آموزش کامیون ۱۹۲۱ تپه

Рет қаралды 79,015

سیدعباس معصومی

Күн бұрын

استاد سلیمی آموزشگاه ناوبران

Пікірлер: 153

@milad_onceoncee1612 5 жыл бұрын

نسبت به اموزش های دیگه ا ی که د ید م خیلی کامل خوب و قابل فهم بود تشکر از شم ا

@Amirsr-ro5fe 3 жыл бұрын

یادش بخیر انگار همین دیروز بود 5سال گذشت. اون شوق و ذوق قبول شدن روی تپه و شهری رو نمیشه حتی با دنیا عوض کرد💞👌

@mehrshadesteghlali568 2 жыл бұрын

واقعا

@hamidbeigi271 Жыл бұрын

درست ه دوست محترم ، این حسی رو که گفتی شاید خاطره انگیزترین و زیباترین حسی بود که من داشتم . اصلا پاهام روی زمین نبود روی هوا راه میرفتم به هزلر نفر زنگ زدم قبول شدم قبول شدم ، قبلش ۴ نوبت رد شده بودم .

@ziabanihashem Жыл бұрын

من وقتی کنکور قبول شدم انقدر احساس افتخار نمی کردم که وقتی از اتوبوس اومدم پایین و دست و پامو کشیدم افتخار کردم🤣

@میربالاچریگی 8 ай бұрын

منم وقتی پایه دو را قبول شدم بعدش که ازمینی بوس اومدم پائین یهودست وپام به لرزه افتاده بود انگارازروی یه دره باطناب ردشده بودم

@علیعرب-ث1ت 5 ай бұрын

عجب آموزش دقیق و کامل بود دست مریزاد ❤

@hamidkaramatianfard Ай бұрын

سلام. زنده باشید استاد دلسوز❤

@hamidkaramatianfard 18 күн бұрын

استاد سلام. من از اصفهان هستم و آموزش بسیار درجه ۱ شما را میبینم. عالیه ❤❤❤

@automotive6746 3 жыл бұрын

من آمریکا راننده ام ، این آزمون سخت هیچ معنایی ندارد ، در آمریکا خودمون تریلی میبریم میگه برو تو شهر و جاده ، دنده بده ، هر چقدر صدا بده مهم نیست فقط دنده جا بره ! اونم فولر که کاملا قلقی است …میخام بگم این همه راننده رو اذیت میکنن که چی بشه ؟

@mojtabaffatehi20 2 жыл бұрын

فدای آقا مهدی هم هستیم👍👍😂

@zabbeestruckchannel1814 2 жыл бұрын

اگر اینجا مردم رو اذیت نکن انگار اون روزشون، روز نمیشه، ما اینجا به گروگان گرفته شدیم

@esmailrainy3108 2 жыл бұрын

بخاطره پول

@mehrbhaman Жыл бұрын

که هیچ بعدشم میرن تو جاده تریاک میکشن و قانون شکنی میکنن

@sasanlor3636 10 ай бұрын

دقیقا منم توی المان راننده م اصلا ربطی نداره بیناموسا چقدر بیشعور هستن اینجوری گواهینامه میده ن خدا میدونه چقدر طرف با بدبختی هزینه باید بکنه

@ziabanihashem Жыл бұрын

یادش به خیر آقای سلیمی. چقدر برای هر دنده اشتباهمون جوش و خروش می زد. اما آخرش ختم به خیر شد. هر کجا هست موفق و یلامت و شاد باشه

@rezarahmani1745 3 жыл бұрын

عالی آموزش داد دمش گرم

@خالدسرمدی 5 жыл бұрын

خیلی. خوب. توضیح. داد . معلومه. از.اون ادمای. باحاله.

@ashkansadeghi9920 3 жыл бұрын

واقعا دمت گرم داداش گلم ماشالله بااین توضیح دادن عالیت،موفق باشی انشالله

@علیعرب-ث1ت 4 ай бұрын

خیلی مشتی آموزش دادای دمت گرم 👍👍

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

واقعا دمش گرم عجب استاد باحالی هستن همه چیز رو از 0 تا 100 گفتن به نظر من بدون تمرین هم فقط با گوش کردن حرف این استاد میشه تپه رو راحت قبول شد

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

خیلی زیبا و دقیق توضیح داد .من چند بار گوش کردم بعدا که برای پایه دوم رفتم تپه مربی به من گفت شما ماشین دار هستید که از پس تعویض دنده خوب برمیان گفتم نه یه چند تا کلیپ دیدم .

