ПОЧЕМУ В ЯПОНИИ МЕНЯЮТ МАСЛА ЧЕРЕЗ 5000 КМ?

[@NM9I-0T4ECTB0]

Просто у японцев нет дяди Васи из соседнего гаража, который бы рассказал им, что "вот я на своём Москвиче меняю через 15 тысяч, и всё нормально, а через 5 тысяч менять - это продавцы масла придумали, чтобы у них чаще масло брали".😂😂😂

[@СвятославМороз-ъ8в]

Как же глупые европейцы, которые меняют масло через 30 т.км?

[@philprokopenko7888]

Всех кого я знал или знаю меняли масла на жигулях москвичах максимум 10 тыс км, а тех кто в гараже работал 5-8 масло то халявное было заливай не хочу, даже фильтр с уазика подходил если уж совсем жаль своих кровных

[@Teplovoziki]

​@@СвятославМороз-ъ8в, они пошли в вопросе экономии намного дальше. Но и они глупые, так как им никто не сказал, что можно масло вообще не менять, потому что машины они меняют очень часто, а там уже не их проблема :)

[@sergiosmith5261]

Конечно, это просто бизнес. В свое время во многих московских официальных СТО висели плакаты - Меняешь масло, поменяй и свечи! Кто-то велся на это.

[@ВладимирКузнецов-н9я1г]

Смотря какое масло... ИМХО, минералку через 5 норм менять.

[@РодионЮшин]

В мануале к моей машине,это хонда правый руль,на английском языке.Прописано в 10 тыс км масло мотор,40 тыс км масло автомат.И отдельно пометка,при использовании машины в тяжёлых условиях масло двигатель 5 тыс км км,масло автомат 20 тыс км,машина выпуска 94 года

[@Alex-v7k7q]

У нас лёгкие условия? Качество топлива одно только чего стоит ...

[@Tony-q2v]

Я меняю масло каждые 200 часов, оно обычно уже чёрное. Летом у меня это около 7000 км, зимой обычно не доходит до 5000 км. Последняя зима была 4500 км.

[@is2473]

@@Tony-q2v Вопрос: у Вас счётчик моточасов?

[@БаксВбане]

Ещё обьем масла в двигателе имеет значение и качество того же масла . Ниссан NP300 и Мицубиси л200 . Оба 2.5 турбодизеля . Но у л200 на два литра масла больше в поддоне . И у японцев были инженеры а не маркетологи .

[@РобинГуд-с9ъ]

А у нас на оборот всегда было. На экспорт делали лучше, чем на внутренний рынок.

[@73Gudvin]

когда то очень давно я купил Москувич у одного морячка. Он служил на базе ГСМ. Менял масло каждые 5-7 тыс км по его уверениям. При пробеге в 215 000 км мотор был в идеале. Я откатал на нем около 70 000 . масло менял каждые 8 000 км. При пробеге заменил только цепь ГРМ и мандавошки (состарились) Поправил свое финансовое положение и продал машинку другу, который откатал на ней еще около 3 лет. Масло лил дешевое летом М8В зимой Лукойл. Движок был очень чистый внутри.

[@MYGT]

Привет. Это как та история про часы из фильма Криминальное чтиво...

[@sergey0831]

@@MYGT немецкие движки более горячие (рабочая темп выше) чем японские.., и все масла дают угар и лаковый налет внутри движка..(особенно Кастрол славится. Долго заливал Мобил 0w40 - тоже лаковый налет и угар небольшой), По совету стал заливать в атмосферную ауди 2.4 - ПАО ликвимойли 0w30 - угар стал НОЛЬ..(а был угар на Мобил 0w40 - 1литр на 1 тысячу.., это норма для ВАГА), лаковый налет стал уменьшаться.., теперь всем рекомендую ПАО для Вагов.. Японские движки из за того что менее температурные - чище внутри, и лакового налета нет.

[@ОлегПолевец]

Ещё одну тему не подняли по замене масла.Это условия эксплуатации.5000 км по трассе и 5000 км в городских условиях это не одно и то же.

[@Princess_Leia99]

@@Vlik_tech Это не так работает.У каждой машины ,свой крейсерский режим(исходя из мотора,трансмиссии,дорожных условий,весовой нагрузки).Т.е. для какого-то 90км/ч оптимален,а есть и 130км/ч оптимальная.Например объемные моторы,или с большим картером.

[@wiwi824]

Ты очень неумный

[@Kitchen_Politics]

@@Vlik_tech вы мыслите видимо категорией седанов. У меня есть как легковая на 1,5 которая легко идёт 120, и есть старый внедорожник с постоянным полным приводом для которого как раз 90 км/ч - оптимально, дальше разгонять нет смысла, так как расход увеличивается сильно а скорость нет. Поэтому я понимаю о чём говорит человек выше. Действительно машины бывают разные. И тут даже дело не в объёме двигателя, а ещё и в трансмиссии.

[@ВикторРеутов-в8с]

Замена масла производится не по пробегу, а по моточасам. Средняя жизнеспособность хорошего масла 250 мото/час. Если не знаешь свои мото часы, то просто умножаешь 250 на среднюю скорость авто. А теперь умножь на 80 (трасса) и на 40 (город) и увидишь разницу.

[@ВикторРеутов-в8с]

@@Vlik_tech секрет не в тему. По трассе ты идёшь с постоянной скоростью и постоянной нагрузкой, по городу старт стопный режим, и поэтому нагрузки возрастают в разы.

[@ЯрополкАлебардович]

На Тойотах,всегда меняю весной и осенью,получается около 6 месяцев. В среднем пробег 5-7 тыс км,не более. В пробках не стою так как живу в колхозе Новониколаевский области)))

[@ЕщёОдинСергей]

Да ни фига, я с японского аукционаикупил автомобиль, наклейка с последней замены масла под капотом гласила что следующая замена через 10 тысяч!

[@MYGT]

/2

[@George-eb8wu]

Если авто до 100к. пробега, то 10к., если пробег свыше 100, то 5к. Или 1раз в год, независимо от пробега, если 70к. то лучше менять фильтр при каждой замене масла. Рекомендации для тех, кто не меняет авто каждый год.

[@АндрейНикнейм-ц9о]

​@@George-eb8wuа что кто-то не меняет фильтр при замене масла?

[@vadim.shevchenko]

Считать уже давно пора по моточасам и циклам прогрева/охлаждения, а не по пробегу, но сам меняю на прадике (ещё японской сборки, дилерский дизель, 12 года) 5000 - 7000 - край

[@MrBambinoP]

И за сколько мч принято считать 1 прогрев? ЗЫ Тупо время работы двс в любых режимах не является моточасами, т.к. эти часы в этом случае ничем не отличаются от обычных...

