MY TRACKDAY SETUPS [SUB ENG]

MOTOR 300+ HP
- Intercooler AIRTEC - www.airtecmotorsport.com/prod...
- Air Intake K&N Typhoon - www.knfiltri.com/cold-air-int...
- Downpipe no cat Mach3 - www.marmittemach3.it
- Full exhaust system 70mm Mach3 - www.marmittemach3.it
- ECU Rpm Power - www.rpmpower.it
- Mini Challenge front Splitter - www.promodrive.it/car/perform...
- Front Brake Discs Mini Challenge - www.promodrive.it/car/perform...
- Front Brake Pad Mini Challenge by EBC - www.promodrive.it/car/perform...
- Rear Brake Pad EBC Yellowstuff - www.ebcbrakeshop.co.uk/ebc-ye...
- Suspension Bilstein MDS Modify by NTP for Mini Challenge (spring rate: FRONT 120 - REAR 100) - www.ntp.it/english/motorsport...

[@oldben1800]

THING IS LOADED

[@rebelroad401]

Very nice car and setup! For a fast road car, what setup would you recommend?

[@laboracar9073]

Hi very nice car !! nice preparation! I would like to reprogram mine for the track. what is your opinion on the reliability of this engine? thank you so much

[@gabrielevitulano702]

this motor is very reliable, the important thing is not to exceed 420/430 nm of torque

[@emilio_fede]

Ciao Gabriele! Anche io ne ho una come la tua, anche il colore ahahaha Per il momento ho fatto downpipe skat, filtro bmc e mappa Rpm. Assetto KW Clubsport, dischi baffati, tubi in treccia e olio rbf. Vorrei chiederti, i 300cv che ha la tua si intende con benzina 100 ottani? Grazie tanto

[@MarcoCarlotti]

complimenti, che spoiler anteriore monti?

[@edoardotemperato202]

Ottimo set up! Volevo chiederti se con assetto così rigido il telaio va in crisi e se hai agito con barre di rinforzo.. Io ho una r56 jcw con assetto b14 del challenge by ntp e silent block powerlex.. Uso 2 gradi di camber anteriore e 2.2 posteriore convergenza leggermente chiusa sia al posteriore che all anteriore(utilizzo principale sui passi di montagna) ma a volte mi da l'impressione che il telaio torce troppo e l'assetto va un po' in crisi,volevo un tuo parere. Grazie.

[@gabrielevitulano702]

Ciao Edoardo, il telaio e normale che fletta, e giusto che sia così...mettere le barre a duomi non risolve il problema (se per te lo è)...personalmente sulla R56 non ho esperienza e quindi non potrei darti un feedback corretto...ma comunque non mettere le barre a duomi, piuttosto lavora sul setup delle sospensioni

[@Rmds99]

Fantastica macchina, ottimo set up. Sopratutto il set-up sospensioni! Mi chiedo che gomme monti. Sulla mia F56 JCW sono tentato a montare le 235/35 r18 ma leggo che non ci si può spingere oltre 225/40 r18. Che ne pensi?

[@gabrielevitulano702]

Ciao Roberto! Grazie per i complimenti. Allora, per i trackday, l’ideale è utilizzare cerchi da 17 e non da 18, con misura 225/45, con le slicks arrivo fino a 240/61 (61 e il diametro del rotolamento)...per la strada invece OZ omologa i 18 con NAD i 215 mentre invece Etabeta ed un altro che non ricordo, rilascia NAD per i 225/35 r18

[@Rmds99]

Gabriele Vitulano grazie mille per i tuoi consigli, ne farò tesoro!! Cercherò dei cerchi adatti per i 225/35. Mi piacerebbe molto portare in pista la mini ma purtroppo non ho la possibilità di farlo spesso, quindi opterò per dei cerchi 18”. Rimango in attesa di nuovi video, intanto mi sono iscritto! :)

[@gabrielevitulano702]

roberto de siena mi raccomando valuta bene l’ET del cerchio e la forma delle razze, perché l’impianto jcw monta pinze molto ingombranti, e la scelta dei cerchi “papabili” e molto ristretta!

[@Rmds99]

Gabriele Vitulano perdonami, solo ora ho visto la tua risposta! Hai ragione, ho letto su molti forum che le JCW danno questo tipo di “problema”. Sto pensando a team Dynamics poiché sono la scelta più sicura in quanto molti JCW owners le hanno già montate!

[@gabrielevitulano702]

roberto de siena ho anche un Set di TeamDynamics che uso con le slicks, il problema è che l’azienda ha chiuso se non erro

[@emilio_fede]

Ciao Gabriele! Anche io ne ho una come la tua, anche il colore ahahaha Per il momento ho fatto downpipe skat, filtro bmc e mappa Rpm. Assetto KW Clubsport, dischi baffati, tubi in treccia e olio rbf. Vorrei chiederti, i 300cv che ha la tua si intende con benzina 100 ottani? Grazie tanto