Opel Astra J 10 лет б/у, стоит ли покупать.

[@poznahirko26]

обзорщик от бога, первый раз такой вижу, не чего лишнего, все по полкам. спасибо

[@mwood0013]

Спасибо на добром слове.

[@liferesearcher451]

Поддерживаю

[@v97512]

Лучший обзор что я видел, спасибо. Вот как нужно снимать обзоры, коротко и ёмко

[@mwood0013]

Спасибо на добром слове.

[@CrazyGamer4Kids]

@@mwood0013 что за китайский прибор ? расскажите

[@mwood0013]

Есть видео про него и не одно, смотрите в плейлисте opel astra

[@CrazyGamer4Kids]

@@mwood0013 вы что , не помните ?

[@ПетърПешев-ы6м]

Ооооочень полезный обзор! Я собираюсь именно такую тачку взять и тоже сейчась вожу Астра G - исузувский 1,7 Y17DT , караван. Спасибо большое, привет из Болгарии! Будьте здоров!

[@hummer4superman]

Штук 10 обзоров глянул. Этот лучший. При чем смотрел и общие обзоры и специфические как этот - все-равно, лучше любого)

[@ДенисЛебедев-э3т]

Вчера купил астру Джей универсал, спасибо за обзор, подписался, узнал много полезного и интересного,.

[@Leoton007]

Нормально рассказал. Просто и не напряжно слушать! Не быстро и не медленно! Нужная информация. Однозначно лайк.

[@ИльхамМистяков]

Спасибо за хороший ролик. Побольше бы таких обзорщиков. Однозначно лайк!!!

[@ВасилийТёркин-р2р]

Зашёл в коменты пожелать тебе удачи и здоровья, молодец, на одном дыхании смотрел. Удачи.

[@mwood0013]

Спасибо.

[@myfamilylife453]

У меня Астра J хэтчбек 2012 г., двигатель 1,6 атмосферный, АКПП. Наездил около 100.000 км. Брал новым. Менял термостат, поставил металлический от Шевроле Круз. Ремонт шлангов идущих от АКПП до масляного радиатора. Ремонт модуля зажигания своими руками (есть видео у меня на канале, кому интересно). А так особых проблем нет, тьфу - 3 раза.

[@АртёмКолосов-и1у]

Шикарный обзор!) Самый лучший 👍👍👍 спасибо

[@jamesmoies353]

Было интересно смотреть, все по сути. Спасибо

[@igorkasyukov4472]

Молодец парень очень все доходчиво грамотное объяснение а самое главное полезное . Респект

[@antonbelov703]

Без воды, чётко, по делу👍

[@vitaliypetrenko4263]

Коротко и ясно! Отличный обзор!

[@МуратжанТурдиев-й1щ]

Молодец! вот таким должен быть обзорщик 👍

[@АлександрКотков-х1в]

Информативно и кратко,без лишней воды.Хороший обзор.

[@denismikheev2034]

Красава! Всё чётко, владею второй по счету астрой Н , присматриваю джейку, спасибо за обзор. Удачи!!!

[@ДиляНизамова-ч4я]

БЛАГОДАРЮ ЗА ТАКУЮ ОТЛИЧНУЮ ИНФОРМАЦИЮ🙏❤️Всех Благ Вам❤да и всем

[@ЕгорШевчик-т8е]

Андрей Красавец классно все рассказал очень полезно и информативно ! Спасибо!

[@СергійТеп]

Согласен полностью, пробег 215 тис , владею три года, пробег мой 40 тис, также доволен двигателем 1,3, средний расход 5,5.

[@Pavel0922]

готовьтесь, скоро потребуется замена КПП, я на 210 тыс уже поменял

[@voditelln_l_o7083]

@@Pavel0922 300 к уже прошла, не перебирал. Масло менял каждые 100.

[@СергійТеп]

@@Pavel0922 думаю ето индивидуально, замена двухмассового маховика на 200-250т ето да

[@Pavel0922]

@@СергійТеп это тоже менял вместе с коробкой

[@Pavel0922]

@@voditelln_l_o7083 видимо кому как повезет

[@sergeygerasimov1049]

Все очень по сути , кратко , аргументировано и ясно. ЛАЙК!!!

