南橫美麗艱難路 一步一腳印 20181230

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南橫地名讀音和字幕錯誤.正確讀音為 埡(ㄨˋ)
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[@imusic4753]

南橫走過的許多路，都是工程人員搏命在修築。 向工程人員致敬！

[@richard911010]

片尾洪先生建議不要用省道的思維去做修復，不愧是花了二十年在追蹤的人，非常中肯。 台灣人的劣根性就是短視近利，發展觀光總認為就是要開大條路，用大遊覽車把大批觀光客不斷運上山，卻裝瞎不去管山林環境是否能承受，連大自然在反撲了還不覺悟，片中那個地方民代竟還在鬼扯啥花幾十億修路也得花，因為會帶來幾千億的收益，講幹話是為民喉舌還是為自身利益令人質疑。

[@徐豊茗]

richard911010 現在的問題是南橫修復的方式不夠完善，才會造成工程延宕～ 台灣每年都有颱風和地震！這是無法改變的天災與地變！就如同青康藏高原一樣，地質是無法改變的能改變的是我們與土地共生共榮的施工方式

[@邱宣-i7h]

種植作物也是重點之一 檳榔，淺根植物，過度開墾 等等！

[@MisSherryChang]

邱垂宣 你有上去過？那裡哪來的檳榔田和淺根植物？

[@mumu5145]

他(邱)說的檳榔樹這部分應該是指西段台南桃源這帶..與崩坍無關 真正崩坍的是在東部的岩石地質因素比較大.最後一趟去南橫是騎單車上去.當時在利稻就有工務局在整路移除崩坍落石.一直到向陽..處處是落石. 隔年 南橫就封路了..漂亮的地方啊

[@徐國珍-h8h]

Sherry Chang p p

[@Yan-Siang]

謝謝默默的一群，讓大家有一條平安的路。

[@nathanhu3937]

第一健行，第一次接觸到了原住民部落，第一看到高山蔬菜園，33年前的南橫，漂亮的輔大德文系女生，...

[@高敏-c4y]

南橫真的是台灣最強山路 也是最美山路 真的懷念 謝謝洪老師的紀錄拍攝

[@叫我擊敗人]

向修復南橫公路的所有工程人員致上最高的敬意

[@徐豊茗]

非常讚成洪老師的構想，一些容易崩塌的地方就不要再一直執意的去修復它，就讓大山好好的休養生息～ 利稻，啞口，等等容易崩塌的地段！從空照圖上看來建議再開闢替代道路和啞口大橋，直接跨越地質破敗地帶，讓破敗地帶成爲往後觀光的一個風景，也讓破敗的大山⛰️與地層能夠得到百年的休養

[@vickylai8854]

民國85年冬天和2個閨蜜第一次去南橫玩， 從海瑞進南橫時錯過上午的公車， 遇到一對好心的夫妻讓我們搭便車， 東段南橫的峽谷美景令人永身難忘👍 除了美景、讓我們搭便車的夫妻也讓我感受到台灣人的熱情及善良， 實在是非常難忘的旅遊經驗！ 民國91年的冬天又再去一次南橫， 沿途美景依舊，非常漂亮。 自從南橫路斷後， 一直期待著它再恢復的那天， 但看到這片山林重複著蓋了斷、斷了蓋的循環， 真的很心疼，希望山林養護好之後， 能再去看看這條美麗的南橫公路。

[@江九九-y4o]

好棒的紀錄.您辛苦了. 我記得第一次看到雲海是在穿過啞口隧道後.眼前豁然開朗,像是到了另一個天堂一樣..雲海翻騰..讓人一輩子難以忘懷的美景..

