✅ Kawasaki ZZR 250 - Самый Доступный Спорт-Турист 🌍!

Мототехника на Авито - clc.to/Avito__Mysportbike
Источник - ragingbiker.ru/
#KawasakiZZR250 #Спорттурист #Мотоциклдляначинающих
Компания Kawasaki одной из первых (из всей японской "четверки" мотопроизводителей) стала применять более простые и надежные 2-цилиндровые моторы
на малокубатурных моделях. Если вспомнить, подход японских компаний к созданию 250-кубовых спортивных / спортивно-туристических мотоциклов был довольно прост:
бралась 400-кубовая версия, у которой уменьшался объем двигателя и немного упрощалось оснащение ходовой части. В итоге получалась модель, максимально похожая
на трековые мотоциклы, с мощностью до 45 л.с. Мотоциклы получались довольно дорогими, но при этом имели очень небольшой ресурс двигателя (за счет его огромной
форсировки, малого объема и большого количества цилиндров). Kawasaki же попробовала уйти от данной концепции, выпустив модель Kawasaki ZZR 250,
которая получилась настолько удачной, надежной и востребованной рынком, что практически без изменений выпускалась до середины 2007 года,
пока не вышли новые экологические требования, которым мотоцикл уже не мог соответствовать.
Kawasaki ZZR 250, выпускавшийся с 1990 по 2007 год, долгое время был, да и сейчас остаётся одним из наиболее
бюджетных вариантов приобщиться к классу спорт-туристов. В этом мотоцикле вы не найдёте ничего особо современного, но то, что есть, сделано на совесть,
и с использованием проверенных технических решений. Так, двигатель перекочевал на ZZR 250 с весьма неоднозначной 250-кубовой версии Kawasaki Eliminator,
с некоторыми переделками, разумеется.
Kawasaki was one of the first (out of the entire Japanese "four" motorcycle manufacturers) to use simpler and more reliable 2-cylinder engines
on low-volume models. If you remember, the approach of Japanese companies to creating 250-CC sports / sports-tourist motorcycles was quite simple:
the 400-CC version was taken, which reduced the engine volume and slightly simplified the equipment of the chassis. The result was a model that was as similar as possible
on track motorcycles, with a capacity of up to 45 HP. Motorcycles turned out to be quite expensive, but they had a very small engine resource (due to its huge
boost, small volume and large number of cylinders). Kawasaki also tried to get away from this concept by releasing the Kawasaki ZZR 250 model,
which turned out to be so successful, reliable and in demand by the market that it was produced almost unchanged until mid-2007,
until there were new environmental requirements that the motorcycle could no longer meet.
Kawasaki ZZR 250, produced from 1990 to 2007, has long been, and still remains, one of the most popular
budget options to join the class of sports tourists. In this motorcycle, you will not find anything particularly modern, but what is there, made in good faith,
and using proven technical solutions. So, the engine moved to the ZZR 250 with a very ambiguous 250-CC version of the Kawasaki Eliminator,
with some alterations, of course.

[@nicto9445]

Хороший, подробный обзорчик-все основное. Особое спасибо за звуки движков без вставки музыки.

[@Drunk_Laughter]

Наконец то ,как же я давно ждал на твоём канале обзор ZZR 250

[@николайильев-щ7ж]

Спасибо за обзор.Моему 30 лет. катаю второй сезон разгонял до175 по джипиесу если не крутить больше 10000 оборотов будет долго радовать вас.привет всем зизероводам

[@АндрюхаВест]

мой тоже 175 едет, даже по мануалу у него 175км/ч

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@АлексейШевырдяев-е7о]

А почему именно привязка к 10000 оборотов расскажи мне по подробнее. Я хочу такой мотоцикл, мне интересно мнение владельца.

