أمور تساعدك في إطالة عمر الإطارات
Рет қаралды 767,536
Күн бұрын
@أحمد-د7ع4ث 2 жыл бұрын
أخي مهندس عبدالحق فضلا وليس أمرا أتمنى تعمل حلقة عن الفروق بين التعليق المتصل ( الدفرنس ) والتعليق المنفصل ( المقصات ) وايجابيات وسلبيات كل منهم لأني والله ماوجدت ولا مراجعة لهذا الموضوع وشكرا 🥰
@Lsvvi 2 жыл бұрын
انا اللي اعرفه الدفرنس يكون قوي يتحمل لكنه قاسي ونظام المقصات اضعف لكن مريح وارسى بحكم انه منفصل زي الفرق بين الاندكروزر والسيكويا
@l... 2 жыл бұрын
المتصل للدروب الوعرة و المنفصل للدروب السهلة
@el-shesma3733 2 жыл бұрын
فكرة جيدة، بس مبدئياً كمعلومات اولية نظام الشرائح (الدفرنس مثل ما تسميه) يكون متين و يتحمل اوزان عالية و عمره طويل و سهل جدا بالصيانة لكنه قاسي و ابدا مو مريح، اما انظمة المقصات مثل ماكفيرسن فهي العكس تماماً
@hlhl2259 2 жыл бұрын
الاخ عبدالحق الله يعطيك العافيه
@hlhl2259 2 жыл бұрын
انا عندي مشكلة بسيطه يوم امسك الدركسون سيده السيارة تاخذ يسار شي بسيط ويوم ابطل عن الدركسون ياخذ يمين وش المشكلة بارك الله فيك
@MEOOS 2 жыл бұрын
صراحة الانسان الوحيد اللي يعطيك الخبرة بطريقة مختصرة عقبال 10مليون وبعدها 100 مليون يارب ونبارك لك فيها بس لا تقطع 😊
@maxmax7669 2 жыл бұрын
يا شيخخ ابوس يدك ..والله ما شفت شرح افضل من شروحات عبدالحق ما شاء الله ..من اول انتظر ذي الحلقة...شرحك افضل من اللي يشرحولي في الواقع.......توصل المعلومه بدون صعوبه ولا شيء
@زيادالمرواني-ت4ص 2 жыл бұрын
كيف اقدر اتواصل مع المهندس عبدالحق؟
@user-bn8ps3hd2s 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله مشكور أستاذ على الجهد الطيب و أروع ما بالموضوع و أنا أشوف التنبيه من اليوتيوب للحلقة و قبل ما أفتح و أتفرج قعدت أتذكر إذا أنا اليوم عملت شيء طيب الحمدلله على كل حال الدنيا بخير
@iraq1176 2 жыл бұрын
بارك اللّٰه فيك يا أستاذ عبدالحق أنت تقدم شرح كافي ووافي ومعلومات قيمة، الجميع يستفاد منها شكراً ، أنا من المتابعين حقيقة لجميع حلقاتك قبل شراء السيارة وبعد شراء السيارة واستفدت كثيراً من معلوماتك ماشاء اللّٰه .
@mohammedaljaley7163 2 жыл бұрын
نفس المشكلة عندي وهسع حليتها وتحسنت الفرامل، الله يسعدك يا استاذ عبدالحق
@m7mdalfadil118 2 жыл бұрын
انت سوداني؟
@رماحالسر-ن1خ 2 жыл бұрын
@@m7mdalfadil118 اكيد ظاهر من اللهجة
@saedtarawneh 2 жыл бұрын
ما هي المشكلة اللي واجهتها عند استخدام الفرامل ...لو سمحت اشرحلي
@حمودي-ي6ز1ر 2 жыл бұрын
@@saedtarawneh اول تماسك الفرامل بيكون اضعف بنسبه قليله وثاني شي مع كل مره تمسك فيها فرامل الكفر يرج بشكل مره قوي تحسه يبغا يطلع من مكانه ومع كل حفره او شارع تعبان شوي بتسمع طقطقه والهتزاز الكفر جداً صوته عالي ومزعج ومع الوقت يعدم لك اشياء ثانيه من باب تجربه 👍🏻.
