你買我推薦，我買我考慮，斯巴魯稱霸了世界，為何偏偏折戟中國｜十萬個品牌故事
Рет қаралды 54,201
2 жыл бұрын未經授權 不得轉載
謝謝觀看，請訂閱！
Please subscribe!
#品牌故事
#品牌歷史
#十萬個品牌故事
@kakawu4370 2 жыл бұрын
Subaru sti算是最有个性的一台车了，操控感非常好，机械感很强，路面感回馈很直接，开起来真的很爽，我就是那个小部分懂它的人😊……..
@raymondyang4063 2 жыл бұрын
好就好，爽亦都好爽，也好安全，不过油耗高，塞车痛苦，可能年纪大了，想换台舒服车开，现2019 Wrx STi limited t出售…有人有兴趣？😁
@sRobit2 2 жыл бұрын
改group n裝peerin，整個駕駛感繼續提升。唯獨是shift有點模糊對比gr
@danielduan1611 2 жыл бұрын
身為三台Outback 08’ 16‘ 20’ 以及一台 XV Crosstrek 13‘的車主，在經歷09年一場北美冰風雪之後，我只信賴Subaru。只能說，沒有親身試驗過的人不懂它的價值， 比Subaru 好的四驅車多了去，但比性能，價格跟實用性，Subaru 是前段班的。
@laikongchiu3279 2 жыл бұрын
我在加拿大幾十年來，用過的鈴木，三菱等SUV 四驅車，五年前打算换車，試了多個品牌的SUV，同樣入彎切線會很摇晃，直至試駕斯巴魯outback，同車經紀人見我入彎收速慢，建議由他示範，此車居然可以時速六十公哩入彎而不劇晃，除了防前撞自動煞車功能，後撞還可自煞，當時幾乎是别家所無，二話不説就買，還選六缸的，油價雖一直升，至今不悔
@rayliang56 2 жыл бұрын
四驱：硬四驱，马达电脑操控四驱，低速四驱（中 高速无四驱)？........
@scottie2475 2 жыл бұрын
主持人根本沒開過486。486的車子買的是裡子，實用性。中國的汽車市場多數人買的是面子，炫耀性。當多數的車子已經沒有所謂炫耀性的功能時，實用性反而凸顯了他的價值。這好比在台灣機車滿街跑，每個18歲以上的人幾乎是人人一台，但除非你了台Ducati, BMW之類的機車否則在多數人眼裡機車其實就是代步工具，炫耀一台機車其實很low。北美冬天多數地區都會下雪，而且美國人很喜歡跑山上旅遊，所以四驅車帶來的穩定性就非常實用。在北美的四驅車型裡面486算是最實惠的，而且北美買車多數都是四年五年保養全部免費，所以前五年除了油錢，基本不會花什麼錢。在中國同樣30萬RMB，多數人想要的是BBA這樣的面子，中國北方雖然下雪，使用四驅車會比較好，但是在面子問題上顯然比所謂的安全性更重要。我開486前買過兩台Lexus，一台BMW，一台VW，兩台Toyota，兩台Nissan。內裝跟配置是比不上BMW, Lexus，但也不算太差。操控方面則是486>BMW>Lexus，在多數山路上過彎速度可以至少提升10公里以上，雨天也能感覺到這車更加穩定。486的車內在不錯，但外型一般不是設計得很好看，甚至有越來越難看的趨勢。最可惜的是在台灣一台好好的486被經銷商不合理收費給搞臭了。
@JL-dc2mk 2 жыл бұрын
我之前有一辆2016款Forester XT，森林人的最后一款2.0涡轮增压车，开了4年左右卖掉了，优缺点视频里说的挺全面，斯巴鲁绝对是好车但我不会再买。
@weiquanhe3355 2 жыл бұрын
斯巴魯傲虎10年用戶飄過。操控性能使用真的好
@kakawu4370 2 жыл бұрын
Subaru sti 飘过 ，我开了快10万迈了，稍微一改装，操控驾驶感受会更好，简直就是为山路而生的…..