[@николайильев-щ7ж]

Потому что коленвал и вкладыши слабоватый это чекушка .мужик который продал мотик занимается ими 20 лет.сказал не крути больше 10000 и лей 20w50 синтетику будешь долго и счастливо кататься. хотя я на 8000 ехал на море 110 в час вполне хватает.хотите гонять берите рядную четвёрку

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@николайильев-щ7ж большое спасибо)

[@МихаилЕрёмин-н6у]

Давненько не было выпусков , я уж отчаялся ,, но все же рад оживлению канала ,, круто с спасибо , так держать))))))

[@CoolCarTv]

Kawasaki ZZR 250, один из легендарных классических спортивных велосипедов, который когда-либо выпускался, сильный, приятный звук двигателя и мускулистая форма тела. классное видео 😎

[@ВишневскийТарас]

охотно соглашусь.zzr 400 /600/не менее легендарные.. у кавы своя магическая фишка.

[@faza7745]

Снято супер ! Буду брать

[@miron_channel2482]

6:58 звук кайф🤤

[@Noname-ys8nr]

ОЧЕНЬ КРУТОЙ МОТ , ПО СРАВНЕНИЮ С ГОВНОМ КОТОРОЕ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ ИМЕЮ ВВИДУ 250КУБОВЫЕ ОДНОСТВОЛКИ. ЭТОТ СТАРИЧОК ПОРВЕТ ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ МАЛОКУБОТУРНЫЕ ТИПО СПОРТЫ

[@АлександрЛут-э9у]

Был у брательника zzer250 по городу на нём хорошо юркий лёгкий, но по трассе если ветер боковой всё жопа сносит при сотки переднее колесо уводит в сторону, только 70-80 кмч ехать можно, а разгоняется он до 180 легко, если звезды стоят не штатные

[@ПетрФролоа]

Хорошои обзор.был у меня такой малыш 90г.хороший юркий мопед.только хавает он гдето 5л.и максимум что я с него выдавливал это 170км.на трассе одному не очень комфортно при сильном боковом ветре.но если вдвоем и с багажом,то вполне хороший вариант.использовал его как мотоцикл выходного дня,вылазки,рыбалки и тд.да,и второму номеру вполне на нем комфортно.максимум ездил 300км в одну сторону,и не грамма не уставал.

[@Jason-kz8wf]

Спасибо за обзор.

[@МихаилЯпрынцев-х9н]

Зизюля огонь!!! Ток ручки нужны,в тонусе его держать...

[@MrExzorcio]

Ну расход 3,5 будет скорее в районе 90, а вот уже при скорости за 120-140 может уйти и 7. Сиденье и посадка действительно шикарные - пару дней ехал по 14 часов. Дискомфорта ноль. И на самом деле найти норм состояние проще чем 400ку

[@ТулегенРахимов-ж9щ]

а права нужны или нет а??? подскажите

[@АстапковичДмитрий]

@@ТулегенРахимов-ж9щ само собой, 250 кубов, А категория

[@johnhardcore2008]

7 литров на сотню на чекушке? Не брат, тут ты чёт прям загнул..

[@MrExzorcio]

@@johnhardcore2008 В легкую. Это кажется: маленький объем - маленький расход. Ручку крутить приходится, обороты большие вот и расход, чуть ветер в лицо + в расход, чуть холмы на дороге еще +. Очень неприятный для меня сюрприз был, когда после 250 км высох на трассе. И семь это не предел. На Сузе акрос, тоже чекушка, там еще выше расход был.

[@простоЧеловек-ь3т8ь]

Жаль за 80 тр о которых говорит автор такой не купить, по крайней мере в нормальном состоянии (

[@ВикторЗикунов]

Где-то я это уже читал... Слово в слово... По крайней мере, начало... Кстати, "Элиминэйтор" точнее звучит.

[@Slintur]

Обзор хороший!

[@ПэнхэтДжокера]

расход в 3,5 литра- ага конечно, раскатали губу. На100км/ч жрёт пятёрку минимум. А если быстрее и того больше. Как и все высокооборотистые чекушки

[@ДмитрийАхпер]

Почему ты никогда не говоришь о минусах мотоциклов?

