NÃO COMPRE UMA DUCATI MULTISTRADA ANTES DE VER ESSE VIDEO 'PONTOS NEGATIVOS'

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[@wakawakaoffroad694]

A expressão "custo-benefício" tem origem na análise do que ela oferece pelo que ela custa. Se ela entrega muito, ainda que custe muito, ela tem um bom custo benefício. Esperar custo de moto popular quando ela entrega algo muito superior, não faz sentido algum. A moto é maravilhosa e tem seu preço para isso.

[@epiliansilva6650]

Exatamente

[@comentario1556]

O moleque não sabe porra nenhuma de moto

[@vaciliemihaliucjr7164]

@Waka Waka Off Road 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcioaguiar9911]

Mais a análise não é bem assim, Ducati tem muitos problemas, então não faz sentido gastar dinheiro que não era para gastar. Mas voltando a seu comentário, Ducati cobra valores bem altos comparado com a concorrência, tem a questão que ela entrega muito, mas valores de peças fora da realidade não da, tem muitos que entram errado pra elas depois que descobre

[@vaciliemihaliucjr7164]

@@marcioaguiar9911 Os valores cobrados de peças e manutenção na Ducati Multistrada V4 S são, mais ou menos, quanto superiores aos cobrados pela BMW na GS 1250 Adventure Triple Black Option 719? Você poderia passar uma noção?

[@AugustoMoraes13]

Quem compra uma moto dessa não está preocupado com dinheiro… falta de peças estão ocorrendo com todas as marcas, não é só na Ducati. É uma moto maravilhosa, quem conhece e experimenta não muda a marca…

[@gustavogben]

mais ou menos, to podendo trocar minha Africa Twin numa dessas, queria sentir a potencia, mas por não cagar dinheiro estou voltando atrás

[@PORTELA83]

Tem maluco para tudo neste mundo mano. Eu mesmo tenho um carro popular, juntando dinheiro sempre para comprar moto a vista já peguei uma GS 800 e tô querendo encarar uma enduro 1200 agora. Me cago de medo dos custos e mesmo assim a pira de ter uma motoca destas me faz encarar os riscos.

[@rogatta]

Andar numa Ducati e querer pagar manutenção de Honda é Utopia! É a mesma coisa que comprar uma Ferrari e querer pagar manutenção de VW.... Tive problema com o sensor de combustível da minha 950, troquei na Ducati Campinas dentro da garantia, sem problemas....rodei 10mil kms sem nenhum problema, só alegrias....troquei por uma Diavel 1260S, que é outra moto fantástica! custa caro pra comprar e manter, se não tiver condições, recomendo não comprar....para quem tiver, recomendo de olhos fechados!

[@gusmaojf]

Amigo..... Td na vida tem seu preco....tenho uma gs 1250 adventure, que comprei pra viver 1 sonho....sei exatamente que tudo custa caro.....pastilha de freio traseira....1200 reais.....a moto é fantastica, mas tem o preco pra manter! Comprei sabendo de todos detalhes.....

[@cesar.daxt6609]

Se foda kkkkkk com 1200 de freio como a zona toda lkk

[@wakawakaoffroad694]

Exatamente, VAle mais a emoção do que a economia. POde comprar, manda bala e seja feliz. Cada uma tem seu custo, mas também tem a sua entrega!

[@carvalhonj]

100% correto…qdo vc compra uma moto assim e reclama ate do preco da gasolina aditivada eh melhor vender a moto pra nao ficar gerando auto sofrimento. Tenho uma Tracer e no momento eh o que da pra mim, sem choradeira e com manutencao a toque de caixa👍🏼

[@marciosorollamancini]

Ducatti já pressupõe que não é popular né amigo... nem continuei o vídeo depois dessa...kkkk

[@wakawakaoffroad694]

Em Campo Grande tem oficinas que mexem nela sim, como a FURA 300, por exemplo

[@ROGERFERSOUZA]

Ela realmente tem esse problema crônico no sensor de combustível, mas já existe manutenção ML com garantia de um ano e um ótimo preço. Quando fiz na minha custou 200 $. Só pesquisar. A moto é excelente e cara ponto.

[@Andrinhomoura]

Qual o consumo da Sua?

