Молодец! Каждый выпуск всё лучше и лучше! Качество, монтаж, звук, графика- и всё это сам! Крассава!!! Тащит не АН2, а Галайчук --этот спорт в массы!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Стараюсь, спасибо Леха! 🤗
@arthurmurigin2 жыл бұрын
Спасибо за иллюстрацию инверсии, и прочих интересных моментов в полёте. Очень хорошо снято, и красота природы неимоверная, что тут скажешь! Удачи!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо! 🙏
@АндрейПилот-п5е2 жыл бұрын
"Столовая" всегда выручает! Причем не только гора. 😉👍🔥🔥🔥
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ага 😁👍
@Coceg_Hagu2 жыл бұрын
Это лучшее, что я видел за свою, почти полувековую, жизнь...
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! 😊
@ЕвгенийБеляев-р4ж2 жыл бұрын
Чёт поле то тоже некошено совсем. Завидую белой завистью, что под боком у вас есть такие прекрасные горы, приятно смотреть и слушать.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Поле покосили уже ) Спасибо за добрые слова 😉👍
@АлександрПрокопьев-я6л2 жыл бұрын
Виталий, спасибо за видео!!! Хоть одно классное,без этих всяких новостей!!! Удачи тебе!!!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо!
@Lapti-Alladdina2 жыл бұрын
По белому вам завидую.👍
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
😊👍
@Kuzin_Nikita2 жыл бұрын
Благодарю за выпуск! Ждем новых! Осетия - прекрасна!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Рад, что понравилось! Работаем над новыми выпусками 😉
@waterhousefrol Жыл бұрын
Подписался на канал, отличные ролики информативные и красивые. Есть желание выучиться, чтобы самостоятельно летать это настоящий релакс!!!👍👍💪
@VitalyGalaychuk Жыл бұрын
Спасибо и ждем вас в наших рядах 😉👍
@Alex-ee7kp2 жыл бұрын
Круто!!! Приятно увидеть Владикавказ с высоты птичьего полета! Живу на БАМе, часто вижу с окна как самолёты поднимают планер!!! Надо набраться силами и полетать!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Добро пожаловать на аэродром Гизель 😉
@Neo_volhv2 жыл бұрын
Большое спасибо автору! Потрясающая красота, высота! Интересно и познавательно!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Пожалуйста! Рад, что понравилось 👍
@blackmamba47022 жыл бұрын
Так круто! аж хочется самому управлять такой планер)
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
😊👍
@happer20092 жыл бұрын
Как же это здорово.
@igorbroshev5952 жыл бұрын
Виталий всё грамотно показал с помощью анимации и всё стало сразу понятно. уххх красотаааа!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь! Значит не зря старался 😉
@DAVID-iw8pb2 жыл бұрын
Молодец, все видео классные, сам порой летаю на этом аэродроме! Знаю там многих!)
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь! Надеюсь увидимся там 😉
@СергейЯковлев-я9е2 жыл бұрын
Добрый день. С Новым 2023 годом! Классных ВАМ полетов и оставаться по настоящими счастливыми людьми, занимаясь любимым делом!!! Летая в небе и горах! Когда откроется у вас летный сезон! Мечтаю полетать на планере в горах!!!