@saedtarawneh 2 жыл бұрын
@@حمودي-ي6ز1ر بارك الله فيك... في حفظ الله ورعايته
@خواطرجوهريه 2 жыл бұрын
اشكرك على المعلومات القيمة اخوك من اليمن نحييك اخونا صاحب القناه عبد الحق 👍👍
@الامير309 2 жыл бұрын
عودا حميدا واجازه سعيده ي استاذ عبدالحق 🌹
@kiacerato2910 2 жыл бұрын
اسئال الله أن يسعدك في الدنيا والآخرة ي استاذ عبد الحق
@اميرالصمت-ذ6د Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله إنسان راقي جداً يعطيك الشرح المختصر والمفيد جزاك الله خير الجزاء
@mohammedzd89 2 жыл бұрын
الحمدلله انك رجعت و رجعت معاك ابداعك و فوائدك 🤩❤️
@mostafaashraf4210 2 жыл бұрын
ربنا يزيدك علما لانك نفعت علم اعطاه الله لك وتنفع بيه الناس ربنا يوفقك فى حياتك
@moaazsalah6851 2 жыл бұрын
في انتظارك دايما أخي الكريم معلومات حضرتك قيمه جدا جزاك الله خيرا ❤️❤️❤️
@doqm2012 2 жыл бұрын
الحمدلله على السلامة 🇴🇲
@omarmnadrh2826 2 жыл бұрын
كل الاحترام استاذ عبد الحق أنت من أفضل مقدمي المحتوى على السوشل ميديا
@ايمنالمقبليالمقبلي 2 жыл бұрын
ربنا يحفظك ياأخي عبده ألحق التعلمت منك كثير القناة حقاك بصراحه أفضل قناة خاصة في هذا الزمان المصداقية في بعض القنوات صفر
@m7md0561 2 жыл бұрын
تحياتي لك مهندس عبدالحق اتمنى لك التوفيق والنجاح 🫶
@nezar415ali3 2 жыл бұрын
المهندس الفاضل عبد الحق جزاك الله خيرا للفائدة ... أسلوب واضح وشيق
@مناسطنبول 2 жыл бұрын
ما شاء الله .......... المهندس عبد الحق يحلق عالياً في سماء الإبداع .... كمية إبداع وتسويق وعلم وفن .... الصراحة شي يبسط ويسعد ويدعو للفخر
@استغفرالله-ذ7س7س 2 жыл бұрын
وتساب☝️رقمي السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ... اناشدكم يااهل الخير .يااهل الرحمه ...امي قدر الله لها واصيبت مرض واسمه الغرغرينا وتم بتر رجلها قطع رجلها ...والسبب ارتفاع السكر بها ونحتاج من الله ثم منكم كرسي متحرك ولانستطيع شراءه ..بسبب الوضع لايسمح لنا ولانستطيع لظروفنا الصعبه والقدره الماليه لاتسمح واحنا ..من دوله اليمن .... الله يفرج همكم وغمكم انكم توقفوا معانا ..الله يفرج همكم معاكم ام عبدالله..................
@abdooomani4559 2 жыл бұрын
عندنا في سلطنة عمان البعض يسميه الشلالات والقطعة الاماميه راس الشلال حلقة جميله بارك الله فيك 🌹
@عرفاتالشفيق 2 жыл бұрын
اللايك قبل مشاهدة الفيديو الله يعطيك العافية مهندس عبدالحق
@mohmmmed-mood4092 2 жыл бұрын
بسم الله نبدأ...
@naifalbrak119 2 жыл бұрын
انا بدون ماشوف المقطع هو اعجبني ولا لا احط لايك تلقائي معطيك الله القبول ي مهندس عبدالحق👌❤️
@marcomico7437 2 жыл бұрын
شكرا أخونا عبد الحق .. كثيرأ ماتولي أهتمام بنظام التعليق وهو لا يقل أهمية عن المحرك أو القير. جزاك الله كل خير وبارك الله فيك
@georgepoles4259 2 жыл бұрын
حمدلله على السلامة 🌹
@Mohamad-nd9jo 4 ай бұрын
جزاك الله خير وبارك الله فيك❤ استفدت كثيرا من هذا الشرح الطيب
@Trx-Com 2 жыл бұрын
استاذ عبدالحق : ممكن حلقة حول نظام الانتي لاق في سيارات التيربو. و ايضا شرح نظام النايتروس او اكسيد النايتروس او غاز Nos.
