My Summer Car || Guía #6 || Ajuste de tren de válvulas y carburador, alineado de dirección básico

[@marcosbellomontebaludo1128]

DIOS! Increible, llevaba casi 1 año entero intentando encontrar un tutorial BUENO que explicase; rapido, paso a paso y con instrucciones, si señor! Gracias a ti tengo el coche al fin acabado, y también me miraré los videos de las piezas tunning, ya queda poquito para los 1.000 subs, un saludo!

[@javiermgtv]

Si, ya estamos cerquita del "k" jejeje. Me alegro de que te sirvieran los tutos. En cuanto farmeémos el dinerillo que hace falta, mecánico, ITV y piezas. Se está subiendo el siguiente episodio pero tarda una barbaridad porque no tengo fibra XDD. De nuevo, me alegro un montón de que os sirva de utilidad y de la gandísima aceptación que está teniendo MSC en el canal, ayuda y motiva cada dia para seguir con otro episodio mas, gracias a todos, ¡Gracias Marcos!

[@umbrellacorporation8932]

Hola soy nuevo con una semana en su canal, me gusta mucho el contenido, es obvio que es mecánico lo cual es gratificante me encanta esa profesión amigo... el juego últimamente ha estado en actualizaciones y vi que tienes él tutoríal ensamble de motor pero sería interesante un solo video ensamble de carrocería con las últimas novedades, muchas gracias si esto se hace posible, éxitos y estar atento a todos tus videos relacionados con My summer car gracias por tus videos, éxitos.

[@turitomix9399]

Buenas tardes Javier, he seguido al pie de la letra la guía de instalación que la considero magnífica. Se me ha atravesado algo el ajuste del cableado, espero que esté bien. El problema viene ahora ya he petado 2 baterías y en la tercera que llevo, me arranca el coche pero me suena el tren de válvulas el tic tic y no sé cuál es de las 8, me petardea una vez, humo muy grisáceo y cuando voy a intentar regularlo ya se me cala, es la misma historia una y otra vez, me deja como un temporizador de unos 10 o 15 segundos antes de pararse por lo que no me deja ajustar el carburador para el humo ni la regulación del delco, por cierto la última vez que cargué partida experimentando hasta el agotamiento de la batería me saltó un pistón eso sí, estuve toqueteando con el vehículo apagado un saludo y muchas gracias

[@Targoth83]

Excelente vídeo, como todos los demás, la verdad es que me están ayudando bastante tus vídeos, el ajuste del carburador no lo había hecho (algún día explotará el coche conmigo dentro XD) Un saludo y a la espera del siguiente.

[@javiermgtv]

¡No creo que te explote hombre! XDDD Al principio se puede fallar como es lógico, pero luego es muy facilillo. Como siempre un placer poder ayudar o entretener, ayer preparé el video y hoy grabamos, asi que el siguiente estárá muy pronto. Ahora toca hacer dinero. Sin más, un saludete y ¡gracias por el feed Raúl!

[@w1b3rs0n8]

eres el mejor haciendo tutos de estos javi,¿te puedo pasar mi partida para que me la arregles ?,:V espero tu respuestas

[@MB_MODDING]

Hola me encantan tus videos pero no entendí una parte de las válvulas sería la rueda del ratón hacia a delante y un click?

[@Gonzalo.]

Hola Javier,medio tarde la pregunta pero bueno,mí auto arranca bien y se mueve,también entran las marchas,pero después de aproximadamente 3 minutos de manejo (o menos) el auto se calienta al tope,y aveces se incendia,no sé cómo hacer para que se caliente menos,imagino que es por subir mucho las revoluciones,pero con teclado no sé cómo hacer para dejarlas fijas en un lugar. Tengo una "pista",el motor no está carburado,ya que estoy esperando el medidor para que sea más fácil jaja. Ojalá veas este comentario.

[@alejandrollanten9689]

tal vez el radiador tenga fugas y se te haiga vaciado todo el anticongelante

[@w1b3rs0n8]

hola javier,tengo el satsuma bien hecho con todo bien,pero hay un pequenito detalle,mi satsuma no arranca,arranca pero despues se apaga,ayudame pliss,ya cambie la bateria ajuste las valvulas,la ignicion,TODO y no arranca,me podrias ayudar,saludos desde españa

[@davidum017]

Buen vídeo, y una pregunta ¿vas a enseñar como se instalan las mejoras del catalogo?

[@javiermgtv]

Por supuesto, en cuanto pasemos la ITV, veremos un capitulo entero dedicado a todo el catalogo. 2/3 capitulos de farmeo, ITV, y después vendremos con el catálogo, para seguir un orden lógico. La verdad que de momento salvo por imprevistos, tengo pensado mostrar todo el contenido del juego y sus novedades. Esta semana el video viene un poco tarde porque he tenido muchisimo lio, pero entre mañana y pasado tendremos el próximo. Sin más, un saludo XxDavidxX 001, como siempre ¡gracias por tu feed y por tu expectación!

[@danielbetu]

Hola Javier, regulé las válvulas tal como nos enseñaste y todo de diez, el problema lo tengo ahora al querer regular el carburador, por favor me tienes que creer que le doy a ese tornillo para arriba y para abajo y no se mueve absolutamente nada (veo la ranura del tornillo y siempre está horizontal) y entonces después de funcionar unos minutos, (mientras larga humo negro por el caño de escape) empieza a largar humo gris por toda la zona del carburador y finalmente el motor se cala, no hace falta decir que me está frustrando un montón porque no se que mas hacer, ¡¡quiero llevarlo al mecánico!! Desde ya muchas gracias.

[@danielbetu]

Este juego se la pasa tomándome el pelo como decimos en mi sufrido país, después de mil intentos y decidirme a molestarte con esta consulta, con el motor apagado volví a intentar y ¡¡¡veo que se mueve!!! pero con cada movimiento de la rueda del ratón, se mueve muy poco, y con el motor apagado pude ver como se movía muuuuy leeeento, voy a cargar de nuevo esta partida grabada y volveré a probar.

[@danielbetu]

Ahora puedo ajustar el tornillo, pero haga lo que haga, sale mucho humo blanco desde el escape, y luego mucho humo en toda la área del carburador hasta que se cala, por lo que leí en una página: "cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor" Supongo que tengo que tratar de remolcar el auto al mecánico, desarmar el motor y reemplazar el bloque y junta de la culata o empezar una nueva partida (hace muchos días que estoy en esta, pero si no queda otro remedio....)

[@danielbetu]

El nivel de realismo que tiene este juego es sinceramente impresionante, recién se me volvió a calar el motor y hace el mismo ruido que todas las otras veces, un "clack, clack, clack" varias veces hasta que se silencia, como si algo estuviera muy caliente y cruje hasta que se enfría, no lo puedo describir con palabras, pero no puede ser algo que se mueve puesto que el motor se detuvo completamente. Trato de dar todos los síntomas para ver si se puede diagnosticar el problema, gracias!!.

[@danielbetu]

Estoy leyendo todas las preguntas y tus respuestas y me parece que sé lo que tengo que hacer (además de inscribirme en un curso de reparación de motores ja ja) No sé si existe un juego con tal nivel de realismo y complejidad, leyendo todos los problemas que pueden surgir sinceramente le dan a uno muchas ganas de salir huyendo, pero por alguna extraña razón seguimos (y no somos masoquistas ja ja) No entiendo como los desarrolladores del juego nos dejan sin ningún tipo de indicaciones y menos mal que estás tu para ayudarnos tremendamente!!

[@javiermgtv]

¿Que tal Daniel dcs? ¡Mil gracias por tus palabras! - ¡Tienes que cambiar la junta de culata! Ya lo sabrás como has comentado, pero recuerda que en realidad puedes retirarla directamente, sin quitar la tapa de balancines ni nada, simplemente desmontas el bloque de la culata con la tapa de balancines y las valvulas en todo el pack, y directamente tendrás a la vista la junta, retirala, llevala al mecánico y a comprar una nueva. - En cuanto al problema del "clack clack clack", si suena como unos canteros picando piedra seguramente tienes la distribución desalineada, lamentablemente creo que has seguido la guia de montaje del motor antigua, me preocupa que parece que el mensaje que dice que está desactualizada no se esté viendo, de cualquier modo échale un vistazo a este video y en 10 minutos lo tienes arreglado, asegurate de cargar la partida para que si has estado haciendo intentos de arranque no se te queden las valvulas dañadas: - kzbin.info/www/bejne/ipS5mIp5qcmCp9U - Sobre el sonido de enfriamiento no te preocupes, es una imitación del sonido real que hacen los coches al enfriarse tras el apagado del motor, está muy currado la verdad, pero es normal. Para terminar no puedo estar mas agradecido por todo el feed Daniel y por haberte molestado en buscar la info en los comentarios ¡increible!, me alegro de que superaras los problemas electricos que leo más abajo, la verdad que el juego es impresionante el nivel de detalle que tiene, la semana que viene recupero el horario normal y volveré en directo con MSC, mientras tanto estos dias tendréis la guia rapida del ajuste del delco y si me da tiempo la del rally, que estoy deseando ya volver a hacer algún directillo con este juegazo. Sin más Daniel, espero haberte echado un cable como siempre y que tengas el coche listo esta tarde, ¡un saludo y un fuerte abrazo desde Madrid!