[@janepan6772]

非常美的一條路，何時才能再見其貌？期待

[@leeyanglin4589]

尊敬大自然的力量，順勢而為，妄想將大山鏟移，將大海填平，都是勞命傷財徒勞無功之舉。

[@黃淑貞-j8w]

感謝這些偉大的工程人員 環境的保育真得很重要

[@Calflin]

向施工人員及所有為了這段路努力的人致敬

[@吕丽-q5c]

我在那𥚃長大的最清礎貪婪的人們及腐敗政客害慘這片台灣美景，小時候一車車的卡車上面載著是參天大樹幹把整個山林都砍盡了，（造林是假象，當年造林是造一分地是拿來拍照上報告的，砍十甲地，大雨來了當然土地不保了，板頁岩易風化破碎，幾千年的大樹根深入几百尺地下牢牢抓住地層，沒有人為破壞，根本不會造成那麼大的傷害，小鬼湖的原始森林就是一個實例，還保持著山林原本風貌，開路造橋幾十年來沒有前瞻性，施工方法粗糙，永遠都再重複的浪費公款，制度不改，領導不換，再多的投資都經不起一次次的風災水患。建議抓到山老鼠唯一無期，貪污枉法等同殺人，原住民部落規劃建物與週邊安全性評估才發照，聘僱台灣人大規模植被種樹（可解決失業問題），或可把外役監獄服刑及酒駕等等犯罪者從事造林相関工作。

[@Golden888Michael]

韓市長應該也來正視這個問題!

[@吕丽-q5c]

Michael Lee 謝謝你的提議，但是別儍了，政客只注意選票和風向，延路住的是大山的子民和弱勢，沒人會去報導和関心的，我六十歲了搬出來已經快四十多年了（先父是警務人員）看過太多大多的政客和施工人員作為了，把最美的一塊土地（高雄縣破壞的體無完膚）唉⋯⋯

[@Golden888Michael]

@@吕丽-q5c 祝福您 , 珍惜我們的土地 敬天敬地 ,南無阿彌陀佛

[@matthew88mo54]

新科技以及新經濟應該有實力要造路就依傍大自然原始力，譬如靠大樹群的懸吊公路……

[@fadwan4094]

高二那年，我參加南橫健行的第一季（1974），好美，終生的美好回憶！

[@SOJL]

算了拉~ 最近講到中央山脈打通的國六，又聽到我老爸思想起~ 說以前跟我老媽去南橫看風景嚇得半死，路小條難走，某段路過了5秒後後面剛好落石砸下來，最後回來的時候寧願繞遠路... 我就說我怎麼沒聽過著一條路，原來封路10年了..不好修就不要修了，算了拉，山中的人看看要去哪國家給補助金讓它們般下山吧，也沒多少人口，修路的都花的比著多了。

[@嘆左嘛俚]

台灣最漂亮的是風景 最美的是人文 但是風景裡面有很多垃圾 而人文之後半水的也是垃圾 垃圾知多垃圾的雜亂超乎我們看這部片子的想像 感謝這位先生的無私奉獻拍攝的影片 但是說實在的 既然已經崩塌了那我們就遠遠的欣賞他就好我們就不要上去了因為上去了只會製造更多的破壞

[@meggiehuang0302]

坐在舒適環境看這些工作人員跟生活在當地的居民，只能說敬佩！

[@黃柏鈞-o6k]

真的超級美的南橫 在我們長大知道南橫時已經封路至今了 真的蠻想看啞口的雲海！

[@蕭靜諴]

向這位記錄者、及辛苦的工程人員致敬！

[@rnan00011]

之前八八風災前面路段寶來受損不少，連人也變少了 前陣子經過往梅山，沿溪往啞口路段，沿岸新蓋道路真的很有特色 大關山隧道口的雲海真的是美呆了

[@jolovesfun]

向我偉大的父親及榮民伯伯致敬 投入北迴鐵路 蘇花公路 和 南橫 建設 我成長期間 每個月只能看見我的父親幾天 寒暑假就會去父親工作的地方陪爸爸 每次離開爸爸 都很傷心 因此當民進黨和其支持者踐踏 辱罵榮民 都會感到非常氣憤 屈辱。 我出生在台灣 爸爸小時候被拉去當兵 大陸淪陷 爸爸跟部隊 來到台灣離鄉背井 生活得非常辛苦 國共是時代悲劇 民進黨不斷挑撥本省外省情結 靠撕裂人民情感贏得選票 撕裂了這塊土地 我的父親和 所有榮民伯伯為台灣這塊土地奉獻一生 十分值得尊敬 願歷史悲劇不再重演

