มอเตอร์ไซค์ที่วางขายได้ไม่นานแต่วันนี้ไม่มีบทซะงั้น !!

Рет қаралды 110,704

Outdoor Ch

Күн бұрын

Пікірлер: 177

@anyoneelse2426 2 жыл бұрын

ผมย้ายจากกำครัช มา Big Scooter ชีวิตดีขึ้นเยอะเลยคับ ล้วงแคะแกะเกาสบายกว่าเดิม

@Toffydesouthside 2 жыл бұрын

GT270 ที่มันไม่ค่อยนิยม ส่วนนึงเพราะขนาดมันแค่270ccนี่แหละครับ เวลาจัดไฟแนนซ์จะไม่ได้อัตราดอกเบี้ยรถใหญ่ รถราคา120,000 จัดไฟแนนซ์จบที่ประมาณ180,000 หลายๆคนเลยถอยไปADV150 หรือกัดฟันไปX-Max Forza350กัน จ่ายเพิ่มอีกนิด ได้ทั้งราคาขายต่อดีกว่า-ศูนย์บริการมากกว่า

@Jirateep670 2 жыл бұрын

ผมก็คิดเเบบนี้ครับ

@ohdetza 2 жыл бұрын

ไม่น่าเกี่ยวกับขนาดCC ไม่ได้อัตราดอกเบี้ยBB นะผมมังกี้ดอกเเบบ BB

@cardeadkargim9475 2 жыл бұрын

ไม่ถึงจ้า รถแสน2 รวมยอดไม่เกืนแสน6เอาข่าวมาจากไหนก่อน*เขาปรับดอกเบี้ยใหม่แล้วครับ *อะไหล่ใส่pcxได้ถูกกว่าฟอซ่า xmax อีก

@ohdetza 2 жыл бұрын

@@cardeadkargim9475 ผมพูดเรื่องดอกเบี้ย ถ้าถามข้อมูลจากไหน ก็จากที่ผมผ่อนอยู่นี่ ดอก CT125 มังกี้ ดอกแบบ BB

@MrJamesP 2 жыл бұрын

จัดไฟแนนซ์รถเล็ก แต่ซื้อสดรถใหญ่เหรอ

@sommai1633 2 жыл бұрын

CBRผมเคยบอกแล้วคับว่าดับ ผมให้เหตุผลตอนนั้นว่าถ้าฮอนด้ายังฝืนเอารถที่โดใช้มาสามปีแล้วเอามาขายในไทย ดูเหมือนจะดูถูกจริตคนไทยน้อยไปหน่อย สุดท้ายต่อให้ปรับเอาโฉมปัจจุบันมาขายก็ไม่ทันแล้วคับ ดูถูกคนไทยมากคับ

@chanchaijittima8537 2 жыл бұрын

ตอนนั้น ตอนไหน

@Sura_420 2 жыл бұрын

ส่วนหนึ่งผมคิดว่าคนเล่นรถคราสเล็กน้อยลง เพราะ เขาน่าจะไปเล่นรถคราสกลางมือสองมากกว่า เช่น ตัวเลือกระหว่าง r15m มือแรก กับ cbr500r มือสอง เป็นผมเลือก cbr มากกว่า

@kazetorarider3018 2 жыл бұрын

จากใจที่ผมใช้gixxer250sf คนเขาไม่ชอบระบบออยเพราะเขาคิดว่ามันโบราณ ผมใช้มา1ปี 20000โล ยังปกติดีแต่ปัญหาที่ทุกคันเจอคือแบตติดรถเสื่อมไว ราคา128800 ถือว่าไม่แพงนะสำหรับตัวผม แต่ราคาอัพมาเป็น148000ละ

@korakot0415 2 жыл бұрын

ทีแรกผมชอบพวกR15มากสุดท้ายมาจบที่Exciter155 ราคาไม่แรงบวกกับขับสบายแถมเครื่องแรง แต่ติดอย่างเดียวนานๆจะเจอคนขี่รุ่นเดียวกัน

@ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน-ท5ฮ 2 жыл бұрын

150.ccส่วนตัวผมว่ากำลังพอดีไม่ว่ายี้ห้อใด ขับขี่ช่วง100/120แบบสบายๆ ประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ว่าบริโภคเชื้อเพลิง ราคาต่อทะเบียน พรบ.ก็ไม่สูง อย่างCBR150 gxs.r 150 r15 155 ราคาไม่เกินแสนก็พอ

@ชนาชัยคุตะวัน 2 жыл бұрын

R15ต่อพรบ.ภาษีปีล่ะ700กว่าบาทเลยนะครับ

@ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน-ท5ฮ 2 жыл бұрын

gsx r150ผม ภาษีกับ พรบ.รวมกัน8ร้อยกว่าบาทคับ ผมต่อประกันประเภท1อีกปีละ2900 รวม3พันกว่า

@โรเลอร์โคตเตอร์ 2 жыл бұрын

ซูซูกิ ที่ราคาสูง เพราะใช้วัสดุ อย่างดี แลกกับราคา

@Bulemonkey 2 жыл бұрын

ตอนเเรกก็ชอบสีของสเเมชครับ แต่จบที่ ฟิน เนื่องจากราคา การรบประกัน และศูนย์บริการ

@yuiyu264 Жыл бұрын

ผมเองเคยลองขับสแมชของเพื่อนผมรู้สึกว่ามันสมูทลงตัวดีมากแต่ก็จบที่ฮอนด้าครับเพราะกังวลเรื่องอะไหล่รถครับ

@hachi1520 2 жыл бұрын

ในกลุ่มเพื่อนด้วยกันเองคุยกันไว้ว่าจะเอาr15m ตอนนี้หนีไปเอา z300 มือ2 ninja400 มือ2 กันหมดเลย เราก็เปลี่ยนไปเอา cb500x มือ2มา