[@ReAct17e]

В 2020 году не смог найти ни карбов ни диски сцепления.Карб присрал с алиэкспресса,а в от с дисками беда,пришлось так продать.Ветром его кстати как проститутку таскает,бандит 250 просто топ по сравнению с этим

[@centyrion-81]

О на 3.55 отличные мотослансы, ссылочку пожалуйста))

[@damaged9492]

Сам езжу на таком 1995год 30тыс пробег полет нормальный 👌

[@michaelwittmann6979]

Ага 95 год и 30 тыс пробега конечно верь в сказки!

[@damaged9492]

@@michaelwittmann6979 не хочешь не верь

[@michaelwittmann6979]

@@damaged9492 Это ты хочешь ходи и верь что на нём в год по тысяче километров ездили!Так сказать занимайся самоуспокоением!!!

[@damaged9492]

@@michaelwittmann6979 занимаюсь😄

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@ПавелФедоров-к8п]

Прошёл год и цена уже 160)))

[@ОстапИбрагимович-щ8з]

Просто в зизерах надо убрать приставку спорт... И не надо убивать аппараты... Они для нежогова.... Был ззр400. Для далеко и надолго отличный мот. Сейчас присматриваюсь опять к зизерам

[@орлан-я8ж]

К diversion присмотрись.

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@ПэнхэтДжокера]

и окончание турист тоже убрать. Это обычный городской (а уже давно и колхозный) дырчик.

[@ЯСБЕЛАРУСИ]

Брат близнец-Кавасаки Ниндзя EX 250 F 2007г.

[@АлексейГригоренко-и9м]

Супер хорошо

[@alex_siberian]

Снимите видео про классик турист

[@N0M3RCV]

Давай про бандита 250

[@ЛутАлександр]

Мотак хорош максималка если всё хорошо 180 но одно но боится бокового ветра по трассе сдувает его то что лехгкий для города само ништяк лехгий юркий

[@орлан-я8ж]

Были мысли ZZR 400 покупать. Нужен был мотоцикл для поездок по междугородке. В результате купил diversion 900S.

[@artaslich325]

Правильно сделал

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@Jason-kz8wf]

Жду обзор на Ducati 748

[@aloneinthedark9525]

Эх где же эти цены …

[@АлександрНеклюдов-х6н]

Хороший мот брал как первый мот. Но за 100т при огромном желании и везении можно 1100 ззр в хорошом состоянии

[@artaslich325]

Но увы без документов , а потом пояснять ментам что ты его не угнал

[@axelerat0r]

Почему на переднем колесе резина стоит против шерсти?

[@АлександрЮдин-ф6й]

На спорта всегда передняя резина рисунком "наоборот" стоит.

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@MsAntonio925]

Мой первый мот!)) мой первый геморрой 😊😊😊

[@ВоваЧе-ч6у]

Херня? Не брать?

[@tinaskvorzova405]

@@ВоваЧе-ч6у очень слабый

[@орлан-я8ж]

Он предназначен для неспешной поездке по междугородке.

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@MsAntonio925]

@@ВоваЧе-ч6у как первый мот норм! До сотки достаточно резвый! Я не совсем удачно взял! У них частая проблема с гремящим сцепление и иглами в карбах- не держат бенз и отправляют его в цилиндры ну и соответственно дальше в картер! После того как я его привёл в идеал- мот мне очень нравился!

[@irakliy1619]

👍👍👍

[@xconf1gx595]

Го Ducati 848evo

[@Viktor_VVT-I]

ZZR 250 по 80-100к в 2020 году; А сейчас только Китайцы(

[@0154sanya]

захотелось купить

[@neuralnetworkvision]

Так купи) Только вот достойных аппаратов сейчас уже очень мало осталось, готовься вложить если что такую же сумму

[@mrpancher4691]

Зделай эволюцию Симпсонов на другом канале

[@ЕвгенийВеселый-г1п]

Посоветуйте! Говорят 250 не едет??! Хочу взять но отговаривают и советуют 400?!

