میراث ماندگار - برادران خیامی، بنیان‌گذاران ایران ناسیونال

  Рет қаралды 35,027

Iran International

Iran International

Күн бұрын

پیکان نماد صنعتی شدن ایران در دوران پهلوی است. محصولی از ایران ناسیونال که توسط دو برادر کارآفرین پایه‌گذاری شد. #احمد_خیامی و #محمود_خیامی که از یک کارواش در مشهد تا ایران ناسیونال مسیری پرپیچ و خم را طی کردند. این مستند کوتاه روایتی است از زندگی این دو برادر
#ایران۱۴۰۰
#Iran1400

Пікірлер: 118
@alirezaghasdi7968
@alirezaghasdi7968 3 жыл бұрын
یادشان همیشه گرامی 💐💐
@mohammadrezayavari2485
@mohammadrezayavari2485 3 жыл бұрын
روحش شادویادش همیشه دردل وجان تمام ملت ایران جاودانه باد
@سورناراد-ي6ك
@سورناراد-ي6ك 3 жыл бұрын
من که گریه م گرفت یادشون ونامشون مانا 🙏🙏❤❤❤
@siavashnazari1690
@siavashnazari1690 3 жыл бұрын
یادشان برای همیشه گرامی .این آدما ابر انسان بودند نه آدمهای معمولی .ایران به آدمهایی این چنین نیازمند ه.
@rezaabde2490
@rezaabde2490 3 жыл бұрын
روحشان شادیادشان گرامی
@climateoftabarestan
@climateoftabarestan 3 жыл бұрын
دوران شکوه و سریلندی ایران 🌺🌸 و از همه مهمتر امید به آینده که مردم ایران داشتند و تحصیلکردگان خارج کشور به میهن باز می گشتند برای خدمت به کشورشان نه همچون دوران حکومت اسلامی که صدها هزار متخصص و نخبگان علمی، فرهنگی، ورزشی ایران را ترک کردند و به اروپا و آمریکا مهاجرت کردند
@sasanrad501
@sasanrad501 3 жыл бұрын
روحشان شاد⚘⚘⚘
@جاویدشاه-د8ض
@جاویدشاه-د8ض 3 жыл бұрын
یاد بزرگنامان ایران زمین گرامی 💐
@mohammadrezayavari2485
@mohammadrezayavari2485 3 жыл бұрын
درودبشرف این برادران وطنپرست وکارآفرین وخواهان پیشرفت وطن بودند
@mohsenghadiri1101
@mohsenghadiri1101 3 жыл бұрын
روحشون شاد.
@QTYTQ
@QTYTQ 3 жыл бұрын
یاد باد ؛ آن روزگاران یاد باد ،،
@afsanamiri981
@afsanamiri981 2 жыл бұрын
قلب آدمی به درد میاد از شنیدن داستان زندگی این مردان موفق برای ساختن ایرانی بهتر ...اما مردم ایران چه کردبا این بنده گان خدا....
@babakkhoramdin4519
@babakkhoramdin4519 2 жыл бұрын
یادشان گرامی ❤❤
@rezaabde2490
@rezaabde2490 3 жыл бұрын
چه کاربزرگی بوده درآن زمان دراین زمان کاربزرگ ومهمی محسوب میشه وای بحال آن موقع.
@pey.taji4
@pey.taji4 2 жыл бұрын
خدا رحمتتون کنه. شما چی ساختین و چه کردین واسه این مملکت و مردمش الان ایران‌خودرو چی می‌سازه و چه میکنه واسه مردمش افسوس و هزاران افسوس😢😢😢😢
@Sam-tg4ii
@Sam-tg4ii 3 жыл бұрын
این مملکت بعد 42 سال هنوز هم هرچی داره از زمان شاه داره: از دانشگاه و راه و ریل قطار و نیروی هوایی و اتومبیل سازی و غیره.
@masoudkazem4844
@masoudkazem4844 2 жыл бұрын
روحشان شاد باد .همچنین روح پدر مهربان ایران زمین شاه فقید ایران .
