Наш К-700. Первый запуск нового двигателя ЯМЗ -238 НД5

[@zayndi8099]

Как приятно слушать, нормальный человеческий язык, нет мата ни одного лишнего слова. Дай бог, чтобы трактор служил тебе без проблем и только радовал тебя! Удачи тебе добрый человек!

[@Фермерскиебуднисвященника]

Сердечно вас благодарю. И вам Божией помощи во всех благих начинаниях!

[@Janat-sd9rj]

Жил бы рядом поработал бы с Вами. Хвала рукам, что пахнут хлебом.

[@Kolua257]

Большое уважения руководителю и парням рабочим!Пусть этих людей всегда бог бережот.

[@ВиталийГусев-ш3р]

Всё придёт со временем и навык и опыт. Возьмите за правило, не " газуйте" как в начале ролика , без необходимости, двигатель этого не любит, и во время остановки после работы, особенно в жару и просто полевых работ, дайте двигателю поработать на малых оборотах, но не совсем холостых, пусть крыльчатки турбокомпрессора остынут, буквально 5 минут, потом глушите двигатель. Давление в КПП нормально, и если на всех передачах такое, или не ниже 8,5 кг, то вообще отлично. Стрелка указателя должна стоять ровно, и отклоняться только при переключениях, и выжатой педали слива падать на ноль. Чтобы плавно трогаться с места, первое время смотрите на прибор давления КПП, при 1,5-2 кг трактор начинает двигаться, не бросайте педаль резко. При запуске и остановке, следите чтобы рычаг переключения режимов находился в нейтральном положении, это очень важно для безопасности, холодная Кпп часто ведёт, а воздуха в системе при запуске ещё нет, тормозить нечем, только первая нейтраль( тормозки) но и она бывает не держит на холодную. При переездах старайтесь выключать задний мост, хотя в колхозах никто их не отключал. Я отключаю. Проверьте масло в бортовых и редукторах мостов. На рулевых цилиндрах проверьте люфты пальцев, особенно те что к двигателю ближе, не допускайте болтанки, иначе быстро разобъёт. Ну и смазка всех шарниров, первое время по чаще, так как труба шарнира после реставрации. Массу не оставляйте долго включенной, для генератора не хорошо.

[@Danil_Lavrov]

Почти всё про кировец рассказал 😂

[@ВиталийГусев-ш3р]

@@Danil_Lavrov ситуация когда сам в чём то не уверен или не знаешь, а спросить не у кого, мягко говоря хреновое ощущение. И сейчас дорого учиться на своих ошибках.

[@ЛеонидРоманюк-ш7д]

А массу то, зачем выключать?

[@ВиталийГусев-ш3р]

@@ЛеонидРоманюк-ш7д если генератор без интегралки, то возбуждение постоянно, и генератор становится электродвигателем, заклинтвшим, со временем обмотки обуглятся.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ЛеонидРоманюк-ш7д Пара замененых генераторов и незапуск утром расскажут зачем и почему. А вкратце, при включенной "массе" питание приходит через реле-регулятор и щётки на якорь, и если он не вращается, то постепенно греется и умирает. Ну и разряд АКБ полюбому, причем в ноль за 4-5 дней.

[@АнатолийВикторович-щ4у]

Огромная благодарность фирме ЭПФ,,, настоящие люди!!!!! Ребята провели огромную работу, которая вылилась бы в конкретные и немалые деньги. РУКОВОДИТЕЛИ СУПЕР! УДАЧИ в работе!

[@aleksandrstepanov8715]

Вы смелый и трудолюбивый, Господь любит таких. Всё у вас получится! Храни вас Бог!!!!

[@ВиталийЖирков-л6ы]

вспомнил свою молодость когда купили такой же кировец и как учился на нем ездить совсем ничего не знал по крупицам собирал информацию ( не было тогда Ютуба) процветания вам отец

[@ВиталийЖирков-л6ы]

@Олежа Там стаканчиками мерили все в советском союзе... а сейчас каждый добрый Тракторист как учитель поделится информацией (без стаканчиков)

[@АлександрГилод]

Ура! Ожил Богатырь Кировец. Дай Бог вам всяческих успехов, удачи во всём. Храни Вас и Ваших родных Господь! 🙏🙏🙏

[@zhasarzhandossov7259]

Доброго времени суток, отец Диониссийя да и подписчики тоже рады за вас и ваш трактор, что он теперь в строю и будет вам служить верой и правдой.

