Мифы Автозвука: Можно ли ставить ТИТАНАТ и АГМ вместе

[@vladimir19129]

Вот что народ все пытается эксперементировать 🤦‍♂️😏. Давно ведь , вы говорили что все убирать из под капота. Ну а команде музкинг, все дружно скажите спасибо, за вас беспокоятся)))), лайк за старания мужики👍. Кто соберётся выкидывать агм( ампер на 40), могу принять в дар😉.

[@АлексейБелорусский-й5з]

Где ж вы были в начале сезона!? Когда Титанат копейки стоил!((( Ох как не хватало такого видоса в апреле-мае месяце

[@ЕвгенийВоронин-ы5ф]

Стоят две тридцатки в багажнике, под капотом акума нет, гена аз 13 320а, все отлично, никаких наводок. За видео лайк,все по делу.

[@ВалентинПетров-б5ф]

Видосы вообще зачетные. Побольше бы таких тестов. Не знаю задавал ли вам кто-нибудь такой вопрос: "Сколько времени нужно на зарядку акб?" Интересно было бы посмотреть тест сколько времени нужно чтобы зарядить автомобильную кислоту, авто агм, агм типа дельты и титанат. Суть в чем: зарядить полностью все 4 типа акб, потом одинаково нагрузить каждый к примеру по 5 минут, а далее штатным генератором 90А, 110А (которые установлены на среднестатистическом авто) либо чем другим имитирующим генератор зарядить их и посмотреть сколько было затрачено времени . Реально вообще произвести такой замер?

[@wusm822]

Сколько времени будет заряжатся каждый из аккумуляторов зависит от разных факторов, и самые главные из них это температура и напряжение. Если взять температуру +20°С и -20°С то разница будет в десятки раз на одном и том же аккумуляторе. И для этого не подходит тест с нагрузкой 5 минут, а лучше всего когда аккумулятор будет наполовину разряжен. Для общего понимания рекомендованный ток заряда для свинцовых аккумуляторов 0,1С тоесть 10% от ёмкости, а для литий-титаната 5С тоесть 500% от ёмкости. По времени займёт как минимум 10 часов для свинцового и 10 минут для титаната.

[@galavarez12345]

Ребят, спасибо за такие тесты!!! Оч познавательно. Еще раз спасибо :)

[@life_be_loud1523]

Как всегда топ-инфа.От души парни!)))

[@Naminant111]

Спасибо за обзор. Полезная информация.

[@zayabok]

Илья вы с напарником как и всегда красавчики, очень нужные видосы снимаете и доходчиво объясняете, респект и уважуха вам!

[@MuzKING]

Спасибо!

[@vkka4itor16]

fg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-fd

[@Heaven_Tiger]

Красавчики ребят, давайте больше обзоров .

[@petrvasylenko864]

Илюха , привет из Волжского!!! Красавцы, Так держать....

[@MuzKING]

О земляки! Привет привет

[@ДмитрийЦветков-б4ж]

спасибо огромное мужики! особенно про подключение гу от усей во избежание наводок))

[@eduardsllukyanov545]

Привет, проверь пожалуйста акустические брендовые кабеля в с равнении с обычными ПВС 2*2,5 например. Например взять динамик с высокой чуйкой и один подключить брендовым кабелем, второй ПВС подключить. Естественно с одинаковым сечением. И послушать есть ли разница в звучании. А то есть магазины автозвука и студии которые уверяют что разница огромная (ясно что им выгоднее продавать бренд). Разъясни пожалуйста ситуацию, т.к ты правдоруб автозвука 😎 лайк как обычно 💪🏻

[@КостяГорин-ы5у]

разница может быть спокойно, если сечение кабеля слишком маленькое, а так пиздежь...

