NOVO CITROEN BASALT SHINE 2025 vs NOVO PEUGEOT 2008 ACTIVE 2025. Qual o melhor custo-benefício?

[@lucasbarroquelolopes1641]

Muito bom o vídeo. Fui na concessionária que era Citroen e Peugeot e comparei os carros. O Peugeot é mais bonito, mais tecnológico, mais bem acabado. Mas eu fechei o basalt na versão feel 1.0 turbo automático. 28k a menos, levando mesmo conjunto de motor e câmbio e mais espaço (no meu caso é importante com 2 filhos) é um custo-benefício imbatível hoje no mercado de novos. Pra mim a questão do basalt é preço.

[@Leo-mz3hc]

Até a revenda do Citroën é melhor. Boa escolha.

[@italogarcia1597]

Também fechei esse modelo. Acho que vai vender muito

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Seguro ficou em quando?

[@lucianoponte3793]

Com está diferença de preço, não tem nem como levar o 2008😂😂😂

[@danieldesousaalves4059]

O que tá achando??

[@marcioherique2366]

Basalt só vale a pena se manter o preço de lançamento , se aumentar deixa de ser uma boa opção

[@leonstarr1]

Visitei a CCS e tive a oportunidade de ver os 2 lado à lado. Propostas mais diferentes impossível. Posiçào de dirigir, acabamento, detalhes estéticos, nível de ruído interno e percepçào de qualidade é no 2008. Basalt é espaço interno, porta-malas e valor por centímetro cúbico melhor. Sendo emocional levaria o Peugeot na hora. O lado racional levaria o Basalt e o nervo que mais dói agradeceria (neste caso o nervo do bolso). PS: _Minha família adorou o Basalt pelo espaço e nem ligaram para o 2008_

[@JairoLacerda]

Para quem pretende comprar um automóvel nessa faixa de preço, é muito bom ter opções interessantes e diferenciadas numa terra de Sanderos e Polos. Parabéns pelo vídeo!

[@mycarsbr]

É exatamente essa a intenção do comparativo meu amigo! Agradeço o feedback =)

[@marcelohenrique1986]

Racional é o Citroen, emocional é o Peugeot. Mesma plataforma, motor e câmbio, Peugeot exala beleza e uns "mimos", só que a racionalidade do que o Citroen entrega, pelo preço que entrega, é imbatível

[@eriksantos1993]

Respeito a sua opinião, mas, discordo totalmente. Peugeot atualmente é infinitamente melhor que a Cintroen, de segurança, "preço" e conforto. Tenho uma Toro diesel e nunca tive carro Francês, mas observei que aqui na minha rua tem 5 2008 dos novos. Meu vizinho comprou Aircross (lindo por fora, e pobre por dentro), depois que viu a qualidade do 2008, vendeu o Aircross e está na fila pelo 2008.

[@marcelohenrique1986]

@@eriksantos1993 olha amigo, tenha certeza que a diferença de 20k no preço pesa e mto, basalt shine tá 104, 2008 active 124, construtivamente eh o mesmo produto Stellantis, acabamento do Peugeot eh amplamente melhor e mais bonito, só que repito, o Citroen custa mto menos, eu trabalho num grupo de concessionária que atende as duas marcas e tenho certeza que o Basalt tende a vender mais que o 208, pro brasileiro o preço eh sempre o fator mais determinante. Citroen parece que virou sim a marca "low cost" da Stellantis, porém o mesmo motor, cambio, suspensão e 20mil a menos? Eh mta diferença pra pouca coisa em que o 2008 eh de fato um produto que se sobressai frente ao Basalt

[@kakosoul]

cara , respeito seu opinião mas acho o que voce diz, não reflete no que vem acontecendo com a Peugeot, ja faz alguns anos que a Peugeot vem entregando qualidade bem superior a Citroen , no quesito acabamento as duas são bem parecidas mas ainda peugeot sai na frente.

[@helioheydt4913]

Ok , para o trabalho de comparar os dois veículos, mas a Estelantes escolheu marca Citroën para ser carros de entrada então é óbvio que vai ter cortes de custos . Cor ,gosto e amor não se discute , cada um escolhe o que melhor lhe convém . Muito interessante esse Basalt.