[@wakawakaoffroad694]

Esse problema de sensor, ao que parece, não existe mais nas 2020 e posteriores

[@altairbernardesdasilva7723]

Na sua região é dificil quem mexa, mais nos grandes centros, Curitiba, Porto Alegre, São Paulo Floripa, é tranquilo tem um monte de mecânica boa que mexe,

[@EricTostes]

Qual aditivada ta usando? Voce sabe quais os aditivos usados nela? Sabe a proporcao desses aditivos? A recomendacao eh usar gasolina comum, que tem somente gasolina e etanol. Posto e distribuidora pode aditivar com o que quiser, tipo detergente. E voce nao sabe o que tem na gasolina, por isso eh recomendada a comum. Troca de fluidos de freio, motor e radiador dela a cada 15.000km. Troca das correias a cada 30.000km. Se fizer a conta eh bem mais barato que as outras marcas que trocam a cada 6.000km o oelo do motor. Basta calcular

[@tonybasuka]

Moto mais exclusiva é complicado peça. Pode ser de qualquer marca… tem uma multiestrada aqui com 26 mil km a venda. Preço tá bom, mas agradeço a dica dos 30 k para manutenção e trocas de peças que vai custar uma grana

[@marcioaguiar9911]

Tem muitos comentários falando do "custo benefício" da Ducati, dizendo que por o que ela entrega está dentro dos padrões, esses tipos de comentários estão fora da realidade, é uma moto que cobra muito caro por suas peças, tem motos premium de outros marcas, os valores mudam muito, Ducati cobra muito por suas motos, Ferrari das motos. Mas sobre frenagem, designer, aceleração a moto é espetacular, deixa a desejar em alguns quesitos depois de comprada

[@ph_araujo5862]

amigo, custo benefício não é sinônimo de coisa barata, galera esta fazendo uma confusão geral ai.... pelo que as ducatis entregam, e a nossa situação atual, tudo absurdamente caro... eu acho que elas tem sim, um bom custo benefício.

[@CarlosHanai]

Estou namorando uma V2r para comprar, mas a vibração dos motores de 2cc das Ducatis mata qualquer um de raiva.

[@douglasfaria5609]

irmão Ducati é para quem tem bala na agulha, tá reclamando demais , é Ferrari das motos, seus pontos de reclamações foram incoerentes por se tratar de uma ducati.

[@claytonlg]

Não da pra comparar a Ducati 950 com as Tiger 1200 XC ou a BMW R 1250 GS, Luiz. Essas são categorias acima. Compare a Ducati com a BMW S1000XR

[@robot9685]

ai vc se engana! A 950 anda mais e melhor que essas duas!

[@sergiovazmelo]

Bonita, exclusiva, mas uma merda! Sobre ser "foguetão" qualquer uma é! Moto tem que ser pra rodar, livre, sem tensão... Você mesmo transmite um grande pavor ao tocar sua motocicleta. Moto pra mim é pra ser usada, no asfalto, na terra em qualquer lugar, de qualquer jeito. Colocar qualquer gasolina, trocar pneu em qualquer borracheiro, afinal, na estrada passamos por situações que não nos permite muito "mimimi". Enfim, pra tirar onda no rolezinho, ducatti é perfeita, mas só pra isso! Por fim, tive uma vstrom que me levou a alguns lugares, rodei 78.000km e só gastei pneu, óleo e uma relação. Por fim, seu vídeo foi muito sincero e para um público específico.

[@comentario1556]

Tá por fora vc amigo.... Você não conhece a moto sobre a qual está falando , nunca viajou com ela deve ter pego para dar umas voltas e a moto não deve ser nem sua..... , a moto o que precisa tem !! Se liga , Hoje em dia nenhuma marca está mantendo mais estoque , praticamente qualquer coisa , de qualquer moto , que não seja corriqueiro, tem que encomendar !! Esta moto tem revisões a cada 15.000 km as revisões São relativamente baratas pelo tipo da moto , ela tem o custo igual a qualquer outra moto de sua cilindrada , agora se você não quero ter despesa compra uma biz ! Quando tu chegar no concessionário vai ter tudo dela ! Além do que qualquer moto você precisa levar em um mecânico top ! Sobre as concorrentes tu tem que se informar aí

[@kevemcesar2468]

A manutenção da thriumph e da BMW são bem mais em conta que de uma Ducati.

[@eltontavaresfontesfilho8908]

Quem compra uma Ducati Multistrada não está preocupado com custo benefício. Quem compra essa moto quer performance, tecnologia, design. Essa moto é para andar com gasolina comum...Leia o manual. Suas comparações são ilógicas!!! Quem está preocupado com preço compra uma CG!!!!!!!

[@luisalmeida8364]

Moto popular é uma CG. Todas tem custos altos, a diferença da Ducati é a manutenção Desmo. Então, se não quer fazer manutenção cara com os 30.000km, não compra. Agora pergunta se GS e Triumph acompanha? A moto é uma esportiva fantasiada de Bigtrail.

