Was würde ich bei meinem E-Bike kauf heute anders machen!!!

[@t-bone4839]

Wie kann man so sympathisch und informativ zu gleich sein ?! Super Video, danke dafür ! PS: Klasse Dialekt ;)

[@tobidias6784]

Klasse gemacht, sehr informativ und gerade für E-Bike Einsteiger sicherlich hilfreich bei der Wahl des Bikes und der Komponenten !

[@j.v.5362]

Hallo Björn, Wenn du dein Fahrrad auf 27,5" umrüsten möchtest, dann könntest du das einfach machen. Die kleineren Laufräder passen ja auch in den Rahmen. Im Zweifel könntest du das Kettenblatt entsprechend anpassen, um die gleiche Übersetzung zu haben. Deinen Grund für die absenkbare Sattelstütze ist echt der Knaller! 👍🏼😂

[@charlestisserand7947]

Ich hab' zwar seit 15 Jahren ein Trekkingbike mit Alurahmen, 28 Zoll Alu Hochbettfelgen, 3x9 Shimano Deore Kettenschaltwerk, desgleichen Nabendynamo von Shimano, Scheibenbremse vorne, Trekking Selle Royal Gelsattel mit gefederter Sattelstütze, Federgabel Top Gun, Multifunktionslenker mit winkelverstellbarem Lenkervorbau, zum entspannt aufrecht Sitzen oder rennmäßig gebeugt Fahren und LED Rücklicht mit Standlichtfunktion. Aber nach Deinem Video werd' ich das gute Stück wohl einmotten und auf ein Trekking E-Pedelec umsteigen! Danke für die wertvollen Tipps, die Dir sonst ein Händler nicht so ohne weiteres mitgibt! 👏👏👏

[@Mamonga86]

Danke für diesen guten Tipps. Wohne auch im Schwarzwald und stehe nun vor dem Kauf und wusste nicht auf was ich so achten soll.

[@j.v.5362]

Informatives Video. Jeden Tipp hast du mit deiner Erfahrung gut begründet. Richtig gut! 👍🏼

[@schamane8521]

Super erklärt! Ich werde mir ein MTB mit Riemenantrieb kaufen... Kein Bock auf schmieren und umschalten... Riemen ist sauber,leiser, wartungsfreundlicher.

[@MichaelHeyden280TE]

Toll gemacht! Vielen Dank!

[@rirei1951]

Vielen Dank, sehr informativ! Weiter so!

[@James-ec4ft]

Tolles Video! Wir haben vor 3 Jahren uns für Riese + Müller Räder entschieden, Sind total zufrieden, auch nach 3 Jahren! Einziger Kritikpunkt an meinem Rad, das BOSCH Nyon, einzige Katastrophe beim navigieren. Das Upgrade war ein Fehlinvestition.

[@MyBikeLifetime]

Kannst dir ja mal meine Serie zum Nyon anschauen da kommt was ähnliches raus...

[@juergeng4216]

Sehr gut gemacht. Für Erstkäufer sehr empfehlenswert.

[@churchi1338]

Im Wesentlichen kann ich deine Empfehlungen nur unterschreiben, bis auf eine Sache: die 2x10 Schaltung: Ich habe auch ein Hai mit 2x10er Schaltung und eigentlich keine Probleme beim Wechseln des vorderen Kettenblatts. Auch habe ich bei weitem keinen so krassen Verschleiß wie du, obwohl ich auf meinem Pendelweg 150hm jeden Tag habe. Bei mir halten die normalen Shimano-Ketten ca. 1500km, jede 2. Kette brauche habe ich bisher hinten eine neue Kasette gebraucht, wobei ich mittlerweile bei Shimano 105 angekommen bin und den Eindruck habe, dass das Rennradzeug besser hält. Dann noch eine Anmerkung zum Tubeless: Tubless bietet nicht nur mehr Komfort, sondern auch mehr Akkureichweite. Bei mir hat es ca 15-20% mehr Reichweite bei vergleichbarer Strecke gebracht.

[@sanfel5104]

Voll interessant und sehr informativ

[@corincorvus6679]

Ganz wichtige Randinfo zu Discount und Baumarkt Pedelecs: Schaut genau auf die Akku Garantie. Wenn der Hersteller nur 24-48 Monate Garantie gibt und der Akku am Ende 400 euro kostet, ist damit nix gewonnen. Es sollte mindestens eine Garantie von 4-5 Jahren sein, damit man sich auch was langfristig gutes holt und keinen schrott, der am ende nur Ressourcenverschwendung und eine ökologische und privat wirtschaftliche vollkatastrophe ist.

[@RoWlaend]

Hallo, ich habe von vornherein für ein Trekking Rad mit Schutzblechen und Kompletter Beleuchtung entschieden. Bremsanlage, Schaltung, Reifen, Felgen Naben, Fahrradcomputer alles komplett ausgetauscht. Bei (e)Bike sind "Ersatzteile" billiger als im Gesamtpacket Somit habe ich das Fahrrad im mehr als das doppelte im Wert gesteigert, ist sicherer, hat größere Bandbreite und mehr Komfort. Full Suspension hat mich bisher immer noch nicht überzeugt, jedoch werde ich noch die verstellbare Sattelstütze gönnen. Werkzeug mit im Set, sondern einzeln gekauft weil somit ein qualitativ hochwertiges Werkzeug. Schrauben tue ich fast alles selbst weil eben auch bei uns (wo Du bist) die Händler fürs Warten und Reparieren deutlich weniger Kapazitäten als für den Verkauf. Durch die höherwertigen Komponenten (Shimano XT/DX) ist die Wartbarkeit besser, z.B. Bremsbeläge wechseln oder Bremse entlüften, etc. jetzt würde ich weil ich mich für Bosch entschiede hatte den Gen 4 CX Motor mit 625 Watt holen, weil das teuer ist, bei allen anderen Komponenten Shimano und Reifen Schwalbe Ich werde jetzt auch die "Schrauber Erfahrungen" als Dienstleistung anbieten, weil dieses neue Know-How essentiell ist und nicht verbreitet ist ...