[@eduardsllukyanov545]

Костя Горин я уточнил, именно что сечение будет в обоих случаях одинаковое и материал

[@SergeyTLT]

@@eduardsllukyanov545 думаешь в бренде медь американская лучше звучит? + только изза большого количества мелких жил,более плотный провод получается и соответственно больше тока может передать

[@eduardsllukyanov545]

Sergey Pride я то как раз думаю что при одинаковом сечении будут играть одинаково, есть автостудии которые утверждают обратное! vk.com/eduardsl Напиши мне в вк, я тебе кусок видео скину

[@SergeyTLT]

@@eduardsllukyanov545 так и я того же мнения,думаю слышал что есть люди которые слышат когда провод из меди,а когда из бескислородной меди и спаян серебром))))вот из той же серии)

[@ОлегРевазов-ж5к]

Молодец пацан, хорошо в школе физику изучал👍

[@ДенисКошиков]

Реально позновательный видос.

[@dmitriibugayov6975]

Чуваки, как я ваш канал люблю!) Единственный канал про автозвук который я смотрю-пересматриваю по 10 раз и черпаю знания большим черпаком!))) Жалко что народ в автозвуке, в подавляющем большинстве, не высекает фишки вашего канала... Но вы не останавливайтесь не в коем случае!)) Подписан на ваш канал, колокольчик включил, комменты буду писать по возможности!))) Уважение и респект из Украины!!!

[@MuzKING]

Отлично. Спасибо!

[@СергейЧерный-к9х]

очень помогли с этим тестом пасиб парни успехов вам и подписоты побольше

[@MuzKING]

Спасибо!

[@ДмитрийТкаченко-щ2л]

Так бы проверили к агм одну банку титаната подцепить. Что будет интересно) может что то интересное получится)

[@bestsoundrf]

Всё верно . и не поспориш цифры не предвзяты .

[@ВячеславБлоха-б4я]

Супер тест как обычно!!!

[@ИсламБайгираев]

не глядя ставлю лайк))

[@ЛехаБеликов-с5е]

Давайте тест титанат и желток можно ставить вместе

[@владимиргрецких]

молодцы как всегда все просто и понятно

[@nugget_sti]

спасибо за полезный тест!

[@MuzKING]

Пожалуйста)

[@ИсмоилАзизов-е3р]

Может когда-то всё таки накоплю на секцию😊

[@StimLife]

Держи в курсе:D

[@Anekiro]

советую поспешить, титанат закончился ))

[@prosto-v-derevne]

Супер! Спасибо!

[@ИсмоилАзизов-е3р]

Агм отдаёт 3Аh при условии разряженного титана. А если кинуть вилку на заряженный титан то кажется Агм будет не помогать , а продолжать питаться. Увеличивая просад.

[@SergeyTLT]

тоже в теории верно,на практике встречал такое что дохлый подкапотный,сосет у багажного агма)))при отключении подкапота - просад уменьшался у клиента)

[@sly1995]

@@SergeyTLT у меня было так)

[@wusm822]

Если полностью заряжен свинцовый или AGM аккумулятор, то ток на него из титаната будет не более 0,3% от ёмкости этого (свинцового или AGM) аккумулятора. В случае такого как на видео аккумулятора ток будет не более 0,15-0,2 ампера. И в сутки это будет не более 4,8 ампера. А в остальном всё верно.

[@LyoTchK124krsk]

очень полезная инфа! спс!)

[@MuzKING]

Пожалуйста. Удачи

[@АлексейЦыганенко-р8ф]

Спасибо огромное ВАМ!!!

[@MuzKING]

Пожалуйста)

[@ИсламБайгираев]

да блин сколько я боролся с этими наводками-экранизация проводов, меж блоков и акустических (заворачивал в 2 слоя фальги потом скоч потом змея) . минус протяжки убрал, массу с магнитолы брал, запаял пред внутри магнитолы (хоть и не сгоревший был, кидал провода отдельно, рем ставил толстый так же фальга скоч змея, реле ставил, все что слышал то и делал но шас попробую на магнитолу + и - прятянуть от дистребютора. надеюсь поможет

[@loud_bir_7969]

От минуса усилителя кинь провод на кузов, мне помогло! Все наводки ушли, а до этого мучался как и ты)

[@ИсламБайгираев]

@@loud_bir_7969 смотри Руслан куда ремни крепятся задних пассажиров оттуда взял 4 минуса и идут ма дистребютор а от дистребютора на уси. может я неправильно тебя понял???

