N gauge for beginners (really) - engine cleaning

The old video was a bit lengthy, so here is a more compact version;)

[@stmuthig]

Hallo Daniel, was die Wattestäbchen angeht bin ich im großen und ganzen bei Dir. Ich nutze seit Jahren im Badezimmer Wattestäbchen mit Papierschaft, also ohne Plastik. Auch die Verpackung ist aus Papier/Pappe. Die gibt es z.B. bei dm. Tolles Video! LG Stephan

[@harryw9598]

super erklart. das kuchentuch anstatt fusseliges hab ich auch bemerkt. die kohlen und feder von tyco rennbahn motoren sind sehr ahnlich. noch ein tip, wen der motor raus ist, die magneten kontrolieren. ob da keine fremdkorper angezogen wurden.

[@SpurNTeile]

Guter Tipp!

[@AnderschK]

Guter Film!! Bitte mehr davon. Auch wenn ich mich nicht als Anfänger sehe, so kann ich immer noch was lernen. Es gibt halt Dinge die ich trotzdem nicht weiß. Gruß Klaus

[@SpurNTeile]

Wir haben doch schon eine ausführliche Anfänger-Serie :) Um welche Themen geht es denn genau, die noch fehlen würden? Gruß, Daniel

[@DennisMobaWelt]

Hallo Daniel, kurz,knackig & informativ. vielen Dank für die Infos :) LG Dennis

[@plot1184]

"Sortiere mich ein!" guter Name für ne Krimskramskiste 😁

[@SpurNTeile]

Ja man muss manchmal mit im Imperativ arbeiten, damit die Angestellten spuren ;)

[@manfredheinze6820]

Danke für das Video. Der Tipp mit der Tüte ist gut.

[@Miertreg1]

Moin Daniel, ein sehr gutes Video. Viele Grüße Gert

[@deathwingxl]

Warum binn ich nicht selbst darauf gekommen: Den Motor in eine kleine Schale und dann in den Ultraschallreiniger. Wieder was gelernt bei Daniel :-))

[@SpurNTeile]

Eine Ergänzung noch dazu. Am sinnvollsten wäre es dann noch, wenn man das Gerät mit Wasser füllt und darin dann die Schale mit dem Motor und dem SR24 oder ähnliches schwimmen lässt. Da muss man dann eventuell einmal mehr die Maschine anschmeißen, aber das funktioniert einwandfrei. Das hab ich im Video leider zu vergessen zu erwähnen... irgendwas ist immer ;) Gruß, Daniel

[@SiebiLikesTrains]

Ich bin der Daniel und ich war beim Friseur... 😉😉😉 Sehr gut. Danke für das Video denn das mit der Tüte ist ein guter Tip. Auch mit dem Ultraschallbad. Danke dafür... LGSiebi

[@SpurNTeile]

Ich bin der Daniel und hab ne Haarschneidemaschine ;)

[@SiebiLikesTrains]

Hahaha Daniel mit der Haarschneidemaschine. Doro oder du? Wer schneidet?

[@SpurNTeile]

@@SiebiLikesTrains Bin schon ein großer Junge, das kann ich alles ganz alleine ;)

[@soldierofodin6769]

Good video, thank you!

[@philnewman1110]

Hi Daniel, great tuitional video, as an aside do you stock spare motors for Fleischmann engines? I am after a replacement motor for a Fleischmann 7231 BR212 Diesel.

[@SpurNTeile]

We have a real time storage. What's not buyable is not on stock. Unfortunately Fleischmann still ist not delivering to us, so I only have what I can get through other sources. But you can set a product reminder for products. But I can't tell a time when the spare will be back on stock. spur-n-teile.de/fleischmann-br-212-v-100-507230-motor-komplett.html cheers, Daniel

[@klausdoste3434]

Hallo.....nach dieser Anleitung konnte ich einer gebraucht gekauften BR91 wieder "Leben" einhauchen, danke 👍

[@SpurNTeile]

Wunderbar. So soll’s sein ;)

[@roflrolf1782]

Ich habe eine Frage, die in keinem Video beantwortet wurde und ich finde keine Antwort im Internet. Ich habe mir eine neue Lok gekauft, die 101 von Piko, die laut Verpackung für eine Spannung von 0-12V geeignet ist. Ich weiß nicht mehr was und wann das war, aber irgendein Steuergerät habe ich in meiner Jugend zum Experimentieren genommen und weiß noch, dass das 12V Teil mehr Spannung ausgegeben hatte. Ich weiß nicht mehr wie groß der Unterschied ist, aber ist da generell drauf zu achten? Ich will meine Züge nicht mit zu viel Spannung grillen. Ich fahre momentan mit der Technik aus einer Minitrix Startpackung.

[@derbahninfiziertejk855]

Servus Daniel;kurz und pregnant erzählt und"gezeigt"LG

[@dereineflo318]

Moin, Kann mir mal vieleicht mal jemand eine frage beantworten :) und zwar, was ist der untersschied zwischen einer lokomotive die ein selctrix decoder drinne hat zu einer die z.B. einen Train-O-Matic Lokommander 2 verbaut hat, ist das nicht "das gleiche" ? Oder was macht das für einen risen unterschied ? MfG Florian

[@SpurNTeile]

Selctrix ist eine andere Sprache als z.B Train-O-Matic. Letzterer nutzt DCC. Wenn du ein altes, reines selctrix system hast kannst du DCC nicht nutzen und umgekehrt. Es sind beides Decoder, aber einer spricht spanisch und der andere hiratisch ;)

[@dereineflo318]

@@SpurNTeile Okay das bedeute das ich eine selectrix lok nicht mit der trix mobilstation 2 betreiben kann ?

[@AntonioBlok]

Grazie. Soprattutto perché c'è la tradizione ✌️🚂🚃

[@ronnykretzschmar809]

Problematisch wird es erst, wenn der Motor verharzt ist und damit nicht mehr drehen will. Die Wicklungen kann man in Terpentin legen und nach 10 min aus pinseln