你以为房车太阳能越多越好？大错特错，今天行业老炮为你详细解答【房车情报】

[@kamlam1283]

實話實說，讚！

[@gangqiao6174]

很喜欢后厨房隔断布局。虽有1700多瓦太阳能板，恐怕一日做三餐加上其它用电电器，电是不够的。虽有行车发电，但如停靠在一地几天，就尴尬了。所以车内厨房能装一个像飞天房车的无明火柴油炉，做饭问题就无忧了。对有些人来说车外炉灶不喜欢用，我也是。

[@zuodi3613]

遮陰用bypass就解決了，可惜廠商省成本不給。

[@92993asd]

訪問人家還一直低頭看自己手機....很不禮貌

[@ysw67ST]

ioniq5 設計師真的很有遠見吧!

[@yk8973]

为什么有远见呢？

[@stevea572]

廠商廣告

[@wangxin6049]

废话真几把多

[@xinyilj5774]

废话连篇

[@丁其安-w3r]

这期视频表明：中国距离纯太阳能动力房车还有很远的距离。

[@朱弘宇-j2n]

中国不行。那就没有一个国家可以。目前太阳能中国是最好的

[@丁其安-w3r]

@@朱弘宇-j2n 德国用Iveco底盘制造的纯太阳能C型房车已有12年，实用性测试也有4年了，只是续航里程还达不到要求。中国应该还没有纯太阳能动力房车吧，不是加装太阳能板的燃油或电动车，概念不同。

[@丁其安-w3r]

太阳能板难道就不能成为房车箱体的组成部分？难道只能加装在车顶？

[@predator1739]

@@丁其安-w3r 理论不能联系实际。 太阳能板是很贵的，装在车厢箱体，随便剐蹭就损坏。 还有就是左右两侧和车顶的太阳能板不能同时得到太阳光照，利用率只有三分之一不到，费而不惠。 德国巴掌大的平原地形，纯太阳能充能房车的里程都达不到。试想在中国复杂且广袤的山川地理环境下，纯太阳能动力房车根本连可行性论证那一关都过不了，更别说试验车验证了！ 最后就是，几万块的拖挂房车在中国的消费市场很普遍。几百万的房车，这些年总计全国也只是几百辆的存量罢了。

[@好加在-z7h]

@@丁其安-w3r 目前技術可實踐但是現實很殘酷，再怎麼固定都會因長期行駛震動脫鉤造成行駛過程甚至死亡搖擺，線頭更加容易鬆脫以及違反道路行駛規範(可視塗裝改裝不能遮擋)