😈 Suzuki GSF 400 Bandit - Дорожник Уничтоживший Honda CB-1 😤!

[@Александр-ф9у7ф]

Сильно громкий заголовок в отношении Хонды. Если реально смотреть, то сибиха лучше во всём. И время это доказало

[@kozerog1976]

Оспорю, тагже время доказало, что и Бандит лучший и ещё пара подобных ему мото.Мнения однозначно разойдутся, каждый хвалит свою корову...

[@vasiliyd4278]

Есть видео у чужого сибиха против бандита, где сибиха явно выигрывает, ну а впрочем очень похожие моты по ттх и внешне, думаю автор переборщил с названием

[@SAMARON1]

Хондоводы всегда хвалят свои корыта, а посидишь в группах Авто и Мото хонды и в шоке от их поломок, то задиры, масложор, датчики,, реле, коробка, ошибки вечные. Лично владел бандитом и бед не знал, понравился больше чем СБ400 и СБ1 , по крайней мере по динамике, управляемости, звуку работы и внешне.

[@kozerog1976]

@@SAMARON1 поддерживаю, но сколько людей столько и мнений,пока каждый на своей шкуре не ощутит все прелести и минусы.У самого иназума, родственница бандоса, вообще незнаю что такое поломки если следить вовремя,, тьфу, тьфу...

[@НафаняДомовой-у1п]

@@SAMARON1 это не моты херовые, а хозяева рукожопые!

[@ОлегБогатов-и4с]

любой мотоцикл в хороших руках, надежный и верный конь

[@МашаНиконова-к5о]

Если бы хонда была на голову выше остальных,то ямахи,сузуки и кавасаки давно бы не было.но они почему то цветут и здравствуют😂так что хонда им равна!у каждой фирмы есть удачные и неудачные модели,а также свои фишки за которые фанаты их и любят.

[@Alexlev1008]

Не знаю чем, но зацепил меня бандос. Сперва 650 нейкед, потом S версия, сейчас 1250A. Причём пытался пробовать другие, но литровый бандит, - супер мот. Динамичный, надежный, удобный. Ток с тормозами бы что-то придумать, слабоваты, но с другой стороны не подводили, не ломались. Может специально и задумано для его веса и динамики такие тормоза.

[@Андрей-и6г4б]

Не мешай им работать, и они не подведут никогда

[@cutecat2654]

почти у каждого мопеда в этом видео, не работает один карб на низких оборотах, проходил такую хрень, до боли знакомые звуки :D

[@PRO100_TAYFUN]

у СВ-1 двигло почти вечное!🙂 чего не скажешь о бандосе , да и внешне Сибираз на много круче выглядит! Владел Сибиразом шесть лет , ушёл на кубатуру выше CBR919RR 98-го года 🙂

[@leonidifonov7963]

Они оба хорошие.

[@nighthunter1140]

Бандита никакая хонда не переплюнет 😄

[@IVivaBastardoI]

"Моя хонда не ломается, сибиха лучший мот, и другие сказки народов мира" в комментах😁

[@IVivaBastardoI]

@@andrii2717 это бой говна с мочой

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@andrii2717 сколько бы не видел заруб, как минимум обычная сибиха ему жестко сливает.

[@fetograf11]

@@andrii2717 сибиха слабее и тяжелее

[@moto8808]

@@fetograf11 зато надежней и не разваливается..

[@fetograf11]

@@moto8808 скорее всего да

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Самая красивая четырехсотка тех лет. Zxr400 и бандит 400 любимые четырехсотки.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@scotomotosuzukin458 этот тоже хорош, но я имел ввиду именно спорт. Хотя хантхус тоже очень интересный мот. Дл меня куда интереснее жоповозческой хонды сб400.

[@moto8808]

Для любителей ремонтировать - да, для любителей ездить только Хонда..

[@peterk9154]

Это был мой второй мот. Вспоминаю его как боль, унижение и страдания. Меньше 7.000 оборотов и тебя скутеры на светофоре делали! Микуни просто мозг выносили. CDI постоянно глючило. Была узкая грань между "незавелся" и "залил свечи". Седло вообще под мою анотомию никак не подходило. Час езды и хотелось волком выть. После всего этого я продал его и не смотрел в сторону бандитов следующие 15лет! Случайно сел на обновленный 1200 бандит и так всё понравилось, кроме веса, что взял gsf 600 s и уже 5-й год езжу почти каждый день!

