ЮМЗ 4х4 Quatro, ПВМ ЛТЗ-60, Т-40. Часть 1.

[@МетинГанжиев-н6м]

Очень интересный проект мы наблюдаем вашими проект ми🧐👍

[@tolasolodovnik9165]

Добрый день скажите пожалуйста вы мост розберали? сколько зубов на шестерни деференциала пвм и на шестерни передней бортовой

[@сергейнік]

👍👍👍👍👍

[@vesilna_rosa]

Яка ціна роздатки і підставної шестерні?? Якщо не важко скинь те номер гриценка

[@UriyUrievich]

ми вже поговорили;) успіху

[@ОлександрДаниль4ук]

Вимагайте щоб Агроднепр, Днепрозапчасть таке робили. Гл. пара юмз: змінимо нахил зуба на 1 град, це зменшить нагрузку на підшипник передній вторинного вала на 11%. Диференціал підперти зправа товстою кришкою, зазор стабільний, в 3 рази надійніше. kzbin.info/www/bejne/gnnTqWWjeL14r7M Треба ще надійніший упор спереду від вторинного вала. В стакані передньому є канавка під штопорне кільце, перед ним, за роликовим підшипником залишити виступ 0.4...0.5мм, кільце буде в рази надійніше. Але зазор кільце - канавка робити майже 0 і кільце з отворами як для шестерні задньої, так більша площа. Роликовий підшипник змістити на 0.5мм вперед а шестерня на місці. 2й варіант: можна виступ перед кільцем зробити 2мм і на ширину 6мм, відповідно обточити пудшипник ззовні під таку саму посадку, на рисунку показав. Тут кільце можна стандартне і зазор чуть більший але теж 0.01 бажано. Ще зробити новий стакан під швидку первинну передачу розточений до 115мм внутр. Передній підшипник 12115КМ діаметр115 з кпп мтз. Коли ставлять швидкі шестерні то ведуча обточена з 115 до 110. Якщо робити 114...114.8 то буде значно тихіша кпп. Ведучу шестерню робити трошки ширшу в напрямку моста щоб виступала за ведену. І проріз в стакані знизу робити менший по окружності бо нижня шестерня меншого діаметра швидка. Ще є втулка первинної (що на пониж працює) із антифрикційного заліза в 3 рази надійніше. symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/ Воно витримує зазор менший, можливо 0.01мм, знову тихіші шестерні. Перша передача. Ведуча мала шестерня вузька, ведена не повністю заходить в зачеплення, ламає зуб. Ведену робити ширшу, довший зуб на 3...4мм по робочій ширині. І так всі шестерні, менша - ширша. 4 і 5 так вже зроблені. Друга ведуча вже є, можна ширшу (довші зуби) до моста. kzbin.info/www/bejne/jpbOeniYqtSFjZY Третю робити замість 5ї. Замість 3ї ставити нову повільну першу. Ще варіант. Робити кпп на 8 передач: теж швидка первинна, на місці 3ї(юмз6) пусто, замість шестень 5ї робити 3тю. А всі шестерні ширші, надійніш. Вийде швидка кпп без 5ї. Щоб компенсувати дуже швидку першу, робити вом 540 і 750. На обертах 1400 750 стає 540 а швидкість на 1швидкій при 1400об буде як на першій стандартній.

[@UriyUrievich]

Агроднепр та днепрозапчасть це бариги які продають всяку х..ню, ЮМЗ вже ніхто не виробляє, ЮМЗ це іномарка вже запчастини всі китай, це так хоббі

[@ОлександрДаниль4ук]

@@UriyUrievich знаю. Тому треба вимагати. Провчити бариг таким способом, щоб боялись

[@alexgorbunov6224]

Доброй ночи посоветуйте где купить лучше на Украине вал верхней навески под два цилиндра и кронштейн и почему не раздатка от днепрозапчасть плохая?

[@UriyUrievich]

Здравствуйте, купить можно по этому номеру [phone], а раздатка днепрозапчасть не подходит под мост т40, и там вращение в другую сторону, под нее нада спец мост который ставили на трактор ЗТМ

[@alexgorbunov6224]

@@UriyUrievich спасибо

[@ОлександрДаниль4ук]

Диференциал лучше смещать влево. Вперед плохо, если понять морду трактору тоже плохо - передачи будет тежело включить, масло стечет к мосту. Поетому смещать влево и морду пониже. А противовесы ставить только с левой стороны. kzbin.info/www/bejne/m3SqYWZ7ab-caK8 А

[@ИсламХаджиев-ж5п]

ЮМЗ 6 хороший трактор?

[@fun_agro]

Здравствуйте!как вы связывались с Валерием?

[@UriyUrievich]

по телефону

[@ДенисГелетюк-ц7э]

Із передком буде краще,клас.

[@UriyUrievich]

Дякую, за підтримку!!!

[@СергейКовзолович-м7э]

Можно ваш номер хочю посоветоваться.

[@UriyUrievich]

0671902727