[@zecazezo]

My Cars, Cadê a versão FIRST EDITION que NINGUÉM fez vídeo aqui no KZbin??? Gostaria muito que você fizesse esse Review aqui no seu canal pois gosto muito dos seus vídeos!!! Acredito que todos os seus inscritos estão aguardando esse vídeo!!!

[@joselins8548]

O Basalt vem atender o consumidor que foca na família, espaço interno com bom porta-malas altura de solo e uma boa suspensão que vem fazendo sucesso deis do c4 cactus .

[@fabioevaleria5221]

Gostei muito do Citroen Basalt 👏🏽👏🏽👏🏽

[@adalbertonunes8285]

os dois são muito lindo e bons produtos. mas ficaria com o basalt. pelo preço menor.

[@ottomuller9714]

2008 active sem dúvida

[@Marschm]

Fiz o teste drive no basalt, muito bom, atende qdo vc acelera, um carro lindo, lindo chamou atenção por onde passei, vou trocar meu C3 por um basalt com certeza.

[@GabrielRodrigues-wk4dj]

O vídeo q eu precisava

[@sergiomauro1472]

Buenas Particularmente creo que el 2008 supera ampliamente al Citroën Luces , tecnología LED, altas y bajas. Apoya brazos. Diseño, creo que también! Pero es cuestión de gustos Saludos cordiales

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Dois lançamentos mais eu iria no 2008 pra mim melhor Peugeot

[@joseeduardoralves724]

Faltou o motor 1.3 4 cilindros do cronos em toda linha C3 e C4 e também para os carros novos da peugeot pra ficar show. Motor 3 cilindros aspirado ou turbo nem pensar...

[@menezespereira9438]

É o medo coletivo.

[@eriksantos1993]

Basalt pra fazer Uber, e o 2008 pra família (apesar do porta mala menor) pela qualidade e conforto.

[@Minas.Gerais]

Acabamento do Peugeot é bem mais caprichado. Basalt se defende no preço

[@421fonseca]

O preço do 2008, 124.990,00 do BASALT 104.990,00. Entre os dois, acabei preferindo o BASALT, a diferença de valor é considerável. Tem dois dias de uso, to achando muito lindo, macio,(parece um barco)em fim, to amando esse carro.

[@edcarlosribeirodasilva5521]

Compraria basalt e colocaria forros escosto braços e lampada xenon pelo custo benefício. Mas se grana tiver tranquilo iria 2008.

[@faccinimario]

Mas o preço ofertado pelo Basalt Shine não é 105k?

[@leonstarr1]

É isso mesmo. O Shine é 105k e o First Edition é 107k

[@rodrigoghilardi4126]

Tem que fazer com o 208, faixa de preços é mais próxima, competem por públicos parecidos, faz uma avaliação do Basalt e do 208

[@nilogeda255]

O que o 208 tem a ver com basalt Po 😂, um é Hatch compacto e outro SUV coupê. 208 se compara com o C3

[@rodrigoghilardi4126]

@nilogeda255 falei da faixa de preços e não categoria, ler também TB é um exercício

[@menezespereira9438]

@@rodrigoghilardi4126 mas não faz sentido vc comparar preços somente, se os carros tem muita diferença entre motor, acessórios, dimensões, e etc. Até porque, eu desconheço quem compra carro apenas levando em consideração preço, desconsiderando se é sedan, suv compacto, cupê ou hatch. Desculpa, mas não tem sentido, porque o público entre modelos se difere demais, mesmo havendo preço semelhante.

[@icarofreitas4387]

Vivi o dilema entre escolher o basalt first edition ou o 2008 active.

[@nilogeda255]

Se for pra comparar temque ser os 2 no modelo top de linha, e mesmo assim são pra gosto diferente por um ser SUV e outro SUV coupe

[@vitorsanfins4440]

20 mil de diferença em favor do Basalt com mais porta malas e mais espaço interno leva fácil

[@diogofreitas5759]

Esse Basalt vai dá trabalho viu!

[@henriquetine7968]

porém esses 20k se refletem em muitas coisas a favor do 2008. se a pessoa não precisar de mais espaço, com certeza o 2008 é mais interessante...

[@vitorsanfins4440]

@@henriquetine7968Ponto é custo benefício !

[@JoseRoberto-rz7jo]

Salve ! Acredito que esse Basalt vai vender bem, mais bem resolvido que o 2008, mais barato, melhor espaço interno, grande porta malas, mais alto e a motorização é a mesma, mas deveria ter o teto escuro, fica mais confortável. Limitador de velocidade é muito útil, evita levar multas principalmente em regiões de 50 KM/h. Tem as versões manuais tb.

