南韓史上最大空難!

  Рет қаралды 26,747

Neo Hong Kong NHK

Neo Hong Kong NHK

Күн бұрын

Пікірлер: 97
@NeoHongKongNHK
@NeoHongKongNHK 2 күн бұрын
此節黃標無廣告費!請課金或其他形式支持!謝謝
@beenthere_donethat_2
@beenthere_donethat_2 2 күн бұрын
一杯咖啡(嘅錢),一點支持。陪伴妻女還要做突發。
@kingkow007
@kingkow007 5 сағат бұрын
USD $10,000 不用謝
@wilkie25ho
@wilkie25ho Күн бұрын
多謝!
@LouisYuen-wy8rw
@LouisYuen-wy8rw 2 күн бұрын
我預計人為失誤佔多,一個引擎鳥擊失火,飛機想緊急降落或盤旋時另一個亦失火,多個警告燈全著導致機師失誤,不過都係太不合理 ,機場都未準備好有機要緊急進場咁
@yukharchan3887
@yukharchan3887 2 күн бұрын
多謝Larry分享,好恐怖的空難,聞者傷心😢
@alfredchu5518
@alfredchu5518 2 күн бұрын
主持好!大家平安!
@tmlau9649
@tmlau9649 2 күн бұрын
支持廣東話頻道💪
@karlhoo21
@karlhoo21 2 күн бұрын
27:41 我都係咁想 見大多機場都係用鐵網圍欄
@TheJohnnyfai
@TheJohnnyfai Күн бұрын
在放不下起落架情況下,據一些機師講,襟翼副翼也是不能操作的, 引擎反推也不能用, 因為飛機處於空中狀態, 安全問題怕機師錯誤觸碰 而無起落架情況必然要機腹著地, 不能選沙地, 草地, 必死選項 海面也是九死一生, 所以選跑道是正確的, 問題跑道盡頭竟然有牆, 再者睇片見降落應該沒有用盡跑道全長, 太多巧合造成今次災難, 還是要靠黑盒記錄
@kaho41285Y
@kaho41285Y 2 күн бұрын
😮為何有牆?機場附近?
@toosoonchan5282
@toosoonchan5282 2 күн бұрын
Thank you for sharing
@davidchoi6068
@davidchoi6068 Күн бұрын
飛機引擎內建1次性使用的滅火系統。 如引擎着火,減推力,停止引擎,有需要用滅火掣。
@PeterYeung1962
@PeterYeung1962 Күн бұрын
💪💪💪🙏🙏🙏
@amychan999
@amychan999 2 күн бұрын
看飛機的降落 本來不致於咁大鑊 究竟機長是否知道有道牆 而機場控制塔又是否預視到飛機降落時的情況有機會撞墻而及早提醒機司? 如果選擇滑翔落海面 可能會無咁大鑊 所以應該同機長的判斷有一定關係 當然還有運氣😢 存活的空中服務員往後都好難面對trauma 😢
@davidc5438
@davidc5438 13 сағат бұрын
軍武好! 大家好! 早/午/晚上好!
@哈哈-b3i6z
@哈哈-b3i6z 2 күн бұрын
今日一睇到即刻哭咗出嚟😮😮
@receition
@receition 2 күн бұрын
突然諗起美國 1549航班事故,都係鳥擊,不過佢好彩附近有河+有經驗老到機長
@fungkuenlee5140
@fungkuenlee5140 2 күн бұрын
好難過! 願死難者安息。 謝謝Larry哥。
@lovinjacky
@lovinjacky 2 күн бұрын
好sad,😢😢
@8964hk1
@8964hk1 2 күн бұрын
希望 日後 有跑道保安氣袋系統 ,俾飛機降衝力。
@quiltingchan
@quiltingchan 2 күн бұрын
Jungseok airfield on Jeju Island has a similar barrier as Muan.
@EC-vn8jv
@EC-vn8jv 2 күн бұрын
RIP🙏🏻
@kwc1041
@kwc1041 2 күн бұрын
戰機降落有減速傘輔助,民航機可唔可以設計加入減速傘來應付緊急情況呢?
@johnnyridden6350
@johnnyridden6350 2 күн бұрын
所以薩利機長真係好犀利,不愧為越戰幽靈式機師👍
@albertlau8480
@albertlau8480 2 күн бұрын
why there is a wall on the airport
@pky-tn8uu
@pky-tn8uu 2 күн бұрын
路过支持
@albertlau8480
@albertlau8480 2 күн бұрын
runway too short
@vr2wnw
@vr2wnw 2 күн бұрын
737 無得空中放油! 引擎只得兩個,有一個apu!! Hydraulic system only two with one auxiliary system.
@henryzhang6489
@henryzhang6489 2 күн бұрын
conclusion: rubbish Boeing
@siufunwong7149
@siufunwong7149 2 күн бұрын