[@АнтонЗаглада]

Недавно стал счастливым обладателем Астрика. Спасибо тебе за работу, очень познавательно и интерестно.

[@LXFletsplay]

Астра j отличная машина у меня 1.4 турбо МКПП м32, 386000 полёт нормальный все родное, двигатель, КПП, турбина, почти вся подвеска, рулевая. Нужно правильно эксплуатировать и вовремя обслуживать, тогда любая машина будет радовать. Спасибо за видео

[@_a_m_i_d_3997]

Красавчик!!все как есть на самом деле!Палец вверх!Большой минус--Калькулятор на панели, но как для кого!!

[@АндрейКотенко-ю6з]

Спасибо,интересный видеообзор. Понравилось,что обзор из личного опыта и все доступно рассказано,а не как основная масса,сел,посмотрел внутри,проехался и повторил информацию из интернета.

[@atillaattila8900]

Спасибо за отличную работу 👍👍👍👍

[@asq_sq]

Огромное спасибо за видео! Ваш канал прям находка для потенциального и действующего владельца данного автомобиля!

[@НуриддинУразов-у9ь]

Добрый день спасибо за обзор

[@СергейГеннадьевич-д2п]

у меня был такой 1,6 116л.с. я по поводу краш-теста ,и вот хочу сказать что: я сидя на пассажирском месте с переди жена за рулем столкнулись с н/кашкай, суммарная скорость при столкновении была более 100км/ч я жив,жена тоже про травмы писать не буду их много и не самые безобидные так вот машина я думаю достаточно безопасная(это мой личный опыт )хотел фото прикрепить но я не умею этого делать

[@ВикторКузнецов-у8л]

Отличное видео, отличный рассказ об опыте владения! Автор супер! Теперь нужно обзоры делать, жаль таких мало.

[@АлексейВеликий-н7в]

Шикарно объяснил!👍👏хороший обзор, мне нравится такой автомобиль, привет из Украины.

[@ПавелАнтонюк-й4ч]

Никогда не понимал почему Опель ругают и обижают. Сам владелец Опеля. Хорошие машины. А Вы молодец 👍 Добротный обзор!

[@rallidakar5135]

Сколько обзоров смотрел про опель у всех все валится)

[@АлексейАлексеев-б7м]

@@rallidakar5135 владею год, проблем с ним нет!

[@ЮраЮра-т7э]

Много с ним проблем, с 20к начинаются.

[@kantemirlive]

Опель топ. Мне очень нравится

[@nataaleksandrova7838]

отличный обзор !!!! Спасибо

[@fahribinnet3259]

Спасибо за информацию. Привет из Азербайджана.

[@stepanchenko333]

Шикарный обзор спасибо!!!

[@leetle_pony2947]

Имею такую же только 1.3 дизель (95 немецко-итальянских пони). Краска такая же как и на других марках водно-эмульсионная (типа безопасна для окружающей среды), поэтому и сколы легко образуются. Покупал в 15 году (пробег 143 т.км.), сейчас 262 т.км. Однажды был глюк - вырубилась вся передняя панель, приборы, магнитола и т.д. при том что машина завелась и ехала без проблем. На утро как ни в чем не бывало и OP-COM никаких ошибок не выявил, немецкий форум слышал о таких единичных случаях, но откуда растут ноги не известно. Менял одну тягу стабилизатора, гофру глушителя, задние сайлентблоки передних рычагов, Цепь ГРМ, масло в коробке (того же мнения как и автор ролика), маховик на 240тысячах, остальное расходники, тормоза инспектирую два раза в год, т.к. мой двигатель реагирует увеличением расхода топлива при малейшем подтормаживании. С ЕГР-ом чуть посложнее, с регулятором давления топлива история такая же, но доступ попроще. Комплектация побогаче: климат, полный стеклопакет, полноразмерная запаска однажды спасла. До этого была Astra G 1,7dti, разница в два поколения просто гигантская, учитывая, что та тоже самостоятельно пригонялась из Германии и была в очень хорошем состоянии, около двух недель катался по очереди, пока не продал.