[@alunternehmer8821]

Super nützliche Praxistips - feine Sache 🤩

[@loisl630]

Sehr gutes Video, sehr empfehlenswert. Sehr sachlich und informativ. Bekomme am Wochenende mein ghost lector hybrid s6.7 bin sehr gespannt auf mein erstes e mtb

[@ob45721]

Gutes Video. Mal keine Beurteilung eines Sportfahrers sondern eines Normalfahrers. Einzig die Erläuterungen zur Reifengröße konnte ich nicht ganz nachvollziehen. Wenn man 90% auf Strassen bzw. unkompliziertem Terrain fährt und nur 10% im Wald "spielt" (nette Wortwahl im Video) dann ist normalerweise die 29er Bereifung (Reiserad-Charakter) der 27,5er (Mountainbike mit sportlicher Nutzung) vorzuziehen. Der Kettenverbrauch mit dem 2er Ritzel vorne war wirklich ungewöhnlich und wurde aber gut durch das Fehlverhalten beim Schalten erklärt. Kettenfahrer sollten vom Händler einen Grundkurs für sinnvolles Schalten erhalten. :-)

[@roberthuxoll8500]

Gute Ansätze in Bezug auf Bremsen, Beleuchtung und Laufradgröße, wobei ich persönlich auf weitere Alltagsfaktoren noch achten würde. Mir fehlt beim Fully der Gepäckträger. Ich setze daher eher auf ein Hardtail mit 27,5" mit mit 2,8" Ballonbereifung, Gepäckträger, Schutzbleche vorne und hinten als Wetterschutz für Fahrer, Motor und Kettenantrieb und auch ein Ständer gehört für mich als Muß zum Alltagsbetrieb. Wer das entsprechende Geld zur Verfügung hat kann sich auch noch eine bessere Nabenschaltung statt der Kettenschaltung gönnen (Rohloff oder Kindernay) und bei entsprechendem Hinterbau auch noch einen wartungsfreien Riemenantrieb.

[@hermannecker6257]

Sehr gut erklärt! Magura MT 5 kostet bei bikes components 163,90 für hinten und vorne plus Bremsscheiben ca. 20 Euro pro Scheibe also 200 ohne Einbau! Einmal 12 ist Super!

[@r.k.3967]

Sehr gutes Video. Danke.

[@joachimschone5852]

Hast Du super erklärt, schönes Video.

[@gb1349]

Das ist das Problem bei Mittelmotoren. Ich fahre die günstigste verfügbare Kette (eBay), die hält bei mit weiiiit über 3-4t km. Beim Radnabenmotor hinten kommen lange nicht solche Kräfte auf die Kette. Ausserdem kann der Motor rekuperieren...

[@Pseudo_Placebo]

Ist mir zum. Glück egal, jobrad sei dank.😁 Aber Probleme hatte ich mit dem cx noch nie 🤔

[@no-aim-justhack416]

Ich habe mir gestern das Focus Jam² 6.7 Plus gekauft, wird jetzt noch alles montiert vom Lokalen Händler dan darf ich es abholen. Freue mich schon sehr drauf. 😁👍

[@12Burton24]

Ich fahre unterdessen mit allen Fahrräder mit Tagfahrlicht. So ist man auch vor Gericht falls mal was wäre auf der sicheren Seite und nimmt anderen den ganzen Wind aus den Segeln.

[@Wuei108]

Ich kenne nur 20 zoll, 24 zoll, 26 zoll und 28 zoll Räder. Braucht man für 27,5 und für 29 zoll andere Felgen? Ein 26 Zoll ebike schwebte mir auch vor. Das kriege ich besser in den Abstellraum. Oder ein 24 zoll mit richtig dicken Schlappen. Das federt gut und ist dann fast so groß wie ein 26 Zoll mir 1,75 Reifen. Was hat es mit 27,5 und für 29 zoll auf sich? Kann mich jemand aufklären. Was für Felgen braucht man dafür?

[@rudigert8431]

Guter Beitrag, ich fahre in der Regel noch mit Muskelkraft. Für einfach mal mitnehmen gibt es noch ein elektrisches Faltrad. Hinterradantrieb, kein Kettenproblem :) aber gleich am Anfang die Übersetzung angepasst. Die meisten angebotenen Räder sind bei 25km/h einfach falsch übersetzt. Es macht keinen Spaß dann ins Lehre zu treten oder wie irre zu zappeln. Da sollte einfach noch Widerstand sein.

[@evgenijafedorova7324]

Kleine Korrektur... MAGURA kommt von der schwäbischen Alb. Hauptsitz ist Bad Urach! Ist zwar auch Süddeutschland aber dennoch ein kleiner Unterschied ;-)

[@baumpflegegruenupp4280]

Weniger Verschleiss hat der Heckantrieb - hier dann Neodrives von Alber nehmen. Statt Kettenschaltung das Pinion Getriebe mit 18 Gängen, wiederum mit Kette angetrieben. Ketten halten bei starker Nutzung locker 5000 bis 7000 km. Licht von Lupine SL X, die hat sogar STVZO Zulassung - und kann an den Bordakku angeschlossen werden.

[@-Jakob-]

Heckantrieb? Viel Spass damit im Schwarzwald ;)

[@sinaluise5778]

Danke für den wirklich kompetenten Erfahrungsbericht, fahre selbst schon 3 Jahre ein Hardtail-e-Mountainbike und werde bei meinem nächsten Kauf ein paar deiner guten Tipps nutzen.

[@bertb4185]

480 Subscriber, 75000 views - cool - und Glückwunsch zum viralen Video!

[@andrejosamesh.4493]

Hallo, toller Beitrag, ich habe dann alles Richtig gemacht, nur ich hatte mir gleich das Fullseven 8.0 (2019) gekauft mit schon besseren Komponenten. Aber das Fullnine 4.0 hatte doch keinen PW-X mit 20 Gängen sonder bestimmt den PW-SE?

