納智捷 Luxgen U6 為什麼車主開半年就賣掉 偷工減料 用十年前的舊底盤 ｜實車拆解 EP15 ｜杰運汽車

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[@wusky2401]

老板，拆完解析給消費者知道是好事，但您知道U6 GT B柱有採用熱沖壓鋼材提升強度與減重，外觀一樣但材料性能不同等級，拜託不要否定這些為國產車技術提升努力的工程師

[@user-sp2tr6cy2u]

2015年底買了首批納智捷S5 ECO，開了6年小小心得，不吃機油的渦輪，不會顧路的愛信變速箱，值回票價了，附加的低稅賦，大馬力，大空間，水野調教的底盤，都是賺的。

[@user-rg9tw3hm6n]

10年前的底盤？？好還是不好？有兩解，1：設計好的底盤，用的久有錯嗎？2：單純的省荷包，不好聽叫偷工減料，不思進取！U6的底盤本就是延用房車的，最開始也是買歐系雷諾汽車公司的底盤設計，看各大網站，有那一位說納智捷的底盤設計不行的？所以底盤雖是前一代的設計，但是並不是不好不安全的，很多歐系車也都是前一代的設計呀！！！

[@user-ct6jr7cm9o]

車輛後方並不著重強硬防撞，而是著重於吸收緩衝撞擊力道及設置潰縮區，這樣才可避免後方撞擊力道由車內乘客承受以避免乘客受嚴重震盪及內傷，所以整台車都要做的很硬的觀念是錯誤的，目前各大車廠的安全設計都是該硬的地方硬，該潰縮的地方還是要有，這樣才能做到完美的安全防護~

[@user-hy8zs8pp3x]

很喜歡看這種拆解影片~！不過我是U6車主，之前在高速公路上，我靜止，後面貨車完全沒煞的情況下直接撞上來，把我往前推去撞前車，氣囊爆了，但人完全沒事，車室完整，我覺得鋼性結構非常棒👍

[@user-bm2rr7qn4z]

老闆真的超用心且幽默....把阿明弄到沒有女朋友，老闆壞壞，聽起來有點痛。

[@SimonYSLin]

U6沒你說的那麼不堪，很多車主滿意度也是很高，可以去採訪一下，聽聽不同的聲音～

[@dink927]

老闆一直弄阿銘 超好笑的.....

[@liamkuo4793]

冠瑋 維修技術佳 服務實在

[@user-js5xv4kd3x]

HRV也是沒有後防撞鋼樑

[@yu2travel]

U6

[@user-lr7wd4lz5r]

第一次看到拆裝的這麼詳細的拆解與講解，沒有杰運的拆解根本不會有機會知道，有些車沒有後防撞鋼樑，杰運真是棒。

[@yenwillie2243]

超級用心，辛苦了，已有按讚和分享

[@vul3nj]

滿滿誠意，謝謝分享

[@user-gf5xd3il8i]

😁其實我開就是這部車心情也沒受多少影響愛用國貨就是一些少數人其中就我一個 反正台灣是一個多元地區 看到詳細的拆解講解非常開心

[@user-tp6kd5op9w]

👍👍👍

[@tcho7873]

就本質上來講，八代Golf GTI與七代是同一款車。它使用集團自2012開始的共用平台MQB，也繼續沿用前一代車型相同的2.0升渦輪增壓汽油引擎

[@violin6918]

杰運專業用心，細節到位又詳細，請繼續保持熱忱！

[@a633160011]

謝謝優質頻道

[@njo6u4vm03]

很詳細的拆解，非常有誠意！