南橫公路最新路況 |梅山口一路到『埡口』

  Рет қаралды 302,492

維娜攝影健行

維娜攝影健行

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@Rogerchen2022
@Rogerchen2022 9 ай бұрын
是週一三五六日每天上午7點到下午2點開放,下午2~5時只出不進,5點以後還在管制區內的車輛開罰!
@user-vina-vina
@user-vina-vina 9 ай бұрын
優質留言👍
@無康芬玉
@無康芬玉 7 ай бұрын
懷念的南橫好想好想再去還曾經在埡口住一夜超級棒
@user-vina-vina
@user-vina-vina 7 ай бұрын
超棒的提驗🌈
@子妍-n4v
@子妍-n4v Жыл бұрын
好不容易開放的南橫埡口!整修工程人員辛苦了,讓我們能欣賞這臺灣美景😊
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝欣賞
@楊素梅-w8g
@楊素梅-w8g Жыл бұрын
聽你的解説,覺得跟著你旅行,是美好的旅行🎉。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
很開心有人喜歡😀歡迎一起旅行下去
@cc99yan5
@cc99yan5 4 ай бұрын
看了妳的影片,我決定要再去一次啞口看雲海了!距離上次,大概20年前!😅
@user-vina-vina
@user-vina-vina 4 ай бұрын
一定要再去,秋冬大雲海機會大
@雨晴-c1u
@雨晴-c1u Жыл бұрын
解說的好清楚,給個讚!
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝你的點讚♥
@cereschang6589
@cereschang6589 4 ай бұрын
想想當年第一次去南橫時,大約是民國80,81左右,研究所時期,當時路面還結冰呢。印象最深的就是大關山隧道,後來就一路往台東了,唉,好久以前了!
@user-vina-vina
@user-vina-vina 4 ай бұрын
民國80年距離現在已經好久了,以前去過的人都說以前比較壯觀,現在開放後還沒有遇過結冰,我有另一部影片是梅山口跨過埡口到台東叫『南橫十景』如果您還有機會到南橫歡迎參考美景點。
@cereschang6589
@cereschang6589 4 ай бұрын
的確,很多年了,所以我已經老了,在我早年就走過的3條橫貫公路,北橫給我的感覺就像小家碧玉一樣,中橫就像大家閨秀,南橫就是很粗爌的美,當年的感覺就是如此,你所介紹的很不同,呈現的是另一種美,現在看來也很棒,我想,找機會我會再次前往的!
@user-vina-vina
@user-vina-vina 3 ай бұрын
@@cereschang6589 你把中橫跟北橫形容的讓我很想仔細再去探一探。
@黃DOU
@黃DOU Жыл бұрын
讚!! 敘述聽起來很舒暢,不做作! 也希望大家一起建議, 埡口雲海是南橫最著名的國家級景點, 汽車停車位只有十個實在太少(明明旁邊還有空地)! 上次好不容易開上去, 只能匆匆開過, 真是可惜了! 眾多回憶的埡口山莊若不能恢復原貌, 可否賣些冷熱飲糧草...., 以及設置個洗手間!
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
這個建議蠻人性化的,因為洗手間的位置真的離的有點遠,看到你的留言才知道原來以前有個『埡口山莊』。 賣個糧草也不錯,合歡山也是有賣些簡單的咖啡之類的,更能吸引外國觀光客來。
@黃DOU
@黃DOU Жыл бұрын
『埡口山莊』佔地好幾百坪! 全盛時有住宿 飲食 步道 造景.....
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
@@黃DOU 謝謝提供資訊,現在只能想像了
@erins60
@erins60 Жыл бұрын
那是救國團的,我15年前住過
@黃DOU
@黃DOU Жыл бұрын
@@erins60 對! 以前風景優美! 山莊舊址目前尚有近五百坪左右平地, 不利用實在可惜! 很懷念以前在關山隧道出口處的黑輪攤, 極寒時喝碗熱湯賞雪景觀雲海, 旅遊經驗更有厚度 回味 .....!
@黃華-s5m
@黃華-s5m Жыл бұрын
感恩您的用❤拍攝
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝鼓勵,非常暖心
@王母娘娘-c4v
@王母娘娘-c4v 7 ай бұрын
可惜相關的影片中都沒出現英文的字幕
@user-vina-vina
@user-vina-vina 7 ай бұрын
我來看看為什麼沒有翻譯英文選項 謝謝你🙏
@建霖黃-e9o
@建霖黃-e9o Жыл бұрын
南橫公路真的不容易,感恩開路者的辛勞。有經過中之關的長青祠,記得給開路身亡的英靈,鞠躬致意!