[@eBikeZone]

Informatives Video. So haben Erstkäufe einen schönen Einblick. Viele Grüße Detlef

[@joersch1394]

Der beste Tipp ist der mit dem lokalen Händler. Ich hatte mein 3000€ EMTB von Ghost bei "Fahrrad Supersize" (nenn ich den jetzt mal) geholt. Und jetzt habe ich einen Garantiefall - einen Lagerschaden hinten - und bekomme mein Rad erst in den nächsten 6 bis 7 Wochen repariert. Aber erwähnen müsste ich hier noch, dass unser lokaler Händler ca. 500€ pro Bike bei Neukauf mehr verlangt als die großen Händler.

[@MyBikeLifetime]

Bei meinem Händler, wäre in so einem fall sicher ein kostenloses Leihrad drin gewesen dann sind die 500 EUR schnell wieder drinn. Danke für den netten Kommentar.

[@12Burton24]

Ich würde persönlich kein Fully mehr nehmen. Mein normales Rad ist ein Fully und die hintere Federung ist hinüber und kostet doch ordentlich Geld.

[@ridersparadise2299]

Ich würde darauf achten, daß das Bike der STVO entspricht. Ich möchte ja auch auf öffentlichen Straßen fahren....

[@andreasknubbel5549]

Für Anfänger ganz gut. Wobei bei 90% Landstraße würde ich dazu raten auf die hintere Federung zu verzichten. Ein Fully macht auf Trails sinn und wenn man Trails nicht bereits mit dem normalen MTB gefahren ist, dann wird man die ganz sicher nicht mit dem eBike in Angriff nehmen. Ohne Federung am Hinterbau spart ca. 1 kg. Der Unterschied zwischen integrierten Akku und aufgesetzten Akku macht auch noch mal 1 - 1,5 kg aus. Und dann sollte man ungedingt darauf achten ob man den Akku entnehmen kann. Nicht jeder hat am Stellplatz für das Fahrrad auch gleich eine Steckdose.

[@noway8828]

Wenn ich mir ein teures Rad kaufe dann muss das mindesten fünfzehn Jahre halten und alle Komponenten austauschbar sein. Ich kenne keinen Hersteller der da irgendetwas nachhaltiges liefern kann. Kaufen, nutzen und wenn die Garantie vorbei ist sucht man verzweifelt auf Ebay bis man den Schrott wegschmeisst.

[@vegetarischerdrachenlord901]

Servus - welche SRAM hast du nun? NX oder SX? Dachte SX ist Einstiegsklasse, falls du die hast, gerne mal bitte Erfahrung teilen. Schau mir aktuell nämlich das "CUBE STEREO HYBRID 120 PRO 625 ALLROAD (UVP 3749 EUR) " an :) -> SCHALTWERK Sram SX Eagle™, 12-Speed SCHALTHEBEL Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click

[@vegetarischerdrachenlord901]

oh habe gerade dein VIDEO kzbin.info/www/bejne/g6q6iJZtfLeDqZo gefunden, NX hast du drauf. Kennst du die SX - wo/wie kann man die beiden vergleichen? Gute Idee oder ganz schlecht die SX?

[@MyBikeLifetime]

Ich bin beide gefahren, du wirst kaum einen Unterschied feststellen.

[@vere9869]

Ganz gute Hinweise, insbesondere zur Kette und Reifen. Was ein wenig bei dem Video stört, sind die häufigen Wiederholungen zum gleichen Sachverhalt (Wie gesagt.....) und die manchmal undifferenzierten Aussagen wie "schön" , "besser" ohne Gründe oder sachlichen Hinweisen. Dadurch fehlt mir für mich den Tipp richtig einordnen zu können.

[@944Tomcat]

Viele sehr beliebte Bikes wie NCM kann man nicht vor Ort kaufen, daher müsste man auf alle diese Modelle verzichten, wenn man dem Rat folgt.

[@Abendschnee]

Gute Anregungen. Ich hab mir kürzlich ein 29" Fully geholt mit einem L Rahmen obwohl ich laut Hersteller ein M bräuchte, aber ich habe einen langen Rücken und ich möchte es mehr zum Touren fahren in unwegsamen Gelände nutzen und weniger für harte Trails. Dazu habe ich einen M-Lenker der die Handabknickung vermeidet und einen 140 mm Vorbau, statt dem 50 mm werkseitigem. Umrüstung auf Tubeless mit Conti Race King mache ich die nächsten Tage. Was ich festgestellt habe: Die 29" laufen sehr gut, haben am Berg eine gute Haftung, rollen gut über Trails mit groben Steinen oder dicken Wurzeln, nur sind definitiv nicht wendig. Für mein angedachtes Fahrprofil vielleicht ok. 27,5" würde ich mal probieren, ob Umrüstung rechtlich zulässig ist, wage ich zu bezweifeln, da verliert man schnell den Versicherungsschutz, zB priv. Haftpflicht. Das Fully bietet mir einen schönen Komfort den ich nicht missen möchte und mehr Haftung für Bremsen und Abfahrten über schlechte Strecken. Da nehme ich das Gewicht gerne in Kauf.

[@pixelony44]

Ist schon toll wie sich hier die Geister scheiden....Ich habe mir ende letzten Jahres ein Bergamont Performance Line CX gekauft und würde es mir heuer nicht mehr holen....Warum??? Ich habe/nutze es im Moment sehr oft weil bei uns der Wind zur Zeit immer aus Süd/West-Ost kommt...D.h. für mich auf meiner *Heimtour* immer Gegenwind....Somit schalte ich E zu....Ich habe für den Sommer ein Koga F5 mit 30 er Schaltung....Dieses ist weit über die hälfte leichter und lässt sich toll fahren....Gedanklich spiele ich damit das Bergamont zu verkaufen und mir ein leichtes Ampler für den Winter zuzulegen.....so meine Meinung und mein Empfinden zum E-Bike ;)...bleibt gesund!!

