【N-VAN】長距離移動には向かないかも…千葉−福島の230kmドライブで燃費や快適性をチェック！スパリゾートハワイアンズまでの旅

[@MMUSE01]

シニアドライバーです。一月にN-VAN Fun 4WD CVT ノーマルエンジンを買いました。三月に外房から片道フェリーで九州一周してきました。走行距離3500km、そのうち高速1000kmぐらいです。それで燃費は17.3km/lです。平均時速35km。シニアなのでそんなに急いだ運転をしていません。普通の道最高速60km、高速80-100km/Hです。 全て車内泊です。道の駅、高速のPA, トイレのある公園で泊まりました。男の一人旅ですので快適な寝心地、運転感覚で楽しみました。N-VANは私のような用途には最適です。これまで、N-BOX, Every, Shuttleで車内泊旅行をして来ましたが、N-VANがi一番気に入っています。

[@rancho_vanlife]

なんだか楽しそうな旅ですねー♬羨ましいです✨ 急がずまったりの旅ならN-VANに勝る車はなかなかないかもしれませんね♬ 僕も早く遠出して車中泊とか楽しみたいです♬

[@屋根裏部屋-m4v]

N-VANを検討している者です。 それは貴重な6MT車があるからです。 助手席は他の動画では厳しいようでしたが結構使えるんですね。

[@rancho_vanlife]

N-VAN、とってもいい車なのでご検討いただけてるの嬉しいです♬ 助手席、フラットになってくれるのは本当にありがたい✨ そして乗り心地も個人差はあるかと思いますが、酷評するほどでもないかと僕は思います♬

[@tadami-nq4nd]

御苦労様でした 燃費検証の動画ですので最初に駆動方式が2WDなのか4WDなのか、吸気がノーマルか過給機付きなのか、変速機がＣＶＴなのかマニュアルなのか言ってもらえたら参考になったのに残念でした

[@rancho_vanlife]

たしかにその辺の情報が不足していましたね💦 アドバイスありがとうございます！

[@釣りはじめました-y6j]

サンバートラックで福岡から大阪まで下道で走った自分にはn-vanは超高級車です😂😂😂

[@rancho_vanlife]

福岡から大阪を下道！それはすごいですね😳😳😳

[@金目鯛-z1m]

参考になる動画でした。 車中泊旅がしたくて本気で購入迷ってます。 候補はnバンかnボックスcustomでNAかターボでも迷ってます😞 基本車とドライブ好きでワーゲンのSUVに乗ってますが車中泊が窮屈過ぎるので昔ホンダ党だったので返り咲きを果たしたいです。

[@rancho_vanlife]

車中泊の旅ですとN-VANはかなりオススメな車種になるんじゃないでしょうか♬ ちなみに最近、車検の代車で同じくN-VANのターボ（僕のN-VANはNA）に乗ったんですが、アクセル踏み始めのパワーが全然違います。なので僕が今もう一度選べるとしたら絶対にターボにします。…が、ガソリンタンクが小さくで長旅だと給油の頻度が上がるので、そこらへんが難しいところです💦

[@TomatoXl]

バイクやら乗せないなら他のバンの方が車中泊幸せですよ、 Nboxは車中泊むけではないですカスタムはよく走りますが・・

[@千差万別-t6v]

燃費の計測は往復が良いのではないでしょうか。 東北へ向かうのと戻るのとでは差が出ると思うし片道だと風向きの影響も有ると思います。

[@rancho_vanlife]

コメントありがとうございます！ たしかにおっしゃるとおりです。風向きなんかも重要ですね！

[@風マリン]

久しぶりのVanライフありがとうございます😊私は茨城県出身なので小さい頃冬休みにはここに行くのが一年に一度の楽しみでした😊懐かしい‼️久しぶりに行きたくなるな～🍀

[@rancho_vanlife]

あ、そういうのいいですね！ 毎年の恒例行事みたいなやつ✨ おとなになっても覚えてますもんね♬ 割と近く感じたのでまた行ってみたいと思います✨

[@kusatsu2gou708]

N-Boxターボですが、高速は快適ですが、燃費は伸びないですよ。スーパーハイト１Boxは空気抵抗が多いのだと思います。

[@rancho_vanlife]

そうですね、たしかに空気抵抗はいろんな車種の中でもかなり大きい方になりますよねー💦

[@jf3san224]

空気抵抗が大きいので、そんなに高速燃費は良くないかも。

[@rancho_vanlife]

ですね💦 でも、最高に好きな車です✨

[@4499トリ]

燃費参考にしていただきました。サーフブルーカッコいいですね。 パワーの低い軽自動車では荷物の重量は影響を受けやすいですから150㎏が効いたかもしれませんね。 あと、重くなるとタイヤがいつもより潰れて変形し接地面積も増えますので 重くした分だけタイヤの空気圧を上げておくと燃費は向上するかもしれません。

[@rancho_vanlife]

なるほど、遠出をする場合や重さが重い時なんかはいろいろ工夫してみると違うかもしれませんね♬情報ありがとうございます！ サーフブルーのN-VAN、めちゃくちゃ気に入ってます♬

[@solohide947]

👍

[@rancho_vanlife]

👍 ありがとうございます♬

[@シード1220]

軽自動車で高速主体だと回転数が上がるので燃費は思ったほど伸びないでしょうね。 ところで同じ福島の西側、会津で6月にウルトラやるみたいです。ランチョさんいかがです？私初挑戦してみようと思ってます。100キロチャレンジョイ‼️

[@rancho_vanlife]

おおっと！なんと会津で6月にウルトラ！ それは魅力的ですねー！勝手なイメージですがアップダウン多そう💦 シードさん、全力でチャレンジョイですね！ 6月、ランチョも検討しようかなあ・・・(^^)

[@pop-murayoshi]

高速で燃費が伸びないのは空気抵抗ですよ。 スピード出して回転数が上がるのは燃費と関係ない。

[@伊藤義純-s7i]

軽は維持費と燃費が良いですね🤔 そこは羨ましい限りです😅

[@rancho_vanlife]

確かに維持費と燃費は最強クラスですね✨ 日本の軽って本当に素敵な文化だと思います♬

[@東風-s3c]

NAだと80km超えると厳しいですね 高速のちょっと坂になっている所ではACCで80㌔キープすると5~6000回転は簡単にいきます 高速は逆にターボの方が静粛性・燃費はいいんではないかと思います なので、私は出して平らなとこで90㌔通常80㌔設定で走ってますよ

[@rancho_vanlife]

ターボも迷いましたねー💦 でも、あんまスピード出すの向いてない今のN-VANも好きです✨

[@東風-s3c]

@@rancho_vanlife (笑)分かる気がします 昔は早く行かないかなと、イラッとしたこともありましたが、今ではすんません遅いんで先行ってください的な感じで走ってます でも、乗り始めて一年になりますが、馴染んできたのか下道ではそこまでストレス感じなくなってきました 明らかに買った時よりスピード乗るのがスムーズになってきましたよ もう手放したくないです