[@azamfifa288]

400 менее надежный , по максималке отличаются не намного 10 км/ч потому что 400-ка упирается в ограничитель. 250-ка едет отлично 8 секунд до 100.

[@JasonDinAlt.]

400 разгоняется за 4,5

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@ФедорХрусталев-ъ2н]

Зизер Ок, МоТ👍👍👍

[@ВладимирНиколаев-т8л]

Приемлемо.

[@alex_siberian]

Racer надо брать, Racerы 😆

[@ВладимирНиколаев-т8л]

Кто ищет тот всегда найдутся

[@mohdnizamhezmimohdnizamhez6465]

Nice

[@ЯрославХмель-й3л]

Какие отличия у ZZR250 и Ninja 250r тех же лет????

[@Вадим-щ9ж1ъ]

у ninja 250r движок 4 цилиндра

[@ВоваЧе-ч6у]

Подскажите пожалуйста, реально ли, сейчас такой живой найти?? Спс за ранее)

[@Игорян-ж1ф]

Если хорошо поискать то да.

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@tlajla4_pandomatynt139]

Го Kawasaki zxr250

[@ES-ch3wy]

Давай про Ducati Diavel)

[@Serrozha]

хочу!

[@максимкончаков-ц5р]

Сделайте на kawasaki zzr 400

[@AgainstnotfairPlay]

А ты в курсе что он до 200 км разгоняется

[@foxtrotrider]

Смотрю в 2024 году на цены 2020 и а#уеваю

[@alex_siberian]

Мне не нравится езда в полу лёжа

[@kolomenski79]

спорт-турист из четвертинки?! 😂

[@АлександрПавловский-л4ц]

Ну я ездил на эндуро по 12 часов, по нехорошим дорогам, это около 220-230км.и ничего, зад не отбил. А тут трасса, ветерок, и не застрять!

[@ТоварищСталин-э7в]

Априлия 50ти кубовая полноценным спортом считается , почему тогда чекушке спорт туром не быть ))

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@sidvicious1223]

Если ветром сдувает то ну его нахер такой

[@ЭлизаХусеинова]

Мошные

[@АндрейРонин-ю2ц]

Заенит, гремит))

[@jadesmith6823]

It's amazing how Russia blows their loads over a bike from the mid 1990's... Then they want to take the Ukraine back 🤷🏻🤦😂

[@АллаТатарян-ч6я]

Имел горе проехатся на таком откровенное говно! Мотор ужасен и рослым он не подходит соовсем я 190см сидел на нем как на детском велосипеде. Автор ты вообще о чем. И про "замечательные карбы" слово не скозал а надо было упоминуть этот гемморой

[@vtlbabiy]

А что с карбами?

[@vladyslavreviakin4772]

@@vtlbabiy с карбами там всё как везде - ОТЛИЧНО. О чём говорит Алла одному Богу известно уже 4 сезон езжу на этом мотоцикле, очень доволен. Мягкий и динамичный.

[@ОстапИбрагимович-щ8з]

@@vladyslavreviakin4772 как он для дальних поездок? Во мне 182. Крейсер от мота нужен 110-120 при одном водиле и доп грузе в 25-30кг, не более. Схож он размером с зизером чесоткой?

[@МаксимМаксюша-п1ч]

Мда.... Машинка для убийств.....

[@aleksandrnikolaevinz8936]

Дерьмо....Уж поверьте...

[@АлександрПавловский-л4ц]

Обоснуй.

[@орлан-я8ж]

Да. Почему?

[@2vasus296]

Было у меня две 250тки, такой ZZR и suzuki bandit. так вот ZZR это просто овощь по сравнению с suzuki. да еще и противный звук двигателя.

[@ЯрославХмель-й3л]

2vasus 2 как бы мотоциклы для разных предназначений

[@BorisRomov]

мотоциклисты не лихачим!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@Sinteriya]

z650 go