[@SergeyTLT]

@@ИсламБайгираев кинь провод в багажник а там уже эксперементирую с подключением,с дистрика питание,с терминалов уся тоже может помочь

[@ИсламБайгираев]

@@SergeyTLT я не понимаю! там три уся от которого и куда конкретно кинуть

[@SergeyTLT]

@@ИсламБайгираев фон во всех колонках?у меня фонил усь который на вч-так как они самые чувствительные - от него и кинул ,мне помогло

[@wowik0302]

Доброго время суток.Респект за видео как всегда.У меня усь Ural 6000.1 и Ural 6.180,секция ЛТО взял 40ah,пока не подключал,думаю одной секции мало будет,как считаете?

[@MuzKING]

конечно. минимум 2шт. 12квт емае

[@wowik0302]

Один усь 6000,1 и второй 4,180 😊

[@КостяГорин-ы5у]

Зачетный видос!

[@AnDr-tc6wg]

Лайк, ребят подскажите пожалуйста как ЛТ заряжать, и как он со штатным геной на 140а в приоре будет работать?

[@НиколайКалачёв-ш7в]

Красавчики 👍👍👍

[@makc838]

ну молодец, базара 0), молодец))

[@ВладиславТерехин-з9ф]

Здоров Слушай вопрос такой у меня Просад идет до 11,8 два акума уже стоят на 60 и на 80 ампер если 80 уберу кину титан в багажник а акум родной оставлю так в системе будет просад ? и да генератор выдает не более 14,0 ват хватит ли такого напряжение чтобы заряжать титанат ?

[@MuzKING]

Привет. Видос смотрел? Все убираешь, оставляешь только т титанат

[@prosoundteam]

Только учитывайте системы как у меня: провода говно, генератор говно, вольтаж на утро 12-12.3, не понимаю почему-то падает напряжение. Добавил титанат 30, по просадам естественно картина улучшилась ,но самое главное вольтаж на утро 13.2, соответственно у агма заряд кратно больше ,так что не так уж и плохо, но естественно надо потом агм заменить на титанат.

[@MuzKING]

Ищи утечку в машине амперметром

[@ЕвгениусВеликий]

Ребят подскажите имею усь урал 6.180, урал 2000, гена 140А хватит ли секции титоната 40А

[@РоманКостюченко-и6р]

Привет. Спасибо за видео. А почему не советуешь ставить титанат под капот? И вопрос титанат получается не зарядить никак до 14.93 геной штатным, максимум до 14.4 получается

[@wusm822]

Под капотом летом может быть выше +60° С , - а это в разы снижает ресурс аккумуляторов.

[@FIST878]

9:47 можно трек на фоне ?

[@user-Timur0862]

Допустим я подключился по блютуфу к системе и смотрю фильм на заглушенной. До скольки можно просаживать акумы? Питание кислота под капотом, плита 170 + еще агм 90 в богажнике

[@ИванГорбачев-э9д]

однозначно лайк. есть вопрос: слышал неоднократно что без акб под капотом появляются наводки. интересует ваше мнение на этот счет? и если это так, то как с этими наводками бороться?

[@MuzKING]

Ты что видео не смотрел?

[@ИванГорбачев-э9д]

@@MuzKING пардон.спросил недосмотрев

[@MrGL1977]

Очень помогло 👍

[@yGriphics]

а у меня наводка от WPS идёт , + стоит регулятор напряжения с функцией отключения генератора , так тот когда ген отключаешь всё норм

[@Т.Д-е3л]

А питание для магнитолы тянуть с багажника от самого моноблока для саба или от дистрибьютора питания который идет на уси?

[@MuzKING]

И так и так можно. Предохранитель не забываем

[@Т.Д-е3л]

@@MuzKING ок, спасибо за ответ )

[@LeG_4]

Еще видео про наводки не помешало бы 👍👍👍👍 многие спасибо скажут ☺

[@Coresh1970]

Короче - надо стараться ставить ДВОЙНЯШЕК! (ну либо две секции титаната, либо агм схожих) А вот кислоту в багажник НИ-НИ!!!

