Née pour le DRIFT! MX5 NC Performance sur piste!

[@TheGlovedDriver]

Voulez-vous voir plus de sessions drift en vidéo cette année?

[@emilemaurer643]

Et pourquoi pas ?

[@seynatnicolasestdmotors7007]

Bon modèle en choix de drift et auxquel je connais le modèle car mon père en as une mais en noire

[@kevinmini]

Oui avec une RX7😍😍

[@steger99]

oui, excellent cette vidéo, très bien pour commencer l'année, j'aime de plus en plus tes vidéos.

[@pascalbresson6288]

Yes Mister !!! Bonne année 2021 ;)

[@leofassel]

Vidéo à l'image de cette MX5: simple, sans prétention et hyper fun à regarder. Et bonne année!

[@alexisl.241]

J'en ai une de 2012 en 2.0 Performence, édition spéciale (je sais plus comment elle s'appelle), un vrai plaisir même à 100kph on se fait plaisir. A chaque fois que on la mets dans le garage on a pas envie de partir tellement elle est belle !

[@manitalos]

La propulsion c'est la vraie vie 👍 ! Et la mx5 est la porte d'entrée dans le domaine de la glisse sans faire de modif.. Je possède la nbfl 1.8 boite 6 pont torsen et pour le prix ya pas mieux 👌

[@MrXaero76]

Miata is Always the answer c'est pas pour rien 😁

[@nileju5061]

Tu commences bien l'année ;) En faite c'est pas important d'avoir la voiture la puissante ou celle qui tiens le mieux la route, une voiture rigolote comme cette MX-5 suffit largement. Sinon l'essai de la Lotus pouce bleu ;)

[@Forgevens]

Une excellente auto, capable de faire beaucoup de choses (circuit, balade, drift, roadtrip) et surtout capable de vous donner la banane :) Tu t'en sors plutôt bien en drift, bravo :p Bonne année !

[@ge_raud801]

On a beau dire, la MX5, c’est la base. Joli drift sans mettre trop de régime👍

[@vwseb007]

C’est tellement fun de rouler sous la pluie. C’est vrai qu’elle a l’air bien équilibrée. Avec ma lotus et son moteur central l’équilibre est plus délicat et on a vite fait de faire un taq. Surtout que je n’ai pas de pneus chinois ;) Hâte de voir l’essai de la 410. Cette auto est fantastique

[@autopassion27]

Je te souhaite également une bonne année 2021 😉 rien de mieux qu'une vidéo fun pour commencer! Pas besoin de beaucoup de puissance pour s'amuser 😁

[@cescilvankelhen7786]

Rhooooooooooooooo.....la Lotus Exige !!!! A essayer absolument !!!!😁👍

[@yanndubois04]

Excellente vidéo, j'ai grave kiffer, ça serait cool la vidéo sur la Lotus, continu comme ça Erwan tu gère Bonne et heureuse année et surtout la santé a toi et ta familles

[@TurboBarjO]

Yann le Jossec ? Non je plaisante, super ce format 👍🏼🙂

[@PAPSAuto]

Bravo une belle prestation de pilotage et que bonheur ça donne envie d'aller faire un tour.

[@pierrick9733]

Vidéo simple mais génial !

[@stephcap111]

oh la vache, quel pied. il faut vraiment que je fasse ça cette année. meilleures vœux pour cette nouvelle année.

[@realenglish1932]

New year, new vids, new cars and new blessings!

[@GT10_PZERO_CORSA]

Je savais pas que Yann le Jossec avait acheté une E36 compact 😂 Génial comme tout le contenu que tu proposes !

[@boolybrown4456]

La e36 compact .. quelle maitrise c est kiffant

[@timotheemarza4584]

La Lotus c'est ouiiii !

[@jacquesrossi3981]

Une des seules voitures PLAISIR, et je souligne plaisir (entretien,conso....)pour un petit budget!!!

[@domgigi9467]

Bonne année à toi aussi Erwan ! Du drift, j'adore 💕 👍

[@vsti92i]

Sur ma 2006, pour etre dcs off, il faut un appuie long sur le bouton, et 2 voyants apparaissent au tableau de bord.

[@vincbm0376]

Génial c'est chez moi Lurcy-Lévis 👍😝😛

[@wiloskill]

En train de chercher comment sortir facilement les triangles avant sur MX5 NC, je tombe sur une vidéo de Ilan qui est le propriétaire de la MX5 à démonter... :D

[@lsvlestudiovaillant5223]

Tu te débrouille bien !!

