MZ TS 250/1 || Simmerring Wellendichtring defekt?

[@stevenbecker6594]

Freu mich das du wieder auf‘m Damm bist! Bist echt n sympathischer Typ 🤘🏼

[@frankknoppe1704]

Steven Becker ☺️🤣😘👍

[@ralffilipp9325]

Du bist so ein lieber Mensch hoffentlich hast nicht so viele Sorgen!Kopf hoch! Graissle Ralf

[@WilliamHonda]

Schön Dich munter zu sehen! Beste Grüße ♡

[@frankknoppe1704]

William Honda ☺️👍😘

[@WilliamHonda]

@@frankknoppe1704 ♡♡♡

[@yorlinlopez8959]

Soy cubano mi pasión son los MZ

[@andreaskrause4907]

Frank,ich hoffe dass es dir wieder besser geht und hoffentlich alle Hürden beseitigt sind😍👍👍👍halte dich wacker,damit du irgendwann noch den Fehler findest,ich hätte ja auch auf die Zündung getippt,dass die Vape nicht zum 300er Motor passt🤕auf jeden Fall wünsche ich dir ganz viel Gesundheit👍👍👍😘

[@derzeitzer9353]

Hallo Knoppi. Es freut mich, zu sehen dass es dir wieder besser geht. Jetzt schone dich, damit du bald wieder 100%ig da bist, für deine Familie und für uns Fans.

[@frankknoppe1704]

Der Zeitzer , 😊😘☺️ Vielen vielen Dank 🙏

[@Spetznas]

zum glück gehts dir wieder gut :)

[@killroywashere2084]

Hey Knopstar! Wieder fit?! Sehr schön!👍🏻

[@silviogonzalezrodriguez235]

Gracias x el tutorial des de.Nicaragua jinotepe carazo ,

[@frankknoppe1704]

Muy feliz con Silvio. Saludos desde Alemania y mantente saludable

[@oldtimerfreundlausitz3079]

Hallo, schönes Video! Ich hatte so eine ähnliche Sache bei meiner s51E. Ich dachte ich mach einfach mal ein neuen Kerzenstecker ran , und musste dann feststellen das ich ein erheblichen Leistungsverlust hatte ! Jetzt hab ich wieder ein DDR Stecker dran und sie läuft wieder Top! !!!

[@frankknoppe1704]

oldtimer freund lausitz , das könnte ich auch noch einmal testen. Danke 🙏😊😉

[@hans-peterlippkau2454]

Hi. Bin der Agepi aus n Westen. Bin begeistert von deiner rostigen Berta. Hab meinen verschmierten Berthold fertig. (Hab beim Tank versiegeln rumgesaut. ) TS 150 . kommt Fr zum TÜV. Der Oppa von dem ich se habe hatte keine Papiere mehr. Haben die Mäuse gefressen. Läuft wie n Dopp. Schick dir gerne mal n Video wenn ich wüsste wie.

[@frankknoppe1704]

Hans-Peter Lippkau Hey Agepi - „verschmierter Berthold“ ist ja mal mega 🤣 ich hau mich weg... Ich hab Berta aus Stuttgart geholt. Kosten 250 €. Vollgutachten war dann 300 € 😳 Wünsche dir viel Erfolg mit Berthold 👍 Anschreiben kannst Du mich über Facebook 😊

[@martinb.3233]

Zum Glück bist du wieder auf'n Dampfer... "Leider" relativ viel Arbeit für keinen Erfolg. Wie möchtest Du den ZZP kontrollieren? Hast du ne Blitzpistole dafür? Zum Glück hast Du "...leck mir inne Fresse jeschissen..." reingeschnitten. Hab wieder Tränen gelacht. Mach weiter so.

[@frankknoppe1704]

Martin Braumann , ich möchte nicht zu viel verraten. Sonst schaust Du nicht mehr ... 🤣🤣🤣

[@3d-marabu]

ich weiß, dass mein Posting jetzt zeitlich nicht mehr passt. Aber 100 Km/h für eine 300 ccm TS sind einfach unakzeptabel. Das Teil müsste locker und ohne Sperenzien 130 Km/h min. laufen. Und mit 300 ccm sollte man die auch auf 150 - 160 km/h bekommen. Meine TS 250/0 lief damals nach einer Generalüberholung mit diversen kleinen Bastellein und gut eingefahren schon 140 Km/h ohne zu murren 😎 @Frank ...hast Du denn die Berta wieder hinbekommen?

[@Rowanbows]

moin knoppi ich schau öfter mal rein und schraub selber auch, simson und mz. bist ein sehr sympathischer kerl. Vielleicht ist das problem ja auch granicht so kompliziert und deine garnitur is einfach rum. Ich mein wieviel hat die ts jetzt runter? klar originalkolben sind rar aber unser heinz hier um die ecke hat mir immer guten rat gestanden und meinte es kommt auf den zylinder an. orizylinder schleifen und nen guten kolben rein. um größeren kosten ausm weg zu gehen und erstmal problemlage zu checken kann man ja auch kolbenringe erneuern und wenn sichs dann verbessert weisste ja woran es liegt.