[@jpfluegl]

ein neues günstiges Rad kaufen und dann umrüsten? mit dem Geld was man da reinsteckt kann man dann ein echt tolles Rad mit guter Ausstattung kaufen! lg. aus Österreich

[@MyBikeLifetime]

Wenn du ein Vorjahresmodell bekommst, macht das aufrüsten schon sinn.

[@jpfluegl]

du sagtest das du dein Rad um 3000€ gekauft hast, und so wie du erzählst hast du nochmal 1000€ reingesteckt, dann hättest du ein Vorjahresmodell mit besserer Ausstattung auch bekommen!

[@MyBikeLifetime]

Nee, ich hab für mein Haibike 2019er Modell 2700EUR bez. lag im Originalpreis bei 4500 EUR.

[@MyBikeLifetime]

Licht gehört ja ehr selten zur Ausstattung eines E-MTB als Fully, und dann Supernova erst in der Premiumklasse z.B. Riese und Müller...

[@ManuelvangenHassend]

Ja aber man sollte egal was man kauft sich vorher ausreichend informieren und vor allem auch wissen was man will 🤷🏻‍♂️ also nichts gegen das Video ist nur so meine Meinung .

[@tobiasschott7351]

Was meinst du zum Heckantrieb?

[@-Jakob-]

Meine Vermutung: Da er im Schwarzwald fährt, wird er wohl nicht viel davon halten.

[@maxtech2213]

Wie wir ja gelernt haben muss für den bestmöglichen Kompromiss der Reifenaußenradius zwischen 344 und 354 mm betragen. Und dementsprechend wird die Felgen Reifenkombination gewählt. Zb 28 Zoll mit schmalem 28mm rennradreifen oder 27,5 Zoll mit breitem Mtb oder Gravelreifen

[@highbiker1127]

Habe ein Haibike cross Radl. Bin nur im Flachland unterwegs, selten Berge. Bin 6500 km ohne Service gefahren. Überwiegend im Tour Betrieb. Wäre hinten mein Schaltauge nicht gebrochen( Materialermüdung )würde ich immer noch fahren ohne Probleme. Verschleiß ist zwar vorhanden aber die Gänge flutschen einwandfrei rein. Kann deine Ausführungen nicht ganz nachvollziehen. Ist schon viel gejammere dabei. Perfektes Rad wirst du nie finden, da nicht mal die Hersteller perfekte Bike s anbieten.Wollen Sie auch garnicht. Ich muss sagen ich bin mit meinem ersten Ebike immer noch sehr zufrieden. Auch der Bosch CX Motor hat mich restlos überzeugt. Wartungen sind wichtig für die Sicherheit deines Rades.Also das alles fest sitzt und nichts locker oder undicht ist. Aber die Kettenorgie ist für mich reine Geldmacherei der Werkstätten. Grüße aus dem schönen Bayern und mach weiter so. Tolles Video mit neuem Ansatz 👌👍

[@paulmueller100x]

Selber bauen. Dann haste dein perfektes Rad und auch noch zu einem Bruchteil des Händler Preises. Musst halt was draufhaben

[@hole242]

Paul Müller selber bauen klingt ja nicht schlecht aber welcher Antrieb, Rahmen etc

[@simonm1447]

@@hole242 Bei einem selbst zusammengestellten kommen die Antriebe die spezielle Aufnahmen brauchen (Bosch, Shimano, Brose, Yamaha) nicht in betracht, für Standardrahmen braucht es entweder einen Mittelmotor der in das Tretlager passt (von Bafang gibts das), oder für den Einsatz in flacherem Gebiet ein Nabenmotor. Insgesamt fährt man mit dem selber zusammengestellten idr günstiger, ein Vorteil ist dass man bei der Akkuwahl nicht über Softwaredongelung von einem Hersteller abhängig ist, sondern bei offenen Systemen alles anschließen kann was die erforderliche Spannung hat. Für Bafang Tretlagermotoren gibts mittlerweile auch die Möglichkeit das Ding über einen Drehmomentsensor zu steuern, statt über einen einfachen PAS Sensor, der nur die Kurbelbewegung registriert.

[@hole242]

Simon Maier Ich kenne die Bafangmotoren, habe selbst schon 3 Räder umgebaut. Die Erkenntnis daraus lautet einfach: Läuft nicht lange.

[@simonm1447]

@@hole242 was für ein Motortyp war das, Nabe oder Mittelmotor? Ich fahr den BFSW Nabenmotor, das ist eigentlich ein 350 W Motor, er ist bei mir halt auf 250 W gedrosselt. Der Vorteil ist, man hat im Planetengetriebe 14 mm breite 48 mm Zahnräder statt die schmäleren mit 36 mm Durchmesser, das Sonnenrad ist aus Stahl und auch der Aussenring ist aus Stahl in das Alu Gehäuse eingelegt. Der Freilauf ist recht massiv, am Material wurde da nicht gespart. Der Motor hat eine Krankheit, die 6 Magnete für die Geschwindigkeitsmessung sind ab Werk teilweise schlecht eingeklebt, diese können herausfallen und das Rad läuft dann nicht mehr richtig rund, die Geschwindigkeitsanzeige spinnt dann. Die Magnete (Durchmesser 5 mm, Stärke 3 mm) kann man aber mit einem guten 2k Kleber selber einkleben, der Motor lässt sich ohne Spezialwerkzeug mit einem PH2 Schraubendreher leicht öffnen. Mit dem Motortyp habe ich jetzt rund 12k km Erfahrung, bis auf die Sache mit den Magneten und ein paar Ersatz Zahnräder aus Plastik (die fangen nach 5 k km an zu Vibrieren) ist der Motor problemlos gelaufen. Ich komme damit auf etwa 7 - 8 Wh pro km, trotz knapp 30 kg Fahrrad.

[@marcoschauseil4607]

Gutes Video. Wo packst du deine Trinkflasche hin oder nutzt du eine Trinkblase im Rucksack?

[@MyBikeLifetime]

In die 2. Seitentasche im Rücksack stecke ich meine Flasche rein.

[@19theprodigy07]

Gepäckträger würde ich vermissen, auch im Alltag.