[@Алексей-ъ8ч4ь]

Я очень рад за вас, батюшка. И пусть бог помогает вам и дальше в вашем не легком деле

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спаси вас Господи!

[@ИльхамЗалялиев]

Слава богу, поздравляю батюшка, удачи, здоровья вам 👍👍👍🤝🤝🤝

[@valentina.kirillova9979]

Всем здоровья !!!!служи Кировец красиво назвали ласточка !!!! Бог вам в помощь !!!

[@КанатКасенов-и8н]

Поздравляю! Вас , удачи вам .хорошим людям надо помогать . Пусть у вас всё будет хорошо. Здоровья вам!

[@СергейЩеглов-ш9е]

Радуюсь как за себя!!! Дай бог всего хорошего! Давление в коробке очень хорошее!!!

[@РоманБорисович-п9ч]

Надо всё же скинуть до 9

[@DARGO_O5]

@@РоманБорисович-п9ч если трактор работает в полевых работах, то 10 как минимум должно быть давление именно на 700-м

[@ZlaJa_morKovkA]

Привет из Мелитополя! Приятно видеть человека , который всегда работает физически и духовно!😊

[@ДмитрийГладков-т8и]

👍пусть работает не ломаеца! Рад за Вас! На будущее двигатель с турбо надувом не рекомендуеца глушить сразу после оборотов и нагрузки дайте поработать ему пару минут!!!

[@РетроградныйМеркурий-з4ш]

Нас так и учили в 70х годах приехал с поля пусть минут 5поработает на холостых потом глуши

[@ДмитрийГладков-т8и]

@@РетроградныйМеркурий-з4ш согласен но не все это понимают!!! А потом движки плохие!!!!

[@АлексейСемакин-ю8ж]

А ещё газку немного и глуши

[@AgricultureKuban]

К этому кировцу Батюшка привыкнешь очень быстро. я по молодости работал на таком, только на к-701 двигло ЯМЗ 240 12 цилиндровом. ощущение что управляешь нереальной мощью. в пахоте просто король.

[@владислав-с3я7л]

Поздравляю. Вас интересно смотреть.

[@DenisMehanizator]

Звук работы двигателя просто нечто 👍! Рад за Вас ✊!

[@АлександрКлимчук-р4я]

Советы держи с Сергеем Савелькиным! Вот КТО- с Кировцем на "ты"!!! И знает трактор досконально.

[@yars068]

Полностью поддерживаю. И он не один, есть еще опытные касемсотчики на ютубе.

[@СергейЛбедев]

Сергей Савелькин очень опытный к700чик на ютубе

[@Фермерскиебуднисвященника]

Я подписан на него

[@alex-yustasu]

@@Фермерскиебуднисвященника ну раз подписаны,то должны знать ,что у него на канале есть два видео урока по вождению Кировца. Смотрите,учитесь,спрашивайте,чем могу ,помогу!!! Заходите в гости на мой канал.

[@denischernoskutov2435]

Слава Богу за все, счастье и благодать. У Батюшки глаза горят

[@ОлегСеледков-д6ф]

Сил вам терпения и Божьей благодати отец Дионисий

[@ЮрийМухортов-ю2к]

Поздравляю,Батюшка!Чисто двигатель работает.Остерегайтесь попадания воды в топливную систему,сливайте отстой с баков после долгой стоянки.А когда работаете два три раза в неделю.То что турбина не свистит, не огорчайтесь,это маленькая,она не свистит.Будете учится водить разрешите дать совет по управлению коробкой.Перед включением передач тонкий рычаг который ближе к вам,потянуть вверх и ещё щелчок вперёд.Затем,не нажимая педаль слива включите рабочий или транспортный режим.Если не включается покрутите руль чтобы трактор немного повернул туда сюда.Нажав педаль слива включите первую скорость (два щелчка)длинным рычагом плавно но быстро отпускайте педаль.С Богом!Следующие скорости переключайте не нажимая педаль слива и при нагрузке тоже.Буду рад если комментарий вам оказался полезен.И следите за заменой фильтров.При замене топливных прокачивайте систему. На топливном насосе на головке насоса есть пробочки.При прокачке отпустите одну ,которая ближе к муфте и прокачивайте пока не пойдёт чистое топливо без пены.Ну удачи вам,Батюшка.