[@enoc1253]

hola tengo el samsuma todo hecho gracias a tus tutoriales pero tengo un problema cuando intento encender el carro y me sale una llave y no enciende porfavor ayudame

[@javiermgtv]

¡Hola Vbereire YT! Probablemente la bateria esté muerta y te va a tocar sustituirla. Puedes probarla a cargarla con el cargador, pero te aconsejo que vayas a la tienda con la furgo y pilles una nueva. Si después de eso sigue sin cargar con el motor en marcha, estás ante un problema de alternador, te tocará desmontarlo y llevarlo al mecánico, y en la estantería podrás encontrar tu repuesto. De todas formas, lo más probable casi con total seguridad es que sea la bateria, puesto que en el último patch tocaron tema de realismo de las baterias etc, y en el changelog leí que se debía de sustituir la batería vieja. Te aconsejo además que si puedes, te lleves 2 o 3 para tener repuestos ya en casa. Sin más, espero haberte ayudado y que tengas ya el motor en marcha, un saludo y ¡gracias por el feed!

[@seriuslocket363]

JavierMGTV me puedes ayudar??mi satsuma arrancaba pero petardeaba,regule las valvula e intente regular el carburador al apagarlo ya no enciende,lo intenta el motor mueve pero no arranca

[@mauriciopasi4440]

serius locket me pasa lo mismo llegaste a solucionar?

[@seriuslocket363]

Mauricio Pasi noo tuve que volver a cargar el save que hice cuando el coche arrancaba,ahora funciona pero he perdido el deposito jajaja.Me tocara hacerlo aparecer con my summer car editor

[@yerbitasimracingmotorsport1783]

@@seriuslocket363 podrías ir a comprarlo al mecanico

[@xinOGames420]

@JavierMGTV esto a dia de hoy se sigue haciendo o no hace falta ? gracias y me encantan todos tus videos me sirvieron muchisimo eres un crack

[@zaynoloco8638]

Buenas Javi, gracias por el tutorial, me due de mucha ayuda. Necesito saber si me puedes ayudar en algo, a la hora de apagar el motor, suena una rechinada que disminuye poco a poco hasta que acaba, sabes que podra ser?

[@leandrowagner2853]

como lo resolviste?

[@alanzec8378]

Si lo resolvió me pasa lo mismo

[@BLZ-rk3vf]

Lo resolviste?

[@AbyssMetal1]

Que buen fondo

[@julianrossfan]

Buenas Javier, en primer lugar mil gracias por la guía!! Tengo el juego desde hace meses y solo siguiendo tus pasos he conseguido que el coche vaya bien. Lo malo es que cuando ajusté válvulas y carburador y comprobé que iba perfecto guardé, y al cargar partida hoy me pasa algo muy extraño: Al arrancar el ralentí se mantiene estable en unas 0,8... Pero cuando pongo primera o marcha atrás el cuentarevoluciones va dando bandazos entre 0,5 y 1,5 y el coche se va moviendo a tirones (y eso cuando no se me cala)... Alguna idea de que puede pasar?? De verdad muchas gracias y eres un crack explicando ;)

[@javiermgtv]

¿Que tal Alexrgb7? Mm... a mi no me suena a que lo hayas hecho mal, me suena a que alguna pieza ha llegado al final de su vida. No te preocupes por esto y no te frustres, averígualo y reparalo, cada vez que empiezas un gameplay el estado de las piezas es random, asi que siempre va a haber una que de forma aleatoria, romperá antes. Yo creo que si el coche además se sacude puede que estés ante una rotura de cigüeñal o de algún pistón, te recomiendo echar un vistazo con la Q a ver si ves algo raro. Observa a ver si el coche tiene ralentí estable de forma intermitente, un rato está bien, otro rato se agita o sacude todo el coche y cambia su sonido, ese es el sintoma clasico de rotura del cigüeñal. Sin más, espero haberte echado un cable Alexrgb7 y si tienes alguna otra consultilla o quieres confirmarme el problema ya sabes que ando por aquí, un saludo y ¡gracias por todo!

[@julianrossfan]

Buenas de nuevo Javi, estuve intentando reajustar el carburador hasta que vi tu respuesta y la situación ha mejorado moderadamente. Te explico: El ralentí sigue estando estable como antes, sin intermitencias, pero debido a los ajustes ha subido practicamente a las 1k rpm (que no se si es importante que no esté tan alto) y ahora al poner primera y avanzar o al poner marcha atrás y avanzar, el cuentarevoluciones al llegar a las 2k pega un bajón de nuevo hasta las 1k y ya a partir de ahí va fluido. Como te digo el problema está casi solucionado, pero se que eso tampoco es normal y me gustaría que fuese mejor. He intentado ver el estado del cigüeñal y los pistones asomándome con la Q pero es practicamente imposible ver algo. Me daría mucha rabia tener que desmontar casi el motor entero para llegar a esas piezas pero si tú crees que es eso, me pongo a ello. Gracias por estar tan pendiente Javier, Un saludo.

[@javiermgtv]

¿Que tal Alex? Disculpa por la demora en la respuesta, ésta semana he tenido bastante trabajo. El motor con un ralentí ligeramente alto no esta mal, de hecho yo diria que yo también lo llevo a 1k rpm. Sobre el bajón que te pega no se muy bien que decirte, entiendo que usas embrague manual, tal vez pueda ser por el juego de embrague. Donde no seria normal seria en el caso de que el motor pierda mucha fuerza y tengas temblores en el vano, eso es indicativo de problemas en el cigüeñal. La perdida de potencia tambien puede estar generada por alguna avería en algun pistón. Si me quisiera quedar tranquilo yo haria lo siguiente, primero desmontaria los pistones, que a las malas no son tanto curro como el cigüeñal, y los reemplazaria. Si después ves que sigue habiendo vibración entonces ya si que me liaria la manta a la cabeza con el cigüeñal. Igualmente si te quieres liar y cambiar todo de una vez, es lo mejor que puedes hacer porque te "curas de espanto" Sobre lo de desmontar el motor, que no te frustre porque como te dije en el otro post, tarde o temprano, sea en la partida que sea te tocará, y es mejor estar preparado. Sin más, espero de nuevo haberte echado un cable Alex, de nuevo gracias por tu consulta y para cualquier otra ya sabes donde estoy, no dudes en comentarme tampoco como va el "pequeñin", ¡un saludo Alex!

[@jeffersonperez1047]

hola hicetodo al pie de la letra pero en carro no me enciende

[@elyanyan0410]

Hola nuebo sub me ayudastes muchooo gracias bro....;) una pregunta la carburacion si la haces mal el satsuma no se moveria oor q eso me paso q creo q lo hize mal y acelero y no se mueve

[@kkat1834]

no es eso, puede ser un problema de transmisión, generalmente lo que a mí me pasa es que se me queda una pieza sulta o directamente no la puse, suele pasar con el DRIVE GEAR, HALFSHAFT y GEAR LINKAGE (o cono se llame) o se te puede pasar una fuga de líquido de embrague (clutch) o no atornillaste el pedal al cilindro de líquido de embrague

[@998RDAXD]

11:39

[@superlee7440]

Amigo javier eh roto las valvulas donde las puedo comprar?

[@rogertoran1296]

Una cosa, a mi no me aparecen los tornillos que sirven para ajustar las valvulas, puede que haya havido algun error n montar elk motor>?

[@javiermgtv]

¿Que tal Roger? Disculpa la alta demora al responder, esto se acumula y cuando no tengo tiempo se hace una bola, pero sigo leyendo todo. Por lo que veo buscando rápido por internet, se debe a la rotura del propio tren de válvulas, sustituirlo deberia solucionar el problema. Supongo que a estas alturas ya lo habrás descubierto, aún asi espero poder echarte un cable, y si el problema persiste no dudes en volver a consultarme, un saludo y mil gracias por tu apoyo.