[@doncamilo2009]

Hallo Björn, Ich interessiere mich auch für eine Umrüstung von 20 auf 12 Gang, ich habe ein Haibike Sduro Trekking 4.0 aus 2019. Ich habe ich Haibike angeschrieben die haben mir wie folgt geantwortet, (Zitat Haibike: "Eine Umrüstung auf nur ein Kettenblatt vorne geben wir nicht frei. Der Motor hat die Software für die zwei ab Werk verbauten Kettenblätter in der entsprechenden Größe aufgespielt, welche auch nicht nachträglich geändert werden kann. Aus diesem Grund dürfen hier in der Größe und Anzahl der Kettenblätter keine Veränderungen vorgenommen werden".) dass das nicht geht und nicht erlaubt ist, weil die Software für den Yamaha Motor auf 20 Gang angepaßt ist...?! Könntest Du mir mal Bitte schreiben, was Du gemacht hast/ machen musstest um Deine Schaltung am Haibike auf 12 Gang um zurüsten ... ich nutze bei meinem Haibike nur das große Ritzel und 3-4 Gänge nach oben und Unten...die anderen Gänge benutze ich nie. Vielen Dank im Voraus. LG

[@johannespoell8904]

Was war die bremse vor magura?

[@ralfsteeb4339]

Hallo. Sehr Interessant. Wer genügend Geld hat o.k. Die Wahrheit ist dass von den günstigen ebikes wesentlich mehr verkauft werden. Onlinekauf ohne Schrauberkenntnisse macht keinen Sinn. Hab selber ein Chrisson gekauft. 2 Platten, Schrauben lösen sich... Schaltung muss ständig nachgestellt werden (Schimano Nexus 7) . Für mich Perfect wg. Preis. Ohne Schrauben geht es nicht. Die Lokalen Händler wollen halt Ihr eigenes Bike verkaufen.

[@wandschauer]

Kettenqualität.......ok, habe mich für Riemenantrieb entschieden.

[@thomasschmid3260]

Habe ein Haibike sduro allmtn 6.0 mit Yamaha PW Motor BJ 2017 hat org. mit MT 5 /4 bremsen und 2 x 10 Schaltung. Nach 3 Jahren habe ich jetzt 12600 km zur Arbeit und Spaß am Rande Schwäbische Alb auf 35-40 km bei über 1000 Höhenmeter. Die Kassette habe ich 12200 km gefahren und 10 Ketten.

[@wladianton3791]

Fahre das gleiche Fahrrad. Bis jetzt 4000 km gefahren und die Gangschaltung aber auch die Kette sind wie neu.

[@andreass4611]

Sehr gute und sachliche Erklärung. Super

[@richardnanis]

Ich frage mich, welche Reifengröße ich nehmen soll. Ich möchte ein hardtail e-MTB mit großem Rahmen (bin 1,87 m, 90 kg) und fahre ca. 80% Straße, 20% Wald-/Schotterwege aber oft gebirgig/hügelig. Wie groß ist der Unterschied zwischen 29" und 27,5" da wirklich in der Praxis? Wo haben die 27,5" Vorteile? Sind sie wendiger/agiler? Bei sehr kleinen Kurven etc. könnte ich mir den Vorteil vorstellen. Auf wurzeligem Waldboden haben vielleicht die 29" ihre Vorteile? Könntest Du das ein wenig genauer noch beschreiben?

[@MyBikeLifetime]

Hallo, deine Frage spricht mir aus dem Herzen, ich mach dazu mal ein Video dazu diese Woche. Gruß Björn

[@martihuber4209]

Ein Heckmotor hat weitere Vorteile abgesehen von der Geräuschlosigkeit, kaum Widerstand im Leerlauf und (hier bei SwissDrive) Unterstützung bis 45km/h (wenn so vom Werk programmiert). - Man kann eine volle Schaltung mit 29/30/33 Gängen verwenden, muss also weniger strampeln bei höheren Geschwindigkeiten. - 5 Unterstützungsstufen und 2 Rekuperierstufen. Der Händler kann die Leistung der einzelen Stufen umprogrammieren, sodass man auf Wunsch z.B. bei der Stufe 1 nur bis 70W unterstützt wird. - Die Unterstützung wird sofort aktiviert sobald man etwas Pedaldruck ausübt! - Rekuperieren ist bis 150W möglich. Die Bremswirkung ist dabei angenehm und schont den Akku - Schiebehilfe ist leicht zu aktivieren. Man kann damit sogar über Stiegen schieben ohne Kraftanwendung. Insbesondere für schwächere Personen toll. - Die Geschwindigkeit wird auf Zehntel km/h laufend angezeigt. - Die momentane Leistung wird in Zehntel Wh laufend angezeigt. Ebenso kann der bisherige Verbrauch in Wh angezeigt werden. 10 Balken für den Akkuverbrauch. - BlueTooth ist möglich wie die Anzeige und Speicherung weiterer Parameter. - Viele Parameter lassen sich voreinstellen. - USB Anschluss am großen Display für das Laden anderer Geräte. - Einfache Bedienung über ein neben dem Griff montierten Ring. Während der Fahrt braucht man nur die + und - Tasten die man blind ertasten kann. Und man kann fast jedes Rad damit umrüsten und verschiedene Akkus verwenden. Man muss nicht das ganze Rad wegschmeißen wenn der Akku tot ist und kein passender Rahmenakku mehr erwerbbar ist - was nach wenigen Jahren der Fall sein wird! Ich habe ein Trekkingbike problemlos umgerüstet und bin voll zufrieden.

[@angeloschmidt2263]

Hab mein LiqBike und muss sagen Top. Fahre hin und wieder ( auf privat Gelände: zwinker Smiley ) mit dem badass Chip . Einfach herrlich

[@jonasconradt4356]

Ich überlege schon länger ein e bike zu holen, mich begeistert aktuell das Zündapp Z808 650B... Ich habe jetzt gerade lediglich ein normales Fahrrad d.h ich habe so null Ahnung von e bikes kann mir jemand etwas zu dem Rad sagen ?

