THE MOST DIFFICULT Pass in Italy 😱🇮🇹

[@brunone100]

E' sempre un piacere vedere i tuoi video, semplici ma ricchi di informazioni e consigli utili. Buona strada SEMPRE!!!

[@N0North]

Grazie!

[@massimomartini4832]

Complimenti per la determinazione e il coraggio con i quali hai affrontato questo giro davvero impegnativo. I tuoi video sono sempre piacevoli. Apprezzo il garbo e l'umiltà con cui ci racconti le tue impressioni di guida, le tue fatiche e le storie dei luoghi che a mano mano incontri. Credo che dietro a tutto questo ci sia un gran lavoro ed una grande preparazione. Sicuramente una grande persona 👍💯 Ciao 🙋‍♂️

[@N0North]

Grazie Massimo molto gentile 😉

[@vogelwild382]

My italian is unfortunatsely very bad,so i try in english! I am very impressed from your tours! I d rather appreaciate if you would explain a bit exactlier ,where you are driving,or show a map with the track! I really would try to find and go them also! Kindly regarts ! Udo.

[@augustotrita7042]

Ho visto diversi video del Dordona, ma manco dirlo il tuo è di gran lunga il più godibile. Ovviamente con in più i contenuti extra che sono i cenni storici. Io ho provato alcune moto e sinceramente le guido come mio nonno per paura di fare danni. Tu addirittura in off e anche impegnativo. Mitico Andrea.👏. PS. La prossima settimana io ed il Transalp ce ne andiamo a fare una moto tendata all'Isola d'Elba (in campeggio)

[@N0North]

Grazie Augusto! Spettacolo l’Elba!

[@giuseppeboccenti4430]

Eravamo in attesa..ottimo video, bravissimo nella guida,nelle indicazioni tecniche e, secondo il tuo stile, preciso e puntuale nei riferimenti storici !!! Grazie e buon inizio settembre da Ines e Giuseppe

[@N0North]

Grazie ragazzi! Bravissimo nella guida non direi, cerco solo di non cadere 🤣

[@umbertogroppi6457]

Ho fatto il passo dordona qualche anno fa con due amici e con la mia Super Ténéré 750 del 92. In effetti è bello tosto Per le super enduro un po' pesanti, ho sudato non poco. Come sempre bravo Andrea per le recensioni per la semplicità ma anche per aneddoti curiosi che Inserisci sempre nei video.

[@N0North]

Grazie Umberto!

[@andreazamperetti5351]

Complimenti Andrea…sempre un piacere guardare i tuoi video e ascoltarti…modo e stile il tuo come pochi. Grazie per la condivisione. ✌️

[@N0North]

Grazie Andrea!

[@giovannimetelli9977]

Bello il dordona dallo scorso anno lo hanno cementato nei punti più brutti,la parte più difficoltosa e salendo da Foppolo. Restando in tema di sterrati quello che mi è rimasto nel cuore più di tutti è il mitico colle del somelier,la parte finale bellissima e più impegnativa del dordona. Grazie per i tuoi bellissimi video.

[@N0North]

Grazie Giovanni

[@alemauri80]

Stupendo e selvaggio. L'ho fatto 3 volte col mio Caballero 500. Su una strada così una moto leggera da soli 150 kg ti può salvare. Video stupendo, come sempre👏🏻👏🏻👏🏻

[@N0North]

Eh si! 150kg molto più comodi in off road

[@MicheleMancino87]

Caballero standard o versione rally? Vorrei farlo anche io ma avendo la versione standard non sono sicuro sia "adatto"

[@giuseppedp67]

Grande Andrea interessante come sempre

[@N0North]

Grazie Giuseppe!

[@100motoriruggenti]

Questo passo me lo sono segnato tra le mete da fare assolutamente, magari prima si fa un giro più Easy per esempio la Translessinia per dirne una... Bel video! E riguardo al motore tre cilindri beh il suo pregio è proprio quello di essere sempre pronto sia in basso che in alto, apri il gas e c'è! Ottimo lavoro!!

[@N0North]

Grazie! Beh Translessinia è una passeggiata sul lungomare con gelato in mano al confronto 😉😆

[@sercio994]

Cavolo questa sembrava veramente tosta, bravissimo per aver retto il passo!! Posti magnifici e contenuti di qualità con una consistenza esemplare, grande Andre 👍🏼♥️

[@N0North]

Grazie Gian!