[@ГарикБульдог-о3и]

Была J, менял плавающий салентблок в тяге Вата, термостат, стойки по гарантии, дважды (один раз по гарантии) обшивку чехол водительского сиденья, пластиковую накладку на водительское сиденье дважды.... что вспомню ещё напишу

[@MashinisterD]

Обшивку после гарантии каким образом и на что менял?

[@ВиталийМакушкин-п6д]

Обалденный обзор)

[@Раисараисаравиловна]

Замечательно поставлена речь. Человек который во всех вопросах. Дока.

[@mwood0013]

Спасибо, но я не во всех вопросах понимаю....только учусь.

[@slimmy1097]

Лучший обзор, который я видел. У меня сейчас бмв е60 и когда я смотрел стоимсоть расходников - я плакал. Особенно над финальной частью, где было 37000 за 3 года, как я понял. Я потратил 60к на термос, электропомпу и бачок ОЖ на прошлой неделе..

[@ДмитрийТупиков-ы6х]

Вы еще не знаете во сколько обходится рендж ровер спорт. Вот уж где хочется плакать. Брал от первого хозяина, за год вложил более 300 тр.

[@kolyazorin56]

Лайк за класний огляд!

[@грязныйГарри-ж1ы]

Красавчик. Обзор один из лучших, что я видел. И ещё, 500+ долларов расходов на запчасти за такой пробег - это пыль, а не расходы. Планирую брать такую Астру именно с этим двигателем. Жмакнул лайк и подписался.

[@_Vk1]

Идентичная машина на 110 лошадей :) 👍👍👍

[@wraithermonaro2449]

Качество подачи отличное. Лайк

[@alexa.429]

Спасибо автор, чётенько по делу!

[@vladsteel3751]

Спасибо за обзор. Как раз присматриваю такой Опель. Сомневался. Теперь не сомневаюсь

[@РусланКостин]

Шикарный обзор!!!

[@mwood0013]

Спасибо

[@Александр-у8ф6о]

Была у меня такая астра 11г только 1.3 95 л.с пригнал с Германии в 14 году 🖒послужила мне верой и правдой 4года инебыло проблем🖒но была одна проблема с муфтой кондиционера который я решил способом сварки а в целом машина на 5+

[@MrMadNemo]

Машина огонь, комфортная, быстрая , красивая, надежная лично езжу сам как единственный владелец , не каких проблем не было совершенно, помпу 1 раз менял и шкивы генератора - все.

[@telkoff1983]

с 2013 года владею астрой. 90 000 км пробег. Каких-то крупных проблем (тьфу тьфу тфу) нет. В марте отказал стеклоподъёмник водительской двери вместе с концевиком двери (машина перестала реагировать на закрытую/открытую дверь), оказалось в гофре с проводами между кузовом и водительской дверью перетерся красный провод с питанием. Вопрос был легко решён)

[@VsimDobra79]

Дякую!!!!Дуже сподобалось Ваше відео!!!Будем брати Астру) і лайк та під.

[@ivan3897]

Респект за конструктивный видосик) Надо брать)

[@iSoznanie]

Прям всё по полочкам.чётко. лайкую

[@Slava-n5m]

Спасибо....всё по существу и по делу , лайк тебе

[@ХасанЖумаев-р9г]

Opel Astra J шикарная машина

[@Макс-у8ъ7ш]

Лучший обзор на опель астра! За свои деньги на вторичке один из лучших вариантов!

[@ЗлоЗлов]

Форд фокус 3 получше будет думаю.

[@vytautasmazutis9834]

Шикарный обзор , лайк !!!!

[@andriyyaremko3143]

Большущее спасибо за инфу!!!! У меня такая же астрочка!!! Вы меня успокоили!!! Обзор просто БОМБИЧЕСКИЙ!!!!

[@mwood0013]

Спасибо.

[@Yaroslav-f8i]

Чётко,со смыслом и о главном.

[@bylbasbylbas590]

ЛУЧШИЙ ОБЗОР! ВСЕ ПО ДЕЛУ БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ.

[@vipsanshady]

Отличный обзор, достойной машины. Лайк

[@alexdaniluk5187]

Владею год j, расходы немалые. Две цепи поменял, диски передние тормозные с колодками, лампочки, дворники, свечи накала. Цены приличные, некоторых запчастей нет в продаже от слова совсем. Польша и Германия спасают. Цены повыше чем в ролике. Диск тормозной 50$ один. Диаметр 300 мм. Масло меняю по моточасам. Примерно дважды в год. Сейчас остановился на мобил 5w-30. Я прикупил ключи, коврики, регистратор, разные жидкости и за год с топливом ушло 1500$. За год.