@VitalyGalaychuk Жыл бұрын
Спасибо! Весной начнем летать во Владикавказе 👍
@AB-51662 жыл бұрын
Потрясающие ролики, спасибо ютубу, что кинул Ваши видео в рекомендации
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙏
@vsehorosho13112 жыл бұрын
Иногда вижу как вы или коллеги ваши летаете. Иногда даже слышим радиообмен. Интересно, поэтому нашел этот канал и подписался. Тоже хочется, но дорогое наверное удовольствие.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Приходите в гости на чай на аэродром 😉
@АнтонБелый-ъ4р2 жыл бұрын
вообще, в перспективе, было бы конечно круто работать в паре со спутником, который направленными СВЧ излучениями прогревает определенный, необходимый для обеспечения выбранного курса участок земли, обеспечивая восходящий поток в нужном месте, так было бы возможно перебраться на не одну тысячу километров по заданному курсу. Но это так, мечты.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Интересно было бы ))
@Руслан-н6н8и2 жыл бұрын
а смысл? теряется именно фишка единения с природой и самостоятельного поиска и обработки потоков. так тогда можно с мотором летать да и всё, это еще проще будет. :)
@Niksovich28422 жыл бұрын
Как красиво. Как будто в рай прилетели. Спасибо за видео.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Пожалуйста! 🦅👍
@unicoxr5tj4172 жыл бұрын
замечания к видео: 1) НЕ снято самое интересное, то есть взлет. Как оно выглядело, какие правила безопасности выдержаны и заведены при парном старте за самолетом. 2) наверное, нужно было рассказать новеньким о правилах буксировки пары планеров видос лайк
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Сниму отдельно по этой теме материал )
@СашаИванов-е2р4г2 жыл бұрын
Какая красота !!!!!
@morzemorze92632 жыл бұрын
Красота! 👍
@dinon6962 жыл бұрын
Красотища что тут скажешь🤩
@ВалерийМельников-м1е2 жыл бұрын
В душе с вами, ребята!!! Придёт время и для встречи наяву!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
До встречи! 😉
@blackmamba47022 жыл бұрын
Кстати вы можете залететь на гору Эверест? Было бы очень круто!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Сначала нужно рекорд России по высоте полета на планере побить 😉
@naletaiinfo2 жыл бұрын
Он уже залетал на 9750метров!, с кислородом!
@kladoiskatel312 жыл бұрын
Привет виталий смотрю твои ролики и кайфую
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Привет! Спасибо за обратную связь 👍 Рад, что нравится 😊
@kladoiskatel312 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk спасибо вам
@user-6tfvk70k782 жыл бұрын
Красота!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
😍👍
@80MPS2 жыл бұрын
1:16 Улыбнуло) Красотища у вас там конечно. Отдельное спасибо за анимацию пояснений- весьма доходчиво. Вопросы возникли: не пора ли стричь траву на аэродроме), и про что табличика "высота/литры" на прибоной доске?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Траву подстригли 😁 А по поводу таблички, это мы когда на высоту летаем по этой табличке кислород включаем 😉 Вот kzbin.info/www/bejne/eqrPeKWfnrqibdE
@don_pedro921 Жыл бұрын
все это выглядит как какая то магия ))
@Lapti-Alladdina2 жыл бұрын
Столовая конечно-же. Сразу угадал)
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
В точку 😉👍
@musiccapital.75022 жыл бұрын
Красавчики 👍
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо )
@fortaber2 жыл бұрын
Интересно, а было ли когда нибудь то, что не хватало высоты до аэродрома из-за просчёта или ещё по какой причине?
@V.A.S.3502 жыл бұрын
Если он жив, наверное нет)))
@naletaiinfo2 жыл бұрын
@@V.A.S.350 Ага не было.....))))) А если два раза подряд?! И даже в плен попали! ))))))))))
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Конечно бывает, садишься на любом поле и нет проблем ))
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
😂
@serjiopetroff35072 жыл бұрын
Конечно бывает, только об этом стараются не трепаться. Так, несколько лет назад планер Лак-12 сел на склон горы. Склон был довольно крутой. Никто не пострадал )
@Zum_za_Zum2 жыл бұрын
Сколько будет стоить отучиться на планер ? И сколько стоит сам планер. Виды бесподобные!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Пишите в личку, все расскажу. Контакты в профиле
@ЕвгенийХолод-ю6г2 жыл бұрын
Классное видео. Молодцы, так держать!!!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся! 👍
@olegbarabanov68332 жыл бұрын
Супер! 🔥🔥🔥
@Skoda_YT2 жыл бұрын
Потрясаяще! Но интересует вопрос,а почему вы в ролике под названием "Сколько стоит полет на планере?" вы там сказали что буксировка стоит 3000 р. А в этом ролике 15.000.? Напишите пожалуйста
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
За самолетом АН2 буксировка стоит в разы дороже, так как там мотор 1000 лошадей и нужно два пилота для полета, а на самолете "Вильга" сибистоимость полета позволяет за буксировку брать в районе 3000
@1SHTURMAN12 жыл бұрын
9:06 Я еще не с вами, потому что нет своего планера, и нет средств. Как средства появятся, то можно букдет присоединиться к вам.