[@KapsiLP]

Hast du noch die originale 4E1 Nadel drin? Und beim Thema Öl, bei den Motoren kommt tatsächlich nicht das komplette Öl durch die Ablassschraube raus, die mittlerste untere Kupplungsdeckelschraube noch rausschrauben und dann kommen nochmal 300-400ml aus diesem Loch raus.

[@markusschulze1802]

Wenn du das letzte mal beim Ölwechsel den Seitendeckel nicht ab hattest wird da auch restöl im Motor geblieben sein. Von daher hätte ich den Simmerring trotzdem gewechselt.

[@frankknoppe1704]

Markus Schulze , du hast damit völlig recht. Ich weiß es aber hat nicht. Jetzt habe ich aber einen Status quo und werde es in wenigen hundert Kilometern ganz genau wissen. Das Drehzahlproblem habe ich gestern aber gelöst (denke ich). Nachher Testfahrt ☺️

[@AmnesiaCS]

Kennt man. Arbeit und kein Erfolg xD 🥰

[@marioneumann406]

Lass langsam angehen denk an deine gesundheit schätze auch das es an der zündung liegt hatte an meiner 70 er auch alles orginal eingestellt haute aber alles nix hin machdem ich mir ein Blasenauspuff gebaut habe und die vape verstellt habe drückt sie mir ein ewiges grinsen ins gesicht

[@wolledorbunde6603]

Hach Knoppi, übertreibs nich glei willer... Hoffe bist willer fit😉 Die Vape-Zündung lässt sich doch aber schön mit der Uhr einstellen bzw prüfen...

[@frankknoppe1704]

Wolle dor Bunde , du darfst gespannt sein auf Nächte Woche. Da Lüfte ich das Geheimnis 🤫

[@wolledorbunde6603]

Bin ick😁

[@jonasking5333]

Ich habe einiges gelernt nur weiß ich nicht wie viel kippt man denn getriebe Öl rein

[@2unlegit4you22]

Eine Idee wäre noch, dass der originale Ansaugstutzen eventuell nicht genug für den Zylinder durchlässt und du somit auch nicht höher bedüsen kannst.🤷‍♂️🤔 Und mach nichts was deiner Gesundheit schaden könnte.☝️

[@frankknoppe1704]

2unlegit4 you , jawoll, ich passe etwas mehr auf mich auf. Und der Stürzen läßt genug durch denke ich. Hatte ihn optimiert und angepasst. 👍

[@spatzbär2taktbrigade]

So Knoppi ich mach dich nochmal ein bissel irre😎 Und zwar hast du beim letzten oilwechsel such die kupplung seite abgelassen? Da waren ja noch gut 220 ml drinn. Falls du beim letzten Mal die kupplungsseite nicht abgelassenen hast müsstest du jetzt ja 900 plus 220ml drinn haben😋 Ich denke aber du hast beim letzten mal aufgepasst😎

[@frankknoppe1704]

Spatzbär 2Takt Brigade , du bist ne Granate Gerrit 👍👍👍. Alter Fuchs Du 🤣. Ich habe schon gewartet, wer das Rätsel wohl lösen würde. Daraus ergibt ich aber eine zweite Frage. Warum verdammt noch mal, waren da nur 620 ml drin? Ist der Welli doch undicht, oder war Knoppy nur zu blöd die Skala an der Öldose richtig abzulesen 🤔🤣🤣🤣🤷‍♂️ Wir werden es früher oder später erfahren 😉☺️

[@spatzbär2taktbrigade]

@@frankknoppe1704 also hast beim letzten msl such die kupplung abgelassen?

[@frankknoppe1704]

Spatzbär 2Takt Brigade , hatte ich natürlich nicht. Hätte nie erwartet, dass dort noch so ein großer Restanteil drinnen bleiben würde. Dachte so 50 ml oder so. Aber über 200 ml... ? beim letzten Wechsel (erster Ölwechsel nach Regenerierung) kamen ja nur 400 raus + 220 Restmenge. Aber ich verstehe worauf Du hinaus willst. Restmenge + 900 = 1100 ml. Wo ist die Differenz zu den abgelassenen 950 ml... ? Ich werde es beim nächsten Wechsel sehen... 🤷‍♂️

[@spatzbär2taktbrigade]

@@frankknoppe1704 das würde deine schwarze kerze beantworten. So dann folgende Sache die grünen ddr wellis hatten die unangenehme Eigenschaft sich in die welle zu fräsen. Dann hast du wie ne kleine nut in der welle. Hast du die alte kurbelwelle wieder verbaut? Und ist da eventuell diese eingeschliffene nut dann hast du die undichtigkeit

[@frankknoppe1704]

Spatzbär 2Takt Brigade , die KW ist neu. Aber super Tipp für die Zukunft. Ich hab jetzt ja einen Staus quo betreffend Ölmenge und werde sein wenigen hundert km wissen. Übrigens ZZP bei der komischen Vape war 1,5! Heute fahre ich ne testrunde

[@EliasJG1985]

Können es ja nur noch Zündzeitpunkt und oder Auspuff sein.