[@BLZ-rk3vf]

@Zeckertツ si

[@jorsei555]

Hola, una pregunta, estuve muichisimo tiempo armando meticulosamente el auto, cuando termine de instalar el wiring mess le doy arranque y suena, prende las luces, etc, pero no arranca, se siente un golpeteo cuando intenta arrancar, revise todo mil veces, no se que puede ser, jamas pude hacer encender el motor, me podras ayudar con alguna idea? muchas gracias

[@javiermgtv]

¿Que tal Jorge? Disculpa la demora al contestar, a dia de hoy sigo leyendo todo pero el volúmen de comentarios es inmenso y hasta que puedo revisarlos todos algunos se demoran muchisimo. A estas alturas supongo que ya habrás resuelto el problema pero por si acaso, yo pienso que probablemente te haga falta ajustar la distribución, te dejo el enlace al video a continuación: goo.gl/WjfDca Si no ajustas la distribución te cargarás probablemente el cuerpo de válvulas, y también existe riesgo de que se rompan pistones, bloque y cigüeñal. Para terminar no olvides que ahora también hay que ajustar el delco si no lo has hecho ya y sin más, espero que si no lo tienes ya, tu coche funcione pronto al 100%, gracias por tu feed Jorge, ¡un saludo!

[@SerraCristian]

Mira, tengo un problema, ya monte todo el motor y el coche segun tus instrucciones, pero no puedo hacer que se mueva, y ya no se donde buscar, arranque de 0 para ver si tenia alguna pieza mal ajustada o algo y no logro hacer que vaya adelante o atras (no entran las marchas) si sabes como solucionarlo te lo agradeceria!!

[@javiermgtv]

¿Que tal Jony? El problema puede venir de varios sitios: - El más comun es que haya olvidado apretar algún tornillo de las varillas del cambio o que haya alguno suelto, tanto en varillas como en caja de cambio. Compruebalos todos, que no se te olviden los que van de las varillas a la zona del cárter, bajo el vehiculo y el tornillo pequeñito cerca del palier izquierdo, son los mas faciles de olvidar. - La siguiente causa puede ser por una fuga de liquido DOT4 en el circuito del embrague. Repasa las lineas de embrague y freno, incluyendo los tornillos de los cilindros maestros y el latiguillo que va a la caja. Vuelve a rellenar, y si no hay perdidas, el sistema está bien. - Las siguientes y ultimas causas son las mas graves y toco madera para que no sean estas las que te toquen. Podría deberse a un error de montaje de la caja de cambios, tornillos sin apretar o muy flojos, o que ésta esté rota y necesite un recambio. En tal caso, te tocaria desmontarla, comprobar el montaje, y ya que la tienes fuera, meterla en la furgo, irte a ver al mecánico y pillar una nueva. Sin más, espero haberte echado un cable Jony, un saludo y ¡gracias por tu consulta!

[@palomogameplay5249]

hola javier eh oye me puedes dar una solucion ya que hice todo lo q hiciste y cuando arranco el motor para comprobar las valvulas segun le de mas velocidad el motor se cae junto a la bateria y no se si con el destornillador hacer un click o con la rueda del mouse hacia arriba o hacia abajo ah y atornille todo bien

[@victorbasso3286]

A mi me pasa que no hace explosión y el auto no va para adelante enciende y regula pero no se mueve

[@robermartinez8693]

No se si ya lo haz hecho pero podrias hacer un video informativo acerca de cuando fleetari te roba el satsuma si no le devolviste su coche a tiempo. Me a pasado y hasta deje el juego por unos dias pensando que era un bug. Hasta fui al basurero y todo, entonces un dia se me dio por volver a jugar y me puse a buscar informacion sobre la desaparicion del satsuma y todo concordaba a que fue fleetari Afortunadamente ya encontre mi satsuma despues de 3 dias de busqueda, pero la desesperacion fue tan alta que hasta quise hacer una nueva partida o incluso por poco dejo el juego y no me gustaria que le pase eso a otra persona

[@javiermgtv]

¡Me lo anóto ahora que vamos a hacer directos, Rober! xD Sí, en el capitulo decuando Fleetari te roba el coche aparecera en cualquier sitio bastante dañado. Menos mal que te informaste y lo buscaste, es importante llevarse la moto y no usar el coche para volver a casa, además eso hace que trabaje más rápido y que te entregue el coche antes si lo haces bien y vas un lunes o un martes, a primera hora. Lo bueno ahora es que me figuro que ya lo tendrás reluciente y reparado espero, me alegro de que persistieras, y sin más, gracias por la sugerencia, de nuevo me lo dejo aqui como algo para hacer en algún directo, un saludo y gracias por todo de nuevo!

[@robermartinez8693]

yyyyyyy devuelta el juego me quiere arruinar la esperanza (suerte que es lo ultimo que se pierde xD) nuevo problema: no se de coches por lo que tratare de explicar el problema lo mejor que pueda Pasa que ahora cuando enciendo el satsuma acelera solo y el contador de vueltas llega a full en menos de 1 segundo, no se si lo explique bien pero para ser mas claro es como que este manteniendo la W para acelerar pero no estoy pulsando la W Alguna idea?

[@Rami-yc6ok]

hola javier, se que este vídeo quizás sea muy viejo para hacerte esta consulta pero es que estoy desesperado, lo que pasa es que el coche me levanta temperatura y el radiador tiene liquido refrigerante, también e ajustado el carburador (sale el humo transparente) pero igual sigue levantado temperatura. te agradecería mucho si me pudieras responder. gracias de antemano.

[@Rami-yc6ok]

lo único que no esta de acuerdo con tu guía es que cuando voy a ajustar el carburador el realenti no esta estable sino que sube de apoco.

[@puntoar0885]

hola, se que es un poco tarde pero he probado arrancar mi satsuma y no hace ningun sonido, de electricidad esta bien porque todas las luces prenden pero si giro la llave el motor ni siquiera hace un ruido, he seguido tus tutoriales al pie de la letra y hecho todo como lo describiste, pero no se si me he saltado algun paso o algo, el auto no arranca que es lo qeu deberia revisar? gracias por tus tutoriales son lo mas de lo mas.

[@kkat1834]

revisa que los cables que van al arranque están conectados y revisa el polo negativo de la batería

[@kkprod9944]

tengo un problema ;-; mi coche nisiquiera da el primer encendido desde que le puse el motor y se supone que lo hice bien, alguien me ayuda?

[@rena985]

Tengo el mismo problema :/

[@fakunthedemon]

A mí me pasó lo mismo y hice como 20 cosas y el problema fue la batería, al final empecé de nuevo el juego y al principio cuando fui a hacer las compras para empezar a armar el motor compré la batería también, y por suerte lo hice así ya que en esa partida también estaba muerta la batería del inicio

[@Distritogame]

Interesante lo desarrollare en mi serie mil gracias amigo

[@javiermgtv]

¡¡Gracias Distrito!! Un saludo, ¡un placer poder ayudar! :)

[@Distritogame]

JavierMGTV el placer es el mio amigo

[@konak0811]

a mi creo que se me bugeo el medidor del cargador de la batería porque pongo una bateria cagada y dice que esta totalmente descargada sea con la batería que sea. ¿alguna solución? Otra cosa, también pasan casos en los que la luz se va por como 5 horas del juego y luego vuelve da igual si ahorro luz o no, ¿eso es normal o es un error?

[@javiermgtv]

¿Que tal Konak? Tu problema es raro, el primero es un bug que le pasa a algunas personas por lo que he leido, que el cargador no les funciona y el ratio de descarga se les dispara y les dura menos de un dia si no usan el coche. Si solo fuera esto bastaria con encender el coche de vez en cuando. Pero lo que me descuadra completamente es que se te vaya la luz tanto tiempo. Es normal que se vaya cuando hay tormenta, incluso a veces suena una vez el telefono, y si lo coges cae un rayo que puede matarte, puesto que la linea el teléfono se energiza. Lo que no es normal es que se te vaya 5 horas. Es normal que se vaya 5-10 segundos, y que si la tormenta esta justo encima de la casa se vaya y vuelva unas cuantas veces de forma intermitente. Por lo de la batería no me preocuparia demasiado porque lo acabarán arreglando, pero por lo de la luz, ¿has pensado en hacer una copia del juego por si acaso y verificar los archivos con Steam? Si después de eso te siguiera pasando, podría ser que la partida este corrupta por alguna razón. Por eso siempre recomiendo hacer un backup de la partida, espero que tengas una mano porque ahi te tocaria empezar de nuevo. Sin más, espero haberte podido echar un cable al menos Konak, un saludo y ¡gracias por tu consulta!

[@esmilv.8935]

que pasa si en mi coche no hay explosiones ? (el gumo negro casi verde oscuro)

[@javiermgtv]

¿Que tal chapin comando? ¡Cuando el humo sale grisáceo tirando a blanquecino la mezcla es pobre! Aunque no debes de estar lejos de la mezcla correcta, en tu situación yo enriqueceria un poquito la mezcla, tienes que andar cerca de tenerlo bien ajustado. Sin más, espero haberte echado un cablecillo, si tienes alguna otra dudilla no te cortes en preguntar, un saludo, gracias por todo y de nuevo ¡ánimo que ya lo tienes!