@tootoo350 2 жыл бұрын

จิ๊กเซอร์250ราคาแปลกๆตั้งแต่แรกแล้าอยู่ๆขึ้นแสนสี่จากที่เคยขายแสนสองทั้งที่ยอดขายก็ไม่ได้ดีถ้าลดราคาจะไม่แปลกใจที่แปลกใจคือขึ้นราคา ส่วนบาจาจราคาขึ้นๆลงๆจากตอนแรกปรับลดราคาเพราะกระตุ้นยอดขายแต่ก็ยังไม่ขายดี แต่อยู่ๆปรับขึ้นราคาทุกรุ่นทั้งที่ยอดขายไม่ดีอยู่แล้วจะกลายเป็นว่าอาจตอกฝาโรงตัวเอง

@monsterbeta686 2 жыл бұрын

ดีคับไม่มีคนเล่น ราคาตกไว ผมนี้รอช้อนมือสองเลยคับ😁

@samartfc2158 2 жыл бұрын

R15 ราคาแพงเกิน ออฟชั่นไม่มี ดีตรงดีไซน์ใหม่ CBR150R สวย เท่ แต่เครื่องไม่แรง แถมรถขาดตลาด อินโดผลิตส่งมาขายทั่วโลกไม่ทัน GSX R150 เครื่องแรง ทน แต่ดีไซน์เชย

@tforever5700 2 жыл бұрын

R15 ผมว่าดีกว่าCBRเยอะนะครับ เครื่องแรงกว่า, slipper clutch, โช๊คหน้าหัวกลับOHLINS ราคาตามของที่ได้เลย

@lavath6471 2 жыл бұрын

รถตระกูล 150 cc รุ่นกำคลัชควรเอาเทคโนโลยีควิกชิพเตอร์สลิปเปอร์คัทเอามาใส่ได้แล้ว(เพราะเทคโนโลยีนี้มันเข้ามานานแล้วและมันเก่าแล้ว) เพราะคนเบื่อขี้เกียจจำคัดเข้าคัดตลอดเวลาถ้าลดขั้นตอนเข้าเกียร์ไปมันอาจจะดีขึ้นสนุกขึ้น และสำคัญราคาต้องไม่เกินแสนหรือต่ำกว่า 90,000 บาท ถ้าทำได้ก็ได้ไปต่อ

@พลวิชเสนาพิทักษ์ 2 жыл бұрын

รอบมันไม่ได้จัดขนาดต้องมีเทคโนฯแบบบิ๊กไบค์ราคาจะสูงเกินขอแค่absรึแทรคชั่นคอลโทรลก็พอ

@motoderic1248 2 жыл бұрын

เป็นไปไม่ได้หรอกพ่อหนุ่ม ยกเว้นแบรนด์ ที่ใช้เครื่องจีนทำ ซึ่งผมคนหนึ่งละที่ไม่ซื้อมาใช้เพราะไม่ไว้ใจเครื่องยนต์สัญชาตินี้ และรถเจ้าทำมาแล้วราคามันกระโดดถึงแสนเลยนะ เห็นR15 มั้ยนั้น รับได้มั้ยล่ะผ่อนหัวโตเลย ซื้อตัว150ไม่เกินงบมาทำก็ไก้ของแต่งก็มี ผ่อนจบค่อยแต่งก็ได้

@shiroroshi157 2 жыл бұрын

ผมคิดว่าควรจะซอยรุ่นให้มากกว่านี้ดีกว่าครับ รุ่นราคาถูกเรือนไมล์อนาล็อก ดิสก์เบรกหน้าหลังราคาหกหมื่นนิดๆ มีเรือนไมล์ดิจิตอลหกหมื่นปลายๆ มีเรือนไมล์ดิจิตอลบวกวาวล์ vva เจ็ดแปดหมื่นก็ว่ากันไป บางคนไม่ได้ต้องการเทคโนโลยีอะไรมากมายซื้อมาใช้งานอย่างเดียวครับ

@kwantongpangdee1582 2 жыл бұрын

อยากได้ option เยอะแต่ราคาไม่เกินแสนมันหาได้ที่ไหน555

@kwantongpangdee1582 2 жыл бұрын

รถนับวันยิ่งจะแพงขึ้นเมื่อก่อน 150 cc แค่ 6 -7 หมื่นเดี๋ยวนี้แสนกว่าเข้าไปแล้ว555

@jeerasekpeepan5709 2 жыл бұрын

ผมขี่tzr150อยู่ครับผม ชอบรถเก่าครับผม

@cub7553 2 жыл бұрын

ไม่แปลกใจทุกวันนี้ ที่จอดมอไซค์ในห้าง 250cc+ มีforza xmax เกินครึ่ง ส่วนที่จอดธรรมดา ในทุกๆแถวจะมีเวสป้าอย่างน้อย1คัน สปอร์ต เน็คเก็ต150cc ทุกวันนี้รถใหม่เจอบ่อยสุดน่าจะ mt15

@ponwongchai5576 2 жыл бұрын

บนถนนทุกวันนี้เจอเเต่บิ๊กสกู๊ตเตอร์ เยอะกว่าพวก รถสปอร์ต150-300อีก

@texcherbexr 2 жыл бұрын

ใช่พี่ ร้านแต่งไม่รับบิ๊กไบค์ แต่รับสกู๊ตเตอร์ อะไกล่แต่งพร้อม

@ทาสียะไข่ 2 жыл бұрын

Gt270ผมชอบนะ แต่กังวลเรื่องอะไหล่ จริงๆอยากได้ ทรงแบบsprint แต่ใส่เครื่องgts300

@frongslp5272 2 жыл бұрын

ผมว่า2จังวะ อะยังเป็นตำนานที่มีชีวิต ตัวผมเองจับขับ โนวา เทน่าเลย รถสปอช150cc วิ่งแซงหายเทน่าผม นี้แต่เทน่า ถ้าเจอพวกพี่ใหญ่อย่างแดช LS NSR kr Tzr ต่างๆความเร็วรุ่นไหมไม่ต้องเทียบ

