MZA Warszawa - linia 379, Solaris Urbino 18 III

379 to bardzo specyficzna linia w siatce Warszawskiego Transportu Publicznego. Wykonuje tylko jeden kurs w dni szkolne z rana i jedynie w jedną stronę. Obsługiwana jest taborem przegubowym przez zajezdnię Woronicza. Powstała w 2014 roku i jej zadaniem jest dowóz młodzieży do Zespołu Szkół nr 79 z rejonu Miasteczka Wilanów. W roli głównej jeden z bardzo wielu Solarisów Urbino 18 z MZA. W 2011 roku bolechowski producent zrealizował kontrakt na dostawę 148 autobusów. W tym znalazło się 36 solówek oraz 112 przegubowców (w tym 4 hybrydowe). W innej części tego samego przetargu wybrano dostawcę 20 midibusów 10-metrowych, które wyprodukował Solbus. Łącznie przegubowych Solarisów do 2020 roku MZA zakupiły 726 sztuk, w tym 596 najpopularniejszej III generacji. Pierwsze 80 do Warszawy przyjechało w 2005 roku i wyróżniały się spośród pozostałych autobusów w ówczesnym taborze klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Następne 100 sztuk wyprodukowano dwa lata później i w ramach oszczędności system chłodzący zamontowano tylko dla prowadzącego. Jamniki z tych dwóch dostaw są już wycofywane z eksploatacji. W ramach następnego przetargu, który okazał się gigantyczny, dostarczono odpowiednio 80 Solarisów Urbino 18 w 2008 roku, kolejne 20 rok później oraz następne 42 w 2010 roku. Po dostawie wcześniej wspomnianych jamników w 2011 roku, kolejne zakupiono dopiero w 2013 roku w ilości 15 sztuk. Następne spełniały już normę Euro 6 i było to odpowiednio 25 pojazdów w 2014 roku oraz 2 razy po 60 w latach 2015 i 2016 - połowę zamówiono w ramach dzierżawy, a niedawno je odkupiono, a drugą połowę w formie zakupu. W międzyczasie kupiono także jednego SU18 z przeznaczeniem na szkoleniowego. Kolejne przegubowe jamniki przybyły do Warszawy po długiej przerwie w 2020 roku i jest to już nowa jakość na stołecznych ulicach - bezemisyjne Solarisy IV generacji. Obecnie firma jest w trakcie odbiorów kolejnych 30 autobusów przegubowych z Bolechowa, tym razem zasilanych gazem. Powiększy to liczbę Urbino 18 zakupionych przez MZA do 756 sztuk. Warto zauważyć, że w zestawieniu nie zawarte zostały pozostałe warszawskie Solarisy - zarówno inne niż przegubowe, a także te eksploatowane przez ajentów.
379 Sarmacka - Wilanów
1. Sarmacka
2. Branickiego
3. Świątynia Opatrzności Bożej
4. Oś Królewska
5. Sobieskiego
6. Królowej Marysieńki
7. Wilanów

[@Damian96901]

Świetny przejazd Solarisem pozdrawiam

[@tramsylweriusz5740]

Super przejazd

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Z logistycznego punktu widzenia to powinni puścić od standardowej pętli 522 jeden kurs tej linii przez Wilanów (pętla) przelotowo i dalej do centrum i byłoby OK. Po co tworzyć nową linię dla jednego kursu dziennie.

[@Prywiad]

Z Al.Wilanowskiej na Al.Rzeczypospolitej jest zakaz skrętu w lewo