NA ESTRADA DE VOLKSWAGEN POLO COMFORTLINE 170 TSI 2023 🔥🔥🔥

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Rodrigo M Car

Rodrigo M Car

Жыл бұрын

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E aí pessoal, beleza? Hoje eu trago para vocês mais um vídeo na estrada de Volkswagen Polo Comfortline 170 TSi 2023. No vídeo, ultrapassamos vários caminhões e carros, proporcionando a vocês uma boa noção de como é o desempenho do motor 170 TSI no hatch compacto da VW.
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Пікірлер: 27
@rodrigomcar
@rodrigomcar Жыл бұрын
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@Cuskocuint
@Cuskocuint Жыл бұрын
fiz 5mil km no manual final do ano e é um carro sensacional de conforto e retomada, silencioso e estável tbm.
@reinaldomartinsmatos
@reinaldomartinsmatos 10 ай бұрын
O sistema borboleta melhor que corola, o automóvel é uma benção, ele nem merece os asfalto que temos em nosso Brasil, o carro dispensa comentários, eu tenho um, e toda minha família, Volks no Brasil 65 anos. Valoriza o que temos de melhor em nosso país. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@erivaldorozendo149
@erivaldorozendo149 Жыл бұрын
Pow queria estar eu nessa estrada com esse Polinho. Não vejo a hora de comprar um desse....❤❤ Amo esse caro. Prefiro Wokswagem que Chevrolet
@leomaralvespereiraalvesper7147
@leomaralvespereiraalvesper7147 5 ай бұрын
Comprei um não sei se fiz um bom negócio 105 mil tsi
@Preparados
@Preparados 10 сағат бұрын
​@@leomaralvespereiraalvesper7147 fez sim amigo, não esqueça que seu carro é um dos mais vendidos do Brasil, um dia vou ter meu polo GTS.
@esmeraldotec
@esmeraldotec 6 ай бұрын
Um vídeo bem da forma que a maioria viaja,em termos de velocidades, porque fazer média de consumo andado a 85 km/h todo carro é econômico...
@leandro07
@leandro07 Жыл бұрын
Meu sonho, me programando pra trocar meu gol mpi em um desses, de preferência o highline.
@JoaoGabriel-ne1yr
@JoaoGabriel-ne1yr Жыл бұрын
Mano essa interna do Comfortline e mto linda
@rodrigodultra8957
@rodrigodultra8957 11 ай бұрын
Esse Polo é sensacional e muito econômico.
@waldirmarquesdossantospint2526
@waldirmarquesdossantospint2526 5 ай бұрын
Esse Motor é muito bom 170 tsi 👍🏻
@erivaldorozendo149
@erivaldorozendo149 11 ай бұрын
meu amigo parabens pelo video, eu me senti dirigndo esse polinho, estou sonhando comprar esse carro. E um sonho para mim. Valleu amigo!!! gostei muito do video e tambem do carro....
@rodrigomcar
@rodrigomcar 11 ай бұрын
Valeu meu amigo, que você consiga conquistar seu sonho de comprar um polinho desse 🙏.
@evertonsilva8341
@evertonsilva8341 Ай бұрын
​@@rodrigomcar comparando as versões top de linha compraria o Polo, Ônix ou HB20?
@dorianfilho8872
@dorianfilho8872 11 ай бұрын
Gostei do desenpenho,apesar que o 200 tsi anda mais,tá razoável,anda mais de alta,de baixa não parece ser tão bom!
@FCR88
@FCR88 11 ай бұрын
Estava no álcool ou na gasolina? Já teve a oportunidade de comparar o desempenho de ambos na estrada?
@thiagogomesmachado
@thiagogomesmachado 2 ай бұрын
Boa tarde, esse modelo foi resolvido o problema dos barulhos na tampa do porta malas? Ou ainda fica fazendo uns barulhos estranhos no coxim?
@rodrigomcar
@rodrigomcar 2 ай бұрын
Amigo, nessa versão que dirigi estava tudo ok, mas não sei se com o tempo pode surgir esses barulhos.
@fer1140
@fer1140 Жыл бұрын
Fala amigo, vc chegou a fazer test drive do HB20 turbo e o Onix pra comparar? ou foi direto pro Polo? estou na dúvida entre esses três
@gabrielchaves7352
@gabrielchaves7352 Жыл бұрын
Polo sem dúvidas! Painel digital infinitamente superior ao do HB20, Onix não tem…E faróis Full LED…Matador!
@yglessyas
@yglessyas 10 ай бұрын
HB20 tgdi anda mais ?
@GuilhermeGoto
@GuilhermeGoto 10 ай бұрын
Eu dirigi os 3 em 2021 (quando o Polo ainda era 200 TSI) e o melhor em conforto e qualidade de rodagem foi o HB20, silêncio a bordo e isolamento do barulho da rua dão um banho na concorrência. O Ônix é o melhor em consumo, custo de manutenção e já andava mais que o 200 TSI igual ficou comprovado no Acelerados e no FullPower Lap. Coisas que são horríveis no Polo: acerto do conversor de torque que fica pulando o carro pra frente dando solavanco, o câmbio frio da tranco entre 1a e 2a marcha (ou de 3a para 2a também), a modulação do freio é horrível, você encosta e ele faz muita força (querendo enganar o comprador que o freio é melhor que o da concorrência) e a direção é bem mais pesada que a do Ônix e VW rouba na cara dura nas peças de manutenção básica como bicos injetores (fora o roubo que é a bomba de alta que adora quebrar). O Onix tem isolamento acústico pior que HB20 e Polo, mas sacode menos os passageiros e o câmbio não dá tranco. A central multimídia da Chevrolet tem botões físicos que são muito bons, a da VW é boa e na época tinha botão físico também (alguns a menos) e a central da Hyundai tem vários botões igual ao Onix, mas não é tão intuitiva quando a da Chevrolet e da VW. E o HB20 da época era feio de doer, apesar de ser o melhor dos três como carro (só o painel que é genérico pro meu gosto) Resumo: não tem carro melhor ou pior, cada carro vai ter pontos fortes e fraquezas e você vai ter que saber o que quer no carro. Quem testou todos sabe, quem não testou fica puxando saco de modelo A ou B ou C falando que o carro X é o melhor de todos porque tem conta giros digital kkkkkkkkk
@franciscovetromilla240
@franciscovetromilla240 8 ай бұрын
Excesso de velocidade, ultrapassar em lugar proibido, parabéns pela irresponsabilidade.😂
@marcelosilveira8717
@marcelosilveira8717 10 ай бұрын
Polo 200 anda mais
@felipeviana5124
@felipeviana5124 19 күн бұрын
Estava rodando no s?
@rodrigomcar
@rodrigomcar 13 күн бұрын
Não amigo.
@carlosmagno9096
@carlosmagno9096 5 ай бұрын
Mataram o motor tsi 200 bem mais forte
1.000km com o POLO TRACK. Vida real e sincera!
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