[@oscar99L]

Mientras ajustaba el carburador le di hacia abajo porque el humo era negro pero al bajarlo pego una explosion y se apago el coche. Ahora al arrancarlo suena como si acelerase un poco pero no llega a arrancar. ¿Puede que sea el carburador?

[@javiermgtv]

Por supuesto, ¡tienes la mezcla muy rica! ¡Ten en cuenta que la rueda del raton hacia abajo enriquece! En ese caso yo creo que si sigues este tuto vas a poder hacelo bien, primero intenta deshacer el cambio y dejarlo lo más parecido a como venía. Después empieza con 20 giros o clicks, con la rueda del ratón hacia arriba, y después ve bajando poco a poco rueda del ratón hacia abajo, de 4 o en 4 clicks o 2 en 2, como prefieras, hasta que notes que el coche ni hace explosiones, ni tiene humos negros. Lo del colorcillo negro en el carburador es normal, pero deberia reestablecerse al recargar o reparar asi que no le des mucha importancia. Sin más, espero haberte echado un cablecillo oscar99L, disculpa por la demora en la respuesta, recuerda que para cualquier dudilla aqui estamos, ¡un saludo y feliz 2018!

[@josephwhite8647]

hola Javi una preg. yo hago lo mismo pero la explosión suena cuando vuelvo a poner el estrangulador osea tiro el interruptor para afuera. se hace igual o es alguna otra cosa

[@JaviMM]

A mi no se me queda el motor encendido solo cuando tengo el aire y gasolina muy bajo a 8.4 cuando lo pongo a normal en verdito el indicador se apaga y no puedo hacer eso de las valvulas

[@javiermgtv]

¿Que tal Javi? Pues aquí me has pillado, no te voy a engañar, jamás he tenido ese problema, te voy a hacer un par de preguntillas para ponerme en situación. - ¿Haces el ajuste con el motor caliente? -¿Se te apaga el indicador de mezcla de combustible pero el motor sigue funcionando? -¿Sale algún humillo por el capó? -¿De que color te sale el humo del escape? -¿Notas alguna vibración extraña o fluctuaciones extremas la mezcla del combustible? A ver si con esos datillos soy capaz de darte algo más concreto, espero tu respuesta y como siempre, ¡gracias por consultar!

[@chequi]

Bro sigo tus paso y embes de ponerse en transparente se pone blanco o negro o gris

[@mauriciopasi4440]

Hola cuando lo enciendo el coche larga una explosión y ya movi demasiado hacia abajo el tornillo de las válvulas y sigue golpeando

[@javiermgtv]

¿Que tal Mauricio? Disculpa la demora al responder. Probablemente tu problema no sea de carburacion. Tu problema seguramente sea que han actualizado el juego con el calado de la distribución y no lo has hecho. En el enlace siguiente te paso el video para que lo revises: kzbin.info/www/bejne/ipS5mIp5qcmCp9U Échale un vistacillo, si ya lo has hecho comentamelo para buscar una solucion, y si no echale un vistazo y sigue el procedimiento, hasta entonces, espero haberte echado un cablecillo Mauricio, ¡un saludo y gracias por consultar!

[@andrescarorojas5405]

oye lo que sucede es que cuando enciendo el auto a los pocos segundos se apaga, me podrias dar una posible solucion? por cierto gracias por los tutoriales.

[@javiermgtv]

¿Que tal Andrés? Si no escuchas ningún sonido seguramente sea carburación. Echa un vistazo al humo, si esta muy negro ahi tienes el problema. Tendrás que empobrecer la mezcla. Además te recomiendo que cuando lo arranques en frío uses el estrangulador para ello. Pues si no tambien es posible que se cale. Una vez el motor esté caliente, retiralo. Por otro lado pudiera ocurrir que escuchases sonidos o vibraciones. Si vibra y pierde potencia el problema está en los pistones o el cigüeñal (o ambos). Si escuchas un sonido, como de unos canteros picando piedra, tienes que ajustar la distribución. Por último, si se apaga sin motivo aparente, comprueba la carga de la bateria. Si se descarga por completo puede ser que se haya roto la bateria. Si la instalas y sigue pasando, será el alternador el que está averiado. Y sin más, espero haberte echado un cablecillo Andrés, espero que tengas el coche listo pronto, ¡un saludo y gracias por tu feed!

[@javiermgtv]

P.D ¡Revisa también las bujías!

[@moisesurbina2920]

@@javiermgtv hola a mi tambien me pasaba pero gracias a este comentario ya encendio gracias tienes un subscriptor mas y likes,gracias bro

[@eduardoelpro1039]

JavierMGTV bro o crack tio plis ayudame hice todo lo que dijistes en el video y dejo el humo bien transparente y medio blanco y medio negro y me va perfecto el sasutma pero cuando le doy a guardar se guarda per entro y prendo el carro sale otra ves el humo negro que hago?¿

[@javiermgtv]

Si, pero al principio cuando el motor está frío es normal ¿dejas que se caliente el motor y sigue saliendo negro? Para arrancar, tira del estrangulador, arranca y deja que se caliente unos minutos o hasta que la aguja de la temperatura de servicio se sitúe en el centro, después empuja el estrangulador para quitarlo y comprueba el humo, una vez está caliente deberia volver al color en que lo dejaste cuando ajustaste el carburador. Sin más, espero haberte echado un cablecillo de nuevo, ¡un saludete y gracias por tu consulta!

[@eduardoelpro1039]

muchas gracias bro pero tengo otro canal que tiene mas de 100 subs no se si jugamos my summer car multiplayer ?¿

[@rafamon45]

Es aque fui a l revision del carro pero me salio que tenia mal los anillos y me podrias ayudar a solucionar el poblema

[@FernanDr0x]

Disculpa si me sale un poco transparente y negro lo puedo dejar así?

[@javiermgtv]

¿Que tal FernanDrox? Si no hay explosiones y el ralentí es estable, sí. Te quedará la mezcla un poco alta, tendrás mejor rendimiento en altas y peor en bajas, simplemente, si no hay explosiones en caliente y aguanta encendido sin problema. Espero haberte aclarado la dudilla Fernan, para cualquier otra consulta ya sabes por donde ando, un saludo y gracias por la consulta.

[@FernanDr0x]

JavierMGTV ok gracias me suscribire a tu canal buen hombre!!

[@chusco1538]

Hola, una vez que ajusto las valvulas y aprieto el acelerador un poco fuerte se me apaga el coche y se escucha como roto.. y se cae un piston junto con una pieza mas.. y no se que pasa porque lo he atornillado todo bien..

[@javiermgtv]

¿Que tal Alejandro? Disculpa la tardanza en mi respuesta, estoy apretado de tiempo pero sigo on fire, de aquí me tendrán que sacar con grúa. Pueden ser varias cosas: - El ajuste de válvulas no es correcto y acaba rompiendo el motor, repásalo por si acaso. Recuerda, el punto correcto es el más cercano a cuando están flojas. Si suena el tac tac tac, te pasaste, ve despacio hacia abajo con la rueda del ratón y justo cuando suene vuelve hacia arriba y dejalo en el punto justo en el que deja de sonar. - Pistones rotos, tendrías que desmontarlos y llevarlos al mecánico para sustituirlos por unos nuevos, los sintomas cuadran. Cuando se rompen salta el pistón y la otra pieza es el casquillo, ¡no lo pierdas! - Cigüeñal roto, si se te rompe el coche como primer sintoma presentará también una serie de temblores seguidos de una perdida de potencia considerable, para luego reventar como te ha ocurrido a ti. Si el coche no se para el daño se suele extender del cigüeñal a los pistones, por eso puede que tengas este problema. -Bloque roto, cuando te ocurra esto, el bloque aparecera con un agujero. Hacer esto requiere un desmontaje y reconstrucción integral del motor. -Una mezcla de las anteriores, puede que tengas un pistón roto y que este esté averiando el cigüeñal, aqui estamos ante una loteria ¿Que haria yo? Lo primero no desanimarme, no pienses en cosas como empezar la partida nueva de 0 porque no sirve con este juego, las piezas se generan en estado random cuando empiezas la partida, asi que tarde o temprano estés en el savegame que estés se te acabarán rompiendo todas con el desgaste, asi que lo mejor es aprender a cambiar todo cuanto antes y enfrentarte a las averias. Lo segundo que haria seria inspeccionar el bloque por si tiene algún agujero. Si el bloque está roto reconstruiría desde 0, comprando cigüeñal, pistones y bloque nuevos. Con esto ya deberia tirar bastante tiempo .Si el bloque no está roto, la cosa es más sencilla puesto que no tienes que desmontar el motor del coche, simplemente cambia el cigüeñal y los pistones. Sin más, de nuevo ¡no te desanimes! No hay nada más gratificante que cuando reparas la averia y todo funciona, espero haberte ayudado Alejandro, gracias por tu consulta y para cualquier otra ya sabes dónde ando, ¡un abrazo y un saludo!