@Amir_Sh-wd4jm 3 жыл бұрын

@@امیرمحمدعدل-ع6ل دمت گرم داداش رو چی امتحان دادی؟ خاور ۶۰۸؟

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

@@Amir_Sh-wd4jm تو شهرما ،فردوس ، خراسان جنوبی ، پایه دوم رو با ایسوزو می گیرن که از ۶۰۸ خیلی راحت تره دنده هاش صدا نمی کنه .ولی چون تپه ش رو دامنه کوه هست شیب تند داره و باید عکس العمل سریع نشون بدی . ضمنا من ۴ ماه پیش ثبت نام کردم ۲ ماه پیش یه جلسه تمرینی و سه جلسه کلاس آیین نامه رو برامون بر گذارکردند و گفتند که برای آزمون آیین نامه یک ماه دیگه تماس می گیریم ولی چون کرونا هست و این مسائل هنوز تماس نگرفتن . هر وقت آیین نامه رو برگذار کنند و اگه همون روز صبح قبول شم عصرش می تونم برم تمرین تپه و فرداش امتحان تپه . الان که آموزشگاهی شده محدودیت تمرین کردن نداریم به خصوص برای تپه فقط دنده کشی هست اگه بتونم من هم بتونم یه کلیپ از دنده کشی ایسوزو تهیه کنم .

@Amir_Sh-wd4jm 3 жыл бұрын

@@امیرمحمدعدل-ع6ل آها ایشالا موفق و موید باشی داداش تو همه مراحل زندگی

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

@@Amir_Sh-wd4jm ممنونم دوست عزیز .

@handtools3827 3 жыл бұрын

دست شما درد نکنه خیلی خوب توضیح دادید

@الههصادقی-ل4ث 2 ай бұрын

عالی بود❤

@mohammads9338 4 жыл бұрын

سلام. دمت گرم. بدردبخور بود.ممنون

@مم.م-ت3ش 3 жыл бұрын

دم شما گرم خیلی حال کردم.🤗😊🤗😗

@HevgGdfg 11 ай бұрын

عالی بودی آقای سلیمی عزیز❤❤❤❤❤

@ساواشبالدار-ن1ح 4 жыл бұрын

دمت گرم .عالی توضیح دادی

@HT.TaT. 5 күн бұрын

استاد پس وقت دو کلاجه نداره نه ؟ دو کلاج نریم یا وقت نمیشه ؟

@farhadr4693 3 жыл бұрын

سلام استاد عزیز یک سوال هنگام رها کردن کلاچ دومی آیا اول باید کلاچ را کامل رها کنیم بعد گاز بدیم یا کلاچ را بالا آوردیم پا ی کمی رو گاز باشه جهت این می گم که ماشين تقه نزنه؟ واگر در گردنه با بار بودیم چی؟ شرایطش فرق می کنه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید؟

@kazemshirazi2280 2 жыл бұрын

دمت گرم دمت گرم چقدر قشنگ آموزش میده

@arashap1834 Жыл бұрын

درود بر مربی عزیزم اقای سلیمی عزیز

@mmohammadi8608 7 ай бұрын

واقعا هر چقدر اونجا سخت گیری بکنن بازم توی جاده اونجور که خودت تجربه داری رانندگی میکنی نمیدونم چرا انقدر ادم توی استرس میزارن که بخوان گواهینامه بدن خودشونم میدونن همش الکیه وقت میخوان رد کنن پول بگیرن

@galaxylegacy8868 3 жыл бұрын

واقعا دمت گرم عالی بود از روستای اورسی شهرستان‌ شاهرود استان سمنان

@A9616z 8 ай бұрын

ناز دست ودنده ت بوس❤درودبرمرامت عالی

@bahramhamidi4226 5 жыл бұрын

جل الخالق!!!

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

خب پایه 1 سخته دیگه

@عقیلشریفی-ذ9ب 2 жыл бұрын

یادش بخیرامتحان تپه اهواز من باراول قبول شدم.