[@yomocry]

un bel video adventure grande Andrea , bella la Tiger 900 Rally

[@N0North]

Grazie mille!

[@enzoperi9196]

Grazie per i tuoi video contenuti notevoli complimenti continua così !! Fatto dordina con la mia tenere 700 ...gran divertimento bravo !!

[@N0North]

Grazie Enzo!

[@ready_to_fail]

Ciao Andrea, grande video come sempre 🔥. Non sono troppo d’accordo sul fatto che sia il passo più difficile in Italia, ma di sicuro non è tra i più semplici, specialmente salendo da Foppolo, la discesa è un po’ più impegnativa :). Comunque bravo che non ti sei messo alla prova 🤜🏼🤛🏼

[@N0North]

Grazie!

[@ufficial1]

Bravissimo e bellissimo grazie 👏👏👏👍

[@tonizuga]

Complimenti Andrea per tutto: capacità di guida, coraggio, adattamento e moto..... Non ho più l'età per prendermi il lusso di rischiare

[@N0North]

Grazie Toni!

[@mariudumii]

Fatto un mese fa con il 990 sm con le tkc 70 Non ho avuto alcun problema, passo bellissimo, consigliatissimo👍👍👍

[@N0North]

Beh io con una moto non protetta sotto e con gomme semitassellate come le tkc 70 non la farei, poi se uno sa andare sale anche con un cbr 😉. Ciao!!

[@mariudumii]

@@N0North ovviamente ho il paramotore.😁

[@cristianocarezzoli6881]

Complimenti per il video ma anche per come hai portato la moto, bravo ,grande, bella e interessante la tigerona👍

[@N0North]

Grazie Cristiano!

[@CiccioBenza]

Ciao! Lo farò sicuramente! Spero prima della fine dell'anno. Comunque il problema del "reset" all''accensione è una cosa che fanno quasi tutte le moto... per fortuna non il Desert X :D

[@N0North]

Si, effettivamente è una questione di sicurezza. Non solo la DesertX nemmeno il mio Transalp resetta quando lo spengo 😂

[@CiccioBenza]

@@N0Northma il polso non si resetta mai

[@miglioverde303]

Complimenti. Passo impegnativo e interessante, è necessario essere pratici di Off per affrontarlo. Ma farlo con una moto che non la si conosce come la propria e per giunta in prestito, è da temerari. Ottimo video come sempre. Grazie

[@N0North]

Grazie mille!

[@diegodavide6643]

Il tre cilindri è un ottimo compromesso tra due e quattro cilindri. Ha cmq una buona coppia ai bassi e un'ottimo allungo. Bellissimo video come sempre Andrea. Sei un ottimo sponsor per i viaggi in moto. 😎👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻

[@N0North]

Grazie Diego!

[@lupettozonzolante]

Gran bella moto ✌🏍🐺

[@N0North]

Una belva

[@Fradant123]

Sempre ottimi video, molto professionali e ben fatti ! Bravissimo ! Come motore se vuoi vedere cosa davvero si può fare con una coppia di motore davvero performante prova la Multistrada V4 Rally, ma non ti fare solo un giro ma provala per una settimana

[@N0North]

Eh, dovrei sentire i signori alla Ducati se mi prestano la motoretta 😆

[@Fradant123]

@@N0North se non te la prestano dimmelo che te la presto io ma per 1g !

[@NicMatto]

Adoro i tuoi video, sono anche "rischiosi" per 2 ragioni la prima è che mi viene voglia di prendere la mia MTB front e raggiungere questi posti magnifici, l'altra ragione è che molti sono 2-3 giorni di viaggio per andare e tornare quindi vanno studiati bene...

[@N0North]

Grazie Nic

[@waldico]

Bel video!!! In mappa off road rimane con il minimo altino si, evita spegnimenti in fasi di stallo

[@N0North]

Ah ecco!

[@GianPietroPulcinazzo73]

Ciao Andrea. Mi stavo cagando sotto io mentre guardavo il video! Grazie di portarmi spesso in luoghi favolosi che mai avrei il coraggio di raggiungere. E anche per quei luoghi/giri che ho scoperto grazie ai tuoi video.

[@N0North]

Grazie mille!!

[@costantinogiussani9813]

Superfantastico !!!complimenti🙏🙏🏍🏍❤❤

[@N0North]

Grazie Costantino!

[@lnfk3879]

che meraviglia, complimenti Andrea !

[@N0North]

Grazie!

