نصائح وارشادات عن كيفية التصرف اذا سخن محرك السيارة - حسن كتبي جدة

نصائح وارشادات عن كيفية التصرف اذا سخن محرك السيارة - حسن كتبي جدة

[@جزائرمحبالشهداءرحماللهشهداءناا]

لا تفتح الكبوت وانت ماشي وقف السيارة وافتح الكبوت كاملا وانتظر حتى تنخفض درجة الحرارة وابحث عن المشكلة ...إذا وجدت الماء ناقص بعدما تبرد السيارة جيدا شغلها وبسرعة أضف الماء وأحكم غلق غطاء المبرد ...وامشي ...وراقب الحرارة إذا رتفعت ثانية فقل إنا لله وإنا إليه راجعون اللهم اجرني في مصيبتي وأخلف لي خيرا منها ولا تغضب ولا تجزع واذهب الى الميكانيكي .....وجزاكم الله خيرا.

[@1ez_]

خير ما قلت 🤣👌🏾 .

[@1ez_]

جزاك الله خير .

[@omarali-dn2gl]

حبيبي شكرا ثم شكرا على النصائح والمعلومات الجميله والمهمه والرائعه لاكن اقتراح اتمنى يعجبك ياليت لو تفتح قناة ثانيه غير هذي وتقسم المقاطع قناة واحده لتجارب السيارات والتقارير عنها والقناة الثانيه للنصائح والارشادات والمعلومات والنصائح اتمنى يكون اقتراحي اعجبك والله يوفقك

[@artofaziz]

أبغى أضيف على الإرشادات لما تفتح الكبوت انتبه من النزول لأن السيارة وهي نازله يكون الهواء ضغطه أعلى على الكبوت واحتمال كبير ينفتح عليك لكن خفف السرعة إلى 30 كيلوا متر في النزول سواء كنت نازل في نفق أو من كوبري أو كنت ساكن في مناطق مرتفعة

[@compilation8800]

بس في قفل

[@aflam21212]

@@compilation8800 مرات يكون قفل مصدي او قديم ينفك

[@غزلانالحربي-ي7ذ]

@@aflam21212هلا اخوي

[@aflam21212]

@@غزلانالحربي-ي7ذ هلا

[@غزلانالحربي-ي7ذ]

@@aflam21212 هلا يااخوي انا متبعه جديده وشفت عندك سيارات كثيره هي البيع واسيارات تبعك انت الله يطول بعمرك

[@ابوصالح-ر3ش6م]

لعلهآ تنفعك يوم القيامة: سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[@suliman1221]

جزاك الله خير أستاذ حسن لكن لاتنسى أنه لما تشغل المكيف على الحار تخليه يسحب من الخارج ماتكون ضاغط على زر (دوران الهواء داخل السيارة) ولا ماراح تستفييد شي لايك علشان الناس تعرف

[@muyedalto1142]

سليمان سلمان طيب ال ac اشغله ولا اطفيه

[@abdulaziz-f7b8x]

muyed al to طبعا تطفيه ولا اذا شغلته وانت تمشي ب خرب الكمبروسر

[@SSDQ8]

سليمان سلمان ف

[@B_Qorshi]

بالنسبة للي حاب يصب موية والسيارة مسخنه ... اهم شيء لاتصب موية والمكينة طافية ...يعني خليها شغالة وصب موية..يكون فيه تعادل بين حرارة المكينة وبرودة الماء !! لانه او اطفيت المحرك وصبيت موية ممكن الرأس ينشعر او القميص الداخلي للسلندر !والبساتم لو تجاري ممكن يحصلها انكماش !! بعدين المرحلة الثانية شيك الرديتر والليات لا يكون فيها تهريب ماء زي خرطوش مقطوع او مو مشدود القفيز مزبوط! ومراوح الكهرباء شف تشتغل والا لا ؟ تاكد من بلف الحرارة عادة يقفل ومايفتح للماء بالمرور! اذا مانفعت هذي الشغلات جنب السيارة وحملها بسطحة لاقرب ميكانيكي فاهم لأنه لو واصلت المشي وارتفعت الحرارة فوق ال100 درجة يضرب الراس وتخرب المكينة !

[@آمينسمين-ه8ع]

طيب اذا المكينه مو حارة وعبيت ماء والسياره طافيه عادي ؟

[@B_Qorshi]

آمين سمين عادي مافيه مشكلة بس الافضل يعبي الواحد الرديتر الصبح والسيارة باردة وتشغل وتشوف مستوی الماء بالقربة ! او اذا كنت ماشي بالخط وقف وخلي السيارة شغالة وصب موية والسيارة شغالة !

[@آمينسمين-ه8ع]

+Jandar Qorshi بس ياخوي كيف افك الغطاء والسياره حاره انت تقول عبها والسياره شغاله الغطا بيثور وبيعدم الدنيا

[@B_Qorshi]

+‫آمين سمين‬‎ اش نوع سيارتك ؟ عموما اذا السيارة مسخنه شف الليات اذا ضغطها قوي معناته فيه هواء .. في الحالة هذي خذ بيد قطعة قماش سميكة زي المنشفة وتطبقها وحطها علی غطاء الرديتر او القربة وفك الغطا نص فك فقط وانت ضاغط بيديك الثنتين وحدة فوق الثانية علی الغطا عشان لايطير بوجهك لاسمح الله ! اقل من نص دقيقة راح يخرج الهواء المضغوط وتقدر تفك الغطا بسهوله ! هذا اذا انت مستعجل اذا غير مستعجل طفي السيارة حق 10 دقايق وفك الغطاء وشغل السيارة وصب موية .