@prorok_nigo_2 жыл бұрын
Класс надеюсь к вам присоединиться))
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ждем вас Николай 😉👍
@nikitaskrynnik90672 жыл бұрын
Виталь, да мы мысленно уже давно с вами)) В Августе хочу приехать с компанией к вам. Возможно? Как связаться?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Мы с 10 по 29 августа в Новосибирск на Чемпионат России едем )
@serjiopetroff35072 жыл бұрын
Вспомнилось как когда-то только осваивали полёты за Ан-2, наверное, одни из первых в Союзе. Ставили замки буксировочные, зеркала заднего вида. А пилотов тоже не было -на Ан-2, как правило, летали прашютисты. А тут нужен был пилот с допуском на буксировку, а не на выброску )
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Сейчас за Ан2 летают только во Владикавказе, но думаю если захотят еще где-то начать, то наши пилоты подскажут нюансы 😊 Интересно, как вы начинали! В каком городе?
@serjiopetroff35072 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk в Усть-Каменогорске
@АндрейБетин-ч2ю2 жыл бұрын
В смысле! Почему не с вами?! Пару недель наза нас прекрасно покатали)). Надеюсь в ближайшее время еще приедем...
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ждем 😉👍
@ЭдуардПаулинь2 жыл бұрын
Как всегда класс, красиво, а есть видео ледника Колка и Кармадонского ущелья?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Постараюсь снять позже )
@ЭдуардПаулинь2 жыл бұрын
Спасибо👍
@HunterGuysYT2 жыл бұрын
Здравствуйте, это невероятно красиво!!! Подскажите пожалуйста название модели планера)
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
SZD-50 Puchacz
@zl0n1k2 жыл бұрын
Виталий, а как с вами связаться? Очень хотел бы приехать полетать с вами.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
В описании канала есть контакты
@valik32102 жыл бұрын
Ну почему я еще не с вами!!!!??? )))
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
🤷♂️🤗
@УАЗ462 жыл бұрын
Привет. Есть несколько вопросиков): 1) долго ли учиться на планериста? 2)Обязательно ли 11 классов?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Учиться пару месяцев до самостоятельного вылета. НЕобязательно 11 классов.
@ildarmingazov23042 жыл бұрын
У нас планеров нет, летаем на параплане. Но хочется прям очень!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Я тоже с параплана начинал 😉👍
@Руслан-н6н8и2 жыл бұрын
тоже на параплане начинал летать, но как то не очень зашло если честно... а вот планер интересен...
@user-rg9tg3it4f2 жыл бұрын
Здравствуйте, Виталий! А почему ВПП не косят? Планеру, поди, несладко по такой траве...
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Такая трава опасна только планерам с низким крылом, но ее конечно покосили )
@ra3rbe2 жыл бұрын
Виталий, спасибо за отличные видео. Я просто заболел планерами, мне бы скинуть годков дцать, может и практически попробовал бы летать. Вопрос: после отцепки буксировщик подтягивает веревки? Не летит же он до земли с такой длинной веревкой на хвосте или даже не одной. Можно при посадке за что-то зацепиться и все оторвать.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
После отцепки тросы так и болтаются за самолетом до самой посадки, просто на посадку заходить нужно подальше от препятствий
@zubnik112 жыл бұрын
Как вы узнаете где места без полетная для рейсовым самолётов и других воздушных средств местного перемешиния типа вертолёты мчс и тд.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
У нас своя зона нашего аэроклуба. Никто сюда без разрешения нашего руководителя полетов не залетит
@zubnik112 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk Да это хорошая практика, вся страна в заборах своих территорий и небо в своих зонах, так и живём каждый внутри своего забора ходит и летает. Игорь вон вроде из Франции в Италию летать может, поэтому и хочется летать в нормальных странах где цивилизованно это все устроено. Спасибо за ответ.