[@diegofavareto]

Uno dei passi più duri per la MTB, soddisfazione pura! Anche il passo Verva comunque non scherza.

[@lucacampana7428]

Ciao. Ho fatto il Dordona una 12/13 anni fa con la mia Africatwin. Mi ricordo che partendo da Foppolo ( mi sembra sul tracciato di una pista da sci se la memoria non mi tradisce ) c'era un muro tosto con delle rocce scistose. Forse adesso e' bypassato dalla strada con il fondo in cemento. Complimenti per il canale

[@N0North]

Grazie Luca

[@damianodeitos2021]

Ciao Andrea, bel video, di sterrato, nel nord est, esiste anche il Passo Polentin, valico tra la Carnia e l'Austria 😊🫡

[@N0North]

Grazie Damiano! Ah visto ma mi pare sterrato facilissimo il Polentin

[@damianodeitos2021]

@@N0North si, qualche tratto ripido e smosso dal versante italiano, il resto ben tenuto, passano anche le autovetture non fuoristrada puri. Ciao🙋‍♂️

[@AlexMyChannel]

A parte i soliti meritatissimi complimenti per i tuoi video e gli splendidi posti che ci fai conoscere vorrei porti una domanda… vorrei avvicinarmi al mondo del offroad, quale potrebbe essere una buona moto per iniziare?

[@N0North]

Grazie Alex! Una moto leggera sicuramente come CRF honda

[@iw1prt]

grazie per aver proposto questo passo: lo farò di certo fra 10 giorni in senso inverso rispetto al tuo video. Molto interessante

[@N0North]

Mi sa meglio all’inverso. Usa gomme tassellate, gas aperto e ocio! 😆🤟🏻

[@mariopastorino118]

Ma vaaah che è fantastica,😅 negli sterrati smossi l'importante è non irrigidirsi e tenere la velocità appropiata. Cmq i filmati che proponi sono sempre super.👍

[@N0North]

Grazie Mario

[@TheGregorio47]

complimenti!!!! come sempre ci fai vedere bellissimi posti che difficilmente potrei visitare. grazie mille.

[@N0North]

Grazie!

[@AlessandroBracci]

Grande motivatore 😊

[@sergiotaschini2794]

Complimenti per i tuoi video.. e … ma quanto bella è l’Africa 1000 adventure che hai visto all’inizio parcheggiata a destra ? È la moto perfetta per te a mio parere..

[@N0North]

Grazie Sergio!

[@paolomerighi1587]

Ciao Andrea, un bel giro con la Tiger per di più su una strada che non conosci. Posti bellissimi fuori dal casino di tutti i giorni, la moto mi sembra che si è comportata bene anche sulla mulattiera. Bravo dato che giri normalmente da solo.👋👋💪

[@N0North]

Grazie Paolo! La moto va benone il pilota è una mezzasega però 🤣

[@paolomerighi1587]

@@N0North Mai sminuirsi perché riesci ad arrivare a quello che volevi 👋

[@paolosalaroli4634]

Grande video bellissimo e poi sei anche bravo nella guida considerando che la moto non la conosci. Giusta la frase la moto va dappertutto. Chiaramente il pilota e l'esperienza vogliono dire. Se mi posso permettere visto che conosci tanta gente, prova una moto da cross in pista senza strafare, e se non sai muovere gambe, braccia, spostarsi sulla sella, in piedi e altro ancora, vedi che la moto va per conto suo, e non dove vuoi tu. Ciao e grazie sempre

[@N0North]

Grazie Paolo, proverò!

[@frascu92]

Ciao Andrea complimenti per i tuoi contenuti… La Tiger mi è piaciuta molto, volevo chiederti la reputi superiore all Africa twin o inferiore se dovessi scegliere tra le due ?

[@N0North]

Grazie! Beh sono due grandissime moto secondo me, non direi che una è inferiore all’altra. Peró una è bicilindrico e una a 3 cilindri e il motore si comporta in maniera diversa, vanno provate e lì va a guasti come per l’estetica. Qualunque scegli non si sbaglia.

[@alberto69]

Molto bello ! Complimenti e bravo 👏

[@N0North]

Grazie Alberto!

[@matteoite3593]

Sempre un mito Andrea , mi fai sempre venir voglia di partire . 🔝✌

[@N0North]

Grazie Matteo!

[@alefiusc]

Bel video come al solito bei posti mi viene voglia di cambiare moto 😊 comunque andare in certi luoghi al giorno d’oggi ci vuole una moto del genere se no è più difficile..

