Νέα Εξάτμιση στο E46 - Tsukalas Exhaust - Greece

[@Johnhs20]

Ποσά χιλιοστά είναι οι Μπουκες και ποσά πιστεύετε είναι ιδανικά για το e46?

[@ultimatemetalguitartones]

Ο Διονυσης ε; Πολυ καλος

[@Fouskas]

Πανεμορφο το εργαλειο σου! Τι μοτερ φοραει ; 2λιτρο?

[@TheDarksaberChannel]

Ευχαριστώ! Ναι το 2λ είναι

[@Fouskas]

@@TheDarksaberChannel επειδή έχω και εγώ ένα και σκέφτομαι μετατροπή 1600 σε 2000 αλλά έχω ακούσει ότι το 2λιτρο μοτέρ δεν είναι γρήγορο δεν θα δεις διαφορά δεν μπορεί να κάνει μπάντες (που θέλω εγώ 😅) κτλπ. Εσένα ποια είναι η γνώμη σου ως κάτοχος e46 320?

[@TheDarksaberChannel]

@@Fouskas κοίτα αφού κάνεις μετατροπή θα έλεγα να μην βάλεις το 2λ το valvetronic γιατί γενικά δεν είναι το καλύτερο μοτέρ αφού το έχεις επιλογή, εμένα έχει κρατήσει και μου αρκεί η δύναμη του σε σχέση με το παλιό μου το e36 που είχα 1800 cc. Θα έλεγα να βάλεις μεγαλύτερο αν δεν σε πειράζει να είναι λίγο παράνομο...

[@Fouskas]

@@TheDarksaberChannel Μαλιστα. Εσυ τι προτείνεις για μετατροπη μοτερ?

[@TheDarksaberChannel]

@@Fouskas @TenTubes Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι καλό ειναι να κάνεις δηλωμένη μετατροπή μέχρι 25% αύξησης κυβισμού. Το λέω γιατί αν το έχεις καθημερινό για να πηγαινεις παντού κάποια στιγμή μπορεί να γίνει και να σε σταματήσουν και από όσο ξέρω μπλέκεις και μπορεί να το χάσεις. Κρίμα θα ήταν για κάποιον που το χρειάζεστε για καθημερινό, γιαυτό πιστεύω σε δηλωμένη μετατροπή. Τώρα αν έχεις δεύτερο αμάξι και το κάνεις για Project η γενικά στα @σου και θες πιο πολλά άλογα θα έβαζα φυσικά 3λ γιατί έχεις περισσότερο περιθώριο για απόδοση και το μ3 θα ήταν πανάκριβο, αλά μαζί με το μοτέρ θα θέλει πολλά ακόμα το αμάξι για να είναι αυτό που πρέπει. Για τα λογικά πλαίσια μετατροπής 😅 θα έλεγα 2.2 η 2.5 (αλλά από 1.6 - 4 κυλ στα 2.2 6 κυλ η παραπάνω αλλάζουν ΠΟΛΑ και ανεβαίνει το κόστος σε αναρτήσεις, φρένα κλπ - απαραίτητα). Αν είχα το δικό σου μπορεί να έβαζα και το M52TUB20 6 κύλινδρο 2λ για να είμαι νόμιμος και για λίγο πιο δυνατό M52TUB28 2.8 CC να πλησιάζει τα 200HP. Άποψη μου τώρα ελπίζω να βοήθησα...

[@KM-sc4zq]

Πολύ ωραία δουλειά !!!Πιστεύεις ότι κέρδισε καθόλου σε ιπποδύναμη;

[@TheDarksaberChannel]

Λίγο πιστεύω κέρδισε, έστω και λίγο. Αλλά πάει καλύτερα στα ψιλά, 4 και 5η που πριν δεν έδινε και τόσο.

[@EmiliosSkoulakou]

φιλε πολυ ωραια δουλεια!!! τι κοστος ειχε αν επειτρεπεται ολη η δουλεια γιατι σκεφτομαι να κανω το ιδιο σε ενα e36 που εχω

[@TheDarksaberChannel]

Ανάλογος και το τη θες... είχα ένα E36 cabrio 1800 του είχα βάλει εξάτμιση στον ίδιο, παλι απο το ιδιο σημείο καταλύτη μέσεο καζανάκι τελικό, και αν θημαμε σωστά ήταν στα 750 αν σε βοηθάει. Αλλά το καλύτερω που μπορείς να κάνεις είναι να τηλεφωνήσεις η να περάσεις, να ρωτήσεις για το αμάξι σου να σου πει ακριβώς.

[@dimitriskobatsiaris7077]

@@TheDarksaberChannel 750 για αυτα που είδαμε στο βίντεο? Αν ναι σε εκανε μεροκάματο ο εξατμισας με 900€ εκανα χταπόδι χειροποίητο και ολοσομη με 80αρι τελικο

[@TheDarksaberChannel]

@@dimitriskobatsiaris7077 @Dimitris Kobatsiaris Η τιμή ηταν για E36, και για μάρκας καταλύτη όχι τον 180 ευρώ. Εννοώ ότι βάλαμε καλά πράγματα όπως και στο E46, όχι ότι πιο φτύνο αλλά όχι και το καλύτερο κάπου στην μέση. Επίσης συγκρίνεις τιμές από 2 διαφορετικά σημεία της εξατμίσεις. Επίσης μπορεί να έχεις καλύτερη σχέση με κάποιον εξάτμισα, θα ήταν καλό να μην λες ότι με πήρε μεροκάματο και να κρίνεις έναν άνθρωπο χωρίς να ξέρεις την τιμή ακριβώς. Θα μπορούσα να πω ότι ο δικός σου σε πήρε μεροκάματο γιατί ότι πληρώνεις, πέρνεις. Θεωρώ ότι για τα λεφτά που λες θα είναι κακό το αποτέλεσμα αλλά δεν ξέρω ποιο είναι αυτό... και μπορεί να έχεις καλό σου φίλο κάποιον εξάτμισα και σε έκανε μάγκα με καλή φτηνή τιμή και καλή δουλειά...

[@γιωργοςδρακοπουλος-ε3η]

Ήχος ;;;;;