[@fabiodosanjos7734]

Porra vou usar o conselho do pai daqui pra frente, é bom demais kkkkkk

[@lincolnfudoli7084]

É uma motoka linda, deve ser um espetáculo em duas rodas, mas não tenho CUsto para ter uma. Fico na camada das V-strom ou Versys mesmo. Aqui em baixo as coisas não podem parar e tem que durar por muito tempo. " Se não tem as manhas não entra não!"

[@CURIOSIDADE007-x7p]

No Brasil não existe gasolina aditivada pura, vem como gasolina comum, e eles só colocam o aditivo, invés de pagar cara na gasolina aditivada, bota gasolina comum, e compra o aditivo, que sai muito mais em conta, na hora de abastecer.

[@pedrofernandes6639]

Simplesmente “conversa de pobre”. Não existe custo benefício neste segmento de mercado pois ele é destinado à paixão e ao prazer puro!!

[@EricTostes]

Eu queria saber qual a bigtrail que tem bom custo beneficio... 🤦🏻‍♂️

[@lucaodagsa]

Cara, vc que comprou a moto sem saber o que tava comprando. O objetivo dessa moto não é ficar andando em cidade grande, pqp

[@tiagoleal2323]

Então meu bom, qualquer moto importada "premium" vai te cobrar caro na cc. Isso vale também pra achar peças, não é exclusivo de Ducati não. A moto é top e hoje em dia é o melhor custo x benefício que tem na categoria, pois você acha abaixo de 50k usada e é muito melhor que Tiger 800/900/Sport por ex.

[@marcioaguiar9911]

Vai nessa que é muito melhor, ela tá nesse preço pois tem muita gente que sabe da manutenção, por isso perde o valor. Triumph, Bmw, Yamaha, podem custar mais, mas a manutenção vai ser bem diferente

[@oscarcxm]

Opinião sincera é tudo de bom, parabéns pelo vídeo!

[@lujo2w]

kkk, fui ver o vídeo pesquisando a moto, e aí conheci a cidade kkk, sou de CG tbm mano! tem várias oficinas de moto premium aqui em CG, vc só não conhecia na época de seu vídeo.

[@davydferreira8680]

Consegue andar a 80km/h na 6ª marcha?

[@imp6rios]

Tem correia no motor também essa igual as 1260?????

[@mmaxsp]

Meu, de boa, quem compra um produto PREMIUM, Porsche, Lambo, BMW, Mercedes, Audi, Ferrari e Ducati, para motos, você está comprando, CUSTO/BENEFÍCIO? Se está, não é para você.Quem tem, sabe o diferencial, é vida que segue. Honda, Yamaha, Royal Enfield, da vida, estão aí, no segmento, CUSTO /BENEFÍCIO, nada contra, tais marcas.

[@Danoriginal46]

O cara compra a "Ferrari" das motos e quer que alguma coisa seja barata,o veículo em si não é tão caro,mas a manutenção óbvio que vai ser, tão simples isso.

[@mariosergioacosta2657]

Legal eu gosto da crítica mesmo dentro da realidade, Tenho interesse em adquirir essa moto pois vendi minha Hayabusa q tbm era a queridinha da minha esposa, verificando outras marcas tbm minha esposa acha a tiger horrível vamos ver

[@eduardoperenha]

show de bola Luiz ja deixando um grande joinha

[@Suavenanavechannel]

Valeeeu meu querido, tmj

[@Desmotube100]

A análise custo-beneficio não se aplica numa ducati nem em nada que seja Italiano. Alguém fala de Custo Benefício Numa Ferrari ou Lambo? Claro que não... Quem compra uma Ducati não pode pensar em economizar. É uma compra puramente emocional que se você tratar bem a Moto ela vai tratar bem você. Quem quer custo benefício compra japonesa.

[@marcioramosfoto]

So tem video do povo falando das roubadas que e comprar uma Ducati eu to fora. espérar meses pra chegar uma peça. no mais este video aqui ta uma porcaria falar a verdade.

[@ericalmeida5922]

O mau do brasileiro é comparar Ferrari com Titan kkkk.

