Didiek Hartantyo, Lompatan Bisnis KAI karena Fokus Melayani Pelanggan | [JADI BEGINU]

[@Zainul_semproll]

Berkat pak Ignasius Jonan lah yang mengubah sepenuhnya wajah kereta api, yang awalnya kumuh sekarang menjadi yang terbaik di Indonesia

[@bagusjyt4925]

Bener

[@panggilanbebas2394]

Menyimak obrolan yang mirip, dengan Dirut KAI sebelumnya, Mr Jonan, juga di BYMRI dengan tantangan berbeda namun selaras dalam solusi

[@liverychannel3703]

Selamat Hari Sumpah Pemuda, Semoga Kereta Api menjadi alat pemersatu dan penghubung negeri

[@arif_triono]

Alhamdulillah, barokah untuk insan KAI

[@roby5825]

BYMRI Terbaik 🥳🎉 Sukses terus PT KAI

[@RDPlbrjkt]

6 Balai Yasa yang dimiliki PT. KAI semua terbaik dan memiliki fungsi masing-masing... beda jika konteksnya stasiun mengkin statment terbaik bolehlah dimunculkan..

[@chefiman245]

K.A.I. TOP Semoga akan lbh baik lg

[@RDPlbrjkt]

30:25 Kereta Progo bpk... bagus bgt keretanya.. kereta produksi inka thn 2024

[@dmarsal1435]

Safety and Sustainability, kai maju untuk negeri🙏🏻

[@edisantoso6106]

Sukses selalu PT. KAI

[@Muhamadyusuf-s9q]

Kapan ker cepat jakarta Jogja. Surabaya di mulai Masyarakat purwokerto sudah menunggu

[@Il-II_lII]

Kalau di suruh milih bis atau kereta, pasti lebih milih kereta, karena di stasiun sudah tidak ada calo, beda sama terminal bus masih banyak calo, karena kalau tidak ada calo memberikan rasa aman pada penumpang. Penumpang lebih memilih keamanan dan kenyamanan. Meskipun yg kelas ekonomi masih ada baris 3.

[@eddyharjadi6935]

Pak dirut ..... kpn dari tasikmalaya ke kroya di double track.....

[@AdiBasukiKRL]

Menyala selalu Pak DU

[@royhanu]

Ayo tambah jalur double track nya pak biar makin aman

[@oeiboenho7164]

Karena single bisnis tanpa lawan....harga ticketnya sangat sangat mahal sekarang.....sdh tidak memperhatikan rakyat kecil lagi......karena monopoly bisnis....makanya seenaknya

[@antibuzzer9663]

Mahal itu relatif, ada kok kelas ekonomi yang murah tapi gerbong rasa kelas bisnis. Jangan juga beli tiket ekonomi pengin eksekutif atau panoramic, sama saja kau sehari2 main zina dgn perempuan bukan istrimu, mabuk2kan, narkoboy, judi tapi pengin masuk surga secara freee juga.

[@syaripmunajatullah]

❤❤❤

[@teguhsantoso9767]

Dan diakui atau tidak diakui... Perubahan yg lebih dari sektor apapun. Tidak luput dari pemimpin kita Bapak Ir.joko widodo

[@alimasudi7750]

Kenapa nih dirut kagak diganti2 sihh

[@Bimam-sn4fr]

apa kabar pabrik KAI yang d Banyuwangi apakah mangkrak?..

[@antibuzzer9663]

Salah alamat broooo, itu punya INKA, bukan KAI. Tanya erick tohir sono

[@channel-pu1rr]

Kompas lagi mewancarai seorang diktator KAI

[@renobayuwicaksono59]

Hahahaha

[@Wings797]

Seharusnya PELNI juga bisa lebih baik, negara kita ini negara maritim tapi nampaknya transport laut seperti antara hidup Dan mati😂

[@ryanoesman8520]

katanya terjangkau, tapi harga tiket eksekutif kereta lebih mahal daripada bus premium untuk rute yg sama

[@adrianuswijaya]

Untungnya pengusaha bus tidak perlu bayar perawatan jalan dan atau prasarananya kalau kereta api?......harga solar HSD dan bio solar beda jauh juga ga ya? Bisa selisih 2-3x atau lebih tergantung harga minyak dan kurs $, Haha, karena kata terjangkau itu relatif, kalau yang emang ga butuh dan maaf ekonominya kurang pasti akan bilang tidak terjangkau, kalau emang butuh dan masih bisa menjangkau pasti bilang masih masuk di kantong dst Klo profiling dari pp kelihatannya anda sanggup memilah besaran2 biaya tsb