@farissaif8110 Жыл бұрын
انا غير مهتم بميكانيكة السيارات بس مع هذا سويت له متابعه ولايك بختصار لانه محترم وينورنا بمعلومات مفيدة شكرا لك
@صباحالشلاه 2 жыл бұрын
بارك الله فيكم ممكن حلقة عن جهاز هزاز لفحص السيارات 🌹
@adelkhalil8031 2 жыл бұрын
حمدالله على السلامه يا هندسة . حبيبي في الله والله
@mohamed.sherif_allosh9610 2 жыл бұрын
مشكور استاذنا
@waelmoussa5572 Жыл бұрын
ما شاء الله عليك تغطية ممتازة ومحترفة ومستدامة انا من طبيعتي ما بحط اعجاب لشيء قبل ما اشوفه للنهاية، لكن قناتك بعد متابعتها صار عندي ثقة كبيرة اني احط اعجاب قبل ما اشوف الفيديو، وكثير من الفيديوهات بشوفها قديمة لكن قيمة معلوماتها لا تسقط مع الزمن الله يجزيك الخير ويعطيك من نعيمه على العمل الطيب اللي بتقدمه وتذكيرك الرائع بالعمل الطيب
@raedsharaya4113 2 жыл бұрын
جدا استفدت و تعلمت من فيديوهاتك
@F7_26 2 жыл бұрын
الله يرزقك من اوسع ابوابه محتوى رهيب ومفيد
@dheem.517 2 жыл бұрын
ياريت حلقه حول شريم السياره
@rabee05599 2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله من إبداع إلا ابداع عندي نفس المشكله بسيارة العمل في الكفر اليسار وهيا من نوع نقل ثقيل ممكن تكون نفس المشكلة او في إختلاف وبيض الله وجهك.
@901The-wolf 2 жыл бұрын
حياك االله ومن طول غيبات جاب الغانيم منور وحلقة رائعه🎉😊❤❤❤
@aboodf1624 Жыл бұрын
شكرا لك يا عبد الحق على فيديو العملي التوضحي الهيئة السيارة
@سبحاناللهالعظيم-د5ز 2 жыл бұрын
ادعو لي برزق قسم بالله الدنيا ضاقت بي وشكرا ❤️
@nadiyah8474 Жыл бұрын
عليك بالصلاه على النبي صلى الله عليه وسلم
@عاطف-غ7ص Жыл бұрын
الله يوفقك ويسعدك يارب
@WahidWahid-xu4vz 11 ай бұрын
أكثر الاستغفار
@آللهمإجعلناشوكةفيحلوقالكافرين 11 ай бұрын
الله يرزقك من خزائنه
@leonsong1342 10 ай бұрын
الله يرزقك
@أبوسعد-ض8ب Жыл бұрын
الصراحة نستمتع بمتابعة حلاقاتك دون ملل ولا كلل شرح علمي ممتاز جزاك الله خيرا أخي عبد الحق 🤲
@yusufalayban9978 2 жыл бұрын
عبدالحق مشكور على مقاطعك ومعلوماتك المفيدة، بس ياريت تفيدنا من ناحية مسجلات السيارة وصوتها والاضافات الي نقدر نضيفها من ناحية مكبرات الصوت والتعديلات الي نسويها كشباب على السيارة. ويعطيك العافية 🌹🌹
@domahawam4689 Жыл бұрын
انتا اخونا انسان ضرب للمثل في الاخلاق قبل الميكانيك نحبك من الجزائر
@أسامةالتعزي-ذ1د 2 жыл бұрын
اطلق من ينزل فيديو الله يفتح عليك ويحفظك يا معلم
@عليعلي-م3ت6ث Жыл бұрын
موفق اخي الغالي انا لساتني مكنيكي جديد واستفدت من كثير استمر ربنا يوفقك
@عثمانعبدالوهاب-ف8ض 2 жыл бұрын
عبد الحق بتعرف السحلية؟؟ افانتي ٢٠٠٥ وراها جدا كبير جدا جدا جدا في السودان بين الرفض والقبول اتمنى اشوف ردك من واقع خبرتك
@edresssooma5349 2 жыл бұрын
اللهم صلِ وسلم على نبينا محمد 🌺
@mty50m1 2 жыл бұрын
ياريت عندنا في اليمن مهندسين 10٪ فقط من علمك وخبرتك ماشاء الله تبارك الله عليك
@raedsharaya4113 2 жыл бұрын
شكرا لك و بارك الله فيك