[@ЮрийМухортов-ю2к]

Да,ещё.Коробка с ремонта может"вести",остерегайтесь Трактор может не остановиться сразу.Проверьте регулировку тормозов..Затягивайте тормоза до отказа,затем отпустите трещетку на три щелчка и затяните винт отверткой.Давление в коробке 9--12 атмосфер В двигателе 1---6,в тормозной системе не меньше 7.Я искренне желаю вам удачи

[@Фермерскиебуднисвященника]

Сердечно вас благодарю. Сохраняй вас Бог!

[@АлексейСундуков-я8д]

Ульяновская область.. Вас смотрит.. Удачи пусть не подводит. Кировец

[@mikhaillugovetz8933]

Кубань смотрит Вас и радуется вместе с Вами! Слава Богу! Успехов Вам и безаварийной работы!

[@РоманТкаченко-б2ъ]

Нд5 мотор на жёлтом Кировском глушителе турбина практически не свистит, даже в работе. Относительно советов раз уж сказали: давление 9 и чуть выше на коробке это норма на нейтрали и рабочих передачах, на тормозке может быть чуть больше. Далее сразу поменять датчик давления масла на двигателе и на коробке на механические и на новые, в идеале проверить их на другом моторе после покупки. Поставить светозвуковую сигнализацию на давление масла в двигателе, типа как идёт на давление масла аварийная которая при нуле загорается, ещё один такой выкрутить вместо заглушки в магистрале и протащить провод в кабину и подключить к относительно большой красной лампочке с пищалкой, такую же сигнализацию на аварийную температуру двигателя датчик ТМ 111 вроде который на лампочку идёт ещё один такой выкрутить в водяной коллектор и от него новый провод в кабину. Это для того чтоб по запаре или усталости мотор не проморгать, потому что в работе не всегда смотришь на приборы, а звук и лампа все таки надёжнее. Если залита вода или тосол, то поменять на антифриз, как вариант coolstream стандарт 40, дорого но надёжно, и такие антифризы можно чуть воды долить если что доехать или доработать, потом ее все равно выпарит, а вот в тосол воду нежелательно доливать, а просто на воде ездить крайне не рекомендуется. При транспорте обязательно отключать задний мост, как в поле зашли его подключить или если грязь сильная или сколько чтоб доехать. На 4 режиме желательно отключать его всегда. Ещё желательно посмотреть уровень масла в мостах редукторах, везде где залито, а лучше вообще поменять, неизвестно когда его заливали, дорого конечно но оно того стоит, масло лить тад17 среднячок но работает нормально. Проверить масло в гидравлике, выставить перепускной клапан в распределителе на 160 атмосфер по манометру, мало ли как там до Вас было накручены. Проверить тормоза обязательно чтоб все четыре тормозили. Когда масло холодное в коробке бывает что его не остановишь, и проверить тросик глушилки, чтоб в экстренной ситуации просто заглушить. Если топливные баки не соединены между собой то соединить. Если позволяют средства, то сделать отдельно печку вместо штатной если она там есть и поставить кондиционер, даже если вам не долго работать, все равно желательно, много сил сэкономит. Если ещё что интересно, напишите под комментарием, помогу чем смогу или в личку напишу)

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спасибо большое вам мой Ватсап [phone] Очень буду рад общению с вами. Так как вопросов возникнет масса. Сохраняй вас Бог!

[@РоманТкаченко-б2ъ]

@@Фермерскиебуднисвященника спаси Господи. Я отпишусь Вам

[@РоманТкаченко-б2ъ]

@Олежа Там спасибо)

[@ВиталийГусев-ш3р]

Всё правильно, блин я практически тоже написал, но повторение - мать учения!

[@alexandr3567]

Всё хорошо написано, но на соединённые между собой баки всегда смотрел отрицательно

[@АлександрНиколаев-т8ц]

Ну точно зверь 👍👍👍👍а двигатель действительно как новый))

[@АлександрКессель-ь3х]

Спасибо ребятам за хорошую работу!

