با سلام توضیحاتتون بسیار عالی بود خداوند متعال نگهدارتان باشه فرمایشات ارائه شده بسیار سودمند بود
@yaseabiАй бұрын
سلام استاد لطفا رانندگی در خیابانهای شلوغ نزدیک به سرازیری پلها و میدانها رو اموزش بدید
@AzarA-yk9xg6 ай бұрын
سلام ممنون از اموزش عالییییی شما الهییبیی که خیر ببینید ❤❤❤
@alirivandi6 ай бұрын
👑🙏💝
@davoodtanoutiyan14476 ай бұрын
دست شمادرد نکند ممنون موفق باشید❤😂🎉😊
@davoodtanoutiyan1447 Жыл бұрын
دست شمادرد نکند ممنون موفق باشید
@art.jelveh Жыл бұрын
بسیار با حوصله و زیبا آموزش می دهید.
@alirivandi Жыл бұрын
ممنونم💐🌺
@maryam-me8gi3 жыл бұрын
سلام استاد شما بهترینی خیلی آرامش منطق میدید به یکی مثل من که مبتدی هستیم خیر و برکت سرازیر زندگی تون 🌹🌹
@علیسعادت-ه5ك3 жыл бұрын
بسیار عالی
@soudabahussaini97782 жыл бұрын
تشکر گردش به راست را هم اموزش بدین چون برای من سخته
@taherekhalaj2656 Жыл бұрын
لایک دارین
@meditationphoenixmusic19063 жыл бұрын
🌷🌻🌷🌻🌷🌻
@thecoderboy.2 жыл бұрын
🔥❤
@Alexi78n2 жыл бұрын
سلام، اگر خبایان اصلی خط ممتد نداشت و خواستیم به خیابان باریک سمت چپ بپیچیم، مثل گردش به راست عمل می کنیم؟
@alirivandi2 жыл бұрын
راهنمای سمت چپ رو از ۵۰ متری میزنی و تو همون لاین خودت سرعت رو کم میکنی و وقتی به سر خیابون رسیدی توقف میکنی و با رعایت حق تقدم طرف مقابل میپیچی به چپ
@Alexi78n2 жыл бұрын
@@alirivandi موقع گردش بخصوص به خیابان های باریک، با همون دنده ۲ و نیش ترمز میشه رفت یا باید سرعتو زیر ۱۰ کرد، دنده یک کرد و با نیم کلاچ + گاز ثابت رفت؟
@alirivandi2 жыл бұрын
بله میشه رفت در صورتی که از اصلی بخایی بری فرعی و خلوت باشه با همون دنده دو ولی اگه بخایی از اصلی به فرعی بری باید توقف کنی
@Alexi78n2 жыл бұрын
پس موقع گردش از اصلی به فرعی به خیابان پرتردد باریک میشه سرعت زیر ۱۰، دنده ۱ سپس نیمکلاچ + گاز ثابت. درسته؟
@alirivandi2 жыл бұрын
بله درسته
@katayounmorvarid27873 жыл бұрын
سلام.خسته نباشید.ورود ممنوعه که
@katayounmorvarid27873 жыл бұрын
@@alirivandi استاد گرامی نبش خیابانی که در نظر داشتید وارد شوید تابلو ورود ممنوع نصب شده بود.
@katayounmorvarid27873 жыл бұрын
@@alirivandi تا جایی که من دارم علایمو میخونم الان ،در هر دو جسارتا ورود ممنوعه.منو عفو کنید.
@maedeshiri18553 жыл бұрын
سلام🌺 درست دارم میگم استاد ؟ قانون گردش به چپ : اینه که : بعد از گردش همیشه در منتهی الیه سمت راست قرار بگیریم ؟ همیشه برا گردش به چپ ، ابتدا به منتهی الیه چپ خیابون یا بلوار میریم ،ولی اگه خیابون یا بلوار تنگ بود و ماشین دور نمیگرف ،ما اول میریم سمت راست ،که موقع گردش ، ماشین جا داشته دور بگیره
@elizabethel93783 жыл бұрын
سلام خیلی ممنون از آموزش های عالی و کلام شمرده و آرامش بخشتون که استرس رانندگی رو ازمون دور میکنه . من تازه راننده شدم و ماشین گرفتم و هنوز خیلی کار دارم ..سوالم اینه چرا باید سمت راست خودمون رو بکشیم اگه سمت چپ ماشین باشه مستقیم یخواد بره جلوش رو سد نمی کنیم ممنون میشم راهنمایی کنید .ضمنا من پارک دنده عقب که تو کوجه مون میام و کنار دیوار مقابل خونه مون میخوام پارک کنم همیشه باید چند بار عقب جلو برم تا فاصله م با دیوار درست بشه از آینه ها نمی تونم تو پارک استفاده کنم فقط برای گردش ها تو رانندگی میتونم استفاده کنم لطفاً راهنمایی کنید . یه عاااالم شادی و موفقیت براتون خواهانم .
@elizabethel93783 жыл бұрын
@@alirivandi ممنون از پاسخ تون.🌻🙏
@hasankhavari13992 жыл бұрын
استاد شما حالا در نظر بگیرین من سمت چپ هستم دقیقه4.39میگم. بازم ترمز کنم بایستم خطرناک نیستش برای دور زدن حالا یهویی هستش من سمت چپ هستم یا باید کلا برم سمت راست یا مثلا ترمز کنم بایستم مشکل داره برای دور زدن
@alirivandi2 жыл бұрын
وقتی میخایی گردش بچپ کنی باید منتها الیه سمت چپ خودت توقف کنی و گردش کنی نمیشه بری سمت راست توقف کنی اونی که شما میگی برای دور زدن هست که سمت راست توقف میکنی برای دور زدن
@nadiarasoli98533 жыл бұрын
سلام
@amadmath3 жыл бұрын
برادر عزیز شما مدرس رانندگی هستی ولی داری اشتباه تدریس میکنی. اولین اقدام برای انحراف به چپ یا راست اینه که حداقل صد متر مونده باید راهنما بزنی تا ماشین پوست سرت از قصد شما مطلع بشه علت تصادف هم که گفتنی بیشترش بخاطر همینه. فکر کنم تو ایران چراغ راهنما یه چیز اضافهس و کارخونه های داخلی حذفش کنن بهتره.