@nzo__ 2 жыл бұрын

r15 ตัวใหม่สวยจริง ๆ แต่ราคามันแพงเกินไปครับ ผมว่าหลายคนก็คิดแบบนี้เหมือนกัน

@m_load2095 2 жыл бұрын

มันเป็นรถที่ออฟชั้นพร้อมลงสนามคับ ราคาเลยดีดตามไปด้วย ผมก็จัดมาแล้ว ถือว่าคุ้มคับ

@nzo__ 2 жыл бұрын

@@m_load2095 จริงอยู่ครับ แต่ผมเชื่อว่าเขาเจาะกลุ่มลูกค้าที่เป็นคนขับในถนนมากกว่าอยู่แล้ว ส่วนคนที่เอาลงสนาม คงไม่มีใครเอาเดิมโรงงาน 100% ไปลงแข่งอยู่แล้วครับ ผมเลยมองว่า ออฟชั่นบางอย่างที่ถูกเพิ่มเข้ามา และถูกถอดออกไป กับราคา มันดูไม่สมเหตุสมผลเลย ถ้าจะบอกว่าคนมีเงินก็ซื้อได้ไม่มีปัญหา ใช่ครับ แต่คนที่มีเงิน(รวย) ส่วนใหญ่ น่าจะเกิน 95% ด้วย เขาไม่เล่นรถ 150cc หรอกครับ

@putpor8970 2 жыл бұрын

ชอบทรง PCX แต่ไม่ชอบเกียร์ออโต้ คิดว่าน่าจะยัดเครื่อง 2 จังหวะเข้าไปได้นะ

@issara225 2 жыл бұрын

R15ราคานี้.ปั้มเบรคหน้าควรจะเป็นปั้มแบบเรเดียรเม้าท์มันจะดูสมกับราคาที่เพิ่มขึ้นมาหน่อย.(แต่ก็ยังแพงอยู่ดี)

@tubyajchannel4583 2 жыл бұрын

เสียดายเฉยๆครับและมาช้าไปครับ

@ปรินสมพงษ์ 2 жыл бұрын

สวยจริง เเต่ซื้อเบียร์3ขวดกลับบ้านยังลำบากเลย ดีหน่อยเเค่ไว้ขน....ีเเค่นั้น555นอกจากใจรักจริงๆ ทุกวันนี้ขายไปเอาสกูปปี้ไว้ขี่ซื้อกับข้าวดีกว่า

@kittinanneam4559 2 жыл бұрын

Gt270 ซื้อสดคุ้ม ซื้อผ่อนโดนดอกรายเดือน คนเลยไม่นิยมไปครับ

@dimmilkung 2 жыл бұрын

gt270 ถ้าได้ดอกแบบ บิ๊กไบค์ ป่านนี้ขายจนผลิตไม่ทันไปแล้ว บริษัทไม่มีพาวเวอร์พอจะทำให้ไฟแนนซ์ให้ดอกถูกๆได้ ก็ขายไม่ได้เป็นธรรมดา

@Monster-fo3nv 2 жыл бұрын

CBRโฉมทวงหนี้ ชอบคำนี้😂

@อรรถรสอรรถรส 2 жыл бұрын

CB 150 จัดมาแล้ววิ่งสูงสุดได้ 127 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสภาพเดิมๆนะ

@OutdoorCh2018 2 жыл бұрын

ถ้าใช้งานทั่วไปไม่เน้นซิ่งถือว่าโอเคแล้วครับ

@O.K-m9j 2 жыл бұрын

ถ้าขับตามต่างจังหวัดความเร็วระดับนี้ถือว่าน้อยมากแต่ถ้าขับในเมืองก้อพอได้

@นิรัน-ฤ9ฅ 2 жыл бұрын

@@O.K-m9j 150ขี่ไกลๆผมว่ากำลังมันน้อยไปอยากข้ามไป650ดีกว่า4สูบ😀😀

@นิรัน-ฤ9ฅ 2 жыл бұрын

ใช้CB150เหมือนกันครับอบากข้ามไป650😀😀

@ponwongchai5576 2 жыл бұрын

ผมเคยใช้cbr โฉมทวงหนี้ ออกทริปซ้อนสอง โครตเหนื่อย บิดได้สุดเเถวๆ120 เอง ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้นินจา300 รู้ทันใจกว่า มาก สายซิ่งอย่าเล่นเลย150 บิดกว่าจะมา

@inotplaying 2 жыл бұрын

ผมรอพี่ซูเปิด v strom 250 sx

@KitsadaPkop 2 жыл бұрын

ปัญหาของรถที่ไม่ค่อยขึ้น ส่วนมากจะเป็นค่ายอินดี้ ซึ่งปกติคนไม่ค่อยรู้จักศูนย์ก็น้อย

@wiroteklongdee5689 2 жыл бұрын

ค่ายซูผมชอบนะครับ เครื่องทนจัด แต่อินดี้ไปหน่อย เน้นผลิต ไม่เน้นขาย555

@narongnatesopha 2 жыл бұрын

ทำคลิป KTM หน่อยครับ แนวไหนก็ได้

@ART-yz4ry 2 жыл бұрын

+ ชาวไร่ส้ม

@มองตะเกียบเห็นป่าไผ่ 2 жыл бұрын

พูดถึงรถแนวสกู๊ตเตอร์ ตอนที่ยามาฮ่าออกนูโวรุ่นแรกมา คิดในใจว่ารถห่าอะไรวะไม่คิดว่าวันนี้รถสกู๊ตเตอร์จะวิ่งกันเต็มถนนไปหมด5555