@يحيىالعبيدي-خ9س 2 жыл бұрын
حمدا لله على سلامتك
@oomartt 2 жыл бұрын
حياك الله اريد ان اعلم منك عن معلومات محرك ١٢٦ لل اتش ون الكوري كم يجب ان يمشي بالتنكة
@h.5777 2 жыл бұрын
🦋🙂🤍 مو مشكله نورت اهم شي انك بخير
@mediastad-4045 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عبد الحق ارجو توضيح سبب تثبيت العقل الالكتروني الرئيسي للسيارات الحديثة في حجرة المحرك بالرغم من وجود حرارة المحرك الشديدة في فصل الصيف ...وايضا ربط العقل الالكتروني لسيارات الحمل الكبيرة الشاحنات الحديثة ربطه مباشر مع كتلة المحرك الرئيسية(السلندر) ...تحياتي
@noornoor-dp7iw 2 жыл бұрын
الحمدلله شفناك بخير....نورت اليوتيوب
@Darsh352006 2 жыл бұрын
حمد لله عالسلامه يا هندسه ممكن تقولي على مواقع اجيب منها قطع غيار اصليه لسيارتي التويوتا زي الجوزات والبوشات ….
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
افضل شي محل قطع الغيار والاصلي عليه علامه تويوتا
@Darsh352006 2 жыл бұрын
@@فارسالتميمي-ع7غ جزاك الله خيرا اخي الكريم. المشكله انهم يبعون المقص كامل رغم انه سليم والبوشات بس اللي مهترئه. قطع غيار تويوتا اون لاين بتكون ممتازه
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
@@Darsh352006 بعض سيارتهم كامل بعضها جلب اصلي لحالها بس جرب ياباني مره بيقعد سنه سنتين وبعدها غير كامل
@user-Ahmed33ali 2 жыл бұрын
منور يااستاذ الحمد لله على السلامة 🌹🌹🌹
@مصطفیامینی-ظ4م 2 жыл бұрын
استاذ عبد الحق ممكن حلقه عن كيفية قيادة السيارة الاوتوماتيكي
@TRNG0 2 жыл бұрын
ادعس فرامل و حط القير في D ما يحتاج اي شرح مثل اللعبة 😂😂
@ابراهيمافندي-س5ت 2 жыл бұрын
حمدا لله على السلامة يا بشمهندس وحشتنا كتير الله يحفظك
@MmH2099_LX 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@raedsharaya4113 2 жыл бұрын
افضل برنامج
@muhammadmahmoud7011 2 жыл бұрын
صحة وعافية
@ammarsaf8653 2 жыл бұрын
الحمدلله على السلامه......الله يعطيك العافية 🌹🌹
@el-shesma3733 2 жыл бұрын
حلقة ممتازة 👍🏻 يا ريت لو تتكلم عن سُمك الهوبات الادنى بحلقة الهوبات، لانه تعرف سياراتنا كثير منها مستعملة و بدون كاتالوك، و اغلب مراكز الصيانة تسوي الخراطة بدون ما تشيك عليه
@someone19796 2 жыл бұрын
37 مليمتر
@Wiiz_3z 2 жыл бұрын
@@someone19796 تختلف من سيارة الى سيارة
@el-shesma3733 2 жыл бұрын
@@Wiiz_3z بالضبط، لذلك اريد اعرف اذا السيارة الفلانية ما بيها كاتالوك فشنو نسبة الخراطة الآمنة هل هي مليمتر من السمك الاصلي كحد اقصى او نسبة و تناسب (مثلا خمسة بالمئة من سمك الهوب) و هكذا
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
@@el-shesma3733 النسبه تقريبيه ليست دقيقه الا بموديل معين اهم شي سليم من الانكسارات
@el-shesma3733 2 жыл бұрын