[@tritiumred]

Если этот "восстановленный" трактор имел такое количество проблем, то он может преподнести ещё немало неприятных сюрпризов. Неизвестно, в каком состоянии у него мосты и бортовые, и как долго они протянут под типичными для Кировца нагрузками. Так что не теряйте бдительности и будьте настороже.

[@НиколайВнуков-ы8й]

Батюшка вы настоящий молодец, как жаль что мало таких .

[@СамохинИван-ь8ц]

Ну нет слов, рад за Вас. Бог с нами. Это ещё раз подтверждается.

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спаси вас Господи!

[@Zaxar203]

Спаси вас Господи батюшка !!Рад за вас !!700й я думаю больше не подведёт ..

[@ПавлоСергійовичПопик]

Батюшка примите поздравления, рад за Вас！Киев смотрит Вас！

[@ТатьянаМолодик]

Помогай Вам Господь, батюшка !

[@grigoriy_98]

Поздравляю!!! Дай Бог чтобы трактор оставался всегда в строю.

[@Aspirant1984]

Очень рад! Вашему успеху! Дай вам бог здоровья!

[@viktorsamolyuk2352]

Христос Воскресе!Привет из Зап.Украины.Смотрим видео.Успехов, сил,и терпения вам.🖐

[@ничегонеобычного-р3ю]

Рад за вас батюшка. Всего вам светлого.

[@jakobi7338]

Молодцы ребята , привет из Германии .

[@777paaa7]

Хорошо что есть добрые отзывчивые люди помогли Вам. Крепкого Вам здоровья и всего наилучшего.

[@Yuki_cvd]

эти добрые и отзывчивые сначало нагрели батюшку,впарив груду мазутного металлолома,под видом трактора,затем поняв,что идут под статью-мошенничество,начали суетится,когда жаренным запахло!!!!!,сухари то не охота жевать на зоне!!!!!!

[@сергейвасенев-х9л]

Поздравляем!!! Мы сегодня сено заготовляли, сушит шикарно втер +20 10 тонн напрессовали

[@Фермерскиебуднисвященника]

Молодцы. Рад за вас . Божией помощи в трудах!!!

[@АлександрСилкин-р9у]

Рад за вас .Храни Господи вас и вашу семью

[@outofmymind1981]

Батюшка, с Богом! В час добрый!

[@ДимитрийА-ц9г]

Здравствуйте! Слава Богу погода позволила ребятам поработать.. Очень рад за Вас! Теперь обкатка.

[@ДимитрийА-ц9г]

@Олежа Там согласен. Обкатка из соображений" береженого Бог бережет"

[@ИринаБаринова-г4ц]

Батюшка Дионисий, Слава Богу за всё ❤️

[@ФермерОК-с7к]

восьмерка чисто работает!!!!! теперь не лениться и работать а турбина и не будет так свистеть как на том двигателе здесь она меньше эта турбина не свистулька

[@ЕвгенийНиколаевич-н8ю]

Поздравляем с Чувашии слава Богу за все!!!

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спаси вас Господи!!!

[@Анатолий-ъ7и8ь]

Поздравляю от души, привет из КРЫМА, давление в коробке хорошее, надо проверить на всех режимах, удачи в вашем не лёгком труде

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спаси вас Господи!

[@VODILAURALA]

Слава Богу завели! Батюшка, теперь осваивайте!)))

[@СерыйПоляков-с4у]

Удачи вам здоровья счастья успехов

[@ВаняБондаренко-ш6й]

Бог Вам в помощь

[@Николай048]

Поздравления,Слава Богу,пусть служит долго

[@Фома-х7б]

Как все успеваете ! Здоровья !!!

[@ДмитрийЛазуренко-м7н]

Ростов на Дону слава богу что получилось так при запуске дизеля масло нужно подкачевать на календвал удачи

[@АлександрНиколаевич-ж9н]

Дай бог... Все будет хорошо

[@АсланИльясов-о2ы]

Пусть Господь озаряет Ваш светлый путь!!!

[@Sinenok]

Очень рады за вас!