[@valentinuss86]

Coresh1970 слово кислота вообще давно пора забыть

[@victorssemenov7591]

@@valentinuss86 А разве в AGM электролит не из серной кислоты?

[@valentinuss86]

@@victorssemenov7591 не знаю из чего он там состоит, я в целом про слэнговое название обычных аккумуляторов

[@qrefccpa4195]

Скорее всего, AGM почти не вкладывался током в проведенном тесте, не из-за более низкого своего напряжения, так как аккумы соеденины параллельно и у системы теперь общее напряжение, а из-за более высокого внутреннего сопротивления (еще нужно учесть сопротивление проводов), чем у титаната. Если бы у AGM внутренее сопротивление было ниже, чем у титаната, то токи в первую очередь потекли бы из AGM.

[@АлександрКовригин-н5с]

Вопрос по запуску двигателя титанатом из багажника в мороз. Какой кабель с предом минимум ставить?

[@MuzKING]

35 минимум

[@АлександрКовригин-н5с]

@@MuzKING а есть возможность померять ток потребления стартера на рандомных авто? Как-то стремно не завестись из-за сгоревшего предохранителя.

[@MuzKING]

@@АлександрКовригин-н5с 50кв и пред на 250а. Летом 100-130а ток стартера. Зимой в мороз до 300а.

[@zayabok]

@@АлександрКовригин-н5с тоже голову ломал об этом и решил если зимой будет перегорать, то на зиму 2 преда вместе поставлю.

[@АлександрКовригин-н5с]

@@MuzKING спасибо 👍

[@Eduardo_Azovsky]

Спасибо за информацию!👍 А если АГМ и кислота, они поидее вместе будут работать, напряжение вроде одинаковое у них?

[@MuzKING]

Видео на канале

[@ВячеславБлоха-б4я]

Кислота будет высасывать АГМ за ночь например до 3-5%, тем более если хорошо похоженая кислота.

[@MuzKING]

@@ВячеславБлоха-б4я ну есть же видео емае) kzbin.info/www/bejne/bIbMdnuFeNaqabM

[@conormcgregor3933]

Кстати про наводку в плане земляной петли узнал из твоего видоса.В общем ездил года три звенели постоянно пищалки.По твоему совету убрал земляную петлю и случилось чудо. Тишина полная.Вообще спасибо Ильюха тебе за твой контэнт,и то что делаешь для нас такие видосы.

[@MuzKING]

Воо отлично. Пожалуйста!

[@Anekiro]

@@MuzKING после установки титаната и генератора TSA300, появился звук работы генератора. Мафон пробовал запитывать из разных мест, в итоге запитал из общей точки фронтальных усей, чуть тише стало на 20-30%, потом кинул разминусовку на кузов с гены и титаната в багажнике, еще примерно 50% ушло. Но генератор всё равно слышно, грешу на выносной регулятор вольтажа и интегралку гены. Еще усилители D класса хорошо генерируют фон 😐

[@MadebyBelarus]

У меня вообще свинца нет, только титанат. Пакеты по 12 ач, а запуск от суперконденсаторов, которые заряжаются от титаната или генератора через дс-дс до 16,2 вольт.

[@249170mac1]

А чтож на видео у тебя в минус 11 градусов на вольтике 9.5 вольт?. Зачем тебе эти конденсаторы?. Что за муть ты замутил?. Литий титонат может месяцами стоять при 14.9 вольт. Какие в жопу 9.5

[@Anekiro]

@@249170mac1 у меня две секции 40А вечером в машине 14.7 , с утра всегда 13.8-13.6 - как наступили холода титанат всегда разряжается до номинала. В -24 при запуске просад до 11 вольт видел. Разбег на банках до 0.09 В

[@249170mac1]

@@Anekiro смотри потребление холостое. Что то нехило сосёт твой титанат. И дело не в морозе.

[@romanich1235]

Пойду снимать агм

[@Автозвук71]

А что на счет агм и железофосфата?