@امیرعلیصمدی-ق4م 3 жыл бұрын

باتشکرخیلی خیلی عالی آموزش دادید میشه شماره تلفن و محل آموزش بگید ممنون

@EvilUSEmpire 9 ай бұрын

Ostade kheili khobi hastand, Man 20 sale pish gereftam to kanada, vali to iran fekr konam sakht tare

@salarsoltani5752 2 ай бұрын

به عنوان کسی که گواهینامه سواری دارم خیلی برام جذاب بود ویدعو یه سوال چرا اصلا انقدر باید دنده معکوس زد تو سربالایی چرا ۱بار با ۱ نمیرن؟ هی بین ۲ و ۱ عوض میکنن؟

@amirhaeri1012 2 жыл бұрын

تو ناوبران استادا همه عالی هستند مخصوصا استاد سلیمی و استاد شاه قلی و استاد رضا زاده عزیز

@ferhatferhat85317 3 жыл бұрын

عاای و حرفه ای

@alif-k5663 2 жыл бұрын

عالی احسنت کاملا صحیح و فنی❤

@farhanafahini1365 4 жыл бұрын

دمت گرم

@03denizz 3 жыл бұрын

چراغ جلو را برای این کامیون از کجا تهیه کنم ... چقدر هزینه دارد ...

@maxbazawarda5284 2 жыл бұрын

ناله و غرش بنز تک قشنگه

@Kouroshirani64 5 ай бұрын

به نظرم اگه میخواین کسی ومجازات کنیدیاشکنجه واعتراف کافیه کنار این مربی بذارینش😂 تمام ویژگی های وحشت داره😂😂😂

@alishokuhi8824 5 жыл бұрын

ماشالله اقا سليمي گل

@moeinjahanpoor6041 9 ай бұрын

خیلی راحته

@مسلمامیری-ط6ر 2 ай бұрын

سلام ببخشید کدوم شهر هستید

@hamidshoghinia2175 2 жыл бұрын

Maşallah Usta Abas .👍

@ساسان-ه6ذ 5 жыл бұрын

عالی بود دمتگرم۰

@rohammohammadi578 3 жыл бұрын

صفای شما با این قدرت بیان و آموزش فوق العاده..

@kevinparsi9572 4 жыл бұрын

یادش به خیر ۳۰ سال پیش تپه پیکان شهر تمرین و امتحان در شهرک آزمایش سن ۲۳ گرفتم فقط چون دایی من اتوبوس داشت نه کار کردم نه پولی از پایه یک دراوردم

@mojicar8292 2 жыл бұрын

#mercedesbenz #1921 #truck #gearbox #Driving training

@ashooraran4173 Жыл бұрын

سلام استاد کدوم اموزشگاه هستین

@davedate9644 Жыл бұрын

چقدر حرف آیا بهتر ی مورد و تمرکز روی آن.... بعد....

@حجتسلام-ت4ب 5 жыл бұрын

فرمانش هیدرولیکه ؟

@nassermofidi4573 4 жыл бұрын

بله

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

جدیدا بله ولی قدیمی ها میله‌ای هستن و کلاچ هم میله‌ای هست بادی نیست

@خدایارقاسمی Жыл бұрын

کفه بالت منظورش سربالایی هس یا سرپایینی

@alihoseni3854 3 жыл бұрын

سلام خدمت همه و سلام خدمت،آقای سلیمی گل مربی خوب ودل سوز خیلی مربی خوبی هستش این آقا نمیدونم هنوز توی این آموزشگاه ناوبران تو باقر شهر هست یا نه ایشالله موفق باشند

@امیرمحمدعدل-ع6ل 4 жыл бұрын

بیان اموزش خیلی خوبه کاش برای کامیون اتوبوس و خاور و مینی بوس هایی که در پایه یکم و دوم استفاده میشه همین آقا اموزش اون رو بزاره .