[@СКИван-р8е]

Ключи и регистратор это явно не проблема автомобиля. 😂 Поэтому сумму заплаченую за них нет смысла учитывать. Я на своём ремень грм один раз поменял когда 90тыс накатал, на всякий случай. А покупка 4х тормозных дисков обошлась в 9+ тыс, что почти в два раза меньше чем 50$ за диск.

[@alexdaniluk5187]

@@СКИван-р8е диски разные бывают, я брал ATE за 110 руб 1 шт. колодки техтар, 90 руб за комплект передних. пыльник один еще 15 руб.

[@СКИван-р8е]

@@alexdaniluk5187 так о том и речь. Можно взять за миллион и говорить что ремонт дорогой. 🤣

[@JURIJ36]

У меня Опель Астра поколение Н, 1.7 cdti. Тоже рассматриваю перейти на поколение J.

[@ГарикБульдог-о3и]

Была и Н и J, чисто моё субъективное мнене Н, как-то лучше собрана, продумана, качественее

[@PFj777]

У 1.7 дизеля 2011 года топливны фильтр с низу за заднем колесом. Салонны фильтр в бардачке. На моём обороты плавали.Но после смены АGV вентиля всё хорошо. На спидометре 240 000.

[@werewolfosa1248]

Отличный обзор! Все четко и по делу. Не нашел только ссылку на видео со стуком суппортов.

[@vadimelsan]

тоже веду подсчеты начиная с волги 3110 .. потом мерс 124 кузов ... и астра 1.6 хер мех ....так же меняю масло на 250 мч....и расходы по всем машинам в год совпадают примерно с твоими )))...брал на 70 сейчас 150 машина 10 года у меня 5 лет -полька ...что делал термостат от круз . выхлоп частично нерж 4-2-1 ..резина лето и зима триангл . дважды акум ...лампы головной на осрам .. грм ина ..правый рычаг на лемфедор руль наконечники и линки асделко...расходники ...прокладка клапанной...прокладки термостата ...колодки без дисков пытался вылечить направляющие суппортов -проточкой и установкой доп резинок -победил только перед- зад так и гремят ...электтроручник замерз влага попала поставил хомут там где соскачила трубка у пыльника ....моросл датчик поменял с бачком ....да и уменя гниль на двери пассажира ...мовилю днище раз в год ...машина нравится ....исполнил треш- промыл двиг димексидом ....

[@sokol_33]

За 5 лет грубо говоря 1000$ как по мне шикарно!

[@ВладимирДрапеза]

У меня 125 л.с и пробег уже 412.000 тыс. Опель астра н 1.7 dtr. Мотор на чипе. Пушка

[@АндрейБерезюк-ю8к]

Толковый обзор. Респект!

[@ex1KennyUA]

Обзор понравился от души спасибо

[@udo3204]

Вопрос к владельцам Астры J и H , 1.7 дизель. 2010/11 года. Хочу взять такую тачку на вторичке. Но пугают люди комментариями, что дизель брать как семейную машину для коротких передвижений (школа, больница, дом, работа) не лучшая затея, так как дизель любит длинные расстояния. А ремонт будет не из дешёвых. По этому решил переключиться на поиск Опеля H III поколения FL с бензиновым двигателем 1.6 или 1.8. Что скажете, что практичней брать для передвижений по городу, если говорить об Опелях. Спасибо.

[@MashinisterD]

2013 год, 75т. пробег. Два раза подыхал модуль зажигания, помер термостат. По кузову есть сюрпризы. Пару лет назад снимал лобовуху и перекрасил кромку крыши - были вспучивания краски по всей длине, самый неприятный сюрприз. Пассажирская передняя дверь внизу изнутри тоже уже подвспучилась - болезнь джеек. Остальные двери в норме. Есть единичное вспучивание на крышке багажника изнутри, какой-то задел на крыле у подкрылка уже намечается. Обшивка водительского износилась на боковой поддержке. Сейчас помер кондиционер, причину пока не знаю. Ещё треснули алюминиевые кронштейны крепления радиатора, тоже бывает у многих. Вроде всё.

