Российские масла стали другими? Стоит ли верить тому, что написано на упаковке? Китайские присадки!

#anton_mygt
#лукойл
#газпромнефть
#роснефть
Ссылки по теме:
Лист одобрений MB 229.51
operatingfluid...
СИСТЕМА ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ И СЕРТИФИКАЦИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ (EOLCS) API
www.api.org/pr...
Проверить лицензию API
engineoil.api.....
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске
​по адресу Николая Островского, 111 к5​319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
[phone]
[phone]
[phone]
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/se...
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberrie...
спецификация api
спецификация масла +по api
спецификация api sn
спецификация api sp
спецификация api cf
спецификация моторного +по api
спецификация моторных масел +по api
спецификация api sl
спецификация api gl
спецификация rest api
+что значит спецификация api
масло спецификация api sn
спецификация api gl 4
спецификация api gl 5
спецификация масла api sp
спецификациям api sn cf
спецификация api масла +что значит
спецификация api пример
спецификации api sm
спецификации api ilsac
спецификация api cf sl
спецификация масла api cf
спецификация api rc
описание спецификаций api
спецификации api sg
спецификация api sp масла моторного
спецификация api sj
syntrax longlife спецификации api gl 5
спецификация моторных масел +по api +и acea
таблица спецификаций api
спецификация api sn cf acea
допуски +и спецификации api
спецификация api +для бензиновых
+что означает спецификация api
спецификация api ci 4
спецификация масел +по api таблица
спецификация api +для бензиновых двигателей
open api спецификация
спецификация api sn rc
спецификация api ci 4 sl
стандарты спецификации rest api
спецификация api cf sp
спецификация api tc
спецификация api sg cd
спецификация api +для дизельных двигателей
спецификация api cf sm
спецификация api масла расшифровка
спецификация моторных масел +по api +для лачетти
спецификации +и допуски api cf
спецификация acea
спецификация масла acea
спецификация acea c3
спецификации acea a3
спецификация acea a5
спецификация acea b4
спецификация acea a5 b5
спецификация acea a3 b4
спецификация моторного масла +по acea
спецификации acea c2
спецификация acea a1 b1
спецификация моторных масел +по api +и acea
допуски +и спецификации acea
спецификации acea b3 a3
спецификация api sn cf acea
спецификация acea c2 c3
спецификации acea b4 b3
спецификации acea b3 b4 a3
спецификация acea +для бензиновых двигателей
спецификация acea e7
спецификация acea e4 e7
спецификации acea +что означает
масла спецификации acea a5 b5
лукойл
масло лукойл
лукойл цены
акции лукойл
карта лукойл
лукойл приложение
лукойл генезис
лукойл 5w40
лукойл 40
заправка лукойл
азс лукойл
лукойл купить
моторное лукойл
моторное масло лукойл
лукойл 5w30
лукойл личный
лукойл кабинет
лукойл личный кабинет
лукойл скачать
лукойл 10w
лукойл 10w 40
скачать приложение лукойл
бензин лукойл
дивиденды лукойл
лукойл синтетика
масло лукойл 5w40
лукойл официальный
лукойл 2023
сайт лукойл
лукойл отзывы
лукойл люкс
масло лукойл генезис
лукойл официальный сайт
лукойл genesis
масло лукойл купить
лукойл генезис 5w40
масло лукойл 5w30
лукойл сегодня
масло лукойл синтетика
лукойл полусинтетика
масло лукойл цена
бесплатно лукойл
лукойл телефон
лукойл 5
лукойл 5w
масло лукойл 10w
какой лукойл
масло лукойл 10w 40
лукойл 4
китайские присадки
лукойл +на китайских присадках
китайские присадки +в масло
генезис +на китайских присадках
лукойл генезис +на китайских присадках
китайский пакет присадок
китайские присадки +в масле лукойл
лукойл масло китайские присадки генезис
лукойл +на китайских присадках анализ
масла +на китайских присадках отзывы
лукойл генезис 5w40 +на китайских присадках
синтек +на китайских присадках
лукойл +на китайских присадках отзывы
китайский пакет присадок лукойл
ойл клуб китайские присадки
лукойл арматек +на китайских присадках
lukoil +на китайских присадках
sintec китайские присадки
масло роснефть китайские присадки
лукойл перешел +на китайские присадки
масло лукойл +на китайских присадках отзывы
китайские присадки ричфул
лукойл китайские присадки ойл клубе
масло моторное лукойл +на китайских присадках
масло синтек +на китайских присадках
роснефть +на китайских присадках
lukoil genesis +на китайских присадках

[@sergeyshuba7626]

По моему опыту любое, даже самое хорошее импортное масло начинает, как говорят эксперты срабатываться после 5 тысяч км. Я уверен уж лучше чаще менять наше, чем покупать в канистре неизвестно что. Это моё мнение. За рулём 20 лет.

[@НиколайТкачеа]

Ликви моли с дисульфидом молибдена 10-40 10-12 тыс км без проблем выхаживает .мотор чистый ресурс большой.

[@РоманБондарев-ю2ш]

Поддерживаю 100% всё верно!

[@sergeyshuba7626]

@@НиколайТкачеа где уверенность в том что это действительно Ликви моли!? Тем более получается по цене мои две замены равны вашей одной.

[@КлимМолотов-й6э]

Я тоже был такого мнения , вот только первый же опыт использования нашего масла на китайском пакете присадок совсем не обрадовал , к 4000км она стало очень темное , впервые услышал за 8 лет эксплуатации машины звук гидрокомпенсаторов, но это одна сторона ) Посмотрите сколько сейчас стали стоить наши масла, я лично за такие деньги этот шлак себе точно лить не буду .

[@Владимир-н1ю7к]

Технологии не стоят на месте, это раз. Второе - что вы имеете в виду под "самым хорошим импортным маслом"? Есть же гидрокрекинг синтетика и дорогая ПАО синтетика... Что значит "срабатывается"? Полностью теряет свои эксплуатационные свойства или насколько? Все относительно... 5 тысяч на одном масле это для Москвы с её пробками, а если у машины смешанный пробег город-трасса, то любой she'll helix ultra или, какой нибудь mobil можно менять раз в 10-12 тысяч. Самое главное - не нарваться на подделку, вот тут и 5000 км будет достаточно чтобы угробить двигатель

[@alkogm78]

По моему не в одной стране нет такого "вздрачивания" на масла как в РФ. 80% масла это базовое масло. Базовые масла на многих западных продуктах до сих пор российские, пусть и закупленные через третьи страны. + Присадки которые позволяют маслу "жить" дольше в моторе. Даже в непосредственный супер турбовпрыск можно лить при необходимости любое настоящее сертифицированное масло соответствующей для мотора вязкости, и api при условии замены каждые 3-4 тыс. км. и ничего с двигателем не случиться, ещё и чище будет. Гораздо опаснее купить палёнку типа фирменную, думать что всё ок. И ездить 10-15 тыс. на нём, вот в этом случае вариантов положить двигатель масса.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Каждый верит в то что хочет.У меня иная точка зрения.Базового масла везде валом.