[@N0North]

Certo 😉

[@utocarraro1181]

Ho sempre pensato che la moto dovesse avere uno o due cilindri al massimo, poi, 13 anni ho provato il tre cilindri 675 della Street Triumph e non l'ho più lasciato! 160.000 chilometri in tutta Europa!

[@N0North]

😆🤟🏻 grande Uto

[@Mircone1996]

anche io avevo una 675 faro tondo..... l'ho cambiata per una Tenere 700 per stare comodo con la morosa e poter portare dei bagagli per viaggiare. Non mi scorderò mai della mia Triumph 😢

[@francescosola7833]

Come si suol dire fare il passo più lungo della gamba!

[@albertomazzucchelli9321]

Confermo che se non si ha una grande confidenza con il fuoristrada come me soprattutto su fondo di sassi mossi si fatica. Dordona fatto con BMW 1250 GS Adventure. Bello, i tuoi video danno spunti per nuovi giri Grazie

[@N0North]

Grazie Alberto!

[@francescopirovano9824]

Sei bravo, sai creare interesse.......e non è scontato riuscirci.

[@N0North]

Grazie Francesco

[@mudmax9181]

Bel passo, fatto con Gs1250 Adv con tanto di tenda e il necessario per grigliare. Di notte il cielo è fantastico, da togliere il fiato!!!

[@N0North]

Grande!

[@gianlucalalicata5323]

Ciao Andrea ho avuto Triumph sprint rs 955 ie e posso confermare che il 3 cilindri ha un ottima coppia una volta ho rotto la pedalina per cambiare le marce l'ho impostata in 3 manualmente e ho fatto Venezia Rovigo tt in 3 marcia comprese partenze da fermo bella traccia sai se è aperta tt l'anno?

[@N0North]

Grazie Gianluca! Direi assolutamente no, chi fa la tratta della neve su un posto del genere sterrato che non serve a nessuno? 😉

[@antoniogeroldi619]

Un info cortesemente,che porta cellulare usi? Ciao grazie

[@N0North]

Nel video uno da 10€ preso su Amazon ora uso quad lock

[@emanueleferrari7734]

Anche questo video spettacolare, complimenti davvero. Nell'incipit della Linea Cadorna dove c'è indicato Airolo sarebbe in realtà Domodossola, Airolo è sopra Biasca all'attacco da sud del Gottardo

[@N0North]

Grazie Emanuele

[@gogiama3]

il dordona rientra nei miei piani ma mi fa un po paura pensavo di fare prima il san marco e risalire dalla val tellina per scendere a foppolo credo sia piu facile. con un versys 300 dici che sia fattibile? ho visto video di tanti in difficolta e la mia non ha mappe. comunque la tiger mi sembra un ottima moto bella recensione, con la tua transalp sarebbe stato piu conmplicato?

[@N0North]

Ciao, l’importante è avere delle gomme tassellate non è da fare con gomme stradali. Si ovviamente anche il Transalp sarebbe salito senza problemi, dopo ovvio che le sospensioni/potenza/confort di guida non sono nemmeno da paragonare

[@gogiama3]

grazie @@N0North

[@hermandegroot1946]

I am a 78 yo Dutch male and I like your videos. In the 80ies I always came to Bardonecchia or Val Marmora in Albergo diffuso Ceaglio in Vernetti 😂😂😂😂to take part in the Stella Alpina and after that the safari of the Alpes with Mario Artusio. After that we stayed in Italy before going home. Around 1982 we managed the Mont Chaberton. We were 14 people on the top from I, NL,D I drove my 1972 Guzzi 850 my friend Gerrit a Honda CX 500. The "road" was in a better shape then and it was not yet prohibiited. You, signore, do you ever sleep? Ciao from the Netherlands.

[@victoriousmarck277]

Ciao a Andrea sempre al top non manco nessun tuo video ormai ❤🎉🎉🎉🎉

[@N0North]

Grazie!!

[@tizianagalvani7755]

Grazie mille per il video ,sicuramente questo passo lo devo fare ,non lo conoscevo ,in settimana dovrebbe arrivarmi la moto nuova KTM 😊e poi gasssssss 😅 ciao Andrea

[@N0North]

Grande Tiziana 🤟🏻

[@cristianperteghella2331]

Ciao Andrea, complimenti per come ci hai mostrato questa ennesima avventura, da me particolarmente apprezzata in quanto possessore di Tiger 900 RP; ma se posso, mi puoi dire che sella monta? La mia è diversa.