[@diazreyespablo2854]

hola amigo espero que me puedas ayudar el satsuma arranco las primeras 2 veces pero cuando quise arrancarlo otra vez ya no hace ni el intento,trate de cambiar la bateria pero sigue igual

[@javiermgtv]

¿Que tal Laxter? Si has cambiado la bateria, y se enciende la luz pero no arranca, tienes el motor de arranque roto. Desmóntalo, cargalo en la furgo ¡y al mecánico a pillar un repuesto! Sin más, espero no confundirme y haberte echado un cable, para cualquier otra dudilla ya sabes por donde ando, un saludo y ¡gracias por consultar!

[@user-bo4ub7qw4i]

Que puedo hacer si el coche me yendo todo perfecto, arrancando perfectamente y puesto a punto, no se mueve.

[@SantiRock28]

Hola, tengo un problemita, el vehiculo enciende normal y le meto marcha ya sea 1 o R y el vehiculo no se mueve, se revoluciona pero se queda quieto y claramente no es porque haya dejado el freno puesto, que puede ser?

[@erteteh1524]

hola buenas, yo tengo un problema y esque al arrancar el coche arranca perfectamente, pero el meter marcha y darle gas va dando empujoncitos hasta que se apaga, y al rato de hacer eso se ve que se suelta algo y ya no va ni para alante ni para atras

[@jorgerallado]

¿Lo solucionaste?

[@erteteh1524]

pues lo lleve al mecanico remolcandolo, y le di a arreglar todas las piezas y demas.. ajustar valvulas.. etc etc... al recogerlo ya iba bien, sin dar empujones ni nada, pero se me seguia soltando una pieza y ya no podia girar ni ir para adelante, y estube mirando y tal, y era un tornillo que tenia sin apretar que no me acuerdo el nombre ahora mismo, pero esta dentro de la parte del motor que tiene algo que ver con las ruedas y tal@@jorgerallado

[@eldelabici2417]

Hola me gusta tus videos ..e armado mi satsuma grasias a ti...pero tengo una falla cada vez que yo manejo hacia la mecanica se me baja la potencia y cuando se me apaga en medio camino no se mantiene ensendido,cambie los pistones y volvi a ir a la mecanica y me sucede lo mismo, ayudame por favor

[@thegodlynoob9933]

Hola. Llegó un poco tarde (bueno un poco) yo monte todo el motor pero a mí me hace un ruido como de cadenas y nosiquiera me arranca. Cuando pasa un tiempo de rompe el tren de barbulas y luego si digo apretando se queda sin bateria. No sé si me podrás ayudar.

[@eugeniolopez6181]

Oye mira una pregunta lo que me pasa esque enciendo el coche y todo va bien pero a los pocos segundos los rpm bajan hasta abajo y se apaga. Lo mismo pasa cuando freno y baja la velocidad. La verdad esque no sé porque puede ser ya he hecho todo al paso de la letra como tú lo hiciste pero esque de verdad me molesta mucho. Hojala me puedes ayudar te lo agradecería muchísimo.

[@javiermgtv]

¿Que tal mini_ corvus? Sospecho.... que tienes averiado el cigüeñal. ¿Pierde potencia? ¿Notas vibraciones? ¿De repente hace el amago de funcionar bien durante unos instantes y luego vuelven las vibraciones y esa perdida de potencia? Si contestas que sí a las preguntas anteriores, debes cambiar el cigüeñal. ¡¡¡No te desanimes!!! Se que es la peor averia que te puede tocar, pero ten en cuenta que cada vez que empiezas una partida nueva, cada pieza del coche de todas las que pueden dañarse tienen un estado aleatorio. ¡Igual empiezas otra vez y te vuelve a tocar! Esto está hecho asi para que aprendas a reparar TODO al final. Un par de tips, el primero es que no te hace falta sacar el motor del coche a no ser que quieras poner el bloque nuevo. El segundo es que farmees un poco si no tienes dinero, y que si lo tienes aproveches y cambies todo lo que puedas por piezas nuevas del mecánico, bomba de agua, alternador, pistones, motor de arranque, valvulas, etcétera. Ten en cuenta, que al ser una reparación algo exigente cuanto más cosas puedas ponerle nuevas, más te durará el coche y más te podrás despreocupar. Y sin más, espero haber acertado y que tengas el coche pronto funcionando al 100%, como siempre, ¡un saludo y gracias por tu consulta!

[@jordycollado7372]

Tienes idea de que le puede suceder a mi coche, lo arme con tus vídeos y cuando intento encender no enciende, lo remolque al mecánico y le di a la opción de reparar piezas en mal estado y que ajustará el motor y sigue sin querer encender! Alguna sugerencia?

[@kkat1834]

la verdad que con lo que entregas no se puede hacer mucho (por no decir nada), ¿puedes describir algún sonido o síntoma, luces que prenden, etc

[@ezequieltevez9605]

Tengo que hacer para atras y despues lo ajusto con un clik para arriba por que se me para el auto lo enciendo y como que explota

[@tinchosegovia4992]

Cuando enciendo el Satsuma se escucha una exposición en el escape y se me apaga el auto ¿Que tiene?

[@tinchosegovia4992]

Perdón, no había terminado de ver el vídeo. tenía mal ajustado el carburador

[@javiermgtv]

¡No te preocupes Tincho! Para cualquier cosilla ya sabes que sigo por aqui, un saludo y ¡feliz 2018!

[@jean9474]

javier tengo un problema no se enciende el motor no se por que se ya monte todo como tu dijiste pero no enciende ayuda :(

[@javiermgtv]

¿Que tal Jean? ¡Estás sin batería! Conduce con la furgo hasta la tienda y compra una, te aconsejo que aproveches el viaje, llevate alguna bateria extra y llevate también un par de filtros de aceite. Cuantos más repuestos tengas a mano en casa mejor. Sin más, espero haberte ayudado, un saludo Jean y gracias por tu consulta.

[@davidwtf934]

Hola Javier tengo un problema el coche el coche le meto primera y no avanza eso si quite el freno de mano y tampoco que pieza pude ser ??

[@kkat1834]

todo relacionado a transmisón y embrague

[@kagtofen6536]

Mi problema es que suena un cla cla y se parten las valvulas (balancines nose...) Ayudaaaaa

[@8442btxx]

muchas gracias por tu información, pero a mi se me apaga todo el rato y no soy capaz, lo lleve a fleetari y por 10000 MK mas o menos lo repara,

[@greaalish]

Que casillas marcaste para que lo reparará ?

[@8442btxx]

@@greaalish marcas las casillas donde te repara el motor y te lo pone a punto no es una casilla vas traduciendo ! Aunque hay mods que el juego se pone en español hay muchos tutoriales y en la página web de my summer car

[@gio_46mx]

Yo no puedo dor gas con la mano, y estoy batallando mucho con que me dé el humo blanco, intento dar muchas vueltas al tornillo veo el humo y vuelvo para darle vueltas y noto que se regresa al mismo sitio, ¿Porque? También el motor me empezó a salir humo blanco, ayúdame porfavor! :(

[@Rdz770_]

hola, que puedo hacer. yo monte el motor todo y arranca, pero ns, me sigue sonando la cosa esa que hace titititi en el arbol de levas. ns que puedo hacer

[@DaviiddCc]

Si ya regulaste los balancines, revisa la pieza negra que tiene un tornillo, la cuál está justo enfrenté de las bujías, desatornilla y giralo para arriba o para abajo con el motor encendido, tiene que ir justo un click antes de que haga el grillo tri tri tri tri y estará al dente

[@DaviiddCc]

Si se apaga entonces es para el otro lado

[@dammys8266]

Hola no puedo regular las válvulas porque se me apaga el auto teniendo el calentador puesto

[@dekerzot5120]

YO YA TENGO EL COCHE ECHO SOLO QUE AL INTENTAR ENCENDERO NO HACE NADA NI SIQUIERA LAS LUZES SE PRENDEN? QUE AGO?

[@javiermgtv]

¿Que tal DekerZoT? Disculpa por la demora en la respuesta, últimamente hay muchisimo volúmen de comentarios y he estado con algo de trabajo asi que se me ha hecho un poco más difícil. Supongo que ya lo habrás descubierto pero si aún asi te puedo ayudar todavía, te falta la bateria, tienes que ir con la furgoneta a comprar una en la tienda del pueblo. Cuando llegues a casa, la sustituyes y el coche deberia arracnar. Sin más DekerZoT, gracias por tu consultilla, para cualquier cosa ya sabes que ando por aquí, ¡un saludo!

