نحوه استفاده درست از ترمز جلو

Рет қаралды 2,234

Күн бұрын

از سری پلی لیست آموزش رانندگی با موتور از صفر
تو این قسمت راجع به اهمیت ترمز جلو موتور و نحوه درست استفاده ازش پرداختیم..
بسیار بسیار نکته مهمیه این قسمت در بحث یادگیری موتورسواری
پیشنهاد میکنم با حوصله تا آخر تماشا کنید…
اگه قسمت های قبلی رو ندیدید و تازه شروع کردید به رانندگی با موتور حتما به پلی لیست سر بزنید…
ارادت #موتونیوز
------
اشتباه رانندگی میکردی تا الان اگه خم نمیکردی موتورتو /how to lean on motorcycle
• اشتباه رانندگی میکردی ...
یادش بگیر ..تمرین کن..تصادف نمیکنی🔥
• یادش بگیر ..تمرین کن.....
#آموزش_رانندگی
#موتورسواری

Пікірлер: 70

@mohammad_mrahimi1157 4 ай бұрын

دمت خیلی گرم این نکات رو واقعا تجربه اش کردم فقط کاش یه سال زودتر همچین اموزشی رو میدیم که اتفاقش برام نیوفته

@motonewws 4 ай бұрын

عزیزی رفیق بلا به دور باشه همیشه🙌🏻

@aliesfahan0327 3 ай бұрын

ممنون برای آموزش های خیلی خوبتون.

@motonewws 3 ай бұрын

@@aliesfahan0327 من سپاسگزارم از لطف شما 🙌🏻🔥

@khaterehBanihashemiii-tz1iv 4 ай бұрын

سلام خیلی ممنون از اموزش های عالی تون ی سوال ایا به خانم ها گواهینامه موتور میدن؟ من میخام موتور بخرم ولی اطلاعی ندارم گواهینامه میدن یا نه ممنون میشم بهم بگید

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت نه متاسفانه فعلا خانوم ها بهشون گواهینامه نمیدن البته تصور شخصیم اینه چون خیلی بیشتر از قبل خانم ها دارن سوار میشن کم کم اجازه رانندگی به خانم ها رو هم بدن… برای موتور خریدن به نام خودتون ولی مشکلی ندارید اگرم موتور بلد نیستید ویدیوهای پلی لیست آموزش رو دنبال کنید🙌🏻🔥

@kevinalen420 4 ай бұрын

سلام وقت بخیر یه خواهش دارم از تون میتونید لطفا یه ویدیو نقدو برسی در مورد فیدل کلاسیک بسازید لطفا

@motonewws 4 ай бұрын

یکم موتورش قدیمی شده باید فکر کنم ببینم چیزی دارم راجع بهش بعدش اگر صحبتی بود چالش بعدی اینه که پیدا کنمش کسی داشته باشه

@samane_427 Ай бұрын

ممنون از توضیحاتتون . من به تازگی سوار موتور میشم و توضیحاتتون خیلی به من کمک میکنه که ایمن تر موتورسواری کنم🌺

@motonewws Ай бұрын

@@samane_427 ارادت عزیز امیدوارم بتونم از همین طریق یکم لول رانندگی مونو بالاتر ببریم و مهم تر از همه ایمن تر برونیم مرسی از همراهیت🙏🏻🔥

@hossein-zarafshan 2 ай бұрын

مثل همیشه عالی یکتا جان. .کمتر از این انتظار نمی رفت. ولی حاجی .بنلی ششصدم چه باحاله قیافش

@motonewws 2 ай бұрын

@@hossein-zarafshan عزیزی داداش نظر لطفته… اره جذابه واقعا😅🙌🏻🔥

@amirghalbarband3038 Ай бұрын

توضیحات عالی بود... خیلی ممنون و متشکر خوب منظور شما اینه که اگر سر پیچ بودیم باید اول فرمون رو صاف کنیم و بعد ترمز جلو رو بگیریم ! حال اگر به هر دلیل نشد فرمون رو صاف کنیم چه کار باید کرد؟ فقط از ترمز عقب استفاده کنیم؟ یا عقب و جلو همزمان ؟