[@denisoncruz8849]

O 2008 tem um melhor acabamento, a nível de custo e benefício é o Basalt.

[@carlosfernandes9197]

2008 com certeza.

[@alexcpinho]

Não vi muito sentido neste comparativo. Os dois carros não têm valor parecido. Mais de 20 mil de diferença. O Citröen é um carro mais simples, obviamente perderia em vários quesitos.

[@lucianojose3879]

É porque são 2 bombas 😂

[@nadlorenna6986]

​@@lucianojose3879já dá pra v que vc não sabe nada de carro né kkk

[@lucianojose3879]

@@nadlorenna6986 😘😂

[@priejonas83]

Imagino o carro que o senhor tem 😂​@@lucianojose3879

[@fernandosiqueira5024]

​@@lucianojose3879é por isso que tu só andas de busão, kkkkk.

[@dcnorio]

FAROL de LED é segurança viária, não tem porque, não colocar em um carro de 95000. Entre ambos, ficaria no 2008, sem colocar o preço na mesa, pq se colocar, é Basalt na lógica.

[@carloscantharino]

A plataforma não é a mesma, basalt é plataforma do C3 feita para países emergentes. Motor e câmbio são de fato!

[@tiago2569]

Se tratando de detalhes, design a Peugeot é diferenciada

[@rodrigorc4752]

4:31 - alguem por favor pode me dizer o que sao essas mangueiras azuis embaixo do o Basalt?

[@italogarcia1597]

Boa, também não sei.

[@edsondeoliveira7286]

Mangueira de combustível

[@MariomKPerini]

O VÍDEO QUE ESTAVA ESPERANDO! Quase comprei o Basalto por impulso. Depois pensei ... Tem que ter piloto automático e ar digital . Só Na versão de topo. Daí tem mendigarias e o relata de muito barulho interno. Logo, 2008 de entrada precisa ser considerado.

[@mycarsbr]

Que bom que ajudou o comparativo amigo!

[@italogarcia1597]

Não notei barulhos internos no basalt. Na minha região muito movimento nas estradas piloto automático não faria muito sentido

[@Fernando.Canal2]

O do test-drive já tem barulho interno. Só de olhar pra aquele console já escuta um nhenconheco

[@edisonodevalteixeira4214]

Eu concordo: não ter piloto automático na versão feel é uma baita cagada.

[@SARACOLLG]

​@@edisonodevalteixeira4214Não tem piloto automático em nenhuma versão amigo, nessa própria versão Shine do vídeo também não tem. É apenas limitador de velocidade, na minha opinião foi uma falha da Citroen não disponibilizar piloto automático nem nas versões de topo, como a Shine e a First Edition.

[@Fernando.Canal2]

O Peugeot é mais sofisticado, mas é bem mais caro também. Basalt está por 108mil e o 2008 está por 125mil e pelo menos aqui onde eu moro o pessoal da Citroen é bem mais wficiente pra vender em troca do meu usado. Na Peugeot eu tenho que ficar implorando um orçamento e se quer fizeram proposta no meu usado. Mas vamos combinar que o Basalt é simples e seco. É um palio weekend dos anos 2020's, tem o básico e essencial e faz isso com qualidade, a suspensão é ótima, anda bem e é espaçoso. Na Renault eu fui visitar, só tinha o Kardian e eu não fui com a cara dele, além de ser bem caro e também bastante simplório.

[@Malttonyejg]

Dirige um basalt por dois dias. Foi lido o nível de combustível erroneamente. Do nada o nível entrou na reserva. Tinha um barulho na roda que parecia ser do rolamento da roda e o carro não tem muita estabilidade na curva.

[@sobreatarde1]

Não são os mesmos preços. O Basalt custa $105 mil e o Peugeot custa $125 mil.

[@joaoeduardocampos3210]

Não vi sentido em comparar um topo de linha com um de entrada😮

[@cassiobrito8861]

Eu achei um comparativo meio maluco porque são propostas e bolsos diferentes eu fiz o teste drive nos dois

[@gilmarps85]

Qual vc gostou mais no quesito condução?

[@cassiobrito8861]

@@gilmarps85 2008

[@Gilgamesh123]

Ambos são SUV compactos, não tem nada de maluco no comparativo.