[@bur.y]

А ещё правильнее - по литрам использованного топлива.

[@vitalley]

Я вот по трассе на работу ездил, на Ауди вот был затянул до 12000км замену, где-то вышло у меня 200 моточасов.

[@user-dn6ow6tk3y]

Меняю масло через 7500 км если по городу и 10000 км межгород.

[@ВладимирИльич-ч4ш]

@@MrBambinoP моточасы это обороты двигателя умножить на время, чем больше обороты тем быстрее считаются моточасы, так что как раз моточасы учитывют и нагрузку и простой прогрев, но не учитывают топливную эффективность, самое правильное по соженному топливу на 100км считать, но моточасы проще особенно на машинах где бортовой компьютер показывает среднюю скорость и пробег после смены масла, просто счетчик сбрасываете и смотрите этот пробег делите его на среднюю скорость получаете моточасы, обычно в городе 150-200 моточасов это 5-6 тыщ пробега, у лукоила к примеру 250 моточасов указана раньше была замена масла и равно 7000-8000 тыщ пробега, такой пробег при 250 моточасах будет только если все время по трассе ехать. У меня средняя скорость 16км\ч при 5000 пробега это 312 моточасов, да и по маслу это видно оно чернющее и на горячую явно жиже чем было новое на горячую и при этом если бы я ехал по трассе допустим со средней скоростью на 5000 км к примеру 60 км\ч то это 83 моточаса, что далеко до 250 моточасов, но есть нюанс, а если у меня на скорости 110 км\ч 5 тыщ оборотов, и средняя скорость та же получится, в таком случае моточасы будут посчитаны не верно, правильно считать именно по оборотам на единицу времени, такие приборы продаются счетчики моточасов. Считают по индукции со свечей зажигания во время искры в цилиндр, наматывается провод на ВВ провод, в приборе выбирается кол-во цилиндров, и в итоге получается более менее верно, ведь можно в пробке ехать на первой передаче в отсечке а можно на хх, расстояние одно, средняя скорость одна, но по факту моточасы будут разные. Без приборов самый простой и точный способ количество соженного топлива на 100км, как считать есть пост на драйве от vitalxbc.

[@ilyasu6001]

Вот читаю, я тут товарищей и удивляюсь. Все масла как трусы каждый день меняют, а то и два раза, но как доходит дело до покупки подержанного все эти машины куда то пропадают.

[@Wirtgen6558]

Редко такие авто идут в продажу .И ездят на них не год два .

[@Alex-cy4gt]

А если и продают то выше рынка, так как авто лучше других. А как большинство начинают искать от низа рынка то и убитые везде

[@russvetden9342]

так они продают в цену закладывая все замены масла)))

[@babar161]

Че то кажется, что наоборот. Как послушаешь, то не только масло каждые 10-20тык менять, но и трусы надо менять раз в год - че им сделается, то? Мой дед раз в год менял трусы - 100 лет прожил, и я буду. Или любимый аргумент - меняю трусы раз в год - проблем с хером не возникло. У меня тесть тоже меняет раз в 10-15 тыщ. И тоже утверждает, что никаких проблем, что всё отлично. Машина пердит, не тянет - да пофиг, она меня везет, а остальное маркетологи придумали. Заезжали на сервис , так там когда в двигатель заглянули - удивились, что оно вообще ездит. Собственно когда авто бу выбираешь, так у всех прям состояние новой машины, обслуга по регламенту (т.е. 10-15 тык) - а при осмотре хлам полный. По этому не сильно верю комментаторам у которых 100 автомобилей у всех раз в 10-15 меняют масло и все уже по миллиону отездили без капиталки. Скорее при таких интервалах машина уже в гавно, просто владелец в розовых очках смотрит на состояние своего авто.

[@sneplir7637]

Ты бы знал сколько сумасшедших утверждающих, что можно спокойно 30 тыс. ездить. Это же типа синтетика..что ей будет. Они просто такие видео не смотрят.

[@ttyhfst9361]

Это маркетинг - разводка лоха любой ценой, закашмарили автовладельцев и стригут бабло, весь рынок автомасел в этом 😂

[@S.ARTEM_KIR]

Приветствую всех! Считаю основным показателем для замены масла это моточасы, движение автомобиля по трассе и по пробкам в городе это две большие разницы. Очень жаль, что с современных авто убрали счётчики моточасов.

[@ElCarnitino]

Покупал такой девайс на алике рублей за 800, работает от батарейки, включается от вибрации двигателя

[@andreyrenteev4412]

у меня на шкоде 2018 гшода (MQB) компьютер ругатеся через 200 моточасов - требует замены. Я меняю через 7500 км, но это примерно 300 моточасов выходит. Масло дорогое (замена вместе с фильтром - 10 тыс руб выходит) и менять чаще - нет возможности.

[@axe22rus]

Зато добавили борткомпьютер, показывающий среднюю скорость))) По ней можно понять моточасы. Кстати, у меня на Хастлере 2016 года моточасы есть в компе

[@жизнь-б6д]

@@axe22rus а это как?

[@Den-Mak]

@@andreyrenteev4412 у меня Поло седан 2017г, 300 моточасов забито в компьютер, странно, почему у Вас 200? Думаю это можно корректировать на сервисе.

[@dartveidr7334]

Благодарю Антон и команду!

[@Иван-р5ъ5м]

НЕ СОГЛАСЕН. Живу на востоке и с 90х катаю беспробежные машины. НИКОГДА не видел чтоб ко мне пришла машина с чистым маслом. У меня их было много, раньше меняли тачки каждые 2-3 года.

[@1966pda]

@@gammamibox7186 и не битые.... масло на пароходе могут поменять, пока из Японии во Владивосток плывут!

[@Иван-р5ъ5м]

@@Sunny_Rise_and_Shineво Владик скоро поеду.Специально на зелёнку зайду к товарищам. Разных ценовых групп тачки гляну

[@slavak974]

@@1966pda 🤣🤣🤣

[@Алекс-б3у]

@@Иван-р5ъ5м я тоже покупаю давно машины из Японии и очень редко редко приходят с грязным маслом кто будет менять его для вас перед продажей,оно стоит денег

[@Алекс-б3у]

Точнее чаще грязное

[@Jkllgggdn8cd]

Меняю всегда после 5000 км, масло мобил супер 5w40, фильтр vic. До vica был бош, но после просмотра видео Антона решил перейти на vic. Всем удачи на дорогах!!!

[@Андрей-ъ5т2ч]

Меняю через 10тыс и не парюсь уже 40 лет!!!