@motonewws Ай бұрын

@@amirghalbarband3038 اها سوال خوبیه شما فرمون اگر جهت داشت فقط و فقط از ترمز عقب و معکوس دادن ( آموزشش رو گذاشتم تو پلی لیست هست اگر بلد نیستی) استفاده میکنیم تا پیچ رد شه و فرمون صاف بعد ترمز جلو اگر لازم بود

@amirghalbarband3038 Ай бұрын

@@motonewws خیلی عالیه ... واقعا سپاسگزارم

@kian_99 2 ай бұрын

دس خوش ❤

@motonewws 2 ай бұрын

دم شما گرم مرسی🙌🏻🔥

@diamondman9840 4 ай бұрын

بین بنلی جفت و کیوجی جفت و سی اف ریس کدومو انتخاب می کنید ممنون میشم جواب بدین 🙏🏻

@motonewws 4 ай бұрын

بررسی بنلی جفت و سی اف ریس البته باربرند کی وی رو تو چنل دارم چون پرسیدید انتخاب من چیه اول بنلی جفت بعد کیوجی ریس بعد سی اف حالا دلیل چیه ۱-ریس اذیت کنندس پس اولین گزینه نیکد برمیدارم ۲-بین ریس ها اول کیوجی چرا!؟ انجینش با بنلی یکیه پس مشکل قطعه نمیخورم آنچنان تا سی اف

@NiMA-u5e 4 ай бұрын

داداش تو ویدئوهات ی آرامش خاصی هست خیلی عشقی ادامه بده❤✌🏻

@motonewws 4 ай бұрын

عزیزی داداش نظر لطفته…امیدوارم مفید باشه براتون منم انگیزه بشه برام بیشتر و بهتر بسازم براتون🙏🏻🔥

@mahdivazirian 4 ай бұрын

آقا ممنون عالی دمت گرم

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت عزیز🙏🏻🔥

@Mohamad_sr1 4 ай бұрын

خیلی عالی❤

@motonewws 4 ай бұрын

عزیزی برار🙏🏻

@ahmadfz7104 4 ай бұрын

بسیار عالی 🌷 کلاج نباید بگیریم؟ چون بعضی ها میگن تا جایی که میشه باید با کلاج و ترمز عقب، موتورسیکلت را متوقف کرد مگر اینکه خیلی شرایط اضطراری باشه

@erfanamrollahi4600 4 ай бұрын

کلاچ مسافت ترمز گیری رو بیشتر میکنه چون عملا خلاص میکنه و شما دیگه از ریتاردر خود گیربکس نمیتونی استفاده کنی

@FardinPakravan 4 ай бұрын

داداش نامی rz3 رو چرا هیشکی تحلیل نمیکنه؟؟؟

@motonewws 4 ай бұрын

داداش زیاد نیست تو دست رابطه با شرکت ها زدن هم یه پروسس که بخوای محصول بگیری بررسی کنی بنابراین فقدان اطلاعات هست ازش

@sajjaddii 4 ай бұрын

خیلی مفید بودش

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت امیدوارم به کارت باد🔥

@hossein-v2g 4 ай бұрын

دمت گرم

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت🙏🏻🔥

@MehranMehrani-oi6xo 4 ай бұрын

❤عالی

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت🙏🏻🔥

@erfanamrollahi4600 4 ай бұрын

درود داداشم عالی یادش بخیر لنت ترمز جلوم شیشه کرده بود پیش چندتا ترمز و بوستر سازی رفتم گفتم ترمز جلوم در حدی ضعیفه که ترمز عقب بهتر نگه میداره موتور رو و در کمال ناباوری گفتن خب طبیعیه ترمز عقب قوی تر از جلوعه 😂 تو خود حدیث مفصل نمیدونم چی چی بخوان 😅