@ymxjack 2 жыл бұрын
拥有过4台B4 全部都是手动双涡 其中一台玩越野漂移过弯时撞废了 以前特别迷恋B4 一直在找s401 慢慢过了那个年龄兴趣也减免了
@garyli9914 2 жыл бұрын
當一樣東西是全世界賣得好,但某地賣不好時，應該研究的是這地方跟全世界有什麼不一樣而不是這東西有什麼不好。
@rt459 2 жыл бұрын
你这个逻辑，也对也不对。其他日系车，德系车，美系车还有韩国的，在中国都很畅销啊。但德国大众在日本就很少见，韩国车全日本只有两台登记。Skoda这类在欧洲很主流的车在日本也是一台都没有。只能说是case by case 了
@king20a6 2 жыл бұрын
有时候是经销商的问题啊，经销商不给力，好像台湾本田？
@linjames3623 2 жыл бұрын
有人他妈妈的老是想带风向！看全球它的销量也不怎么样，它就是没有竞争力！大部分人对它来说就是个车，性能好那么一些价钱却是高很多，消费者也不傻！
@Martin-lo4yl 2 жыл бұрын
有话直说何必拐弯抹角骂人。
@user-ow4tg8mm9m 2 жыл бұрын
你在说日本吗？日本是世界上最极端的汽车市场，很多畅销全世界的车在日本都绝迹了
@jackleung8274 2 жыл бұрын
這視頻說漏了他的安全性, 每年美國的撞擊測試subaru都名列前矛, 和Volvo 不相伯仲, 很多歐洲其他車都不如。 2000 和 2012 forester 車主, 經歷過兩次小意外之言
@user-un5oi5rd3w 2 жыл бұрын
发动机比保时捷都牛逼 全车系统一 跑起来就是操控之王 但是还是车型少 和丰田一比 没有太多可选择
@shaoraymond8207 2 жыл бұрын
300hp WRX路过，讲的好！而且国内不允许改装，不像国外。必须认清subaru最后就如单反相机，电动车是手机
@justsee2010 2 жыл бұрын
STI yyds
@kakawu4370 2 жыл бұрын
2016 sti 车主路过 stage 3
@user-jh6vt8vx4v Жыл бұрын
富士在北美也是比较小众的品牌。销量比BBA还少。同样G20 的3系入门价格我可以上WRX还有余。但路上见WRX还是少
@jinguo9709 2 жыл бұрын
做为WRX车主 觉得性价比非常高 全天候还能载人买菜的运动型车 真没啥能选的 国内人要面子 还要加长版这种莫名其妙的东西 斯巴鲁因为丰田的原因又不能在国内合资 不受欢迎也正常
@sweetseawater6804 2 жыл бұрын
玩 Subaru 的我们就是属于小众 可喜的是我们在北美这样的环境中生活 可以体验它的极致表现
@shitheatb5426 2 жыл бұрын
有空一起逛逛山
@kiraasuka9943 2 жыл бұрын
不是吧 主要是穷吧。跑山我用718 gt3，野营开牧羊人，日常上班买菜开bmw m2。每个车都有适合的事情。
@rainewoox 2 жыл бұрын
@@kiraasuka9943 如果只能买一台 又要什么都可以不就得斯巴鲁了
@jimmybotao1 2 жыл бұрын
@@kiraasuka9943 牧羊人...