@sheilaemami5056
@sheilaemami5056 3 жыл бұрын
نام برادران خیامی که من مشهدی نیز به آنها افتخار می‌کنم جاودانه نامی در تاریخ ایران خواهد . هیچوقت یادم نمیره که در عید نوروز وقتی بدیدن ایشون در تورنتو. ر فتم و دانستن که مهاجرت من بخاطر کشتن ۶ نفر از خانواده‌ام بدست رژیم منفور و فاسد ملاها بوده با سخاوتمندی یکچک ششصد دلاری عیدی بمن دادن را فراموش نمیکنم . بزرگان همیشه بخاطر اعمال و رفتار و تفکرشان ماندگار ابدی هستن .
@هلویپوستکنده
@هلویپوستکنده 2 жыл бұрын
نمی توانم‌نگاه کنم گریه ام میگیرد وجدانم عذابم میدهد قضاوت بد دیروزم پشیمانی امروزم ازروی احساسات قضاوت میکردم ولی امروز از روی عقل ومنطق ومشاهده
@Iran_liberty56
@Iran_liberty56 Жыл бұрын
دوست عزیز ، کامنت شما را خواندم و افسوس خوردم که کاشکی مردم ایران سال پنجاه‌ و هفت مردم حقایق را می‌دانستند و انقلاب نمی‌کردند. پیشنهاد میکنم در همین یوتیوب فیلم صاحب کارخانه‌های جهان را ببینید . کسی که کارخانه‌های جهان را احداث کرد و زیر پل مجیدیه توسط چریکهای فدایی خلق به عنوان سرمایدار و عامل استثمار ترور شد. این افراد پایه های صنعت را در ایران بناگذاری کردند .
@rezaabde2490
@rezaabde2490 3 жыл бұрын
پس افق کوروش ازفروشگاه کوروش آن موقع تاسیس شده است جالب است
@Hussking84
@Hussking84 3 жыл бұрын
مردم بيدار شيد
@ernestoceguara5612
@ernestoceguara5612 3 жыл бұрын
مگه ساعت چنده ؟هنوز زوده منو ساعت ۹ بیدار کنید.مرسی.
@soon6069
@soon6069 3 жыл бұрын
خوابن!! نکنه خمارن ..شایدم نعشه اند ..الله و اعظم...😪🙃😷😞😧
@Tehranlondon569
@Tehranlondon569 2 жыл бұрын
من به اين احمد اقا خيامى تو لندن غذا ميفروختم. روحش شاد
@Horizon3165
@Horizon3165 2 жыл бұрын
حیف. از کجا شروع شد و به کجا تمام شد!! به قول معروف: از ماست که بر ماست.
@sepiesser
@sepiesser 2 жыл бұрын
مردان ایرانی در آن زمان و امروز 😯
@روز-ش3غ
@روز-ش3غ 2 жыл бұрын
.اگه گریه جایی هم داشته باشه قطعا همین‌جاست
@اردلانصالحي-ذ9ت
@اردلانصالحي-ذ9ت Жыл бұрын
روحشان شاد این بزرگ مردان ایران روح آقای حکیمی شاد جا داره از این بزرگوار هم یادی بشه یکی از مدیران برادران خیامی بودن چه انسان با گذشتی بود ایشان هم بنیان گذار هتل امیرکبیر کاشان بودن سالها نزد ایشان بودم 🌹
@mehranm9714
@mehranm9714 2 жыл бұрын
بعد آون گوه کلام بیناموس(زیبا کلام) می گفت ماشین سازی در زمان شاه هیچ فایده ای نداشت چون فقط مونتاژ میکردیم یک همچنین کسی شده امروز استاد دانشگاه
@sinamohammad4352
@sinamohammad4352 2 жыл бұрын
آنزمان مونتاژ بود. 🔧🔩🔨ولی به تدریج سعی داشتند قطعات را ساخت داخل کنند که برادران خیامی زحمت فراوانی کشیده بودند اما امروزه دلال واردکننده چینی ها شده اند
@homayoonshirinsokhan1476
@homayoonshirinsokhan1476 3 жыл бұрын
چرا اشک مارا در میاورید .