@ภูวนัยภาษี-ฟ6ถ 2 жыл бұрын

ผู้บุกเบิก5555 ทุกวันนี้เห็นบางคนแต่งผมว่าสวยน่ะนูโวอ่ะ

@เฮียอีหลี 2 жыл бұрын

150cc ไปขายวัยรุ่นบังอินเดียนู้นน่าจะขายดี

@r2kira317 2 жыл бұрын

ตอนนี้ราคา r15 คนส่วนใหญ่หันไปเล่น มือสองรุ่น400 500 ดีกว่าครับถูกกว่าบวกตังเหลือ

@thunder9767 2 жыл бұрын

พวกรถสปอร์ตมันไม่ค่อยมีบทมาสักพักใหญ่แล้ว 555555 ขี่ๆไป บนถนนมีเพื่อนร่วมทางสายสปอร์ตด้วยกันน้อยยยยมาก แต่ก็ดี ไม่ค่อยโหล โดยเฉพาะcbr 55555555

@grab5089 2 жыл бұрын

ผมว่า ทรงสปอต มันไม่เหมาะเมืองไทย โดยเฉพาะ กรุงเทพ รถติด มากกกกกก ไว้ของก้อไม่ได้

@thunder9767 2 жыл бұрын

@@grab5089 ไอ้เรื่องไว้ของอะ ได้ คนที่ขี่ เขามีวิธีไว้กัน แต่เรื่องรถติดนี่ เหนื่อยจริงๆ555555

@0846730674 2 жыл бұрын

รถติดปวดหลังมากๆครับหมอบตลอดทางลงรถทีเดินแทบไม่เป็น🤣

@aoffo3983 2 жыл бұрын

@@thunder9767 ไว้ยังไงหรอครับ แนะนำหน่อย

@thunder9767 2 жыл бұрын

@@aoffo3983 ไปหาดูวิธีมัดของมัดกระเป๋ากับรถเอาครับ ถ้าไม่อยากยุ่งยาก ก็หาซื้อตาข่ายคลุมของ เกี่ยวติดกับรถ ถ้าออกทริปบ่อยๆจะชิน แล้วก็มีกระเป๋าติดถัง อุปกรณ์นู้นนั่นนี้ เยอะแยะ

@moneypit277 2 жыл бұрын

แอด ขอมอไซค์สำหรับลุยน้ำหน่อย พึ่งลุยดับมาอยากได้คันใหม่ aerox รอดเพราะท่อสูง

@finalchanel5640 2 жыл бұрын

+1 ดันเม้นนี้ครับ จัดหน่อยครับแอด

@shiroroshi157 2 жыл бұрын

Suzuki raider j crossover ไปเลยครับ

@whatthedark888 2 жыл бұрын

พวกวิบาก โมโต โมตาด แล้วล่ะถ้าสูงๆ

@OutdoorCh2018 2 жыл бұрын

โอเคครับ รอสักครู่เดี๋ยวจัดให้

@thunder9767 2 жыл бұрын

รถโซ่ได้หมด ที่ไม่ใช่ท่อออกใต้รถ

@peng_noi 2 жыл бұрын

เจ๋ง

@blksnpn1755 2 жыл бұрын

Nhkก็มา😻😻😻

@jittisakrasri1168 2 жыл бұрын

แถวบ้านผมr15mเต็มเลยครับผมไปเอาnmaxผมยังเสียดายr15mเลยตอนไปรับที่ศูนย์แถวบ้านผมพอดีr15mมีโปรลดไปอีก3000บาท(ศูนย์แถวบ้านผมนะ)แต่ผมมองยามาฮ่าเซอร์วิสไวเร็วมากครับอะไหล่ไม่ต้องรอนาน

@ponwongchai5576 2 жыл бұрын

R15m ราคาไปไกลมากเลย เเถวผมอยู่ 130000+ สู้ไม่ไหวจิงกับ150 ราคานี้

@ijohnsony 2 жыл бұрын

ผมไปจอง r7 ใว้ สามเดือนไม่มีรถ เลยได้ mt09 มา

@supolsridadan8121 2 жыл бұрын

รถใหญ่มันเป็นรถเฉพาะกลุ่ม ราคาก็แพง บันทุกของก็เท่ารถตักมอไซรุ่นทั่วไป หุ้นสวยแต่ใช้ประโยชน์ได้น้อย

@lnjai4977 2 жыл бұрын

Bajaj ตัวโดมิน่า400 โครตดีเลย คนใช้ยังบอกโครตอึด ผมมองทุกวัน แต่ใช้cb150 ยังไม่มีเงินเปลี่ยน 555

@apisitmaithong507 2 жыл бұрын

ผมจัดมาแล้วขับได้6-7เดือน หลุมประเทศไทยเก็บหมดขับสบายถ้าไม่เกิน130 km/hr

@PanicalaMonster 2 жыл бұрын

ผมชอบ ค่ายคนบ้า

@tj-yu2xf 2 жыл бұрын

พันธุ์เดียวกันครับตอนนี้ผมใช้เรดเดอร์150fi เดิมๆ140สบายๆครับ

@nuchnuch5473 2 жыл бұрын

ผมว่าไม่มีหม้อน้ำจะดีกว่า การบำรุงรักษาง่ายปัญหาก็น้อยเสียดายซูซูกิทำตลาดแย่มาก

@ชัชกุมภาพันธ์ 2 жыл бұрын

ทำตลาดแย่ จนแบรนด์ตัวเองพัง ทั้งๆ ที่รถมีดีหลายอย่าง

@tj-yu2xf 2 жыл бұрын

เขาไม่เน้นตลาดไทยคับ..