@kiraasuka9943 2 жыл бұрын
@@rainewoox 那代价就是干啥啥不行
@Jankinmai 2 жыл бұрын
不是车做的不好，是根本不懂厉害国人的需求，就像厉害国的医生一样看病能力再强也比不过多写几篇论文的医生来的好
@scottie2475 2 жыл бұрын
我在中國住了十年。中國的醫院跟台灣比是很差勁，比30年前的台灣都落後，特別是醫生的素養。台灣巷口一個小診所都有美國醫師執照或醫學會員，但上海一個三甲醫院去歐美上個兩個禮拜的課都能當履歷，而且整個醫院有這樣履歷的也沒幾個，更別說取得歐美醫師執照了。
@syu-zs7yy 2 жыл бұрын
wrs s4 开着挺舒服，尺寸刚刚好。
@yingchunzhang2675 2 жыл бұрын
喷Subaru的基本上是没有开过的 同级别车型中 你可以对比一下 操控 油耗 四驱 质量 装载能力 看看哪个好 你能找到一款可以全面超越的吗 另外说Subaru质量问题的 那绝对就是键盘侠了 Subaru唯一的缺点就是老款内饰真不咋地
@sRobit2 2 жыл бұрын
我的2003力獅比我ex2007的凱美瑞好看多了。
@yingchunzhang2675 2 жыл бұрын
@@sRobit2 这么老的车 我是2011力 现在是2021 outback 2.4T
@sRobit2 2 жыл бұрын
@@yingchunzhang2675 我是在bl9的基礎上加了部STI VA。舊車修起來很有樂趣。我把我STI換下來的pitch stop給我的獅用了
@user-nb8nt9ug7n 2 жыл бұрын
北美卖疯了！四轮驱动系统
@yingchunzhang2675 2 жыл бұрын
@@user-nb8nt9ug7n 对啊 北美销量前十的品牌 能少吗
@iamrobert624 2 жыл бұрын
我好愛我的WRX
@wtonyypp9850 2 жыл бұрын
开斯巴魯2.5傲虎11年了，操控好，油耗不高 ，真的好
@kakawu4370 2 жыл бұрын
Sti车主飘过，subaru因为水平对置的先天问题，开到差不多十万迈左右，head gasket 就开始慢慢漏气了 拆解发动机工时也要几千美刀，这也算是个缺陷，不过我就是喜欢Subaru 以后还会买…….
@binlu6 2 жыл бұрын
扫把佬当然是好车！富士重工把钱都投到看不见的操控上。最近两年的内饰已经有进步了，之前的真是惨不忍睹！不能国产化把价钱调下来，在国内市场性价比低是无可挽救的致命伤！
@kakawu4370 2 жыл бұрын
Subaru也要赚钱，好东西都在底盘下面，成本在那，也挺尴尬的
@jimmywang7052 Жыл бұрын
单就性能售价而言，我倒是认为斯巴鲁性价比蛮高的。只是后期保养维修配件价格太高！
@binlu6 Жыл бұрын
@@jimmywang7052 还有就是水平对置发动机无可避免烧机油的弊端…
@jaynsw 2 жыл бұрын
澳洲卖的很好，尤其山区
@sRobit2 2 жыл бұрын
liberty+STI
@hiruma0116 2 жыл бұрын
真正進入需要真功夫的場景時就知道 國產車是不是真的比得過SUBARU 水平對臥的發動機 重心低 而SUBARU多年來一直在參與RALLY賽場 就像玩遙控車的人有很多種族群 買偉立便宜的也能有一樣的樂趣 可是在一個領域玩久了 就會更深入玩ARRMA Traxxas LOSI....等歐美的RC , 國產RC雖然都頂規金屬結構 為什麼價格卻是兩五千塊 為什麼歐美大廠的卻要1~4萬 車子也一樣很多結構設計SUBARU就是比較先進 只要能用就好當然買國產的就好 如果說他在中國就不值那個錢 只能說懂車的人沒錢買車 不懂的人卻錢很多 所以沒錢只好買國產 有錢就是買豪車 這些問題看看"急速拍檔"還有袁思聰的汽車頻道就知道 有歷史的車廠賣得不好不是車不好而是懂車的人少了
@rayliang56 2 жыл бұрын
新司机很难玩 小八路？
@sdpeavy 2 жыл бұрын
其實中國人很愛的BBA在納粹時代也都在為戰爭服務，甚至有使用集中營勞工的黑歷史 速霸陸這水平對臥引擎在本質上不算好養，加上台灣代理商後勤能力差強人意，造成了一種兩極化的現象，喜歡它的視若珍寶。沒有愛的只會嫌東嫌西
@chikkwokleung3771 2 ай бұрын