@aryamehr340
@aryamehr340 2 жыл бұрын
در کشوری که بستر مناسب توسط سردمدار آن ایجاد شود سخت کوشی جواب می‌دهد نه تنها خیامی ها بلکه تمام آنهاییکه در دهه 30 به بعد شانس کار در ایران را داشتند و اندکی عرضه و دور اندیشی و پشتکار داشت به درجات بالا می‌رسیدند تمام آنها مدیون شاهنشاه بودند
@farshad5055
@farshad5055 3 жыл бұрын
واقعا چرا سرنوشت به اینجا کشیده شد😔😌
@alibehbahani5176
@alibehbahani5176 2 жыл бұрын
من نون خور اینام این دو برادر که بعد 43 سال هنوز اسمشون به درستی برده میشه اونم توسط مدیران
@a-f8878
@a-f8878 2 жыл бұрын
عجب رانتی
@mohamadamiranani8659
@mohamadamiranani8659 2 жыл бұрын
از آقای آزمایشم برنامه درست کنید.👏
@mordabepir
@mordabepir Жыл бұрын
اگه خدایی وجود داشته باشه اه و اشک شاهنشاه و این مردان نیک سرست نمیذاره این خاک و مردمش روی رفاه و خوشی را ببینند تا قیام قیامت
@shahinnaderifard3385
@shahinnaderifard3385 3 жыл бұрын
Rohe baradarane Khayami shad .
@thepact4532
@thepact4532 2 жыл бұрын
اهورا مزدا شاه میهن
@دانيالفرموده
@دانيالفرموده 8 ай бұрын
واقعا حیف اگه این کارخونه بود الان ما پراید سوار نمیشیدیم وهنوزم خوشحال هستیم که ماشین داریم😢😢😢😢😢 الان بود بهتر از لامبورگینی بهتر از بوگاتی سوار میشدیم😢😢😢😢😢😢😢
@wahabnur9306
@wahabnur9306 3 жыл бұрын
خاک تو سر شما و ان عنقلاب شما.
@aeberhgty6238
@aeberhgty6238 Жыл бұрын
تاسف میخورم خدایان ایران عزیزم رضا شاه بزرگ محمدرضاشاه بزرگ روح شان تا ابد در آسمان ایران به نیکی خواهد ماند چه مغزهای برای رویای ایران کار می‌کردند براستی اگر آن خدایان بودند ما اولین کشور ابرقدرتمند جهان بودیم با مردمی مونتی تریاردر روح ایران پرستان مثل خیامی ها شاد آخوند چه تاعونی بود خدایا چرا مردم ما ناشکری کردند نمک خوردند نمکدان شکستند ما تازه از استعمار انگلیس راحت شده بودیم کشور روبه پیشرفت بود که تاعون از مردم سو استفاده کرد خاک بر سر فتنه ۵۷ من از داخل ایران از قشر کارگر رضا شاه بزرگ محمدرضا شاه بزرگ با این که ندیدم ولی جایش را در قلبم میخکوب کرده ام جایشان را کسی بگیرد درود بر شاهزاده رضا پهلوی
@moshechaim6493
@moshechaim6493 2 жыл бұрын
TIKKUN HABRIT (the movie that will shake The Kiruv World ) by Rabbi Yaron Reuven .
@HMehri
@HMehri 3 жыл бұрын
به ولا اگر ما ملت خرد داشتیم کی چنین فرجام بدی میداشتیم افسوس ای کاش همان مقدار که مرحوم شاه روی توانایی تسلیحاتی مملکت سرمایه گذاری کرد روی آگاهی مردم روستا نشینان و شهرهای کوچک سرمایه گذاری میکرد که مجهز به برق و جاده و از همه مهمتر تلویزیون میشدند تا سطح آگاهی انها بالا رود که دیگر هیچ آخوند پدر سوخته ای نمیتوانست از بیسوادی مردم را بفریبد و سوار ملت شوند . روحشان شاد یادشان گرامی
@lifeisfree2024
@lifeisfree2024 3 жыл бұрын
بله اگر خرد داشتیم چون نداریم هنوز منتظر هستیم که شاه برگردد و آنها هم منتظر آمدن کس دیگر هستند و ما معطل و منتظر هر دو
@جاویدشاه-د8ض
@جاویدشاه-د8ض 3 жыл бұрын
اگر مردم چهار سال وقت می دادند روستاها هم آباد می شد مگر جمهوری اسلامی آب و برق و گاز را فوری به مردم روستا داد؟ در ضمن تلویزیون زمان شاه قسطی می دادند ولی مردم مذهب زده نمی خریدند
@جاویدشاه-د8ض
@جاویدشاه-د8ض 3 жыл бұрын