[@tigergun270]

Jandar Qorshi ياخي قسم بالله عندي سياره مجنووونه كوريه ماهي صاحيه تشيب الرأس ، تفوور من كيفها وتروح فورتها من كيفها عرضتها على أشكل من ميكانيكي ولا لقيت طبها اول يراكضون وراي يبوني ابيعها ويوم جيت ابيعها صدق مالقيت ولا واحد ، يالله اني دخيلك شي يشيب الراس

[@saadtokaz]

أخ حسن عندي ملاحظة على موضوع فكة الكبوت... السرعة برأي ما تتجاوز ال 50 كيلو متر. لأنه سبق ان فتح علي الكبوت على سرعة 70 كيلو متر و ضربلي التنده و كسرلي الزجاج الأمامي.

[@abdulazz99]

saad tokaz اول شي ممكن قفل الكبوت مضروب عندك ولا كان وقتها الجو رياح قويه تلعب في الكبوت

[@عمرالصبحي-ح8خ]

أنا من رأييي انه اذا سخن المحرك فورا يوقف السياره ويطفي المحرك في أقرب فرصه......بدال ماتروح عليك.المكينه.!!

[@redajamous5658]

الأفضل

[@عبداللهالحمادي-د5خ]

بغيت اغير مكينة وسبب غطاء الرديتر كان يبخر مويه اعبيه وقعد ابو يومين وحصله فاضي رحت ورشه قالو مكينة تبخر ومره ضغط ومافي أي تهريب جت في بالي اغير غطاء وضبطت سيارة انتبه من غطاء رديتر

[@thehouse4293]

وفعلا بدلت غطاء الرديتر وما كلف علي الا 25 ريال وبغت المكينة تضرب بسببه وبسبب عطل ثاني لكن الحمد لله الى اليوم السيارة طيبة

[@أبوعآبد-ظ6ع]

انت كل فيديو القاك معلق فيه!

[@aritic6256]

سلطان الحميدي فعلا انا صار معايا نفس الشيء

[@عبداللهالعتيبي-د4ذ6د]

أستاذ حـسن كتـبي .. أحـب أشـكرك علـى جهودك .. ويـعـلم الله نحن نتعلم منـك ومن خـبرتـك الـكـثيـر .. وندعـوا لـك دائـماً .. جـزاك الله خـير الجـزاء .. وبـارك الله فـيك .

[@الشاعرذيبالجنوبالحمايده]

وبنسبه لفتح غطاء الماتور اذا كان الزمبرك مرتخي يفتح بلوجه ويضرب الزجاج وخاصه في سيارات التيوتا الحديث 😕

[@عبدالغفورمبارك]

انا كانت عندي مشكله تسعه اشهر اعاني من حراره الجمس ( امريكي ) وغيرت كل فيها كل ماتتوقع وذهبت لميكانيكيه في جده والطايف والكل اجمع علي اني امشي بها كده الين تخرب لان مافي حل الا التوضيب حتي اني ركبت مروحه اضافيه وشلت البلف وكانت الميه تنقص مع الحراره واثار ماء علي الغطاء الداخلي وواحد ابن حلال دلاني علي الحل الغريب وقالي ان اجيب بلف ولو حتي مش اصلي وازيل ضبه البارد بواسطه الصاروخ او اي شيء واخلي ضبه الحار زي ماهي حتي تمنع الماء الحار من الاختلاط مع البارد بحيث تقفل علي الحار فقط والبارد يسير يبرد المكينه وتركب البلف زي ما كان ورحت للميكانيكي قالي مافي شيء زي كده واتصلت عليه مشكور جاني ازال ضبه البارد في الورشه وقال للميكانيكي ركبها وعلي مسئوليتي وبعد ماركبها. انسي موضوع الحراره نهائي الحين اطلع عقبه الباحه مرتين في الاسبوع ومشغل المكيف والحراره مابين الربع واعلي شويه واشغل السياره بالساعتين وهي واقفه ماتحتر حبيت بس افيدكم بالمعلومه والله ييسر للجميع

[@MR.MOOD9]

كم موديلها

[@عبدالغفورمبارك]

2004

[@zooz9781]

مواصفاته امريكي ولا سعودي

[@عبدالغفورمبارك]

Azeez1100 امريكي

[@ناصراليامي-ش6ذ]

عبدالغفور مبارك انا معي سوبر 1999من يوم شريته لالحين حمدلله ماسمعت عنه يقول جاته حرارة لكن معي كابرس صابونة 96هذاك دايم بلى حرارة

[@محمدالجهني-خ5ش]

والله انا راحت عليا راس مكينه ومره راحت عليا مكينه بسبب اهمال الزيت كنت ماشي 160 ودعست لها شوي ابغاها توصل 180 بس مادعست قامت تتفت السياره وطفت عليا وانا ماشي 160 وطبعاً الطاره صارت ثقيله والفرامل صارت ثقيله مافيه الا ببريك والمشكله ماكنت مسافر بوسط جده بشارع السبعين والحمدالله قدرت اوقفها طبعاً الموتر الي كان معاي مكسيما موديل 2001 مايبان عندك بالطبلون الزيت ناقص لازم انت تفحص الزيت وتعرف كم باقيله

[@mohamed__fouad]

محمد الجهني الحمدلله ع السلامه خطأ جدا ان السيارة فيها حرارة وتدعس لها علطول بتوضب منك لازم تخفف السرعة وتشوف المشكلة

[@RabieShaaban]

حرارة hemi تطلع فوق النص بشوي بالبر اذا مغرز الى ان يطلع والمؤشر 115 شي طبيعي؟؟

[@ASD70R]

ياخي بعض الناس ﻻ ادري ايش يبغا من اليوتيوب ﻻ عاجبه العجب وﻻ شيء..بس ممتاز بانتقاد الناس وكأنه موكل عليهم .. اللي يفتح الكبوت ويطير يضرب الزجاج اﻻمامي رجاء بيع سيارتك ﻻ ادري من وين شاريها من المريخ مثﻻ.. شكرا استاذ حسن ...معلومات روعه ..

