KIT 300cc sur la YAMAHA 250 YZF

[@cyrilchab6356]

Chaud pour un episode mécanique 4t 🔥

[@hub5684]

Oui c'est une idée géniale ! Vite une série mécanique de ce genre d entretien ! Bravo les gars!

[@olivierdauvin6093]

Formidable essai qui donne vraiment envie… Oui on veut une vidéo "montage de kit" ou "réglage de soupapes" ou encore test de couronnes… On veut apprendre encore et être meilleur Merci a vous

[@the_funboy8557]

grave chaud pour le changement de piston de puriste !

[@julienlemaire8266]

Superbe vidéo, comme d'habitude !! Ce serait intéressant de voir cette 300 yzf dans le sable de loon avec une 250 yzf pour faire une bonne comparaison.😊 Autre sujet, j'aimerai bien vous voir tester les supports moteurs qui "changent le comportement moteur". Merci encore pour ces vidéos !! ✌🏻

[@SebastienP90s]

L kit athena correspond très bien a une attende pour de l'enduro. . Plus de force sans avoir plus de puissance tout en haut. L' expérience avec ce kit sur l'ancien moteur Yam (avant 2015 sur la wrf) avait comblé tout ceux qui avait osé. Une démultiplication plus longue , une ligne et un bon réglage carbu faisait de cette moto fade une petite bombe FUN

[@rogerkaczmarek6471]

ah j'ai adoré ce style de vidéo, en plus, la bécane est très belle. oui, pour avoir des "tutuo" méca par votre technicien aux ongles manucurés!!! et oui pour le passage au banc.

[@lamarlealexandre2931]

OUI a un épisode démontage/montage 4t ! Chaine de disrti et réglage soupape ! 👍👌

[@alexquiroule]

Ce serait vraiment top d’avoir un passage au banc pour ce genre d’épisodes « optimisation cylindrée » , de manière à constater tout cela ! Ce serait intéressant de jeter un œil sur les courbes avant / après . Ça reste des épisodes que j’apprécie . 😁

[@flyeurboy]

@MXTEST C'est 642€ le kit 300 sur 3as pas 450€ ! Le kit est aussi dispo pour Kawasaki, Suzuki 2023 en 290cc !

[@quentinducourneau3737]

CHAUD POUR UN ÉPISODE MÉCANIQUE 😜

[@guiroux4677]

Idem

[@jeenraw-bit6561]

Bravo j'aime bien votre chaîne . C' est beau on change pour un kit mais si il veut du RPM il faudrait peut regarder pour changer les cam.

[@robinjallut539]

Se serait incroyable de voir Rafael ouvrir un moteur de 4 temps 🤩

[@damienhouques6379]

Bonjour à vous 2 et merci pour vos vidéos. Petit message pour Raph. Les 350 enduro autrichiennes ont ce caractère moteur plein et facile que tu recherches. Je possède une Gasgas ecf 350 que j'utilise en cross avec un silencieux fmf. Son moteur n'a rien à voir avec le moteur de la version cross. 😊

[@antoineg9947]

Vidéo au top je suis actuellement entrain de préparer une 250 de 2020 et le kit 290 existe bien j’ai déjà fait mon rodage maintenant la moto est en reprogrammation ça serai intéressant des autres vidéo sur ce kit mais sur plusieurs motos différentes en tous cas top cette vidéo

[@kevinlefoulon4408]

Yes une idée géniale la meca sur 4T. Ils serait même cool de faire tout l'entretien en plusieurs étape, pour entretenir soit même ( au maximum) sur une saison. La rentabilité sera au rdv pour nous qui vous regardons, sa nous laissera un peut de budget pour les commandes MX test 👌. Hâte de voir , par exemple cylindre piston jeu soupape , merci encore pour les vidéo . Au top

[@arthurloiseau8702]

Super vidéo! Très enrichissante sur un sujet qu’on connait trop peu, merci pour votre travaille continuez comme ça !

[@mickael5776]

Merci pour ce test! Par contre ça aurait été interessant d’avoir un commentaire sur l’usure prématurée du moteur (bielle, vilo, roulement…). Pcq certes c’est un bon investissement puissance/prix sur le coup, mais si la mécanique est à changer bien plus rapidement c’est pas top…à moins que je me trompe?

[@Hragon242]

Justement tu use moins car plus de couple plus d'allonge donc moins à fond et c'est costaud d'origine donc 50cc en plus c'est pas dérangeant c'est les tours minutes et la haute compression qui fait qu'il faut renforcer roulement et bielle. (Peut être que je me trompe mais à ce que j'ai vu et monter et renseigner..)

[@jojosportnautique8987]

​@@Hragon242c'est exactement ça

[@Hragon242]

@@jojosportnautique8987 Je suis pas mauvais alors 😋

[@momo.62.]

​@@Hragon242de toute façon la bielle n'est pas faite pour encaisser plus de compression donc oui les entretiens son plus souvent

[@Hragon242]

@@momo.62. Avec le kit 300cc pas sûr

[@christophelacraberie346]

Super épisode comme d’habitude ! Par contre une question « technique » : est ce qu’on ne risque pas de perdre beaucoup en fiabilité (bielle, vilebrequin, embrayage), vu qu’on met plus de contraintes dans les bas et moyens régîmes ?