خوبه بدانید که تا قبل از انقلاب ایران اونور مرز بازرگان در خاک ترکیه جاده خاکی بود و راه آسفالته نداشتند همینطور تا سال ۱۹۸۰ ترکیه فقط یک کانال تلویزیوتی دولتی سیاه‌‌وسفید داشت از لحاظ توسعه یافتگی عقبتر از ایران بود
@جاویدشاه-د8ض
@جاویدشاه-د8ض 3 жыл бұрын
همین ترکیه که الان مردم سریالهای اونو تماشا می کنند و پانصدهزار ایرانی هم ترکیه زندگی می کنند چه قدر پناهجو و غیره
@lifeisfree2024
@lifeisfree2024 3 жыл бұрын
@@جاویدشاه-د8ض بله من هم ان را میدانم و جاده خاکی نبود آسفالتش چاله چاله زیاد داشت و تریلی های ایرانی که در رفت و امد به اروپا بودند راهزن‌های ترکیه در راه به انها شبیخون میزدند بخاطر همین تریلیها تکی از انجا عبور نمیکردند و ایران با ترکیه مسئله را در میان گذاشتند که جاده خراب است و تریلیهای ما را دزدها به ان حمله میکنند آسفالتش کنید ترکیه هم در جواب گفته بود که ما از ان جاده استفاده نمیکنیم شما استفاده میکنید و خودتان هم آسفالت کنید و ایران انجا را آسفالت کرد و با این چه چیزی اثبات میشود و در حال حاضر هم ترکیه باید خیلی از ایران ممنون باشد چون بعد از انقلاب خیلی پول از طریق دولت و ملت به انجا سرازیر شده و به اقتصادش کمک زیادی شده ولی آنقدر بی چشم و رو هستند که تشکر که نمیکنند هیچ همیشه ایرانیها را اذیت و آزار داده و میدهد و شنیده ام که کسانی که برای پناهندگی در انجا هستند هم خیلی مشکل دارند و براحتی کارشان درست نمی‌شود و ان هم در پشتش سیاستهیای دو کشور هست که سخت بگیرند و دوباره صدمه اش را مردم میبینند
@WellBehavedForeigner
@WellBehavedForeigner 3 жыл бұрын
why is it different when we say "is he working correctly?" rather than "is his mind working correctly?"
@nasrianaseri9305
@nasrianaseri9305 2 жыл бұрын
کاش هیچوقت اینکارو نمیکردن
@danisattar9325
@danisattar9325 2 жыл бұрын
اشتباه شاه این بود که به ایران بازار انحصاری به ایران ناسیونال داد که هنوز هم ادامه داره
@k.sargazi4647
@k.sargazi4647 2 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔👎👎👎
@fairuzshahseveri2189
@fairuzshahseveri2189 2 жыл бұрын
ملت ایران خواهش میکنم اسلام باید زنده بماند
@franksmith9287
@franksmith9287 3 жыл бұрын
The music is too loud. Bad taste of music
@fairuzshahseveri2189
@fairuzshahseveri2189 2 жыл бұрын
ملت ایران شما با دینِ مبین اسلام به عرشِ اعلی میرسید دقیقاً مثل ژاپن اسلام رو حفظ کنید
@vahidesfandi718
@vahidesfandi718 2 жыл бұрын
سلام متاسفانه نامی از مهندس ابراهیم زاده که مهندس مکانیک از آلمان بود و اولین اتوبوس را با موتوری که از شرکت بنز خاور خریده شده بود را شخصا ساخت و اول با زدن چهار تیر چوبی و یک‌خصیر تریلی دست تراکتور را تولید میکرد و بعد دلیل اینکه رفتند کارخونه هیلمن هالتر و فرستادن پونصد موتور آونجر ووووو را ذکر نکرده آند هرچند آقای مهندس ابراهیم زاده همه اینها را برای من تعریف کرده بود و تمام عکس هاش را هم داشت درسال گذشته ناجوانمردانه به قتل رسید ذکر نشده و بهتر بود نقش ایشون را هم می‌گفتند که اول قرار بود سواری با موتور گلف به نام آونگ تولید شود و بعد به جهت طلبی که یکی از مقامات دولتی از دولت انگلیس داشت و اونها گفته بودند پول نمیدهند و قطعه و لوازم می‌دهند و برای همین راهی انگلستان شدند و .......
