Нашёл причину взрыва двигателя Kawasaki KVF 750.

Более детальный осмотр сломанных и не сломанных деталей дал свои результаты.

[@Svetloff777]

Спасибо что делишься инфой по ремонту

[@formalnatter]

Александр, здравствуйте, а коленвал можно восстановить на каве?

[@atv8922]

Привет, да можно, "Камская механика"

[@formalnatter]

@@atv8922 а там как? Простая шлифовка? Или напыление, наварка металла, или как-то другой способ?

[@atv8922]

Детанационное напыление работает👍, проверенно.

[@Alex_-Yustasu]

Детонация слышна по любому, если оба поршня из одной партии то большая вероятность что нарушена технология литья поршней

[@ВасилийЗубарев-ъ3д]

Печально что так произошло, у меня на стелс 400 оторвало поршень и шатун вылез наружу, многое пришлось новое брать а вот картер мне заворили аргоном, проблем вобще никаких потом небыло ток внешний вид неочень, а в плане ремонта очень даже неплохой вариант!

[@денискирилюк-б1н]

Почему открученые болты шатуна? Можэт проблема в них?

[@atv8922]

Они оторваны

[@ДмитрийШаровский-е1д]

Скорей всего детонация

[@алексейалексеев-з1ц]

Мож блок бу купить? А так ремонт очень дорого.

[@huddd6966]

На мой взгляд данные трещины, следствие слабой, практически незаметной детонации, либо вариант что эти трещины уже следствие взрыва), и надо искать дальше...

[@atv8922]

Я тоже к такому мнению склоняюсь

[@АлександрГрачев-ю5м]

Значит это оригинальный брак...

[@atv8922]

Нет скорее детонация

[@ДядяСлава-ф5м]

Треснул поршень иза поподания воды

[@atv8922]

Нет, это детонация его разрушила

[@ДядяСлава-ф5м]

@@atv8922 у меня также было на цф 500 кулак дружбы по казал , двс просто в натяг начал работать и стуканул , как понял перегрел его

[@PavelNSK]

Детонация

[@atv8922]

Да