[@علاءاحمد-س9ه]

السلام عليكم اخويه وين اجد كيبل الاوكس مال المسجل في سياره لاندكروز 2012 ارجوك رد وشكراً

[@mohlk4914]

جرب اي اوكس عادي انا جربت في سيارتي لانكروزر 2013

[@Qasoura]

اعتقد من الخطا اطفاء السيارة عندما يكون مقياس الحرارة ثلاث ارباع او اكثر ، لان ذالك سيساعد على ارتفاع درجة الحرارة ،وبالتالي تخرب المكينة ، تصرفي في مثل هذه الحالات التوقف على جانب الطريق ومن ثم تحديد العطل ان كان توقف المروحة او تسرب الماء او نفاذ الماء ومن ثم فتح غطاء الراديتر بعصى من بعيد لكي لا اتأذى ومن ثم ملئ الراديتر بالماء هذا ان كان هنالك تسرب او نفاذ الماء اما ان كانت المشكلة مشكلة مروحة ف اقوم بتوصيل كهرباء مباشرة من البطارية الى المروحة . اما ان كان مقياس الحرارة تحت ذالك بقليل فلا مشكلة باطفاء السيارة لكن مع ترك المروحة شغالة مع مراقبة عداد مقياس الحرارة .

[@MrSaadbader]

أشكرك يا استاذ حسن .... معلومه جدا قيمه وإن شاء الله ما تسخن على السياره ... والحمد لله انا اشيك عالحراره تقريبا شبه يومي

[@boumou3475]

كلام مفيد ومضبوط وفيه طريقه اخرى لازم تحاول توقف باقرب وقت ممكن وذلك بانك تحط Nوتطفي المكينه وتوقف . هذا لو بمقدورك توقف. لانو لمن تحطNفصلت القير عن المكينه ولمن تطفي المحرك ضمنت انو مافيه حراره زياده

[@عاصيابننهار]

لكل زمان سيارات وطرق تعامل معها انا اعرف اذا السيارة احترت معك فوق النص اول شي توجه السيارة شمال افتح الكبوت برد على الاديتر من فوق ادعس شوي بنزين مدت دقيقتين تنزل الحرارة بس نصيحة لا احد يطفي السيارة وهي محتره يضرب راس الماكينة عندك

[@B_-ep9uz]

سؤال يطرح نفسه الحين الأستاذ حسن ماشاء الله عليه كل معلومات السيارات براسه ويعرف كل شي بس مالقى غير سيارة جييب يشتريها والله وسوسة 0_o

[@Raye7Jai]

وعنده جيب فولفو كمان 0_o

[@B_-ep9uz]

Raye7Jai لازم نتحقق من الأمر 0_o

[@حمادسلامه-ر2ش]

وشلون فك الدفاية؟يعني أشغل المكيف الحار ولا أفتح الهواية فقط؟ ياليت تتكلم بلهجة مفهومة لجميع الشعب ..ما تتكلم بلهجتك المحلية..أنت تخاطب شعب كامل ولا تخاطب أبناء حارتك فقط

[@ELMODER]

انا عندي جمس 2001 برضه وبسخن انا بطفي المكيف وخلص بس ايش قصدك احط المكيف علي ٢ علي البارد ولا الساخن ؟ معقول علي البارد وتنزل الحراره ؟ ما هوا المكيف الي بسسخن الحراره وبزودها ؟

[@Abdullah-tu9yj]

طيب والي مكيف سيارته الحار خربان شسوي ههههههههههه

[@aboodyksa3623]

مثلي انا شايله

[@Abdullah-tu9yj]

تعليقي قديم خلاص غيرت سيارتي

[@nin1335]

+Abdullah 😂😂😂😂😂😂

[@nin1335]

+Abdullah مبرووك والله

[@ScoR212]

+Abdullah مبروك المكيف الحار

[@salehKl]

اذا ارتفعت حرارة السيارة عطيها سيتامول ادري قديمة 😉

[@mlgo521]

الموقف الي صار معي ترا بشرح كثير لا تسبب لي قلق 😂 المهم قمت الصبح شغلت الموتر عشر دقايق وحركت وخذت جولة تقريباً نص ساعة لما وصلت البيت شفت الحرارة مرتفعة فوق النص وصوت الاديتر الماء يغلي غليان على طول طفيت الموتر لمدة ١٥ دقيقة لما برد ورجعت فتحت الغطاء وشغلت وعبيت مويا وصار الماء يغلي غليان ويتبخر الماء بسرعة لدرجة ان كوع الاديتر يتحرك بشكل قوي ورجعت طفيت الموتر ثاني مره 😂 المهم تكررت الشغلة معي كثير انتظر ١٥ دقيقة ورجع اطفي لما زهقت فا قلت احسن شي اخلي الموتر طافي ٤٥ دقيقة بالكثير وبعد ٤٥ دقيقة رجعت شغلت الموتر وعبيت مويا وزبط معي ورجع كما كان المشكلة كانت ان البلف لا يستجيب اذا كان درجة الحرارة عالية يعني ماتكفية ١٥ دقيقة او ٢٠ دقيقة لازم اقل شي ٤٥ دقيقة حتى يبرد الموتر بالكامل وكانت سببها الرئيسي ان الاديتر كان فاضي لما شغلت اول مره تأكد من الاديتر قبل تمشي نصيحة و بس مع السلامة❤❤❤❤