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
到南橫那氣氛真的讓人會很尊敬這些開路先峰👍,到長春祠鞠躬致意是一定要的。
@麗琍張
@麗琍張 2 ай бұрын
❤❤❤
@user-vina-vina
@user-vina-vina 2 ай бұрын
謝謝你。
@宅仔蘇
@宅仔蘇 Жыл бұрын
台灣好美.美到哭
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
台灣大景真的會讓人美到哭
@蝴蝶自由飛
@蝴蝶自由飛 Жыл бұрын
年輕的時候在南部打拼! 當時南横道路開通後不久. 回台東時.曾跑過南橫數次. 印象中一叢林茂密.蟲嗚鳥叫.道路崎嶇.沿途人車虚少! 啞口一大驚奇.雲海就在腳下. 如今影片中的南横在大自然 摧殘.最美的啞口已不復往日. .脆弱的南橫.是經不起再一次 八八風災(休十二年) 看一次.少一次的美景吧? 崎嶇
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
我看以前13年前記錄片 以前真的非常美麗,尤其下雪的景,現在也不錯,感覺跟10幾年前那種純原始感還是差了些。
@謝啟文-f5y
@謝啟文-f5y Жыл бұрын
恭喜中大獎,有人說阿里山的雲海很平穩,但是啞口的 是會動的雲海
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
埡口風比較大雲海感覺霸氣些,阿里山感覺比較秀氣一些,謝謝你,看到雲海就是幸運。
@pureli7556
@pureli7556 Жыл бұрын
太美了 謝謝你的空拍
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
你看到重點了,謝啦。
@changyeh
@changyeh Жыл бұрын
向工程師们致敬
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
我也是
@盧文欽-u2h
@盧文欽-u2h Жыл бұрын
謝謝
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
不客氣,謝謝觀看。
@b0937203729
@b0937203729 Жыл бұрын
每週的二,四日不開放,其他時間開放,但在梅山段-向陽段,雙方有管制(07:00-14:00)
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝你
@shingx5294
@shingx5294 Жыл бұрын
南橫公路我在民國77年曾經走過一次,那時的機車是日本的卡瓦薩奇打擋車,不熟悉耗油狀況的我竟然騎到啞口路段油燈就亮了起來,還好幾乎都是下坡路段,只是南橫公路上的風景因為擔心沒油的情況下而自動忽略,真的很可惜啊!不過我想自己還是會再跑幾趟,畢竟長途旅行一直以來都是我的最愛,否則我就不會去當國旅的遊覽車司機全台灣到處跑了!🤣🤣🤣
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
在埡口沒油真的會很緊張, 現在非假日,人已經比較少,可以發揮你的喜好,到南橫走走。
@杜特蒂-d2y
@杜特蒂-d2y Жыл бұрын
我有KZbin挑戰南橫公路直到台東感謝提醒
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
你好棒
@man561225
@man561225 Жыл бұрын
88風災前我每天都要上武雄橋做結構補強的現在完全不一樣了
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
原來是南橫公路的工作人員來了,過去的”現在的“我們都致敬,謝謝你。
@師富邑祖
@師富邑祖 Жыл бұрын
記得埡口的埡發聲是讀X四聲(霧)。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝你的留言,我收到了,下次會開始全部發四聲☺
@黃茂祥-o1h
@黃茂祥-o1h Жыл бұрын
要用隧道及橋樑避開會崩塌的地點,中橫,南橫都一樣,否則白花錢。十多年來每條橫貫公路的經費已經超過千億,足夠做太多的橋隧比了。請政客別把稅金當做樁腳的工程費。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
你的見解很棒,期待有優質的領導人把南橫弄的更好
@ykjou1653
@ykjou1653 Жыл бұрын
16:26進大關山隧道前的山坡上,從前在夏季會開滿台灣百合,也曾有幸在啞口看到如白色綿花填滿且靜止不動的雲海,目前還不想再上去,怕往日景色改變太多而感傷😅
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
現在風災過後,很多人都說不太ㄧ樣,台灣百合目前我上去還沒有看到,現在沒雨也不曉得會不會有,至少你看到過了,很幸運
@PassionYC
@PassionYC Жыл бұрын
南橫公路開通不容易,之前封了十三年。現在雖然有管制,但比以前方便不少
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
現在已經很方便了,感謝前人開通。
@xiaomeychao5525
@xiaomeychao5525 Жыл бұрын
在過年時候我們有去過了梅山口的 漂亮的風景 也有了去啞口看著雲
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
你們家也是熱愛戶外活動喔,真棒
@ipjldgv
@ipjldgv Жыл бұрын
哈哈 我上禮拜才衝去一次 有在前面住天龍飯店😅
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
那家飯店,我也會想去住看看。
@ipjldgv
@ipjldgv Жыл бұрын
@@user-vina-vina 可以住哦 有露天溫泉 不過吊橋好像在維修 沒辦法走
@kailuhung2740
@kailuhung2740 Жыл бұрын
請問拍攝日當天是非假日嗎?
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
拍攝日是星期一。
@cia9558
@cia9558 Жыл бұрын
我也想騎車過南橫到池上
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
祝福你,早日成真。
@陳冠華-d5v
@陳冠華-d5v Жыл бұрын
大關山隧道那邊會管制是因為隧道內那是單行道...所以才要管制。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝留言
@jamcho2002
@jamcho2002 Жыл бұрын
請問您是使用那種器材錄音?
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
這部南橫的影片是用iPhone 12 收音
@Wbm8016
@Wbm8016 Жыл бұрын
長青祠妳把她講成長春祠,不可以喔!健康美麗的維娜!
