深入報導 PGO TIG DC Line 究竟最強性能是有多強? 新車入手一定要更正的地方

[@i_am_a_shiba_inu]

TIG車主建議，買下來第一個改的是輪胎原廠胎真的太滑了TCS都救不了....當然你純通勤的就沒差。

[@SmallLyme]

通勤很可以。。。要玩就要升級🤭🤭

[@馮元元-q8p]

在路上等紅燈時剛好TIG DC LINE停旁邊，覺得側面的外型還蠻不錯看的。

[@SmallLyme]

其實很帥的😎😎

[@antonysu4417]

有字幕就是讚

[@SmallLyme]

AI自動生成字幕花的值得啦🤭🤭

[@st08064491]

DC Line 動力有調教過 整體性能真的很棒 讚

[@SmallLyme]

騎起來攻彎很爽👍👍

[@st08064491]

@@SmallLyme 這次原廠給的 前後避震 外型真的超好看的

[@z586t]

騎起來一定很爽，今天早上在路上有看到一台，像風一樣一下子就不見了

[@SmallLyme]

辣個像風一樣的騎士🤭🤭

[@edisontu2899]

隨時會被扣牌半年

[@陳年江砲]

😋TiG路過--🙄騎起來像改缸車😘

[@賈董]

請問還有送行車記錄器嘛？ 車廂跟前面水箱溫度還是一樣很高嗎？ 皮帶不知有加強嗎？ 觀望中，等缺點改善完再下手.🙋

[@SmallLyme]

目前活動不一樣！建議去官網了解😎😎

[@YRINE1986]

下沉快 回彈慢 才不會跳跳虎

[@SmallLyme]

全可調的避震就是可以調到自己喜歡的Q度🤭🤭

[@tn_1225]

請問訂車到取車大概多久

[@SmallLyme]

可以去經銷商詢問！應該很快的😎😎

[@leenttub]

這樣rts r165車重只有125公斤，搭配綜效馬力16.8匹，馬力重量比只有7.44公斤/匹，但是為何後段還是會被TIG追過去？是因為傳動嗎？還是大馬力還是有尾速？

[@steven75817]

cc數大 尾速高~ 有些車媒拿KRV 這台跑旅 去對比800公尺的其他跑車 車款 結果看似 KRV跑輸 但是他們沒有講的是 拉長一點之後 KRV尾速都是贏的 KRV一般都能跑到128 ~ 135尾速 看車主體重

[@SmallLyme]

尾速不重要😎過彎穩定才是王道⋯⋯

[@nocdcs]

感謝萊姆哥深入介紹這台PGO TIG DC Line真的超屌的原廠就配備精品前倒叉&後掛瓶避震 車頭造型我覺得也蠻好看的以及尾巴尾燈和側面!有人說不好看但我覺得好看每個人喜歡的事物不同!就像對另一半類型外貌~至於前倒叉如果車主大多都通勤使用偶而或很少才會跑跑山之類的我覺得可以請店家技師對這前倒叉調至放軟到舒適設定會較好~

[@SmallLyme]

外型很帥啊⋯⋯重點是前後全可調避震、可以調自己喜歡的方式騎乘超讚的👍👍

[@陳聰杰-k8t]

影片美中不足，沒有車涯加速測試😅

[@SmallLyme]

已經很久沒有測試了🤣🤣

[@遊魂-b2m]

我也是牽DC版、輪胎換掉更好騎😂

[@tomchen6641]

最可惜的是車廂真的太小了....

[@SmallLyme]

性能車是不需要車廂空間的🤭🤭

[@興來林]

這台車跟DRG介於伯仲之間 , TIG是動力與制動力皆強 , 椅墊前後相當好坐 , 配備好 , 騎乘舒適 , DRG則是外型好 , 動力跟制動力則是剛好夠用符合日常需要 , 但椅墊是前面舒適後面因泡綿較薄不能久坐 , 這是唯一美中不足地方 , 兩台車的共通點則剛好一樣(置物箱較小) , 以上所述可以給一些對這兩輛車有興趣的人ㄧ個參考 !

[@lucus369]

​@@興來林Rts165滿頭問號？

[@a0980278905]

🙌🙌🙌

[@SmallLyme]

👍👍

[@台灣公民-t1f]

PGO特色，就是突出機車性能🎉🎉🎉

[@lin1583]

儀表帥

[@SmallLyme]

超帥又多功能👍👍

[@kiri5941]

原廠就給到全可調倒叉真的很猛

[@陳英倫-e9d]

說完byebye，馬上拉到一百多！？😊😂😅

[@SmallLyme]

你看錯了🤭那是轉速表

[@ausun0324]

車箱唯一可惜，不然掛車廂就….

[@SmallLyme]

性能車是不需要車廂的🤭🤭

[@許華-b1t]

這台車真的太可惜... 外觀真的太東南亞了

[@SmallLyme]

很帥耶😎😎

[@我純潔如羊-陰險如狼]

999👍👍

[@SmallLyme]

👍👍

[@陳俊英-v8e]

999

[@SmallLyme]

👍👍👍

[@豬血謝]

外型實在 不喜翻 外型是 改變不了 其他，都是能改

[@SmallLyme]

我覺得很好看啊😎😎