ミャンマーのヤンゴン国際空港から電車で中心地へ行ってみた!

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なめこじ旅行社

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Күн бұрын

Пікірлер: 28
@wiredmoomin
@wiredmoomin 5 жыл бұрын
ミャンマーは30年前に1度行って以来、近いうちにまた行きたいと思いKZbinであれこれ観ているところです。この動画は何となく様子が分かって面白かったです。
@親方-u1s
@親方-u1s 4 жыл бұрын
E. I. コメント拝見しました。当時ですと、ビザ取得が大変だったり、悪名高き強制両替があった時代ですか?
@anges3438
@anges3438 4 жыл бұрын
電車🚃じゃないぞ〜 ディーゼル車 懐かしい❤️ 何回も行きました〜 バスもあるよ〜 YBS
@travel55555
@travel55555 4 жыл бұрын
ヤンゴン環状線はヤンゴン中央駅を起点にインセイン回りとミンガラドン(空港近く)回りに分かれています。同一ホームで乗換可能となってますね。安すぎるし、外国人は1日乗車券なので、たまに見に来るのみです。
@mh8236
@mh8236 4 жыл бұрын
こんばんは、初めまして、先月ヤンゴン環状線とヤンゴン―マンダレー線のヤンゴンセントラル~バゴーの特急列車に乗車しました、こちらの動画参考にさせて頂きました、ヤンゴン環状線もヤンゴン―マンダレー線も近代化工事で列車の本数減便されていました、それでも現地の方は沢山乗車されていました、バゴー駅では切符売場に並ばず外国人は事務室のような所に行って切符を買うことができました。
@酒井太一-x9x
@酒井太一-x9x 4 жыл бұрын
短期間住んでましたです、ヤンゴン中央駅から一駅二駅は僕は歩いて移動距離でした、車内の車掌切符拝見はラッシュ時以外はいつもまわってます、外人だから許してくれるらしい、ミャンマー人だと無賃乗車で厳しくやられます。
@travel55555
@travel55555 4 жыл бұрын
ミャンマー人は100チャットで片道切符。外国人はヤンゴン環状線1日乗車券のみで200チャット(15円)です。この方のチケットも200チケットです。
@sunnywind02
@sunnywind02 5 жыл бұрын
ミャンマーで多治見~美濃太田行きと表示された列車に乗るのは貴重な体験ですね。ビックリしますよね。
@なめこじ旅行社
@なめこじ旅行社 5 жыл бұрын
噂には聞いてましたが、方向幕が日本時代とそのままだとちょっと笑ってしまいますね。太多線に思い入れのある方は感動するかもしれません。あと、路線バスは韓国製だったのですが側面の方向幕はハングルでおそらく韓国時代の表示がそのまま見られました(笑)
@SaatanTravel
@SaatanTravel 5 жыл бұрын
荷物が無ければ全然歩けますけどねー。荷物持ってたらバスで市内まで移動もいいですね。ってか画像めちゃめちゃキレイですね。カメラは何を使われてますか?
@なめこじ旅行社
@なめこじ旅行社 5 жыл бұрын
ヤンゴンって意外とコンパクトでリュックだけなら何処へでも行けてしまうのが良いですね!バスも安いですし、間違えたら間違えたで降りて乗り換えれば良いですしね。カメラはSONYのfdr-x3000にパイロットフライのジンバルを付けて撮っています。
@SaatanTravel
@SaatanTravel 5 жыл бұрын
お返事ありがとうございます。やはりジンバルは強いですねー。カメラは動画を長時間撮影したら熱くなったりしますか?僕はGoPro使ってるので熱持ってしまって。
@なめこじ旅行社
@なめこじ旅行社 5 жыл бұрын
@@SaatanTravel こちらこそありがとうございます。ジンバルは重いので旅行翌日は握力と腕がなんか痛いです。あと、SONYのアクションカムも15分以上だと熱は持ちますね、ただ要所要所ですぐ切って付けての繰り返しなので意外と大丈夫ですよ。あと4KではなくフルHDの60フレームなので負担が少ないのかもしれません。Goproは持ち運び楽なのとアクセサリーが多いのが良いですね!
@SaatanTravel
@SaatanTravel 5 жыл бұрын
お返事ありがとうございます。僕も4Kは使っていません。GoProをもっと極められるように頑張ります。
@えむ-f6t
@えむ-f6t 6 ай бұрын
確か右ハンドル輸入禁止になった筈と思ったら5年前の動画でした😅
@山口正-t1n
@山口正-t1n 5 жыл бұрын
ヤンゴン国際空港からヤンゴン中央駅までの路線があれば利便性が増しますが。 インドネシアでも国際空港とジャカルタコタを結ぶ路線を建設するのに苦労したと聞きました。
@市川雅一-d7d
@市川雅一-d7d 5 жыл бұрын
面白かった。
@moeaung818
@moeaung818 4 жыл бұрын
ဘိရူးမားေတြ လက္​ေတြ႕ေနာ္​စဥ္​းစားၾက
@Ethan-nr5gs
@Ethan-nr5gs 5 жыл бұрын
電車では無く、気動車ですね
@なめこじ旅行社
@なめこじ旅行社 5 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます!私としたことが(^_^;)
@reichskommissariat7738
@reichskommissariat7738 5 жыл бұрын
気動車だと細かいからディーゼルカーでいいとも思う
@zakenna8012
@zakenna8012 4 жыл бұрын
そういう細かいところが日本人なんですよね~。。。
@yekhang6014
@yekhang6014 5 жыл бұрын
🇯🇵🇲🇲👏👏👏👍👍👍
@親方-u1s
@親方-u1s 4 жыл бұрын
ミャンマーは日本が送った北斗星の車両を、ボロボロに朽ち果てさせてしまった前科がありますからねー。タイに送っておけばよかったものを……。
@nws3260
@nws3260 4 жыл бұрын
雨季の湿気は凄まじいですからねぇ。で、ミャンマーは車両の高さの制限が厳しく、日本の車両は屋根上のエアコンはおろか通風機まで撤去しなきゃ走れないそうで、寝台車は高さ的にダメなんでしょうね。じゃあなんでそんな車両を輸出したんだ? って話ですが・・・
@首都圏撮り鉄チャンネル
@首都圏撮り鉄チャンネル 5 жыл бұрын
キハ40の座席がベンチになってる…
@JA73AA
@JA73AA 3 жыл бұрын
車が8割方日本車やね
@sharpvolt2669
@sharpvolt2669 3 жыл бұрын
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