[@N0North]

Grazie Cristian. Credo sia la standard

[@cristianperteghella2331]

@@N0North Grazie Andrea, in effetti è diversa da quella sulla mia e da quelle che ho visto in concessionario, sia versione Rally che Rally Pro, ma erano tutte comfort o riscaldate; di fatto non avevo mai visto la sella "standard". Un piccolo appunto, quando hai usato il riding mode off road, dovo aver riacceso la moto sul TFT compare il messaggio "la moto verrà riavviata in modalità ROAD" che si cancella con il tasto, forse nel momento di difficoltà non lo hai notato. Il QS mi piace moltissimo ma serve un poco di pratica per imparare ad usarlo nel modo migliore, una volta appreso questo concetto il comando della frizione lo userai solo per fermarti e ripartire. Buona strada.

[@giacomopasquali3499]

Ciao ho appena preso una triumph 900, mi potresti dire che porta cellulare hai usato. Grazie mille

[@N0North]

Ciao Giacomo, trovi tutto il materiale che uso in descrizione

[@robertorebe7246]

Come sempre ottimi contenuti, ma la traccia me la da a linee rette, la hai controllata?

[@N0North]

Grazie! Strano dopo controllo, comunque imposti passo Dordona e vai

[@giorgiocasarsa3007]

Complimenti per come spieghi le cose, sei un grande. Moto eccellente.

[@N0North]

Grazie Giorgio

[@lucagalbiati-lb2qw]

Ciao! Abitando in zona lo faccio salendo da fusine....con la tenere 600...e.ultime volte con moglie dietro...si sale bene basta tenere aperto sui pezzi sconnessi

[@N0North]

Sempre aperto!

[@FABIOLOTTIERETICO]

Amo KTM ma gli attuatori frizione sono un incubo. Conviene avere sempre dietro kit revisione, tanto costano poco e si montano facilmente...poi la rottura è lo spurgo. Ma se si fanno tanti km meglio prevenire. Comunque sempre video meravigliosi!!

[@brunoorlandi1773]

Fatta nel 2015 con mio figlio che all'epoca poteva guidare solo il cinquantino, ma con un motore un po rivisto. Vedo a malincuore che hanno pavimentato parecchi tratti. Siamo partiti da casa nostra in Tremezzina in direzione Fusine, poi siamo saliti, abbiamo pranzato al rifugio, fatto il pass, siamo scesi a Foppolo e siamo andati verso il Passo San Marco e siamo scesi di nuovo in Valtellina per ritornare a casa, non potevo pretendere di più. Comunque è una bella sterrata

[@N0North]

😉👍🏻

[@emiliomuzzana9751]

Ciao ma la pietraia per quanto km e’?😅

[@brunoorlandi1773]

@@emiliomuzzana9751 quando l'abbiamo fatta noi penso che la parte sterrata era una quindicina di km il pezzo più lungo ma meno impegnativo dalla parte di Sondrio, che abbiamo fatto salendo e il pezzo più impegnativo dalla parte di Bergamo, ma più corto. Adesso so che alcuni tratti sono stati pavimentati

[@giovanniperagallo2236]

Ispirato dal tuo filmato oggi, 13 ottobre, ho affrontato il passo del Dordona. Sono salito da Foppolo con la mia Dacia Duster 2x. Dalla fine del tratto in cemento fino al culmine del passo tutto pietrame e grosso ciotoli. Un po' di batticuore l' ho avuto ma grazie alla buona cosa del motore a GPL sono arrivato in Cina al passo. Se lo so affronta con un SUV a sole 2 ruote motrici è meglio affrontare il passo da Foppolo, l' altro versante è meglio farlo con un 4x4. Mi sono divertito molto. Grazie per i tuoi suggerimenti.

[@N0North]

Grande 🤟🏻

[@silviuamario7279]

Mi manca il tre cilindri di mia ex Triumph Tiger 800 del 2014 …veramente ha una coppia ai bassi fenomenale…l’unica pecca sentivo troppo calore dal motore sia io che il passeggero….sui tornanti è fenomenale perché ha la prima marcia più lunga e aiuta tantissimo sembra che sei nella seconda….✌️ Adesso con la nuova Transalp 750 …mi diverto tantissimo e il motore non diventa una stuffa …però mi manca la potenza e la coppia del Triumph ✌️✌️

[@brunodebiasi1468]

ciao, bella salitina 😁 ho scaricato la traccia gpx ma mi fa vedere tutte linee spezzate anzichè vedere la traccia che segue la strada

[@N0North]

Ciao, strano

[@Gibi-k6b]

Bello sterrato grazie davvero e complimenti, sicuramente da fare ciao 👍🔝

[@N0North]

Grazie!