[@ЭлвинМамадов]

@@Андрей-ъ5т2ч Повер мне я тоже так делал каждый 10 тысяч ! 11 лет владение Прадой машина стукнул ! Открыли крышки клапана просто там ужас ! Отверткой чистит надо было ! Такой нагар ! Масло налил оригинал! Откройте клапан крышки смотрите пожалуйста своей машине !

[@дмитрийзелинский-х5ц]

В Японии меняют масла каждые 5 тысяч км, потому что могут себе это позволить. Вот и весь секрет!

[@СергейХанцевич-ч1ы]

@@дмитрийзелинский-х5ц нет японцы жадные и ездию до последнего. И двс контракт сколько брали все загаженные внутри. Приходили и чистые. Но в основном двс грязные. Всем мира и добра.

[@Благомир-о5ч]

Можно по тому масло меняют, каждые 5000 км, что эксплуатировать авто им приходится практически в городском режиме.

[@КузьмаКузьмин-ч3о]

у них большинство авто с двигателями 07 и 1 ! у них и так маленький ресурс! вот и пытаются продлить ресурс !

[@subvender]

@@КузьмаКузьмин-ч3о что за машины такие?

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Ты докуя думаешь за японцев что они могут а что нет) живут в конурах зато масло позволить раз в 5000 могут 😅

[@АлексейКалмыков-ь4я]

Если бы у нас автосервис был такой как за бугром! Мой племянник в 2013г поехал на камри в Европу. Там у него появился какой то стук в машине на ходу. Так как машина была на ходу он обратился к официалам тойта в Европе.. Ему дали подменный автомобиль и отремонтировали всё по гарантии и абсолютно бесплатно! У нас же приходится по несколько раз к ним приезжать и доказать ещё надо, что это из за брака!

[@felicemiliardario]

В европе законы работают, а бывшие страны СССР это как бы наябать 😂

[@ЮрийСавчук-и9е]

Брехло.

[@romanweissbrodt301]

Брехло, если бы он гонял на ТО машину в ЭТОЙ дилерской сети со всеми отметками в течении гарантии и то не факт.

[@sergeyivanov4277]

Сказка

[@slawa5555]

В Японии масло меняют через 5000 км потому что они за год не наезжают столько, поэтому меняют по сроку

[@Sanchz13]

@@slawa5555 вот да, тоже хотел это сказать

[@maks03129]

Зря вы так думаете, очень многие наезжают по больше нашего и меняют масло часто. Можно просто посмотреть статистику на аукционах и все встанет на свои места 3-4 х летние машины с пробегами по 250-300 тыс км

[@parkanism]

А для граждан РФ, все делают плохо, мы страна 3 мира? Чем мы хуже японцев? Мы самая богатая страна ресурсами, почему для нас не могу сделать хорошо? А потому что мы правительству не нужны.

[@Mr.T-b5q]

Мы хуже чем япония. Жадные и завистливые. Точка.

[@KLOTIK52]

И какие ресурсы принадлежат народу? Всё разграбили давно.

[@maximantropolog8185]

Не только правительство...и сами граждане некоторые коллеги по работе...жрут людей без причины ...мы не самые дружные и не самые добрые на этой земле.

[@jegorkarajev999]

Один бедуин в пустыне нашёл нефть и все арабы в его стране стали обеспеченными. В России есть нефть , золото , алмазы и прочие ресурсы ....Осталось найти бедуина....

[@BazileVasile]

Крепостные

[@sacredsinnerehb]

Тема вечных споров :) У меня японец, меняю масло раз в 10тыс, фильтр раз в 20тыс. За 200тыс пробега проблем нет, ДВС масло не ест, не дымит. Зимой езжу без прогревов, режим пенсионера до нагрева рабочей температуры.

[@dmitrylvovich8684]

Ловлю Ravenol ECS по акциям, покупаю сразу на 2-3 замены. ДВС простой атмо 2TR-FE. Меняю через каждые 5 тыс км.

[@video_avvto]

Потому что Япония национальное государство. Япония для японцев это отличная идея. Россия для русских это статья УК.

[@АйдарГазизов-ц3я]

А кто это - русские? Мордвины? Мокша? Эрзя? Кто?

[@АндрейДемин-ъ4э]

@@АйдарГазизов-ц3я не борадочи главное

[@АйдарГазизов-ц3я]

@@АндрейДемин-ъ4э вот вспомнил ролики, где бородатые мужики рассказывают, что они русы и славяне, издревле населяющие Русь🤷

[@DeM2023]

@@АйдарГазизов-ц3я русские - это те, кто твоих предков научил с.р.а.ть сидя и вытирать опу бумагой, а не камнем.

[@АйдарГазизов-ц3я]

@@АндрейДемин-ъ4э вспомнил ролики, где бородатые мужики рассказывают, что они русы и славяне

[@АндрейЭрлер]

Согласно регламента, на "Тойота центре" в Берлине, привык менять масло при пробеге 20-25 тыс.км.. В Сибири придерживаюсь такого же правила.

[@haydarmurtaza]

Держи в курсе)

[@0bersturm84]

Сколько пробег?

[@Nbv555]

Гугл переводчиком перевёл наклейки под капотом, там на гибриде раз в 15 тысяч замена масла моторного. Насчёт 5 тысяч, я например раз в 5-6 тысяч меняю, так как это годовой пробег, а менять надо или по пробег или раз в год). Но тем не менее, частая смена масла раз в 5-7.5 тысяч км. это лучше для двигателя. У отца ваз 21063 была новая в 1986 году, замена минералки жигулевской раз в 7.5 тысяч, зимой отсутствие холодных запусков (плитка под поддон) и отсутствие езды внятаг. Результат 350 тысяч до капиталки (расход масла был конечно, но разумный, замена колпачков была и один раз кольца номинальный размер).

[@АнтонБелитов]

Если даже в год проехал 1000 км его все равно надо менять Потому что масло окисляется.

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Раз в 10000 менял масло на пробеге 225т км продал авто, даже не жрала. Опель 1.2

[@SAIGUK]

​@@АнтонБелитовне 5адо менять. Октсляется, но медленно. На ойлклабе есть анализы таких случаев.

[@Добраяпчела-б7с]

А есть хорошая статистика? Вот меняли через 5 т. км пробег такой то , через 10 т. км , через 15 т. Без эмоций и рассуждений. Типа меняю через 5 т. мотор ходит миллион км , только ходить не на чем, все остальное развалилось.😊

[@koorlenko]

меняю на своих машинах масло каждые 5000 км, двигатели всегда работают как часики и чистые внутри

[@ЛиминСергей]

Тоже самое только меняю через 10-11тыс.км.по трассе и 8 тыс.по городу.