@dhssshhs1778 2 жыл бұрын

ซูซุกิ หาซื้อไม่ได้ไม่รู้จะไปหาซื้อไหน

@nantapatjantarat7011 2 жыл бұрын

ราคาr15โหดครับ ของผมตัวMดาวมา20,000 มัดจำ2,000ประกัน2,000 ผ่อนเดือนล่ะ3,7** 4ปี ความเร็วถือว่าดีแหละ ผมน้ำหนัก100โล วิ่งได้130 โดน110i สะเตอ ท่อ แคม แดกหน้าอายจัง😆

@OutdoorCh2018 2 жыл бұрын

อย่างน้อยๆรถเราก็หล่อกว่าครับ555

@shiroroshi157 2 жыл бұрын

มีรถอะไรบ้างที่ไม่เคยเจอเวฟแซงบ้างครับ? 555

@OutdoorCh2018 2 жыл бұрын

@@shiroroshi157 ฝันร้ายของ 150cc

@peaceppp7181 2 жыл бұрын

@@shiroroshi157 เครื่องบินคับ555

@motoderic1248 2 жыл бұрын

ปนะนำว่าให้ลดน้ำหนัก เป็นห่วงครับ

@Origano191 2 жыл бұрын

สู้มารตฐาน มอก.ได้ป่าวววววววววว😂😂

@themyarm 2 жыл бұрын

150 มือหนึ่ง ได้ 500 650 มือสองบางตัวเลย สำหรับสายเกียร์ส่วนใหญ่หนีไปเล่นรถมือสองกัน แต่หลักๆ 150 ไปATกันหมด

@ponwongchai5576 2 жыл бұрын

จริง 150มือ 1 เหยียบเเสน ถ้าอยากขับสนุกเเรงๆ หาพวก300-500 มือสองสภาพดีๆได้เลย เเต่มือสองต้องสดนะ ผ่อนดอกโหดร้ายมาก

@หาดไม่สะอี๋ 2 жыл бұрын

ได้ 650มือสองอันนี้ไม่เถียง แต่มีปัญญาผ่อนมีปัญญาดาวน์มีปัญญาจ่ายประกันมีปัญญาจ่ายเวลาเอารถเช็คระยะใหญ่มีปัญญาซื้อของแต่งมีปัญญาจ่ายอะไรหลายๆอย่างที่มันราคาหนักกว่า 150ทุกตัวมั้ย? ถ้าไม่มีปัญญาก็ขี่150ต่อไป ไม่ต้องเอามาเทียบ650หรอก มันตลก

@themyarm 2 жыл бұрын

@@หาดไม่สะอี๋ ผมขาย Nmax มาซื้อ ninja 650 (รถมือเดียว) ซื้อต่อจากเจ้าของจริงที่เป็นสายจอด รถปี 2013 จนตอนนี้ผมใช้มาเกือบ3ปีแล้ว ก็ไม่ปัญหาอะไร เซอร์วิสตามระยะ หลักๆเซอวิสเองส่วนใหญ่ เทียบกับ 150 ที่เข้าศูนย์ตลอดๆ โดยศูนย์ฟันเละ ค่าใช้จ่ายพอๆกัน กับเอารถใหญ่มาเซอวิสเอง ขนาดว่าผมใช้น้ำมันเครื่อง 7100 รอบ1ก็ตกประมาณ1200บาท ถ้าแบบธรรมดา 500-600 บาท(ทำเองทุกอย่าง) เปลี่ยนทุกๆ6เดือน ส่วนยาง 4000-8000 เปลี่ยนปีละครั้ง ตั้งวาว48000กิโลทำที ตั้งแต่ใช้มาตั้งแค่ครั้งเดียวเอง ถ้าทำเองได้ก็ประหยัดขึ้นเยอะ แต่ให้ร้านทำให้ 2000-3000 (ชสติไหนทำที) ผมว่ามันไม่ได้เยอะเลย ถ้าเอามาคำนวนเป็นรายเดือนแล้วเราเก็บตังเผื่อไว้ตลอดๆ มันไม่ใช่เรื่องใหญ่ถ้าเทียบกับรถราคาเกือบแสน แลกกับฟิลริ่งของการขับขี่ออกทริปเที่ยว ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มมามันคุ้มกว่า อีกอย่างมันไม่ได้เยอะด้วย ส่วนประกัน ผมไม่ได้ทำนะครับ มีแต่ประกันที่ตายแล้วไม่ต้องผ่อนต่อ ตกประมาณ 10,000 รถผมดาวมาแค่ 10,000 ผ่อน 42x3000 ค่างวด ค่าดาว มันก็พอๆกับ 150 มือ1เลย 650 ใช้ได้ยาวๆ เลย ตามตัว1,000 ก็ทำได้ (ถ้ามันรอนะ) จะขับชิวๆ 120 ก็ได้กำลังเหลือๆ

@kyt1144 2 жыл бұрын

@@หาดไม่สะอี๋ น้อยคนคับที่จะคิดเล็กคิดน้อย ส่วนมากจะมองว่าถ้าราคานี้ได้ cc ที่มากกว่าก็จะขยับ น้อยคนมากคับที่จะคิดค่าซ่อม ดาวน์ ผ่อน บลาๆ