[@Vovik1707]

вся фишка того, как в рф вы говорите "вздрачивания" на масла , может происходить только из за одной причины - это массовая подделка моторных масел в рф и отсутствие значимого наказания за это. Вы обратите внимание на то , что многие производители мотор. масел вообще никаких систем защиты не придумывают, продавая у себя , в цивилизованых странах. Может конечно и там бывают подделки но не разу не замечено и не слышал. Там человек если покупает масло то он даже не заморачивается в его подлинности и он смело его заливает не думая о последствиях. А у нас видать кому то этот шалман-балман по производству палёнки выгоден и если один заводик фальшивок накрывают то обязательно откроют где нибудь другой неподалёку. Вот поэтому это такая и частая тема для обсуждения у автомобилистов. Все норм люди хотят покупать подлинное масло но , увы , жулики и махинаторы не позволяют нам этого и поэтому каждая покупка масла это как лотерея

[@СержМакаров-з5ь]

Конечно ни в одной стране нет такого *вздрачивания* !!! Как нет ни в одной стране мира такого количества подделок ,как в России !!! РФ--страна недоразумение ,обитель вранья и обмана!!!! Один пересидент наш чего стоит,с его обещаниями ,которыми он нас пичкает вот уже 23 года !!!

[@silicium777-7]

Да да, именно поэтому, в результате перехода на "альтернативные" масла, в виду ухода с российского рынка ведущих поставщиков моторных масел у нас все ремонтные мощности перегружены. Все ДВС на карьерах "посыпались". Не надо ждать 2-3 года, как говорит автор ролика. В майнинге уже "положительный" результат на лицо. Нет в России нормальных производителей масел сейчас. Единственный будет, это вернувшийся Тоталь, под новым именем Лемарк. Так что ждём, что блендеры и производители в России подтянутся до нормального уровня, а пока параллельный импорт, чтобы движок не умер раньше срока, а не вот это вот всё - нет разницы, какое масло лить... Не вводите народ в заблуждение.

[@viktorch8126]

3-4 тысячи менять масло?Может через тысячу как на китайских эндуриках? Это слишком часто. 15 тыс я считаю много, 10 самый нормальный пробег для замены масла.

[@МЕГАТРОН-я4к]

Если бы мне сказали пару лет назад о том что я буду заливать свою машину Лукойл смеялся бы долго😂😂😂 А сейчас это обыденность!!

[@MYGT]

Привет. Сейчас вообще все меньше и меньше смеются люди. В принципе

[@Chernov52]

Спасибо! Очень все подробно и понятно) Приятно слушать человека, который знает толк ))))😊

[@путешественник-й4о]

А я на всё забил ,клему - отсоединил и хожу пешком.😅

[@hotmetallic]

Продолжай так делать 😂

[@steegchanel460]

и присадки в масла можем сами выпускать,просто олигофренам невыгодно чтото делать в этой стране,воровать же надо

[@MihailK.]

@@варданмуслимов Так о том и речь. Можем всё, только сидящим в дорогих креслах это не нужно...

[@реаутор]

Всегда смотрю на API пока. Тем более с низковязкими маслами для новых моторов. Спасибо за то что делишься такой инфой!

[@Valeriy_RU]

Нужно акцизные марки клеить на канистры с маслом и кьюэр код на крышке. Как со спиртным. Тогда не выгодно будет подделывать. Лучше покупатель отдаст лишних сто рублей, но будет спокоен.

[@KADET4x4]

В РБ автомасла давно акцизный товар. Но ничего не мешает привезти из России левое масло и повесить акциз.

[@Cokol_Jasnyy]

@@VVolf_7 А главное вкуснее он не стал. Магазинное пойло невозможно пить, в отличии от левака и самопала.

[@antipin]

сколько раз вы должны наступить на грабли, чтобы понять, что регуляции так не работают. что работает только конкуренция и наличие выбора в ряду, где есть и качество и где его меньше или нет. марочки наклеить надо, а потом марочки на марочки. а потом синяя печать на лоб. нет, не взлетит.

[@ЕвгенийВерзилов-м9е]

Такое впечатление, что автомобильное масло и его стандарты - это как полет в космос. Сделали прям культ какой-то. Ну прям без API и SAE ну ваще никак. Американцы все монополизировали! А наш ГОСТ разработать трудно?? По-моему, это дело 2 недель. Нефтяные компании и автопроизводители не могут сесть и подумать над новым ГОСТом?

[@ЛенинУльянов-ю6м]

А кто госты разрабатывать будет, если государства нет? Вот и живём по импортным.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Сесть и подумать могут,на этом всё и закончится.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Евгений Верзилов. Американцы монополизировали? Вот прям запрещали нам этим заниматься?😂😃😆

[@ramil1411]

ох уж эти американцы)

[@alexey11111]

@@ЛенинУльянов-ю6м вашего точно нет, в России я думаю ГОСТ разработают

[@arkadysolunja3365]

Да не в присадках главная проблема и не в базовом масле, а в полимерных загустителях. Базовое гидрокрекинговое масло жидкое, вязкость его мала. Добавляется полимерный загуститель. А он, как продукт органического синтеза, очень сильно зависит от технологии производства. Температуры синтеза, давления, чистоты исходных веществ. Аналогия- ацетилсалициловая кислота, Аспирин БайерАГ и Тайленол. Одно и то же? Кто пробовал-знает разницу! А полимер еще сложнее в производстве. Именно загуститель низкого качества разваливается, превращаясь в лаковые отложения, которые присадки в масле не берут. Мотор загаживается, коксуются кольца. А вязкость масла постепенно снижается, что при больших пробегах 15+ и является, видимо, причиной задиров. Лак препятствует эффективному теплообмену в моторе, способствуя локальным перегревам. Брендовые масла если и болеют этим, то в гораздо меньшей степени, чем новомарки, сделанные не пойми кем и из чего. Лаковых отложений ранее вообще не было. Шлам был, но он моется! А лак не берет ничего, только ацетон и адская химия. Такое вот Имхо....