[@esamzahed]

اعتقد سيارات زمان كانت تسخن وينزعون بلف الماء اما السيارات الجديده لايوجد تسخين بعد التطور

[@mohammadjamal6796]

اعتقد ان فتح الكبوت والسيارة تمشي خطر جدا

[@abdonoory2225]

لا عادي مافيه خطر , لانه اغلبيه السيارات فيها قفل 🔒 امان للكبوت ما يفتح معاك بدون سحب القفل

[@diabalzahrani8646]

فتح الكبوت سسب لي مشكله كان الجو حار وانفتح الكبوت وبقي على القفل وكان في هواء وعج وقلت اوقف في اول محمطه وانزل اقفله الي صار انفك الكبوت واثنى ونزلت غصب عني في العج وسكرته بلقوه لانه انعدم وتم تغيير الكبوت....

[@CharlieGames1]

طيب يا اخوي انا عندي فورد كراون فيكتوريا 2002 مافيها اني اقدر اخليها قير عايدي مثل السيارات الجديده وش اسوي في الحاله هذي ؟

[@alaslmi773]

اول شي طف المكيف و وقف لا تمشي وافتح الكبوت و رش الاديتر ب ماء وتاكد من المروحه شغاله او لا وبس

[@عبداللهالكعبي-ف4ن]

خطأ الافضل شغل المكيف الحار وانزل من السيارة من باب السلامة خروجك من السيارة رقم 1 وخل المكيف ينفس عن الراديتر لانه هو الشق الاخر من مواسير الراديتر

[@khwv33]

يا اخواااااااااااااااااااااااااااااااان وش يقصد بالدفااااااية هل هو زر اللي يطرد البخار ام تكييف الحار ؟

[@bigd187g]

اهاا عشان كذا السياره حقتي خبطت يوم صبيت مويه على المكينه لمن كانت مسخنه ههههه يلا عادي ....مشكور استاذ حسن الله يجزاك خير انتا مزبوط

[@fahad20002]

ياعزيزي ليه الكلام الكثير اذا الحرارة ارتفعت بشكل غير معتاد اعرف ان فيه مشكله يا الاديتر فاضي او المروحه فيها مشكله ووقف على طول عشات ماتفقع عليك الطبه وتلعب بسيارتك

[@mohlk4914]

صح كلامك ...........اخوي عنده كامري 2015 ترتفع الحرارة كثير وقف فتح الكبوت وشاف المروحة مب شغالة

[@a.alahmdi2602]

شد بها لين توصل 80 واشبكها على N وفك الهوايات ما يحتاج دفايه نزل القزاز و اذا ارتفعت تحت H بملي وانت ماشي على دحدرتك طفي السياره وامشي بها كيلو وشغلها تنزل على النص

[@عبداللهالكعبي-ف4ن]

الدفاية تسحب الموية الحارة

[@MrSami432]

اخ حسن ايش رايك في الجراند شيروكي بعد التجربه هل تنصح فيها ان افكر في وحده اوفرلاند بس متردد من الوكيل وخدمات مابعد البيع لكن اذا السياره تتحمل وتستاهل بجازف مع اسوء وكيل في المنطقه مع اني ماعمري تعاملت معهم بس ماقد شفت احد مدحهم او ذكرهم بخير ؟؟ ياليت ترد وماتطنشني

[@alajmialajmi8257]

مره مشيت ونسيت الكبوت مفتوح وفتح علي وضرب الزجاج وطاح علي الزجاج والله ستر ان الشارع ما فيه أحد

[@Marco-jo7vc]

هل المقصود بتشغيل الدفايه اللي هو التكييف ع الساخن ؟ يعني اضغط علي ac واجيب البكر علي الساخن ؟

[@ELMODER]

والله انا اشوف الاخ حسن يمسك الجير ويطقه في الدي علي طول ويرجعه علي البي يمكن ما يفرق

[@ALHSAoOoY]

مره من المرات كنت طالع مع صاحبي سيارته لومينا فجأه وصلت الحراره الى اعلا شي H وقفنا السياره عبينا اللرديتر مويا بارده انتبهنا انو ينزل المويه لتحنت (كانت علبة اللرديتر منفجره) ابد كيسين ثلج فوق الماكينه حقت السياره وقضينا

[@SUPERSTAR-bz4gx]

كلام فاضي عن سيارته لوحدة فيها شوكة للحرارة احنا لمبه للحرارة ولعت جتب طفي فك الكور واتفقد كل شي بلا مكيف بلا سخان حرارة بلا نيله

[@k0zeman]

يقول شغل الدفاية؟؟؟؟ اصلا السيارة مافيها دفاية.. الى كان قصده اقفل زر الكنديشن ويجيني هوا بدون تبريد او افتح التهوية حق السيارة او انقص من الترموستات الى حق التبريد مني فاهم الدفاية لان الى عندي رف4 جيب

[@A7madman]

في طريقة تبريد أسرع بدون ماتشغل الدفاية ولا تفتح الكبوت :).....بس اهم شي يكون الطريق نزلة :) لأهل ابها والطايف ممتازة ......إذا كنت بطريق وفي نزلة ......اوصل للنزلة وحطها على نمرة ثقيلة وخليها تتحل وبدون ماتدعس بنزين في النزول وماتوصل لاخر النزلة الا والحرارة نازلة :)