@barez-41 4 жыл бұрын

کل امتحان تپه رو کم گاز و تقریبا دنده مرده حرکت کنید خیلی تو گاز دادن به فرامین افسر عمل نکنید

@wenoxam6634 2 жыл бұрын

تو گیریکس هایی ک دنده برنجی ندارن به نظرم بدون کلاچ خیلی راحت تر هست

@younesabad6566 2 жыл бұрын

عالی

@Mostafa-p5j 9 ай бұрын

اینجا آموزشگاه ناوبران،تهران،باقر شهر.دوستانی که میگن پولی گواهینامه میدن یه سر تشریف بیارن تا ببینن سه تا سرهنگ چطور پوست از سر متقاضیان میکنند که البته حق دارند.اینجا شوفر از در آموزشگاه میری بیرون.استادان فعلی اقای ادیبان و عرب کامیون ،اقای نادری و احمدیان اتوبوس.

@amirkheirabadi2789 3 жыл бұрын

یادش بخیر

@davood2560 2 жыл бұрын

۲۵ سال پیش تپه اهواز یکی از سخت‌ترین تپه ها یادش بخیر

@alammehri2304 2 жыл бұрын

👏👏👏👏

@majidjamshidi1580 Жыл бұрын

اینجا کجاست که آموزش میدید

@MdFarid-nc9yi 5 жыл бұрын

سلام دورود فراوان بر شما اگر میشود فیلمهای بیشتری از رانندگی بگذارید ممنون

@سیدعباسمعصومی 5 жыл бұрын

سلام چشم از مکه برگردم میگزارم

@MdFarid-nc9yi 5 жыл бұрын

@@سیدعباسمعصومی سلام و دورود فراوان بر انشاءالله به سلامتی برگردی حجتان،قبول

@abdullahabdi3854 3 жыл бұрын

@@سیدعباسمعصومی سلام جناب ممكنه شماره موبايلتون لطفا

@farhadr4693 3 жыл бұрын

سلام استاد عزیز خسته نباشید یک سوال در هنگام رها کردن کلاچ دومی آیا لازمه که گاز هم بدیم یا اول کامل پایمون را از رو کلاچ ور داریم بعد گاز بدیم جهت اینکه ماشین تقه نزنه؟ و اگر با بار تو گردنه بودیم چی.؟

@fereshtehhatami7042 3 жыл бұрын

سلام اموزش خصوصی دارین؟

@MdFarid-nc9yi 5 жыл бұрын

سلام خسته نباشید خدمت شما اگر میشود فیلم آموزش اتوبوس بگذارید ممنون

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

امتحان پایه 1 اتوبوس شهری محسوب میشه و خیلییییییییی خیلییییییییی آسون تر از تپه هست همش تو کفی امتحان میگیرن

@darvanbenjamin 2 жыл бұрын

این شیوە امتحان در هیچ جای دنیا نموندە و از قرن بوق هستش…..خجالت بکشید حداقل یە ماشین تازەتر واسە امتحان بخرید!!!

@امیرمحمدعدل-ع6ل 4 жыл бұрын

چرا بعضی میگن تعویض دنده ۹۱۱ سخت تر از ۱۹۲۱ هست ؟

@mohsenghadiri1101 3 жыл бұрын

بله بخاطر اینکه تو ۹۱۱ دنده یک با سه نزدیکه و دنده ۲ و ۴ نزدیکند بخاطر همین خیلی از راننده ها رد میشن.

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

@@mohsenghadiri1101 ممنونم دوست عزیز

@saeid56 Жыл бұрын

والا ما که ده سال پیش پوستمونا کندن برای تپه و اتوبوس الان که همه خصوصی شده با پول گواهینامه میدن

@mohammadmansorian2280 4 жыл бұрын

چقدر سخته من پشیمون شدم پایه یک بگیرم

@arianebrahimy1078 4 жыл бұрын

چرا؟کار نداره

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

کاکو جون باید هم هوش بالایی داشته باشی هم عمل و عکس‌العمل بالایی داشته باشی تمومه باید پاها و دستات با هم هماهنگ باشن کامل

@Milo00sp 4 жыл бұрын

داداش من در دانمارك پايه يك گرفتم، اصلاً كوه و تپه نداره😁 و با ماشين MAN اتوماتيك امتحان شهر رو دادم، ولى تپه ساختگى دارن كه فقط معلم اموزشت ميده اونم يكبار، براى من ان روز تپه مشكل داشت اصلاً نرفتم، البته اينجا خيابانها خيلى تنگن.