[@MashinisterD]

@@BRADBARRYTOP верно

[@JSanSanych]

Для 75 т.км многовато, хотя кондер у меня умер где-то также - косяк Делфи..

[@MashinisterD]

@@JSanSanych кондей починил сам за 3 т.р. Поменял прижимную пластину на компрессоре - резина износилась и её сорвало. А кузов в этом году вылез со всех сторон. К весне будет пздц) Уже не удивляюсь когда вижу гнилые насквозь джейки вокруг. Ну и модуль зажигания снова помер.

[@JSanSanych]

@@MashinisterD я уже в Москве 7 лет и пока кузов у Зафиры живой совсем, разве тлько риз дверей хотел было , но я прошел Цинкором и после этого держится. Модуль отремонтируйте сами - видосов полно- лучше Поксиполом,, делается легко, а я ещё и термоусадками прошёл и работает только в путь

[@shaste4284]

Я доволен видео.пишу как хозяин Опель Астра J 2011года.есть ещё один минус этой машины.это система антифриза .кстати на счёт электроники .она иногда глючит ,- это из-за долгих поездок с кондиционером в холодное время .вызвано все конденсатом на контактах.т.е. Вы покатались поставили тачку не проветрив и вследствие этого возможен конденсат .за 1,5 года владения 3 раза глюкнуло.заглушил завёл , проблем нет.единственное что мне не понравилось и что я пока не понимаю,- это при попадании воды в какой-то датчик .машина теряет мощь и пишет ошибку , мол подходит срок службы...выключил авто...покурил подождал когда высохнет так как двигатель горячий и ошибки нет ..сел поехал ...очень неприятная вещь .за все время было 4 раза

[@ЮрийОлегович-г1й]

Подогрев сидений у меня накрылся в первый год эксплуатации,очень ненадежная система.У меня джи рейсталинг,2014,суппорта проблем не доставляли.Хотя кроме подогрева пока еще тьфу-тьфу вообще ничего не делал.После 2014 болячек вообще практически нет. Геморойно лампы дневного света менять,если руки большие,весь обдерешься.

[@mwood0013]

Геморойно лампы дневного света менять,если руки большие,весь обдерешься.......Как я и говорил, нужны женские руки :)

[@JSanSanych]

Млин у меня какие-то заколдованные стойки стабилизатора- пробег уже почти 240 и пока родные, причем дороги от слова нет., я каа увидел, что они пластиковые сразу запасныемкупил, так и вожу до сих пор 10 лет

[@ramjanramazan3041]

Благодарю Андрей !!!

[@mwood0013]

Всегда пожалуйста!

[@СветланаСургучева-с5ш]

приятно слушать

[@АндрейДадян]

Полностью поддерживаю. Сам владел таким автомобилем на протяжении 5 лет. Все по делу, со всем согласен.

[@ВладимирСердюков-ф7ь]

Да стоит, просто живой нужно найти. Обслужить хорошо, поставить все качественное оригинальное и будет катать и катать

[@ЮрийРешетников-с6л]

Сегодня новый поло смотрел. Цена 1,2 ляма. Цена бу опяли астры 2011 года 500 - 600 т. р. Но новый поло дерьмо по сравнению с опелем, Опель по сравнению с поло роскошь!

[@Lenyvoronin]

Обоснуй

[@martinger]

Дороги, дороги... Приехала Опель Зафира Б, 2009 года, из Польши. Пробег 187 тыс. ВСЯ подвеска родная. Включая и тяги стабилизатора. Первая замена тяг на 210 тыс. На этом же пробеге первая замена сайлетблоков рычагов.

[@JSanSanych]

У меня 240 и не из Польши, а из глубинки РФ - все родное, кроме аммортов передних, даже стойки стабилизатора родные! Подвеска бронебойная

[@resttremor4994]

Покупал такую в Германии джейку, одну из последних октября 2015 в полной комплектации. Дизель, 1,6 136HP. Очень понравилась! С момента покупки вообще ничего не менял кроме масла и фильтров. Тяжёлая, как крейсер. Очень устойчивая на любых дорогах. По автобану при 110 км/ч расход 3 литра. Разгонял до 225, но для дизеля это не нужно, конечно. Самый недооцененный авто С класса на рынке. Если попадётся живой и обслуженный автомобиль покупайте. Он вам ещё 10-15 лет служить будет.