@motonewws 4 ай бұрын

تو خود حدیث مفصل بخوان ز این مجمل😅🙌🏻

@alitorkan4203 4 ай бұрын

فدات بشم

@samuelsh1392 4 ай бұрын

merci azat ❤

@motonewws 4 ай бұрын

ارادت مرسی از همراهیت امیدوارم به کارت بیاد🔥

@محمددارابی-ي8ي 4 ай бұрын

nice

@motonewws 4 ай бұрын

Tnx bro

@alidijma3668 4 ай бұрын

این تجربه من به همه عزیزان

@motonewws 4 ай бұрын

مرسی رفیق از انتقال تجربت🙏🏻🔥

@mahdiyavari 4 ай бұрын

من عادت دارم تو ترمزای ناگهانی، اول عقب بگیرم، یکم شل بشه بعد ترمز جلو رو بگیرم. اصلا هم کلاچ نمیگیرم تا با خفه شدن انجین هم سرعتم بیاد پایین. سه چهار بار این اتفاق افتاده تا الان، فقط لاستیک عقب یکم لیز خورده و موتور خاموش شده. ولی خداروشکر هیچ اتفاقی نیفتاده برام. کلاچ نگرفتن هم خیلی تاثیر میزاره رو کنترل موتور. یکتا جان ممنون بابت ویدیو🌹

@motonewws 4 ай бұрын

عزیزی برار اره کلاج نباید گرفت که شما از خود انجین و زنجیر هم برای کم شدن سرعت استفاده کنی مرسی که همراهی همیشه رفیق🙏🏻🔥

@hesamdavoodi_org 3 ай бұрын

کاش چند زودتر میدیم و میدادید

@motonewws 3 ай бұрын

سرت سلامت پسر

@Mmd-tv7rv 4 ай бұрын

عالی بود من اینطور دقیقا زمین خوردم

@motonewws 4 ай бұрын

بلا به دور باشه رفیق… تکنیک هارو یاد بگیری مشکلی برات پیش نمیاد مرسی از همراهیت🙏🏻🔥

@knowledgebiome 4 ай бұрын

داداش کجا رفتی بنلی شیش صد چهار سیلندر دارن ؟

@motonewws 4 ай бұрын

واسه نمایشه فقط فروشی نیست

@knowledgebiome 4 ай бұрын

@@motonewws تنها نمایشی که تو زندگیم دوست دارم تماشا کنم ...

@motonewws 4 ай бұрын

@@knowledgebiome تو شو‌روم نیکران تو اندرزگو هست اینجا اگه خواستی ببینیش

@knowledgebiome 4 ай бұрын

@@motonewwsقربونت داداش ممنون ، ایشالا خدا باهام شوخی نکنه بتونم بیام

@MahdiNadim-yl6xo 4 ай бұрын

اقا کلا تو موتور و دوچرخه دوتا انگشتتون رو همیشه روی ترمز جلو بزارید بمونه اینجوری یچی از اسمون هم نازل شه بیوفته جلوتون شما جمع میکنید ول اگ کلا تاز بگیری فقط مثل چی گاز بدی به فکر ترمز هم نباشی به چوخ میری تا بخوای انگشتتو بزاری رو ترمزو ترمز بگیری

@motonewws 4 ай бұрын

مرسی از انتقال تجربه ✌🏻

@faraz.official3495 4 ай бұрын

مگه بنلی ترمز هم داره که بگیره؟؟

@alidijma3668 4 ай бұрын

هم زمان دوتا ترمز عقب جلورو خیلی نرم بگیرید تا زمین نخورید

@rahimyekta 4 ай бұрын

دوستانی که میخان تازه موتور بخرن 15-20 م هزینه خرید لاستیک و کلاه هست اینارو باید روز اول بخرید (گارد پا هزینه زیادی نداره) .همون لاستیک خارجی تو جاده خیس یا لیز، خودتون و موتورتون رو نجات میده

@rahimyekta 4 ай бұрын

من ماه اول تعویض لاستیک تغییری حس نکردم تا این که بارون زد و ... .بعد فهمیدم چقدر تاثیر داره

@motonewws 4 ай бұрын

مرسی رحیم جان نکته خیلی خوبی اشاره کردی🔥

@kian_99 2 ай бұрын

دقیقا

@alidijma3668 4 ай бұрын

حتی عقبم اگه تنها بگیرید تو سرعتای بالا میزنتتون زمین