مواصفات السيارات الكهربائية الجديدة واثرها على المواطن الاردني
Пікірлер: 20
@Ghanimaalsulaiti2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله يا اخوي انا عندي سيارة ريكز. 001 تقطع مسافة في الشحنه الواحده 1032 كيلو متر وسعت البطارية 140 كيلو واط وموديل السيارة 2024 شهر 3 وهيأ الوحيده في الشرق الاوسط و وربا وتم نتاج هذي البطارية الف سيارة فقط والمصنع شتراك مع شركة كتل للبطاريات وتم وقف انتاج هذي البطارية بسبب الكميه الطلب عليها وإنا أخوك من قطر وموجوده عندي هذي السيارة. وتم تجربتها وهيا مشحونه بل كامل واستمرت معاي بدون شحن لمدة 8 أيام
@black_lite_kira2 ай бұрын
شطبوا التجار الصغار لصالح التجار الكبار وغلوا سيارات الكهرباء للمواطن ، المواطن بدو ينستر بسيارة مقبولة السعر وما بدو يتورط باقساط وقروض ربوية قروض اذعان لصالح البنك ،يا حسرة على العباد
@evking5912 ай бұрын
صحيح للاسف.
@Abdulaziz-ux9fj3 ай бұрын
احسن شي تصنع السيارة بالاردن
@eldos.19583 ай бұрын
ع سحاب .... يالله
@WaleedAbady3 ай бұрын
احنا ب 2024 ايرباج و حساسات موجودة بكل سيارة وABS و واصبحت اساسيات شو بدهم امان اكثر من هيك اعتقد قرار سياسي مش اكثر
@user-ro6pg7ie3nАй бұрын
بتلقاهم منعوا اليسيراد عشان يغلوا السعر ويسير اقبال على الشراء وبعد فتره بسمحوا باالاستيراد وهلما جرى
@3booDko3 ай бұрын
الناس بدها بس تعمل بلبلة احنا شعب مسوي حالنا منفهم كل واحد بنزل سيارة جديد قبل ما يصفها ع باب الدار بوديها ع محل زينة وببلشو ولاد صغار يلعبو فيها يركب سستم وإنارة وليدات وإنارة داخلية والخ….. والكهربجية اشطر اشي فيه بتقصقص الاسلاك ولف التب 🙂👍🏻 كلها سيارات زي بعض شو مواصفات وشو كلام فاضي كلها فروقات بكماليات السيارة لا غير 😊
@screenshot17283 ай бұрын
معظم السيارات الموجوده حاليا مدخل صيني ف المفروض يوحدو المدخل صيني مش اوروبي الي عملو رح يفاقم المشكله مش يقللها الا بعد 20 سنه ل يوحدو المدخل انا شايفو قرار سياسي ضد الصين اكثر ما هو اقتصادي لانو بالنهايه الا ما التاجر يلاقي حل لهاي المعضله بس هالسنتين الجايات الوكالات رح تحتكر السوق لحد ما التجار يلاقو طريقه برأيي احسن حل تجار الحره يضربو وخلي جمارك الحره توقف غير يصيرو يلاحقو ورا التجار
@ahmadbdeer19993 ай бұрын
لا والله مهو مستفيد قانون منفعة للوكالات والتجار الكبار حسبي الله ونعم الوكيل
@mohammadj.jaradat80763 ай бұрын
كنت بستنى منكم فيديو يحكي عن الموضوع. رأيي إنه الجهات المسؤولة بطيئة بالبت بالموضوع ومتأخرة بمجاراة المجال والسوق.
@eldos.19583 ай бұрын
انتصار للوكلاء اصحب الثروات لا احد يهمه المواطن وامنه والا تطبيق قوانين السير على الرق اولى بالتطبيق
@eldos.19583 ай бұрын
يبدو ان امريكا واوروبا تشترط مطابقة مواصفات السيارات الصينية للموصفات الاردنية لادخالها لتك البلدان... اذا هيك منيح من باب التعامل بالمثل
@firasfiras12203 ай бұрын
احسن حل خلي الامور تتحسن بدل ما تدخل سيارات ازباله التاجر بس همه الربح وبعد البيع بتخوزق الشاري
@firasfiras12203 ай бұрын
بدي احكيلك شغله بعرف شخص موظف وضعه على قده كان بيتطاعته انه يشتري سياره من معارض سيارات الكهربائية هو ما دفع كاش عن طريق البنك اشتراها راح لوكيل سيارات صينه و اخدها من عنده ليش لانه معرض السيارات اعطاه كفاله لمدة سنه اما ااوكيل كفلها 10 سنوات اي احسن برائيك
@ax7584513 ай бұрын
نفس الفحص اللي يطلبه البنك ليوافق يعطي القرض
@KaKa-lx7xh3 ай бұрын
شو بالنسبه للسيارات البلديه اللي ماشيه عالشوارع صراحه ما فهمت
@evking5912 ай бұрын
ما راح يصير اشي عليها.
@3booDko3 ай бұрын
لازم نرجع عالحمير أحسن أنا شايف
@ax7584513 ай бұрын
كل الهدف من الموضوع هو تنظيمي ٠٠السيارة الزيرو طول عمرها اسمها سيارة وكالة يعني ما بصير نجيبها من الحرة ٠٠٠الخازوق الكبير اللي بتوقعه ٠٠السيارات المواصفات الصينية بطاريتها فوسفات الحديد ٠٠٠اعتقد الدول الاوروبية الباردة تناسبها بطاريات التيرنري لانها بطاريات كفاءتها اكبر في الطقس البارد لكنها بطاريات عمرها الافتراضي نصف العمر الافتراضي لفوسفات الحديد وسعر بطاريات التيرنري اقل من ف الحديد ٠٠٠بكرا بعبوا البلد بطاريات تيرنري طبقا للمواصفات الاوروبية