[@ДмитрийСергеевич-г5к]

8 000 летом и 8000 зимой разные вещи

[@domecon9678]

Все рассказывают про интервалы замены упоминая всё про качество масел. Почему никто не говорит, что и объём масла в двигателе тоже важен и напрямую влияет, на то сколько моточасов масло отработает. В японских авто зачастую от 3.5 л масла в двигателе. В европе многие авто имеют объёмы выше 5л.

[@ДжекВонодирипс]

А у меня в машине 10 литров масла.

[@ЭдуардОмский]

@@ДжекВонодирипс это как? в картере 5 литров и в багажнике 5литровка? 😄

[@SKY-vk3dy]

@@ДжекВонодирипс В моем LC-100 11,4 л. масла.

[@ДжекВонодирипс]

@@ЭдуардОмский нет всё в картере, старый добрый ом 602 😉

[@bmwmercedes458]

А вазовский мотор вообще 2.5

[@СергейПат-э9ж]

Я владел разными автомобилями 24 года и ВСЕГДА менял масло по регламенту - один раз в 15 000 км, но на требуемое производителем и тоже ни один автомобиль у меня не вышел из строя по двигателю! Я покупал авто как правило б/у (2-4 года с пробегом до 50 000 км. в отличном состоянии с тех.проверкой). Я меняю автомобиль, когда ему исполняется 10 лет (то есть я использую авто от 3 (если хочу сменить авто раньше на новый) до 8 лет), пробеги у меня на машине не большие, где-то по 60 - 150 тысяч км. за 10 лет с учетом намотанного ранее прежним владельцем. И на этих пробегах с двигателем ни чего не случается, если лить ТРЕБУЕМОЕ производителем масло в оговоренный производителем промежуток по пробегу - один раз в 15 000 км. Поэтому все эти ДОМЫСЛЫ о маслах и частой замене масла я шлю лесом! А вы что же хотите, чтобы машина была вечной что ли? Да она даже морально за 10 лет устареет, в новом а/м появятся уже новые системы, ассистенты и помощники, которые тоже уже захочется попробовать, а не сидеть в древнем корыте, которое еще очень хорошо ездит. И еще: масло деградирует в среднем за 200 мото часов, а это в среднем 12 000 км. со средней скоростью 60 км/час. Ну так что замена масла 1 раз в 10 000 км за глаза! И ни о каких 5000 км. при обычной городской эксплуатации и речи быть просто не может, это бред полнейший для тех, кто не шарит и деньги не куда девать. С другой стороны смотря какая эксплуатация авто, ели вы участвуете в гонках, то масло лучше менять после каждой гонки!)))

[@СергейЩеглов-ы9й]

Бред, причём полный, вы как раз и несëте. Видео год, я, в, курсе. Просто я его сейчас смотрю. Сами пишете что масло начинает деградировать через 200 моточасов. Верно. А вот что в корне неверно - это про среднюю скорость 60км/ч . Серьёзно?! Вы где такую среднюю по городу видели? Или вы живете в ПГТ с одним светофором? Я езжу в основном по городу. Население 500 с лишним тысяч. Средняя 20км / ч! Раз в несколько дней езжу далеко по трассе. И вместе с трассой средняя около 30 . А если от ТО до ТО только город, то 20 и всё. А с такой средней скоростью 200 моточасов это и есть 5000 км! А в миллионных городах средняя скорость ещё ниже и моточасов на каждую 1000 км ещё больше. Плюс прогревы зимой. Гении арифметики. . .

[@СергейЩеглов-ы9й]

Средняя 60 , анекдот, мля. . .

[@СергейЩеглов-ы9й]

И езжу я за год по пробегу как вы за 5-7 лет. И у меня нет лишних денег каждый год машину менять ( и желания тоже) Не надо всех по себе равнять. Некоторые люди на машинах ездят. А если продавать авто с пробегом 60 тысяч, то мотор за этот пробег не ляжет, даже если на масле по 20 тысяч ездить.

[@ТоликПонич]

Авто вазу скажи что машины через 10 лет устаревают 😂

[@Жендос88]

Так в городе и средняя скорость 25км/час😂

[@ВасилийЗаика-я1к]

ПРИВЕТ ВСЕМ АВТОМОБИЛИСТАМ! РЕБЯТА,НА МАСЛЕ ЭКОНОМИТЬ- ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ДЕЛО.МНЕ ПОШЕЛ 72-Й ГОД,50 ЛЕТ ЗА РУЛЕМ,32 ГОДА ИЗ НИХ РУЛИЛ НА ЯПОНКАХ,Т.К.40 ЛЕТ ЖИЛ ВО ВЛАДИКЕ,СЕЙЧАС ЖИВУ НА КУБАНИ,ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ВО ВЛАДЕНИИ БЫЛО ДВА ДЕСЯТКА МАШИН.ТАК ВОТ,ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО#1: ПОСЛЕ ПОКУПКИ МАШИНЫ МЕНЯЮ ВСЕ ФИЛЬТРЫ,МАСЛА В МОТОРЕ,АКПП(МКПП), ГУР,ТОРМОЗУХУ,КОЛОДКИ,ЕСЛИ ИЗНОС БОЛЬШОЙ.А ПОТОМ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОСТАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ.НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ,5 ТЫС.КМ- САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В Д.В.С,АВТОРУ РЕСПЕКТ!ЛЮБИТЕ МАШИНУ,КАК ЛЮБИМУЮ ЖЕНЩИНУ И ОНА ОТБЛАГОДАРИТ ВАС НАДЕЖНОСТЬЮ.ВСЕМ УДАЧИ,ХОРОШИХ ДОРОГ!!!

[@АндрейДемин-ъ4э]

у катать 2 десятка машин? и слушать свои рекомендации такое себе.а если серьёзно я тоже не молод и было всего 3 машины меняю масло раз в год .но пробег в среднем около 5т в год может иногда и меньше.

[@denbrewers]

@@АндрейДемин-ъ4э Молодой человек, даже по техрегламенту менять масло нужно каждые 6 месяцев, т.е.2 раза в год - тем более при таком малом пробеге!

[@killerfish2492]

​@@АндрейДемин-ъ4э а что, чтобы поменять машину её обязательно нужно укатать? Купил, поездил, надоела - поменял. Сейчас не СССР на дворе, когда машину покупали один раз на всю жизнь.

[@alexs5465]

Не все масла из магазина в принципе соответствуют OEM маслам на конвейер. В МКПП в принципе масло по регламенту не подлежит замене. Например у VW, найти полный аналог такого масла практически не реально. Знаю несколько случаев, когда после замены его, причем без особой необходимости, коробка банально загудела. Так что внушать такую дичь не надо, даже с высоты ваших лет, уважаемый.