[@kolldi]

استاذ حسن انا من زما اتابعك وشوفت حلقت الكلايزلر وانا عاجبتني بس متخوف من الوكيل ومن السيارة نفسها علما انها عاجبتني السيارة كشكلياً مرة فيش رايك اتوكل على الله واخذها ؟؟

[@bo0o0o0o0o0od]

انا كان عندي كامري لما تسخن عليا كنت افضيها والسياره تدحدر وادعس بنزيين احس الحراره تنزل وبعدها اكمل وزي كذا كل ماتسخن اللين ماراحت المكينه :) ههههههههه

[@bdr_777]

واذا السيارة قير اوتوا او عادي فيجب تحويلها للوضع الفاضي وترك الموتر مدحدرة على قولتنا إلى تحت الثمانين ثمن تشبك القير بسرعة ثابتة تحت ٨٥كيلوا

[@alraqi66]

أخ حسن عندي سؤال غسلتي سيارتي بيك اب غسيل بستم بعدها مشيت كل ما امشي من مطب أو حفر يطلع اصوات طقات تحت السيارة تتوقع من ايش قتلي اسبوع عل الحال ؟

[@f2rres_132]

هههههههههههههه اقسم بالله معي لومينا كل يوم ترتفع الحراره فل كل مارحت مشوار عليها او المدرسه ترتفع اذا وقفت لاكن وانا ماشي ماترتفع واذا ارتفعت تشتغل المراوح وتخف الحراره وتطفى المروحه وكل يوم اعبيها مويه مانفع وغيرت رديتر جديد مانفع 😁

[@sihamidabalkassem5984]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني الكرام انصحوني جزاكم الله خيرا اريد شراء سيارة كونغو الحديث فما قولكم تجاهها عن مشاكلها وشكرا المرجو الرد في اقرب وقتً .

[@TheMadridTv]

حرارة سيارتي ( سييرا 2005 قمارة ونص ستاندر ) توصل نص !! في الليل والنهار

[@Adam-zg7cv]

زوجتي استمرت بالمشي بالسياره فتره بعد ارتفاع حرارتها ما هو الوقت اللازم قبل تلف وش السلندر او المحرك.

[@farwqadil1996]

اذا تطفي السيارة ... الحرارة راح تضرب رأس المحرك وممكن تدمره او على الاقل ينسطر وماراح يرجع لقبل ما چان . توقف بس ابد لا تطفي السيارة اذا چانت حرارتهة مرتفعة ☺

[@فيصلخالد-و3ي]

لو فتحت الكبوت على سرعه بينفتح بسرعة ويصقع القزازه ويتنكسر ولله مجرب مدري يمكن سيارتي خربانه بس لايك عشان يعرفون

[@عمرطيب-ل9ب]

وش ذا السيارة الخري دافع ميه وخمسين الف وفي الاخير ادخل حرارة علي بسير ضب مشوي

[@BASSIM511]

جزاك الله خير انا سبق كنت امشي ١٢٠ والحراره ارتفعت مانتبهت ووضعت القير n لين وقفت وطريقتك ممتازه

[@isa33d]

ما قلت كلامه غلط بس عشان الناس تنتبه بس وش فيك علينا ههههههه يا جماعة اهدا من كذا ليش حنا شعب استقعاد هههههه

[@rezqbiltaji185]

مستر حسن يعني الجيب صحيح عنده مشكلة ارتفاع الحرارة

[@0021azooz]

اخوي ابو سعد. الاخ حسن ماهو مقصر و قال قبل كدا ان الوكالة هي اللي رافضة تعيره السيارة . شكرا

[@سعودمحمد-ر5و]

لحد يسويها انا سويته وشقت الرديتد ومعي شروكي ٢٠١١

[@ibrahimalmogri565]

اقسم بالله انا مجرب نفس الحركة وفادتني كثير

[@am366zx]

استاذ/ حسن انا اشوف الحركة ما لها داعي ... الواحد أول ما يشوف الحرارة عدت النص يجنب على طول في مكان آمن و يحط الفلشر و يطفي السيارة و ما يحاول يمشي عليها ابدا الين لما يعبي مويه اللديتر او يترك السيارة و يشوف له تكسي و يروح ويجيب مهندس ... لان الحرارة اخطر شيء في السيارة تعدم كل شيء بذات الموتور ... و ابويا صار معه هذا الموقف و ارتفعت معه الحرارة و سوا نفس الشي و مشي كمل الين البيت و كان البيت قريب ما وصل البيت الا و الكبوت يطلع دخان و انعدمت السيارة ... مع العلم ان سيارة ابوي كانت مرسيدس ... يعني من افضل السيارات لذالك ابدا لا تحاول تمشي بالسيارة جنبها و اطفي الموتور ....

[@dr7sn1]

هو ما قالك امشي اساسا ! تحطها ع الفاضي و تتركها تمشي من غير ضغط فرامل او بنزين بحيث انك تمنع اي حرارة ممكن تبذلها المكينة او بطانة السيارة اضافة الى تشغيل الهيتر عشان يسحب الحرارة من البطانة الى داخلية السيارة عندك و تفتح الكبوت عشان نفس الغرض و جميع الوسائل السابقة الغرض منها تشتيت الحرارة اللي هي السبب في ارتفاع الامبير عندك ! وان مانفعت الاسعافات الاولية السابقة انها تخفض الحرارة جنب و افتح الكبوت و دبر نفسك . بكل الاحوال اشكر سميي الاستاذ حسن على شرحع لـ مثل هذه الامور المهمة التي يجهلها الاغلبية للأسف .

