🔥🚣‍♀️МЗСА G или Е 🔥.🛶Волжанка 46 Фиш. Меняю прицеп.🚙

[@SergeiGoodFishing48]

👋Приветствую Гостей канала и Подписчиков!Методом проб и ошибок было решено сменить прицеп МЗСА (Е )(СЕРИИ 101) на МЗСА (G) (СЕРИИ 011) ,т.к. МЗСА G011 наиболее крепкий прицеп с большей грузоподьемностью. НА (Е) прицепе конечно можно было бы попробовать заменить рессоры на 7ми листовые,но в целом бы нашу проблему не решило(возможно и усугубило),грузоподьемность оси на прицепе (Е) -750 кг ,грузоподьемность оси на прицепе (G) 011 - 1300 кг ,была подсчитана примерная нагрузка на прицеп: 1)Лодка - 350 кг , 2) мотор -110 3) бензин в баке + доп.оборудование лодки и прицепа: 1)трап,2)ступеньки3)акб,4)межконсольный рундук 5)каленое стекло 6) тент с дугами 7)самосматывающиеся стропы ,8)кронштейн крепления лебедки, 9)система слипования rs600, 10)подкатное колесо 11)якорная лебедка и много еще всего =суммарный вес получается более 600кг + при движении на дальние расстояния вещи прийдется грузить в саму лодку - это дополнительная нагрузка , вес лодки со временем будет увеличиваться т.к еще много оборудования на лодку предстоит установить,считаю прицеп МЗСА (Е) слабоват для Волжанки 46 фиш.Буду рад если информация для выбирающих для своей лодки прицеп будет полезной.🛑Еще перед покупкой прицепа обратите внимание на ширину прицепа ,если будете прицеп загонять в гараж ,прицеп (G) шире чем (Е). 🛑Высказываю сугубо свое личное мнение 🛑 .Выбирайте прицеп не только по длинне лодки ,но и нагрузке на прицеп.Всем Удачи на воде!

[@NikS90]

Да, тоже для волжанки уже зимой созрел к замене. Всетаки спокойней надежней с G будет. Но разница в 40 тыс конечно

[@user-hv5rn6qv9y]

Полностью с вами соглашусь,качества цинка хромает. Был на заводе у всех покрытие гальваники цинка разное,выбрал из штук 30 идеальный. Скоро за ешкой поеду

[@СергейПахомов-т2ы]

Добрый день. С праздником Вас. С новой покупкой!! Я тоже буду покупать такой же. Передумал Е 101 покупать. Журалайф тоже советует G 0.11.

[@SergeiGoodFishing48]

👋Спасибо!И Вас с праздником🤝

[@KVD1979]

Имею прицеп Е. Ездил и в Астрахань и в Карелию, да и по центральной России. В целом всё норм. Сейчас наверное купил бы G, хотя не знаю зачем.

[@SergeiGoodFishing48]

Лодка и мотор какие у Вас?

[@KVD1979]

@@SergeiGoodFishing48 Волжанка 46+Меркури 60.

[@ВикторИванов-ж7г7э]

Класс

[@novikovmo]

Сергей приветствую! Спасибо тебе за подробные отчёты!! ! Признаться, благодаря им развелись последние сомнения, планирую к приобретению аналогичный комплект. Просьба к тебе, сделай пожалуйста замеры по длинне от начала сцепного устройства прицепа до края двигателя. И высоту от земли до верха стекла. Как уже делал на "ешке". Интересно поменяется ли размеры!?

[@flotsk5279]

Ешки за глаза для волжанки. У него запас грузоподъёмности большой. G это уже для более серьёзных катеров

[@SergeiGoodFishing48]

Я тоже раньше так думал , я все изложил в закрепленном комментарии под видео.

[@flotsk5279]

@@SergeiGoodFishing48 грузоподъёмность на Ешке больше тонны. Это ваше дело, я знаю что пишу

[@Александр-ъ4ъ1х]

Е-шка хороша для казанок и прогрессов

[@SergeiGoodFishing48]

Согласен с Вами.Я уже прокатил Волжанку на G прицепе и понял ,что сделал правильный выбор в пользу него.

[@user-lp4uu4en5j]

Я купил G21 отпилил дышло, и ложименты длинные как на E

[@СергейПахомов-т2ы]

Высота до шара на G0.11 461 против 428 на Е прицепе как отразится на параллельности прицепа относительно земли? Корма у него будет опущена? Разница получается 33 мм.

[@SergeiGoodFishing48]

Возможно информация для низких машин с низким расположением фаркопа.

[@СергейПахомов-т2ы]

То есть Вы тоже одобряете моё решение?

[@SergeiGoodFishing48]

Я могу посоветовать, Вы уже выбираете ,что для Вас лучше .Главное не спешить и все грамотно для себя обдумать.

[@Аркадий-т4ф]

Може взять лучше двухосный было?

[@SergeiGoodFishing48]

Когда пришел прицеп,я подумал, что двухосник был бы лучше в плане слипа,безопасности на дороге,но теперь поздно пить баржоми.