[@MuzKING]

Там можно

[@Tracer1705]

у фосфата 13.3 в покое

[@АндрейНавоев]

@@MuzKING То есть агм в связке с железофосфатом чем то помагает? Просада меньше 13.4 нету

[@MuzKING]

@@АндрейНавоев если нету то толком ничем не помогает. я вчера в агм полностью заряженный бил вилкой. с 14в и с 13в. разница 0.1-0.2В всего

[@DAN9I]

Илья, что будет лучше для моника урал4к гена 320 или две секции титаната? Впс не лезет

[@MuzKING]

Две секции

[@Radik545]

А если добавить банку в 2в к АГМу, что получится. Интересно было б узнать

[@картманбро-г9ч]

прибавка в дб, ставят такие на моноблоки, но нужно с зарядкой заморочится, или чисто на выстрел

[@Radik545]

@@картманбро-г9ч В том плане, что напруга выровнится с напругой титаната и можно будет их вместе цеплять не боясь отрицательных последствий сказанных в видео

[@rumpelstilzhen9103]

@@Radik545 ты про какую напругу? собранную секцию титаната подцепить в параллель к агм+банка титаната? сомнительная затея

[@Radik545]

@@rumpelstilzhen9103 агм акб подцепить последовательно к агм банке 2в и эту сборку подцепить параллельно к секции титаната

[@Aggressorjke]

Есть ли смысл ставить к 92агм, титанад 4банки, или 6 нужно?

[@andrekesha3263]

А если вместо 6 банок ставить 5 банок титаната ? Будет всё вместе работать или нет? При том, что генератор будет отдавать 14в.

[@MuzKING]

Нельзя 5 банок. Они будут в перезаряде всегда. 14.5в это и есть преимущество а не недостаток

[@gtblack1988]

5 банок это 12.41в. . .

[@AgadullinRuzil]

Если 60агм exide под капотом и 2 секции 30лто в багажника что скажете? Или 70 агм под капот?

[@романн-щ9л]

Илья есть такая вещь устройство развязки аккумулятора Ура 200,ура300,ура600.

[@MuzKING]

Знаю. Бессмысленная штука

[@egorvan]

Будь добр, объясни, если допаккум(кислотник) в качестве дополнительного источника(для вебасто перед пуском, работа стартера в -45), а основной ЛТ, через развязку УРА или другое реле они в паре только на пуске стартером или прогреве вебасто изарядке от генератора.

[@slike4580]

Добрый день, у меня генератор в морозы выдаёт при холодном запуске до 16.2 вольт когда машина прогрета 15 вольт. Летом от 14.4-15 вольт. Это машина такая и не надо говорить что это неисправность. Будет ли жить у меня литий?

[@СтепанСтепан-ъ2р]

Плюс ещё агм и поглащает нашу ценную энергию.

[@СаняСаня-э9з]

ставлю титанат в багажник, под капотом не будет акума. нужно предохранитель перенести из под капота в багаж. или нужно чтобы там и там были преды?

[@АндрейНиколаев-э4ь]

Ставь пред только в багажник от титаната,от гены до багажника нету у тебя постоянного тока

[@pioneer20021985]

Здраствуйте.А если питание магнитолы берется от дистрибьютеров в багажнике.И наводки все равно присутствуют.Подключить к титанату на прямую? Как накидываю агм наводки пропадают,и с агм их никогда небыло.Титанат в багажнике.Спасибо за ранее...

[@MrGandJubass]

Решил проблему? У меня так же. Уже думаю кислоту под капотом поставить через реле чтобы только на заведённую подключался

[@markovod-cj9ew]

Нужно преобрести у вас секцию титаната)

[@MuzKING]

Кстати заказали, уже идёт к нам. 40ые скоро будут.

[@markovod-cj9ew]

@@MuzKING а цена секции в комплекте с перемычками?

[@bot-jd8ri]

снимите через стабилизатор 3 осевой ))))

[@MuzKING]

Подарю себе на новый год

[@Несогласный-в5ь]

Можно ли титанат применить для электросамоката?

