Помню как у нас в колхозе вносили навоз т150 до тех пор пока агроном не начинал едучи по полю на своем газ 69 буксовать. Перегной это сила💪
@ViktorJkyda-ut5kh Жыл бұрын
Супер
@борецзасправедливость-б4ч Жыл бұрын
Пвм від т40, чи є огляд як встановлювали
@Zakırİlyas-w5z Жыл бұрын
😎👍🙋♂️
@JarikPetrov Жыл бұрын
🤝👍👍👍🇺🇦👍
@гряДКа-д2ы Жыл бұрын
У вас стандартний кардан від роу-6? бо я взяв роу-6 у товариша, а кардан короткий, на юмз-6 не вистачає(((
@Vccgjjfxcv-se5be Жыл бұрын
А ПРТ 7 ЮМЗ ТЯГАЄ ПІДСИЛУ?
@ОлександрВолощенко-к5к10 ай бұрын
ПРТ -7 не має , є ПРТ -10 для Т-150 .
@ГеннадийХирный Жыл бұрын
Ухоженный юмазик 👍
@Коля-й9з2х Жыл бұрын
А звідки ви хлопці?
@Zakırİlyas-w5z Жыл бұрын
Во время калхоза мой дядя работал на юмз 6
@Vccgjjfxcv-se5be Жыл бұрын
Привіт 🎉 Го дружити каналами)) Я тоже розробляю план Т-254х4 під уаз міст😅 Але попав на війну тепер у госпіталі все добре
@ЯрославГладишенко Жыл бұрын
А не проще Т30 купити ?
@АлександрПадуто-у7о Жыл бұрын
С прицепом 2 птс 4 нет видео.
@БогданШтогун-й7и10 ай бұрын
Не розумію людей котрі працюють з відкритими дверками. Що це дає окрім додаткового шуму та пилу. Я навіть бачив як на Нивах молотили з відкритими дверками, там і так голова квадратна від зауку мотора і молотарки а то ще й дверка відкрита і мотор приямо на вуха гуде, пил, полова все летить в кабіну і на комбайдера. Я пробував з відкритими дверками працювати, для мене це просто жах.