@@فارسالتميمي-ع7غ صحيح كلامك لكن لما يقل سمك الهوب اكثر من اللازم (خصوصا بالسيارات اليابانية) صح يبقى قوي و ما ينكسر بسبب متانته، لكن البريكات تقل كفائتها و يصير استهلاكها اكبر (لانه ما يبدد الحرارة بسرعة كافية) و لاحظت هالشي على سيارتي السني 2009 مع العلم بريكاتها اصلية من ميتسوبيشي و صارن يتآكلن بسرعة لما سويت الخراطة (الهوبات ما بيها فطور و نظام التعليق سليم) عرفت هالشي من مستوى زيت الفرامل لانه قل بشكل ملحوظ بدون ما يكون اكو تسريب مثلا
@natureoftheworld8549 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا يأخي على هاد معلومات عندي كرولا 2010 المياه تنقص كول اسبوع ومفيش اي تسريب اشعر انها تاكل بنزين
@maestrohsnm1142 2 жыл бұрын
الله يبارك فيك🌹🙏 ويستر عليك
@alialsaadi7689 2 жыл бұрын
عاش من شافك استاذ.. جمهورك من العراق
@محمدالورفلي-ي9ل 2 жыл бұрын
السلام عليكم هل يمكن تركيب تيربو في أي سياره
@jordn_1727 2 жыл бұрын
ياااا مرحبا من العراق 😁🫀
@mahmoudhamad2205 2 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيك حبذا لو كانت حلقة بسيطة عن ضوء EPC ولماذا ينما يشتغل هذا الضوء تبدأ السيارة بالاهتزاز والاطفاء سواء سرعة عالية او منخفضة (سيات ليون علبة سرعة مناويل)
@aljahwari4568 2 жыл бұрын
هذه الاشارة تحذيرية تعني إنجكشين.. يعني عندك مشكلة في وصول البترول للمحرك..
@mahmoudhamad2205 2 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا وأحسن الله إليك
@عمادعماد-ح6خ5ض 2 жыл бұрын
تحياتي لجنابك الكريم أخ عبد الحق طولت الغيبة
@0xPeculiar 2 жыл бұрын
ياليت نسمع رأيك عن التويوتا رايز الجديدة
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
ممتاز من ناحيه الجوده عيبها سياره عزمها ضعيف وكل الفئه بهذا المحرك ضعيفه
@0xPeculiar 2 жыл бұрын
@@فارسالتميمي-ع7غ الوكلاء جايبين الدفع الأمامي لو جابو الدفع الرباعي تشوف فرق العزم
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
@@0xPeculiar المكينه اذ صغيره مهو موثر
@user-pv9xw9dinbsromsl 2 жыл бұрын
شكراً لك حلقة مُمتازة جداً مايبي لها كلام وكل فيديوهاتك تعليم وفائدة
@MustafaKEssa 2 жыл бұрын
بالعراقي نسميها طبلة ... تحياتي
@aliheder3373 2 жыл бұрын
الحمد لله عالسلامة بارك الله بيك اشتقنالك الك ولمظلومة ... حلقة عن ماكينة البلور الزحاج للسيارة واعطالها الله يكرمك
@MBA90909 2 жыл бұрын
رسالة من الاخ الي من يري تعليقي لاتترك صلاتك تطمئن قلبك وترفع الهم هناك الملايين في القبور يتمنون ان تعود لهم الحياة ليسجدو سجدة اللهم أحصن خاتمة الجميع 🤲🏼
@yassinkadissi1376 2 жыл бұрын
نعم صح ركل صلاة اشكر الله لانك عشت حتى ليها وصليتها وهدا الي بعملو الحمد لله اعمل للدنيا كانك تعيش امدى و اعمل لاخرتك كانك تموت غدا
@فراسالملكي-ل2غ 2 жыл бұрын
بارك الله فيك احسنت
@راكانالعبدالله-ك1ع 2 жыл бұрын
اخوي عبد الحق عندي ملاحظه على تركيب المقصات قبل كذا نزلت مقطع عن العضلات هاذي وقلت ماينفع تشدها غير والسياره نازله وتهز السياره عشان ترتاح بمكانها وبعدين تشدها والسياره نازله بالارض بس بالمقطع هذا شديتها والسياره مرفوعه. هاذي ملاحظه بسيطه وكل انسان ينسى ويمكن انك نسيتها وانت استاذنا نتعلم منك مانعلمك والله محتواك جميل وهادف وقليل نحصل مهندس سيارات مثلك واتمنى اني يوم من الايام يكون عندي مثل خبرتك وفهمك بالسيارات مشاءالله تبارك الله ❤❤
