Από τις πλέον υποβαθμισμένες περιοχές του Πειραιά εκεί στις αρχές της Θηβών με εγκαταλελειμμένα συνεργεία πλοίων κλειστά από την δεκαετία του 80, τις παλιές γραμμές του τρένου καθώς και την κατάσταση στο λιμάνι, που είναι πραγματική έκθεση ερειπίων μπροστά σε άπαντες όσους χρησιμοποιούν τα πλοία της γραμμής.
@perigon_perspective25 күн бұрын
Ίσως αλλάξει αυτή η εικόνα τα επόμενα χρόνια.
@sourdisnikos-ee6iu24 күн бұрын
@@perigon_perspective Με μητσοτακη και νδ θα αλλάξει.Με συριζα η πασοκ πισω ολοταχώς στον μεσαιωνα.
@sarantissporidis39119 күн бұрын
@@sourdisnikos-ee6iuναι σωστά οπως η "ανάπλαση" των κτιρίων της ΧΡΩΠΕΙ που εξηγγειλε ο Κουλης και η μετατροπή τους σε "παρκο καινοτομίας" ( 😂😂😂😂) δηλαδή σε μετάφραση, η απόδοση δημοσίου χώρου σε ιδ. εταιρίες, που φυσικά λογω ελλειψης χρηματων έμεινε σε εξαγγελία, εκεί πίσω στο 2021...
@alaric642025 күн бұрын
Συνέχεια κτιζουμε. Ο Πειραιάς είναι η μοναδική πόλη στην Ευρώπη χωρίς ένα πάρκο. Να μη μιλήσουμε και για χώρους πάρκινγκ,
@geogeo229925 күн бұрын
Το 'αέναον' αλλά θα πρέπει να τραβιέσαι Φάληρο. Και το σελεπίτσαρι. Αλλά αν μένεις Δραπετσώνα ή Ευγένεια και έχεις μικρά παιδιά θες αμάξι και πάλι.
@perigon_perspective25 күн бұрын
Υπάρχει το παρκάκι στο ΣΕΦ το οποίο θα μπορούσε να βελτιωθεί. Όσο για τους χώρους στάθμευσης, δεν γνωρίζουμε για κάποιο νέο.
@captaingreek24 күн бұрын
Μάθετε πρώτα γιατί η Αθηνα και ο Πειραιάς έχουν τέτοια οικοδομιση. Το '22 ήρθαν μερικά εκατομμύρια κόσμος σε μια μέρα (που λέει ο λόγος)
@captaingreek24 күн бұрын
Εδώ πάντως λέει για αθλητικές εγκαταστάσεις.
@sarantissporidis39119 күн бұрын
@@captaingreekΤο 1922 ήρθαν περίπου 1.500.000 προσφυγες ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΠΙΚΡΆΤΕΙΑ. Ο Πειραιάς διπλασιαστηκε, δηλαδή από 75.000 κατοίκους πήγε στις 140.000,με τεραστιες περιοχες ακόμα άδειες και ακατοίκητες, , οπως Αμφιάλη, Νεάπολη, Ανω Κορυδαλλός, Ρεντης κλπ. Σήμερα υπάρχουν εκτάσεις παντελώς αναξιοποιητες όπως η Κοπη (700ΣΕ)για την οποία έχει υπογραφεί η απομάκρυνση της από το 1994(64 στρέμματα), το νεκροταφείο της Ανάστασης (η μεγάλη συμπαιγνια, 80 στρέμματα) οι αχρηστες γραμμές του ΟΣΕ στην παλιά βιομηχανική (που εχει υπογραφει η απόδοση τους στο Δήμο από το 2018),τα οικόπεδα της ΧΡΩΠΕΙ που τώρα θέλουν να τα κανουν χώρους πρασινου - το γεγονός οτι δίπλα ξεκινά η οικοδόμηση συγχρονων κτιριων φυσικά θα είναι τυχαια, κλπ. Στο μεταξύ ο Πειραιάς παραμένει το πιο μολυσμένο λιμάνι της Ευρώπης με τιμές διοξειδίου του αζώτου 9 φορές πάνω από το επιτρεπόμενο οριο, αλλά όταν η Ε, Ε. πατησε πόδι για την χρημστοδοτηση του νεου προβλήτα και απαιτησε η αποβίβαση των τουριστων να γίνεται στο ΣΕΦ, κάποιοι γκρινιαξαν οτι έτσι καταστρεφεται οικονομικα ο Πειραιάς...