[@89390305]

挑撥族群勒~ 我還外省人在搞"族群河蟹"勒，1993年前公務員的省籍配額制誰發明的? (台灣人平均只配8%) 外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責。 外省人可以在台灣搞中國統戰、搞反台破壞，別人不許說，真是好棒棒~ 就老兵是"榮譽國民"、是貢獻台灣，其他台灣人做牛做馬都不是榮民、沒有貢獻，都像外省權貴一樣吸血台灣人的錢然後翹腳享福就對了? 在這塊土地貢獻一生很謝謝，但別忘了，這塊土地也照顧你們一輩子，是其他台灣人的血汗錢在餵養你們一輩子， 比你們更辛苦、更有貢獻的台灣人多著去，其他影片中辛苦危險施工的人們，他們可沒"榮民"頭銜、更無國家照顧一輩子! 更重要的重點是，你們老強調"有貢獻"，其實就是心裡愧疚的反射，因為顯然的事實是，一堆外省人背叛自己嘴上"貢獻一輩子"的台灣土地。

[@jolovesfun]

@@89390305 你經過國共內戰?? 被迫離鄉背井 當娃娃兵 不知親人生死下落?? 什麼外省本省 你的祖先不是中國來的?? 沒有老兵和蔣介石撤到台灣 台灣早就赤化了 還輪得到你在這裡砲。你說_"外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責"_ 聽你在放屁! 你要指責榮民什麼 親中仇台關榮民什麼事?? 很多榮民伯伯將畢生積蓄捐出做善事 我是針對榮民對台灣的貢獻 你跳出來砲什麼?? 你又對台灣有什麼貢獻??台灣就是被你這種搞民粹的垃圾給害慘的!! 只會搞意識形態 還會什麼! 一堆人仇中又一面賺人民幣 真可笑! 民進黨和其支持者只會嘴砲 內鬥 為選舉炒獨還會什麼! 不知感恩 不知禮義廉恥 !! 台灣有你們這群人 真可悲!! 你們才真的好棒棒 卑鄙無恥 抹黑抹紅無人能敵!!

[@89390305]