[@nilogeda255]

Mas o basalt é coupe, é pra gosto diferente ​@@Gilgamesh123

[@fredericocatarino1513]

2008. Citröen só leva vantagem no porta malas. 2008 muito melhor.

[@leonardocostadasilva4540]

Podia fazer comparação basalt shine e versa sense.

[@mycarsbr]

Logo logo vem mais comparativos! Fica ligado no canal rsrs

[@brenoithalo1155]

Nao seria mais justo comparar com o air cross?

[@fernph]

A maioria das vantagens apontadas são questão de gosto pessoal. Particularmente acho o design da Peugeot de maneira geral bem feio, não me atrai. E eu ODEIO descanso de braço, então pelo menos o de "busão" eu posso recolher. Acho o iCockpit bastante claustrofóbico e o teto escuro não ajuda nisso

[@edsondeoliveira7286]

O carregador por indução no basalt é opcional

[@CarlosGriebeler]

É um UNO versus um Peugeot A Citroen mudou demais a qualidade dos carros. Antes o C3 por exemplo era um carro de rico, caro e luxuoso.

[@luizrodrigodias1915]

preciso diferentes, uma grande diferença de valor de um para o outro sendo assim o peogeot tem que ser melhor pelo maior valor mas fui de Basalt

[@fabriciolima8915]

a diferença entre os 2 se justifica no preço, mas se basalt aumentar faixa de negociação já era

[@MentirasAutomotivas]

*Todo Stellantis tá usando esses espelhos, se bobear, da Strada até o último Lancia elétrico*

[@Tiaoaventura.]

Resolução da camera de ré não é ruin é horrível. Tenho onix premier de comparação pensei em trocar mas desisti não vale

[@priejonas83]

😂😂😂😂 Onix melhor q basalt por causa de resolução da câmera ,quem é o doido q trocaria um basalt por um onix ?

[@godsmackssa]

Ai vc pega um kicks aspirado, zero dor de cabeça, 6 airbags, ajuste de cinto e todos esses mimos por 120k. Quem vai trocar a durabilidade de um japonês por essas tranqueiras?!? Já sei....o Brasileirinho médio!

[@sandrosilva360]

Cada um compra o que quer né, pra isso que existem opções.

[@wallacemarques8434]

Pra mim não são comparáveis, sao carros de categorias diferentes, 20 k não é pouca coisa!

[@osmarivalvenciguer5327]

Daqui pouco tempo eles sobem o preço do basalt com certeza.

[@marcelorochadesouza3793]

O Basalt tá vindo por 89.990 o modelo de entrada. E o novo 2008 por R$ 124.990 ou seja, não são concorrentes.

[@raulpers]

A citroen n teve a CORAGEM de colocar uma chave presencial nem na versao topo de linha do carro kkkkkkkkkkkkkkk chega nem perto do 2008! Citroen so tem tamanho

[@juniorazevedo8700]

Pois é, na minha opinião pra matar a pau só precisava de uma chave presencial.

[@raulpers]

@@juniorazevedo8700 Pois é cara, as montadoras economizam em besteiras que fazem uma grande diferença na percepção do consumidor! Difícil de entender.

[@italogarcia1597]

Carros com frescuras ficam mais caros

[@raulpers]

@@italogarcia1597 Sim, com certeza! deve aumentar 50 reais na fabricação....

[@rend3rtres148]

O acabamento interno do Basalt nao tem condição de comparar com o Peugeot. talvez se comparar com um Uno ou Elba. Farol halogeno, freio a tambor, a Citroen parece que quer castigar vc por nao ter dinheiro para comprar um Peugeot 2008. Disparado o carro mais mal acabado da atualidade.

[@aquilesdeodato]

Faltou falar que o multimidia é maior no 2008.

[@santosmr3704]

115mil não vale no Basalt, vale esse preço de hoje e olha lá.

[@janrodped3465]

20 mil de diferença.... O basalt vai vender q nem água

[@marlonandrade2898]

Comparativo injusto, 2008 é muito mais carro e mais caro! Não são semelhantes, basalt tem a proposta de ser mais simples e o 2008 maos sofisticado

[@fnogaragem3105]

Comprei o Basalt por custo benefício,mas não tem comparação com Peugeot ,nem na batida da porta,Peugeor é totalmente superior em tudo….. esquece

[@douglassoares7139]

Nem tem preço parecido... parecido é 2k no máximo

[@juniorazevedo8700]

Se for o mesmo preço 2008 é óbvio

[@jucaraiz8784]

O Peugeot 2008 dá um banho 🚿

[@williamsilva6630]

ESPERAVA QUE VC FOSSE DIRIGIR OS CARROS PARA FAZER COMPARAÇÃO DE POTÊNCIA, CONFORTO, ESTABILIDADE, VISIBILIDADE?????