[@SG-qx2oi]

Лайк

[@andreyandrey5555]

скажите зачем магнитолу именно от усилка питать,а не от самого титоната сразу?

[@АлексейХлыстов-б3э]

Почему у меня вольтаж на агм дельта доходит до 15.1 в дальних поездках ?

[@MuzKING]

проблема не в агм а в генераторе. реле регулятор смотри. дельта вздуется и ты ее выкинешь если так ездить.

[@АлексейХлыстов-б3э]

MuzKING- АВТОЗВУК машина с завала давала перезаряд Гена 80а понял погляжу а какое мах напряжение должно быть на запущеном двигателе для агм и для лто?

[@MuzKING]

@@АлексейХлыстов-б3э для лто 15в отлично. для агм 14.4 зимой. 14.1 летом примерные цифры!

[@КонстантинКингюшенко]

Скажите такая ситуация,подключили титанат к агм,потом завели машыну на вольтметре показывает 13 вольт,убираем титанат показывает 14.2,почему??

[@MuzKING]

Разряжен титанат

[@максимсур-м6и]

Здравствуйте много смотрел но конкретно некто не говорит, если секцыя титаната ампер 30-40 то родного генератора на 85 ампер хватит. Или нада штото посильнее ставить, если да то наскока.

[@MuzKING]

Хватит. Главное глубоко секцию не разрежай. И в идеале напряжение поднять до 14.9

[@Aleksandr1907]

Расскажу свой реальный опыт с титанатом!!!! Установлена одна секция титаната 40а/ч в багажнике, за ночь просаживается с 14.2 до 13.6, утром при запуске машина еле заводится и титанат проседает до 11 вольт в момент прокрутки стартера при уличной температуре от -8 до -15. После этого подключил кислоту под капотом вместе с титанатом при этих же температурных условиях за ночь проседает так же до 13.6 плюс/минус. Но при запуске двигателя нет жестких просадов, автомобиль легко запускается. Но! Кислота начинает кипеть в паре с титанатом.

[@Aleksandr1907]

На счёт наводок. При установки титаната появились наводки, с кислотой их вообще небыло! Питание Магнитолы зацеплено от дистрибьюторов питания усилителей. Пробывал подключать дополнительную массу с кузова - не помогло! При подключении кислоты в паре с титанатом, наводки пропадают.

[@СерегаЛапшов-ъ1о]

Aleksandr1907 у тебя какой-то косяк в подключении титаната к стартеру!

[@MuzKING]

@@СерегаЛапшов-ъ1о согласен

[@Aleksandr1907]

Серега Лапшов какой может быть косяк?

[@MuzKING]

@@Aleksandr1907 + титаната на + клемы АКБ под капотом. Минус титаната на кузов. Под капотом минус генератора на кузов. Тогда все заведется

[@StimLife]

Блин, подарите мне пацану титанат)). 12500это же без балансиров

[@alexxspam843]

Честно, ничего не понял. Вот было бы здорово, если б вы советовали что компоновать и сколько, при таких то условиях. Ну например, все мы знаем, что бывает повседнев начального уровня, а бывает..мама моя в кедах. И вот с примерами было бы круто. Ну допустим, осветить если вы хотите с моноблока снимать на выходе 1 кил, то нужно один агм плюс кислота (допустим), если хотите с моноблока снимать 5 кВт, то нужен титанат+агм 3 шт. Ну если 10 кВт, то возиье с собой телегу подстанции. Парни, огромное вам спасибо, я многое подчеркнул с ваших видео. Но было бы круче, если б вы хотя бы примерно озвучавали пример. Вот мне, хочу два буфа с номиналом 2,5. Моноблок с запасом думаю в 7,5 кила. Вопрос сколько нужно аккумуляторов? Каких, я вообще запутался. Спасибо.

[@wusm822]

Вопрос не простой, потому что вы не написали цель, а именно на какое время нужно и входит ли в ваш вопрос генератор автомобиля. А так как вы задаёте неполный вопрос можно получить неполный ответ. И ещё , если вам нужно на короткое время (5-10 минут), то смысл есть покупать титанат, если рассчитывать на час-два, то нет смысла в титанате (слишком дорого).