[@MyBikeLifetime]

Hallo, schaue dir mal die NEWS am 27.12.2020 an da gehe ich darauf ein.

[@jonasconradt4356]

@@MyBikeLifetime das werde ich machen, Dankeschön!

[@jonasconradt4356]

@@MyBikeLifetime Eine kleine info wieso genau das wäre vielleicht von mir angebracht. Dieses Zündapp ist mein Favorit weil es recht "günstig" ist und als Schüler preislich ganz gut ist. Ein 2000€ E bike würde nicht in Frage kommen weil das welten sind in denen ich mich nicht bewegen kann.. ich bin jetzt auch kein Gebirgs Fahrer oder so wie die meisten das mit einem MTB machen ganz im Gegenteil. Im Jahr fahre ich ca. 2000km Fahrrad meisten auf gerader Strecke mal eine Brücke hoch aber das wars auch schon. Klar sind da ein paar Touren dabei aber mehr nicht. Alles was im Rahmen bis 1300€ ist wäre perfekt. So Ich wünsche mal allen einen restlichen schönen Weihnachts Tag!

[@MyBikeLifetime]

Las uns doch heute Abend im Livestream darüber reden wenn du Zeit hast.

[@MyBikeLifetime]

18:00 Uhr gehts los

[@jurgluthi9568]

Sehr informative, sehr gut. Besten Dank

[@solist6863]

Mir geht es mit dem Fahrgefühl der Laufradgröße genauso. Ich fahre ein E-Trekkingad mit 27,5". Ich würde mir defintiv keinen 28" mehr holen. Auf den kleineren Laufrädern fühle ich mich sicherer und komfortabler. Zudem ist es wendiger, agiler und spritziger.

[@b.h.9490]

Danke für das gute Video!

[@Moaza1001]

Den Preis für die Beleuchtung konnte ich nicht richtig verstehen. 1000€ habe ich das richtig verstanden?

[@MyBikeLifetime]

no net ganz, ca 350 EUR

[@Wuei108]

Ich schraube viel an Fahrrädern und repariere Fahrräder für die Nachbarn.

[@wbaumschlager]

Was issschn das für ein Schutzblech hinten?

[@dereine6505]

Hallo Björn, was ist das für eine Vario Sattelstütze ? Gruß Wolfgang J.

[@MyBikeLifetime]

Auf dem Rad war es die von Ergotec, kann ich nicht empfehlen war nach 2500 Km defekt, hohl dir lieber eine Stam Reverb da sind meine Erfahrungen deutlich besser.

[@Gitarrenjogi1]

Ich denke, Du hast dir ein falsches Fahrrad gekauft für dein Fahrprofil , ist mir aber auch passiert, merkt man manchmal erst wenn’s zu spät ist !

[@dl3rg]

was war denn dein Schluss?

[@mullermeier9872]

Danke, sehr informativ. Abo haste

[@MyBikeLifetime]

danke

[@MusikPiratCH]

Tja, für mich käme kein Mittelmotor in Frage. Leider scheitert ein Umbau eines Pinion-Fahrrades in ein Pedelec an gesetzlichen Vorschriften, so dass der entgegengesetzte Weg: Pedelec mit Pinion-Getriebeschaltung gewählt werden müsste, das dann bei Bedarf wiederum in ein "gewöhnliches" Pinion-Fahrrad umgewandelt werden kann! Hier scheiden allerdings viele Anbieter aus, da meist bei der Pinion C1.12 Schluss ist! Mir ist dies völlig unverständlich, da die Pinion P1.18 doch die grösste Gesamübersetzung (636%) und die feinste Abstufung der 18 Gänge (11.5%) bietet! In Kombination mit einem Heckmotor ist dies einfach (mein) Traum-Pedelec! :D

[@noahs2664]

Guck mal das cycletech code an.

[@MusikPiratCH]

@@noahs2664 Schon gesehen. Leider nur mit Pinion C1.12 erhältlich. :(

[@hirsebrei1944]

Also, ganz ehrlich! Mit was für Beträgen hier um sich geworfen wird - ich finde das ganze Zeug maßlos überteuert. Dann viele Verschleißteile, Inspektionen, Bremsbeläge. Als ganz ehrlich, so einen Job hätte ich auch gerne, dass mir das ganz Geld egal ist. 3000 EURO und das ist dann ein Billgbike, Janee is klar. Nix gegen Dich, toller Beitrag aus der Praxis.

[@TheForceHungerGames]

Sehr informativ. Was fehlt sind die Narben motor getriebene im vergleich zum mittlere motor.

[@Simon-rz3mf]

Narbenmotor bei Mtbs ist Müll. Das reicht als Analyse :D

[@rolandtrautmann8]

Alligiant HungerGames Von einem Narbenmotor hab ich noch nix gehört. Sicher meinst du Nabenmotor, von Radnabe. Mit Narben hat das nix zu tun! Die bekommst du, wenn du mit einem MTB mit Nabenmotor auf die Fresse fliegst.

[@steffenriedel4752]

@@Simon-rz3mf "Narbenmotoren" gibt es nicht ! Sie heißen: Nabenmotoren ! Habt Ihr in der Schule nur geschwänzt ? Oder einfach zu faul gewesen ?

[@ReiniMann]

Moin ich höre immer ganz ganz wichtig Licht ect. Ich sehe keinen Rückstrahler ,Frontstrahler und die Pedalen haben auch keine Strahler verbaut

[@berndfischer1594]

Reflektor!

[@drafydutschman2269]

du hast bei deinem e bike haibike sogar die möglichkeit unten an der rahmenspitzr lampen im rahmen einbauen zu lassen dort wo die hintere bremse ist kannst du das abmontieren lassen und dort werden dann 2 rücklichter angebaut ..sieht mega geil aus

[@f.9344]

ich hatte an meinem bike magura mt2. nie wieder. hab für 400 4 kolben von shimano einbauen lasen und der unterschied ist gewaltig

[@bengobel126]

Die Frage ist nur, wenn ich ein eBike für 3000EUR kaufe und dann noch 2500 ? EUR investieren muss + den Stress.... was kostet ein gebrauchter Golf? ;-)

[@lexa7759]

Man braucht ja nur 28 er Reifen drauf machen. Die passen ja da auch drauf.