講開掃把佬就會想起WRC
@keithwong5556 2 жыл бұрын
只有拥有过的才知道好，STI车主打卡
@chiu6697 2 жыл бұрын
Legacy 2.5 gt 12年用戶路過,內裝差了點,但操控&性能&乘坐都不差
@kakawu4370 2 жыл бұрын
我是2016sti 车主 做个小采访，因为水平对置先天问题，head gasket 差不多十万迈就漏气了，你换过没！？一漏气车子经常出现过热问题，我还没有十万迈就换过一次了….😂
@chiu6697 2 жыл бұрын
@@kakawu4370 是wrx sti嗎？我的車2010至今開了八萬多公里，沒遇到你的問題，反而是abs壞了兩次，一次是新車保固期就壞了，其它還好，沒什麼大礙。
@kakawu4370 2 жыл бұрын
@@chiu6697 对 我是wrx sti 那等你开到十万公里可能就能察觉到了 abs 我倒是一次没坏过,毕竟我是2016的 不容易坏吧
@chiu6697 2 жыл бұрын
@@kakawu4370 希望能撐久一點，呵😂
@sRobit2 2 жыл бұрын
更換b家件用戶
@gearnep5821 Жыл бұрын
对性能和硬件的不断挑战：指20年间wrx一直是280马力😂
@kohad9016 2 жыл бұрын
开过Subaru的人就知道其实用性操控表现了得，拥有它的人品味自然不一般....性价比几乎吊打同级对手！
@Hold19890530 2 жыл бұрын
斯巴鲁机械层面的东西是非常棒的,但是在中国汽车不像国外更接近纯粹的工具,汽车在中国更加融入生活,而斯巴鲁在汽车内饰外观方面则是做得太粗糙了...同样的价格在日常性能不输的情况下买到更精致更让人愉悦的外观内饰,而斯巴鲁的机械性能优势在日常使用中却是很难让普通人体验出来,这是斯巴鲁的优势,也是斯巴鲁的劣势,在中国这个竞争极为激烈的环境下,已经是"酒香也怕巷子深"的形势了
@user-you-father 2 жыл бұрын
提到subaru就会有555的画面
@oht9754 2 жыл бұрын
斯巴鲁的销量在世界各国不怎么样啊，在日本也不怎么样啊。 买不起宝马的人可以考虑斯巴鲁，两者的操控性相似，质量都问题较多，修理起来花钱。自己会修车的人是个不错的选择。
@kakawu4370 2 жыл бұрын
Subaru在北美国家卖的非常好，在美国满大街都是…..
@erwinhsu1973 2 жыл бұрын
你的世界各國可能漏了北美的加拿大與美國。
@sRobit2 2 жыл бұрын
@@erwinhsu1973 還有澳洲。有錢人區不少。除了引擎，其他真的不難修。同樣的年份寶馬更多要修的。
@yuehongli4780 2 жыл бұрын
brz 2022 路过
@soldiersvejk2053 2 жыл бұрын
比较适合北方高寒地区
@tkaiyalie2056 2 жыл бұрын
Subaru WRX 车主到此一游😌
@sRobit2 2 жыл бұрын
VA STI車主到此一遊
@braved1 2 жыл бұрын
台灣翻成速霸陸,比較貼切!
@cf5365 2 жыл бұрын
排量税抬高了售价
@user-ib1de1lx1y 2 жыл бұрын
一个字:贵，虽然值，但城市道路四驱用不上
@sRobit2 2 жыл бұрын
下雨天就懂了
@laixinyuan 2 жыл бұрын
自己的第一辆车就是斯巴鲁WRX。这样看来斯巴鲁在中国不灵可以简单归结为关税了，价格一下被抬到一个它不属于的级别
@user-jr9fp2hy8d 2 жыл бұрын
BMW的操控 印度車的內裝 納智捷的油耗
@jaynsw 2 жыл бұрын
国内路太平 太直 操控性感受不出来 。走山路就优势明显了
@jimmybotao1 2 жыл бұрын
说那么多还不是因为没有国产卖得太贵
@hydeh782 2 жыл бұрын
速霸陸跟三菱在澳州賣的可好的了
@kokvoonyap2603 2 жыл бұрын
丰田旗下了
@user-kr1xx4my1h 2 жыл бұрын
血统被污，品牌的遗憾
@angelady6725 2 жыл бұрын
斯巴鲁更适合西方国家用。中国发辉不了车的性能。在澳洲山森海滩上才能驶出它的功能个性和性感。而且中国大多数人开车当面子攀比，才不会不会考虑斯巴鲁。