[@tolstiykotik4373]

3киловата это секция 30атитаната, 4 киловатта тогда 40а секция, на твои 7,5кило поставь с запасом 2секции 40а и не парся

[@картманбро-г9ч]

получается нужно просто отталкиваться от напряжения...

[@ПетрУткин-з7л]

1 вопрос - куда титанат отдает свой ток, если агм уже заряжен !?

[@ИльяМедведков-л4б]

Как вариант, ставить титанат через реле. Чтоб он включался в работу после запуска мотора. Тогда по идее все будет жить и титанат не будет разряжаться вообще

[@MuzKING]

Возить АКБ что бы его отключить с помощью реле. Круто ты придумал. Купить дрель а в розетку не воткнуть тоже самое

[@ИльяМедведков-л4б]

@@MuzKING просто агм уже есть и стоит под капотом. А убрать его,то ладно. Но придется убирать преды на протяжку. Ибо при запуске мотора они вылетят сразу

[@sergeysqk]

@@ИльяМедведков-л4б если 50 провод, то пред 200а. Думаешь сгорит? По идеи пред ставят со стороны источника т.е.акб и под капотом.....пусто...и преды под капотом не нужны. Разве что с генератора плюс через пред(!)

[@valentinuss86]

Илья Медведков смотря какой провод и пред. У меня кг50 и 200А пред, два года без подкапотного аккума, ни разу проблем не было

[@sergeysqk]

@@valentinuss86 т.е. стартер в момент запуска потребляет меньше 200а, у Вас холодно бывает минус 20-25 чтобы масло подмерзло после ночи?

[@xvsxxx46]

Какую ёмкость титаната нужно ставить в авто чтобы использовать только титанат?

[@Dima_MoSbKa]

У меня 30ач стоит на 6.180 и кикс 2500 и проблем не испытываю но пока что больше -10 небыло мороза

[@MuzKING]

30-40а час это уже как 4 агм по50 ачас даже по ёмкости

[@Wizzz00]

Любую можно поставить

[@КостяГорин-ы5у]

глянь у меня как титанат зимой заводит машину)))

[@ЕвгенийСеменов-ю4ж]

Так и не получилось убрать наводки после установки титаната в багажник!С кислотой в паре или на кислоте наводок нет!Может тут что подскажете,???испробовал всё наверное.Тюльпаны кидал по воздуху-не помогает.Магнитолу запитал от титаната-тоже не помогает.Может какой-то процент и пропадает,но свистит все равно сильный.Массу кидал с титаната в багажнике на кузов,тоже бесполезно.Провода все продублированы,сечение 0.Короче что уже делать х.з.Магнитола пионер,рса на массу с магнитолой кидал,не помогает.Остается мудрить конденцатор под капот в место фильтра и то если поможет.И ещё,с кислотой все работает без наводок!!!

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Можно соединять, только нормальный (автомобильный АГМ), у которого рабочее напряжение 13.8-14.4! Дельта и т.п. для ИБП (у неё диапазон рабочих напряжений ниже ~13.2-13.7). Дельты и т.п. КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя в машину ставить - они будут постоянно "кипеть" и перезаряжаться, что скажется на их сроке службе и форме (будут раздуваться). В норме Дельта должна служить от 5-7 (обычные) и до 12 лет (HRL), а в машине она не больше года двух проживет!!!

[@MuzKING]

Покажи мне агм с 14в????? Дельты умирают от температуры и слишком высокого напряжения, именно HRL серия. С DTM таких проблем нет, ставят их в багажнике. Либо под капот но в термокейсе

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@MuzKING Varta D52 например!