[@rafaelgoncalves3500]

Acho melhor você vender e comprar uma CG 99

[@joaoda0342]

Top gostei de mais em mano

[@klebinho3374]

Gostei do vídeo amigo mais tenho algumas ressalvas rsrs ... 1 ponto é sobre levar a moto em concessionária, normalmente os "mecânicos" de bairro São muito melhores que qualquer mecânico de concessionária, pois são esses q já passaram por concessionária e abriram seu negócios eu mesmo com minha Ducati já tive inúmeros problemas com concessionária e já vi a mesma história com BMW e Triumph, amigos meus ricos só levam em concessionária para ter lá o carimbo eu mesmo taco o foda-se kkk, minha primeira rodei 70mil.km levando poucas vezes na concessionária e 90% das vezes no meu mecânico de confiança, 2 ressalva tudo no Brasil é caro quando se fala de moto acima de 600cc Ducati é mais caro concordo minha esposa quebrou a embreagem da scrambler 2k original no meu mecânico concessionária 3k500, se fosse uma srad Suzuki 800 conto máximo kkkk, mais me diga quem sabe pilotar quebra uma embreagem com menos de 40mil km??? Agora quanto ao resto concordo só discordo q a BMW dura mais que ela no trail para mim todas motos hj em dia são uma bosta e não aguentam ... Quer moto que aguente pega uma Ténéré 660 ou uma super Ténéré simples e forte ... Mais TB quebra ... Penso que tecnologia veio pra ajudar mais TB veio para dar dor de cabeça e quebrar kkk

[@antoniodejesus6716]

O cara é controverso, confunde a mente, Não sabe o que fala, se contradiz.

[@jrsantos5723]

Não se preocupe com custo benefício, tem gente que compra vespa... Para mim essa marca faz uma vespa melhorada, só isso. Cara, difícil de manutenção, peças só na terra do nunca! Pra quem gosta de viajar... Se quebrar você tá no sal!

[@robot9685]

Ferrari é considerada a FERRARI das motos! Tenha uma e saberá o motivo!

[@marcelloreis100]

Vc tá enganado. Ducati possui 93% das peças de qualquer moto em território nacional

[@robot9685]

kkk, primeiro, essa figura não sabe o que é custoxbenefício. Segundo, pra quem tem grana e pode comprar, o custo benefício é excelente. Quem não tem conta bancária com muitos dígitos, compra Honda, Suzuki, Yamaha... Quem nunca foi dono de uma Ducati não sabe o que está perdendo, nunca vai saber!!

[@douglasr1534]

Quer custo benefício compra uma cg kkk moto grande eh tudo caro independente da marca esquece amigo... ainda mais ducati moto Italiana

[@Suavenanavechannel]

VIDEO MOSTRANDO EM DETALHES ELA: m.kzbin.info/www/bejne/g5nTqIWEmthoh9k

[@miller_MT_09]

Quem tem esse tipo de moto não tá nem aí pra custo benefício.

[@matheussantonio3335]

já só Inscrito top manoo

[@Suavenanavechannel]

Valeeeu, fico feliz que curtiu e em ler isso

[@_evertongrau]

Essa moto é meu sonho 🥰

[@fernandonando8055]

mas agora tigger 1200 a nova

[@carvalhonj]

Quem tem uma moto dessa nao pode chorar pelo preco da gasolina aditivida😂😂😂

[@gia1944]

Ducati não eh moto popular....quem quer moto popular compra Honda Titan.....🤷🏻‍♂️

[@GuilhermeBrasilplay]

Top mano

[@Suavenanavechannel]

Valeeeu irmão, fico feliz demais que curtiu ❤️

[@marcaiano]

A Ferrari das Motos

[@andrecamargo4082]

Ela é top porém a esclambler é mais bonita

[@bentoscaraficijunior2292]

Você não sabe nem o que é custo benefício, quanto mais saber de moto. Vai andar de cg vai, que tem custo benefício vai.

[@Suavenanavechannel]

Hora que voce tiver uma dessa ai vem falar cmg 🫣

[@bentoscaraficijunior2292]

Eu tenho e falo que você não entende nada de moto.

[@Suavenanavechannel]

@@bentoscaraficijunior2292 como dizem, Falar Até papagaio Fala, Boa Noite

[@robot9685]

verdade, não sabe como analisar uma moto. Inclusive, nem roupa de motociclista usa!

[@CESARMTB]

Kawasaki e Yamaha são melhores porque não dão problema!!!!!

[@robot9685]

claro que dão, e muitos!!

[@LucasRodrigues-ru7gq]

Falou falou e ñ explicou nada🤦🏽‍♂️

[@Suavenanavechannel]

Quer detalhe vai ler o Manual

[@EricTostes]

Falando essas besteiras, nao vai chegar aos 1000 inscritos nao

[@goldmw6727]

Só pra constar… ela NÃO É UMA BIGTRAIL! E gs1200 é MUITO MAIS MOTO! 👍🏼fui