@stevencheng3488 2 жыл бұрын
进口车的身份导致的价格下不来，配件垄断，四儿子维修不比奔驰低，不是珠三角很难养。
@dinkpo 2 жыл бұрын
速霸陸才對
@chanwancheong8264 2 жыл бұрын
斯巴乳的失败其中之一是改坏了名，“扫把佬”就是我们最普遍的稱呼！
@rayliang56 2 жыл бұрын
叫 小八路 好一点？
@user-xq2dy6ts7b 2 жыл бұрын
沒有高關說 分分鐘吊打B'BA
@anewsl 2 жыл бұрын
国产、降价，各种问题迎刃而解，现在可能为时已晚
@user-uq1wq2mz2q Жыл бұрын
很多年前在中国生产过（合资形式）后来撤资了，因为卖的实在不顺。
@rex9858 2 жыл бұрын
在中国内地失败，个人认为主要还是应为外观内饰的设计和命名。
@sRobit2 2 жыл бұрын
不需要為傻x妥協
@parkerding7717 2 жыл бұрын
为什么斯巴鲁在发达国家很受欢迎作为日常用车，而在国内或者发展中国家都不怎么受欢迎你品你细品
@XuliangZhang 2 жыл бұрын
在美国这牌子销量也就一般，反正在加州这种不下雪不需要四驱的地方，销量真一般
@sRobit2 2 жыл бұрын
斯巴魯超多改裝件，國內你改什麼？
@rayliang56 2 жыл бұрын
@@sRobit2 专利？
@sRobit2 2 жыл бұрын
@@rayliang56 中國大陸改裝是非法的
@rayliang56 2 жыл бұрын
@@sRobit2 不怕麻烦就可以了。改小车轮呔的直径，out back.
@simontang3272 2 жыл бұрын
斯巴鲁从来没有如日中天，无论中外。只是一个有特色的小众品牌。
@jackliu8343 2 жыл бұрын
其他地方我不清楚，不过新西兰反正烂大街。的确非常受欢迎
@simontang3272 2 жыл бұрын
@@jackliu8343 澳洲也不少，不过所谓如日中天纯属哗众取宠
@jackliu8343 2 жыл бұрын
@@simontang3272 这倒是。。。早就走下坡路了换cvt之后是真的。。。哎
@humans911 2 жыл бұрын
说贵的可太尬黑了，进口车税就多少，评价日系的都把斯巴鲁单独摘出来，说斯巴鲁是例外。满满黑科技，终究还是差在广告投入了
@787bdamian4 2 жыл бұрын
配件太贵了
@loto7253 2 жыл бұрын
车不算太贵，毕竟是进口车嘛，但是保养换件太贵。3个雨刷就要250多。
@calvinko2782 2 жыл бұрын
不能炫富用怎麼會銷路好
@cseong74 2 жыл бұрын
斯巴鲁在日本本土都卖不怎么好啦~
@linjames3623 2 жыл бұрын
澳洲一样少，价钱不合适！愿意为性能买单的还是小部分年轻人！其他方面的就没竞争力了！
@kakawu4370 2 жыл бұрын
买subaru 都是品味独特的人
@linjames3623 2 жыл бұрын
其实我要不差钱，也会买一辆！但你懂得，我不是土豪，它就不是最好的选择了！
@sRobit2 2 жыл бұрын
@@linjames3623 撞了就知道了。其實很多人是為了安全買單。只是大家看中的東西不同。
@linjames3623 2 жыл бұрын
@@sRobit2 你的言外之意就是说同样的车subaru更结实咯，如果我买看中的是四驱，手波，低重心的过弯能力和更安全的行车轨迹！你说的撞车，上了120kmph所有的车一个样！
@Fengyt 2 жыл бұрын
沙发
@user-ec7gd6fu9p 2 жыл бұрын
这种视频看个乐呵就行了，中国大陆真正的斯巴鲁汽车，几乎全部烧机油，10万公里就要换中缸，换一次将近1万人民币，，，，所以这种没有调查过市场的视频就看个乐呵
@rayliang56 2 жыл бұрын
起动功率不够？急加速？
@JPLaser 2 жыл бұрын
第一贵，第二懂车的人太少了。国人就知道大，长，内饰，车机。然后是大部分人认可BBA保时捷（太高端大部分人也买不起）
@yonghuangchenli8740 2 жыл бұрын
怎么美国车就不是大、长吗？美国人可以为什么中国人不行？
@JPLaser 2 жыл бұрын