[@pascalbresson6288]

J'adore ! Merci pour cette vidéo improvisée... C'est top ! J'ai la même petite voiture de la même année ;) Curieux de savoir si avec des pneus "normaux" a l'arrière ce serait auss "facile" dans les transitions notamment

[@MrWindsurfer2]

Bonjour, la voiture a-t-elle subi des modifications pour lui permettre de dériver ? Ou est-ce qu'il vient de l'usine. Merci

[@TheBillbrillantine]

Première vidéo de l'année une MX5 en glisse, c'est excellent ! J'en ai une, c'est la banane au quotidien . Bonne année à tous 😉

[@sebastienbacquet3188]

A quand un essai de la Toyota GT86 / Subaru BRZ ? Propulsion légère, pas très puissante, bien équilibrée : tout ce que tu aimes ;)

[@ben38650]

vraiment top comme vidéo fun comme on aime bravo !!!!

[@RenoveAutoService]

Bonne année 2121 Erwan!!!

[@jpaa123]

trop de coups de volant secs = mouvements de caisse secs faut être plus souple😉

[@lomako6296]

sympa ta vidéo ! il y a 1 mois j'ai réussi à m'en offrir une ! une NC 1.8 phase 2 ( j'en suis amoureux x) ) du cou j'aimerais tester un peux de piste pour apprendre à utiliser pleinement ma voiture, du cou es que quelqu'un peux me dire si il existe un site ou quelque chose pour se renseigner sur qu'elle circuit autour de chez sois es accessible avec sa voiture perso ?

[@cesarortega7870]

la lotus elle est superbe

[@kevinmini]

Prochaine vidéo du drift en RX7 et l'essaie de la lotus 😉

[@maximeglinkermann162]

Dommage les pneus chinois à l'arrière, par ce qu'en drift, on cherche le grip à l'avant comme à l'arrière, même sous la pluie, sinon c'est bien comme vidéo, ça change, et le changement, c'est toujours bénéfique, et bonne année la famille des passionnés amde l'automobile

[@ervanngaraffa]

en compétition oui parce qu'on juge la vitesse de passage, en loisir PAS DU TOUT ! Justement l'intérêt de la pluie est de réduire le grip au maximum pour apprendre. On apprend pas à conduire dans une F1, de la même manière on apprend pas à glisser dans une caisse de D1 avec un max de grip. Je pense qu'il s'éclate suffisamment pour montrer qu'on s'en fout du manque de grip de ces pneus "chinois", après le feeling de certains pneus peut être pas terrible donc ça ça peut se discuter.

[@maximeglinkermann162]

@@ervanngaraffa c'est comme ça que j'apprends et qu'un pro m'a appris en ayant du grip, chacun ca façon de faire, je respect, on a tous la même passion 🙂

[@ervanngaraffa]

@@maximeglinkermann162 tant mieux si ça te convient. Après y a la glisse et le drift et c'est assez différent. Pour faire du vrai drift avec une caisse préparée et essayer de passer des clips le plus vite et avec le plus d'angle possible je suis d'accord avec toi il vaut mieux être précis et avoir du grip. Mais pour de la simple glisse il faut laisser du temps de réaction au pilote et lui apprendre à anticiper plutôt qu'à corriger, et ça se fait avec un minimum de grip. C'est la différence entre la performance et la pédagogie

[@MA-ed3wl]

Ha oui, lotus exige pr 2021 !

[@franck5243]

Bonjour dire que la 2l et mieux car elle a plus de chx et le torsen est un manque de connaissances Il y a des 1l8 qui l'on aussi hors France A savoir que la nc française et bridé à l accélérateur. Je suis importateur de voiture jap. Et j'ai un exemplaire 1l8 avec torsen non bridé italien 5 rapports et un 2l français boîtes 6 perf la française ce fait pulvérisé en run contre se modèle. Ca marche bien mais c'est pato à côté d une version italienne non bridé et torsen. J'ai les deux modèles Cordialement

[@DelGil]

Très bonne vidéo mais si je peux me permettre la casquette et cheveux long ça fait tout much

[@greenmarcus4444]

Abonnnnneeezzzzzzz vvvoooooouussssss 😂😂

[@docdestin9487]

A 6:19 tout est dit Ahah