[@markusgagel310]

Sehr gutes Video mit wichtigen Infos 👍

[@mikeschatz6743]

Ein sehr gutes Video 👍

[@johannespoell8904]

Wie heißen die Reflektoren am Reifen?

[@MyBikeLifetime]

Hey Johannes, das die Speichenstiks hier ein Link: amzn.to/3q4ZQYI Gruß

[@Mathias12121977]

Gutes Video, aber das Rad passt nicht zum genannten Bewegungsprofil, zu mal der Rahmen zu Groß gekauft wurde, so tief wie die Sattelstütze steckt.

[@MyBikeLifetime]

Satteltütze ist ja verstellbar und war beim Dreh einfach unten (Hub 150mm), bei der Rahmen-Grösse liege ich mit meinen 180cm genau zwischen M und L mein nächstest Rad wird aber ein M.

[@Abendschnee]

Man sieht auf den ersten Blick das die einfahrbare Stütze ganz unten steht.

[@klausscholtke5080]

Ich habe mir gestern das Fischer Mountainbike EM 1726 gekauft ,das war runtergesetzt auf 1599,-Euro.Ist ein super E-Bike mit Hecknabenmotor.

[@nihpot6094]

300 Euro für Beleuchtung ? „Dafür dann Beleuchtung wie ein Auto“ 😂 Selbst wenn ich dann leuchte wie ein Leuchtturm - geb ich keine 300 Euros für sowas aus 😂

[@peterneumann9268]

300€ für Licht ist mega übertrieben

[@baselbonn]

wer sich ein E-MTB kauft , der Motor soll das letzte sein, woran man sich Gedanken machen soll , alle Motoren sind völlig ausreichend , was Fahrverhalten angeht hat das eher mit Geometrie zu tun als mit Bereifung. FullNine mit 490 Kettenstreben kein wunder das es träger ist , auch umrüsten auf 27,5 bringt kaum was an Agilität , und was sich haibike und Umwerfer an E-MTB gedacht hat bleibt ein Rätsel , vor allem mit Yamaha Motor

[@zappzarapp9312]

Das ist als würde man sich einen Porsche kaufen ohne je damit auf die Autobahn zu wollen :-D

[@golf5095]

Wäre ein Riemenantrieb nicht besser/haltbarer versus Kette?

[@MyBikeLifetime]

Bin mit den KMC E-Ketten super zufrieden halten bei mir ca. 2500KM, dann habe ich über Riemen nicht mehr nachgedacht. Ich bin halt ein Freund von Kettenschaltung daher fahre ich ehr ungern Riemen mit Narbenschaltung.

[@golf5095]

Der Riemenantrieb soll haltbarer und die Zahnräder entfallen weil Nabenschaltung. Insgesamt mehr als 1Kg leichter. Allerdings will der Hersteller 300 € mehr haben für Riemenantrieb. Soll ich 8 oder 11 Gangschaltung nehmen. Hersteller ist Maxcycles. Kleines Unternehmrn aus dem Münstetland. Händler aber vor Ort.

[@MyBikeLifetime]

Ich bin wie gesagt bei Riemen nicht daheim, die Haltbarkeit soll echt cool sein. Beim MTB würde ich 11 nehmen. Überlege aber bitte wie schnell bekommst Du Ersatzteile nach, wenn dann doch mal ein Riemen reisst, ... wird den kein Radladen auf der Stecke haben, den Riemen musst du fasst immer dann auf längen Stecken einen mitnehmen! Die Lieferzeiten sind aktuell bei "normalen" Komponenten sau lang, ich habe alle Antriebsteile zum Ersatz in der Garage (Kette, Kassette, ...)

[@MrBoxershorts16]

Auf jeden Fall kein Haibike mehr. Licht zu dunkel und nach 1-2 Jahren schon Probleme mit gerissenen Kabeln, die hinteren Bremsbelege kann man nicht wechseln ohne was vom Gepäckträger zu lösen, schwere Suntour Federgabel bei einem 3000€ Bike verbaut und mir ist das Trekkingbike einfach zu gestreckt und der Lenker ist nicht weit genug gebogen.

[@DanielSeuffer]

I mog dein dialeggd... on deine tibbs sen au ned die schlechdeschde.

[@daifreak1989]

Wenn ich das richtig im Kopf habe bietet der pw-se 1,5 Ah bei 6V am Lichtausgang, aber dein Frontlicht gönnt sich doch schon min. 8 Watt. Wie lange geht das gut ? Da dein Rücklicht ja auch noch versorgt werden möchte .

[@MyBikeLifetime]

Aus dem Motor kommen 6V mit 6 Watt oder 1A raus. Die Supernova M99 mini Pure liegt bei 6V, 5,4W Rücklicht 0,3W. Geht super auf und wurde mir auch von Haibike so bestätigt.

[@olafk2297]

Ich habe mein Fahrrad probegefahren, gekauft, irgendwann gabs ein Software Update und es fuhr nicht mehr wie vorher, gaaanz toll..... was die so Verbesserung nennen

[@MyBikeLifetime]

Welcher Motor ist es denn?

[@paulpaulsen7309]

... nun, dann wäre es doch nur konsequent gewesen, das "Update" wieder "zurückzuupdaten", oder ?

[@kairichter8739]

mittlerweile gibt es von Bosch die Generation 4 der Motoren wie Performance CX. Intube Akkus & auch den TQ Pinring Motor, den auch M 1 einsetzt beim Spitzing. Das neue X-Duro ist toll mit dem Skybeamer 5000 LED Scheinwerfer. Ich ärgere mich bei Riese & Müller über eine bereits jetzt 3. Generation innerhalb von 2 Jahren beim Charger. Gekauft im Januar 2018 bzw. geliefert, gab es das New Charger, das dann Charger hieß & nun gibt es aktuell ein Ch 3.