@homarokhi7849
@homarokhi7849 Жыл бұрын
😮علت قتل چه بود در ايران يا خارج كشته شدند
@jilagilani7993
@jilagilani7993 3 жыл бұрын
YADESHAN GRAMI VA SABZ BAD🌿☘🍀🌹 LAANATO NEFRIN BETAMAME KESANI KE BAESE SHOORESHE NANGIN VA BEVOJUD AMADANE HOTOOMATE AKHONDI SHODAN. KHAK BARSARE BILIYAGHTETAN 😡😡😡😡
@lifeisfree2024
@lifeisfree2024 3 жыл бұрын
آن خاک را سر خودتان هم بریزید که شما هم جزو آن هستید
@rezafazeli5010
@rezafazeli5010 3 жыл бұрын
باید می گفتی بزرگترین تولید کننده ی اتومبیل بی کیفیت در ایران است. به هر حال یاد خیامی ها گرامی.
@mohsenghadiri1101
@mohsenghadiri1101 3 жыл бұрын
عقل هم خوب چیزیه. صحبت دهه ۴۰ شمسیه یعنی ۶۰ سال پیش. اونموقع پیکان ماشین خیلی خوبی بود. تو که حتما سن ات به این چیزا قد نمیده که این حرفو میزنی.
@lifeisfree2024
@lifeisfree2024 3 жыл бұрын
@@mohsenghadiri1101 عقل خوب چیزی هست اگر استفاده اش کنی اگر میگویی پیکان ماشین خوبی بود معلوم هست که از آن استفاده نمیکنی و اگر میخواهی سن کسی را بپرسی مستقیماً بپرسید لطفاًپرسه نزنید من ۱۳۴۰ هستم و پیکان هم سوار شده ام و به همان دلیل میگویم ماشین خارج از استاندارهای بین‌المللی بودم من وقتی به کلاس مکانیکی هم که میرفتم معلم ما حرفی از پیکان نمیزد چون میگفت حرفی برای گفتن ندارد امیدوارم که توضیحات کافی باشد اگ نه بروید و اطلاعات بیشتری کسب کنید.
@sina886
@sina886 2 жыл бұрын
عقل نباشه جون در عذابه، پیکان هنوز داره خرید و فروش میشه، پراید ۱۰سال کار کرده برای اسقاط خرید و فروش میشه،کار برادران خیامی پایه گذار الان صنعت اتومبیل تو ایرانه،با این تفاوت که کیفیت پیشرفت نداشته.به امید تفکر
@sinamohammad4352
@sinamohammad4352 2 жыл бұрын
کمتر به این نکته توجه شد که: برادران خیامی پس از تاسیس ایران ناسیونال ابتدا مدل فیات ۱۱۰۰ را از طریق کاشانچی ها مونتاژ نمود که مدل موفقی نبود. بعدها سفری به کشورهای مختلف داشت که ضمن بازدید از خودروسازیهای دنیا بتواند یک خودرو مناسب هم در ایران تولید کند که هیچیک از آنها موافقت نکردن و شاید خط تولید پیکان از کمپانی ورشکسته انگلیسی را به شرایطی تحمیل کردند‌. ولی خیامی ها با تلاش همین را با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نمودند . جا مقایسه کنیم بعدها وقتی خط تولید پژو ۴۰۵ -۲۰۶ که خودروهای سال اروپا بودند در ایران راه افتاد با قیمتی گزاف عرضه شد و به تدریج با کیفیتی مزخرف
@shahdoost1762
@shahdoost1762 3 жыл бұрын
Tof be zatet khayemani Haram zade Tosi....🐱🦍🤢🤢🤢🤢
@minaauein9884
@minaauein9884 3 жыл бұрын
THANK YOU
میراث ماندگار - محمد‌علی فروغی، از پایه‌گذاران دولت مدرن
12:20
Iran International ايران اينترنشنال
Рет қаралды 27 М.
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
شاهد تاریخ - سعید خیامی، بخش اول
25:31
Iran International ايران اينترنشنال
Рет қаралды 162 М.
درباره  اصغر قندچی
12:46
Bitrun Plus
Рет қаралды 6 М.