[@KINGOFENDURO]

et oui bonne question ???

[@jeanremychoquet8285]

J'ai eu une 250 wrf 2009 monté avec le kit 300 athéna avec le silencieux changer , vraiment du bonheur Gazzz.

[@GrangerDomix-nn1lm]

YES moi aussi je suis profane sur 4t ça intéresse grave un petit briefing vidéo Svp merci

[@rickydlayaute5387]

Ok pour la video mecanobricolo 4T!!!👏👏👏😂 Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆

[@koozone1]

Ouiiii, plus d' épisodes de mécanique... Avec grand plaisir. A très vite.

[@nom1293]

Tres bonne idee, apprennez a Raph comment entretenir...un moteur d'Aprilia SX450! Depuis le temps qu'il en reve :)

[@mxriderdakar]

Je suis surpris que vous n’ayez pas encore fait la video test du Yz450f 2023 ou 2024.

[@edmrl3314]

Super teste! Le kit 300 en la vue surtout en enduro .plus de couple surtout .

[@yoannmenager7680]

De plus en plus au TOP . Je vous adore .

[@freerider9082]

Des épisodes Méca tuto franchement j'attendais ça depuis un moment

[@GM_MTB]

Terrible! + 1 pour la vidéo piston 4 temps

[@lambeletjeremy8654]

super chaud pour un épisode mécanique ! et même une playlist !

[@brunocaullier9733]

Pour un peu la Yamaha t aspire les coucougnettes par le filtre, vous avez pas modifié les jeux aux soupapes du tout ?

[@florianpivain2628]

La 300 4T TM est fabuleuse, et de série! Meilleur moto 4T que j'ai eu en terme de cylindré! :) Alors en Yam, oui! Pourquoi pas?

[@jean-charlespichon6466]

Oui pour l’épisode mécanique, surtout si Raph est le stagiaire de Franck chez Thorn-Bike !

[@TLDRMOTORBIKE]

Pouvez vous faire une vidéo sur les wrf de 2001 jusqu au dernière avec comparaison ??

[@hannesdobbelaere]

je ne peut pas contenir mon enthousiasme de vouloir tester cette yz300f contre la yz250f avec le vortex , tuning de REPTILE racing! :-D comme j'ai une 2020 yz250f avec culasse de GYTR (ecu de stock), bientot je veut un peut plus de puissance, mais pas comme la 350 autrichienne...je m'en doute alors.

[@Crossman993]

bonjour a vous , ok pour un épisode mécanique 2t et 4t , si je mais un kit 300cc en catégorie loisirs trophée nouvelle aquitaine c'est accepté ? pensez vous .

[@edgarherb-pu7vt]

Votre plus belle réussite en mécanique moto , c'est du 15 /10 Superbe votre moto

[@yanntrip2324]

Idem que les commentaires sur le rythme et Forma...on s'ennuie souvent. Mais de bonnes infos quand même

[@edgardbrion155]

Super intéressante l'idée d'ouvrir un moteur 4T👍👌✌️.

[@blacksmoke2498]

Oui faite un épisode démontage puston 4 T du néophyte

[@thomasswirczynski8711]

Ce serait super d’avoir un épisode mécanique 4t. Démontage et remontage complet 😍

[@gatsubasako2565]

si je dit pas de betise , asthena font aussi un kit 490 crf pour la crf .. j'aimerai bien voir comment ca marche ;p

[@lejacksmc]

480 yzf aussi 😉

[@FranckEdeline]

Super l idée des tutos mécaniques ❤

[@momo.62.]

reste à voir la résistance de la bielle dans le temps qui est pas forcément faite pour encaisser plus de compression on reste ds un kit qui veut dire plus surveillance dans la mécanique

[@jojosportnautique8987]

Super vidéo comme d'habitude , le son de la boîte à air je peux vraiment pas 😭

[@jeanmariejoncquet489]

J adore la partie canapé c est toujours passionnant faite nous une partie mécanique ça serait top

[@grizzly48]

Vidéo mécanique ça m’intéresse toujours !

[@cyril830]

C'est quand même un plus l avis de Raph, merci encore pour cette vidéo !

[@dvwild]

Chaud pour le tuto changement de piston 4T !

[@matisse-je1pr]

On veut l’épisode mécanique 4temps !!! 😊

[@quentin78190]

Motivé pour la mécanique 4T et Le kit 390 pour les 350 Autrichienne il me semble que sa existe chez Athéna si vous voulez tester les "400"

[@AlexAlex-ef6yy]

Yes pour l'épisode mécanique !!! Raph the king of tools 😂😂

[@sebastien078]

Oui pour un épisode mécanique 4t 😃

[@MV-hk4cz]

Des test pit bike seraient claqués ;-) super ep sinon !

[@dtbyshadow]

Super chaud pour le changement de piston 4 temps !