[@MYGT]

Абсолютно с вами согласен. Но сам пакет, вернее качество его компонентов не менее важен. Но самое главное, это конечно исходящий контроль на производстве.

[@PETROLEGOVICH...]

ошибаешся , на газовых авто нет отложений от слова совсем , бензин и ароматика в нём даёт лак и тд , вывод менять 5000-7500 км и будет счастье.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

@@PETROLEGOVICH... Дешманский загуститель даже на газу сделает своё дела.Хотя гораздо меньше.Просто копоти не будет.

[@dfhngxfnm4577]

Отличная логика: Китайские присадки не хуже - но мы не знаем какие они - узнаем через 3 года

[@jonny23_]

Китайские присадки хуже!!!

[@Escandder]

Нефтяная держава, нет своих присадок, позорище

[@permpatriotp7129]

прошу вас отнестись к этому с пониманием

[@equilibriumunknow9318]

Чувак у нас на ракетах американские чипы стоят, на А50 модернизированном вся база на интел построена, и это даже не скрывается. Че у нас свое то было? Только цеха по сборке всего забугорного

[@АленАлен-ц5и]

Добывать это не значит разрабатывать и производить. Пластиковый айфон из нефти тоже не российское изделие

[@DenisA.77]

как говорил Гайдар: ресурсы продадим и купим всё что нам нужно. Так и жили до недавнего времени.

[@Скала-у1н]

В этой державе природные ресурсы принадлежат торгашам, а не производителям. При чем тут позор?

[@kolya_bokov]

Спасибо Антон, Я полностью согласен с мнением. Радует что наши заводы стараются выйти из ситуации.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Каким образом,закупив китайского говнища?

[@andreyklaus6823]

@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г а нужно в кратчайшие сроки свое говнище сделать?

[@masterkush.]

По ГОСТу соевое мясо , консерванты и пальмовое масло в продуктах это очень хорошо .

[@ВладимирПоздняков-в8н]

Это не гост , это т.у - а т.у придуманы для того , чтобы обходить ГОСТ !

[@ПлёсПерекат]

Почему именно до 20-го года Лукойл отличается от того, что делают сейчас? (На 10:50) Вроде с лета 2022 года начали лить китайские присадки или я чего-то недопонял?

[@МЕГАТРОН-я4к]

Было бы хорошо, если бы объединились производители вместе с государством и создали свой стандарт по поводу масел. А идеально было бы, чтобы было классов, масла много и в каждом классе было строго прописано по регламенту, что содержится в составе какой пакет присадок, сколько молибдена, сколько Цинка, фосфора, бора, Кальция, Серы. Почему на продуктах пишется состав, а на маслах его не пишут Куда государство смотрит Мало того, что много подделки и фальсификата, так ещё и покупай оригинал, ты не знаешь, что содержится в данном составе масла. Вообще неопределённость в этом плане капитальная, кто согласен лайк под постом.

[@Kav.kaz.]

У России вся таблица Менделеева, не судьба сделать свои качественные присадки?

[@ВикторЛепков-ь8д]

Дело не только в составе, а в технологии смешивания компонентов, а это секрет.

[@BlackShark_anonim]

мозгов нет

[@olegmajor9780]

В любой стране вся таблица Менделеева. Даже в Уганде;)

[@Art_Volga]

Десять лет езжу на разных коммерческих автомобилях залеваю Газпром 5-40 синтетику и все окей. Фиат Дукато уже больше 120 т на таком масле, у машины пробег 816тыс без капиталки, только ГБЦ ремонтировалось. Меняю каждые 8-9т. До этого лил Тотал 9000 и ни какой разницы пока не ощутил, чуть только оно быстрей темнеет после 6т.

[@fantasydeath190]

Лук уже не тот, в норябре залил как обыно лук JP проблем с ним до этого не было, в этот раз открыл крышку проверить, а там все черное и ушло около литра на 3 тыс. У соседа такая же хрень, но у него был залит армотек какойто там

[@gamblinus]

А где покупали? Может подделка?

[@PozitivForever]

Запад через разные стандарты подчиняет себе другие страны... Надо радоваться что мы выскакивает из этого колониального статуса.

[@user485n64]

Точно, что "сварили", то по канистрам и разлили, зачем стандарты? Глупости!

[@ВахапетВахапетович]

Три раза "ку"?

[@Ivan-mu6li]

Если китайские присадки хороши, то почему до 2022 их не использовали даже производители дешевого масла?

[@MYGT]

Привет. Использовали конечно. Но не так массово

[@TheVolfram]

Антон здравствуйте, сделайте видео об изменениях в вашей работе за последние 1.5 года. Что стало лучше,что усложнилось. Может быть какие то продукты не подорожали, а другие наоборот ушли и цены на них сейчас улетели в космос. Интересно ваше личное мнение без политики и т.п.

[@MYGT]

Эдуард, привет. Хорошая идея.

[@dimadonetck7469]

Ребята,уменьшайте пробеги от замены до замены и ездийте хоть на российских или белорусских присадках с древними допусками,ну кроме прямых впрысков конечно и не у кого никаких проблем с двигателем не будет!!!

[@balarama8475]

Теоретик ты, не иначе.

[@СергейКосухин-я6с]

Как дерьмовое (дешёвое) масло чаще не меняй, двигу от него в конце концов придёт хана. Так же если хорошее масло использовать раза в 2 - 3 больше положенного. Не обманывайте себя.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Ну ка расскажи про наши присадки?Максимум что можем сделать сами дешёвая полу синтетика и то наверно на Китайщине

[@STEEL_SM-100]

Белорусские присадки? 😮

[@ДождикОсенний-ш8х]

В белорусских присадках картофельный крахмал..

[@Срочныйвыкуптехники]

Здравствуйте, Антон, расскажиет пожайлуста про корейские масла, Kixx? s-oil?

[@Man_ro]

Антон правильную тему подняли свой свежий ГОСТ должен быть! Действующий ГОСТ 85 года это испанский стыд, он не знает масел вязкостью 0w и спецификаций свежее API SG.

[@PETROLEGOVICH...]

гтст отменил медведев уже 100 лет назад, сейчас только ТУ.