[@am366zx]

Hassan A. Alshehri بس ترا لو ايش سويت ما راح تنزل الحرارة الا لو الجو بارد يمكن تنزل .. نصيحة مني اذا شفت الحرارة عدت النص جنب على طول و اطفي السيارة .. لا تخاطر بماتور السيارة لأنك منتا عارف ايش سبب ارتفاع الحرارة ممكن يكون الزيت ناقص و ممكن يكون مويت اللديتر ناقصة في ألف سبب .. و لأنه الماتور ممكن يكون بيحتك في بعضه حديد في حديد فا المكينة تكون في وضع حرج و ممكن تنعدم و تخبط اذا ما جنبت بسرعة و طفيتها ..

[@فيديوهاتمنوعة-ح2ث]

مره ع سيارتي ددسن امشي حول ال١٤٠ اسمع صوت غريب و استغربت وامشي عليها حول ال١٥ كيلو ولا زال هالصوت موجود وقمت اناظر عداد الحراره ألا والله H ع طول اوقف واعبيها مويه و الما ينكب وصارت الطبه منشقه وغيرتها و عبيت الاديتر ماء اخضر و الحمدلله مكينتها ماجاها شئ والحمدلله و الحراره رجعت طبيعيه لو بداله هالدقس امريكي لكان راح وطي راس المكينه

[@am366zx]

مِـسُتْرُ لا تغلط على الامريكي فا انا من عشاق الامريكي و هذاي مشكلتك اذا ما تعتني بسيارتك ..

[@فيديوهاتمنوعة-ح2ث]

am366zx لا تغلط ع الأمريكي ههههههه يابوي كانك انت الصانع والله انه افشل سياره الامريكيه و ترا عندنا لومينا و دقس والله فرق عن السماء الامريكي يغثك بالخراب و الياباني مايعرف شئ اسمه ورشه

[@fahadnoon1]

ركب فلتر رياضي راح يزيد عزم السياره انا مجربه لاكن خذ اصلي

[@FARSALSBER]

تطفي السيارة وهي مرتفعه حرارتها سلم على روس المكينه

[@Hmoud98]

FARS ALSBER اجل اخليها ترتفع اكثر؟ وتخبط؟ هي ترتفع تحاول تلقا حل اذا ما فيه والحراره تزيد مالك الا تطفيها

[@عليالقرني-ي7ذ]

طفي السياره بس افتح السورتج علي شان المروحه تشتغل

[@abolama95]

الاخ حسن لك مني كل الحب والتقدير على جهودك الرائعه لتثقيف المجتمع ونقدر جهودك على ما توصله من شرح وإعطاء الصور الحقيقيه لكل سائق وعاشق للسيارات استفدت منك الكثير لك مني الدعوه الصادقه الله يوفقك ويرزقك ويبارك فيك وفي صحتك الى الامام يالغالي .

[@m1417sa]

توصل النص الطبيعي وبعدين تهدي السيارة وبعدين ترجع تبرد وعلا الحاله ( جيلي ) الصينيه :)

[@hamzahelal4233]

الله يجزاك الف خير بغيت اجيب العيد توي 😂 وشفت مقطعك قبل لا اتفلسف

[@THESMA1]

مبروك 300 الف وعقبال المليون مشترك .. وأنا صار معي ارتفاع حرارة السيارة فجاءة وقفت وفكيت الكبوت بس ردت مره ثانية طلع المراوح خربانه السيارة اوريون ..

[@ابوالريمالمعلا]

نصيحه مني خذوها ، انا الحين اعاني من حرارة السياره اذا ارتفعت معاك الحراره اصفط على جانب الطريق .. وخل رجلك على راس الدعسه وتنزل هي جربوها .. انا كذا كل ماترتفع معي اسوي كذا لكن نصيحه لاتطفي المحرك ولإ هم يحزنون - اصفط على جنب وخل رجلك على راس الدعسه ألضغط 3 أقل شيء

[@abody3sl614]

غلط .. عندك البلف مايفتح خربان وبرضو طرمبة الموية لها سبب وبرضو نقص الموية .. انت بتعدم مكاين العالم

[@muaz_44]

طب ليش يقولو لاتطفي المحرك مباشرة بيكربج لأن

[@mskoze3005]

استاذ حسن انا معايا اودي a52013 والسيارة فيها نتعة وديتها الوكالة ووبرضو رجع

[@عبداللطيففهد-ز3ح]

السلام عليكم ورحمة الله معاي اكسنت ٢٠١٧ونا امشي حوالي ٧٠ طفت واشتغلت فجأة وبعدها صفر الطبلون وشي هذا

[@salem.2013a]

حساس الكرنك الظاهر

[@m1417sa]

ﻻكن انا تزود واشغل الميكف البارد تنقص زياده بعدين تحاول انه تسخن عشان توص

[@ابنحرب-و9ث]

سوال معاي ابيكا 2010 ومره ارتفعت الحراره والغيت المكيف الحار ومن بعدها السياره صارت تمسك حراره خاصه اذا شغلت المكيف اتمنى احد يفيدني،

[@الشاعرذيبالجنوبالحمايده]

كلامك غلط اذا طفيت السياره يطق الماتور ويكشنت من الحم ما عاد يشتغل المفروض تفتح الرديتر بحذر قوي لان الماء يفور من الحراره وبعد كذا تسكب ماء داخل الرديتر وهي شغاله والمروحه هي تبرد الماتور وتنزل الحراره بعد نزول الحراره تطفي الموتر

