นี่คือสัญญานบ่งบอกว่าค่ายรถกำลังจะเจ็ง

จากข่าวลือการปิดตัวของ Suzuki
เรามาดูข้อสังเกตของค่ายรถที่กำลังจะเจ็ง
และเกล็ดความรู้มากมายทางด้านการตลาด
ไว้เป็นข้อมูลไว้สำหรับเพื่อนๆที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ
แต่ยังไม่มั่นใจ
ติดต่องาน/ลงโฆษณา
lin.ee/DBxVppI
โทร. 062-427-0186
01:07 Introduction / กรณีศึกษา Chevrolet
02:02 มุมมองจากผู้บริโภค
06:49 Product หายไป
07:37 ให้ส่วนลดต่อเนื่อง
09:04 ไม่มีการปรับ Product ใหม่ให้ดีขึ้น
11:31 ปัญหาจากบริษัทแม่
13:09 ขายรถไปเรื่อยๆ
19:35 Showroom ไม่ตรงกับค่ายรถ

[@24shopmotocnx64]

Suzuki รถดี ทนทึก ขับดี ไม่จุกจิก ดูแลง่าย เสียดายโมเดลน้อย รถสวยๆหลายๆรุ่นไม่เอามาขาย จิมนี่ดึงมาประกอบไทย ประกอบอินโด ตัดออฟชั่นออก ขายไม่เกินล้าน งานประกอบไทย ขายดีระเบิด หัวจะปวดกับผู้บริหาร

[@cowboybate4653]

จริง เอาจิมนี่มาขายถูกไม่ได้หรือ ราคาและบอดี้😊ขนาดนั้นใครจะเอามาขับ จะขายคนรวยอย่างเดียวเลย😂

[@KPisun]

พิธีกรปล่อยแขกพูดเถอะครับ พูดแทรกตลอด ฟังแล้วขาดตอน

[@thirasakkruthern8609]

Suzu รถเล็กราคาไม่แพงมาก แต่ตลาดไทย เล่นราคาไม่สม รุ่นรถ อยู่ได้ไม่นานหรอก หลังขายอะไหล่แพง

[@goopy_morningsun]

suzuki รถดีมีคุณภาพทนทานเนนเล็กน่ารักไม่เหมือนใคร เน้นรถสไตล์ของตัวเองดีสุด

[@anpanitim6624]

ถ้าเอาจิมนี่มาขายแต่แรกก้อโอละ ถ้าทำในไทยก้อว่าจะถอยอยู่นะแต่ไม่ทำ อินดี้จัด สมควรแล้ว

[@thirasakkruthern8609]

สินค้ารูปแบบโบราณมาขายในตลาดไทย สมเวลาที่จะอยู่ได้ไม่นาน อย่างเชฟ

[@jtjt4402]

อนาคต 3 แบรนด์ญี่ปุ่นจะรอดประมาณ T, H, I นอกนั้นกลับบ้าน

[@กัมฟาตาขาว]

55 คอยดูรถญี่ปุ่น ค่าย มิตซู นิสสัน มาสด้า หรือรถจีน ใครจะไปก่อนกัน ยิ่งมิตซูเป็นไปไม่ได้เลย มิตซูประกอบรถที่เมืองไทยก็จริง เเต่ส่งออกมากกว่าขายในประเทศเป็น10เท่า หาความรู้เยอะๆครับ

[@luckywithwater]

Jimny หรือรถกลุ่ม k-car มี ไม่เอามาขาย เลือกแต่ขายแต่ model ไม่สวย ไม่ work รุ่นผู้ตามตลาด ก็แบบนี้แหละ....ทำไงได้ เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับผู้บริหาร - จะลองเอา model ขายดีในโลกมาลองทำตลาดสู้ (ให้คนไทยไม่รู้สึกว่าโดนดูถูก) แล้วลองสู้อีกสักตั้ง - หรือจะดันทุรังการตลาดแบบเดิม ขายแต่รุ่นแปลกๆที่ขายไม่ดี แล้วลองปรับ ลดแลกแจกแถม ถ้าไม่ดีก็ลาก่อน

[@a.saraya7763]

ขับ suzuki swift อยู่ค่ะ ☺ พึ่งถอยมาได้ไม่ถึงปี ประทับใจตรงที่ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน ขับซิกแซกคล่องตัว โดยรวมแล้วชอบมากค่ะ

[@6086th]

ทุนใหญ่ขายหลายยี่ห้อก็ไม่ใช่จะดี มีปัญหาเรื่องสต็อคอะไหล่ ช่างที่ชำนาญ แต่ที่ขายหลายยี่ห้อเพราะยอดแต่ละยี่ห้อไม่มาก เน้นตลาดเฉพาะกลุ่ม ส่วนตัวผมเลือกยี่ห้อที่หาอะไหล่ง่าย

[@thirasakkruthern8609]

เปอร์โย ไม่มีแรงดันทางตลาด คนรู้จักน้อย ราคาทาบญี่ปุ่น คนไม่เลือก จะมีกลุ่มเดียว เหมือนกับซูบารุ กลุ่มโตต้า แต่ทำราคา โดด เกินไป เลือกกลุ่มลูกค้า ไม่เน้นขาย

[@jetvonzeppelin6821]

ก่อนหน้าที่ คือเห็นไม่ได้ตั้งใจ โต ตอนนี้ คือ มีหลาย brand คือเหมือนจงใจมาเอา เงิน subsidized แล้วปิด รง หนีค่าปรับ

[@thirasakkruthern8609]

GWM ก็มาทางเดียว แบรนด์ตลาดไทยยังไม่แข็ง ตั้งราคาขาย ทาบรถญี่ปุ่น คนซื้อไม่สนใจ มากนัก ไม่มั่นใจ คุณภาพ เช่นกัน

[@thirasakkruthern8609]

เปอร์โย ไม่มีแรงดันทางตลาด คนรู้จักน้อย ราคาทาบญี่ปุ่น คนไม่เลือก จะมีกลุ่มเดียว เหมือนกับซูบารุ กลุ่มโตต้า แต่ทำราคา โดด เกินไป

[@kiddeemeelarp5502]

จริงๆแล้วบ.รถที่เปิดตัวก่อนเป็นเวลายาวนานมากๆซูซูกิ,มิตซูบิชิถือเป็น1ในนั้นน่าจะเปิดก่อนฮอนด้า,โตโยต้าด้วยซ้ำ

[@thirasakkruthern8609]

มาสด ก็เช่นกัน รถสวย แต่หลังขายอะไหล่ ลูกค้ารับไม่ได้เยอะ เลยวูบลง กับไมเนอร์เซนค์ เกือบทุกรุ่น

[@thirasakkruthern8609]

เชฟ ไปเอาอีซูซุ มาทำรูปแบบไม่เข้าท่า ตั้งแต่แรกดีๆสวยๆไม่เอามา

[@nano10e9]

ผมออก Swift ศูนย์นี้นี่แหละ

[@jakapansuaboot9885]

MRZ จะรอดมั้ยครับ เข้าข่ายหลายข้อ

[@pra_choenll.pt.8427]

รถบรรทุกไจแอ้นนะน่าผลิตต่อ

[@wn5940]

อาการคล้ายค่ายมอ ไหมครับ?

[@PrkrOP]

ขอบคุณครับ 🙏

[@perapongkongdec7902]

เชฟโรเรต ฟอร์ด เอ็มจี มิตซู และรถไฟฟ้าบางยี่ห้อ มีดีลเลอร์เดียวกันที่บัดซบขนาดนี้ สมควรเจ๊ง