[@ВладимирКириллов-у3д]

В последнее время много нареканий на Лукойл и не только (видны сгустки в свежем масле и непонятный осадок в канистре, также двигатель работает заметно громче)

[@такполучилось-д4л]

Лью Газпромнефть Премиум N 5w40. Уже 2 года. И всё прекрасно. Машине 13 лет, пробег 350 тыс. Ни маслосъёмные колпачки ни кольца не менял. Интервал замены масла 10 тыс км. Раньше лил Тотал кварц 5w40 пока тот не подорожал до 4 тыс руб за 4 литра. Газпромнефть в пределах 1900 за 4 литра. Качество норм. Авто ситроен берлинго 1.4 литра, бензиновый. Езжу на газу.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Когда Газпром будет 4000,перейдёшь на масло и точка?

[@ТехникаЭкономика]

Два года назад он был на не китайских присадках

[@JaNeChelovek]

Этот древний двиг даже на отработанном подсолнечном масле работать будет.😂😂😂

[@Sergey_Chernov_83]

Поменял на днях в субаровском еже 25 масло Taneco 5w40 на 6,5 тыс.пробега.Цвет тёмно-коричневый,стало немного жиже,чем новое.После 6 тысяч начало угорать.Залил новое такое-же,продолжаем эксперимент...

[@АлександрКочетков-у8и]

НУНО ПОКУПАТЬ МАСЛА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СТРОГО НА АЗС С МАГАЗИНАМИ...МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 10 .000. НЕ ЗАВИСИМО ОТ МОТОЧАСОВ И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!! ВЛАДЕЛЕЦ 18 АВТО... ВОЗРАСТ 58 ЛЕТ...СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ...

[@ГазетаРыбацкоенещастье]

@@японскийгородовой-э3ч поддерживаю. Я вчера в fb25 залил luxe 5w30. На радостях, что у нас (Беларусь) появилось, ПАО не было. (но сегодня под минском видел с SN* - по фосфору не соответствует). Потом узнал, что на китайском пакете. Осадок в канистре литровой в виде черный "песчинок" присутствует. Просто меняю всегда масла 5-6к. А с моими средними скоростями в 36-40км это по моточасам пшик. Заебало по 100-130у.е. фигачить 5 раз в год. А щас что-то очково стало. На 5w-30 масло греется градусов на 4-5 больше при одинаковом режиме. Посмотрим, как жрать начнет, так солью. Обычно на 2,5-3к пробега любые начинает на моей поджирать. От 0,6 до 2,5 л. на 5к пробега, смотря как ездить. А если все время жарить не по правилам, то и 5л захавает. Ездить как пенс (ну, по правилам), грамм 500 съест.

[@ДмитрийМальцев-о2в]

@@АлександрКочетков-у8и 10000? По вашему наработка ДВС одинакова при стоянии в пробке (средняя скорость движения менее 20км/ч) и при движении за городом (скорость средняя более 40км/ч) В моем случае 80% трасса 20% город и у меня с прогревом средняя скорость 36-38 км/ч. Я при замене масла сбрасываю счётчик средней скорости, делю пробег на ср.скорость получаю моточасы и меняю масло 7-8 т.км или 250м/ч что наступит раньше. Авто кореец дизель лью Лукойл женезис с времён когда он стоил 1100р. За 4литра. Пробег на нем ~250 т.км. общий пробег 330т.км. масло не доливаю от замены до замены

[@DenisA.77]

@@АлександрКочетков-у8и а дилеры тогда для чего существуют?

[@ЭдуардНовиков-э2й]

Так то зачем рисковать, если двигатель требователен к маслу, залил корейское масло 5 т.км и замена, хотя я и идемитсу менял через 5.

[@АртёмНовожилов-ы5о]

У нас кто то об сертификации масла думал когда то.Даже о бензине не кто не думал.Возьмите на любой заправке бензин и он не совпадает с заявленными свойствами.Вопрос с гостом встал ребром не сейчас,но это не выгодно нашим нуворишам.Намного легче на бодяжить что то похожее на масло и бензин,а тем более солярку и пустить это в продажу,обозначив соответствием,чем подгонять это под ГОСТ который естественно будет устанавливаться по мировым стандартам.Привыкли "Бить челом перед иностранцами" в результате бегаем из одного края мира в другой и кланяемся то одному то другому.Не ужели настолько отупели что не можем создать своих присадок,ведь мы одна из,если не главная,страна по природным ископаемым.Работают кучи институтов,тратят горы денег,а на выходе что?

[@ABTOR-i3p]

Спасибо Антон за информацию , но сам отечественное не лью в свой авто

[@ДмитрийАбакумов-з4к]

Да успокойтесь все. Китайцы уже давно переняли все технологии от запада(это прекрасно видно по их автопрому и не только), главное меняйте масло почаще и не затягивайте до 10 тыс (я меняю масло раз в 5 - 6 тыс )

[@СергейКосухин-я6с]

Китайцы молодцы, но их (компаний) много, и они оч не стабильны

[@евген-к7т]

@@shikago333 разуй глаза

[@ДмитрийГабидуллин-к6т]

Блин скоро будем менять масло после каждой заправки наверное, чето все меньше и меньше ресурс масла стал.

[@ВладимирКириллов-у3д]

По ихнему автопрому видно какое качество они делают везде

[@АндрейГичко-л3з]

Вот интересно..у нас копеешная минеральная вода кодом а автомасла и зпчасти нет..не находите странным

[@Antibiotic777]

Слил вчера Дженезис 5w30, оно красного цвета.Решил пока воздержаться снова лить его в свой Рио.Купил и залил ZIC.Что то сомневаюсь в Лукойле.В лады раньше лил лучок ,проблем не было.

[@вова-м7е5о]

С кровью епта, месячные.

[@ГригорийФонов-х3м]

Не сомневайся,красный цвет это норм,уже давно это обмусолили,это пприсадки. На форуме,где я общаюсь,чел ездил на Лукойле,купил Зик в Би-би и через 200 км пришлось слить,потому что мотор затартел и масло почернело,зали опять Лукойл и все стало отлично. Ьак не все так однозначно,как ты думаешь,в основном мешают стереотипы,а любое,даже наша дешёвая полусинтетика проедет свои 5-7 тыс км и мотору не поплохеет. А уж если синтектика,то и 10-15 тыс не вопрос.

[@pangolinrussia5808]

Большая вероятность что зик подделка

[@ИгорьДолбаебов]

Зик купил не подделку, угорает со страшной силой, масло чернющее, даже не припомню какое масло было настолько плохое, до этого был аддинол, все было супер

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

@@ГригорийФонов-х3м Ты эти сказки хомячкам рассказывай.