@@jolovesfun 天啊~ 還在問我台灣人你媽的國共內戰?? 在台灣70年，在這麼多的溝通下，還完全活在自己中國的視角，完全自私、完全沒有任何對台灣的同理心，一如你們對岸的親戚。 你們的思想與價值觀已經徹底固化扭曲了，我甚至懷疑你們是基因的問題，不然怎麼哪怕完全分隔兩地還能一個樣。 真的支持萬一台灣有安危，就把親中外省人全清光。 我台灣人賺敵國錢....到底有何問題??? 整個價值觀與認同錯亂的是你吧? 那怎不講外省人爽領千億台灣納稅錢錢在親中反台? 老不跟人公平交換、不道德搶偷別人財、老伸手拿錢，才會開始對金錢有這樣的思想扭曲吧。 (不然你叫華為別買台積電7奈米晶片給台積電賺錢啊，我絕對舉雙腳贊成，我巴不得美國這樣制裁。) 更何況我沒有賺人民幣、多數台灣人都沒有，而我不仇中、不仇外省人，我只是想保護我們台灣，只要你現在不威脅台灣，我馬上當你朋友。 如果反抗專制、批評中國、不屈服，就叫仇中，也難怪你們那麼懂得製造仇恨了。 (美國終於開始仇中了，中國長年思思念念人云亦云的想法終於美夢成真了。) 竟然還問我台灣人有沒經歷過你中國的國共內戰.... 我只看到兩個中國土匪打架燒到我家! 那你經歷過有人進你家，佔領你家，當你的面把你家最優秀與支柱的家人殺光、讓家人一輩子連說話都恐懼、然後眼睜睜看後輩替弒親兇手說話甚至崇拜....是什麼感覺? 然後屠殺我家人的土匪後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪(忘了蔣來台灣中共是支持台灣的獨立嗎?)，這整難以言喻的憤怒，是你 你什麼感覺? 而且保護台灣的是台灣與美國，引禍的還說他在擋，完全外省人自己在妄想，現實你們現在一大堆親中共，還說中共做得多好，這些眼前事實你敢嘴? 是! 我們很同情也同理心你們那些生離死別的老兵，但你們曾經有任何同理心對台灣人嗎? 我就問你 : 你有同情、有同理心過台灣人的痛苦嗎? 你知道我們是怎麼壓抑對你們屠殺我們、侵占掠奪台灣人資產並給予外省人各種族群特權、令台灣無法與其他所有亞洲殖民地一同依舊金山和約成為獨立國家、捲入長達數十年的中國打壓與戰爭威脅、貶低踐踏台灣歷史與文化...... 甚至台灣因被踐踏播壞的一些粗俗與貧窮，外省人竟用我們土地"台灣"的名字來貶稱為"台"!!! 再問一次 : 然後今天那個屠殺我家人土匪集團的後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪。是你 你什麼感覺? 這麼多這麼多，你知道我們是如何壓抑這麼多巨大的憤怒為台灣和諧努力在包容你們這些親中賣台的外省人嗎?! 你的意思是，就你們那些自以為他媽的委屈、自找的歷史悲劇、自以為的只有你貢獻，我們台灣就該給盡你們外省人好處是不是?! 一堆台灣人說"感謝榮民辛苦開路"(其實到處都是付出更多的台灣人，只是我們懂得感恩!)，但何時看見哪怕一位外省人說感謝台灣、感謝台灣人了? 更不要說剛好顛倒 : 多數外省人對一些貢獻偉大的台灣人，極盡攻擊追殺、窮追猛打!! 比如，台灣民主自由，是黨外民進黨為首掙來的、李登輝助攻並幫助和平輪替的，而包含你的外省人幾乎對他們恨之入骨、大肆胡亂攻擊。沒錯，就在講你~ (外省人如林宅血案、陳文成命案、彭婉如姦殺案等...戒嚴白色恐怖時期殺人無數的重罪不說，甚至還多次想發動政變、甚至謀劃刺殺台灣人元首，只為了奪回他們"殖民統治式政權"。) 至少我所在的地方，滿是外省人，但幾乎沒有一個對台灣人的感受有任何同理心，還照舊你們那些對台灣"各種理所當然"的扭曲思想，連年輕的都一樣。 所以，你們已經不用改變了，已經給你們太多時間了、而台灣已經失去太多了，直接讓你們消失就對了。 實在是盡力了，救不了，沒救了。 當然，支持台獨的外省人我很尊敬，他們就是偉大的台灣人，他們不包含在上述裡面。 但你們、包含任何在台灣的每個人都一樣，本應理所當然支持並捍衛這塊屬於自己、並對自己恩重如山的土地與家園..... 絕不該只為了"中華民國"、"中國"等這類虛幻文字符號，就背叛出賣她。 如果只要台灣不屬於中國、或中華民國，就不再認同與支持，那就是觀念大有問題的人了。 別再給我說 : 台灣等於中華民國。從來沒有，用歷史與行為證明的人就是你們。 不論是政治事實，或是族群事實，抑或各種定義上的事實.....事實就是 : 台灣是中華民國佔領的殖民地，中共打算當下一個。

[@wellcome7430]

@@89390305 賣台？靠，這台詞不換一下，2020滅東廠，大家努力

[@matthew88mo54]

全民最大黨：討厭民進黨！ 今後有選舉，繼續滅東廠！

[@甜美微笑]

很懷念 又怕又期待的公路 甲仙 - 關山 ( 還有最美的野溪溫泉 )

[@kanakiba0531]

南橫真的很漂亮 我第一次騎重機漫步跨橫路公路就是南橫 老師說的真的不錯 中橫太魯閣跟武嶺那邊很漂亮 但南橫真的進去美到出口 我一條道路曾經沿路下車拍照起碼50幾次 但是南橫斷了 也曾經無聊上去看看 沿路許多工程人員 都會給他一個👍 啞口真的自從風災後到現在 希望有天再上去一次