[@mmachanneI]

У меня была астра j 10 лет.1.6 турбо 180 лошадей.автомат.космо плюс допы.самая полная комплектация.продал в этом году с пробегом 215.000.на 120к менял турбину,на 180 был не большой ремонт турбины.3 раза менял расширительный бачок,2 раза прокладки теплообменника,4 раза термостат и на 200к менял корпус термостата,родной пластиковый рассыпался ,поставил аллюминевый с круза,2 раза менял датчик температуры.на 150к менял половину патрубков охлаждения.повторюсь продал на 215к начала брать масло после 200,но не сильно и начала со 2 на 1 и с 1 на 2 толкать акпп и на месте с p на r и на оборот не большие толчки.в принципе отличная машина.очень удобный и красивый салон.кузов тоже отличный не гниет.двигатель очень бодрый и ресурс порадовал

[@mwood0013]

Про бензин не скажу.....1,6 XER (не 180) вроде как, крайне капризная штука.

[@robertopenadelapena5926]

Ну, мне тогда ещё ездить и ездить)), - пробег чуть меньше 80, механика, бензин 1,6)). Правильно сказал автор, - и я бы тоже купил бы такую машину снова и уже новую. Но как всегда есть проблема, что таких уже не делают((. Это как и в момент поиска б\у-шной, - хочешь с пробегом, например, не выше 50 тыс, а как раз таких уже днём с огнём не найдёшь просто потому, что все эти машины уже выбегали пробег за 80 тыс, да и продавать хорошую никто не станет. Новую Астру К уже не брал бы. Не подходила и с мотором 1,4 125 л.с., а теперь, когда уже и моторы Пежо/Ситроен и все эти 1,2 по 130 л.с. начинают ставить, - не нужен мне второй Ситроен. Хорошая была и простая машина 94-года, простой дизель, но это было давно в прошлом больше не хочу.

[@РоманСевер-й6ь]

Красавчик 100 в гору тебе. Пуст. Дальше тебя радует. Езжу на астра j 14года 80т пробег 2 владелиц. Рад до жути

[@vadumka]

Отличный отзыв)

[@rsvtacticalchoice6786]

Просмотрел один ролик и сразу лайк и подписка. Коротко, понятно и без всякой отсебятины и тягомотины. Благодарю. PS. Комфортен ли наклон спинки заднего ряда сидений? Я имею в виду в долгую дорогу задним пассажирам будет комфортно или все же наклон спинки могли бы сделать и получше?

[@ЯрославТішин]

на передних рычагах сьемные сайлентблоки, менял и передние и задние

[@mwood0013]

сайлентблоки да. шаровая-нет

[@pyslan4280]

У меня однокласник таксовал на опель G двигатель 1.7 дизель проехал 700 тысеч по двигателю проблем вооще не было пока его не подрезали и машина после аварии легла на крышу машину продал по запчастям двигатель забрали первым делом

[@dalis721]

Андрей Молодой Какой настоящий клиренс у Астр Н и J (J универсал)? Почему 1.7 дизель и почему именно 110 л.с.? Надеюсь, что вам будет не трудно ответить на эти вопросы.

[@sanchopanza1312]

Интересный обзор . А вот где заставку к видео видел , терзают смутные сомнения)

[@dafffffbeer]

Чел, я менял все сайленты на рычагах, все норм там меняется, единственное пресс нужен помощнее тк у меня они прикипели так что пресс на 10 тонн затрещал по швам, а в остальном все отлично) А цены на запчасти не надо пугать народ, это оригиналы, хорошие заменители стоят оч недорого, масляный фильтр mahle - 350-400р, колодки пара передних 1000-1300 причем сангсин или хенкук, диски тормозные перед брал за 2500 комплект, задние вообще за 1500, ходят отлично, масло родное ГМ лью уже 250 000, 1200-1500 за 5л, воздушный 400р, салона 500-700 угольный итд. Стойки перед - 3500р за штуку сакс, 60 000 прошли уже, задние Монро по 1500р штука, Сайленты - копейки какие-то, не помню, тяга поперечная тоже оч долго ходит, за 250 000 пробега поменял только одну на 200 000, обошлась 1500р

[@ЮрийРешетников-с6л]

Машина классная. У меня 2011 года хетчбек, 1,4 Турбо, автомат. . Езжу на ней с 2014 годы. Пробег 230 т. км. Поломок за 5 лет не было вообще! Сам на ней проехал уже 190 т. км. Советую данный автомобиль к покупке, точно не пожалеете!