❤❤❤❤
@siufunwong7149
@siufunwong7149 2 күн бұрын
對抗黃標
@chiwengcheang5105
@chiwengcheang5105 2 күн бұрын
人為失誤 機師忘記放起落架 太重意高度同速度
@depechemo4821
@depechemo4821 2 күн бұрын
❤❤❤❤❤
@K_y_ng
@K_y_ng 2 күн бұрын
737ng,就係冇曬液壓,可以用重力放碌,甚至手動轉個手柄都可以😢
@henryzhang6489
@henryzhang6489 2 күн бұрын
機師位後面地板 仲要揭起 白痴波音設計
@K_y_ng
@K_y_ng 2 күн бұрын
@ 其實張凳移開一滴,副機長可以拉得 kzbin.info/www/bejne/ppKudGmDidujbbMsi=kDP1_O5wLD4xjtry
@willwang8731
@willwang8731 2 күн бұрын
波音737都真係好唔老黎!
@henryzhang6489
@henryzhang6489 2 күн бұрын
垃圾Boeing
@frankieng2368
@frankieng2368 2 күн бұрын
請講明此空難年月日
@ckcmake
@ckcmake 2 күн бұрын
不是牆嚟 是泥斜坡 你google地圖佢機場就見到
@BDmania888
@BDmania888 2 күн бұрын
因為有烏隻撞入 飛機引擎
@joeyuen2161
@joeyuen2161 2 күн бұрын
應該不是南韓史上最嚴重空難,曾經在1983年一架大韓航空客機比一架蘇聯戰機用飛彈擊落,有二百多人死亡。
@sunnylam7143
@sunnylam7143 2 күн бұрын
今次係韓國國內最大型嘅航空災難
@meowsasa8391
@meowsasa8391 2 күн бұрын
一個國家空難就不會分國內或國外,一單也嚴多。
@大貓日記
@大貓日記 2 күн бұрын
太不尋常的災難,就算起落架成功運作,但飛機沒有減速?並且飛機跑道太短又再撞擊 硬物 爆炸。🧟‍♂️🙏🙏🙏
@kelvinycy1
@kelvinycy1 2 күн бұрын
我突然想起當年前蘇聯刻意用戰機擊落韓國747的悲劇。
@abkinkei1997
@abkinkei1997 Күн бұрын
聽蕭生講,出事前三分鐘,已經向控制塔講MayDay,為何該機長,不立即時落起落架?最終決定,還是個黑盒吧。
@owenyu4949
@owenyu4949 Күн бұрын
無呢牆都吾惦,腹部落有火花+汽油,其實都爆炸
@laulau5307
@laulau5307 3 сағат бұрын
呢單嘢真係好慘 但我想問一個題外話 空中放油時 D油是否落翻去地面?
@lmuian7693
@lmuian7693 2 күн бұрын
海面降落會唔會小啲傷亡?
@henryzhang6489
@henryzhang6489 2 күн бұрын
吾會 sea waves like rock,
@abkinkei1997
@abkinkei1997 2 күн бұрын
🤦🏻‍♂️又係波音.....有請Simon 數臭波音時間了😂
@K_y_ng
@K_y_ng 2 күн бұрын
呢次真係唔關波音事,全韓國居然有38個機場跑道尾都有類似土堆,絕對係謀財害命😢
@abkinkei1997
@abkinkei1997 Күн бұрын
​@@K_y_ng你好很定係環境影響架飛機?🙄你係專家咩?個機場咁耐歷史,唔係第一架,重係這架波音第一次入嚟掛,最終決定都係飛機黑盒決定吧!
@adriantam2680
@adriantam2680 2 күн бұрын
除左冇落起落架, 而且冇開機翼, 應該中雀既位置係比較高, 但點解兩樣都冇開就真係要搵返個黑盒先知 著地時已經跑道既一半, 可能平時有起落架, 機師判斷有誤所以遲左著地, 肯定已盡力 當然最on9係跑道尾的牆......
@chikinchan4917
@chikinchan4917 Күн бұрын
機師唔知跑道有牆
@georgejack1744
@georgejack1744 2 күн бұрын
聽聞個空姐好似無受傷👍🙏
@gokevin9801
@gokevin9801 2 күн бұрын
第二次降落機師似自殺式撞去護牆 速度極快
@TaiManChan-g7y
@TaiManChan-g7y 2 күн бұрын
@@gokevin9801神風敢死隊 ?
@missouriuss5616
@missouriuss5616 2 күн бұрын
同樣情況,有印象以往的全球各類型嚴重事故的生還者很多時都不能從他們口中獲得有用線索。
@georgejack1744
@georgejack1744 2 күн бұрын
@missouriuss5616 有啲生還者在之後的日子裡可能會因他/她們還生存着而存有內疚感等心理或精神問題 😶
@user-kazane
@user-kazane 2 күн бұрын
有片段可看出飛機沒有抽起機翼上用來減速的板,不明白為什麼不手動放起落架。
@megumilam7315
@megumilam7315 Күн бұрын