[@frankknoppe1704]

EliasJG1985 , ich wette der ZZP. Ich werde es jetzt rausfinden und Du kommende Woche sehen 🤷‍♂️🤣👍

Bei einem defekten WDR dreht der Motor meisstens im Stand hoch ohne das Gas gegeben wird und das Öl riecht nach Benzin. Ein Leistungsverlust im Vollastbereich ist eher der Zündung zuzuschreiben, da bei Vollgas alle Düsen im Vergaser voll offen sind. Am einfachsten wäre erstmal Zündstecker, Kabel, Spule und Kerze zu tauschen. Natürlich einzeln um den Fehler zu lokalisieren. Ansonsten wie du schon gesagt hast Zündzeitpunkt überprüfen. Was beim Vergaser noch sein könnte, die Durchmesser der Düsen überprüfen. Das was drauf steht ist nicht immer das was gebohrt ist. Hab das schon selbst erlebt.

[@frankknoppe1704]

DaHatErDenRochenGebraten , der Welli ist iO und die HDs stimmen vom Wert. Das habe ich auch schon geprüft. Ich mach heute mal einen genauen Test der Vape, was ich dann kommende Woche online stelle. Aber ich fest der Meinung, das es der ZZP ist. Hab da so eine komische Vape verbaut... 🤷‍♂️

[@mdhk587]

Du musst nicht den Kupplungsdeckel abschrauben, um das Öl abzulassen. Es reicht das herausdrehen der unteren Deckelschraube. Diese dient gleichzeitig als Ölablasschraube für den Kupplungsraum. Die Kupplungsmutter hat sich bei deinem Motor übrigens verdächtig leicht gelöst. Die sollte man bei einem Anzugsmoment von 80-100 Nm nicht mit einem Ringschlüssel ohne Arretierung der Kupplung so losbekommen, und auch nicht wieder richtig fest. Ansonsten ist es eine hübsche Maschine. Pass gut auf sie auf.

[@frankknoppe1704]

MD HK , danke für die Hinweise 😊👍 Das mit der Ölablassschraube ist schon klar. Aber um festzustellen, ob der Welli undicht ist, müsste ich auch das Restöl rauslassen. Das geht natürlich nur, wenn ich den Deckel abnehme. Hast ja gesehen, dass noch über 200 ml drin waren. Wie sichere ich die Kupplung vor dem Drehen, wenn der Seitendeckel noch montiert ist???? 🤷‍♂️

[@محمدالعلي-ل9ك5ن]

Can I ask a question, please

[@Marcel902abi]

Ich hoffe es klappt und die schöne kommt wieder auf Drehzahl

[@frankknoppe1704]

Marcel Abi , na dann schauen wir mal. Ich werde es heute rausfinden - ihr dann erst kommende Woche 🤷‍♂️😉

[@matze4511]

Hast du mal am Öl gerochen? Wenn Öl in die Kurbel Kammer kommt kann auch Benzin in die andere Richtung.

[@frankknoppe1704]

matze4511 , hatte eine Nase voll genommen - nix Benzin. War auch nicht Dünnflüssig

[@matze4511]

@@frankknoppe1704 na dann an die Zündung. Die müsste dann ja ordentlich zu spät sein wenn die Kerze schwarz ist.

[@popeye1404]

Also Frank ,ganz im Ernst. Wir haben die Kisten früher gefahren auf Teufel komm raus. Die sind Original ca 140 kmh gelaufen (Tacho).

[@mazi4896]

Ja, aber damals gab es doch sicher auch den ein oder anderen Problemfall, wenn mal nicht die volle Leistung da war? Was habt Ihr früher an Drehzahl geschafft? Meine 251er mit mit aufgebohrtem ETZ250 Zylinder und Kolben von der ETZ301 macht auch nur 5500U/min und ca 115kmh...? Habe noch die U-Zündung drin und einen modifizierten Ansaugflansch von Gabor. MfG.

[@danielbaler4829]

He Frank hast du mal auf dein Vergaser auf Falschluft geprüft . Die stuntzen Reisen gerne ein da hast du kleine Haarrisse bei den Klemmschrauben mal einsprühen.