@Dopamine-.- 2 жыл бұрын
نبغا حلقة كيف تديم عمر الفرامل وتحافظ عليها
@مصطفىعمادياسين 2 жыл бұрын
انت مثل الانقاذ تجي بالوقت المناسب شكرا عبد الحق ❤️
@wailnasralah3195 2 жыл бұрын
وحشناك يا استاذ
@nahran11 2 жыл бұрын
حلقة مميزة .. وشرح كافي ووافي ( نظري مع التطبيق ) جزاك الله خير يامهندس عبدالحق
@احمدزين-ت3ش 2 жыл бұрын
السلام عليكم عبد الحق . عندي سيارتي من نوع بي ام موديل 92 حجم 735i قبل شهر بدلت القير والان طبيعي يمشي معاي بس فجأه وقف بوش مايمشي على كل النمر سيارة شغالة لكن ماتمشي ممكن توضحنة بفديو
@Abdulcartech1 2 жыл бұрын
صعب حل مثل هذه الامور للاسف على النت تحتاج كشف وتجربة
@takimoussa7 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله عبد الحق اجمل بداية وتعجبني صراحة ❤
@muaidm4329 2 жыл бұрын
اكثرو من الصلاة على نبينا محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🌹
@محمدالخلف-ب1ز 10 ай бұрын
عليه أفضل الصلاة والسلام
@WOLF-w4u 2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية على المجهود المبذول والرائع
@AMRO572 2 жыл бұрын
الله يسعدك بشمهندس والله نفس المشكلة اللي اعاني منها بنفس مظلومة لكن سعر المقصات عندنا في اليمن غاليه جدا ولحد الان ما قدرت اغيرهن 🌚🌚
@Gadanfer 2 жыл бұрын
الناس كيف يعيشون في اليمن
@الشيث 2 жыл бұрын
يا طيب الجلد اللي تركب بالمقص خصوصا الكوامري تباع لحالها حيث يتم اخراج القديمه وتركيب الجديده بالكبس واسعارها رخيصه لكثرة الشركات الصانعه لها
@AMRO572 2 жыл бұрын
@@Gadanfer بالبركة 😂
@AMRO572 2 жыл бұрын
@@الشيث انا ما كنت عارف انها تباع لحالها الا من هذا الفديو ان شاء الله اروح ادور عليهم واشكرك ياعزيزي انك قلت لي على هذه المعلومة 👍🏻😁
@فارسالتميمي-ع7غ Жыл бұрын
تباع لحالها لاغلب السيارات الهيلكسات والجيوب واغلب سيارات تويوتا بس ركب اصلي اذ يجي لحاله
@abdulqadermahfouz3336 Жыл бұрын
كتب الله اجركم و جعله في ميزان حسناتكم استفدت كتير من المقطع
@alimmaqsa 2 жыл бұрын
ايش اهم صيانة للسيارة بعد ١٠٠ الف كيلو. وبعد ٢٠٠ الف كيلو. وايش متوسط اطول عمر للسيارة اذا حافظنا عليها ؟
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
حسب الاستخدام والسياره بس عموما في الكوري الى ٣٠٠ -٤٠٠ الا اذ فيه مشكله او استعمال غير محافظ في الياباني من ٥٠٠-مليون في اغلب الموديلات وبعضها اكثر
@mrhussain751 2 жыл бұрын
@@فارسالتميمي-ع7غ صاحبي عنده النترا ماشية ٦٠٠ الف كيلو
@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын
@@mrhussain751 طيب وفيه كورولات تمشي مليون هو على الاستخدام ثم السياره كورولا استخدام غير نظيف ٤٠٠-٥٠٠ تقول خلاص ويمكن اقل نفس الشي الالنترا
@mrhussain751 2 жыл бұрын