東方航空嗰單唔係因為飛機問題,係因為機師問題
@kelvinycy1
@kelvinycy1 2 күн бұрын
小弟不明白如果一邊engine因鳥擊息火,爲何飛機在地面長時間磨擦滑行仍能已高速保持正中直到撞擊? 會不會engine在受損後失控,糸統錯誤地把推力升至100%。機司為了讓飛機能達至左右推力平行,唯有把另一邊engine也推到full power才急降,為了接觸地面能減速,所I'M機司刻意不放下landing gears, 希望機體能因地面接觸產生的磨擦而停下來? 我可能想得太簡單,不喜勿插。
@jeffyam36
@jeffyam36 2 күн бұрын
其實條跑道夠長既話,應該可以減少d傷亡😅
@henryzhang6489
@henryzhang6489 2 күн бұрын
資料顯示飛機喺機場中間降落
@jeffyam36
@jeffyam36 2 күн бұрын
@henryzhang6489 始終唔係大機場,跑道較短
@chikinchan4917
@chikinchan4917 Күн бұрын
如果跑道盡頭係海灘,應該有一半人可以生存
@charlenechiu8673
@charlenechiu8673 2 күн бұрын
@olivertwist9003
@olivertwist9003 2 күн бұрын
係唔明點解個跑道盡頭點解會有一幅牆喺度。
@TG-ek3mo
@TG-ek3mo 2 күн бұрын
陰柒人
@ichiromichael
@ichiromichael 2 күн бұрын
好拿癲單野.......太恐佈 明明落得靚, 就係爭減速.....
@youyoume2009
@youyoume2009 Күн бұрын
10億元保險金,可以做到一般人想像不到的事情,陰謀論的話,遠程控制,分錢,袋袋平安!
@missouriuss5616
@missouriuss5616 2 күн бұрын
講得好好喎,好過晒啲一味曬terms又唔解釋俾讀者嘅發燒友fb群組。
@hungken5200
@hungken5200 Күн бұрын
南韓近幾年都多災多難
@TimeToGG
@TimeToGG 2 күн бұрын
咁大件事, 點解韓國一段官方片都無
@sunnylam7143
@sunnylam7143 2 күн бұрын
仲有擾流翼係咪都用唔到😰
@samlai5715
@samlai5715 2 күн бұрын
有無舊片講亞洲航空單野?個陣都謠言滿天飛
@eddiechen5001
@eddiechen5001 Күн бұрын
Power L R engine power plant....APU... RAM air turbine drive primary flt control
@stephentsang259
@stephentsang259 2 күн бұрын
641號liked報到,大家安安安
@LouisYuen-wy8rw
@LouisYuen-wy8rw 2 күн бұрын
普京心諗早知老虎蟹都唔認
@karlhoo21
@karlhoo21 2 күн бұрын
美國🇺🇸前總統 卡特 逝世 終年100歲😢
@tsangsir4146
@tsangsir4146 2 күн бұрын
+1
@kaho41285Y
@kaho41285Y 2 күн бұрын
降落本身已經有問題?🛬❓💬
@coralmoney0702
@coralmoney0702 Күн бұрын
+1
@TOCHICHUNG
@TOCHICHUNG Күн бұрын
kzbin.infovK_wurOFQCM?si=cHMgbMMw4tNvcPJO
@georgejack1744
@georgejack1744 2 күн бұрын
硬着陸
@vr2wnw
@vr2wnw 2 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/eqCVoXygr5utd5Y
@chuickf-cd8oe
@chuickf-cd8oe 2 күн бұрын
cls
@YiucheungWong-p8y
@YiucheungWong-p8y Күн бұрын
死神選卒
@ykchowaa
@ykchowaa 2 күн бұрын
Disqualify driver
@benben9308
@benben9308 2 күн бұрын
超級悲劇, 南韓彷彿是一個受了咀咒的國家, 很多的意外, 其他國家只有很小不幸的傷亡, 但南韓就會死很多很多人, 很多不心要的寶貴生命失去, 一個人氣商場三豐可以倒塌死500人, 大邱市地鐵一號線一個神經佬放火燒死190人, 世越號沉没死了300多個小朋友, 梨泰院踩踏事故死150多人, 今次明明可以安全著陸但就死了179人, 所有這些天災和人禍失去寶貴生命的人, 去了另一個國度請安息. . .
@benben9308
@benben9308 2 күн бұрын
死神又來了.
@stevenho4865
@stevenho4865 Сағат бұрын
多謝!
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
2024年軍武大事回顧
18:25
Neo Hong Kong NHK
Рет қаралды 3,9 М.