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

به نظر من اصل پایه 1 متعلق به ایران هست هر چی سخت تر باشه شوفر بهتری ازش میاد بیرون

@شهریارچراغی 2 жыл бұрын

گشاد خوبه

@sssaeedssahz.1434 2 жыл бұрын

@@Amir_Sh-wd4jm دقیقا

@mehrbhaman Жыл бұрын

@@Amir_Sh-wd4jm راننده های ایرانی دست فرمون دارن ولی بی قانون و تخمی میرونن

@John-jp8dy 3 жыл бұрын

اینجا کجاست ؟ اهوازه؟

@nasrinpeyman 4 ай бұрын

سه به دو همیشه پیش افسر هراب میکنم قلقی بهم بگو😮

@RuhollahHosni 3 ай бұрын

بازاندیشی یعنی چه؟ واژه ای برای بازاندیشی چیست؟ مفهوم بازاندیشی چیست؟ مصداق بازاندیشی چیست؟😂😂😂😂😂😂😂😂

@محمد-س2ع1ع 5 жыл бұрын

الان کلا اتومات شده تقریبا خیلی بهتره

@mehrdadpotent136 Жыл бұрын

اينكه چيزي نيست ! سي سال پيش باباي راننده رو درمياوردن ، دفعه آخر از من 3 دور كامل اونم با سرعت زياد طوري كه تو سرپايني يه طرف چرخ عقب بلند شد 😱😱! ، دفعه چهارم كه قبول شدم از صدقه سري مشروب و سيگاري بود كه توپي توپ بودم 😂😅! آدمهايي بودن كه ميگفتن 60 بار اومدن و قبول نشدن ….

@saeidrostami1620 2 жыл бұрын

شیبش کمه .ازمون تپه کرج خیلی پرشیبه

@samimazaheri6843 2 жыл бұрын

من خودم ۱۷ سالمه بابام راننده ماشین سنگینه الان مینی بوس داریم ولی قبلا ۱۳ سال راننده اوتوبوس شرکت واحد بوده ۲۰ ساله رانندس از ۱۲ سالگی گذاشت من پشت فرمون بشینم جوری ک الان چه پایه ۲ چه پایه ۱ برم مثل آب خوردن قبول میشم تو هر جاده ای ام بهم ماشین داده خلاصه ک آقا به بچه هاتون رانندگی یاد بدید ماشین رو ازشون دریغ نکنید کسی ک از قبل بلده با خیال راحت میره امتحان با کسی ک تاحالا پشت فرمون نشسته میره امتحان زمین تا آسمون فرق میکنه

@SalarSheikh 3 жыл бұрын

خیلی عالی بود ولی خودش هم الان پیش یه افسر نشسته بود چون کمر بند نداست رد میشد 🤣

@amirpourheydar5760 Жыл бұрын

دوستمون رو دستش چقدر تیغ زده

@amirkheirabadi2789 3 жыл бұрын

تو تپه خیلی نباید توضیح داد.باید راننده با دنده کشی خو بگیره

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

درسته ولی این کلیپ برای هرکس که می خواد امتحان تپه بده چه پایه یک و چه پایه دو مفید هست .

@mohama698 3 жыл бұрын

عباس معصومیههههه؟

@mohammdmusavi4842 3 жыл бұрын

اونجوری کنیم افسر میگه این روانیه 🤣🤣🤣🤣🤣 ایییییییی یک ایییییییییییییییییی دو اییییییییییییییییییییییییییییییی یک

@sharifaansary596 4 жыл бұрын

اغا شما در عقب فرمان استید و کامیون همچنان در رفتار و توجه شما به جاده و ماشین های کوچک چکار میکنید من میترسم که به کدام ماشین کوچک برخورد نکنید که خانواده ها را در غم نه نشانید من از رفتار کامیون ها در هایوی ها و خیابان ها میترسم لطفن توجه داشته باشید به دیگر ماشین ها خصوصن ماشین های کوچک برادر های ایرانی ممنون از راهنمایی های شما در مورد درایور کامیون افغان

@fatehi9966 4 жыл бұрын

بی کلاج هم یاد بده

@AbolfazlGholipour-w9b 10 ай бұрын

دوستان دعا کنن من پس فردا گناباد آزمون تپه دارم و بار دومم هس (بار اول دنده ۳ به ۲ تو سربالایی صدا کرد رد شدم)۱۴۰۲/۹/۲۵