[@arocchetti159]

Grazie per questo video, come sempre piacevoli....Comunque la prima guerra mondiale finita nel 1918. 😁

[@N0North]

Si si ero sovrappensiero 😄

[@danilomazzoleni9097]

Un bellissimo passo fatto molte volte dal versante valtelinese il passo di dordona è anche storia.

[@N0North]

Grazie Danilo

[@lucapettenati-s7j]

Bravo bravo! Spero di incontrarti un giorno😊

[@N0North]

Grazie!

[@rscgln]

Quando ero giovane, il 90% dei passi di quella zona erano sterrati. L'asfalto ed il cemento li hanno completamente snaturati. Anche il Baremone resiste sterrato... per ora! Condivido con te la lamentela per la dozzinalizzazione del Dordona. Anche le gallerie hanno snaturato le strade più belle, vedi Orrido della Valle di Scalve, ormai vietato anche a piedi. Per fortuna, il Dordona l'ho fatto 4 anni fà (in senso inverso rispetto a te) col mio fido Dominator 1990. Negli ultimi due tornanti prima del passo (quindi, per te, dopo il passo) non sono caduto solo per il terrore di non trovare nessuno che mi aiutasse a risollevarmi (ero già abbondantemente over 60). Però anche ABS, traction, mappe mi sembrano cose inutili. Come mappa, io ho usato ... la Michelin😀

[@MaurizioTriumph]

Sta cosa che resetta le impostazioni è una scocciatura. Non succede solo con la modalità di guida, anche col precarico. Ogni volta che sono in giro con mia moglie dopo una sosta devo sempre ricordarmi di reimpostarlo 😂. La Tigerona è comunque una moto stupenda, anche se io possiedo la 900 GT PRO.

[@N0North]

😉 probabilmente è una questione di sicurezza

[@tulliogarzetti1806]

Bellissimo video (e passo) io lo faccio da Fusine verso la val madre in MTB,la ripresa è la coppia però è inferiore alla Triumph 😂😂😂complimenti!

[@N0North]

😆 grande

[@santepasotti5812]

Bravo! Proprio un bel video...forse con una moto adatta ci si diverte di piu..resto solo dubbioso che sia il passo piu difficile d Italia...lo abbiamo fatto un paio d anni fa..io con una Rd 04 che sale liscia come l olio anche c/ gomme datate...ma c erano pure amici col gs 1100 e gomme stradali...o col rs 1150 .. in Piemonte vi sono i passi tosti ma x restare in zona il passo Verva da Grosio x Arnoga e pregevole...Nella ns provincia ( Bs ) c e la strada da Prestine x Valdaione e dosso dei Galli ben piu impegnativa e molto scenografica con successiva discesa altrettanto impegnativa da Ansisa...una quarantina di km di sassi pietre ...malghe ...radure ..boschi.. ponti e pietraie...un must

[@N0North]

Ciao!! Non conoscevo il passo Verva, mai sentito addirittura spettacolo!! Ma invece il percorso Prestine/ Vadaione (rifugio?) e Ansisa (non trovo questo paese) quale sarebbe? Perché io ho fatto dal Maniva al Crocedomini è easy ma la strada che dici tu qual’è?

[@santepasotti5812]

@@N0North ciao..e di nuovo complimenti x i tuoi video ...ma pure x la attitudine a farli con le medie cilindrate che (inho )sono quelle più adatte per le ns montagne...Il passo Verva è una perla ma temo ke ora serva un permesso....noi lo abbiamo fatto 25 anni fa e più recentemente di frodo perché abbiamo trascorso una notte al rifugio di Eita con cena a base di pizzocheri veraci..Eita e gruppo si case in una posizione da cartolina...Riguardo alla strada di Prestine...perché non è un passo o valico...praticamente sali e ridiscendi dalla val Grigna...Valdaioe e Ansisa non sono dei borghi ma solo località montane e/ malghe...Moto tollerate purché i centauri si comportino bene

[@VClaudioGreco]

Bel video e complimenti per la salita e la discesa. Io le farei solo in mtb...

[@N0North]

Grazie Claudio 😉

[@jigena6000]

Secondo te il dordona e meglio farlo come lo hai fatto tu o al contrario ?