@@فارسالتميمي-ع7غ صح كلامك احنا عندنا كابرس صابونة ماشي مليون من الوكالة للمليون ماتصلح فيه شيء
@akruch1 2 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
@A8x8A 2 жыл бұрын
أذكر هذي المشكلة كانت في سيارة أحد الأصدقاء وكان كلما مسك فرامل السيارة تحدف يمين بقوة كان لازم يثبت الدركسون كلما بغى يمسك فرامل مشكلة خطيرة ممكن لا سمح الله تفلت منك السيارة عند الفرملة الطارئة اللي عنده هذي المشكلة الأفضل يصلحها بسرعة
@HassanElkholy1 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا غالى وبتوفيق للجميع أن شاء الله
@zakariaelhachemi3199 2 жыл бұрын
انا مطمان من هاذا الجانب لانني امتلك السيارة التي لاتعطل ابدا وهي ماروتي سوسزوكي سيلاريو الهندية كما وضعت اقوى الاطارات وهي اطارات سايلون الصينية لاكن ادفع الثمن باهضا لان السيارات الهندية صلبة كالجرافات واشاحنات وقيادتها. صعبة وغير مريحة ومزعجة جدا رغم صغر حجمها
@someone19796 2 жыл бұрын
كلمة لكن تكتب بدون الف
@mrhussain751 2 жыл бұрын
سوزوكي ياباني
@zakariaelhachemi3199 2 жыл бұрын
لم اقل سوزوكي قلت ماروتي الهندية. الصنع مع سوزوكي تورد لهم المحركات و من اهم موديلاتهم 800 1000zen celerio alto alto k10 Swift dzire siaze و بعض رباعيات الدفع غير متوفرة الا في الهند
@eng.sameer9814 2 жыл бұрын
الحمد لله على سلامتك وماتشوف شر وظهورك اسعدنا كثير جدا وانت مميز وتقديمك بأسلوب سهل ويسر لا توقف واااااصل ولك خالص التحيه م.سمير 🤝💌
@mohamedalharbi1377 2 жыл бұрын
أخطر جزء في المقصات. الجوزه أحياناً يسبب حوادث قاتله
@آلجهني-ط6ع 2 жыл бұрын
ليش
@الشيث 2 жыл бұрын
@@آلجهني-ط6ع لانها ممكن تخرج من مكانها ويصبح الاطار حر تماما وخارج عن السيطره
@Salem_Bolhaj 2 жыл бұрын
مزبوط كلامك لان العجله تخرج تمام من مكانها ويسبب كسر المقص لثقل العجله
@جمالجيمي-ك7ض 9 ай бұрын
بش مهندس جزاك الله خير نتمنى ان يكون هناك مهندسين واماكن صيانه بنفس هذا الشرح والخبرة لدينا الكثير من هذه المشاكل؟.
@nader50352 2 жыл бұрын
كم تكلفة شغل اليد تقريبا؟ احد يعرف؟
@fahadv2025 2 ай бұрын
انا معي إكسنت 2008 غيرت جلد عكس داخلي و خارجي ب١٠٠ريال
@samir.ibn.abi.3alem 2 жыл бұрын
عودا أحمدا وتصوير الإصلاح شيء رائع شكرا
@ashrafelsaadowny127 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا مع حضرتك مهندس اشرف السعدونى كهرباء قوى جامعة عين شمس دفعة 1993 اتابعك
@ahendouchyounes4249 2 жыл бұрын
شكرا يا مهندس شرح ممتاز جدا. المرجوا ان لا تطيل الغيبة علينا كثيرا.
@mohamedmohsan485 2 жыл бұрын
سلام عليكم تسلم للشرح بالنسبة لي اعرف هذا الموضوعلكن اغلب لايعرف ما يدور حوله انار الله طريقك
@amroreda5950 Жыл бұрын
شرح بسيط مركز مفهوم باسرع وقت ممكن عالمى والله
@yassinkadissi1376 2 жыл бұрын
اهلا بالعودة وبتوقيت ووحشتنا والله بنبحث هل في جديد منك و الحمد الله وشكرا وبتوفيق
مواهب السيارات مع وليد حسين
Рет қаралды 31 М.