[@alexs5465]

​@@denbrewersэто к минералкам относится. Синтетика по регламенту раз в год меняется, особенно марки long life. А минералку даже уже в ТАЗики не льют, дедушка

[@user-pf3ev4ws7u]

Каждый раз как приезжаю менять масло на 5000 дилер спрашивает: «Да зачем так рано?». Так заботятся о моем кошельке…Я не мАгу))

[@ПавелСундуков-ф3ф]

Привет Антон. Я тоже меняю во всех своих машинах масло каждые 5 т.км что на мазде сх-5 и на рио 4 , эксплуатация в основном город, использую гидрекрекинг. Думаю лучше чаще поменять, чем на пао 10т ездить.

[@Vankorrangers]

💯 %

[@imya666]

Льете минералку?

[@Monte-Carlo-888]

А у Вас на гидрокрекинге на cx-5 нет угара?

[@alexandranisimov6023]

Мне для этого правила только японской машины не хватает

[@Abvgd_abvgd]

Я вообще меняю через 100 мото часов, а по пробегу это получается от 2 до 4 тыс км, езжу на обычной лукойловской минералке 15w40 летом и 5w40 зимой 7лет, не вижу в этом проблемы, 1тыс рублей сейчас за 5л масла, вообще не деньги, бенз в 100 раз дороже.

[@wiwi824]

​@@Abvgd_abvgdкакое авто у тебя?

[@WebTronicMOV]

@@Abvgd_abvgd какое авто?

[@maiklpinkin6525]

Продаю масло б/у прошло всего 5000 км.Можно еще пять тыс проехать. Или меняю на водку. Право читал отзывы смеялся до слёз. Всем хорошего дня. Да хранит вас всех Господь. 😂😅

[@sergeytekin2168]

😂😂😂

[@Роман-К777]

Я смотрю на жену,сколько она тратит на себя(помада,лаки,краски,духи,ногти,причёски и т.д. за год),разве любимая машина не достойна такого же? А 3:43 по факту,на машину,тратишь гораздо меньше. И масло можно менять хоть через месяц😂

[@kirill45z]

Как жена может быть любимой, машину нужно любить

[@АндрейХолмогоров-ш7м]

@@kirill45z Какая жена - любимая левая рука...

[@ЛиминСергей]

Меняй масло лучше через неделю,а главно езди на такси, любимая пусть в гараже стоит!😀

[@TheFerocci]

Если масло почернело, это не значит, что оно не работает, это значит, что оно смыло грязь и смешалось с остатками старого. А не чернеть оно не может, поскольку работает с продуктами горения, их остатками. Берете пробы, сдаёте в лабораторию анализа масел и удивляетесь, что экономию на замене с интервалом 7500 или 10000 км можно было потратить на более полезные вещи. Кроме того, масла меняются не по пробегу, а по наработке, чем пренебрегают обычно при бытовой эксплуатации автомобиля. Во многих автомобилях масло чернеет практически сразу после замены, для эксперимента достаточно процедуру промывки заказать и посмотреть на её слив, а на спецтехнике масло чёрное вообще всегда, там на это никто внимания даже не обращает даже при замене и ходят двигатели как правило в жёстких условиях тысяч по десять моточасов от ТО до ТО, при этом от самого масла редко умирают, скорее по причине смерти топливной либо попадания антифриза в цилиндры (который разрушает масляный клин и ухудшает свойства масла), но никак не из за долгих интервалов замен😊

[@ДождикОсенний-ш8х]

Если я угроблю двигатель перекаткой масла и придётся делать за это харакири, я тоже стану перестраховщиком😆

[@АлексДжерси]

На свежем масле двигатель весело и задорно жужжит! А на перекатанном масле орет с надрывом и не едит. Опыт эксплуатации авто с 1,6 и 2,0л. Пробег авто по 100 т.км. Однако такого не почуствовал на дизеле 2,8л. Может еще потому, что авто новое, пробег 35 т.км.На первом авто менял масло по регламенту 15т.км и страдал - был неопытный. На втором, сначала 7,5 т.км, потом 5 т.км. Приходят мысли еще сократить интервал до 3,5 т.км. На третьем сразу 5 т.км.

[@ИгорьКуликов-щ5ж]

@@АлексДжерси Меняй вместе с бензином, чтобы не заморачиваться. Как загорится "малый остаток топлива", так и меняй, мне один спец говорил. Переживет тебя тачка! Внуки в музей сдадут, круто же!

[@pdots1]

В Лада каждые 7500 меняю. Отец так сказал. Итог 246к с 2014г. Первый владелец.

[@TimurKasen]

Я 7600 меняю.

[@denisadler2388]

Вазовские двигателя самые крепкие в мире

[@ЛиминСергей]

Знаю таксиста меняет в грантах через 20000, машины меняет через 200000-250000 пробега. Третью гранту выкатывает без проблем по движкам.

[@РоманВладимирович-у1л]

Меняю масло на своем ларгусе (2013г, k4m, ГБО) через 20ткм. Пробег уже 396ткм. Сначала лил только Шел ультру, сейчас лукойл армотек. Мотор не дымит, масло не жрет, не доливаю вообще, заводится с пол оборота...

[@ОлегИванов-е3ъ]

Дружище если бы ты вёл обзор в 80 е то на заднем плане у тебя стояло бы 5 канистр веретёнка, тад 17, МГ 12 МГ8 и МГ6 может ещё что-то но это основные.

[@andreyrenteev4412]

Ребят, если мотор старый атмосферный - лейте что хотите. Если машина турбированная с непосредственным впрыском. Ну извините, масло дешевле 1000₽ за литр туда лить нельзя. Только ПАО. Первые льют любое масло и ездят кругами вокруг бензоколонки, вторые «нюхают бензин», но масло не ниже 504-го допуска и каждые 7500 км

[@daf105xf9]

Я в Азербайджане - меняю через 5 000 км

[@woxtel29]

5000 это много, лучше менять каждые. 4000 км

[@goshashurigin1177]

И всё же. Менять каждые 5000 без учета зима или лето, трассовый режим или чисто город? Я тут поменял на 5000, заодно сделал капельную пробу старого масла. Результат пробы - муха не сидела.😢😢😢

[@василийка-и1р]

меняю по инструкции, как на табло появится значок замены масла. в среднем выходит 10-12 тыс. мотор работает как часики уже почти 350 тыс. км.

[@ВикаМарина-о1р]

не пишите это, люди кто меняет по 2000 - 5000 км могут с ума сойти )) кто не спит по ночам если через 5 тыс км не поменяют, просто читаешь и думаешь такой бред.