[@5000boys]

يا أستاذي عملية فتح الكبوت لها خطوتين لا تتم الثانية إلا بتمام الأولى الأولى هي انك انت تفتحه من داخل السيرة انت هنا فتحت القفل الأول للكبوت يتبقى القفل الثاني هذا القفل الثاني يجب أن تدخل يدك تحت الكبوت وحرر الذراع أو المقبس وترفع الكبوت ،،، لو مشيت على سرعة 100kmوفتحت القفل الأول (من داخل السيارة ) لن يتحرك الكبوت ، أصلا الكبوت حديد ثقيل ما اعتقد انه بينرفع في وجهك ،، أصلا انت لمن تسخن السيارة ماي نفع تزيد عن 90km لأنو بتعداد السخونة ،،،،،جربها وبتعرف كيف شكرًا لك ،،

[@ALQARNI-07]

استاذ حسن عندي سؤال الله يسعدك وتكفى جاوبني عليه فأقرب وقت الحين لمن اشغل المكيف هل تفضل اني اخلي A/C يشتغل تلقائي مع المروحة ولا اشغل الكمبرسر اول شي وبعدها المروحة وشكرا

[@bmv5257]

سلام و عليكم أنى بدلت ماى مال راديتر اوبترا 2010 هسه ينزل ماى بس قليل من جوة بدون اى مشاكل فى راديتر و صوندات شنو سبب بارك الله فيك

[@mohamedouaali5606]

تحية استاذي على كل المعلومات التي نستفيذ منها عند كل لقاء معك، معك محمد من المغرب ، لدي مشكلة كبيرة في السيارة لم يستطع احد حله، سيارة فورد فوكس موديل ٢٠٠٣ (MK1) ١،٦ بنزين ،المشكلة تتخلص في اني غيرت لها ترموستات جديد من الوكالة ، الا انه لا يفتح في درجة ٨٢ ماءوية، بل تصل الحرارة حسب العداد الى اكثر من ١٠٠ ، فلا البلف انفتح ولا المراوح اشتغلت ، بل تشتغل الى حدود ١٠٤ درجة ،وللاشارة ان حساس حرارة الماكينة غيرت بواحد جديد. ومع ذلك بقي المشكل. وعند وصول الحرارة الى اكثر من ١٠٠ درجة يخرج الماء وهو يغلي من القربة ، ترى ما السبب؟؟ اكيد انك والحق يقال تستطيع حل هذه المشكلة. مع تحياتي الاخوية لاخي واستاذي. ارجو الاجابة.

[@مهندالزيات-ذ7ق]

استاذ حسن حسب معلوماتي المتواضعة ... اذا ارتفعت درجة الحرارة في السيارة لا يجب اطفاء المحرك وانما يجب اضافة ماء حرارته طبيعية وليس بارد لان اطفاء المحرك في كثير من الحالات يؤدي الى ان يمسك البستون كما نقول في سوريا ... يرجى التوضيح

[@zizomoh1]

معلومات أكثر من قيمه👍ورائعه وربي يكتب لك الأجر إن شاء الله ياعم حسن .. تحياتي لاإلك وبالتوفيق/العمده

[@مشعلالعتيبي-ث3ب]

لحظه لحظه.اذا ارتفعت حراره المحرك انتبه تطفي السياره اكبر خطاء الرأس راح يصير بوه شعر. الطريقه افتح غطاء الراديتر بقطعه قماش وعبي مويا.

[@dhhom]

يقولك ثلاث ارباع يعني ارتفاع بسيط بالنسبة للسيارات الامريكيه والسيارات الحديثه لان حرارتها الطبيعيه النص اما اذا اتش وقف على طووول ع فكره انا كان معي ددسن والحراره دايم على السي مره ارتفعت للنص على طول راح راس المكينه

[@خالدبن-ط8ه]

و تكميله لنصيحه استذناء لا تعبي اسياره مويه وهي مرتفعه الحراره يعني خليها لما تبرد مره قبل متعبي المويه يعني اذا بردت اسياره مره بختصار خليها اليوم اثاني وودها عند اصيانه حول تتجنب اتشغيل مره

[@خالدبن-ط8ه]

اخوكم ارتفعت الحراره H و عبيت المويه و انكسر راس المكينه للاسف

[@kkkaaa12qazx]

انسان راقي وخلوق ولا يحتقر اي معلومه او فائده شكر ياحسن ووفقك الله

[@himo3383]

الله يجزاكك كل خير ,,, بس ليش السيارات اليابانيه حرارتها عالربع دآاآاآاآاآايم بعكس الامريكي والألماني وباقي السيآرات توصل إلى النص ؟؟؟

[@ahmadzawati]

السلام عليكم السيد حسن لا تنصح الناس باي عمل فيه خطر علي سلامتهم حتى لو واحد بالمئه فتح غطاء المحرك حسب طلبك حتي يتم دخول هواء اكثر خطا فادح " safety first " يسلم الانسان وتنحرق الماكينه

[@HUSEINYOUSEF-k2g]

يا خوان..انا عندي مشكله .. السياره تطفي معي وانا ماشي ولما افتح الكبوت حراره.. و ريحه الزيت مو طبيعيه .. اتمنى تفيدوني

[@mohamed__fouad]

husean abdullah هذه حرارة شفها خلطت مياه وزيت او لا ويمكن الريادتير يبغى تغيير ويمكن تنقص عليك مياه او تنقص زيت كل هذه تسوى معك اللى تقوله

[@mohamed__fouad]

mjod Mjod120 تحكي معي اخوي؟

[@محمدالعثمان-ص3ع]

