男人花29天時間，為自己打造一輛“1200”匹馬力的Nissan GTR（從頭到尾）
Рет қаралды 242,392
Күн бұрынSpecial thanks to these authors for the provided material. Support them with Likes and Subs!!!
/ @highstakeshouston - • Video
--------------------------------------------------------------------
Disclaimer:
This work is protected under US Copyright Law [Fair Use Clause].
Clips featured in the following compilation are intended for educational
and journalistic purposes. The commentary on each clip solidifies
and clearly portrays my intent of teaching my
viewers to be better drivers as well as express my
take on what happens in the clip.
@kenneth2754 5 ай бұрын
那排氣管是贊助的 而且那還是台灣品牌 雖然聲音沒有很好聽就是了
@小小魚-r1g 3 ай бұрын
他的輪轂是台灣的一個品牌，還是蠻有名的
@喵國隊長 7 ай бұрын
縱樑不換整根用切割再焊接感覺很可惜 更換整根縱樑強度會比較好
@NEKODXK-hb6uv 9 ай бұрын
副駕氣囊沒爆的原因應該是副駕沒做人 或是沒有系安全帶
@dgshuoys 9 ай бұрын
👍👍👍
@walter039.49 8 ай бұрын
原來如此
@tspan9634 16 күн бұрын
对，座椅有传感器，没检测到有人
@Gojira-Evolver 5 ай бұрын
@user-fo4er7ov6i: 2:57在此之前 他們用的是直列六缸2.5升的發動機 但是到這一代零七年之後:糾正下,你說錯了,不是2.5的,是2.6的RB26DETT......！！！
@dgshuoys 5 ай бұрын
👍👍👍
@vagrantchen3046 4 күн бұрын
11:13 馬的這個真的是太專業了.理論課跟實踐課都要滿分才保得住這渦輪. 自己還想說學一下Alex買個超跑來修修看... 一個步驟沒搞懂.直接幾十萬燒掉. 這跟內外科手術有什麼分別.玩不起玩不起.
@鄭捷薰-o6s 3 ай бұрын
聲浪好爽！
@南無阿彌陀佛大佛祖 3 ай бұрын
1200匹馬力，這個是車輛產生的離心力太大，造成車輛需要更高的馬力，速度跑不快。
@hauyean86 8 ай бұрын
3:00 Skyline R34 GTR用的是rb26 2.6升的引擎, 而且原厂已经带涡轮。1989 - 2005没有rb26的都不是GTR。2.0 2.5的都是一些GT, GTT, GTS, GTX。直到R35 GT-R正式脱离Skyline行列变成独有的一个款式才换上VR38引擎。
@dgshuoys 8 ай бұрын
專業呀！👍👍
@黃祥睿-d3s 2 ай бұрын
我也想要一台GTR但是我還很小😭
@dgshuoys 2 ай бұрын
可以先訂個目標。😊
@孟娟鄒 2 ай бұрын
哪裡很小😂
@kimjr9945 Ай бұрын
日本有K car
@khkhboy1458 8 ай бұрын
原车就是酷😎，看了舒服，改装太多了，感觉low。
@dgshuoys 8 ай бұрын
這顏色也很好看
@LI-sb4hc Ай бұрын
選擇把碳纖維都換回來是正確的，感覺紅色的車配上那些碳纖維很不搭，拆下來的還能賣掉變現是比較好的做法
@dgshuoys Ай бұрын
這個建議不錯，但是每個人的審美不一樣，可能有朋友就喜歡這樣。
@林小編-p9j 7 ай бұрын
還是原本紅色的前後保桿比較好看
@dgshuoys 7 ай бұрын
GTR這個車子，我更喜歡白色。😊
@蔡蔡-m9l 2 ай бұрын
你確定你懂? 講的好像專業的 笑鼠
@chanmanchun6391 3 ай бұрын
還是看原片算了
@TONY-b5x5y 25 күн бұрын
很好奇為什麼前車主要報廢，感覺還能搶救呀
@dgshuoys 24 күн бұрын
修起來 貴。
@NEKODXK-hb6uv 16 күн бұрын
@@TONY-b5x5y 美國修車過於昂貴，所以一旦出車禍，保險公司都會建議報廢，並且直接報全損。
@CaixiaZhou Ай бұрын
NISSAN R35
@dgshuoys Ай бұрын
帥了
@TANYITAOMoe 7 ай бұрын
牛比
@novansz2096 3 ай бұрын
他开的是英菲尼迪 q50s
@dgshuoys 3 ай бұрын
👍👍
@joeyoung6991 4 ай бұрын
大尾翼是不是拆掉賣錢了
@dgshuoys 4 ай бұрын
可能。😂
@jeremylee6774 7 ай бұрын
GPT做的文案
@dgshuoys 7 ай бұрын
純自己手寫的。。😂
@IIFSmartHome 8 ай бұрын
話說改裝都是錢，別人不要的套件都變垃圾，在那吹自己改多少錢。感覺原車主人品不好，車才開2萬多就撞了。 一定是很生氣小哥買了他的原廠件後撞了沒原廠零件更換，那當初幹嘛留原廠件。 小哥這是個大撿漏用原廠件修復好，然後這個中國紅還是好看 😎
@tsaimohan 9 ай бұрын
這個車子的內裝，包含杯架一些塑料件，竟然跟Nissan最入門的低價家用車是一模一樣的，十多年前看到新車試駕就覺得很傻眼。
@zephyr175 9 ай бұрын
你說的沒辦法否認，但仔細摸內裝質感還是有差距的～ 真的開過GTR後會覺得其他的不算什麼，引擎的細膩度及動力真的很棒了，不管是原廠馬力還是千匹的GTR都很好駕馭
@ChenZhengnan 9 ай бұрын
國外十萬美元能給你超跑等級的加速 沒得嫌了 你要內裝引擎外觀都好 那就只能買超跑
@sunxishan 8 ай бұрын
JDM的精神就是以下犯上，以便宜的组件去跟超跑比拼，内饰太豪华就变味了
@waynexu3923 3 ай бұрын
這台車買的是速度與激情 而不是買豪華與舒適
@TanSam-bp9ot 3 ай бұрын
说大话，一下子说在宝马打过工一下子说在丰田打工。
@dgshuoys 3 ай бұрын
難道不能換工作環境嗎？😂
@jolicercholly179 7 ай бұрын
威马野代言人。拼装一手车
Fabiosa Stories
Рет қаралды 11 МЛН