[@dekerzot5120]

Vale lo are aver si funciona, aun que he echo de todo y no prende. gracias a ti.

[@Gianfranco-o80]

Hola hermano una pregunta en mi caso cuando el coche está caliente y quito el estrangulador se cala y no puedo caebularlo que debería hacer?

[@DaviiddCc]

Intenta poner el ignición "el palo negro enfrenté de las bujías y que tiene cables por arriba", con en tornillo en el medio de la medialuna y vuelve a intentar

[@ruten2k]

tengo una pregunta... para hacer esto el motor se me queda encendido poco tiempo es decir que no puedo terminarlo con el motor prendido ¿que pasa?

[@ruten2k]

y cuando lo intento volver a arrancar no da señal de vida

[@javiermgtv]

¿Que tal Lucas? Te está fallando la batería, el alternador, o los dos. Para salir de dudas, yo desmontaría el alternador, me iria al mecanico y compraría el repuesto. Después iria donde Teimo y pillaria una bateria nueva. Por último vuelta a casa y a volver a montar las dos cosas. Deberia de aguantar encendido perfectamente. Sin más, espero haberte echado un cable Lucas, gracias por tu consulta, un saludo y ¡feliz año!

[@ruten2k]

JavierMGTV lo probare gracias, lo de la batería ya lo hice ,voy a probar lo del alternador

[@ruten2k]

ya encontre el problema... le falta la correa pero cuando se la intento poner no entra, no me aparece el tilde ni nada

[@ruten2k]

solucionado... tenia que destensar el motor, Feliz Año jeje

[@tiziavelino564]

Hola cuando enciendo el motor del satsuma se siene un ruido ke hace tak tak y se rompen los balancines me puedes ayudar gracias

[@kagtofen6536]

Lo solucionaste????

[@nahuel2294]

Yo no te enntedi bien lo del clic para arriva?

[@facundobuenaventura5608]

Hola,necesitaría que me ayuden encendí el auto por primera vez y encendió y se apago ahora que intento encenderlo no arranca pero se escuchan ruidos como que chocan algo,gracias

[@diegolm291]

no gira el tornillo de carburar que puede ser¿

[@javierfernandez8477]

NO ME ARRANCA EL AUTO OSEA QUIERO DESIR ASE CONTACTO Y ASE EL RUIDO DE QUE ARRANCA NADA MAS ES PARA DESIR QUE SI LO AGO APAGADO ESTA BIEN O LO AGO PRENDIDO

[@_.joni_lock]

oe mira el coche no me frena pero todo va correcto pero no frena es normal?

[@ebane4072]

Hola! Tengo un problema arranco el coche y se apaga casi al instante y hace dos cosas: Una de ellas es que suena una mini explosion y ya, Y la otra es que se apaga el coche y se escucha una especie de goteo bastante fuerte como sobre metal. Y me di cuenta de que si dejo el freno de mano puesto, el coche no se apaga, pero en cuanto lo quito se apaga y se escucha el goteo... ¿ Que puede ser?

[@javiermgtv]

Hola Scotty, siento la tardanza en responder. Vamos por partes: - El ruido de "goteo" metálico al apagar el coche es normal. Lo agregaron hace un par de builds. Simula los ruidos que hacen los vehiculos reales cuando los apagas y pasan de funcionamiento a reposo, enfriando sus partes metalicas y haciendo esos ruidillos. Yo no me preocuparia mucho más, y si lo haces, con que revises si hay algun charco debajo del coche es suficiente para quedarte tranquilo. - Ahora vamos con el problema de las explosiones en el arranque, sigue estos pasos: 1º Antes de empezar comprueba los niveles de aceite y líquido refrigerante y que no existen fugas en ambos sistemas. Una de las causas principales de esas explosiones, ----aparte de una mala carburación---- es la falta de líquido refrigerante. 2º Explosiones en el escape suelen significar mezcla alta. Ve al carburador y bájala, da unos 20 clicks con la rueda del ratón hacia arriba. 3º Ve al asiento del conductor. Primero prueba a arrancar sin estrangulador a ver que pasa. Si no arranca, saca el estrangulador y prueba, puedes hacer todo el proceso con el estrangulador puesto si es necesario. Si sigue habiendo explosion y apagado instantaneo, prueba dando otros 10 clicks más hacia arriba en el carburador y vuelve a intentar arrancarlo, con estrangulador si es necesario. 4º Deberia mantenerse encendido. Si es asi, ahora ve al carburador y enriquece muy poco a poco. Un par de clicks hacia abajo de la rueda del ratón cada vez como máximo 5º Revoluciona al máximo y chequea el color del humo, después ve al asiento del conductor y retira el choke a ver si se mantiene encendido. Repite el paso 4 y el paso 5 hasta que tengas buen color en el humo y el estrangulador no cale el coche cuando lo quitas. - Ahora voy con el problema del freno de mano. Francamente, llevo un rato buscando este problema en el foro de MSC y no encuentro nada de nada. Personalmente además no encuentro conexión lógica en el juego que haga que el motor se apague al utilizar el freno de mano. Esto me hace pensar que es un bug, yo haria lo siguiente entonces: 1º En el juego, revisa absolutamente todo el sistema de frenos, por si acaso sea algún tornillo suelto simplemente o algo por el estilo, que no se pueda diagnosticar a simple vista. Revisa el coche de arriba a abajo. 2º En Steam, comprueba la build que tienes y que tu juego esté actualizado. 3º Realiza una copia de seguridad de la partida: X://Usuarios/TUUSUARIA/appdata/locallow/Amistech Dentro de esa ruta tienes la carpeta My Summer Car, esa carpeta guarda tu partida, copiala donde gustes. 4º Con la copia hecha verifica la integridad de caché del juego: a\ Abre Steam b\ Vete a tus juegos c\ Botón derecho encima de My Summer Car, click en propiedades. d\ Ve a la pestaña archivos locales y haz click en verificar integridad de los archivos. Sin más y hasta aquí, espero haberte echado un cable Scotty y que tengas estos temitas solucionados rápido, no dudes en preguntar si tienes cualquier otra duda que para eso estoy por aquí, un saludo y ¡gracias por tu consulta!

[@ebane4072]

JavierMGTV muchas gracias! El problema del freno de mano era que yo lo dejaba puesto y podia acelerar etc sin que se moviese el coche, pero en cuanto lo quitaba se apagaba o lo hacia en cuanto intentaba mover el coche... bueno, al volver a entrar al juego ya no pasaba, y ahora basicamente lo que pasa es que al mover el coche hacia delante o hacia atras, no importa el que, se cala el coche,lo hace mas rapido cuando intentp dar marcha atras... y revise todos los tornillos y nada....

[@javiermgtv]

Pueden estar pasando varias cosas entonces: ¿El coche aguanta el ralentí pero tiene temblores? ¿Y sólo cuando vas a moverlo pierde potencia? Esto último es obvio pero por si acaso pregunto, sin adelantarme a nada, te cuento las posibles averias: - Pistones rotos o a punto. Echa un vistazo con la Q a ver si ves algo raro dentro del bloque. - Tren de valvulas roto. Retira la tapa de balancines y echa un vistazo, tiene que tener todos los muelles, si falta alguno está roto. Tendrás que desmontar, ir al mecánico y comprar un repuesto. - Cigüeñal averiado, es el segundo peor escenario. Tendrías que desmontarlo, cargarlo en la furgo e ir al mecánico a por un repuesto. - Bloque roto. Se ve a simple vista, tendrá un boquete. El peor escenario de todos. Al igual que con el cigüeñal te tocará desmontarlo y comprar un repuesto, Practicamente te obliga a reconstruir el motor entero. Te recomiendo que sea lo que sea, lo repares tú mismo (no inicies un juego nuevo). El estado de las piezas es random al comenzar una nueva partida, y tarde o temprano, se te van a ir rompiendo todas estas piezas porque tienen desgaste, si inicias una partida nueva, tarde o temprano tendrás que aprender a resolver estos problemas, y habrás malgastado tiempo reconstruyendo el coche de 0. Sin más, espero haberte echado un cable y que sea el tren de valvulas para que no te toque desmontar mucho, ¡un saludo y gracias por todo Scotty!

[@ebane4072]

JavierMGTV Muchisimas gracias! Lo probare :)

[@fernandob1982]

Cuando está el auto regulando me prende la luz roja ¿que puede ser?