[@vladimirvovovan6565]

что тут скажешь - уровень жизни и качества товаров только будут падать а цены расти. спасибо всем причастным, как говорится. если вы хотите продолжения вы знаете что делать

[@Вячеслав-и3б2у]

просто нужно изменить подход к сложившийся ситуации. Если будут жесткий ГОСТы и их будут соблюдать и контролировать качество на всей цепочке от изготовления до продаж я буду только за. И неплохо бы нашим химикам начать по присадкам работать. А ТО НАША НЕЗАВИСИМОСТЬ КАКАЯ ТО ЗАВИСИМАЯ ОКАЗАЛОСЬ

[@PSIX199]

Я верю Лукойлу, а дальше видно будет. Лью 5W30 FD, пока вопросов нет.

[@arkadysolunja3365]

Верующии ничего не докажешь

[@АлексейАлешкин-д9ц]

Я тоже такое залил, и через две тысячи слил . черное как нефть стало. Машина новая , вторая замена была. Больше не хочу рисковать.

[@evgeniylebedev9796]

Вера дело такое... Важно не только КАКОЕ масло покупать, но и ГДЕ его покупать. Лукойл контора с хорошей репутацией и его масла покупает очень много людей, соответственно его выгодно подделывать. Я давно придерживаюсь правила никогда не покупать масло на рынках, в автомагазинах и т.д. Только на БОЛЬШИХ ФИРМЕННЫХ колонках или непосредственно у производителя через его интернет магазин. Получается чуть дороже, но шанс нарваться на левак существенно меньше.

[@АлександрКрасиков-к6п]

Масло крупных НАШИХ компаний очень хорошее!

[@viktorzhelenkov4225]

Шеф , - все пропало !!!- кричать не будем. Все наладится ! Время покажет

[@rye428]

Всем привет. Много лет лью в бензиновый ДВС масло 10w40 для коммерческого транспорта(для дизелей, допуск Ci 4). Плюсы: канистра 20л стоит сейчас 5010 руб - хватает на 2 года пробега при моей жксплуатации. Меняю каждые 7 тыс. Мотор защищен максимально - масло не угорает т. К оно для турбодтзеля,. Мотор чистейший вгутри. На подделку маловероятно нарваться- беру со склада дилера. Всем добра. Кстати беру Тебоил hpd.

[@Aid946]

А какая машина и мотор у Вас? Тоже задумываюсь о заливке масла для комтранса

[@ТехникаЭкономика]

Тебойл это тот же лукойл. На китайских присадках...

[@ДимаБуфетов-ч4ч]

Как лукошко цену задрал год назад- перешёл на zic,а теперь и подавно брать не буду😂😂

[@albatross5560]

Залил себе в Мицубиси аутлендер 2019 года 2 литра Лукойл jp 5-30 и теперь начинаю переживать 😢

[@ТехникаЭкономика]

Слейте. Чем быстрее, тем лучше. В сетевых магазинах купите мобил, кастрол, мотюль или ликви. Избегайте лук.

[@albatross5560]

@@ТехникаЭкономика раньше лил мобил 1 х 1 теперь цена просто космос

[@академикжизненныхнаук]

Друзья. Что скажете по поводу корейского масла зик?? Корея вроде как с нами торгует и масло хорошее. И подделывать его особо смысла нет. И покупать его естественно в проверенных магазинах

[@ТехникаЭкономика]

Нормально. Там присадки хорошие.

[@rusxl1]

Покупал новый ваг на лукойле с CZCA , поменял на Мобил1еще до событий, пошел угар масла на 7к , 3/4 щупа. Вернулся к Лукоил Армотек,угар есть но небольшой1/4 на 6к пробега.Поменял на его же 2 недели назад, проехал 500км, работает ровно, 200 валит , ничего не чернеет пока. ХЗ что там внутри творится, но больше 5к на нем ездить не буду😅

[@АлексейОноприенко-ю1х]

Ваг прекрасно работает на Лукойле. В моём случае 1.6 BSE, с пробегом от 260к, на Армотеке, масложера до сих пор нет!))

[@ТехникаЭкономика]

​@@АлексейОноприенко-ю1хбудет,если лить новый Лукойл на китайских присадках.

[@НиколайРужин-ж6о]

Антон. добрый день. Прошу прощения, не видел Вашего этого видео (подписался на канал Ваш не так давно). Какого бы Вы порекомендовали производителя из ОТЕЧЕСТВЕННЫХ, у которого можно смело покупать масла для использования в иномарках?

[@MYGT]

Привет. Да в общем то у любого из большой тройки

[@НиколайРужин-ж6о]

@@MYGT Благодарю Вас за рекомендацию и за быстрый ответ!

[@РусХус-ф7к]

Блин год назад брал лукойл фу, зеленоватое цветом, под фордовское, в этом году желтое и клапана пока стучат, посмотрим дальше

[@romerromer9969]

Узнал из ваших видео о масле форсаж и удивился что качество хорошее. За 5000км на Рено с пробегом 300т км пробега масло в уровне

[@nikitafogel6914]

До того как началась вся эта заваруха вообще ничего не знал и не лил российские масла, а использовал продукты шелл эльф и тоталь, сейчас перешёл на лукойл Газпром нефть и синтек, и пока сильно разницы нет, печалит что найти теперь хороший не палёный фильтр это стало лотерее, а с маслами нашего производства не думаю что всё так плохо, это больше стереотип что всё сделано у нас барахло а вот за бугром там всё вэри гуд,

[@chanendlerbong4522]

Практически нулевой шанс купить нашу паленку - это покупка в крупной сети типа Ленты, Ашана, Окея. Там все закупается через распределительные центры огромными партиями и они не будут связываться непонятными фирмами-однодневками, они работают напрямую с дистрибьютерами заводов-изготовителей. Если есть магазин Метро - можно купить и немецкие масла, также практически с нулевым шансом нарваться на паленку

[@ГеоргийНуриев]

Расскажите пожалуйста про татнефть про.У меня ссангйонг актион нью, подойдёт ли это масло мне?

[@kazak2690]

3 года назад залил Ликви молли (приора) менял через 12 т пробега, масло чистое, сейчас лью Genesis, меняю через 7-8 т, и масло так себе! И кто говорит что разницы нет в маслах идите вы в очело! Заливайте тогда подсолнечное масло, оно тоже маленистое😁

[@ЛёхаЛего]

Если масло чистое за 12к, то оно не работает. Хорошее масло с моющими свойствами за пару тыс начинает темнеть. То, что стало тёмным за 7-8к это так и должно быть, отмыло то, которое не стемнело за 12к)

[@alexandergvasilyev]

Ага, испытайте на своих кровно заработанных автомобилях, а мы построим, что из этого получится. Хороший совет!