[@valdemirgusmao7663]

Basicamente o mesmo??????

[@Boraver10]

TUDO IRMÃOS ,TA EM CSA KKKK

[@mycarsbr]

Rsrs…

[@dralexandrelins]

DUAS bombas kkkk esses caras sao bestas velho😂🤣 Agora sao bons poxa,novos fabricantes,está top

[@RAFAEL-pl9sx]

O 2008 tá vendendo igual água

[@ricardomoreira3431]

Carros com preços bem diferentes, com ou sem pomoção, propostas tambem bem diferentes...comparativo sem noção!

[@mycarsbr]

Rsrs…

[@joaodanielfrutuoso9038]

Nada a ver essa comparação... categorias diferentes, preços diferentes, pega um de entrada e outro topo de linha.... Pega um Basalt de entrada de 86 mil e acha um nesse preço (e de entrada) pra fazer uma comparação justa. Nessa ai que vc fez, óbvio que o 2008 levaria vantagem (desconsiderando o preço).

[@lucianoponte3793]

2008 com certeza😅😅

[@guilherme2337]

Essa comparação deveria ser entre o fastback nada haver comparar com pegeot 2008

[@mycarsbr]

Vou trazer com o Fastback também rsrs…

[@Gilgamesh123]

Eu diria aue basalt é para quem trabalha com aplicativo e Peugeot para quem não trabalha com aplicativo, esse isolamento acustico do basalt pelo que eu ando vendo em videos, esta deixando mioto a desejar.

[@propro5424]

Essa diferença de preço ai ja da pra fechar um bom seguro 🔐

[@georgesnogueira]

Peugeot está acima e muito neste comparativo!

[@jorgelfv50]

Comparação desnecessária, pois só há uma justificativa para comprar o basalt, o preço,. As propostas são diferentes.

[@felipejantsch6496]

Mesmo carro em conjunto mecânico e plataforma.ambos tem a proposta de ser algo para a família. Peugeot tem melhor acabamento e itens de conveniência. Mas os 25mil pesam bastante na maioria dos compradores. Quem dá valor ao seu dinheiro vai de basalt. Daqui a 5 anos a Fipe dos 2 vai ser a mesma...

[@mycarsbr]

@@felipejantsch6496perfeito meu amigo! Essa é a ideia do comparativo! Tamo juntos =)

[@odsleyoliveira3224]

Basalt Acabamento péssimo

[@beatzbyyoung]

motor 3 cilindros ? pqp

[@cassiomenezescruz3339]

Como que a Citröen lança um carro novo todo atrasado desse geito em ? Um tiro no pé, por isso nunca alavanca sua gama de vendas

[@italogarcia1597]

Pensando em custo de manutenção esses “atrasos “ são bem convenientes.

[@JeffersonAquinoGuatura]

Tive sérios problemas de garantia e assistência técnica com a Peugeot. Marca e carros não confiaveis . Peugeot: tô fora !

[@Bobclaysin]

Quando o cara não tem conteúdo pra postar, faz está aberracoes comparativa 😂

[@mycarsbr]

Gênio rsrs…

[@MarceloFerreira-po4gr]

O melhor custo benefício do Brasil é o Dasalt.

[@shiltonsantos]

Kkkkkkkkķ o 2008 quase tem o mesmo espaço interno? Kkkkkkkkkkk pior e mais tendencioso comparativo kkkkkkkkkkk

[@antonioestimadecastrofilho1605]

Muito fraco este teu comparativo . Não me serve.

[@marcoscezar7303]

O desenho desse 2008 é uma cópia descarada do Corolla Cross.🤣🤣🤣🤣

[@elrubiao2]

Nossa, idênticos! Será que ele comparou o Corolla Cross e errou o nome??

[@noobdebusca1757]

Credo, esses C3's são LIXOSOS!!

[@artehurso]

Mas nem é C3

[@noobdebusca1757]

@@artehurso É Sim, tudo derivado do C3