[@ЯковНиконов-л9з]

@@ВикаМарина-о1р тебе корове виднее

[@NikolayD60]

Очень интересно, но ни чего не понятно. Посмотрим вторую серию.

[@ВладимирЯнин-ы8ц]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если есть у вас информация по моторному маслу купер Российского производства с медными присадками. Стоит ли переходить на него или это всё лажа. Спасибо

[@ИльдарХалимов-102регион]

Здравствуйте! Занимаюсь расточкой и хонингованием цилиндров. масло в цилиндре имеет так же свойство уплотнения поршневых колец к цилиндру. Основной враг масла, это топливо поступающее в цилиндры. Мы начали проводить исследования микрогеометрии хонинговальной сетки, так вот уплотнение колец сильно зависит от характеристик хонинговальной сетки, в частности способность удерживать эти микро частички масла. С пробегом, вернее с износом хонинговальной сетки, способность удерживать масло на стенках цилиндра уменьшается, так же как и уменьшается уплотнение поршневых колец, что ведет к более быстрому ухудшению характеристик масел. Для примера цилиндр хундай с завода имеет маленький показать удержания масла, если сравнивать с тойотой практически в 2 раза. Поэтому у нового ДВС такие большие регламенты, с пробегом все меняется в худшую сторону.

[@MYGT]

Привет. Да, это интересно. Спасибо

[@АлександрМайоров-л6ы]

Для этого и ставят форсуки распыления масла на стеки цилиндра

[@EvgeniyK2]

Форсунки для охлаждения поршней ставят.

[@РоманВладимирович-у1л]

Меняю масло на своем ларгусе (2013г, k4m, ГБО) через 20ткм. Пробег уже 396ткм. Сначала лил только Шел ультру, сейчас лукойл армотек. Мотор не дымит, масло не жрет, не доливаю вообще, заводится с пол оборота...

[@Навсерукиотскуки-ю9ъ]

У меня меган, тоже к4м. С нови жрёт масло и чернеет оно какие камазе через 2000 и угарать начинает. Переход на другое не помогает

[@mikebor4560]

Газ чище Бенза нашего.. вот и масло раз в 20можно.. в герм вообще раз в 30 уже регламент

[@ЦарьЦаревичь-ж7у]

Я меняю масло через 5000 6000. т.км, но под копотом моего ноаха шилдик написано замена масла через 15000 или 12 месяцев.

[@MarioRaf-RT]

А я меняю каждые 15000. Как в мануале. VW Jetta. Пробег под 200 т. Воообще никаких проблем. И да, 18 последних лет я только маслами и занимаюсь.

[@ЛиминСергей]

Я на фольсе менял через 12, Лукойл полусиньку, на 560000 движек в капиталку. Топливо лил самое дешевое.

[@romant311]

Я тоже

[@imya666]

​@@ЛиминСергейфольцваген какой модели? 560 тысяч км? Да и Бог с ним, такой пробег у рядового владельца через 20-25 лет владения авто будет. Умрёт и умрёт.

[@yurikvak5488]

Я в магадане жил , спасская и тиида мои каждый день на работу с работы, зимой машина по часу утром вечером грелась с автозапуска, так масло к 3000 км пробега было уже чернючее, поэтому до 5 тысяч уже менял и обязательно промывал лукойлом или газпромнефть...в краснодаре машина всегда почти горячая ,завёл сел и поехал, меняю через 10000 примерно...

[@ЮрийСивенко-д2п]

Спасибо Антон отличная тема как всегда на высоте

[@MrDimmon777]

Первый раз слышу, что японцы меняют масла через 5 тысяч. Слышал вообще наоборот, что выхаживают норму прописанную в инструкции, 15К... Но там и пробегов таких как у нас нет, и масла не контрафактные, как у нас.

[@MYGT]

Привет. Ну на этой неделе ещё раз услышите

[@Дмитрий-о7е7г]

Классный обзор и познавательный, побольше таких👍

[@ДенисИванов-я5х]

Японцы не перестраховщики, а делают как нужно. Поэтому машина с пробегом 100-150 тыс. двигатель как правила в норме, а у нас меняя в лучшем случае через 10 тыс. с пробегом в 100 тыс. бегают с димексидами😂

[@Ыыы-п1о]

Вопрос - какое масло вы лили в свою Тундру ? 0W20 -это нормально для нее ?

[@MYGT]

Привет. Я всегда лил Mobil ESP 5w30

[@danblan7672]

Если серьезно , я 20 лет за рулем , было много машин. На капиталку налип только с божественной тойотой. Для тех кто мало ездит - менять раз в год , для тех кто ездит до 20-25ткм - менять 2 раза в год , для тех кто ездит 40-50 ткм в год - они сами знают что и когда им менять.

[@MYGT]

Привет. Мне как то не удивительно, что вы налипли на капиталку с таким подходом)

[@СвятославМороз-ъ8в]

@@MYGT это всё хорошо, но как в Европе меняют масло раз в 30т.км.? И это считается нормой. У нас в связи с тем , что топливо хуже качества, рекомендуют раз в 15т.км. Я на корейце меняю раз в 10. Киа рио 2015г.в. Да ещё и на газу. Проехал 240т.км. Пока полёт нормальный.

[@pavelzozulya8979]

@@СвятославМороз-ъ8в Мой товарищ в Германии меняет через 20000, покупает дешёвое масло. Говорит что немецкое качество! На мой коммент что я меняю на 7000 отвечает что в России всё масло поддельное, надо менять ещё чаще.

[@Teplovoziki]

​@@pavelzozulya8979, ты скажи своему товарищу, что масло он может совсем не менять. Все равно после окончания гарантии авто продаст, а может и раньше.

[@ЛиминСергей]

@@pavelzozulya8979 а он интересно знает что на конвеере Мерседеса заливали Лукойл по выигранным тендерам?!

[@Капустинн]

Если конечно вы собрались на этой машине ездить всю жизнь, то тогда такая частая замена возможно имеет какой то смысл...

[@Kolobok-f3v]

А я меняю масла всегда на 8500- 10000 тыс. и не у одной мотор не порвало, пальцы через капот к луне не улетели и мне движок хлопот не доставлял

[@babar161]

Звучит примерно так. Меняю трусы раз в год. Хер не отвалился, яйца не оторвало, жопа на луну не улетела, и хлопот мне это не доставляет. Ну валяй ходи в трусах хоть по 3 года :))

[@Evgenii-Denisov]

Ну 8 -10тыс это нормально, так же меняю, пробег большой движок чистый, пусть другие меняют хоть каждый день... это их право

[@Юрий-ю6п9к]

@@babar161 😺😸😀😂😂

[@igorsfilipovs3367]

В Митсубиси Турбо Отландер в регламенте было написано 7500 км.