[@kkat1834]

¿la grande o la chica? La grande circular arriba de los Hazards es problema de alternador, La chica es rectangular dentro del velocímetro, al lado del indicador de luces altas y significa bajísima presión de aceite

[@themacchannel5593]

Y como me doy cuenta que válvula esta mas floja o ajustada si ya de inicio que lo prendo suena

[@javiermgtv]

¿Que tal The Mac Channel? ¡Disculpa por la demora al contestar! Yo creo que tu problema esta realmente en el ajuste de distribución. No he visto nunca que las valvulas suenen por defecto al empezar un juego nuevo, asi que creo que lo que escuchabas eran las valvulas golpeando contra los cilindros, te recomiendo que si no lo has hecho ya, le heches un vistazo al siguiente video: Ajuste de distribución --> kzbin.info/www/bejne/ipS5mIp5qcmCp9U Y sin más, si todavia tienes el problema y me estoy confundiendo no dudes en hacermelo saber por si te puedo echar un cable, espero que tengas el coche funcionando pronto, ¡un saludo y gracias por consultar!

[@themacchannel5593]

JavierMGTV muchísimas gracias el problema lo resolví con llevarlo al mecánico pero me surgió otro el combustible se consume muy rápido desde casa hasta la ciudad me queda menos de 1/4 de tanque teniendo en cuenta que a el mecánico le pague por el engine adjusment y el motor tunig , agregando que el medidor de combustible no funciona, tengo la experimental y el cableado se ve que conecta con el medidor todo lo demás funciona

[@Ivan-cj2ys]

COMO PUEDO SOLUCIONAR QUE EL RELENTI NO SEA ESTABLE

[@guillermojuarez3449]

Una pregunta porque cuando lo hago arrancar funciona bien y se mueve pero cuando lleva un rato andando empieza a meter tirones y en un momento se apaga ¿que puede ser?

[@DaviiddCc]

A mí me pasaba algo similar pero era un error mío, siempre dejaba el freno de mano un poquito y en bajas marchas lo costaba.

[@alejandro_2517]

Me suena un pitido cuando enciendo el motor y despues cuando pasan 4 o 5 segundos se cala alguna solucion?

[@javiermgtv]

Probablemente sea que tienes que ajustar la ignición regulando el delco, como máximo a principios de la semana que viene tendréis un tutorial exprés, mientras tanto, te dejo el enlace al directo en el que lo hice con vosotros: kzbin.info/www/bejne/g4e3Zn-EoL2akNk A partir del minuto 11 empiezo con el tema por si te puedo hacer un pelín más fácil la vida hasta que el tutorial rapido esté disponible, y sin más, como siempre, espero haberte echado un cablecillo y haber acertado con el problema, ¡un saludo y mil gracias por tu consulta!

[@hanito-0]

Yo no puedo ajustarlo porque apenas arranco el coche se escuchan dos golpes y se rompe el "cylinder head" Me podrías ayudar?

[@laverdadnosharalibres6619]

ya se qure paso mucho tiempo de esto pero mi problema es que me arranca pero se apaga inmediatamenteo sino se queda prendido pero las valvulas se me rompen que hago???

[@kkat1834]

quisás es un severo problema de distribución

[@ayronpc3913]

Un solo click?¿?¿ no se oye el ajuste de los valancines ...

[@javiermgtv]

¿Que tal Yeron? Espero que se oiga todo con claridad en el video, me refiero al ruido de los taqués que entiendo que a lo mejor suena poco, si es asi mis disculpas, me lo anoto para los siguientes videos. Y ¡claro! en cuanto suene ese "tac tac", un click para arriba para hacerlo callar y ¡y listo! Esa será la mejor posición, siempre lo más flojo posible sin que suene ese ruido. En esa posición se minimiza el desgaste y tiene el mejor rendimiento. Sin más, espero haberte echado un cable de igual forma, un saludo y ¡gracias por comentar!

[@nicolassaez9107]

Podrias sacar de pickup

[@Maxter--pu6zm]

Sale Humo de Mi Carburador Dependiendo de Como Este La Mezcla,Que Le Sucede A Mi satsuma ? Todo Esta Normal Pero Porque Echa ese Humo ?

[@javiermgtv]

¿Que tal VenezuelanMapping? ¡Antes de tratar temas del sistema de refrigeración, revisa bien tanto el aceite como el refrigerante! Casi con total seguridad, pueden ser estos dos problemas: - Junta de culata rota. Yo apuesto por esto en tu caso, casi al 100% la verdad, simplemente desmonta la tapa de balancines, quita la culata (no hace falta que saques el tren de valvulas ni el carburador, ve directo a la culata), retira la junta, cargala en la furgo y a por una nueva al mecanico. - Defecto de montaje. Algun tornillo suelto en la culata, puede hacer que se dañe rápidamente la junta de culata y que falle. Si en algun momento además el refrigerante ha estado bajo mientras usabas el coche, se acelera su degradamiento. Podría haber una tercera causa que sería bloque, pistón o cuerpo de valvulas rotos. Cuando desmontes, echa un vistazo a estas piezas, aunque considero poco probable estos fallos, de nuevo, yo miraria lo primero la junta de la culata. Me gustaria darte un consejo extra además: - Con el motor con piezas stock no sobrepases las 5000RPM, el sistema de refrigeración de serio NO esta diseñado para ir rapido, sólo sobrepasamos las 5000RPM cuando ajustamos el carburador por necesidad, pero en conducción normal, no sobrepases esas RPM, se rompera la junta de la culata y empezará a chorrear rapido. Sin más, espero haberte ayudado, un saludo para ti y para toda Venezuela que sois muy grandes, ¡gracias por todo!

[@nachoalejos]

El coche al arrancarlo se escuchan chirridos, como lo arreglo??

[@javiermgtv]

¿Que tal Nachetee73? Puede ser por varias causas: - Bomba de agua rota - Alternador roto - Correa rota o mal ajustada Te recomiendo que hagas lo siguiente: - Desmonta la bomba y el alternador, cargalos en la furgo y ve a por un repuesto al mecánico. Una vez lo tengas y estés en casa, asegurate de ajustar bien la correa, recuerda, primero tensando todo a tope, y luego aflojando 2 clicks de la rueda del raton. Con eso deberias estar funcionando y sin chirridos. Ten en cuenta además, que no puedes funcionar con esos chirridos porque derivan en rotura de bomba o alternador, pudiendo sobrecalentar el coche si no te das cuenta, o perdiendo la carga de la bateria por completo. Ambas cosas te dejarán tirado estés donde estés y además en funcion de la averia te puede salir más caro. Sin más, espero haberte ayudado, para cualquier otra consultilla ya sabes donde estoy, gracias por todo, un saludo y ¡feliz 2018!

[@nachoalejos]

Muchas gracias por tu respuesta. Era el alternador, que no estaba bien tensada la correa, mirandolo me fijé que estaba mal y moviendolo los chirridos desaparecieron. Gracias a ti he podido montar el motor y el coche y disfrutar del juego. PD: Buen tutorial y te explicas genial. SIGUE ASI!

[@agustinlw4454]

Tengo un problema lo que pasa es como que me va a tirones y no se cómo arreglarlo!¿Que hago?

[@misterloquendero1984]

Oye, buen vídeo, mira, me quedé sin satsuma jajaj "casí" le saqué 20 vueltas a ese tornillo, corto un poco el humo negro, pero el problema es que salí a probarlo y se me prendió fuego todo el carburador jajaj alguna solucion?

[@kkat1834]

lo más probable es cambiar TODO lo que se pueda dañar, Pistones, Balancines, cigüeñal, correa, bomba de agua, bomba de combustible etc. Edit: nunca me pasó pero supongo que eso debe ser la solución

[@tiziavelino564]

Ya se me ban rompiendo 10 balancine😂😂

[@javiermgtv]

¿Que tal tiziano? Disculpa, tu comentario se ha visto enterrado entre la gran avalancha de comentarios que hay. Supongo que a estas alturas ya te habrás dado cuenta, pero lo mas seguro es que el calado de la distribucion (sincronismo entre válvulas y pistones) probablemente no lo tengas hecho debido a la ultima release estable. Si no haces el ajuste de calado de la distribución, se rompen las valvulas para empezar, y la averia puede derivar en rotura de pistones y cigüeñal. Todo lo que tienes que hacer es seguir las instrucciones del siguiente video, en menos de 10 minutos lo tendrás solucionado: kzbin.info/www/bejne/ipS5mIp5qcmCp9U Y sin más, tiziano, espero haber dado con la tecla correcta y que tu motor ronronée como un gatito en pocos minutos, si no te soluciona el problema no dudes en escribirme, puedo leer y contestar tarde, pero siempre leo y contesto. ¡Un saludo y mil gracias por tu feed!