[@BOSS-vision]

南橫真的好美，本人是海端鄉的布農族，只要有回家鄉必定到啞口，南橫可比山水畫，起霧的謎樣，總讓人充滿著想像，三橫之絕。

[@tw3271]

很多地方不是路基，是山壁崩塌掉了。整個山壁質都脆弱，不等它穩定怎麼修補都只是多丟錢進山谷罷了~

[@吳政言-n7h]

甲仙公務段在2019年底成功克服了梅山明隧道，並在2020年1月13日有條件復通，但後續還得面對武雄橋、檜脊大崩壁，天池大崩壁及大關山隧道4大瓶頸且地勢險勢的路段，目前5個容易再因豪雨而再跨的路段只修復了1個，未來仍要老天爺合作，南橫公路才能達成全線通車。

[@shan4129]

10幾年前第一次走南橫台南到台東，難以忘記的美景

[@陳豊盛-d8f]

地球越來越熱!!這種超大豪雨只會越來越多!!!不會越來越少~大家保重!!

[@allacerz2289]

我的房間在下雨 淋濕了我的眼角！

[@趙正仰]

南橫-讓她休養生息吧!

[@lovechen5609]

也是，反正現在台灣也沒什麼觀光客，就不要再開發，回歸自然風景

[@carlin1662]

天祐台灣 ❤️

[@刘逸飞-i7c]

Carlin 闭嘴吧，台独分子

[@唐清貴]

八八風災前每年冬天都去南橫好幾次，尤其是非假日最美

[@tiesto1688]

要重新檢討是否工程發包有問題...工法是否錯誤?

[@u488746]

一隻羊當然要多扒幾次皮才賺的多

[@k035371027]

88風災同年的元旦跨年完 當時在屏東讀書的同學們 相約前往啞口看日出 當時想 想去隨時都可以去 便婉拒 沒想到遇上88風災 就算現在開通了 也早已不是當年的風景了 真的相當惋惜

[@中X高潮中]

不開發最好 如果修復好又崩坍 那部要修了 讓自然自我修復吧

[@張瑞樺-i7v]

...台灣需要的是這種正向力量

[@卓卓-x5h]

山神在告訴你們人不能勝天...讓自然回歸自然...別打擾山神

[@徐豊茗]

這時候真的又需要（館長）的仗義直言了，讓南橫的問題成為全台灣熱門的話題，讓全台灣所有的人民們一起去體會南橫的美好

[@楊志明-b7l]

民國92年 曾去過2次 考量到回程時間, 所以只到 天池,就没繼續上去。 關廟~龍崎~内門~杉林 ~甲仙~桃源。

[@jingxin8818]

南橫加油 台灣 加油

[@tacusic7283]

努力吧！看到的人大家一起創造未來

[@shawncheng404]

想不到台湾竟然还有雪上。风景真的不错云海很漂亮。有机会去看看。

[@謝文軒-y6u]

可惜這幾年的天災 大自然還需要復原

[@jasonkao0511able]

南橫是個錢坑。對商人來說。修不好的路。才是商機

[@chucgood6144]

也對，因為是陳菊執政

[@李均綋]

......怎麼說得出這種話

[@徐豊茗]

誠如民意代表所言花60億可以爲台灣賺回好幾千億的商機～ 怎麼賺？ 不用太擔心除了盜採林木，很多方法可以賺的回來的

[@無相-r5m]

敬山畏神是應有態度人所到之處破壊居多

[@黃幸星]

我出生到現在半個世紀了，花了那麼多錢，隧道打通不行嗎？我的建議還是隧道最重要的。

[@myfrind8049]

每天中午到半夜溫差，岩石熱脹冷縮是造成崩塌的原因，還有夏天、冬天，我認為應該像國道6號在河床建橋墩可能會好一點，在山壁開鑿道路，山體震動容易崩塌，並不安全。也不理想。