[@steffenriedel4752]

Sehr schön erklärt ! Aber ich vermisse eine Info, solch ein wertiges E-Bike gegen Diebstahl zu sichern.

[@berndkuhnapfel3159]

…..bin’s gerade losgeworden……trotz perfekter Sicherung…..die Versicherung zeigt sich nicht besonders engagiert!

[@celestinak8060]

@@berndkuhnapfel3159 bei welcher Versicherung ist es versichert?

[@Pseudo_Placebo]

Es gibt keine Sicherheit ☝️

[@gregor-samsa]

Von Minute 2-4 spricht alles für ein Fatbike. Das ist aber aus irrationalen ("image") Gründen nicht akzeptiert.

[@Applefi3ld]

Was ich bereue Nabenschaltung bei einem CX Bosch Motor - Kettenschaltung wäre klüger gewesen

[@MyBikeLifetime]

Hallo, die 85Nm überlebt die Narbenschaltung nicht.

[@Applefi3ld]

@@MyBikeLifetime was würdest du an meiner stelle machen ? das Rad ist bj 2017 mit gerade mal 300 km

[@MyBikeLifetime]

Frag doch mal in deinem Bikeshop nach, ob er es dir auf 1x12 fach umrüstest. Mein Favorit ist die Sram 12 fach. Du wirst um eine neue Felge nicht umhinkommen.

[@Applefi3ld]

@@MyBikeLifetime Also quasi Neue Felgen Plus Zahnkranz und Sram 12 richtig?

[@MyBikeLifetime]

Leider ja, ist halt ein „kleiner“ Kostenfaktor

[@andreasfleischer3931]

Hey, dein Video ist richtig gut, leider habe ich es erst nach mein Kauf von mein cube reaction hybrid race 500 black ́n ́red 2020 gesehen, und habe jetzt in 3 Wochen 321 km zurückgelegt und ca. 1/3 Off-Road und 2/3 Straße und was ich jetzt schon vermisse ist eine Vario Stütze und mein nächster Fehler ist das das Model kein Licht dran hat also brauchte ich eine Beleuchtung die vielleicht ganz gut ist aber leider über eigene Akkus verfügt und Leider nicht über Boardakku gespeist wird.

[@MyBikeLifetime]

Hey Andreas, schau dir doch noch meine Videos über Licht und Sattelstütze an: Licht: kzbin.info/www/bejne/oYuZpJlvqJJgmNU Reverb Sattelstütze (echt cool) kzbin.info/www/bejne/jZnImoKnnNyIabM Normale Sattelstütze kzbin.info/www/bejne/oWrKiairf9yrkKM

[@petertecklouth2774]

Ich glaube wir haben die völlig falschen E Bikes gekauft, ich habe schon ein schlechtes Gefühl. Zur Zeit fahre ich das Haibike sduro 6.0 und ich hätte mir gerne so einen erfahrenen Mitarbeiter gewünscht wie du mit den Erfahrungen. Sehr guter Bericht.👍🚴

[@denonegaming657]

Also ich würde mein cube sofort gegen ein Specialized umtauschen, und 27,5 Zoll Räder statt 29 nehmen.

[@simonsondej1167]

Warum denn?

[@denonegaming657]

@@simonsondej1167 Weil es nicht so gut die Berge hoch kommt und es sich mit den Rädern im Gelände fährt wie ein Bus.

[@theopri483]

DenOne Gaming also das kann ich nicht bestetigen Xc Mountainbikes sind immer 29 Für rennen usw...

[@denonegaming657]

@@theopri483 dann fahr mal enge trails mit dem 29 Zoll Reifen.

[@HuanSon97]

@@denonegaming657 kann es sein dass du relativ schwere laufräder oder reifen fährst?

[@janik1665]

ähh halt. Prinzipiell schönes Video allerdings kostet eine Magura MT5 nicht 300-500€. Wenn man diese Online bestellt Preis 160€ für vorne und hinten und jeweils nochmal 30€ pro bremsscheibe. Einbau sollte eigntlich jeder der einen Inbusschlüssel daheim hat hinbekommen ;)

[@MyBikeLifetime]

Hallo, Ich möchte den Kommetar etwas einodnen: Kosten für die Bremsanalge (Online) Bremsen MT5 ca. 170 EUR Bremsscheiben ca. 50-60 EUR Lüftungskit ca. 20-30 EUR Bleedblocks ca. 10 EUR Bremsflüssigkeit ca. 10 EUR da sind wir bei 260-280 EUR damit man es selber machen kann und im Onlineshop gekauft. Bitte denkt auch daran Bremsen sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil, wenn ihr euch nicht 100% sicher seit was ihr macht geht zur Bikewerstatt!!! Einbaukosten in der Werkstatt ca. 100-200 EUR Daher auch meine Preisspanne 300-500 EUR Wenn ihr lokal kauft kann man auch mal was nachfragen wenns nicht gleich klappt das ist mir 1-2 EUR immer mehr wert. Denkt einfach dran !?"

[@alfredrein699]

Das diese Kastrierten Fahrräder immer so teuer sein müssen, ist ja nichtmal ein Licht dran. Als Hobby na ja.

[@Garfie1d73]

Wenn ich so höre, dass Du die Schaltung und die Bremse getauscht hast, dann zeigt mir das, dass Du entweder schlecht beraten worden bist oder nicht gewusst hast, was Du gekauft hast. Ob man sich jetzt eine 1x oder 2x Kettenschaltung kaufe, ist schon eine grundsätzliche Entscheidung. Für die meisten ist die 1x Lösung die bessere, denn der Motor unterstützt ja. Und bei einem 25 km/h e-Bike tut's eine ordentliche hydraulische Bremse immer. Da braucht's keinen nachträglichen Umbau.

[@hole242]

Garfie1d73 Schaltung muss man nicht tauschen,man sollte sie einfach mal nutzen

[@-R3DB4R0N-]

Danke für das Video, war interessant! Ähm, 80-85kg? :)) .... nach 80kg schaust Du aber ned aus ;)