[@sunchaser_rpm]

Спасибо, добрый человек! В прошлом году, при выборе первого мота, попался твой ролик про сб-1 и я в него влюбился. Хотел только его, но в виду ограниченного рынка так же рассматривал бандита 400, но к счастью нашёлся он СБ-1 1989 г.в. Ни разу не пожалел о покупке.

[@НиколайСушков-ы2в]

У меня тож сб 1 89 года была,эх жаль что у меня его нет...

[@СерёгаМитин-щ7т]

@@НиколайСушков-ы2в купи cb400sf😄 этж почти одно и то же. Ток еще лучше!)

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

@@СерёгаМитин-щ7т вообще другой мот. Рама другая. Моноамортизатор вообще другой мот. Ты вообще не соображаешь

[@alexandrsergeevich6466]

Но вот однажды когда сибиван закусился с бандитом, бандит ушёл вперёд, но не на долго так как шатун вылетел через блок🤣🤣🤣

[@МаксимЯрошевич-в9ь]

Когда уже про CB-1 будет ролик?????????????????77

[@НиколайСушков-ы2в]

Есть же

[@afly96]

Наконец-то про мой любимый мот

[@shortslife3080]

Сузуки это шняга. Была рфка 400 - провернуло вкладыши! Хонда рулит!!!

[@afly96]

Ну если ФГМ то и без мотоцикла вкладыши провернет

[@shortslife3080]

@@afly96 если рот открывать не по делу, то зубов не будет.

[@sobaka1488]

Проворачивает от детона,следите за карбами. переобеднение-детон

[@Turezkiy91]

Хонда это шестерни ГРМ внешка и норм карбы 3 пункта которые я ценю. Про карбы бандитов реально много историй

[@vladislavrozhkov336]

Ооо, на третьей минуте мой засветился👍

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

У сб-1 даже на холостых звук интересней

[@olegtrautsinsh]

4:01 шоха засветилась😀

[@РамазанГамидов-ю1б]

Конечно лайк за ещё один чёткий видос! 👍

[@zov9300]

Против Хонды нет конкурентов по надёжности )

[@Бродячийнемузыкант]

Бандюки хороши,жаль постарели очень. Был такой у меня. Сейчас на сиби 1000 езжу. Но часотка эта вспоминается до сих пор

[@СанСан-ю8ы]

У друга был бандос а у меня Хонда. Так он и коленвал менял и поршневую а я просто т.о делал , так что Хонда топ.

[@Александр_Кокорин]

Те 400ки настолько близки... какое «уничтожил»? Плюс-минус один хрен. Просто выбирай на свой вкус. У каждого свои достоинства и косяки. У сибихи технических косяков поменьше. А внешне например мне inazuma симпатичнее.

[@seregagvozd]

Просто сб1 обогнал своё время на 10 лет, чего стоит один консольный маятник, клипоны и в-образный мотор

[@ОлегОлегович-е3л]

ты перепутал с Honda Bros

[@vladyslavvladov403]

Где там в-образный мотор?

[@СергейВласов-т3я]

У сибиван рядная четвёрка. У Броса В-образник.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Ты перепутал с бросом. И брос оочень уныл

[@seregagvozd]

@@ОлегОлегович-е3л действительно перепутал

[@fiery_bird_9198]

Шестерёнчатый ГРМ и покладистые карбы людям видимо не понравились🤔 ездил на сибиване и в ус не дул, пока знакомые ковыряли бандитов

[@sgtfrost1617]

До сих пор не могу дать ума своему красноголовому красному демону второго поколения, но блин для города больше и не надо и выглядит круто и по сей день и динамика впорядке, характер свой имеет это не просто пустышка. Так что я свой бандосик приведу в порядок а там гдядишь и до джиксера 750 доберусь. Suzuki one love!

