نکاتی در مورد ظرافت های واشر چینی

Рет қаралды 318

اقا بزرگ

Күн бұрын

نکاتی در مورد ظرافت های واشر چینی
#باهم‌ـ‌تجربه‌ـ‌کنیم
#تعمیرکمپرسور
#تعمیر_یخچال

Пікірлер: 13

@بیداری_ر 2 ай бұрын

زنده باد ما شاءالله

@Rezaali-z5o 2 ай бұрын

sehr gut ❤❤

@rezaariannejad-p4u 2 ай бұрын

❤

@محمد-ه8غ1ز 2 ай бұрын

خیلی عزیزی جناب آقابزرگ که زکات علم خودتونو پرداخت میکنید زنده باشید❤❤❤

@Mehrzad.Apooloo 2 ай бұрын

آقا بزرگ عزیز ،،سلامت باشی و پایدار❤❤😊

@mammadbughi3327 2 ай бұрын

به به، اقا بزرگ عزیز و گرامی. امیدوارم سلامتی تون رو کامل بازیافته باشید. فکر کنم این ایراد اگر واشر فنری خوب هم زیر پیچها گذاشته بشه هم کمتر باید پیش بیاد. یا چرب کردنش با روغن موتور یخچال قبل بستن. پیچها هم بهتره با پیچ سفت کن های تقه ای سفت بشن. چک کردن تاب نداشتن درپوش روی یک‌ سطح خیلی صاف. نمیدونم اینایی که نوشتم در مورد کار شما درسته یا نه. لطفا اگه نیست منو راهنمایی کنید. با سپاس فراوان از شما ❤❤❤👌👏👍🙏💪🌹

@AkbarKhorshidinejad 2 ай бұрын

مثل همیشه عالی. اینکه با حوصله فراوان تجربیات گرانبهای خودتون رو به اشتراک میگذارید قابل تحسین است.

@FarhadFa-k5j 2 ай бұрын

سلام استاد انشاالله همیشه سلامت باشید ❤❤❤❤❤

@صادقغلامی-خ2ت 2 ай бұрын

سلام استاد برا واشر از چه جنسی استفاده میکنید ؟

@aqabozorg 2 ай бұрын

@@صادقغلامی-خ2ت واشر نسوز هشت دهم میلی مثر

@صادقغلامی-خ2ت 2 ай бұрын

سپاسگزارم

@Adalgps4S4 2 ай бұрын

سلام استاد عزیز، امیدوارم حال تون خوب و سالم سرحال باشید. کمپرسور روتاری کولر بیست و چهار هزار پشت سر هم جام میکرد، از سیکل خارجش کردم و با چندتا خازن تونستم از حالت قفل خارجش کنم، بلافاصله روغنش رو عوض کردم تا ببینم فشارش چطوره ، فشارش رو داشتم میگرفتم ،حدود سیصد و بیست بود که احساس کردم خیلی تحت فشاره و صداش داره عوض میشه همون لحظه صدای قفل کردن از موتور اومد و انگار دوباره توی فشار جام کنه و زور میزد که دوباره از قفل بیاد بیرون، که از برق کشیدم، روغنی هم که تازه تعویض کرده بودم بعد تست شده بود رقیق و کامل سیاه و پر از دوده، اهم سیم پیچ رو تست کردم سالم بود و اتصال هم نداشت. یعنی دوباره حین کار قفل کرده؟ اگر سیم پیچ هنوز سالمه پس این دوده ها از چی میتونه باشه؟ چون بعدش دوباره با خازن شوک از قفل در اومد، موندم این دوده از چی بوده وقتی هنوز سیم پیچ سالمه. ممنون میشم استاد راهنمایی بفرمایید

@aqabozorg 2 ай бұрын

@@Adalgps4S4 سلام وقتی کمپرسوری جام کرده باید دلیل خرابی مشخص بشه تا ببینیم میشه رفع عیب کرد، وقتی جام شده یعنی ساییدگی داره و تحت فشار کار کرده، ممکنه از جامی در بیاد ولی ساییدگی سرجاشه، تعویض روغن هم کمکی نمیکنه به هرحال چون عیب رفع نشده ادامه کار به صرفه نیست، بعنوان پمپ باد استفاده کن کمپرسور روتوری خیلی کم تعمیر میشه