@@yonghuangchenli8740 我就说一句，人家大车体配的什么发动机？卖多少钱？你懂车吗？推重比听过吗？人家买车之前就知道自己想要的车多少马力，多少扭矩，国人有几个人知道？就知道大气。丰田埃尔法加价30万人民币，在日本就是个面包车有什么稀罕的？
@yonghuangchenli8740 2 жыл бұрын
@@JPLaser 怎么小排量的suv基本上也都是2.0起步你什么家庭啊在中国整个3.0？排量税知道不？谁不想大排量有排量税弄大了还想有销量？其次车大装的东西多做的舒服起码轴距能保证我就要买大车花我自己钱管你啥事：？
@yonghuangchenli8740 2 жыл бұрын
@@JPLaser 按你那个埃尔法的例子那欧洲五菱奔驰v放中国卖多少？smart落地要多少？车厂黑关中国人懂不懂车什么事情？
@JPLaser 2 жыл бұрын
@@yonghuangchenli8740 懂还买？自相矛盾？
@abochang7452 2 жыл бұрын
稱霸世界？這規模不是一家小廠嗎？
@zero1111fly Жыл бұрын
就性價比太低
@TheTelarc123 2 жыл бұрын
斯巴魯稱霸了世界 笑了
@rayliang56 2 жыл бұрын
跑车？/ 赛车？/ 撞车？
@user-ls5kv7uv5f 2 жыл бұрын
日本的名牌企业哪一个不是在二战赫赫有名的前身？日本造车的技术…别说中国…德美意大也无法抄袭…斯巴鲁的水平对置发动机绝对独领风骚
@user-em6pl8yl3x 2 жыл бұрын
中肯，而且日本人做从来不出生，这点很不得了。
@user-ls5kv7uv5f 2 жыл бұрын
@@user-em6pl8yl3x 基本上都是出了成品.试验成功了…才会发布..！
@keiming2277 2 жыл бұрын
本田, 因為是戰後1948年成立
@user-ls5kv7uv5f 2 жыл бұрын
@@keiming2277 那你真应该知道…本田的前身是什么.而且应该知道..为了避嫌.本田是由几家老公司组建的..！
@user-ou7qi6zf8p 2 жыл бұрын
及將滅亡的品牌
@AlwaysIKEA 2 жыл бұрын
你們中國也應該正視64天安門大屠殺這段歷史，而不是故意抹去不提喔^__^
@xuankunli9437 2 жыл бұрын
这牌子在日本占比都不怎么样，别吹了
@howarldkee8809 2 жыл бұрын
速巴路，谐音：输八路， 大陆：八路不会输，改 蹬蹬蹬：斯巴鲁出现了
@user-sw7gw7qt3k 2 жыл бұрын
斯巴鲁=四八路，所以这才是在中国卖不动的原因
@googleuser-lei 2 жыл бұрын
速霸路
@howarldkee8809 2 жыл бұрын
输八路
@kdcnnn1 2 жыл бұрын
关什么名字事，主要是竞争力性价比根本比不上丰田和本田
@keiming2277 2 жыл бұрын
起亞: KIA
@Panda-vs-Eagle 2 жыл бұрын
还有就是，真的没有感觉到斯巴鲁的好！在中国的车型发动机一直都是国际市场上的低配，不够力，加速差，噪音大，让人无法感受到所谓的操控优势，加上4S点卖车的政策和态度差。最后变成了不但在4S店不想买，也不想在二手市场上淘，最终远离。所以对这个品牌的没落不屑一顾。
@yingchunzhang2675 2 жыл бұрын
没看到Subaru的好 可能你没有遇到恶劣天气 美国北部 加拿大冬天冰天雪地 同级别就是神一样的存在 Subaru是加拿大的街车
@user-py1br3lg8r 2 жыл бұрын
@@yingchunzhang2675 只有一個優點..無法說服其他地區買家任同...
@shaoguan5687 Жыл бұрын
@@yingchunzhang2675 一年365天，恶劣天气有多少天？这样的恶劣天气大部分人的选择是呆在家里不出门
@yingchunzhang2675 Жыл бұрын
@@shaoguan5687 大哥 你是南方的 北方冬天从11月到第二年四月 半年时间 天天上班跑高速 你不出门 加拿大冬天有一半时间都在下雪
@shaoguan5687 Жыл бұрын
@@yingchunzhang2675 我是南方肯定是考虑实际环境啊，广东不下雪难道还要准备下雪用的装备？