[@N0North]

Al contrario così il tratto sterrato in discesa è breve

[@giulianopelacci2729]

Se sei incerto tieni aperto! Se sei sicuro tieni duro! Comunque bel video!!!

[@N0North]

Grazie Giuliano!

[@soluzione1]

Non sono un motociclista, ma questi video sono interessanti.

[@N0North]

Grazie mille

[@aabo]

la parte finale (da Fusine all'Aprica) l'hai omessa per la disperazione di essere finito sulle strade valtellinesi ? 🤣 Bel giro comunque, pensa che io che sono di Sondrio non conoscevo questo passo. Mi sa che uno di sti giorni rubo la Ignis ai miei genitori e mi avvio su 😊

[@N0North]

😉 non lo conoscevi? È a mezz’ora da Sondrio!

[@amsterdam1666]

Da stradista puro dove lo sterrato più hard è quello del crocedomini a vedere questo video mi 💩 in mano. Ma top giro. Bel video

[@N0North]

Grazie! 😆 beh si Crocedomini è molto facile

[@amsterdam1666]

@@N0North sono uno stradista puro

[@DePress00]

Fatto con Smt 990 e gomme tassellate. Veramente scassato come fondo. Sicuramente impegnativo per moto e piloti. Sconsigliato senza paramotore😬

[@N0North]

Senza paramotore no good

[@matteofini3654]

Come fai a farti prestare una moto per un mese?? 😂 Comunque esiste un altro passo sterrato in Italia ed è il passo Polentin in Friuli. Collega Friuli e Austria, ma dicono che presto verrà asfaltato pure quello…quindi attendo presto un video del Polentin 😉

[@N0North]

Me la prestano perché sono bello 😆 fossi stato più bello me la davano per 2 mesi. Il polentin è na stradina bianca …😉

[@italianaricambi1]

io l'ho fatto salendo dalla valtellina e scendendo a Foppolo, ma l'esclamazione "ma chi cavolo me l'ha fatto fare" l'ho detta anche io 🤣🤣🤣🤣 però ne è valsa la pena, veramente stupendo!!!!

[@N0North]

🤣🤣 tutto è bene finché finisce bene 😆

[@alessandrociocca9433]

Io l'ho fatto tranquillamente con la mia Transalp 750..... non mi intendo di passi di montagna, ma non mi sembra così difficile come ho sentito in vari video. Richiede un po' di attenzione ma ci sono dei tratti con ciottoli smossi ma non è una vera pietraia, per il resto è strada buanca in alcuni tratti cementata. Fattibilissimo

[@N0North]

Non direi assolutamente che si tratta di una strada bianca. La Transalp 750 è ovvio che fa strade cosi mica l’hai fatto in Harley. Dire che si tratta di una strada fattibilissima da chiunque è proprio il motivo per cui un sacco di gente ci va e cade non divertendosi, non è l’Eroica bisogna avere un pó di praticità offroad

[@marcobiagio7161]

Carissimo il Dordona è tanta roba. Fatto con la 800 Stradale qualche anno fa. Comunque paesaggi stupendi

[@N0North]

Grazie Marco

[@attiliomariacochetti8019]

Asprissime? Forse è meglio “ asperrime”… ma va bene così dai 😂😂.. Grazie Andrea dei tuoi spettacolari video 👍👋

[@N0North]

Grazie mille 😉

[@truerebelbiker]

Strada delle Malghe di Sauris devi farla !!! niente di difficile ma so che tu ne sei amante..

[@N0North]

Assolutamente!

[@GIMgiriinmoto]

In questo video mi sono rivisto in tutto e per tutto 😂😂 quando a Luglio 2023 mi sono cimentato per la prima volta su una strada sterrata ( anche se in realtà la prima volta è stato sul passo Maniva). Mi sono quindi rivisto mentre percorrevo la "strada" che porta da Mendatica al Colle del Garezzo(IM) per poi arrivare al colle Melosa (una pietraia assurda). Appena ho visto l'asfalto ho pensato: "grazie a Dio sono arrivato sano e salvo" 😂😂 😮Sono esperienze che alla fine sei contento di fare perché ti consentono di metterti alla prova facendo qualcosa che non avresti mai fatto se non ti fossi appena comprato un GS del 2011...😂😂 Grazie a questo video.... ora mi sono messo in testa di provare ad fare il Passo Dordona .. asap 😂😂😂😂

[@N0North]

👊🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@epiculo2]

Un altro passo che non conoscevo. Sono sempre più del parere che dovresti valutare l'idea di organizzare dei raid.