@gubarpowerrock9127 2 жыл бұрын

@@หาดไม่สะอี๋ มันก็ถูกของเขานะ ผมเปลี่ยนจากใจ cbr150ตัวใหม่ มาซื้อ z400se มือหนึ่ง เพราะคำนวนดูแล้วคุ้มกว่าเยอะ (ราคาที่ผมซื้อ ณ ตอนนั้น) cbr150 ราคาสดประมาณ 95,000 ถ้าฟรีดาวน์ผ่อน 3 ปี ตกเดือนละ 4,500+ รวมจบล่อไป 170,000 - 180,000 z400 ราคาสดประมาณ 205,000 มีซับดาวให้เท่ากับฟรีดาว 3 ปี ตกเดือนละ 5,500+ รวมจบ 200,000 นิดๆ เอาราคาจบมากางแม่งห่างกัน 2-3 หมื่นเอง แต่ cc ต่างกันหลายร้อย ส่วน 650 มือสองถ้าไปเทียบกับ cb-cbr650 ราคาแข็ง แต่ถ้าเป็น z-ninja 650 มือสองราคาตามเม้นบนออกได้สบายๆ ส่วนเรื่องค่าอะไหล่ต่างกันไม่มาก หนักสุดคือรอบ 24,000 ที่จะหลายพันหน่อย แต่โดยรวมก็เหมือนเอาราคาเซอวิส 150cc ไป x2 จะตึงๆหน่อยก็แค่ค่ายาง

@Phutthison_healthy 2 жыл бұрын

ผมสาวก ตระกูล Honda CB neo spot cafe

@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี 2 жыл бұрын

รีวิว เรดเดอร์ เจ คลอสโอเว่อร์หน่อย

@สุนทรเพชรแสง 2 жыл бұрын

R15ในลานประมูล ยกแข่งกันอย่างไว

@ได้โปรดลุงตู่อย่าอุ้มฉัน 2 жыл бұрын

gt270 รถดีครับ แต่ผ่อนไม่คุ้ม

@yruruning3120 2 жыл бұрын

ยุคนี้ต้องรถประหยัดน้ำมัน

@หงษ์ซิ่ง-พ1ข 2 жыл бұрын

150 ราคาหลักแสน ไปคลาส300เถอะครับ

@ธัญญารัตนญา 2 жыл бұрын

เห็นด้วยคับ แพงเกินเหตุ แสนกว่าๆ หามือสอง คลาส300CC ขับดีกว่า

@หงษ์ซิ่ง-พ1ข 2 жыл бұрын

@@ธัญญารัตนญา ปัจจุบัน R3/นินจา300/z300/MT03 โฉมเก่ามือ2ราคาไม่ถึงแสน เงินยังเหลือซื้อของแต่งได้อีก ทั้งแรง ได้เสียงที่เร้าใจกว่า

@ຊັນເດ-ຕ8ສ 2 жыл бұрын

หมวกกันน็อคนี้ถ้าจอดรถที่สาธารณะแล้วแขวนหมวกใว้จะหายมั้ยครับ

@พ.ต.อ.ประวิตร.วงษ์สุวรรณ 2 жыл бұрын

งง หลายๆคอมเม้นทำไมชอบ เอารถมือหนึ่งไปเทียบกับรถมือสอง งง กับคนพวกนี้

@lchincraft25 2 жыл бұрын

จริง555

@1stpunchodin357 2 жыл бұрын

ใช่55555

@bshwhjshsh959 2 жыл бұрын

มันน่าจะมี 150cc เกียร์วน ไม่มี ครัชมือ ได้ใหม แค่150cc เทคโนโลยี ปัจจุบันมันน่าจะทำได้นานแล้ว กำลัง มันไม่ได้เยอะอะไรเลย

@uad0527 2 жыл бұрын

ยุครถสกูเตอร์นี่มายังไงฮิตกันจัง เราเปงคนไม่ขับเกียร์ออโต้ ไม่ชอบทรงรถ ที่ตรงกลางแหว่งๆโหว่ง เหมือนรถพร้อมหักครึ่งตลอดเวลา 555+ ทุกวันนี้มองก็ไม่รู้มันสวยตรงไหน ผมคงเข้าไม่ถึงจริงๆ

@axium-5990 2 жыл бұрын

คนซื้อเขาเน้นประโยชน์ใช้งานไงครับ ไม่ได้เน้นสวยงาม แต่ขี่ลำบาก

@วรรณนิสาศรีริเวช 2 жыл бұрын

โดมิน่า 250กับ400ราค่าห่างกันแค่นิดเดียวเป็นผม ผมก็ไป400

@w.s.9082 2 жыл бұрын

ฮอนด้า ขายแค่เวฟพอ

@oshiritanima7954 2 жыл бұрын

จากใจผู้ใช้งานจริงกับไอ้ gixxersf250 เนี้ย…ไปเล่นตัวอื่นเลยครับ 555555 ถ้าอยากได้สูบเดียวขี่โดดๆจี๊ดๆ ไปเล่น ktm 390 ไรงี้สนุกกว่าเยอะครับ เจอเพื่อนขับบนถนนเยอะกว่าด้วย ผมขี่มาจะปีนึงแล้ว ไม่เคยเจอเพื่อนรุ่นเดียวกันเลย แบบไม่เจอเลย…จริงๆ ส่วนตัวที่เลือกตัวนี้เพราะ งบประมาณ ณ เวลานั้น + ตอนซื้อก็คิดแค่ว่า เออ รถแม่งเปิดตัวมาเป็นปีๆละ ไม่เคยเจอตัวจริงเลยสักครั้ง ไม่แมสแน่นอน ก็เลยจัดเลยครับ ซื้อตอนราคายังอยู่ที่ 128,800 แต่ปัจจุบัน ถ้าจำไม่ผิดราคากระโดดไป 143,800 มั้งครับ ให้พูดตอนนี้ก็คงจะมองเห็นแต่ข้อเสียข้อด้อย ส่วนข้อดีคือมันทำให้ผมมีความสุขครับ เพราะได้ขี่คันที่เราอยากจะขี่ 😅