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
好👌知道了,是長青祠
@張志全-i8y
@張志全-i8y Жыл бұрын
背景音樂盡量不要蓋過口白音,這樣聽起來比較舒服。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
我剛又聽了一次,有些真的音樂蓋過口白,謝謝薦意🙏
@陳永宜-y7x
@陳永宜-y7x Жыл бұрын
南奔北走賞美景 部落原民最熱情 橫行縱遊找開心 贯穿台灣尋密境 公務人員好艱辛 路况險峻且慢行 讚嘆前人怎造徑
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
這文筆真好,完全道出我的心情
@laylowstaylow
@laylowstaylow Жыл бұрын
東西兩邊進南橫目前是(週二週四除外的0700-1400),而且要在1700前離開…
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝提醒
@sks9820
@sks9820 Жыл бұрын
妳好:想請問你在啞口那邊飛空拍機要事先申請嗎?
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
這邊綠區不用申請,可是有時風很大,要小心墜機,就是霧很大就不要飛。
@sks9820
@sks9820 Жыл бұрын
@@user-vina-vina 了解,謝謝。
@user-dh8bs5h703
@user-dh8bs5h703 5 ай бұрын
埡口已面目全非了.回不去不一樣了.
@user-vina-vina
@user-vina-vina 5 ай бұрын
以前去過的人都這麽說
@chiaming113
@chiaming113 Жыл бұрын
想要上廁所的記得在中之關上就好,別在天池上 要排很久
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
你這個留言太好了,天池人多中之關很多。
@rossiyang2476
@rossiyang2476 Жыл бұрын
帶我一起😅
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
已帶啊😊你看完了😸
@陳永宜-y7x
@陳永宜-y7x Жыл бұрын
應該是南橫(長青祠) 中横(長春祠)
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
這個資料很好👍 我口誤🙏 南橫長青祠 中橫長春祠
@李大李-x3x
@李大李-x3x Жыл бұрын
埡口 ㄨˋ口
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
😊😊😊
@柯飯糰
@柯飯糰 Жыл бұрын
會很冷嗎
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
跟梅山口,感覺低了10度,上去建議夏天也要帶個薄外套,冬天要帶厚的,戴帽子比較不會進到風。
@ipjldgv
@ipjldgv Жыл бұрын
我4/5號上去 山下27度 埡口溫度10度
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
@@ipjldgv 真的很明顯的體感落差。
@柯飯糰
@柯飯糰 Жыл бұрын
@@ipjldgv 問你這個問題的隔天就去體驗了🤣🤣
@後壹廖
@後壹廖 Жыл бұрын
18歲就走過那已經是好久了
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
可以再去看看啦
@後壹廖
@後壹廖 Жыл бұрын
@@user-vina-vina up 主真厲害一位女子能開南橫,棒~
@陳俊傑-u9z
@陳俊傑-u9z Жыл бұрын
配樂不要太大聲
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝您的建議☺
@黃DOU
@黃DOU Жыл бұрын
@@user-vina-vina 我個人是覺得音量還好! 尤其選這首「藍色多瑙河」圓舞曲, 貼切有質感而不聒噪...!
@jianminhu1244
@jianminhu1244 Жыл бұрын
每高一千公尺溫度減5.8度C
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝留言.提供正確知識
@man561225
@man561225 Жыл бұрын
與八八風災前完全不一樣了😂
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
八八風災前去過的人,說法都是跟你一樣。
@鹏卫
@鹏卫 Жыл бұрын
台湾岛看数据不大,具体看还挺大,挺壮阔的!
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
埡口算台灣蠻具代表性的南部景點。
@郭陽君
@郭陽君 Жыл бұрын
11:44
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
剛好是牌子
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
剛好到
@雷晏-g8o
@雷晏-g8o Жыл бұрын
不如別開放
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
是真的不好維護
@邓忠焰
@邓忠焰 Жыл бұрын
这个字要读成”ㄨˋ”
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝你
@張怡君-h7k
@張怡君-h7k Жыл бұрын
玉井鄉一家中醫11個男人在此倒車死11人。全是男人。不知為何全座一台車?不該如此座車。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝您的留言。
@張怡君-h7k
@張怡君-h7k Жыл бұрын
啞口死好多人。
@user-vina-vina
@user-vina-vina Жыл бұрын
謝謝留言
南橫公路最新路況|天災後梅山口到台東沿路景色
26:29
維娜攝影健行
Рет қаралды 223 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 16 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 13 МЛН
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 58 МЛН
[BEFORE vs AFTER] Incredibox Sprunki - Freaky Song
00:15
Horror Skunx 2
Рет қаралды 20 МЛН
南橫 東進西出 松濤到啞口 2024/12/11
14:33
HS CHIU
Рет қаралды 926
漫步雲海!? 綿延高聳的臺灣十大最美高山
12:03
9iVideo 就愛看影片
Рет қаралды 168 М.
神秘的獨立區『錫安山』已成為風景優美的景點
9:52
維娜攝影健行
Рет қаралды 600 М.
谷關前往梨山之路~前往中橫便道
20:42
大叔.食.光
Рет қаралды 297 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 16 МЛН