[@ammoskraft200]

Спасибо! Очень интересно и познавательно 👍

[@Алексей-т8т6я]

Берем среднию скорость из компьютера авто(если есть) и умножает на 250,получаем в км.интервал замены масла в двс.

[@vst2677]

Почему 250?

[@Vicin01]

Добрый день. Расскажите пожалуйста о маслах Wolf, крайне мало информации о данном масле, толком нет анализов на их линейку, особенно на 0w20 hybrid. Заранее спасибо

[@МариусСкляров]

Масло как масло, давно его заливаю и витал теч и экотеч, подделок нет, цена нормальная

[@stormmotors9943]

В хорошем моторном масле, главное - это "база", основа должна быть очень определённого состава - хотя многие считают, что состав всего одинаков - но это не так!

[@sergeysysoev1641]

Привет. На Озон сейчас продаёте? Или может вам знакомы продавцы , которые не торгуют палевом? Посмотрел Ваши видео , вот решил заказать Verity. На Kixx год покатался, угар жуткий.Под пробкой заливной глянул - черным черно. До этого Mobil лил - всё чистенько было. Меняю всегда после 3-4тыс.

[@ШамильЛатыпов-в9й]

всё верно, смена масла каждые 3.000 миль или же 4828,032 км. Лучшее масло - обычная минералка. Или каждые 150 моточасов.

[@сынанархии-у4я]

Доброе утро 😎✊❗️ я так же меняю 5-6 у меня 🚐D❤️‍🔥5 💪❗️😉

[@SAMARON1]

Перешел на Moly Green и масло не выгорает. Спасибо)

[@alexbut6350]

Форд фиеста 2015 86 000 км дилер рекомендовал 15000 или 1 год. 5w20. Придерживаюсь. Так и меняю. И все отлично.

[@maxpayne8382]

Пробег небольшой поэтому пока норм потом станет хуже....Не рекомендую ни при каких обстоятельствах от замены до замены превышать отметку 10 тыс км...не ведитесь на рекомендации

[@OMG-pv9ip]

Какое масло для двигателя и вариатора нужно на SUZUKI ALTO 2016 года? И фильтры тоже подскажите?

[@MYGT]

Привет. Подбор только по vin НАШИ КОНТАКТЫ: Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 Учитывайте разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж Дополнительные номера: [phone] [phone] [phone] Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651 Вот наш официальный магазин на yandex market ИП Воронков MYGT market.yandex.ru/business--ip-voronkov-mygt/67687783

[@ВахапетВахапетович]

Тоже меняю раз в 5-6 тыс.км., никаких проблем.

[@ИгорЮрич]

Купил автомобиль из Японии. Нашёл вклейки в машине, что следующая замена моторного масла предстоит через 7000 км. В 2022 году сдал в трейд ин инжекторный ВАЗ 21099 с пробегом 194000 км. Замена масла Shell hx7 п/с каждые 5000 км. Двигатель блестел и масло не расходовал.

[@ХаТа6-э7е]

Мне объснили люди которые в этом спецы и я давно уже меняю каждые 5000 км. Интересно, что когда я советую людям делать так же, смотрят как на дурака! Один знакомый купил Форд Фиеста, обслуживается у официала и масло ему меняют каждые 15000 км. Самый прикол, что через 6000 - 8000 тыс. в масле умирают все нужные присадки и она становится бесполезным, чтож закончится гарантия купит новый двигатель ))) всё на это и расчитанно ! Не жалейте денег, тем более это не так дорого, меняйте каждые 5000 и двигатель прослужит намного долше !

[@АлександрЦерадзе]

Да потому что у них турбовые высокооборотистые движки объемом 660 см 3 и они требуют качественного масла и частой замены.

[@Антон-ь9у]

Я не японец ,а бедный россиянин. Потому меняю на протяжении 25 лет масло через 10 тыс км в двигателе и через 40 тыс в коробке. Не до извращений богатеньких туземцев нам тут в России.

[@РустамХарцызов-х7я]

Спасибо огромное, очень интересное и познавательное видео.

[@vaska577]

Я перед каждым выездом масло меняю, мало ли что!

[@Scorpi_ON13]

Моточасы, мало видимо кто знает об этом. В условиях мегаполиса, 5000 км, это очень много. На трассе-не много. Плюс особенности конкретного авто.

[@КурбановМедвежон]

Я однажды не менял масло больше года😅, 15-20 тыс по моему было,, тем более зимой у нас в Якутии днем машину вообще не глушишь, как с утра с гаража завел так до возвращения работает -50 все таки,, тойота суксид 2005 года

[@SergeyKuzbass42]

Антон,привет!!!Как всегда👍👍👍Нужная инфа✊

[@SuperSerj]

2tfsi меняю раз в 15. Пробег 200. Масло не жрет, проблем нет. 3tdi раз в 10. Пробег 300. Литр на 10ткм. Раз в пять это безумие, либо двигатели косячные должны быть

[@Evgenii-Denisov]

Заметил что меняют каждые 5 тыс те у кого масложор, скрывая этим потери масла и загрязненность масла

[@qwwe1324]

Бгг, ты по пробкам, по городу покатайся 100000 на 2 tfsi с интервалом 15000, потом расскажи, как он масло не жрет😁

[@БардакОбама-г4я]

Я вот смотрю коллекцию масел и ролик про крепкие масла! И думаю, почему там не xenum?

[@maxpayne8382]

Я на своих машинах тоже меня раз в 5000 А по поводу масел Европейские масла куда хуже ибо по правилам в ЕС в новое масло может быть добавлено до 50% отработки!!

[@MYGT]

Оооооооо

[@АлександрСолонский-ж5т]

Ну и смысл? 200тысяч она проедет даже если менять масло каждые 10тысяч. Обычный человек будет 10+ лет их наезжать. Машина обесценится перекупам все равно что продать поэтому радуйтесь

[@АлександрСолонский-ж5т]

Я имел ввиду если машина куплена с нуля

[@ASTARTES71]

Антон, подскажите пожалуйста, а будет ли видео о заводе Eagl в Корее. Вроде по весне обещали, или что то поменялось.

[@alexthebear]

Меняю обычно на 3-5 тысячах, это раз в пол года. Цена масла копейки. Тойота пробежала 300, и думаю еще пару сотен проьежим👍

[@НиколаиКонышев-у3д]

Основным показателем замены масла из практики является по моим наблюдеиям продолжитедьное время это расход масла ,как только на исправном ДВС начинаеся жер .