@ekfylobifteki25 күн бұрын
Αυτά τα γήπεδα μέσα στη θάλασσα τελείως άσχετα και άκυρα!!! Απορώ αληθεια
@perigon_perspective25 күн бұрын
Όταν δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι, με κάποιο τρόπο θα πρέπει να δημιουργηθούν. Τα γήπεδα προϋπήρχαν, αλλά δηιουργούνται εκ νέου μαζί με τη διαμόρφωση της παραλίας για να μην τα ξαναπάρει το κύμα.
@ekfylobifteki25 күн бұрын
@@perigon_perspective μου φαίνονται περίεργα εκεί πέρα .. πιο ωραία ήταν η ακτή ανέπαφη, είναι πολύ στενά εκεί πέρα για γήπεδα. Το πολυ κανένα διάδρομο για περαντζαδα .
@godg4522 күн бұрын
Αυτό σκεφτόμουν και εγώ. Είναι λίγο απογοητευτικό. Τόσα χρήματα, τόσος χρόνος και ένα απο τα πιο όμορφα σημεία του Πειραιά θα είναι σαν αποθήκη δραστηριοτήτων.
@193sora19322 күн бұрын
και γύρω γύρω φαβέλες και ερείπια...
@MrCamdentown24 күн бұрын
Εδώ στο κέντρο του Πειραιά τα πεζοδρόμια είναι άθλια γεμάτα εμπόδια, χωρια η ασχήμια στα γύρω κτήρια . Τα βοτσαλάκια είναι φτιαγμένα από τον Σκυλίτση, δεν υπήρχε σαν παραλία , μόνο μια μικρή παραλία που λεγόταν του ΠΑΡΑΣΚΕΥΑ και μια σπηλιά που κάποτε λειτουργούσε σαν νυχτερινό κέντρο.
@gianniskoratzinas973724 күн бұрын
Φοβερό βίντεο φίλε έχω πάει χθες εκεί όχι εκεί ακριβώς αλλά στο δημοτικό θέατρο στην πλατεία τελικά τι γίνεται με τα έργα στο νέο σταθμό ΚΤΕΛ του ελαιώνα
@perigon_perspective24 күн бұрын
Σε ευχαριστούμε πολυ! Τίποτα δεν γίνεται με το σταθμό δυστυχώς. Το έργο παραμένει σε εκκρεμότητα, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Η υλοποίηση είναι αβέβαιη, χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.
@gianniskoratzinas973721 күн бұрын
Οκ μακάρι να γίνει ανάπλαση στον ελαιώνα
@perigon_perspective21 күн бұрын
Μακάρι να ξεκινήσει για να μπορέσουμε και εμείς να φτιάξουμε πιο όμορφα βίντεο, αντί να δείχνουμε χώματα.
@gianniskoratzinas973721 күн бұрын
@@perigon_perspective τι γίνεται με τα έργα στην γραμμή 4 του μετρό προχωράνε
@perigon_perspective21 күн бұрын
Προχωράνε! Θα απαντήσουμε με βίντεο πριν το τέλος του χρόνου!
@n_tataris25 күн бұрын
Εντυπωσιακά πλάνα
@perigon_perspective25 күн бұрын
Ευχαριστούμε θερμά!
@ΧρήστοςΜουτουσιδης25 күн бұрын
δηλαδή θες να μας τρελάνεις, κάθε φορά και καλυτεροι
@perigon_perspective25 күн бұрын
Ευχαριστούμε πολύ!
@NicholasHaralambidis24 күн бұрын
το τετραπλευρο ρολόι όλα τα λεφτά
@perigon_perspective24 күн бұрын
Μας έδωσε φανταστικό πλάνο!
@MrCamdentown24 күн бұрын
Έπαιζε τα παιδιά του Πειραιά όταν χτυπούσε.
@georgegeorgakopoulos595612 күн бұрын
Απο τραπεζες ηρθαν,απο τράπεζες θα φυγουν
@gianniskoratzinas973720 күн бұрын
Με το νεο mall του ελληνικού τι γίνεται προχωράνε τα έργα
@perigon_perspective20 күн бұрын
Ετοιμαστείτε γιατί θα έρθει νέο βίντεο! Δεν λέμε τίποτα άλλο 😁Υπομονή!
@ΙωαννηςΘεοδοσιου-ρ4μ24 күн бұрын
Στην καρδιά της περιοχής του Αγίου Διονυσίου???? Δεν υπάρχει καν αυτό που λέτε. Παπαστράτος ονομάζεται η περιοχή
@ΑνναΔ-κ8π20 күн бұрын
την μουσικη γιατι την εχεις βαλει δυνατα χτυπαει στα νευρα καλυβη την φωνη σχεδον