[@vladyalm6087]

porque cuando acelero mucho el motor sale disparado

[@kkat1834]

WTF

[@marcosbellomontebaludo1128]

¡URGENCIA!! HE INTENTADO MOVER EL COCHE, Y SE ME HA DESMONTADO TODO EL MOTOR Y LOS HALSHAFT, QUE PUEDE SER, LAS RUEDAS? PORFAVOR, RESPONDE LO ESTOY PASANDO MAL :'''(

[@javiermgtv]

Uff Marcos, te has debido de dejar algun tornillo crítico con poco apriete. Quiero pensar que es de los de los soportes del motor, los primeros que tornillos que pones antes de quitar la grúa, que enganchan el motor al subframe. Yo lo volveria a montar sin miedo y me aseguraría de que está todo prieto, ¡pero no desesperes!, es normal que pasen estas cosas, a mi al principio también me pasarón cosillas de este estilo. Tú vuelvelo a montar, y asegurate de que los tornillos que van al subframe estén bien apretados, creo que por ahí van los tiros. Los palieres o halfshaft es normal que se salgan cuando se desmonta el motor asi que no te preocupes que es totalmente normal, personalmente no creo que sea porque tengas algo mal montado en el lado de las ruedas, si no en el lado del motor mas bien, aunque de todas formas, te voy a recomendar también que le eches un vistazo por si acaso, ¡asegurate de que no hay nada flojo! ¡esa es la clave! Sin más, me voy despidiendo, me quedo con bastante intriga, espero haberte podido ayudar y que hayamos dado con la tecla correcta, vete diciendome por aqui mismo como va la cosa si quieres, y si tienes alguna otra dudilla, no dudes en preguntar, ¡un saludo y gracias por el feed!

[@marcosbellomontebaludo1128]

Si, me olvidé de un tornillo de el subframe, pero aun así, tras aver atornillado los halshalf se sueltan solos nada mas salgo de casa, ayuda porfavor!

[@javiermgtv]

Si los palieres se sueltan solos, estoy leyendo en los foros de MSC que suele ser porque se te ha quedado algun tornillo suelto. Recuerda que tienes 3 en el interior directos a la caja de cambios, y otro por fuera, recuerda que éste último, el de fuera, es necesario que esté flojo para poder poner el halfshaft, ¡y que no se te olvide volver a apretarlo cuando ya esté puesto el palier! Pero me voy a poner en la piel de que ya lo tienes todo correcto, para profundizar un poquito más en la avería, como a mi me gusta. Si después de apretar todos los tornillos de los palieres se siguen soltando, lo lógico seria pensar que o bien el problema está en la suspensión, o bien en donde se conectan los palieres, es decir, la caja de cambios. Asi que sabiendo esto, primero que nada yo revisaria toda la tornilleria de la caja de cambios, puesto que es el elemento más critico. Después con paciencia revisaria todos los elementos de la suspensión, desde las copelas superiores, hasta abajo. Para terminar y bueno, aunque se que ya lo has mirado, te voy a recomendar de nuevo que revises bien los tornillos de fijación del motor al subframe, por si acaso, nosotros como los de aeronáutica o como los electricistas jejeje, mejor comprobar las cosas tres veces para que no haya errores. Sin más, espero que pronto te puedas dar una vuelta con el coche y que hayamos conseguido dar con la tecla correcta, vete contándome, gracias por el feed como siempre y ¡un saludete!

[@marcosbellomontebaludo1128]

PROBLEMA SOLUCIONADO! Pero, tengo otro problema, que es que cuando voy un ratito con el coche, llevandolo a el mecanico para ajustarlo todo, empieza a salir una especie de humo blanco de la zona (no exacta) de el radiador, y al cabo de un rato, el coche se apaga solo y no enciende (con bateria NUEVA) Ayuda pls!

[@javiermgtv]

Si no me equivoco tienes la junta de culata estropeada. Desmonta la tapa de balancines y desmonta la culata directamente para tener acceso a ella. Retirala, comprueba que está rota, cárgala en la furgo y al mecánico a por una nueva, recuerda, en la estanteria de la derecha. Además he de aconsejarte, que no conduzcas el coche a más de 4500 o 5000rpm. El sistema de refrigeración de stock, no está diseñado para soportar esas RPM. Si conduces por encima o cerca de ese rango de RPM, el radiador no convertira el vapor en agua, y ese vapor se mete por los conductos del motor hasta que rompe la junta de culata, con la consiguiente perdida de refrigerante y el riesgo de gripar motor o afectar a otras piezas, como pistones, bomba de agua y LA PEOR de todas, el bloque. De hecho, yo personalmente no moveria demasiado el coche, hasta que tengas para comprar las piezas del catálogo y para poder llevarlo al mecánico, cuando inicias un juego nuevo, es una completa loteria, te pueden tocar piezas en buen estado y otras a punto de romper, es por eso que hasta que no tengo dinero para ir al mecanico y poner las piezas del catálogo, prefiero no moverlo y asi no gastar dinero extra, en pizas que él podría haber reparado con la "tarifa básica". Sin más, espero haberte echado un cable como siempre, un saludo y ¡gracias por tu consulta! ;)

[@xxproplayergamplaysxx]

Ahora ya se porque mi coche parecía un RX-7

[@MarcosGomezAE]

yo he montado el motor.. al arrancalo se rompe el árbol de válvulas... como lo puedo soluccionar? PD he comprado 10 veces el árbol de válvulas y al arrancar da un petardazo, suena al golpes de martillo, y se acaba rompiendo el árbol de válvulas

[@kkat1834]

ajusta la distribución y que quede bien alineada

[@duosteel6404]

Ya logre hacer encender el motor pero eso de las varrillas no entiendo nada :u eso de que traquetee y 1 arriba por fa explica mejor eso e hecho eso y malogre el motor ya ni prende xD como q explota y se apaga

[@duosteel6404]

Mil disculpas lo estado viendo mejor el video y si explicas bien, ya que antes estaba viendo el video y haciendolo en el juego a la vez lo entendi mal xD mañana lo pruebo voy a dormir thanks

[@javiermgtv]

No te preocupes Duosteel, no pasa nada, anda que no habré interpretado mal tutoriales tambien yo por hacerlo a la vez en el juego ahí a lo rápido. Tú además no te cortes, ¡pregunta que para eso estamos!, siempre es un placer, a veces tardo más, a veces menos en responder, pero siempre lo hago. Dicho esto si como comentas todo esta ok, espero que tengas ya ajustado el carburador y el coche en marcha. De nuevo gracias por todo y en especial también por la sugerencia de antes, esos toquecitos me gustan mucho, ¡un saludo Duosteel!

[@martinboniotti423]

A mi me pasa lo mismo, como que explota y luego se apaga, como lo solucionaste?? No puedo hacer esto del tren de válvulas si se me apaga solo a los 10 segundos

[@joni1.798]

Primero gracias por tus vídeos lo eche andar pero no me entran las marchas alguien q me pueda ayudar..

[@muvidubiproductions5444]

Tengo explosiones cuando meto el choke y doy acelerador

[@marianomc19999]

Hola el coche no cambia de marcha

[@lucivnuval]

mariano mc asegurate de tener bien apretado las dos tuerquitas que están debajo del gearbox con la llave 2

[@kelmmartinariel626]

Para los que tengan las versiones nuevas no sirve lo que enseña ya que es diferente pero muy buen video

[@sebastianlopez1732]

Ayuda tengo un problema esque cuando meto el 1 cambio no coje el cambio quien me ayuda porfa?

[@kkat1834]

puede ser transmisión, revisa todo relacionado con transmisión y embrague

[@ricardoenriquez3878]

Ami satsuma no gira nada el volante

[@2222SERAREBE]

Excelente!

[@javiermgtv]

¡¡¡¡Gracias Serafín!!!! ;)

[@francorodriguez5487]

Emmm, que hago cuando suenan muchas y no se cuales son?

[@kkat1834]

F

[@facu_xd_trap5426]

Mi coche no enciende y tiene todo bien pero no enciende que puede ser?

[@DaviiddCc]

Revisaste la batería? Si en el cargador la aguja está a la derecha, estaría descargada. También comprueba la parte eléctrica, hay una parte que no recuerdo el nombre que está debajo de la batería y a la izquierda del radiador, justo ahí se genera una nueva tuerca, la cuál va enganchada al positivo de la batería creo.

[@nahuel2294]

PUEDES DEJAR EL SAVED

[@jhona8417]

yo no puedo regularlas :(

[@nahuel2294]

ALGUIEN TIENE IDEA DE POR QUE SE ME CAEN LOS PISTONES?

[@Cebey-jj6op]

Y si te tacatean antes de poder encenderlo

[@duosteel6404]

pa la proxima mejor en numera tus tutoriales que me salte esta de razon no enciende el motor >.> ojala que solo me salte esta

[@javiermgtv]

Ok, miraré como puedo numerarlos. ¡Gracias por tu sugerencia Duosteel, un saludo!

[@rodrigo6565]

se me prende fuego la casaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa