【納車】SNSで訳アリの激安RX-7買ってきた!!4型FD3S

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TNP Channel【たなぴー】

Күн бұрын

Пікірлер: 178

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

↓トラブルだらけのRX8の動画も是非見てください😄 kzbin.info/aero/PLO9sIljcqkmIF5ilv68d2a6Qeabs3kFmo

@kazey4695 3 ай бұрын

当時人のオッサンです。たなぴーさん程の車好きがインフィニティと間違っちゃうくらい古いレア車になったんだと感慨深い

@hideki-S15 3 ай бұрын

ボディ6万キロのエンジン低走行でエンジンルームも綺麗でベースとしては最高ですし、これで170万円はめちゃくちゃいい買い物ですね🥰 FDは低走行でも壊れたり過走行でも調子良かったりなのであとは運ですね! FDにどハマりしてZ33を売る未来が... リアフェンダーの跡の感じだと元々はRE雨宮か藤田エンジニアリングのものが付いてたかもしれないですね!

@RyoSuyama 3 ай бұрын

8のときと違って良識のある取引相手だったみたいですね！よかったよかった

@朝倉アキオ-r1z 3 ай бұрын

リアエンブレムはインフィニティではなくアンフィニだよ

@tokumeidayo. 3 ай бұрын

米国日産のFDですね

@supana19 3 ай бұрын

言葉の意味は一緒なんだけどね

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

日産に引っ張られましたね🤣笑

@akagisan_akagi_haruna 3 ай бұрын

外装がものすごいキメラで好き！ RX-7やっぱり良いですね！！

@sasaki_k20vtec-power 3 ай бұрын

車体は、お買い得に見えるけど、修理費５０万くらいで普通に乗れれば素晴らしい

@tvoffrance 3 ай бұрын

R入-7かっちょええですね

@pumabasscat5177 3 ай бұрын

たなぴーさんの表情からすごく楽しそうなのが伝わってきてこっちもニヤニヤしてしまう笑

@emedrive3813 3 ай бұрын

これはさらに楽しみですね😊

@250GKai 3 ай бұрын

セブンかっこいいですねバチっとオールペンしたらだいぶイメージかわりそうですね😊

@675-g3o 3 ай бұрын

安いものには理由がある…。まー視聴者目線から言わせてもらえば、トラブル希望！！それを直す工程を見るのが楽しいので！！

@にゃんちゅう-l7b 3 ай бұрын

ガワの方だと経年劣化でドアノブが割れやすいので注意してくださいね。割れたら助手席かリアゲートから乗るしかないのですがFDは車内がくっそ狭いのでどっちから乗っても大変ですw 11:42のパーツはブローオフですね。

@釣りきち-s8y 3 ай бұрын

今回の車は前オーナーが良さそうなので、当たりかな？でもなんか有った時の音楽期待してますよ😂

@晃岸田 3 ай бұрын

既に沼フラグが見えるwww

@13bseven30 3 ай бұрын

予防整備でサブタン新品に替えたんで中古でよければ提供できますー

@わんだふるどーるキツネコ 3 ай бұрын

いつ見てもFDのメーター周りはかっこいいですよね〜。

@rangerkimido6315 3 ай бұрын

純正タービンが廃盤になってるのでその辺が無事なら良いですね。

@うめはらたいし 3 ай бұрын

率直にたなぴーすげーって思いました😅中古だしまたどうなるのか心配ですが楽しみにしてます😊

@エコエコRZ 3 ай бұрын

元4型RBバサースト乗ってたからなんか嬉しいねぇ😁 セルの回り方でエンジンの調子わかるけど絶好調ではなさそう(笑)

@ねこねここいぬ 3 ай бұрын

まぁ〜た楽しそうな車買ってきたな😂 楽しみが増えたわ😊

@っぽいぜ 3 ай бұрын

この年代の社外フェンダー面合わせかなりムズいですよ変えるなら国産の社外必須です

@せいちゃん-k8k 3 ай бұрын

楽しみですね😊

@YO-HOSSAN 3 ай бұрын

自宅ガレージにロータリー2台とは…誠に羨ましい！

@jhon-yamamoto 3 ай бұрын

これは良い🎉僕は20代、今から20年前に中古のRX7を買いましたがエンジン周り冷却系が駄目になりすぐに廃車です😢

@pecorin99 3 ай бұрын

4型でも前期後期でコンピュータが違うのでコンピュータいじるなら気をつけてくださいね！元FD乗りなのでたなぴーさんのFD今後どうなっていくか楽しみにしてます！

@錏紅阿 3 ай бұрын

憧れの車なのにアンフィニが読めないとは!

@alexkidd_miracleworld 3 ай бұрын

昔販売店のブランディングでアンフィニを展開していて、そこいら中のディーラーもアンフィニの看板掲げてた。その時代に販売してたRX-7なんかはアンフィニRX-7だったけど、21世紀の若者がそんな事を知らんくても仕方はない。

@838abs8 3 ай бұрын

Zであれだけ色々出来るならFDでも大丈夫でしょう。ただ、スポティーカーとスポーツカーの違いがあるので金額差は大きいかもしれません。純正で足回りが一部ピロだったりアルミ素材ですから扱いが大変かと。自分ならエンジンブローの原因になったハーネス系を社外でも良いので年式的にも交換したいです。

@SSD280 3 ай бұрын

7は、やっぱりカッコいい😊

@user-mv3zr1nx4g 3 ай бұрын

いくら6万kmでもサーキット走ってたってなるとちょっとそのへんの10万kmの個体とどっこいかそれ以下ってこともありそうで怖いよね

@mintR6 3 ай бұрын

今年の猛暑で何台もFD3Sが燃えてるので気を付けてください左後ろから発火してるので、マフラーの上にあるチャコールキャニスターから燃料が溢れて下のマフラーに当たって燃えるようです

@1ke524 3 ай бұрын

マフラー右側ですけど？

@hirosaka2023 3 ай бұрын

この７がどうトラブルか分かりませんがたなPさんの傾向から行って「とりあえず全バラ」から始めた方が全塗もある分結果早い気がしますねｗｗ CMSにある車種だから予習を兼ねてまずその配信でもいいかもｗｗ

@ヤクルト400-v9k 3 ай бұрын

マフラーはデザイン的にHKSのスーパーターボマフラーかな？🤔

@海好-b9c 3 ай бұрын

あれまぁ、スッカリ「RE沼にようこそ」ではないですか。セブンのレストア情報は山ほど有るので、これからが楽しみですね。地元のREテクニシャンさんもおられるし！これで、これから1年間のyou tubeネタには不自由無し(^o^) 益々たなぴーチャンネルの更新が待ち遠しくなりそう。頑張りましょう！！ところで、Zは何処に？

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

Z33は冬場アタックの為に倉庫で暖めてます😝

@オリゼー-j2u 3 ай бұрын

水で散々流した後、サビは最悪サンポールでフラッシング数回ですかね?

@rockmind555 3 ай бұрын

たなPさん腕もあるしきっと楽しいでしょうね！うらやましい！

@smd-tomo 3 ай бұрын

いつも楽しく観させて頂いております。エンジンルーム内の円筒状のシルバーのものは、HKSのブローオフバルブでしょうか？走り屋さん達は結構付けてる人がいて、音が格好良かったなと記憶しております。当時はハイオクが97円/Lぐらいでしたから、良い時代でしたね。これからの変化も楽しみにしております🙇‍♂️

@山田三郎-y1r 3 ай бұрын

この車4型っていってたけど四型ってアンフィニのロゴ入りやったんやな～後コンピューターが8ビットだと結構厳しいらしいけどどうなんやろ？

@hyoukiyosiron 3 ай бұрын

rx7と書いてるシルバーのはドア開けたところのスカッフプレートじゃないですかね？

@user-Nagatsuki_Tomo 3 ай бұрын

6:14 DEPOって台湾かどっかのテールライトメーカーだったと思います

@sansan11148 3 ай бұрын

ホイールはアドバンかな…？ 17:48前照灯のカバーが無かったから付かないのかなって思ったけど、ちゃんと動いてますね…！

@ジョンジョン-z4n 3 ай бұрын

いや〜たなぴ〜、ＦＤわサイコーなんよ！😆👍４型までエキマニのガスケットが紙だから抜けるけど、エンジン載せ替えてるから大丈夫かな？🤨

@dopeman2715 3 ай бұрын

うーわ、たなぴー久々にみたわ！！Zの印象しかねぇ！

@massan1280 3 ай бұрын

インフィニティX 　　↓ アンフィニ⭕️♾️

@konokaworks6029 3 ай бұрын

純正の配置でアルミラジエタに交換したけどサーキット２周で１１０度とか普通に行く Vマウント化してエアロボンネットにして９０度内安定した

@wanderrx8 3 ай бұрын

２０年以上経ってる車だから、悪いことは言わんから、熱害を受けてるエンジンハーネスを含め、注文できるハーネスは全部注文してね内装もスイッチ類とか、熱街を受けてる樹脂製パーツは、全部交換したほうが無難ですテールは社外品です、リレーがまともに動くかどうか、微妙

@NA-bv2tm 3 ай бұрын

買えもしないクセに何言ってんだｗｗｗ

@兪むに 3 ай бұрын

@@NA-bv2tmお前こそ買えないだろ

@hanako726 3 ай бұрын

ＬＬＣはトヨタやダイハツが純正で使っている赤が入っている可能性があります。まずはＬＬＣの比重を調べてください。バッテリーの比重計でＬＬＣの濃度を調べる事ができます。もし、緑が入っていてサビてるのであれば比重は引くでるはずです。あと、ＦＤは型によって配線の色があちこち変わっているので電気系パーツを手に入れる時はなるべく、この車両なら４型で統一しないとショートの原因になったり作動しなかったりが発生する可能性があります。ＦＤは型が変わるたびにメーターのフォントが変わってきたので、メーターは６種類のフォントがあります。メーターが違うものに交換されてる可能性もあるので調べてみてください。この動画のメーターは見覚えがあるので５型？と思いましたが、かなり記憶が曖昧になってるので外れてる自信しかないです（涙）ＦＤに限らずですが、ラジエーターやインタークーラーはタンク部分が樹脂で古くなると破裂するので、今のうちにラジエーターとインタークーラーはオールアルミに交換した方がいいです。ラジエーターキャップからかサブタンクからの漏れの跡が残っているのでサブタンクも漏れを確認した方がいいです。あと、純正のトルセンＬＳＤなら使えないので機械式を探した方がいいです。ちなみにＦＣの前期が純正で２ＷＡＹの機械式ＬＳＤを使っていて、それがＦＤに使えます。もう、オーバーホールキットがない可能性があるのでクスコとかを探す方が安く済む可能性はあります。私は昔、自分で乗ってたＦＣにＬＳＤを組んだりＦＤにも組んだ事があり、自分でデフをオーバーホールしてました。その時に友人からＲ２００のオーバーホールを頼まれて、しかも安くと言われたので私の持ってたＦＣ用のフリクションディスクを使ったらすんなり入りました。どうやらＲ２００のフリクションディスクはＦＣ用のＬＳＤと同じ形なのでＲ２００用のオーバーホールキットがあればＦＣ前期純正ＬＳＤでもＲ２００用パーツでオーバーホールができると思います。ただ、Ｒ２００は私が調べたら作るメーカーによって若干の違いがあるみたいなので調べないとＲ２００でも使えないのがあるかもしれません。私は昔Ｒ２００のオーバーホールでかなり悩まさせられました。製造メーカーがいくつもあるなんて知らなかったし、メーカーによって形に若干の違いがあると知ったので。

@しましま-r5u 3 ай бұрын

60,000キロで170万円は安いですね。RX8どおするんですか？

@うんちくん-v4f 3 ай бұрын

おぉー、なんか色違うけどまぁ綺麗に塗っちゃおう✨ ガンガン修理、補修動画、素人にも手が届く範囲の頼んまっせ！！！

@phasemoon946 3 ай бұрын

エアコンのヒューズが飛ぶならマグネットクラッチが終了してるかも。純正パーツのアルミ板はスカッフプレートですね。

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

ありがとうございます！マグネットクラッチ壊れてたらヒューズ飛ぶんですか！？

@phasemoon946 3 ай бұрын

コイルがショートするのでヒューズが切れます。マグネットクラッチの抵抗を測れば判断できます。車種によりますが、5～8Ω位が適正値かと。

@rinchanel2399 3 ай бұрын

維持一緒に頑張りましょ！

@ひでちゃま-e7c 3 ай бұрын

そろそろ終わりに近いエンジンかも？雨は注意して走行して下さい。裏切りますから… 車外テールに　アンフィニです。

@tenorsax5816 3 ай бұрын

純正のエアクリボックスはもう新品が出なくて、オークションなどでは３.５〜5.5万くらいで取引されてるみたいです…。

@勝太篠崎 3 ай бұрын

仕事なにしてるんですか？

@プーさんプーさんのプーさん 3 ай бұрын

色だけ地獄級😂塗装頑張れ

@niyapaku1359 3 ай бұрын

ぜひリヤフェンダー見つけて純正戻しを...

@まおーん-c8c 3 ай бұрын

自分もFD乗ってるので、修理とかしてる動画で勉強させてもらいます！

@tomas_YZF-R3 3 ай бұрын

ラジエターのサブタンク割れますよね。自分も買い替えましたけど、ただのプラスチックの箱なのに凄い高かった気がします😢

@user-bj5cd9ks3z 3 ай бұрын

なんかちゃんとZでやることやってから他のに手出した方がよくないですか(汗全部中途半端だしサーキットお金かかるのに無駄な出費してまた結果出ませんよ？

@endless32r 3 ай бұрын

セブンも15年ぐらい前は30万ぐらいで買えたのにな......

@ぷぷちゃん 3 ай бұрын

エアロ取り外して有り合わせで車にしたみたいですね🙄

@tsuyoshigoto2294 2 ай бұрын

インフィニティで吹いた😂

@sakunoairi 3 ай бұрын

グローブボックス下の銀色のブレーキホースかな？センターコンソールの所助手席側にブレーキバランサーついてる？

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

これブレーキバランサーなんですね😝

@ryokino1616 3 ай бұрын

RX-7納車おめでとうございますたなぴーさんがこれからFDいじってくの凄く楽しみです

@wing00ew1 3 ай бұрын

現8乗りで元FD乗り(1、6)ですが、距離少なくても8以上にくせ者ですからお覚悟を😂

@koutas3935 3 ай бұрын

33Z無くなったんですか？

@TNPChannel-TaNaPi 3 ай бұрын

Z33ありますよ！冬に向けて準備中です！

@ゆうさん-b5v 3 ай бұрын

くっそ嬉しそうw

@nakuzo 3 ай бұрын

初見です。とてもかっこいい車ですね！

@nagisa0109 3 ай бұрын

たなぴー金持ちやなぁ～ゼンちゃんのシビックみたいや笑

@Mk-1127 3 ай бұрын

赤色あったらガンダムになる！！

@平柳慧磨 3 ай бұрын

このRX-7どこで見つけて買ったんですか。

@user-tg7vp5cf3z-_- 3 ай бұрын

？

@c-sq578 3 ай бұрын

ロータリーの暖気無し空ぶかしはだめだって!

@maihayami5821 3 ай бұрын

この夏はFDが燃える事故が多発してますので、注意して下さいね~(^^)

@石川雄也-b4y 3 ай бұрын

RX-7購入おめでとうございます。車検取得を視野に入れているのであれば、ざっと視聴しただけでもウォッシャーパイプの交換、ABSレス仕様で車検通るのか確認は最低限必要と思われます。デフロスターも使えないと車検は通りませんので、エアコンは修理するか、いっそのことエアコンを取り外して社外デフロスターキットを代わりに取り付けるかも検討しないといけませんね。いじりがいのある車の動画、楽しみにしています。