[@Фермерскиебуднисвященника]

Спаси Господи!!!

[@РусланБуркеев-щ7ь]

Красиво работает мотор. Поёт

[@Алексей13-р1г]

Поздравляем!!! Молодцы!!!

[@ЛёшаМазаник-с7ч]

Это будет хороший аппарат удачи вам ...

[@ЯковКокорин-ц3ю]

Вот это обкатка))) сразу с 4 режима))))

[@user-Derevenskiebubni]

Поздравляю!!! 👍👍👍

[@ТемныйПринц-ш3ж]

По звуку слышно сейчас не обманули. Пусть больше не ломается помошник.

[@MotoMax86]

От души ПОЗДРОВЛЯЮ 👍👍👍

[@НиколайСтупин-ы5е]

Успехов👍👍👍

[@ЮрийСененков-г7ф]

Бог вам в помощь батюшка

[@anton_mareev]

По управлению Кировца видео есть у Сергея Савелькина. Мужик грамотно все объясняете.

[@ИванСлюсарь-ц3ч]

С нетерпением ждём видео работы в поле👍👌

[@СтепанСырбу-ф9у]

Искренне радуюсь вместе с вами

[@marchisham01]

Механик вам на него нужен. Наблюдая, как Савелькин Сергей возится со своим, так... А зима?Греть? В-общем успехов вам, терпения и поздравляю с новым сердцем Кировца.

[@senya2008]

Нд 5 хороший мотор.. мощный! Удачи!

[@СашаЦифроград-я8ю]

300лс.

[@sansalife7160]

В добрый путь!

[@garlic-online]

Молодцы ребята! Приехали запустили уехали!)))

[@ИванЧанчилов]

Добрый день, я ваш новый подписчик, случайно наткнулся на ваше видео в ютубе, решил подписаться, теперь по поводу кирюхи, я на таком звере пять лет отработал, давление в КПП хорошее, это примерно 11-12 кг это норма, ниже девятки уже плохо, ещё плохо когда на ходу при переключении низко падает, норма скачка давления 1-2 кг, если больше, то нужно смотреть клапан, промыть фильтрующий элемент. По двигателю, на новом движке на холодную 6-7кг давить должно, как прогреется до рабочей температуры не менее 4кг, при работе в поле, каждую смену нужно продувать касеты воздухоочистки, тк двигатель у вас турбовый и ей нужен относительно чистый воздух для долгой службы, при замене масла в двигателе, нужно обязательно было для турбовых двигателей, ну а марку сами уж определите. Немного поездив, проверьте промежуточный кардан между двигателем и КПП, подтяните болты если прослабли, тк если оборвёт кардан, он подматает оба насоса сразу, это лишние проблемы. Это как бы из основ, если будут какие-то вопросы, пишите, отвечу обязательно. Удачи вам в вашем не лёгком труде.

[@АлександрТретяк-б8ф]

Вперед и с песней!

[@РоманГубайдуллин-ь6ф]

Главное обкатку двигателя сделать. И так газовать сразу нельзя.

[@РоманШ-н9щ]

Сцепление гидравлическое аккуратние трогайтесь с агрегатами мощей много я так разтяжки на сеялке порвал

[@ildan82]

Здравствуйте !!! 👍👍👍

[@ДмитрияКиреев]

Поздравляю с первым запуском как часики

[@V_Maxim76]

Подписка однозначно. Труд не лёгкий у Вас.

[@Фермерскиебуднисвященника]

Сердечно благодарю. Вместе веселее🙂

[@Валерка-м5ш]

Давление масла в ДВС вроде 2-было?если так,то это для этого мотора очень мало даже на холостых

[@ДмитрийКуляпин-ю8э]

Дай бог что бы работал как часики с таким и дт не нужна им сееть удобно

[@СергейШайдулин-б2в]

Привет всем ДВС конечно же работает не плохо перебоев в работе ДВС вроде как бы нет, но первое время ДВС будет поддержать масло не так значительно и не страшно это характерно так как пока ДВС опкотаеться пока притруться подшипники скольжения в КШМ, пока набьет зеркало в паро поршневой группе ну патом прекратиться если нет подтекания масла, ну расчет турбины тошто нет свиста то это характерно для Чешского производителя так как у неё подача объёма воздуха увеличен да и срок службы у них больше, а вам Сведение Денисий советую сварить раскатник для МТЗ хорошая вещь за 2 часа можно поменять сцепление одному ну ладно всем пока и божьей помощи в трудную минуту.