[@alvinchen5246]

人跡少，破壞力就少，天然的美景就容易被保留。

[@hellobuddy8532]

邊坡穩定的修復方法根本錯誤，頭痛醫頭脚痛醫脚的修復只是浪費錢，只要下大雨山體含水量劇增勢必由内破壞脆弱外部邊坡保護設施，一再的周而復始修復根本不是辦法，是不是應該另類思考一下，開國際標請國外有經驗的顧問公司來幫忙？

[@吳駿潔]

感謝守護台灣這片土地的無名英雄們

[@李亞迪-e5v]

真是好影片

[@鄭士豪-n2e]

呀口那一段下午2點開始 雲霧布滿整個道路 車子不好開 要把道路修好 又怕破壞大自然 有時候是兩難

[@melodylin4582]

Is it possible to translate into English?

[@jokafy12]

南橫地質的脆弱，面對全球暖化的人類自食惡果。 遷村，還地於自然是最好的選擇。

[@蔡賴國賊]

南橫真的超美

[@Kent-or8qk]

主要這也不是政府的重大交通建設， 並沒有研究如何用新工法找國際的工程團隊來處理， 就傳統做法有在做對老百姓交代而已， 看對岸中國大陸重要工程 的難度這個根本就是小case

[@陳小玲-r8j]

地球暖化，氣候異常，浩劫，如何修復

[@r939495962001]

如果三橫還給大自然的生態 公路局可以省下多少大筆的資金 去修復所有年齡大於30年的舊橋 給人民更安全的通行品質

[@jinfuwu]

奇怪，怎麼不重找一條新的路線，一直在崩塌地造路是什麼狀況，時間金錢永遠不知道結果的等待

[@麥卡尼保羅]

氣候 天災 本來就会改变地貌，很多地方已經不一適合人類居住！一再投入大量納税人的金錢修復其实只是徒勞~

[@aliceyang1906]

工作人員辛苦了

[@jean81829]

我住在南橫路上，我不希望南橫通車

[@eugenelee5013]

希望修好。一定要去

[@老曹-r9p]

國民黨當選又要開始修理南橫了，台東人表示有南橫真開心

[@俠客-q6i]

這條路花太多錢了還是每年要修好幾次而且還是一條恐怖路，既然要倒不如把山炸了，國軍演習到那兒。

[@傅振庭]

請問從關山上山，可以通到那

[@smbigsun]

從關山上山，可以通到向陽森林遊樂區

[@paul4657]

Should tunnel the way. 应该建隧道。

[@jinfuwu]

如果那麼關心南橫，就應該推動南橫改，比較有建設性吧，一直在崩塌地上重覆鋪路，鋪了十幾年沒有完成，有什麼意義，消耗工程預算也不是這樣子搞

[@徐豊茗]

Ice Lunar 非常認同您的看法

[@MrPower1912]

南橫改就能解決崩塌問題? 開新路經費跟環境影響誰要買單? 事情用想的永遠很簡單。

[@jinfuwu]

@@MrPower1912 南迴改都快完工了，有空去看看吧，只能說這十幾年在那邊挖挖補補，花那麼多人力物力，全都浪費了，夏天大雨一來又崩那崩這的

[@徐豊茗]

MrPower1912 2018年台灣溢收的稅金就高達500億台幣，不用退回給大家，500億拿來開南橫當經費應該是夠的，如果500億不夠用！2019年的稅金溢收再投入。 或許您會覺得把那麽多的經費投入大山很冤枉，但換個角度來看是值得的

[@真販夫走卒]

改???是要改哪去呀?開天空走廊嗎?山路就是要依照山形地勢開闢,崩塌是遲早的事!重點在於使用哪種工法減緩大量崩塌,以保持民生交通運輸!改??你改哪他都會崩塌!一座山你是想挖幾條路才甘願呀?