[@florentdumiot3017]

Chaud pour mécanique 4t !! 💥🔥

[@aranoilean5480]

cet sonorité dans les graves , j'adore

[@wrathbraaap1699]

MX Test ce met à faire de l'ASMR mécanique =O

[@thebestof19170]

Ça m’intéresse aussi le tuto 4T 😍😍

[@constant2707]

Un episode mxtest comme on les aimes ❤

[@Julien-01]

Ouiiiii des épisodes mécaniques !!!! Gazz

[@3RacingEnduroProgram]

hyper chaud pour l episode piston 4T !

[@stevenbertheau4323]

Yess pour l’épisode

[@pabloduburcq6433]

Toujours aussi génial !

[@gabardbryan]

Salut l’équipe je signe pour un épisode mécanique 😊 Si possible sur un 250 crf 2016 lol 😂 Bon courage à vous 🎉

[@rdy553]

J'attends toujours la vidéo de la ktm fait par le préparateur de la kxf , j'espère qu'elle va voir le jour

[@antoineneugnot3215]

A oui vive l'épisode mécanique Je vous propose la 250 crf si jamais pour l'épisode il aura besoin d'un entretien

[@geoffrey08]

Faut tester le 300 yz 2temps maintenant ces une dinguerie aussi ce kit

[@constant2707]

Oui à l'episode mécanique piston !!!

[@skateurdu3471021]

Oui pour des épisodes mécanique

[@Reboot125sx]

8:30 Changer un piston n'est pas compliqué, c'est juste long et chiant (en particulier sur un 4 temps)

[@mehdiserkesti450]

Super vidéo les gars ✌️

[@newdowz7042]

Les gars venez faire la chinelle ! Ça ferait un épisode et une aventure de malade !✌️

[@xDEDEMAN81]

oui pour un tuto mecanique 4T👌👍

[@timeogiraud1990]

Grave chaud pour une vidéo meca 4t

[@lempreinteverte1244]

Et bah moi je l’ai depuis 3mois mais je dois le mettre sur une fantic vu que c’est le même moteur mais je trouve pas de courbe pour l’adapter au kit 300 avec le boîtier athena! D’ailleurs si mx test vous connaissez quelqu’un qui bosse sur les boitier athena je prend!!😅

[@Mathieubenis]

Très chaud pour l'épisode mécanique Le manque de connaissance me fait peur à faire les moteurs

[@antoineaubreton9710]

Je signe pour l’épisode mécanique 🎉🎉

[@maxencem3873]

Un épisode mécanique ça serait top effectivement

[@typrall9028]

Gytr ou kit 300 Le quel est mieux🤔

[@maxbrico4907]

salut oui sa serais ouf de voir raph en formation mécano

[@cedricrosse3659]

ha ba carrément l'épisode de méca 4 temps !!!! moi aussi je suis vierge si vous voulez je vient avec ma vielle Africa twin pour refaire le moteur bibiche lol

[@MyCarbo]

+++ pour l’épisode piston !!!

[@pittionijoris3886]

Le frein moteur est pas réglable sur l'application ?

[@Lhirondelleeric]

Il existait pas un Husqvarna en 300 ou 330 en boîte 4 en 2 temps? Style dans les années 90/20. Je fais une recherche mais je trouve pas et je suis sur d'avoirsdéjà vu ça.

[@nicolasespinasse3541]

En enduro c'était le 360 wr 2 temps

[@BastienDeest-wb9yq]

Moteur 4 temps avec raph 🔥🔥

[@baptenduro-be118]

On veut l’épisode démontage remontage du 4T pour faire un piston !!

[@twentyeigth2803]

Raph mécanique 4t allez go

[@Reboot125sx]

17:35 Je dis ça, je dis rien mais avec un "petit" 125 KTM j'ai grimpé à paillard en wheeling . Je n'ai pas eu besoin d'un 300 .

[@nicolasmasson5605]

Oui fait faire cette vidéo idéal pour aider les mécanos du dimanche à petit budget Ne l oublions pas le motocross un sport de riche pratiquer par des pauvres

[@kev_bikelife7036]

Chaud formation 4 temps !!!

[@fabienkerckhove1794]

Elle donne envie cette 300 yzf

[@Reboot125sx]

Vous avez changé de GoPro ?

[@davidplassard7534]

Vidéo Piston 4 temps avec plaisir

[@pierre4623]

bon dimanche :)

[@florentthiong-sion5335]

Chaud 🔥

[@thgreenbike4520]

Raph il roule bien en vrai

[@Gustyfox_]

La formation 4temps on la veut

[@remi6375]

14 48?! C est tres tres long ca. 450e ça va , un piston cylindre d origine c est combien?

[@Lhirondelleeric]

Ca me fait tripper siz'd vous parlez de Crysolle. C'était à côté de chez moi qua'd j'étais en Picardie mais a la réception de la grande table. Jai un ligament croisé sui traîne encore là-bas...😂😂😂 En tout cas ça a l'aire de marcher fort pour une cylindrée bâtarde. Apres tu vas avoir les pros puristes sui te diront de passer en 450 et l'autre côté les mecs qui voudront même passer en 350.... Mzis en tout cas joli boulot