[@mmachanneI]

1,4 турбо самый ненадежный мотор.никому не советую

[@ЧередниченкоСергей]

@@mmachanneI 1.4т хороший двигатель.далеко за 200к пробега ходит. 1.6т на 180 л.с. это уже проблемный.

[@romansneg5339]

спасибо, очень информативно

[@w3rtu]

При покупке любой машины нужно смотреть на стоимость запчастей. Я говорю про бу. Опель машина не очень надёжная, но удобная. Соотношение цены и качества далеки друг от друга.

[@albertbecker4190]

Привет Андрей. У меня тоже Opel Astra J 2012г.в 1.8, 125лс. Покупал при 110 т.к Спереди ужасный стук от подвески, по не ровной поверхности. как будто ведро с болтами. А так очень довольны Автомобилем. Второй раз тоже бы купил!!

[@mwood0013]

Я думаю суппорта....

[@mwood0013]

Вот посмотрите....kzbin.info/www/bejne/j2nCg6qjisp8adU

[@alex-mozh]

а что на jке есть двигатель 1.8? может jtc?

[@ioncudreavtev8970]

Добрый вечер Андрей спасибо за чесный отзыв очень грамотно высказал все. У, меня такой вопрос я тоже хочу приобрести такую астру но ещё не определился с выбором мотором либо как у твоей либо 1.3 cdti вот как ты посоветуешь с выбором да 1.7 он мощнее я смотрел у тебя бош система питания стоит. Но 1.3 дешевле в Растаможку да и в расходе тоже немного но вот стоит переплачивать за 1.7 . Спасибо заранее .

[@mwood0013]

Я не пользовался 1,3 поэтому не могу ответить со 100 % уверенностью, но насколько мне известно движок не совсем плох. Лично мое мнение (не эксперта), если вы готовы мириться со слабым мотором, если вообще не гонщик и вам не свойственно давить на газ, то берите, только обязательно изучите его в плане надёжности (тут я не советчик). Но объективно, мне кажется что для этой машины 1,3 маловато, машина по паспорту в максе весит 2150 (+-) . Это много машина тяжелая, значит двигатель всегда будет работать в напряге, плюс ресурс как таковой меньше. Я бы брал 1.7 . Опять же могу ошибаться.

[@ioncudreavtev8970]

Спасибо Андрей за быстрый ответ да действительно я не гонщик у меня сейчас кэдди 1.4 бензин 2005 год но уже хочется что-то посвежее и чтоб надёжно поэтому подумаю над выбором у нас в Молдове особо мало везут с 1,7 обычно 1.3 и 1.4 бензин . Хорошо я посмотрю видос про удаление сажевика хоть в. 1.3 тоже удаляют . Благодарю за ответ👍удачи хорошего вечера!!!

[@bomardier]

Езжу astra j 2012. Пригнал с 🇩🇪. 180 тыщ пробега. Всё работает. Всё родное. Только обслуживание.почти Всё верно сказано. Но у каждого что то лучше что то хуже.у меня вообще ничего не скрипит не глючит и ел. Ручник в норм. Отличный рассказ. У меняв комплектации ещё подогрев руля сидении и салон комбинированный.

[@alex-mozh]

пробег 153тыс, тяги стабилизатора стоят родные. а вот сайлентблок большой на рычаге сменил с обоих сторон

[@EXPLOITED49]

пользуетесь ли вы какой то добавкой для форсунок? чисткой..перед заправкой..какие проблемы с форсунками возникают?

[@grigorydudnichenko9336]

Очень классный обзор! После этого стало интересно - а в моем хэчбеке задняя сидушка тоже умеет откидываться?)))