[@N0North]

Grazie! Ci sto seriamente pensando!

[@epiculo2]

Secondo me riusciresti bene: conosci la zona, hai passione e sai spiegare le cose.@@N0North

[@adrianograndazzi8858]

Bravo bravo!!!

[@N0North]

Grazie Adriano!

[@tindaroleone1970]

ciaooo Andrea complimenti sei sempre fantastico, per l'avventura Autentica 😊 sempre c'è chi specula per pagare cosa?stan togliendo la libertà dell'avventura, e la cementificazione di una stoltezza inaudita, e poi sempre macchine, non c'è pace. w la tigre 🐅

[@antoniomoltoni5443]

Lo dico da motociclista. Le persone con le auto hanno il medesimo diritto di andare dove vanno le moto, qualora sia possibile, ovviamente!

[@N0North]

Beh possono andare in auto adatte al fuoristrada, non è che ci devono passare per forza anche le Toyota Yaris 😆😉

[@antoniomoltoni5443]

@@N0North Non è un percorso particolarmente impegnativo che impone l’uso di un mezzo fuoristradistico altrimenti sarebbe proibito alle auto. La difficoltà è nelle capacità di chi guida. Ma questo concetto vale anche in autostrada.

[@maurybaratti6000]

grazie.

[@N0North]

Prego!

[@batmikipig]

Sarebbe bellissima da fare col quad... sarebbe una scampagnata rilassante

[@N0North]

Eh si!

[@lucapistolato4749]

Stupendi i posti che frequenti e ci fai vedere. Tutti questi luoghi selvaggi fanno sognare. Il problema maggiore è la continua interruzione di spot pubblicitari idioti

[@N0North]

Grazie Luca! Beh considera che quei spot servono a farmi avere due spicci e pagare in pochissima parte il mio lavoro. Poi se uno non li sopporta basta fare KZbin Premium 😉

[@simonetolot4455]

Mmmm....mi tocca correggerti 😊😊😊i bicilindrici hanno molta coppia ai bassi e medi regimi e non degli alti fantastici mentre i 4 in linea hanno buoni medi e allungano agli alti da urlo mentre peccano ai bassi regimi,la particolarità dei tre cilindri è proprio unire la coppia del bicilindrico ai bassi e l'allungo dei 4 cilindri agli alti. Top.

[@N0North]

👍🏻👍🏻

[@FedericoMarretta]

Mi piace farlo selvaggio 🤣😘

[@N0North]

🤣🤣 best comment ever! Ciao Fede🤟🏻💃🏾

[@andrea79.]

Gran bella moto la Tiger, anche il giro é molto interessante, ma io aspetto che sia cementato 😂😂😂

[@N0North]

Mi presti la Multistrada che andiamo in due? 😆😆

[@andrea79.]

@@N0North quando vuoi guidarla basta che mi fai un fischio

[@Actze]

io per sbaglio lo feci con un tiger 1050 con gomme da 17 stradali

[@N0North]

No buono

[@piz75]

Fatto anche io. Questa estate, e ho fatto anche io un video! Fatto il Dordona tutto il resto fa meno paura!

[@N0North]

💪🏻👍🏻

[@caravaneggiando]

ahaha ho visto l'intro e quasi morivo dal ridere..ma che paura hai di quei sassolini? ahahah se hai paura vieni da me che ti insegno un po' di off road.

[@N0North]

Hahahaha!!! Grazie Rambo fammi sapere appena torni dal Vietnam che passo a trovarti

[@stefanominu1572]

Hai capito xche stanno a cementare 😂😂

[@N0North]

😆

[@riccardoranalli9679]

Ho percorso la strada per il passo Della Dordona un annetto prima del covid, fuori il primo pezzo dopo Foppolo che era cementato, tutto il resto anche nella discesa fino al rifugio Dordona la strada era come nel video, messa male, sta di fatto che mi sono ribaltato un paio di volte con l'enduro stradale e gomme da strada, prima di arrivare al passo, una cosa è stata meravigliosa oltre allo spettacolo dei paesaggi, la polenta concia che abbiamo mangiato al rifugio, da ripetere quando non lo so ma sarà ancora da fare. Dopo il rifugio la strada migliorava sensibilmente, era più percorribile con meno difficoltà fino a fondo valle.

[@N0North]

👍🏻👍🏻