@อย่ามาว่าผมซิ่งแค่ผมวิ่ง120 2 жыл бұрын

มันราคาแรงไป เลยไม่มีใครเล่นดูอย่างพวกรุ่นใหญ่ของซูฯสิในถนนแทบไม่ค่อยมีวิ่งถ้าไม่ใช่แฟนซูฯจริงๆจะไม่ค่อยเล่น

@oshiritanima7954 2 жыл бұрын

@@อย่ามาว่าผมซิ่งแค่ผมวิ่ง120 ราคาแรงจริงครับ เทคโนโลยีก็คือตามหลังชาวบ้านชาวช่องเขาไปเยอะจริงๆ ต้องใจรักเท่านั้นเลยครับ 😆

@อย่ามาว่าผมซิ่งแค่ผมวิ่ง120 2 жыл бұрын

@@oshiritanima7954 แต่ผมชอบนะระบบออยคลูเลอร์อ่ะ หมดกังวลเรื่องน้ำรั่วเข้าเครื่องและความร้อนเกิน ผมเคยมีไรเดอร์ตัวหัวโตรุ่นแรกๆเลยเอาไปทำเป็นทรงบิบาก..ทุกวันนี้ขายชั่งกิโลฯไปละ

@chanchaijittima8537 2 жыл бұрын

ไม่มีนะพึ่ง มีแต่คำว่าเพิ่ง

@chainarongnarakaew8505 2 жыл бұрын

ขายเท่าไรครับแสมช

@hayabusahybs2968 2 жыл бұрын

ถ้าขายขาดทุนจะโดนคนที่บ้านสรรเสริญมั้ยอ่ะคับแอดฯ5555

@OutdoorCh2018 2 жыл бұрын

แค่อ้าปากจะพูดก็โดนแล้วครับ5555

@ShogunSignature 2 жыл бұрын

อ่านดูแล้ว r15m ของผมเขิลเลย 😳

@RobertMDmediseasy 2 жыл бұрын

ไม่ขนาดนั้นหรอก

@achira_trip142 2 жыл бұрын

Legend 150fiนี่คือเห็นน้อยมากเลยครับ

@pricapocket6293 2 жыл бұрын

น้อยจริงๆครับ minor change จากตัวs เพิ่มมามีหัวฉีด ,โช้กใหม่ หน้าหลัง,เรือนไมล์,led แต่เครื่องเดิมเลยไม่ถูกใจขาโจ๋มั่งครับ 555 แต่ตัว250นี่ออก MYแทบทุกปี ปล.ผมขี่ตัว 150fi อยู่ดูเผลอๆ ชอบสีตัวคาบูมากกว่านะครับ555

@achira_trip142 2 жыл бұрын

@@pricapocket6293 ส่วนตัวชอบตัว150fiนะครับด้วยราคาและดีไซน์ที่ได้มาจาก250 twin mark 2แต่เสียดายมีสีให้เลือกน้อยไปให้ดรัมหลังมาและเครื่องยนต์ไม่ค่อยมีอะไรปรับใหม่ไปจากเดิมากนักนอกจากเพิ่มหัวฉีด แต่รวมๆก็ถือว่าชอบอยู่ครับ

@achira_trip142 2 жыл бұрын

@@pricapocket6293 พอรีวิวคร่าวๆได้ไหมครับ?