[@ИльдарФаттахов-г5в]

Доброго дня! А ВМП масло пишут про свои присадки? Известно про них вообще что то?

[@MYGT]

......

[@nazist73]

Что то не хотелось бы мне подвергать свой автомобиль "ресурсным испытаниям" 😂 Не будем полагаться на случай

[@slavikuss]

Авто быстрее сгниёт, чем движок ляжет. Насмешил 😂

[@Евгенийвилянский]

Мне пофиг что лить в гранту там конструкция движка деревня. Корнями от движков 2108 там допускалось вобще м 8.

[@Serg61R-n-D]

Звонил сегодня и ранее на горячую линию Синтек, спрашивал чьи присадки используют, сказали теже, что и раньше, просто изменилась логистика... Антон ты рассказываешь, что бываешь на наших заводах, уточни тему...

[@MYGT]

Сергей, привет. Вы сделали мой вечер))). Нужно было ещё рецептуру попросить, что бы скинули на вотсап).

[@ВиталийВ-м6и]

​@@MYGT расскажите про масло профикс и автобакс. Вообще какие масла делают для внутреннего рынка и только в японии? Без всяких заводов в Сингапуре, вьетнаме, Тайване.

[@goshan16]

Можно ли смешивать Лукойл на старых присадках с нынешним на китайских присадках?

[@renzoktb767]

Поддерживаю вопрос

[@АлексейОноприенко-ю1х]

Можно.

[@Bean_mr]

По барабану. Любое смешиваю всегда.

[@steegchanel460]

а в советское время у нас какие спецификации были?а,?кругом зависимость от америки или европы,сами хотите быть их рабами?поэтому ничего своего нет в такой огромной богатой всеми ресурсами стране

[@evpatoriangrot996]

Я перешёл из-за санкций с Шелла на Лукойл и не заметил разницы, масложора нет и двигатель чист внутри. С учётом что у меня лада калина с пробегом 238т.км

[@mayw11]

аха ещё бы калину кормить шелом😅

[@evpatoriangrot996]

Я бы и кормил, но с настоящим шеллом теперь трудности

[@NightGuesT34]

Компании стараются, конечно. Молодцы. Но не выйти из сложившейся ситуации, а остаться на тех же рельсах и двигаться в том же направлении, что и раньше. Двояко, однако, выходит. Но пока деваться некуда. Лучше два раза отечественное масло сменить, чем один раз на импортную палёнку нарваться. Очень надеюсь, что в РФ своё производство будут развивать, свои технологии и свои стандарты.

[@АлександрЧернов-в8р]

Здравствуйте Антон, у меня Renault Talisman, ДВС дизель К9К, допуск RN 0720,C-4.В вашей компании найдётся масло, подходящее?Думаю и в Японии и в Корее(тут уж точно к9к ставились). Посоветуйте пожалуйста.

[@alexz3566]

Киты тоже не дураки делать на своих присадках.

[@АНДРЕЙШумахер-я5ъ]

даже и не думаю это испытывать на своём авто ближайшие 2-3 года ещё есть запасы хорошего продукта а не этой пока лотерее в виде китайского эксперимента

[@aleksandrbugayov2580]

Здравствуйте .Как Вы считаете ,стоит ли покупать Татнефть Люкс Пао сейчас?

[@MYGT]

Александр, привет. Не знаю. Мы не делаем анализы масел

[@мир-ю9ш2и]

В СССР не думали о том соответствует ли наше масло США

[@MYGT]

Привет. Это хорошо или плохо?

[@мир-ю9ш2и]

@@MYGT и не плохо и не хорошо ,главное надо разрабатывать все свое ,присадки ,электронику и т.д

[@DenisA.77]

@@мир-ю9ш2и Ни одна страна в мире не делает абсолютно всё сама.

[@Шамиль-х5с]

Дорогой друг подскажи пожалуйста какое масло надо лить гранту 2023 года м 90 сильны спасибо зарание

[@КамалСултанахмедов-щ3л]

Какое залил?

[@ЖеняЗараковский]

Здравствуйте, я не знаю отзыв это или нет, я езжу на гаспроме премиум Н 5W-40 уже более двух лет пробег на этом масле уже около 200к километров масло отрабатывает на отлично, меняю каждые 10к км, живу в Омске масло тоже нашего разлива, двигатель suzuki м16а

[@VasiliyAleksandrovich]

Скажите, я правильно понимаю, что замена присадок на китайские может существенно изменить свойства масла? Вот, скажем, купил я себе Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40. Раньше это было нормальное масло для дизелей с допусками WV202/205. А что сейчас?

[@MYGT]

Привет. Не думаю, что глобальные какие то изменения будут. Подгонят под нормы

[@VasiliyAleksandrovich]

@@MYGT спасибо. В общем, менять через 5000 и все будет хорошо).

[@klimsamgin4729]

Здравствуйте Антон! У меня Пежо на турбовом ЕР6, непосредственный впрыск. Большим специалистом в автохимии не являюсь и становится знатоком во всех нюансах мироздания не собираюсь, забот хватает без того. А по сему лил то, что рекомендовал производитель, а именно Total quartz ineo ecs 5w30, но недавно вскрывалась клапанная крышка и увиденное не порадовало, грязь и отложения. По видимому нарвался на паленку. Считаю что по вопросам где сам не в зуб ногой лучше обратиться к специалистам, которым доверяешь, в данном случае к вам. Какое масло из вашего ассортимента на Озон или Вайлтберис мне подойдет? Спасибо!

[@MYGT]

Привет. Подберем. НАШИ КОНТАКТЫ: Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​319 офис; 3 этаж Дополнительные номера: [phone] [phone] [phone] Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651

[@beztem]

Какие присадки использует лукойл для линейки гинезис? Ни кто не говорит об этом, и нет ни одного официального завления

[@_kanopus_]

ричфул, кажется упоминали на ойл клубе

[@beztem]

@@_kanopus_ Вот везде только вроде)

[@АндрэРыжов]

​@@beztemТоже странная политика Лукойла,да и вообще российских бизнесменов😊,все втихую мутят что-то. Пусть идут лесом.Лучше уж переплатить.