@alexeystrigunov26642 жыл бұрын
Отличный ролик, красиво и интересно! Виталий, если это не является коммерческой тайной озвучьте пожалуйста стоимость тотал всего и вся, что требуется человеку без опыта. А также интересует момент сбора групп. К примеру, если собирать желающих человек 10+/- во сколько обойдется полет для каждого или группы целиком и каково будет время полета каждого участника в таком случае. В целом были ли у вас такие группы и как всё было организовано. Заранее спасибо.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Человеку для ознакомительного полета в горы цена будет как за один планер в ролике - 15000 рублей. В эту стоимость входит и планер и инструктор и самолет Ан2 :) Полет длится около часа и зависит больше от вашего вестибулярного аппарата. Для группы цена сильно не изменится ) Вопросы можете писать в личку, данные есть в описании канала
@alexeystrigunov26642 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk Вас понял, спасибо большое! Очень приемлемая цена за такой опыт!)
@wlady50542 жыл бұрын
Привет, Виталий Классные полёты в горах! Ты живёшь там где и летаешь ? Желаю далёких маршрутов и мягких посадок. EDLZ
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Привет! Я вообще здесь родился, но живу сейчас в Краснодаре. Во Владикавказ на полеты приезжаю 😉
@naletaiinfo2 жыл бұрын
Он там родился! Владикавказ это его дом Родной!
@valtar2 жыл бұрын
👍
@ДмитрийКонищев-ю3ф2 жыл бұрын
Виталий, скажите, как решаются вопросы с пограничниками? Ведь Вы летаете в пограничной зоне.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Руководитель полетов просто их предупреждает перед полетами
@ДмитрийКонищев-ю3ф2 жыл бұрын
Спасибо. Еще вопрос. Как осуществляется взаимодействие с воздушными диспетчерами? Есть ли диспетчерские ограничения по высоте полёта в горах? На канале "Мечта летать" бьет "фонтан". Как я понял у них во французских Альпах нет взаимодействия с диспетчерами но есть ограничения по высоте.
@expertkis2 жыл бұрын
Еду отдыхать в Краснодарский край, хотел полетать на планере, говорят небо закрыто :(
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Пока да
@sssgrey1232 жыл бұрын
👍👍👍
@zubnik112 жыл бұрын
Хотелось бы чётче, высота, скорость, высота скорость, ну типа параметры глисады.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Это только на Боингах так ) у планеристов высота по глазомеру определяется, а скорость на панели видна и я ее специально красным кругом указал. К точке выравнивания надо подвести планер на скорости 100км/ч
@zubnik112 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk Как это в планере нет Альтиметра? и как вы понимаете у вас 2000 или 2500?
@__axeron__50352 жыл бұрын
А какие контакты у аэродрома? И сколько будет стоит полетать в горы как туристу?
@АндрейПилот-п5е2 жыл бұрын
Скорее всего "торг у капота" 🙂 А так вообще полет бесплатный! Платная только посадка😉
@__axeron__50352 жыл бұрын
@@АндрейПилот-п5е а конкретнее ?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Пишите мне в личку, контакты в описании канала. Все расскажу
@АндрейПилот-п5е2 жыл бұрын
@@__axeron__5035 с моей стороны это была шутка! А вам действительно лучше связаться с Виталием (автором и пилотом), он все разъяснит.
@ikostareff2 жыл бұрын
Здорово! Как всегда круто! А какой камерой снимаете?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Gopro9 и insta one x
@ikostareff2 жыл бұрын
Спасибо!
@Waarbion2 жыл бұрын
А ночью хоть как-то можно летать? И можно ли искать потоки по инфракрасной камере?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ночью можно в горах летать в потоках от ветра, но это опасно так как темно ) Инфракрасной камерой нельзя, а иначе у нас весь спорт пропадет 😂
@Waarbion2 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk а я думал у вас прогулки, а не спорт) Ох если бы ИК камера позволяла летать ночью и на дальняк вместо машины, то блин это ж столько возможностей! казалось бы..))) Хоть на Камчатку на самовзлетном, если не ограничено время!