[@frankknoppe1704]

Daniel Bäßler , nicht wirklich, aber der Stutzen ist neu 🤷‍♂️. Und sie dreht auch nicht unkontrolliert hoch 🤔

[@danielbaler4829]

@@frankknoppe1704 teste es doch mal Schaden kann es doch nicht, bei meiner TS habe ich den Bing mit Dichtung Masse einleben müssen weil sie da nicht richtig dicht wurde. Dichtung ist da ja auch keine drin.

[@frankknoppe1704]

@@danielbaler4829 , dann werd ich das mal mit Bremsenreiniger prüfen. Mach ich ...👍

[@danielbaler4829]

@@frankknoppe1704 schau Mal bei Facebook habe dir eine Anfrage geschickt.

[@danielbaler4829]

Würde dir gerne ein Bild senden und kurz noch was erklären

[@martinrs3344]

Alled wieder jut bei dir ja? Top 👍 Aber bitte nich von Keller sprechen, du weest da hab ich son Problemchen 😜😝 haha

[@frankknoppe1704]

Martin RS , das Video ist von letzter Woche. Aber ja, mir geht es wieder gut. Schwein gehabt ☺️👍🤣

[@mazi4896]

Knoppi. Das Wichtigste: bist Du wieder richtig fit? Schaff die Berta doch mal zu Gabor nach Berlin. MfG.

[@frankknoppe1704]

Mazi # , geht schon besser, aber richtig fit bin ich noch nicht. Wird schon wieder 💪👍 Und Bertha kommt nicht zu Gabor. Dann kann ich ja keine „Pleite, Pech und Pannen“- Videos mehr machen 😉🤣

[@mazi4896]

Da hast Du auch wieder recht 😅

[@heikekoch3243]

Und was ist nun mit dem Wellendichtring?

[@frankknoppe1704]

Da ist alles ok gewesen

[@srown2394]

Ich will im Winter meine Karre umbauen würdest du mir helfen gegen 1 oder 2 bier👍😄 und wenn ja wo könnte man weiter in Kontakt bleiben

[@frankknoppe1704]

Srown , grundsätzlich kein Problem, sofern ich Zeit finde und nicht zu viel auf meiner Werkbank habe. Fetische es mal über Facebook 👍

[@srown2394]

@@frankknoppe1704 ich habe dir eine freundesanfrage geschickt heiße Luca srown

[@r.w.03]

Versuch mal eine Zündkerze mit höherem Wärmewert.

[@frankknoppe1704]

Men in Black Agent , hab ne 260iger verbaut. Das sollte doch passen - oder 🤔

[@mirkofranz9779]

@@frankknoppe1704 Würde bei der 250/300 er eher auf 240 gehen. Die dreht meist langsam und wird dadurch weniger heiß. Die Kerze braucht ihre Temperatur zum freibrennen..

[@frankknoppe1704]

Mirko Franz , na ich hab auch eine höhere Verdichtung und damit eine höhere Verbrennungstemperatur 🤔

[@mirkofranz9779]

@@frankknoppe1704 Das ist wieder eine andere Sache. Das wusste ich nicht. Aber solang die schwarz ist hilft sicher auch kein höherer Wärmewert wie vorgeschlagen. Wenn du den Auspuff wirklich ausschließen kannst, bleibt wahrscheinlich Vergaser und Zündung übrig. Die Idee mit dem originalvergaser mal zu testen ist sicher gut. Da weißt erstmal wie sie reagiert. Zündung vermutlich zu spät. Manchmal sind es aber auch banale Sachen wie schwergängige Räder, schleifende Bremsen usw. Bin gespannt. Schön das du wieder auf den Beinen bist.. 🌞😉

[@r.w.03]

@@frankknoppe1704 ich habe in meiner getunten ETZ 150 eine 270er... könnte mir vorstellen das deine TS auch ein höhere braucht. Ich würde es erstmal mit einer 280 ausprobieren.

[@lillila111]

Hallo ich hätte einen neuen rein gemacht

[@KaiLiebenau-o9e]

Und. Un wissen wir nicht

[@rofakal]

Wenn man einfach keine AHNUNG hat...

[@محمدالعلي-ل9ك5ن]

Hilo

[@Spetznas]

sport auspufff sound ist nicht geil aber mehr leistung

[@frankknoppe1704]

spetznas 2017 , würde ich gerne anbauen. Finde aber nichts. Ist bei RZT seit Monaten nicht lieferbar 🤷‍♂️

[@Spetznas]

@@frankknoppe1704 Du kannst ja dein krümmer messen und nach einem auspuff suchen z,b auf ebay .Normaler 2 takt auspuff

[@Spetznas]

@@frankknoppe1704 www.ebay.de/itm/Auspuff-Auspuffendrohr-MZ-ETZ-250-Sport-komplett-in-Chrom-ohne-TUV/254139375368?hash=item3b2be31f08:g:Rp0AAOSwpvRcc4Qc