[@АлександрВолченко-х9ъ]

Так они импортные так же. Пишут одно, а по факту всё из нефти

[@ПримусКеросиновый]

На ойл клубе ессть видос

[@romanbel8664]

Добрый день. Интересно Ваше мнение по вопросу выбора ОД Тойота масла Лукойл сейчас в РФ, как думаете представители японца в РФ выбрали лучшее для использования или льют что рядом?

[@MYGT]

Привет. С чего вы взяли, что они выбрали Лукойл? Газпром делает бочки 5w30, 5w40. Ко многим блендерам обращаются дилеры в регионах. Причем даже к небольшим. Представителями чего они являются - ваши дилеры? Тойоты? Да они завидные сказочники эти ваши дилеры.

[@romanbel8664]

@@MYGT это со слов людей кто загоняет машины фирм на обслуживание к официалам или свои.

[@ИгорьГрушко-ч3д]

В РФ будет два стандарта, МАСЛО И ТОЧКА - ПО ЖИЖЕ и МАСЛО И ТОЧКА - ПО ГУЩЕ.

[@sayapindmitriy]

Объясните пожалуйста про разный молибден и другие химические элементы, в таблице Менделеева вроде всего по одной штуке. Становится непонятно как интерпретировать результаты анализов. Насколько я знаю тот же спирт для водки можно делать и из зерна или ягод, а можно из опилок или гуталина, да много из чего. Но если не будет примесей, то формула спирта будет одинаковой и реакция на организм человека тоже будет одинаковой. Есть ли аналогия? Смотрел про МИЦ и про Полимериум, остался вопрос: Что остаётся незамеченным радарами лаборатории?

[@MYGT]

Дима, вы немного неправильно ставите свой вопрос. Молибден ПРОИЗВОДЯТ. И на рынке он есть абсолютно разного качества. К сожалению нет времени объяснять в деталях и подробно. Если интересно то можете почитать на досуге статьи по этому поводу. Их много - например вот эту. www.metotech.ru/art_molibden_1.htm

[@sayapindmitriy]

@@MYGT Спасибо за статью, уже бегло прочитал, подтвердились мои догадки. Молибден бывает один, а также он присутствует в составе разных химических соединений, сплавах и с примесями. И в зависимости от состава и способа получения подразделяется на разные марки. Вот поэтому я и спрашиваю: Что имеют в виду лаборатории под названием молибден? В статье применения молибдена в чистом виде я не нашел.

[@aleksgavrilov4708]

@@sayapindmitriy молибден бывает 2 и 3 и 1 и 4 ядерный Чем больше ядер в молибдена, тем лучше Но что бы это узнать.. надо взять на тест именно молибден из масла, либо по косвенным признакам (анализа масла)

[@sayapindmitriy]

@@MYGT анализы нужны для установления качества, если качество устанавливать ресурсным испытаниями, зачем тогда лабораторные тесты? Нет возможности оценить качество производных, получается гадание на кофейной гуще , больше вопросов чем ответов...

[@ВладиславТокарев-ъ9ъ]

Интересно

[@КИРИЛЛ-ю5р1х]

Лить или не лить, вопрос элементарного доверия. А его у меня к отечественным производителям нет, к сожалению.

[@bikbaevazat]

А зря. Чем тебе не угодили гиганты типо Лукойла, газпромнефти, роснефти, татнефти?

[@smex8256]

да какая разница че лить база масел одна, ничего страшного не произойдет

[@weltonvideos6185]

По мне так лучше наше залить, чем паленку евпропейскую.

[@mikhailz919]

Нарваться на подделку импортного масла можно намного чаще чем на наше!Я в Тойоту всегда заливаю тойотовское масло пробег 217тыс а друг в БМВ после гарантии льет Лукоил пробег 272тыс и доволен!Каждому своё!

[@andr220356]

Скорей в маленьком магазинчике плёнка будет! Чем больших торговых сетях! Сколько брал и эльф ещё был и лукоил щас беру в Метро!! Все норм!

[@egorpavlov1897]

Спасибо Антон! Скажите пожалуйста в г. Якутск каким магазинам(сервисам, точкам) поставляете? Дело в том что везде подделка, ну или вызывает недоверие, все говорят параллельный импорт.

[@MYGT]

Егор, привет. Это вам к нашим менеджерам. Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​319 офис; 3 этаж Дополнительные номера: [phone] [phone] [phone] Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651 Вот наш официальный магазин на yandex market ИП Воронков MYGT market.yandex.ru/business--ip-voronkov-mygt/67687783

[@professional-xyz]

Антон, есть какое-либо мнение о маслах Taif ?

[@МирМасел]

Относительно ГОСТов-ских масел, всё очень неоднозначно. Например, М10Дм, от, барабанная дробь, Олрайт. Пушкинский НПЗ. Ну возьмите лабораторные анализы и сравните с ГОСТОом. Ага. Нам до своей спецификации как до Марса. Пешком. Мы же травоядные. Когда были сборочные линии от автокомпаний и стали ПО выгружать из серверов на заводах, сильно кто-то препятствовал? А теперь для кого эти спецификации? Для джили и хавала? Не с той стороны заход. А ведь в СССР была колоссальная нефтехимическая промышленность. Мы сами можем не только базы делать, но и пакеты собирать. Не в виде исключений

[@СержВеликмй]

Лукоил люкс сейчас гавно,залил его,двигатель тарабанить стал,слил его через 2 тысячи,залил другое(не буду говорить марку)-,двигатель успакоился,работает ровно.

[@egor..k]

Парни, кто-нибудь пробовал масло KORSON? Вроде турецкое

[@bobsonbobson3335]

Какие из европейских производителей продолжают официальные поставки масел в россию? Если это не так, в чем я уверен, то что залито в брчках Repsol ?

[@MYGT]

Привет. Официально никакие

[@Alexinc1i]

Думаю, что мой шланос трактор на a15sms все китайские присадки переварит без проблем.😂

[@1o050O]

Есть же всякие испытания ресурсные или еще какие то с заданными условиями. А тестировать масло на автомобиле... по каким параметрам будем оценивать качество масла?

[@Maikl.S]

Какого из них? Того что идёт на тестирование или того что на продажу?

[@ВиталийБальчунас-з2з]

Лил Лукойл дженезис, масло хорошее было, всё меня устраивало, смерился и с тем что цены задрали, но вот как только перешли они на китайские присадки, так машина начала есть масло, хотя до этого ни грамма. В общем перешёл на другое.

[@RA88000]

Как же в СССР были свои требования к ГСМ, может создать свой API - контору которая занимается только менеджментом допусков)))

[@gorblnbl4553]

Вот это точно подмечено, раз санкции сплошником, но вот вопрос при условии создания своей конторы апи-гост будут ли они на самом деле соответствовать мировым стандартом, или производители просто будут этой конторе бабла отстëгивать получать одобрения и продавать фуфло.