@zubnik112 жыл бұрын
Аналогично хочется комментарии ваших действий в полете, что то вообще молчат все про действия ног на педалях и параллельно руками, ручкой крена и тд, закрыли, но как в авто школе выдимаем счеплерие быстро, включаем первую скорость к себе и вперёд, медленно опускаем счеплерие и медленно нажимаем педаль газа, так же можно комментировать и взлёт и полет и посадку?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Сделаю отдельно видео на эту тему. Постараюсь комментировать
@zubnik112 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk Было бы очень здорово иметь хоть один канал именно как инструкторский от а до я, чайников в полётах куча и если больше людей начнут понимать как оно работает, то и летать в итоге будет больше людей, а это всем на пользу и старым пилотам и молодым, массовость всегда развивает любое дело.
@Руслан-н6н8и2 жыл бұрын
@@zubnik11 Виталий про симулятор планера говорил "Кондор" называется, я скачал и попробовал, там полностью симулируется управление планером от взлёта, обработки потоков и посадки... но пока толком нифига не понял... :))) педалей и джойстика нет, а на мышке управление какое то дёрганное, непонять куда летит и тд и тп, надо разбираться :)
@aeroflot_al2 жыл бұрын
На планере есть противообледенительная система? Или нет необходимости в ней?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Нет, она там не нужна
@beruniytv242 жыл бұрын
Лайк подписка коментария зохоте госте друзья ассалому алайкум из узбекистана
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ва алейкум ас салам 🙏
@mikhailtotkalov28022 жыл бұрын
А у вас аэродром не косят ?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Уже покосили 😁
@Околомашинсерегасан2 жыл бұрын
Норм цена!)) недорого
@АлександрЧернышов-у4ы2 жыл бұрын
А в средней полосе не полетать?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Планерные аэроклубы есть по всей России glidingsport.ru/rfgs/rgf_club.php
@АлександрЧернышов-у4ы2 жыл бұрын
@@VitalyGalaychuk Спасибо
@полетыЧебоксары2 жыл бұрын
Ради этого стоит ехать в Гизель. Надеюсь клуб решит проблему с буксировщиками. Польские вильги не обслуживаются запчасти не поставляются, надеюсь решаться допустить к затяжки самодельный и частный воздушный флот. Жаль вашему пайперу чуть мощи не хватает для этих целей.
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Сейчас Вильга справляется по затяжкам в районе аэродрома, но в горы только Ан2 может оттянуть )
@vedayushiy Жыл бұрын
Квас
@ДмитрийШалимов-ч5у2 жыл бұрын
Слетайте к Эльбрусу!!!
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Все еще впереди 😉
@ДмитрийШалимов-ч5у2 жыл бұрын
Очень буду ждать!
@uselessmoney83292 жыл бұрын
Действительно, почему я не с вами, господа?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ждем! 😉
@mainSD52 жыл бұрын
Блин, не дёшево, но наверно оно того стоит
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Оно того стоит )
@СтарыйМерин-ц8ч Жыл бұрын
КОГДА ВЫ ЗАКРУЧИВАЛИСЬ В СПИРАЛИ
@vitusink64452 жыл бұрын
За такое бабло я бы туда мотор вставил :)
@tankionline41052 жыл бұрын
В Европе минута "кукурузника" стоиот один евро. Где то пять минут хватает для набора нужной высоты. Об этом есть на канале русского планериста живущего в Швейцарии кажеться. Не хочу здесь рекламировать его канал. Почему в россии так дорого???
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Не буду спорить на счет Европы (мне кажется вы что-то перепутали), но у Ан2 высокая сибистоимость полета - 1000 лошадей едят очень много топлива, масла и плюс задействовано сразу два пилота.
@kote29462 жыл бұрын
А Вас никак не зацепило ограничение полётов в связи с спецоперацией или войной на Украине ?
@VitalyGalaychuk2 жыл бұрын
Ограничений в Осетии нет.
@ПоискначёрномМОРЕ2 жыл бұрын
Потому что мы занимаемся МЕТАЛЛОПОИСКОМ ПОТОМУ НЕ СВАМИ 😂😂😂