@pricapocket6293 2 жыл бұрын

@@achira_trip142- ความเร็ว เกียร์ 1 (0-15) 2 (15-30) 3 (30-45) 4 (45-60) 5 (60-75) 6 (75-115) ถ้าไล่ดีๆ ของผมจะสุดที่ 120 (หน้าปัด) ท๊อคน่าจะมาช่วง 4500 รอบขึ้นไป จะเริ่มติดมือ เคยลากได้สูงสุด 8000-8500 แต่สงสารรถ SOHC 1 สูบ 555 -อัตราสิ้นเปลือง 40-43/ลิตร (ขี่ในเมือง สเตอร์เดิม) -เบรคหน้าหนึบเอาอยู่ (เคย กดจนล้อล๊อคไปรอบนึง) เบรคหลังเป็นดั้มไม่เป็นปัญหาครับ เพราะส่วนใหญ่ใช้ เอนจิ้นเบรค+แตะเบรคหน้าเอา (เคยเชนเกียร์จนล้อล๊อคไปทีนึงด้วย 555) -ช่วงล่าง USD ค่อนข้างดีเลยครับไม่ย้อย เคยสาดโค้งไม่โยน ไม่รู้ว่าเอามาจาก Demon GR รึเปล่า แต่ค่อนข้างแข็ง,โช้คหลังมั่นใจได้เลยว่าเป็นของ YSS ผมใช้ก็ไม่ยวบเวลาเข้าโค้ง -เสียงท่อ ไม่ต้องผ่า ไม่ต้องเปลี่ยน เดิมๆ นี่บึ้มบั้มมาก ส่วนตัวคิดว่าดังกว่า 650R ท่อเดิมในหอเดียวกัน -เรือนไมค์ อันนี้ยกมาจาก 250 twin ในกลุ่มบอกมีปัญหามันซีด อันนี้ไม่แน่ใจเป็นคนทุกคนไหม แต่ผมไม่ค่อยจอดรถตากฝนเลยไม่ค่อยมีปัญหาครับ -เครื่องยนต์เดิม ดีอยู่แล้วไม่ค่อยมีปัญหาอะไร แต่ผมก็แอบลุ้นว่าเค้าจะทำเป็น 4 วาล์วให้ (แบบ Demon) ถ้ายังลังเลอยู่ผมมีข้อสังเกตุให้ครับ -คุณขับรถเร็วไหม ? ถ้าไม่ไวมากมันก็โอเคครับ ส่วนตัวที่ขับมา ช่วง 80-90 กำลังดีเครื่องไม่เค้นมาก (ผมไม่ทดสเตอร์เพราะขี่ในเมืองมันต้องสมดุลระหว่างรอบต้น กับ รอบปลาย ถ้าทดเป็นทั่วริ่งกลัวจะอืดไปเพราะขับๆ หยุดๆ) -งบเยอะไหม ? ผมเคยลังเลระหว่าง XSR กับ CB150R ถ้างบไม่เยอะ เลือก 150FI เลยก็ได้ครับ ถูกกว่าครึ่งนึง -ศูนย์เยอะไหม ? ผมอยู่กทม มีร้านที่เป็นศูนย์ดีลเลอร์กับศูนย์ใหญ่ ถ้าอยู่ต่างจังหวัดไม่แน่ใจเท่าไหร่ แต่ที่แน่ๆ ผมมีร้านประจำที่เป็นอู่นอกเวลาเช็คระยะหลัง 1หมื่นโลครับ - ถ้าถอยมาเปลี่ยนอะไรดี ? 1.น้ำมันเครื่องก่อนเลยอันแรกครับ ผมใช้ของศูนย์ช่วงแรกๆเกียร์แข็งมากกกกกกกก พอเปลี่ยนเป็นของShell ดีขึ้นเยอะ ถึงจะจ่ายแพงกว่า 1-2ร้อยก็ตาม (แนะนำเปลี่ยนหลัง 1 พันโล 2.ทด สเตอร์ตามชอบ 3.ยาง V rubber ที่ติดรถมันลื่นๆพื้นทราบหน่อยๆ ถ้าลุยๆ เปลี่ยนเป็น Duo propose จะดีมาก -ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษไหม ? 1.ตั้งครัชดีๆ เพราะมันแข็งมากก (ตอนนี้ชินแล้ว ผมกำ 2 นิ้วแบบแข็งๆนั่นแหละ) 2.ตั้งโซ่บ่อยๆ ตามคู่มือ สรุป 1. ผมไม่แน่ใจเหมือนกันว่า เครื่อง 150 ของ GPX เป็นเครื่องของอะไร แต่ที่แน่ๆ 250 twin เครื่องบ๊อคเดี่ยวกับ Rebel 250 และทั้งคู่เหนี่ยวมาก (เครื่อง 150 มีคนลากไป 7 หมื่นโล แบบยังไม่ผ่าเครื่อง) 2. ผมแนะนำสีเทาแล้วเปลี่ยนเบาะเป็นสีน้ำตาลอ่อนจะสวยมากกกกกกกก ถึงมากที่สุด เสียดายผมเลือกดำด้าน 555 3. ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรจุกจิก ถ้าดูแล+เช็คประจำ ผมเคยเสียหนักๆครั้งเดียวคือคอยด์ปั้มติกหัก ซึ่งก็เปลี่ยนฟรีครับ

@achira_trip142 2 жыл бұрын

@@pricapocket6293 ขอบคุณมากๆเลยนะครับ เป็นประโยชน์มากๆเลยครับสำหรับคนงบน้อยอย่างผม555555 เท่าที่ดูมาถือว่าเป็นรถที่น่าใช้และโอเคเลยครับผม ถ้าเปลี่ยนวาล์วเป็น4วาล์วได้ละใส่หม้อน้ำกระเป๋าข้างคงเหมาะเอาออกทริปมากเลยครับ ส่วนตัวก็ชอบรถทรงเดิมๆอยู่แล้วครับ

@สมศักดิ์ปัดทวน 2 жыл бұрын

@110ichannel 2 жыл бұрын

suzuki smash ราคาซื้อสดอยู่ที่ 45,000 บาทครับล้อแม็กนะ

@motoderic1248 2 жыл бұрын

New R15 ราคาขนาดนี้ R200 R400 ที่จะเปิดตัวตามหลังจะขนาดไหน

@thanthan610 Жыл бұрын

🤣

@wirodwiroda477 2 жыл бұрын

ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน

@naweesingkha4289 2 жыл бұрын

😤😤😤😤😤😤ไม่ชอบสกูตเตอร์เอาเสียเลย

@okattaporn 2 жыл бұрын

Suzuki ศูนย์บริการหายากมาก อะไหล่ก็หายาก

@tj-yu2xf 2 жыл бұрын

ไม่ยากครับในลาซาด้าก้อมีอะไหล่ศูนย์แท้ตอนนี้ผมใช้ซูเรดเดอร์fiไม่เห็นลำบากอะไรเลย

@อาคมเคนเหมาะ 2 жыл бұрын

มันทำไม่สวย

@PanicalaMonster 2 жыл бұрын

Honda ตระกูล การออกแบบไม่แตกต่าง

@M3SSS5822 2 жыл бұрын

พวกทรง R15 ทำไมต้องขับแอคด้วยว่ะหลายคนละ 5555

@tot3bb290 2 жыл бұрын

kr.se

@toptop6930 2 жыл бұрын

ซูซูกิเป็นค่ายรถที่ดีนะครับเครื่องทนพอๆกับฮอนด้าเลย ผมเคยขี่รถของบริษัทสแมท115แรงมากครับเดิมๆตามเวฟ125เดิมได้เลยครับส่วนเรื่องเทคโนโลยีผมมองว่าเค้าคงจะเน้นความเถื่อนของค่ายเค้าเลย

@MrTimothybroome 2 жыл бұрын

ทนกว่านะ

@MrLannaEmpire 2 жыл бұрын

เรื่องความทน ค่ายซูก็ทนกว่านะครับ วัสดุ พลาสติกต่างๆ ไม่ก๊องแก๊ง แบบเวฟ ของฮอนด้า

@drunk_flowers Жыл бұрын

ผมว่าซู โคตรทน ใช้สแมชตัวเก่าตั้งแต่ปี 2010 จน 2023 เข็มไมล์ ยังปกติเลย คุ้มสุดๆ