@@mohamed__fouad لو سمحت المازدا مافيها مؤشر حرارة كيف أعرف اذا ارتفعت الحرارة

[@trki789]

يا جماعة ايش يقصد بالدفاية هل هو التكييف الحار ؟؟ ولا ايش

[@هانياللولو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخوي أستاذ حسن عندي كامري 2013 من المحافظين على السياره من صيانه مستمره أول بأول ملاحظ لما اسافر في النهار حرارة السياره على الربع ولما اسافر في الليل تكون على النص على الطريق السفر ماتنزل الين اوصل للمدينه المتجه اليها بأستمرار أراقب الحراره ولا تنزل مع الرغم ان الهوا يضرب مقدمة السياره المفترض تنزل أرجو الاجابه وشكرآ جزيلآ

[@Mixfuns0]

اخ حســن, عندي فورد ويندستار 2001 فيه تسريب لموية الرديتر والمكينة سارت حــارة بس المشكلة مقياس حرارة المكينة في النص؟؟ فيه شي خربان , حساسات؟؟ مع انه المروحة تشتغل على اعلى سرعة (صوت مروحة عالي)

[@Anb994]

كنت اقول لابويا اذا السيارت سختن اعطيها خافض حراره هههههههههههه امزه امزه انا عندي اما فتح ((المكيف)) تترفع الحراراه ليش هل هذا طبيعي >> المهم شكرا على المعلومات المهم واول مره اعرف هذا الحركة

[@911Privacy]

اضحكتني الله يسعدك .. انا بقسم لك بالله ان 60 بالمائة من ها المبزرة اللي يسوقون السيارات ما يعرفون نص اجهزة القياس اللي قدامه في الطابلون .. ونصهم ما يعرف وش اللي تحت كبوت السيارة .. أنا صاحب ورشة وتجيني ها النوعيات يعرف يعبيء بنزين وقيادة بحنون .. اسألهم اقول وش تعرف بالسيارة .. يقول افلل بنزين واحط رجلي ..

[@hmk13]

افدتنا الله يجزاك خير .. استاذ حسن بالفيديو حق طريقة استخدام المكيف انت قلت ان السيارات الأوروبيه ماينفع لها البنزين الي عندنا وبعضها خبطت مكاينها .. انا ناوي احجز ستروين 2013 c5 خلال اسبوع هل كلامك يعني انها ماتنفع هنا ابد ؟ ولا اتوكل على الله .

[@Girox__XX]

ممكن تساعدني بشرح كيف استخدام سيارة اوتماتيك في المنحدرات وعدم التحميل على الفرامل.

[@omarali7667]

السلام عليكم شباب انا اليوم كنت ماشي بالسيارة من سرعه 130. حتا 170 وكان الجو حار جداً فجئه طفه المحرك صفيت على يمين والا المحرك بلش يبخر شوي ومقسايس الحراره رتفع على اخير طلعة بالسياره ولا مافي مي بالردتور . شو راح يكون العطل يعني ضرب المحرك الا شو الي عندو خبره يكتبلي . جزاكم الله خير جميعاً

[@naifalghalib]

ورى بعض المقاطع ههههههههههههههههههههه كفو كفو محد سواها

[@MOHG7]

لو حنا أمة اقرأ فعلا .. كان اقل شي اقروا كاتالوج السيارة لو في معلومة شاك فيه او تستفيد معلومات اكثر .. انا الحمدلله قرأت بشكل جيد ولا ازال انسى بعض المعلومات مع الوقت وتحتاج لتجديد .. والله يعطيك العافيه استاذ حسن .. متابعين لك ..

[@nin1335]

يا جماعه انا بأقدم على تاهو ltz 2016 تنصحوني فيه ولا اسحب عليه

[@ramialrabghi1186]

كا سيارة عائلة وخطوط ممتازه

[@zooz9781]

لا ما انصحك فيه انصحك في اكسبدشن الطويل افضل لك يوفر بنزين كثير و ارخص سعره و افضل جوده

[@مانعالغامدي-ذ2ن]

خذ جمس

[@abdulazz99]

المروحه هي اهم شي بالسياره اذا خنبقت تبدا تظهر مشاكل الحراره في السيارات الحديثه السيارات القيدم مروحه على السير و هذا افضل و اضمن شوي بس اقل شي حاول تركب مراوح اضافيه عشان الطوارئ بس

[@abody3sl614]

غلط .. المراوح الجديدة افضل والحرارة ثابته .. اذا تغيرت اعرف اما عندك المروحة تعطلت او البلف خرب او تهريب موية من الليات او المكينة خلطت وخبطت .. لان قبل المكينة تكون باردة جدا واذا أسرعت تخبط ع طول ما تكمل معك

[@البرنسالشامي-ص1ب]

سلام عليكم سيد حسن اخوي حسن لو تكرمت كيف أعرف درجة حرارة ال BM 740 ثمانية سلندر م 2006 لأنة مو واضح علي الطبلون ولو أحد من الشباب يقدر يقولي أكون شاكر لكم

[@husseinmaleh8852]

عاشت ايدك استاذ حسن ع توضيح والمعلومات ،وهي مبدئيا هذا الكلام ايضا موجوده في manual السيارات الامريكيا مو كلهن اغلبهن انا قاري في manual سيارة الهمر h3 وهذا الاجراء انا مجربه شخصيا وفي نتيجة .

[@eng-firas8178]

لا يا اخي العزيز اكبر غلط طفي السياره وهي مسخنه... خلي التدفئه شغاله على اقصى سرعه وبعد شوي هي تبرد لحاله