[@u488746]

南橫我還沒去走過

[@涂永富]

台灣有雄偉美麗高山，啞口風景秀麗而利稲有農產品，何不學習多山的瑞士，建造纜車運送人貨發展觀光？ 不再修修補補道路讓山川喘息生態復甦，方為上策！

[@古松西]

修南橫公路，是修喔！不是開路喔！竟然ㄧ修就10年？10年耶？好偉大的工程喔？

[@cctseng9435]

年輕時親身體驗過多次!南橫真的很美! 但...修了又壞,壞了再修,確實很為難!

[@趙黃新]

good

[@c.c.6685]

南橫這像一個花錢的無底洞，不可能不下雨不能開路，為何勉強一定要開！

[@sushyanlin]

Minimum wage in U.S. is $15 per hour, let alone risking your life!

[@ajun092]

其實南橫公路做的蠻久而且也花了很多錢，高雄欠債3000多億也包刮這條路

[@徐豊茗]

1700元～2000元的日薪，工人的薪水也太心酸了吧

[@蟑螂-x5d]

從2010年喊後年8月全線通車到現在2019年喊2021全線通車，還要喊多久？十年來浪費多少人民納稅錢,未來還要花多少

[@蘇柏原-s1c]

南橫 可以進出了嗎

[@kanakiba0531]

蘇哥 還不行 如果通車當天馬上請假在過去欣賞

[@ivanchang4661]

就不要再修路了，讓大地自己去調整

[@邱宣-i7h]

自從國家重大建設過後，國家建設的損毀，都只是用修復工法復原! 從沒聽聞另循途徑／或另求路線甚至工法的長久計畫! 國家花大把大把鈔票復原，卻一直重倒覆轍! 值得省思!

[@KAI-qm8sx]

再開新路才是最破壞自然的

[@邱宣-i7h]

@@KAI-qm8sx 我的意思沒有一定要去開發新路線 當然，這是重要考量之一 但是原路線的地質構造， 當初的路線設計，地形條件，等等～當年也許科技上工程技術上也許不是那麼的成熟， 但時至今日，高科技，高工程技術，世界上的工程奇觀比比皆是，這才是我說省思的重點

[@邱宣-i7h]

@@KAI-qm8sx 你認為～ 現在台灣的補救措施 一直崩，一直挖，一直補 有比較保護環境嗎？

[@真販夫走卒]

@@邱宣-i7h 高科技工程不適用於碎石山坡!

[@邱宣-i7h]

@@真販夫走卒 何已認為高科技不適用於工程？ 若是碎石坡地質， 有為何可以造路？ 是否需要評估其他路線？ 施工的工法，等等！

[@leochenist]

中橫東勢段要不是崩塌的话，比南橫漂亮多了，老中橫東勢段【山光晴，山光雨，陽光青，陽光金】見過嗎？南橫彎彎曲曲暈車而已

[@Allen-mh3kj]

這有什麼好比的?莫名其妙。

[@seanlo222]

我也是榮民之後。其實最可憐的是基層的榮民，許多人在中國已有結婚，來台後經過多年絕望了，才在台灣再婚，但是已婚的事情只好隱瞞在心。許多則是年歲已高，經濟體力都下降，才晚婚。生活多數拮据。一輩子都當國民黨員，卻被某些國民黨高層拿盡好處，連自己人都鬥爭。可憐。回到中國被當台胞，待在台灣被叫外省。還好第二第三代起，大家都在台灣出生，就不要再分哪裡人了，我們只有這塊土地可以安身立命。

[@黃進富-z3d]

，， 取消

[@翠狗]

看看對岸各種高速，山區公路 不打算跟基建狂魔py一下嗎？

[@林清茂-v1v]

；

[@airtools2174]

被貪污的就不止了1-20億了

[@閃競遊戲]

阿為甚麼中國日本都修復得起 我們台灣不行

[@slothyoutube]

-.-這就是自然不想再讓人過度開發 人卻把這些歸咎於自然災害

[@江明勇-z5y]

本來有樹木森林土石固定，開發過度，泥沙土石流動後，越來越糟，廿、卅年下來就現在這樣,........河床墊高七、八十公尺，大水也墊高沖刷

[@dow3388]