[@MuzKING]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich 1)там напряжение 12.7-13в максимум 2) он стоит как титанат!!!! 3) 776ампер пусковой ток это неочем за такие деньги.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@MuzKING Выходное разумеется да (как у кислоты), но и зарядное легко терпит 14.4-14.6 на любой жаре (как кислота)! Что касается цены - то да (согласен на 100%), титанат гораздо выгоднее (и легче к стати). Я же не агитирую такие покупать, я лишь пишу о том, что Дельты не для машины. И к примеру эта Varta, полностью заряженная, с лития больше чем 200 мили ампер не тянула бы - вот тут бы был нормальный тандем (и Varta постоянно в тонусе и литий не сильно разряжается, а при старте авто литий в течении 10ти минут набирал бы потерянную при простое емкость)! Хотя на мой взгляд лучше титанат один поставить и всё!!! Вот под капот его страшновато пихать... (я по крайней мере решиться пока не могу, а в багажнике места нет...)

[@MuzKING]

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich так сам себе противоречишь, напряжение 12.7 а на лто 14.5 и что? и все тоже самое потеря емкости и тд. и не получится просадить титонат до 12.7 что бы начал работать твой варта, это бред. если такое мощное потребление то и секции надо 2 и более. все что ты написал ничего нового и не имеет смысла. лто + генератор, на этом и закончим.

[@МаксимСучков-ц7ы]

А если использовать 5 банок вместо 6ти?

[@МаксимСучков-ц7ы]

А, все. Глупый вопрос, просто разделил 14.9 на 6 и умножил на 5, фигня какая то получается.

[@MuzKING]

@@МаксимСучков-ц7ы нельзя 5 банок. 2.8 на банку это много

[@ИванБыковский-й8ъ]

я так понимаю, про титанат с кислотой можно вообще забыть и чтобы мыслей таких даже не было :DD

[@MuzKING]

Так точно

[@keepup3232]

@@MuzKING а что если добавить одну банку титаната к кислоте и получить примерно 15в.?

[@Илья777-я9к]

@@keepup3232 по этой логике можно к литию 770ач добавить банку титаната и получить 15в с емкостью лития))

[@keepup3232]

@@Илья777-я9к не ну это понятно,просто бюджетно поднять вольтаж и уменьшить просад,почему бы нет?

[@valentinuss86]

игорь евдокимов вскипит у тебя кислота с таким напряжением только и всего

[@КотМатроскин-л2ы]

Мдее

[@pulseplusbass6020]

А можно стать в бмв литий?

[@combodgi]

Почему секция титаната ?

[@MuzKING]

12500 40а час. Их нет уже нигде. Цены будут только расти

[@StimLife]

@@MuzKING обидно, пока я не думаю и приобрести нечего будет

[@577MISHKA]

АГМ, что это?

[@ShnaRinat]

так ставит мультиметр что ничего не видно

[@НиколайСморчков-ш7ж]

А если агм под капотом, литий в багажнике, на + под капотом установить диодный мост (спаять из сварочных выпрямительных диодов) получается к литию ток будет поступать, а назад к агм нет.. Ваше мнение?)))

[@MuzKING]

Да . Поставить агм а ток он отдавать не будет. Логика где. Купить шуруповёрт а в розетку не воткнуть. Тоже самое про реле УРА 300

[@НиколайСморчков-ш7ж]

@@MuzKING это понятно.. Я к тому что под капотом акум будет для питания бортовой и для запуска двигателя, а литий в багажнике чисто для питания системы..)

[@MuzKING]

@@НиколайСморчков-ш7ж не вижу логики так делать. Поставил ТИТАНАТ и от него и двигатель запускаешь, и музыку слушаешь, вообще не проблема

[@НикитаЕмельянов-н1в]

@@MuzKING логика в том чтобы агм не питался от лития. С гены 2 протяжки плюса. Думаю так сделать что скажите.

[@SKAbred]

+

[@sergooznaeh8407]

А если кислота стоит под капотом а в багажнике литий будет ? Как будет соседство у них ?

[@Panin_s_a]

Тупые люди с тупыми вопросами

[@jjtt2566]

😂 Клоуны не ума не фантазии.Все работает если голова работает.Ну если голова только ест😂 тогда только три Ампера с AGM 😂и всё 😂

[@vkka4itor16]

fd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-tdky