[@dmitrij5942]

Это все превратится в очередную коррупционную помойку.

[@sergey_che]

Конечно , всё у нас будет

[@ultrakaban]

В СССР ещё и промышленность своя была и моторы свои и оно работало. Ты хочешь в современную немецкую помойку евро 6, турбо, алюсил-никосил мотор налить М8В?

[@Олег7272]

Спасибо за полезную информацию

[@enisey1494]

А что с собственным производством присадок? Оно есть или планируется?

[@alkogm78]

Всё что 10w-40 полусинтетика от Роснефти и Лукойла, как они пишут, на своих пакетах. С марта этого года точно.

[@ВасяПупкин-к5ш2ц]

Конечно ничего страшного!!!!

[@АлишерРахимов-о6ж]

Здраствуйте товарищи, многие жалуються на лукоил , каторый идет с китайскими присадками, ну многие и это не секрет, очень жаль.. мне нравяться только китайские девушки они миниатюрные .. нежные и самое главное компактные...

[@ВладимирКаток-п9з]

Антон подскажите какое масло подобрать на ниссан кашкай 2020 года 2литра.

[@MYGT]

Владимир, привет. Подберем. НАШИ КОНТАКТЫ: Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​319 офис; 3 этаж Дополнительные номера: [phone] [phone] [phone] Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651

[@ДмитрийД-б9б]

Я владелец современного, но отечественного автомобиля, на котором ДВС родом из 80-х, поэтому особо не парюсь по поводу масла, а я даже рад такой ситуации, глядишь мы и Китаю поможем и сами начнем шевелиться, а англосаксам и прочей нечести остаётся только посочувствовать, что потеряли такой огромный рынок сбыта как Россия.

[@ВасяШишкин-р6б]

Лучше лошадь купи , тогда нашим фермерам поможеш🤦🏻‍♂️

[@KADET4x4]

У меня есть ещё более 50 банок 5W-30 и 5W-40 довоенного G-Energy (5 и 4 литра) . И бочечка 5W-40 "Газпром N" 50 литров запечатанная. Скорее сгниёт кузов напрочь моего Pinin-a , чем я выкатаю это масло при моих небольших годовых пробегах.... Поэтому даже не заморачиваюсь ...

[@Cokol_Jasnyy]

Скорее бочка проржавеет и вытечет, а остальное в осадок выпадет.

[@KADET4x4]

@@Cokol_Jasnyy , а вот за это я даже не волнуюсь. Бочка стоит в сухом месте и хрен с ней что будет. А насчёт расслоения масла - если масло качественное, не "палёнка самоварная", то многие годы стоит ( лежит, висит) в отличном состоянии. Была у меня канистра советской трансмиссионки, открыл , перелил - идеально! А маслу 20+ лет... Сейчас ( крайние лет 5) катаюсь на "Teboil" 2008 года . Мешаю 5W-40 и 0W-40 (3л/1л) на всесезонную эксплуатацию. Никакого осадка, мешается отлично. Расход 40мл/1000км. Замена на 5000км. На дизель залил G-Energy довоенный - расход 80мл/1000км - отлично! А расслоившийся видел "Маннол" 10W-60 . В канистре светленькое масло и внизу 3см чёрного осадка....Друган купил, открыл и ...выбросил.

[@egor..k]

​@@KADET4x4 Не подкола ради. Почему вы используете слово "крайние" вместо "последние"... 5 лет? По правилам русского языка это неправильно

[@dumyl448]

​​@@egor..k это так сейчас "модно", многие стали употреблять, но люди эти являются невеждами, но они об этом даже не догадываются

[@АлексейОноприенко-ю1х]

@@dumyl448 Примета такая, скажешь - "Последний", последним и окажется!)) Как с медведем в своё время!))

[@BMW1989Roman]

Залил ваззер посмотрю что да как

[@ТарасКруссер]

пользуюсь лукойлом 5w30 на Ford в последний год масло стало хуже, увы... раньше от замены до замены не доливал, сейчас ппошел 6тыс. км. полез доливать.

[@ТехникаЭкономика]

Долив это ерунда. Когда коксование начнется - вот беда где.

[@kos2145]

Перешел на японию т.к. не желаю быть бесплатным бета тестером китайских присадок...

[@oneplayerbarakawinsbabalit2408]

👍👍👍

[@antipin]

какие бы ни были золотые игроки на внутреннем рынке, в условиях снижения конкуренции, качество будет падать, а цена расти. законы природы не обманешь. ГОСТ не может ничего, т.к. API это не кучка бюрократов, а ассоциация всех крупных, средних и большей части малых игроков. это консенсус профессионалов, людей с земли. точно так же, как и SAE, где активно участвуют тысячи инженеров, а участвуют в работе фактически более 100 000. никаких подобных структур в РФ нет и не может быть даже. согласен, что самое вменяемое, что могло бы делать государство - просто актуализировать ГОСТы по стандартам SAE, API и т.п. но, даже для этого нужна огромная работа, которую государство не тянет и не может потянуть.

[@Energy-nr9sb]

А если я лью в турбоВаг 15w40 Роснефть, когда ждать кончины мотора?

[@ДоминикТоретто-е6с]

Лью симбоил, отличное масло!

[@MYGT]

А фадиез не пробовали?

[@СтаниславЛеухин-н1ц]

А мне вообще плевать на эти сае шмае ! Залил Лукойл 5 000 наездил , поменял и катаюсь дальше!

[@Стобоючто]

Самый лучший масленный фильтр служет 5-6 тыс , вот и думайте какой срок службы масла ?

[@ВалерийКащей-ж3ш]

Не уже ли Россия не заинтересована в производстве своих пакетов присадок, ведь ресурсы и промышленность позволяют это делать и ни от кого не зависеть?

[@Павел-з4э6ц]

Газпромнефть производит оригинальное масло для Тойота в России, так ли это на самом деле?

[@alexUpstop]

Возможно. Антон уже рассказывал как это делается:Просто на мощностях завода из компонентов которые соответствуют качеству той же тойота, а не качеству газпромнефти под жестким контролем качества делают масла.

[@seryogik59]

Масло для восточных авто Газпромнефть производит на своем заводе в Италии в г. Бари. Маркировка G-Energy Far East 5W-30. Я беру 3 год для своего хайлендера, нареканий пока нет