[@ЯизБУР.АССР]

В КПП давление должно 9 это самое хорошее.🙏🙏

[@АлексейСемакин-ю8ж]

Многовато

[@ЯизБУР.АССР]

@@АлексейСемакин-ю8ж 15 лет на 701 стажа, по всем параметрам и инструкциям самое нормальное давление.

[@ЯизБУР.АССР]

@@АлексейСемакин-ю8ж На датчике давления показано от 610.

[@АлексейСемакин-ю8ж]

@@ЯизБУР.АССР 7,8норм

[@АндрейЛазовский-м8к]

Сначала продали неисправную технику, а потом с боем отремонтировали. А сколько людей они уже успели обмануть? Слава Богу, что у Отца Дионисия есть свой видеоканал и возможность рассказать об этой компании на всю Россию.

[@shveya1566]

Может и не обманули. Знакомый батюшки работает на тракторе, а покупали их вместе.

[@КОПАРЬ71]

Потому что канал у вкс и они не хотели большой огласки за свой косяк и поэтому сделали хорошо,а так дай бог,что все хорошо и удачи вам!

[@ВладимирБойчук-д2т]

Привет 👋 Батюшка давление смотря как ,в коробке на холодную 9 а на горячую 8 а у двигателя 2 это мало как будет на горячую самому богу известно💪✊🤞👍👌

[@Фермерскиебуднисвященника]

Это матушка не тот датчик сняла. Давление двигателя к шестёрке отклоняется.

[@ВиталийГусев-ш3р]

@@Фермерскиебуднисвященника на горячую на холостых он будет 1 кг показывать, при работе 4 кг, всё норм., Утром при запуске 6,5-7 кг.

[@ВикторКовалев-с5ч]

Дым он ждал. Чего чего, а дымами они могут обеспечить.

[@АндрейЛарин-в6н]

Большое спасибо мне очень понравилось!

[@СергейФедулкин-ы6и]

Уважаю ЯМЗ.В добрый путь коняга!!!!!

[@akobirrahmonov4753]

Я сам мусилман ну трактор получалось огонь без лешного шума

[@РоманИванов-е8е9р]

Радости на лице хоть отбавляй.супер

[@ТАТПАТРИК]

Ну и ветриче у вас главное чтоб опять крышу не сорвали , пускай мотор служит долго

[@Фермерскиебуднисвященника]

Сердечно благодарю вас!

[@АлексейАгарков-о7к]

Слава БОГУ заработал. Благодаря "кировцу" узнал про канал. Что БОГ не делает всё к лучшему как говорится. 👍Молодцы мужики исправили свои косяки с двигателем, маслом, фильтрами и т. д. Единственное не понимаю зачем продать, а потом чинить ездить.

[@ВячеславИванченко-ю3ь]

Слава Богу!!!

[@htc-tm6bj]

Освятить трактор нужно!

[@АльбертАльбертов-м4ц]

Канал- Колхоз с Нуля , тоже только купил б/у кировец и тоже учится ездить

[@Каналнапределе]

Здравствуйте есть такой канал на Ютубе АЛЕКСАНДР МОЙСЮК у него кировец он показывает как переключать передачи и ещё есть канал Сергей савелькин интересный канал посмотрите

[@Pisatel-Literator]

Кстати да, я бы посоветовал Батюшке связаться с Савелькиным. Тот парень толковый и может какую-то подсказочку дать. Я кстати там про ваш канал и узнал :)

[@dmitriynovikov9032]

@@Pisatel-Literator Сергей уже 20 лет на Кирюхе работает. Единственное, что КПП сам не ремонтирует. А так трактор знает, как свои пять пальцев 👍. Не первый год подписан на Сергея

[@Pisatel-Literator]

@@dmitriynovikov9032 Я только пол года :)

[@valentina.kirillova9979]

Ура поехал!!!

[@НиколайВоронцов-н6ш]

10 это хорошее давление на коробке.