N-ONE新旧比較、どっちが好きですか?【ホンダ】【HONDA】【カスタム】【JG1】【JG2】【JG3】【2000 IASCA World Championの店】

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エム アンド エム デザイン【M&M DESIGN】

3 жыл бұрын

N-ONE新旧比較。
外観は似ていますが、フルモデルチェンジ!新型は新しいっていう感じがプンプン匂うが、初期型のレトロ感も捨てがたいですね。
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#N-ONE
#HONDA
#カーオーディオ

Пікірлер: 32
@user-fc6tp2on9t
@user-fc6tp2on9t 3 жыл бұрын
今日の動画と同じ色の6MT納車待ちなのでとても参考になりました。 次回も楽しみにしています!
@mm-design
@mm-design 3 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 オーディオ編もよろしくお願いします。
@user-yd4si6yn1l
@user-yd4si6yn1l 3 жыл бұрын
こんな比較待ってました!
@mm-design
@mm-design 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました。 今後も楽しい動画を上げています。 よろしくお願いします。
@unagi8241
@unagi8241 3 жыл бұрын
来週に白黒のMTが納車予定の者です。黄色ばかりで白黒の現物見本が無い中で白黒に決めました。こちらの動画を見て、やっぱり白黒にしといて良かったなと思いました。
@kenko0311
@kenko0311 3 жыл бұрын
ヘッドライトとテールライトの流用は出来ますか?
@mm-design
@mm-design 3 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 流用などの情報はありません。
@kazumori9527
@kazumori9527 3 жыл бұрын
オレンジ色N-ONE RSの6MTに昨年末から乗っています。音響は純正スピーカー、汎用ソフトドーム型トゥイーターをインパネ上部に置いています。リアドアスピーカーのサウンドはパイオニア製デッキの機能を使い、簡易的なウーハー出力音声にしています。
@mm-design
@mm-design 3 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 オーディオ製作編の動画も上げますのでよろしくお願いします。
@HelloWorld-js1hj
@HelloWorld-js1hj 2 жыл бұрын
jg1 いじっているのか いいホイールですね どこのですか?
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。
@dreadrock77
@dreadrock77 2 жыл бұрын
JG1にもRSありますよ。CVTモデルだけですが。
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。
@roxisoninsaikou1437
@roxisoninsaikou1437 2 жыл бұрын
ヘッドライト移植できるかな?
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 ヘッドライト移植は難しいと思います。
@Setionon921
@Setionon921 Жыл бұрын
N ONEはポールアンテナの位置で新か旧で見分けてます!
@mm-design
@mm-design Жыл бұрын
せちおんさん、ご視聴いただきありがとうございます。
@user-om6tj8hh6s
@user-om6tj8hh6s 10 ай бұрын
旧型でもローダウンと言うグレードはルーフアンテナが運転席上に移動してますね☺︎。
@user-lo8oz6gm2s
@user-lo8oz6gm2s 3 жыл бұрын
私は、RSが好きですが、歳が65歳なので、MTよりは、ATが良いかな?と思います。現在、初期型のツアラーに乗っています。色は、イノセントブルーで、気に入ってます。内装は、新型の方が断然良くなって、リッチ感満載ですね👍
@mm-design
@mm-design 3 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。
@user-ib9ec1es6d
@user-ib9ec1es6d 4 ай бұрын
初代でも全く古臭さが無いですね。もはや、好みで選べば良い位に完成度が高いと思います。
@mm-design
@mm-design 4 ай бұрын
アテーサリミテッドさん、ご視聴いただきありがとうございます。 ホンダとしては大きく変える必要が無いという判断ということですもんね。
@kt3380
@kt3380 10 ай бұрын
これは好きな人くらいしか分からないかもですね… こだわりがある人でなければ分からない…
@mm-design
@mm-design 10 ай бұрын
KTさん、ご覧いただきありがとうございます。
@user-om6tj8hh6s
@user-om6tj8hh6s 10 ай бұрын
旧型の車内も見てみたかった。
@mm-design
@mm-design 10 ай бұрын
八兵衛ガッカリさん、ご覧いただきありがとうございます。 この動画で紹介をしている旧型のN-ONEは過去動画のこちらで紹介をしていますので、よろしければご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/iYOpZaqjnduVa7s
@user-kt5xu2fu4y
@user-kt5xu2fu4y 11 ай бұрын
旧型の方が好みです。(外観)
@mm-design
@mm-design 11 ай бұрын
九州カメラさん、ご覧いただきありがとうございます。
@user-wf5gs2wp3q
@user-wf5gs2wp3q Жыл бұрын
JG3は丸目ヘッドに四角枠フォグの違和感とか丸くしたいんか四角くしたいんかわからん大きくてバランスの悪いグリルとか余計なプレスラインが入ってただの車みたいになったボンネットとか、もう改悪でしかない。初代の「ヌメッとしたレトロ感」や「他とは違うぞ感」がすっかりなくなっちゃってもう普通のただの車。初代に乗ってますがはっきり言って超がっかりのフルモデルチェンジでした(怒)。
@mm-design
@mm-design Жыл бұрын
一陽来福さん、ご覧いただきありがとうございます。 雰囲気は似てるなと思っていましたが、愛が溢れる方にとっては全然別の車なんですね。
@user-om6tj8hh6s
@user-om6tj8hh6s 10 ай бұрын
全く同じ意見です。 JG1でも後期モデルからボンネットフードに余計なプレスラインが入って残念感満載...。
@user-sz1mp2uf8l
@user-sz1mp2uf8l 9 ай бұрын
説得力ありますね笑
Me: Don't cross there's cars coming
00:16
LOL
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Wait for the last one! 👀
00:28
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Cute ❤️🍭💕🍕🥛🍧🤣
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