@Mostafa-p5j 9 ай бұрын

امیدوارم قبول شده باشی.منم دیروز رو همین تپه قبول شدم و از قضا با همین کامیون😅402/10/04

@Jevjev9898 2 жыл бұрын

خوب چه مرضی داره اونی که‌ امتحان میگیره فقط به فکر اذیت کردن اگر طرف راننده باشه خوب باید قبولش کنه من خیلی ها رو دیدم رفتم تپه اراک دیدم با چشمام طرف راننده ۲۰ سال اما رد می‌کرد قرمساق مگه هلیکوپتر یا جت هست

@younesabad6566 3 жыл бұрын

عروس بود

@alihoseni3854 3 жыл бұрын

خدایش همین چیزی که میگه همین طور امتحان میگیرند

@hamsafar-2474 Жыл бұрын

خوشبحالتون بابا تو مشهد باید دنده دادی باید دستت میرفت رو فرمان باز دنده بعد اصلا اگه دستت رو دنده یه ثانیه بعد دنده دادن بیشتر نگه میداشتی شوتت میکرد پایین واقعا مشهد وحشت ناک سخت میگیرن

@aliahmadi8744 4 жыл бұрын

اون دنده دیگه دنده سابق نمیشه 😐

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

هیچ اتفاقی برای لیور و گیربکس رخ نمیده چون امتحان پایه یک تپه باید خیلییییییییی خیلییییییییی سرعت عمل داشته باشی و هم هوش بالایی داشته باشی هماهنگ بودن پا برای کلاچ گرفتن و گاز دادن و دست برای دنده کشی خیلی مهمه

@وحیدموسیخانی 2 жыл бұрын

کسی آشنا نداره واسه خرید گواهینامه

@esmailhasanpoor9646 3 жыл бұрын

رانندهه انگارداره طرف براکونش حرف میزنه ههههههههههههه

@وماتوفيقيإلابالله-غ1س 2 жыл бұрын

الشاحنات الإيرانية سيئة جدا،لا تقارن بالصناعة الأماني

@farhadkhademi9213 5 жыл бұрын

نهصدو عزا

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

نه 911 نیست 1921 هست

@Amir_Sh-wd4jm 4 жыл бұрын

اتفاقا با همین 911 هم خیلی پول میشه درآورد

@johnsmith-vl4lf 3 жыл бұрын

@@Amir_Sh-wd4jm با سلام؛ چرا 911 سخت تره؟

@Amir_Sh-wd4jm 3 жыл бұрын

@@johnsmith-vl4lf سلام مخلصم نه اصلا اینطور نیست اتفاقا رانندگی با ۹۱۱ آسون هست اگه بلد باشی باهاش کار کنی اتفاقا خیلی ماشین به راه و مظلومی هست از ۱۹۲۱ خیلی راحت تره طریقه دنده دادن بهش عین سواری هست ولی خب باید بلد باشی باهاش رانندگی کنی خیلی ماشین باحالی هست

@younesabad6566 2 жыл бұрын

۹۱۱ خیلی ماشین خوبیه

@شکارچیاخوندکوضدپهلویخاعن Жыл бұрын

چه غرشی می کنه 😮😊🐆💪

@شهریارچراغی 2 жыл бұрын

ایول خوب توضیح داد ولی اون یارو از چشاش معلومه راننده ازش در نمیاد ریده یه خودشخخخخ

@iPhone-bz4lw 4 жыл бұрын

دنده عوض کردن بود یا جنگ و درگیری???خخخ

@aliamj9173 3 жыл бұрын

نه جونم دور موتور اگه از ۲۰ بالاتر بره ردی چرا اشتباه آموزش میدی

@امیرمحمدعدل-ع6ل 3 жыл бұрын

بسته به نوع تپه داره اگه تپه دست ساز استاندارد باشه نباید دور موتورت از یه حدی بالاتر بره ولی تپه هایی هست که اومدن رو تپه های طبیعی ساختند به قدری شیبش تند هست که اگه آدم پیاده بخواد از روش بیای پایین ترمز می بری چه برسه به ماشین کمپرسی که بخواهی دنده ۲ و دنده ۱ رو تو اون سرازیری جا کنی .