[@michaelwittmann6979]

Ну и на кой хрен тебе джиксер для города у меня был 750 джиксер езда по городу это шляпа лютая да и так тоже шляпа да красивый да валит но на кой хрен это всё надо когда на дальняк не удобно а двойка хочет встать через 50 км и больше не садиться в городе не удобно выворота нету радиус разворота как на фуре низов нету постоянно дрочишь коробку креветко посадка утомляет короче кроме как дать хорошо где то на прямой он бесполезный!Нейкиды и классики рулят!

[@-Jahan-]

Приглядись лучше к yamaha fzs1000. Вот он действительно едет. При этом полностью регулируемая подвеска по всем показателям(преднатяг, сжатие, отбой) с ходом 14см против 12 у большинства дорожников. Даже по проселку можно сотку валить без пробоев подвески. Прямая удобная посадка и максималка 265км/ч. И в городе в своей тарелке и на дальняк очень удобен.

[@mountain9766]

Кто кого уничтожил? Все юзают б/у машины, всё зависит от прежних хозяев, и кому что попадётся.

[@артём-нс1]

если бы был рядной 180град.нижневальной(с высоко расположенными распред.валами)двойкой- был бы ещё лучше

[@Aksonjkghkh]

Посоны, срочно нужна пояснительная бригада! Что за модель выхлопа звучит с 2ух минут? Такие низы сладкие, сильные, буквально заслушался. Вообще, как это делается? Это правильная настройка двигателя и выхлоп или все вместе?

[@roaduser116]

How nice it is to ride on a liter after a few cubists.And how nice it is to ride on low-capacity cars after a liter)).(this is not a call to drink).Cool review.

[@vitaliyrudneff8689]

То самое чувство когда в гараже стоит и хонда и два бандита😌 один из них продаю кстати

[@whatisthiskalye]

Почем?

[@АртемФормазюк-л1к]

Бандіт🤤😍

[@kondor85vk]

Розбійник!!!

[@Evdo_Green]

А почему на картинке 250ка?

[@muzicalCat]

На клипонах это уже не столько дорожник,сколько спортбайк. У меня xj 600s. Под 190 кмч. валит. И на 6 передаче тянет 50кмч. Вот это дорожник с туристическим уклоном с нормальным рулем и баком более 18 литров.

[@Жизнькаконаесть-ъ2ч]

Да,едет классно,пока не ламается!!!зажигание это вечная проблема😟

[@ЮраБабай-п7р]

Синхрона карбов нет ни у одного!!!!!

[@otryaga4923]

Вот бы про honda cb 400 four nc36 послушать

[@16cannonball]

Класс уничтожил! В итоге стоит по цене металлолома ,а хонда только растет в цене) 😆😆😆

[@Jawavod_ks]

200 тысяч бандит 400 94 года,сб400 от 230)

[@motosekta410]

Главное итальянские моцили не покупать. Только Япония, а Кавасаки только после 2006г

[@DJBAJKER]

Хороший мот надёжный

[@Neposeda__CL]

Был бы хоть одньнормальный обзор ипульса, ведь то же конкурент

[@Gsx-d2h]

Сделайте ролик про Kawasaki zzr 400-2

[@user-er5zb2wv7s]

Клапана что ль стучат?

[@michaelwittmann6979]

У красно голового изначально шумный мотор там 32 зазора на клапанах!

[@nngcustoms729]

@@michaelwittmann6979 у меня сероголовый 91го , тарахтит аки трактор, стабильно 5лет. Думал пизда мотору и т.п. Но неет. Ездит и похуй ему все. Даже отсутствие второй передачи🤣🤣🤣

[@michaelwittmann6979]

@@nngcustoms729 Короче я понял обслуживать ГРМ это для лохов ок чё...

[@СерёгаМитин-щ7т]

Ага, прям уничтоживший🤣 почему же супер фур в 2 раза больше чем бандитов? Не, бандит классный мот. Не будь бандита, мои мотоприключения остановились бы на минске в конце 90х.

[@vladislavrozhkov336]

Так речь идет не о super four, а о cb one.

[@أريحاإِسْرَائِيل]

Для США и Италии один диск спереди ставился для ускорения процесса встречи с БОГОМ.

