MY NEW APRİLLİA RSV4 1100 FACTORY!

Рет қаралды 6,013

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@algos.v4 Ай бұрын

Rsv4 aşktır binen üstünden inemez bütün ön yargıları bırakıp yakindan tanımanız ve binmeniz gereken bir makina kazasiz keyifli sürüşler❤

@redline5795 Ай бұрын

@@algos.v4 katılıyorum teşekkürler 🙏

@lifeforyourself 22 күн бұрын

💯

@muhammedeminolgun9935 Ай бұрын

Mustafa abi hayırlısı olsun tekerine taş değmesin

@redline5795 Ай бұрын

@@muhammedeminolgun9935 sagol kardeşim

@ahmet.rsv4 Ай бұрын

Hayırlı olsun, kazasız belasız 🙏 Egzozla sesi efsane makinanın 🔥bende de var rsv4 ama federallerle sıkıntı yaşamamak için egzoz takamıyorum 😒

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏 Bende sehir içine girmeden sadece pazar günleri gazlıyorum😂

@motovlog56565 Ай бұрын

Virajlar efsane hayirli olsun honda 1000rr hayalim olsada rsv4 factory motor camiasinin fevkaladesi işini iyi biliyorsun ❤❤

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkürler 🙏

@DümendenVlog Ай бұрын

Tasarım harikası alet maşallah. Severek izledik. Kazasız belasız olsun inşallah. Kalkandan selamlar.

@redline5795 Ай бұрын

@@DümendenVlog a.s sevgiler saygılar bekleriz bir gün bu taraflara yolunu düşerse🙏

@DümendenVlog Ай бұрын

@@redline5795 Arada geliyoruz. Bir müsait zaman görüşmek üzere seviniriz🙏🏻🙋🏻‍♂️

@DümendenVlog Ай бұрын

Biz de bekleriz :) her zaman

@299mami 9 күн бұрын

Hayırlı olsun kazasız belasız 🙏

@redline5795 9 күн бұрын

@@299mami teşekkürler

@alperenylmaz1344 Ай бұрын

Abi işte gençlere böyle anası babası motosiklet alıyor... 5:31 trafik canavarısınız siz.

@redline5795 Ай бұрын

Ne anlatıyon be oglum

@31ci64 Ай бұрын

maşallah hayırlı olsun usta

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkürler

@TahaSarioglu5 Ай бұрын

hayırlı olsun kazasız belasız inşallah

@traktorvideolari Ай бұрын

Hayırlı olsun. Abi viraj kabiliyeti, alt ve orta devir doluluğu, gidiş, tork ve fren gibi konularda r1 ile rsv4'ü kıyaslarsak hangisini tercih edersin?

@redline5795 Ай бұрын

Tabi önce piste girip denemek lazım biz bu yollarda bunun ayırımına yapacak kadar motorlari zorlayamiyoruz fakat rsv4 bu zamanada kadar bindigim en başarılı motosikletti bana göre italyanlar motoru bir bütün olarak düşünüp tasarlamışlar, her bir anından keyif alıyorsunuz, bana göre her konuda daha üstün bir makine;)

@RB52Dogan 28 күн бұрын

congrats

@motovlog56565 Ай бұрын

Hayirli olsun

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkürler

@rpmmotovlog Ай бұрын

🔥🔥

@mustafasagbazar2420 Ай бұрын

Hayırlı olsun kral

@mustafauzunoğlu-f7q Ай бұрын

teşekkürler

@jarvisrider Ай бұрын

Nice video ❤

@motorsafi_ Ай бұрын

Abi hayırlı olsun kazasız belasız

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkürler

@christosganidis Ай бұрын

which licence plate holder is that? is it foldable?

@redline5795 Ай бұрын

@@christosganidis Yes, it is foldable, I bought it from the bike market and it fits directly.

@christosganidis Ай бұрын

@@redline5795 do you have a link?