沒開發過的山區都可能會崩塌

[@f77012904]

甚麼花60億可以創造幾千億的商機zzz 整天只想著觀光，這條路斷了真的只是剛好！ 看看現在中橫公路支線台14甲、台14清境附近的模樣，噁心到極點。 我住南橫東段山腳，希望南橫永遠不要通車，謝謝~

[@防水華]

邊看邊哭...喚起好深好深的記憶.當年工程隊的叔伯都不在了, 叔伯們您們好嗎?小傢伙想您們了... 您們還記得當年啞口隊部裡調皮搗蛋的小傢伙嗎? 老爸也走了好幾年了,老爸走前總是說要找中隊弟兄, 一起喝酒一起唱長城謠.... 您們相聚了嗎?

[@勞務顧問加讚]

你有去慈園讀書嗎?

[@防水華]

@@勞務顧問加讚 上小學那年完工所以沒去,只有我哥我姊有去慈園,我是跟著工程隊, 我爸是隊長我媽就在山上幫弟兄們洗衣洗被單,所以我都跟在山上.

[@Kangchi]

懷念南橫，特別是 利稻 、啞口、大關山隧道雪景

[@matthew88mo54]

都是我露營過的路段！懷念！

[@溫耀燁]

南橫跟南迴，我會選擇南橫

[@阿原-w8f]

我小學第一次上去到啞口，至今特別懷念啞口雲海! 可惜長大後可能再也沒機會騎機車上去了

[@Dan-qz1qg]

民國70年代興起機車郊遊(抽鑰匙)及環島露營，還有誰是騎小綿羊*兜風*戰過南橫(當時走南橫還要辦入山證，還沒有柏油路) 要向榮工處榮民伯伯致敬

[@matthew88mo54]

我們是同時代的，玩一樣--不過我們同學是騎野狼DT雄獅這些武車。我在風火輪雜誌社報導過小綿羊走山路例如臺三橫貫公路等等……太傷車了！向小綿羊車主及騎士致敬！

[@Dan-qz1qg]

@@matthew88mo54 以前小綿羊可以加*養樂多*的

[@matthew88mo54]

@@Dan-qz1qg 是，我騎DT也有加--還可以在油箱放樟腦丸呢！

[@歐炎城]

@@matthew88mo54 +1野狼

[@matthew88mo54]

@@歐炎城 讚啦👍

[@jianzhonglan236]

民代政客就是只知道 開芭樂票 等天災發生了 又推給中央政府 ~

[@源氏-r9j]

說難聽的，可以直接封山。把錢用在牽村上。

[@Maz-Roller]

就像影片中一位騎士說的，這種頁岩不適合建築物，只要岩石一進水，就會滑落崩塌，我覺得這種重覆崩塌段應該放棄修復，而將經費用於移居安置部落居民上，或許會是較好的方式。

[@楊畯崴-g2o]

這輩子何其有幸走過一趟南衡公路，那美景除非親身眼見，否則無法形容。不知我的下一代是否還能看見?保護山林是共業更是責任，不要小看小小的隨手一丟，那都會造成災害。

[@黃鼎溪]

建議大崩塌路段， 使用隧道工法。 修復工法只會帶來下次的崩塌， 記者建議的產業道路工法， 只適合路基兩旁有植被的路段。

[@AnnChen-r4m]

讀書時參加救國團南橫健走真的好美

[@et29912002]

梅山 利稻 啞口 等等青年活動中心 還有帶便當在路上當中飯 沒記錯的話是在台南成大集合報到的

[@刘逸飞-i7c]

烏媽 救什么国，反共？搞笑，反共反到小岛上了

[@黃乃宣]

檜木本來就是要在崩塌過的地方才有機會生長 這本來就是他的宿命 現在的檜木就是在上次大崩塌後生長出來的 千年一輪迴的宿命 也是台灣地質的宿命 崩塌 崩塌 這是高山植物喜好者都已覺悟的事 而那些怨天尤人的鄉民實在是可惡還無覺悟 自私到可惡