[@andrmoZg]

Надеюсь мой японяка то же менял через каждые 5к. Машина еще едет, в мотор пока не заглядывал 😂

[@stanislavryzhov8694]

я на своей ладе весте меняю масло после каждой поездки , хотя дилер рекомендует менять в месте с маслом, мотор и коробку .

[@woxtel29]

Тоже самое, за одно меняю антифриз и тормозную жидкость, старый оставшиеся бензин за день сливаю и заливаю новый

[@Danil.7765]

@@stanislavryzhov8694 дилер не рекомендовал заменить авто на более хорошую?

[@Егор-р1р1х]

Вообще как некоторые пишут да и раньше у советское время на технике ставили счетчик мото часов и по количеству этих часов меняли масло

[@bur.y]

Очень странно то, что почти все выбирают ориентиром рабочего износа масла пробег или моточасы. Израсходованное количество топлива - это наиболее точный критерий такой оценки.

[@MYGT]

Или нервы

[@Teplovoziki]

По расходу топлива тоже не правильно. Например ездишь по трассе, топлива расходуется меньше, а нагрузка на двигатель куда больше чем в городе и масло приходит в негодность быстрее. Так что по часам куда вернее менять.

[@gregkMos]

Думаю моточасы прямо пропорциональны топливу

[@ЛиминСергей]

@@Teplovoziki двигатель на трассе при 80-110км.в час,изнашивается в 2.5 раза меньше чем в городском режиме

[@vashgevash]

@@ЛиминСергей да откуда вы такие цифры то берёте 😁 Откатали 1000 литров и на замену масла поехали, все просто как в аптеке

[@vasa56.]

Здравствуйте . Проясните пожалуйста один момент - насколько масла подаваемые в Японии , являются настоящими в России ??? Я сам видел в Японии масло alpha ( синтетика ) и у нас оно выглядит точно так же , и написано made in Japan - но что то с трудом верится ??? Ваше мнение пожалуйста . С уважением Александр

[@АристофанМитяев]

Открою один очень важный секрет. Надо не только хорошее масло лить вовремя, но и ставить хороший масляный фильр. Желательно завод или фирмы, что поставляет на завод. Ставил фирменный неоригинал и масло к 4-5 тысячам было было уже не очень, а к 7-8 черное. Начал ставить Манн (оригинальный, а не тот, что подешевле) масло только начинает темнеть к 6-7 тысячам

[@svyzistsvyzist3834]

Масло через 1000км должно быть уже темным иначе оно не выполняет свои функции.

[@Openingp]

Я городской житель, постоянные пробки, старт - стоп + климатические условия. Тоже меняю каждые 5.000.

[@walberq2703]

Меняю масло по цвету, на пробег не смотрю. В целом примерно выходит от 4000 до 5500 когда стает довольно темным

[@westkolx]

Более 40 лет меняю только после нескольких капель на белую бумагу,по состоянию пятна... По пробегу в среднем так и выходит до от4 - до6тыс максимум.

[@NicolaeGoncerenco]

Залил на меган 2 1.5 dci , Ravenol 5w40 hcs, гидрокрэкинг, имею 2700 км, под пробку заливной черное черное, не знаю сколько еше держать, до зтого пользовал elf evolution 900sxr 5w40, RN710, elf менял на 7000км

[@sosnovskihdmitry]

япония маленькая страна, не все мотаются между городами, большая часть владельцев из города выезжают раз в году, в основном езда по городу и пробкам, поэтому замена через 5т. оправданна

[@РебрендингТайм]

Я уже 20 лет меняю масло в хондах каждые 10 тыс км, а в форд коннект каждые 25тыс км. Коннект продан живым с пробегом 430тыс км. Хонды под жопой до сих пор с пробегами 350и 250тыс. За это время я потратил денег меньше тех кто меняет каждые 5тыс км но уверен в том что большинство столько километров на одной машине не наматывали никогда. У меня ежедневные пробеги начинаются от 400км.

[@felicemiliardario]

Такси?

[@Evgenii_seismic]

Здравствуйте, какое масло и на какой основе вы бы порекомендовали использовать в lexus rx300 2.0 турбированный двигатель? По мануалу 0w20. Есть разница, если машина новая или с пробегом?

[@MYGT]

Привет. Вам нужно обратиться к нашим менеджерам, они всё подберут. НАШИ КОНТАКТЫ: Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 Учитывайте разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж Дополнительные номера [phone] [phone] [phone] Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651 Вот наш официальный магазин магазин на СберМегамаркет MYGT megamarket.ru/shop/ip-voronkov-aa/ Вот наш официальный магазин товаров из Японии MYGT_HOME (Продукты питания и хозяйственные товары из Японии) www.ozon.ru/seller/mygt-home-1724108/products/?miniapp=seller_1724108 Представители брендов: #CASTLE #VERITY #EAGLE #TOMS #BIAOBANG #UNITEDOIL #XTEER #APSCO #МОТОРНЫЕМАСЛА РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС С 2007 ГОДА

[@ggaavv2]

А теперь давайте порассуждаем почему умные японцы делают руль справа.

[@MrBambinoP]

А японцы то хоть сами знают/считают, что для себя они всегда все делают лучше?) По мне это такой же лютейший миф, разгоняемый дальневосточниками еще с конца 80х...;)

[@johnnyjameson1526]

Конечно знают

[@Анатолий-т3д7с]

Они то знают а вот российский автопром и корейский делают что попало запаса прочности ноль

[@alexf3779]

@@Izhorec-o4dа ты поинтересуйся где собраны для рынка Японии хай люкс,Ниссан дуалис,Тойота авенсис,Хонда инспаер и удивишься,что собраны они не в Японии,а лучше ещё посмотри ролики снятые на японских заводах где на одном конвейере машины как с левым так и с правым рулём собирают.А по сути японцы самое лучшее делают для США,Лексус,Инфинити,Акура создавались изначально именно для штатов

[@АндрейГ-ь6ж]

Мне не надо знать мнение японцев, у меня есть собственное и оно говорит что прадик с правым рулем лучше чем с левым собранным под Питером! Ты наверно еще молод и сравнивать надо не по инету а на собственном опыте!

[@АндрейГ-ь6ж]

@@alexf3779 И где произведены?

[@ИгорьКундыев]

Купил контрактный К24а двс. Внутри слой гуталина. Вот вам замена через 5000 км, японская педантичность.

[@АнатолийН-п7г]

Есть вероятность,что не японец ездил последние дни на этом ДВС.

[@andreyuks2314]

Киа церато второго поколения, а до этого была рио новая, всегда менял каждые 5 тысяч км, там движки практически полностью копии японских, и картер на 3,3 литра , считаю для азиатских моторов это норма.