@vedatkaya9228 Ай бұрын

Eğzosu sevmedim at gitsin hatta ver ben atayım 😊

@redline5795 Ай бұрын

Gecici aldım onu aticaz insallah 😅

@enesftelite Ай бұрын

öncelikle hayırlı olsun iki sorum olucak biri o egzoza ara boru felan taktınmı yoksa direk mi bağladın ara boru taktıysanda şayet nerden temin ettin. ikinci sorumda egzozu taktıktan sonra yazılım felan attınmı yoksa direk böyle mi kullanıyorsun

@redline5795 Ай бұрын

Teşekkürler. Ara boru yaptırdım egsozcuya, herhangi bir yazılım atmadım, ama atmak gerekiyor galiba fakat bir sorunla karsılamaşmadım.

@enesftelite Ай бұрын

@@redline5795 benim sadece katalizoru iptal ettim güç düşüşü oldu sanırım egzoz takilacaksa performans filtre ve yazilimsiz motora faydadan çok zarar veriyor

@redline5795 Ай бұрын

@@enesftelite büyük ihtimalle gücünü düşürüyordur, ama ses 🤤 bizim burada zaten 300 cevirecek düzlükler pek yok bu şekildede beni tatmin ediyor

@s1kbiker Ай бұрын

r1 ile kıyaslandığında sürüş, konfor, yakıt biraz özet geçebilirmisiniz. Bende bu ikisinden birisi arasında kaldımda. langonanın yaşadığı sorunlardan sonra markaya bakış açım değişti

@Ahmet_Tugra Ай бұрын

Langona motor sürmeyi bilmiyor kusura bakma.Zx10rr ı da bozdu ktm nin de şanzımanı dağıtmış ktm kawa kötü mü oluyor şimdi

@redline5795 Ай бұрын

@@s1kbiker Bence bakış açın değişmesin etrafta yüzlerce japon motor var bozulan kol çıkaran, aprilia da tek örnekle motor kötü olmuyor, etrafımda yüzlerce insan var sırf alım satım ve 2.el piyasası yüzünden hayalindeki motora değilde kolay elden cikarabilecegi motora binen. Bende yıllarca rsv4 hayranlığım vardı ama cesaret edemiyordum bulundugum konum itibariyle büyük şehirlere uzağım herkeste bu motordan anlamıyor ve eskiden bu kadar yaygın servis ağı yoktu. Fakat simdi bir cesaret aldım ve bunu yapmak için çok geç kaldıgımı fark ettim bu makine hiç birşeye benzemiyor, bundan önce 17 model 1000rr ım vardi ayda bir kere binerdim son zamanlarda, fakat simdi bu makineye binmek icin hafta sonu gelsin diye can atiyorum, belkide bana hissettirdigi budur başkası hiç zevk almaz ama yıllardır japona binen dostlarımı bindirince hepsi hayran kalıyor, R1 konusuna gelince oda çok güzel makine alt devirleri güzel, rsv4 kadar rahat degil birde bu kadar güçlü değil, aynı zamanda 2015 den beri aynı bloğu kullanıyorlar, bir değişim şart bence. Artık bu makinelerin hepsi belli bir kalitenin üstünde zaten, burada kullanıcılara zevkler ve renkler kalıyor.

@s1kbiker Ай бұрын

@@redline5795 Anladım hocam sağolasın. yakıt ne durumda peki :) gazlamada 7lt yakmaya alışmış biri alışabilir düzeyde mi aprillada da

@redline5795 Ай бұрын

@@s1kbiker benden önceki sahibi Mustafa Bavtar 6.vites 180 km de uzun yolda 4 litrelere kadad düşürmüştü yanlıs hatırlamıyorsam, 8-9 yaktigi soyleniyor ama ben biraz yüksek devir sert kullaniyorum hic hesaplamadım fakat 10-11 yaktırırım diye düşünüyorum

@s1kbiker Ай бұрын

@@redline5795 kazasız belasız sürüşler