[@vadimj.348]

И чем же он уничтожил сиби ван?🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@vasiliyd4278]

Только автору известно)))

[@Mysportbike]

Тем что его сняли с производства уже через 3 года из-за низкого спроса.Это не аргумент?А вот уже с SB400SF они попали в точку!

[@СашаБорода-о4ь]

@@Mysportbike св400 как королла от тойоты все ниже среднего по классу ...серенько но ресурсом хорошо...для непритязательных и экономных...и таких большинство

[@fetograf11]

@@Mysportbike а CB-1 сняли через два года, в 91

[@fetograf11]

@@СашаБорода-о4ь у cb400 и cb-1 ничего общего

[@АнтонСергеевич-ж2е]

Смысл 10 раз по целой минуте стоять газовать?

[@Su-Su--ez2vm]

👍👍👍

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Ну так, Бандит реально выиграл у сибихи, потому что надёжен, управляем и крайне ремонтопригоден

[@19Andrushka77]

Насмешил😆

[@aleksamarskyy2908]

Очень старая модель, ввиду строгих эко норм в развитом мире не актуальна, в Европе почти нереально найти в живом состоянии нечто подобное. Ввиду, что сейчас в цивилизации нормы Евро 5 и всё похожее вывезено в страны третьего мира, то найти это можно в постсавке, отсталой Азии или у коллекционеров...

[@Human_Dm]

Особенно говнокарбами своими уничтожил. Растоптал просто.

[@СОЛЕВОЙ_1337]

Cb1 просто мало кто брал так как его и не поняли в свое время. Я взял cb1 но он крут хотя тормоза немного ватные, на бандите я не ездил но и не очень хочется, так как живого бандита я не найду.

[@ФедорХрусталев-ъ2н]

Бандос💥💥💥

[@Pokasply]

Первый

[@ДмитрийШтученко-з3т]

Сказочный....))

[@moto8808]

Дану, бред какой то.. Первые выпуски сибивана были полноцеными 56 лошадей, потом был принят закон об ограничении 400 кубовых мотоциклов в 53 лс.. Сибиха на много круче, хотя-бы вечным шестерёнчатым ГРМ, в оличии от бандосовской цепи которая вечно гремит.. Сколько имел дела с Сузучьим гомном - вечно ломаются, вечно текут карбы, весь гремит, разваливается, КПП не четкая, проблемы со второй передачей и тд, и тп.. А сибиванчик просто не убиваемая техника, верх совершенства, разве что второго переднего суппорта не хватает для полного завершения картины, хотя и с одним тормоза отличные.. Так что не надо гнать херню..

[@repair5798]

можно поставить от cb400sf и будет два тормозных диска у cb1

[@moto8808]

@@repair5798 да.. но.. Вилку тоже придётся менять.. И тормозную машинку..

[@repair5798]

@@moto8808 без доработок встаёт как родная вроде

[@moto8808]

@@repair5798 слишком затратно.. Томозной диск на сибиване толще, я ставил четырёх-поршневой суппорт и торм машинку помощней+армированный шланг.. Тормоза стали просто идеальные, можно стопи делать..)

[@repair5798]

@@moto8808 от чего четырех поршневой подходит ?

[@-Jahan-]

А вы ездили на СВ1 и на Бандите 400? Я ездил и могу сказать Бандит по всем показателям сливает. А уж про капризность бандитовских карбов знают пожалуй все кто хоть как то интересуется мототемой

[@масандра]

Где они ваши бандиты вечно дохлые картбы куча каких-то болезней,сплошная проблема а не мотоцикл.Все они сдохли.А св1 попадаются на дорогах очень они живучие

[@АнтонСазонов-х2о]

Cb 400 sf гораздо лучше бандита!!!

[@fetograf11]

400sf это уже жалкая пародия, другой уровень

[@-Jahan-]

СВ400 больше и удобнее СВ1, но вот по характеристикам сливает вчистую. СВ1 едет на уровне СВ750.

[@noexcuses5751]

ваш бандит он не надёжный, Хонда делает лучшие моторы

[@1211-r6s]

Был у меня Бандит 400 сероголовый и сибиха 400ка и скажу я вам так Бандит куда интереснее и валит куда лучше чем сибиха!

[@akc7470]

✌

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